[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:kilenc-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-helykozi-forgalomba-az-olasz-sasa":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":611},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":247,"translations":248,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":251,"seo":252,"canonicalUrl":177,"content":253,"preserveFeaturedImageRatio":254,"author":255,"translatedTagNames":258,"widgets":259,"adHtml":586,"tenderBox":587,"gallery":588,"audioPlayer":587},63140,"kilenc-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-helykozi-forgalomba-az-olasz-sasa","Kilenc hidrogén hatótávnövelős eCitarót állít helyközi forgalomba az olasz SASA","A bolzanói SASA már több mint egy évtizede, hogy elkötelezte magát a hidrogéalapú közlekedés mellett, és jelenleg is bővíti hidrogénüzemű flottáját. Ugyanakkor nemrégiben ellentmondásos döntések…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F15\u002Fkilenc-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-helykozi-forgalomba-az-olasz-sasa\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F15\u002Fkilenc-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-helykozi-forgalomba-az-olasz-sasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1732636805020-1-1920x1286.jpg","2024-12-15T11:58:21+01:00","2024-12-15T12:35:06+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,241],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},2790,"Bolzano","bolzano","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbolzano\u002F","\u002Ftag\u002Fbolzano\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-g-fuel-cell\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-g-fuel-cell\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F","\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},2791,"SASA","sasa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsasa\u002F","\u002Ftag\u002Fsasa\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":249},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cb>A bolzanói SASA már több mint egy évtizede, hogy elkötelezte magát a hidrogéalapú közlekedés mellett, és jelenleg is bővíti hidrogénüzemű flottáját. Ugyanakkor nemrégiben ellentmondásos döntések is születtek a hajtásmóddal kapcsolatosan: az olasz közlekedési cég jövőre 52 új, lágyhibrid hajtású dízelbuszt tervez forgalomba helyezni, emellett a korábbi terv, hogy a flotta 150 járművét hidrogénhajtásúra cseréljék, a piaci helyzet és technológiai akadályok miatt egyelőre lekerült a napirendről.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SASA az első hidrogénhajtású autóbuszait 2013 év végén állította forgalomba, akkor a Mercedes-Benz 5 darabot szállított a hidrogénhajtás terén tett korábbi próbálkozásának eredményeként megszületett tüzelőanyagcellás Citaro FuelCELL-Hybrid típusból. Az 5 darab, Ballard üzemanyagcellával felszerelt, alapvetően hidrogénhajtású Citaro a Clean Hydrogen in European Cities európai uniós projekt részeként került beszerzésre, s azóta is közlekedik a városban. S bár a buszok üzemeltetése óriási költségekkel járt, Bolzano mégis úgy döntött, hogy csatlakozva az uniós finanszírozású JIVE projekthez, újabb hidrogénhajtású buszokat vásárol. A projekt keretében 2021 tavaszán 12 darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F13\u002Fmegjottek-az-elso-bolzanoi-solaris-hidrogenbuszok\u002F\">Solaris Urbino 12 hydrogen érkezett\u003C\u002Fa> a városba. Az üzemeltető szerint ezen járművek a technológiai fejlődésnek köszönhetően a korábban beszerzett Citarókhoz képest már jóval olcsóbban üzemeltethetők, de még így is háromszor-négyszer annyiba kerül a közlekedtetésük, mint egy hagyományos dízelbuszé, és több mint kétszer annyiba mi egy elektromosé – utóbbira egyébként kifejezetten \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F\">a bolzanói elektromos és hidrogén flottát vizsgáló kutatás mutat rá\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szemléltetésként…\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">… egy hidrogénbusz hidrogéntartályainak egyszeri feltöltéséhez, ami kb. 400 kilométer megtételére elegendő,  400 liter, ásványi anyagoktól megfosztott vizet és hozzávetőlegesen 2,5 MWh-nyi energiát kell felhasználni. Ezzel az energiamennyiséggel egy viszonylag nagy akkupakkal szerelt szóló villanybusz energiatárolóit akár 4-5 alkalommal is fel lehet tölteni, amivel nagyságrendileg 1000-1200 kilométert is meg lehet tenni normál üzemeltetési körülmények között.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F778.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63143\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F778.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"441\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a hidrogénhajtás előnyei, mint a zéró károsanyag-kibocsátás és a nagy hatótáv, különösen fontosak a dél-tiroli hegyvidéken, a technológia még most is, több mint egy évtized után is kihívások elé állítja a SASA-t;  ezek továbbra is a magas üzemeltetési költségek és a szigorú biztonsági követelmények, különösen a tűzvédelem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-sx.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63144\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-sx.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"547\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Dél-Tirolban ugyan üzemel egy zöld, vízből, megújuló energiával hidrogént előállító üzem, azonban annak kapacitáshiánya és elavultsága miatt nem képes ellátni a SASA hidrogénbuszait. Ráadásul az ott megtermelt hidrogén 20 euró\u002Fkilogrammos ára már a SASA számára is megfizethetetlen. A társaság ezért már egy ideje kénytelen Lombardiából beszerezni a hidrogént, amely ugyan jóval olcsóbban, kilogrammonként 11 euróért érkezik közúton, ezt viszont metánból állítják elő, azaz a termelés, a gőz-metán reformálás során nagy mennyiségű szén-dioxid szabadul fel, amit közvetlenül a légkörbe engednek. Így bár a SASA hidrogénhajtású-flottája helyben tényleg zéró emissziósnak tekinthető, a jelenlegi kibocsátási profil a szürke hidrogén miatt valójában rosszabb lehet, mint az Euro 6-os besorolású dízelüzem esetében. Ez azonban csak ideiglenes megoldás, mivel hamarosan Bolzano ipari övezetében, a helyreállítási alapból érkező 20 millió eurós támogatás révén egy vadonatúj, zöld hidrogént előállító üzemet fognak felhúzni, amely az elképzelések szerint már megfizethetőbb áron tudja kiszolgálni a SASA buszait hidrogénnel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1730906375611.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63147\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1730906375611.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SASA a nehézségek ellenére a közeljövőben 14 hidrogénhajtású autóbusszal bővíti állományát, ezekből öt szólót a CaetanoBus és kilenc csuklóst a Daimler Buses fog szállítani. Bár a két modell más-más járműgyártótól érkezik, mégis közös bennük az energiaellátást biztosító üzemanyagcella: mindkét típusban a Toyota második generációs, 60 kW csúcsteljesítményű, protoncsere-membrános (PEM) TFCM2-F-60 hidrogén tüzelőanyag-cellája adja a hidrogénhajtás lelkét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-Retro-dx.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63146\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-Retro-dx.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"571\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eCitarók egy része, négy darab már be is futott az üzemeltetőhöz, s a fennmaradó öt példány is megérkezik a közeljövőben. A kocsik műszaki tartalmáról viszonylag keveset tudni. Ami viszont elmondható velük kapcsolatban, hogy a jól ismert, kerékagy közeli villanymotorokkal szerelt ZF AxTrax AVE típusú portálhídból kettő is kerül a buszok alá, mivel a B és C jelű tengely is hajtott. A buszokba kerülő akkupakk és tartályegység méretérő sem lehet konkrétumokat tudni, de a típusra jellemzően hat vagy hét darab, egyenként 5-5 kg hidrogéngáz befogadására alkalmas, karbonszálas erősítésű Type 4-es tartállyal, valamint legfeljebb 392 kWh összkapacitású harmadik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid vontatási akkumulátorcsomaggal szerelhették fel őket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1731964256568.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63145\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1731964256568.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"486\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F03\u002Fuj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell\u002F\">egy új szoftveres fejlesztésnek köszönhetően\u003C\u002Fa> már nem csak hatótávnövelős akkumulátoros buszként, hanem hidrogénbuszként, a hidrogént elsődleges energiaforrásként felhasználva is képesek üzemelni. Ugyanakkor kérdéses, hogy a SASA a jelenlegi helyzetben kíván-e élni ezzel a funkcióval, vagy csak arra használja az üzemanyagcellát a buszokban, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">amire a Daimler eredetileg is szánta őket;\u003C\u002Fa> a hatótáv növelésére, a teljes értékű akkumulátorcsomag töltésére. A buszokat elővárosi vonalakra szánja az üzemeltető, várhatóan Merano és Bolzano közötti vonalakon közlekednek majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Simone Gamberoni \u002F suedtirolerbusse\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":256,"name":247,"avatar":257},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":260,"right":261,"rightHtml":15,"bottom":585},[],[262,455],{"id":263,"type":264,"title":265,"posts":266},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[267,326,380],{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":279,"tags":280,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":272},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[278],"Magazin",{"name":105,"class":185},[281,285,288,291,295,299,302,306,310,314],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},31,"midibusz",{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},44,"elektromos",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},971,"villanybusz",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":320,"en":321},{"path":273,"url":272},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":247,"translations":373,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":378,"seo":379,"canonicalUrl":331},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[339,340,344,348,352,356,360,364,368,369],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":185},{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":374,"en":375},{"path":332,"url":331},{"path":376,"url":377},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":381,"slug":382,"locale":40,"displayLocale":40,"title":383,"excerpt":384,"url":385,"path":386,"imageUrl":387,"publishedAt":388,"modifiedAt":389,"categories":390,"firstTag":391,"tags":392,"authorName":318,"translations":448,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":385},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[393,397,401,405,409,413,416,420,424,428,432,436,440,444],{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},77,"MAN","man",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},799,"turistabusz",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":449,"en":450},{"path":386,"url":385},{"path":451,"url":452},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":456,"type":264,"title":457,"posts":458},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[459,506,542],{"id":460,"slug":461,"locale":40,"displayLocale":40,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":247,"translations":502,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":464},44689,"az-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt","Az Alpokban is tesztelték a hidrogén hatótávnövelős eCitaro fuel cellt","A Daimler Buses nemrégiben mutatta vadonatúj, hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel felszerelt típusát, az eCitaro fuel cellt, amely alapvetően továbbra is egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_047-1920x1280.jpg","2023-07-07T14:18:00+02:00","2023-07-08T13:57:00+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[472,473,476,480,481,482,483,484,485,486,490,494,498],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":185},{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},166,"teszt",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},3340,"Dél-Tirol","del-tirol",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},4302,"Alpok","alpok",{"hu":503},{"path":465,"url":464},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":507,"slug":508,"locale":40,"displayLocale":40,"title":509,"excerpt":510,"url":511,"path":512,"imageUrl":513,"publishedAt":514,"modifiedAt":515,"categories":516,"firstTag":517,"tags":518,"authorName":247,"translations":538,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":511},69744,"69744","Hidrogén hatótávnövelős eCitaro G fuel cell buszokkal indul újra Stuttgart villanybusz-programja","Négy évvel a stuttgarti garázstűz után, amelyben 25 autóbusz – köztük egy csuklós eCitaro és egy csuklós Volvo 7900 EA villanybusz – semmisült, vagy rongálódott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F02\u002F69744\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F02\u002F69744\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT053_0011-1920x1219.jpg","2025-05-02T10:52:11+02:00","2025-05-02T14:12:05+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[519,520,521,522,523,527,531,532,536,537],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":185},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2110,"SSB","ssb",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},2111,"Stuttgart","stuttgart",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"hu":539},{"path":512,"url":511},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":553,"tags":554,"authorName":247,"translations":581,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":547},65986,"huszonot-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-forgalomba-bielefeld","Huszonöt hidrogén hatótávnövelős eCitarót állít forgalomba Bielefeld","A következő hónapokban a németországi Bielefeld önkormányzati közlekedési vállalata, a moBiel, 25 darab hidrogén hatótávnövelővel szerelt Mercedes-Benz eCitaro fuel cell autóbuszt állít forgalomba – egész…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F15\u002Fhuszonot-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-forgalomba-bielefeld\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F15\u002Fhuszonot-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-forgalomba-bielefeld\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FBrennstoffzellenbusse_2025_1-AAA-1024.jpg","2025-02-15T12:12:49+01:00","2025-02-16T23:19:44+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[555,556,557,561,562,563,564,565,566,567,571,572,573,577],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":185},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},5241,"moBiel","mobiel",{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},5242,"Bielfeld","bielfeld",{"hu":582},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":254,"count":589,"sensitive":58,"images":590},5,[591,595,599,603,607],{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},63143,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F778.jpg","778",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},63144,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-sx.jpg","776 sx",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},63147,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1730906375611.jpg","1730906375611",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},63146,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-Retro-dx.jpg","776 Retro dx",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},63145,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1731964256568.jpg","1731964256568",[612,655,696],{"id":613,"slug":614,"locale":40,"displayLocale":40,"title":615,"excerpt":616,"url":617,"path":618,"imageUrl":619,"publishedAt":620,"modifiedAt":621,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":318,"translations":651,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":653,"seo":654,"canonicalUrl":617},65745,"az-olaszorszagi-astiban-allnak-szolgalatba-a-mercedes-benz-ecitaro-k-elso-szeriapeldanyai","Az olaszországi Astiban állnak szolgálatba a Mercedes-Benz eCitaro K első szériapéldányai","Az egyre kevesebb álcázással készült kémfotók után a tavaly szeptemberben tartott hannoveri IAA Transportation 2024 kiállításon mutatkozott be hivatalosan is a Mercedes-Benz eCitaro sorozat legrövidebb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F10\u002Faz-olaszorszagi-astiban-allnak-szolgalatba-a-mercedes-benz-ecitaro-k-elso-szeriapeldanyai\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F10\u002Faz-olaszorszagi-astiban-allnak-szolgalatba-a-mercedes-benz-ecitaro-k-elso-szeriapeldanyai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F475570804_1153175426808090_2700235106446212051_n_cimlapkep.jpg","2025-02-10T14:39:09+01:00","2025-02-13T23:52:26+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[625,626,627,628,629,630,631,632,633,637,638,639,643,647],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":185},{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},4907,"eCitaro K","ecitaro-k",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},5236,"Asti","asti",{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},5237,"AST","ast",{"hu":652},{"path":618,"url":617},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":656,"slug":657,"locale":40,"displayLocale":40,"title":658,"excerpt":659,"url":660,"path":661,"imageUrl":662,"publishedAt":663,"modifiedAt":664,"categories":665,"firstTag":666,"tags":667,"authorName":247,"translations":692,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":694,"seo":695,"canonicalUrl":660},43709,"a-daimler-buses-szallitja-bolzano-elso-csuklos-hidrgenbuszait","A Daimler Buses szállítja Bolzano első csuklós hidrgénbuszait","Néhány napja a Barcelonában megrendezett UITP tömegközlekedési csúcstalálkozón mutatkozott be hivatalosan is a Daimler Truck régóta várt újdonsága, a hidrogén hatótávolság-növelővel szerelt Mercedes-Benz eCitaro G.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F10\u002Fa-daimler-buses-szallitja-bolzano-elso-csuklos-hidrgenbuszait\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F10\u002Fa-daimler-buses-szallitja-bolzano-elso-csuklos-hidrgenbuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_007-1920x1110.jpg","2023-06-10T15:16:06+02:00","2023-06-10T15:32:06+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[668,669,670,671,672,676,677,681,682,683,684,688],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":185},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},3884,"REX","rex",{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":693},{"path":661,"url":660},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":697,"slug":698,"locale":40,"displayLocale":40,"title":699,"excerpt":700,"url":701,"path":702,"imageUrl":703,"publishedAt":704,"modifiedAt":705,"categories":706,"firstTag":707,"tags":708,"authorName":247,"translations":739,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":741,"seo":742,"canonicalUrl":701},46677,"a-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke","A hidrogénbuszok üzemeltetése több mint kétszer drágább, mint az akkumulátoros villanybuszoké","A hidrogénbuszok térhódítása kapcsán sokszor merül fel az a kérdés, hogy egy ilyen hajtásmóddal szerelt jármű üzemeltetése mennyire lehet kifizetődő egy közlekedési vállalat számára. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FSolBolz1_0122-2-1920x1308.jpg","2023-09-03T10:29:24+02:00","2025-11-09T15:14:31+01:00",[278],{"name":105,"class":185},[709,710,711,712,716,720,721,722,723,727,731,735],{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":713,"name":714,"slug":715,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"id":717,"name":718,"slug":719,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":724,"name":725,"slug":726,"class":15},3429,"Solaris Urbino 18 Electric","solaris-urbino-18-electric",{"id":728,"name":729,"slug":730,"class":15},3432,"Solaris Trollino 12 Electric","solaris-trollino-12-electric",{"id":732,"name":733,"slug":734,"class":15},4394,"Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid","mercedes-benz-citaro-fuelcell-hybrid",{"id":736,"name":737,"slug":738,"class":15},4395,"Eurac","eurac",{"hu":740},{"path":702,"url":701},[40,40],{"title":15,"description":15}]