[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:uj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":579},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":240,"translations":241,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":244,"seo":245,"canonicalUrl":177,"content":246,"preserveFeaturedImageRatio":247,"author":248,"translatedTagNames":251,"widgets":252,"adHtml":559,"tenderBox":560,"gallery":561,"audioPlayer":560},62379,"uj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell","Új működési stratégia, már hidrogénbuszként is üzemeltethető az eCitaro fuel cell","Új üzemmóddal bővül a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, a termékvonal ugyanis ezentúl képes lesz kizárólag hidrogénbuszként is üzemelni, azaz a hidrogéngázt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F03\u002Fuj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F03\u002Fuj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_002-1-1920x1138.jpg","2024-12-03T12:59:01+01:00","2024-12-05T02:02:33+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":242},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Új üzemmóddal bővül a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">Mercedes-Benz eCitaro fuel cell\u003C\u002Fa>, a termékvonal ugyanis ezentúl képes lesz kizárólag hidrogénbuszként is üzemelni, azaz a hidrogéngázt elsődleges energiaforrásként felhasználni. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A modellcsalád kifejlesztése során a Daimler Buses mérnökei eltértek más európai gyártók hidrogénbuszainak megközelítésétől. Míg ezekben a járművekben általában egy nagyobb teljesítményű üzemanyagcella egy kisebb kapacitású pufferakkumulátorral társul, a Daimler célja egy olyan „hidrogénhajtású” jármű megalkotása volt, amely rugalmasan alkalmazkodik a különböző üzemeltetési körülményekhez és igényekhez. Ennek eredményeként született meg az eCitaro fuel cell változata, amely az akkumulátoros és hidrogénalapú technológiák előnyeit ötvözi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_003.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62383\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_003.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alapvetően akkumulátoros buszként üzemelő típus üzemanyagcellája – eltérően a kizárólag hidrogénnel működő hidrogénbuszoktól – eddig csak hatótávnövelő funkciót látott el az üzemeltetés során. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyagcella által előállított villamos energia a teljes értékű akkumulátorcsomag töltésére szolgál, nem pedig közvetlenül a hajtásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_004.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62384\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_004.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"433\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Daimler ezt a megoldást a gazdaságos üzemeltetéssel indokolta. A hálózati elektromos töltőáram általában olcsóbb, mint a zöld forrásból származó hidrogéngáz, ezért az energiaforrások arányának optimalizálásával jelentősen csökkenthetők a hidrogénbuszok napjainkban még igen magas fenntartási költségei. Éppen ezért jelenleg ésszerűbb, ha a hidrogén üzemanyagcellát nem önálló energiaforrásként, hanem a busz hatótávolságának növelésére használják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_001.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62385\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_001.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"393\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek ellenére a gyártó most a korábbi két szoftveresen választható üzemmód mellett egy harmadikat is elérhetővé tett az eCitaro fuel cell jelenlegi és leendő üzemeltetői számára. Korábban csak két üzemmód állt rendelkezésre: a MaxRange, amely az üzemanyagcella és az akkumulátorok párhuzamos működésével biztosítja a maximális hatótávolságot, valamint a Balance üzemmód, amely a gazdaságosabb hidrogénfogyasztást célozza, és főként az akkumulátorok energiatartalmára támaszkodik. Ezekben a beállításokban a szóló változat akár 600, a csuklós pedig akár 500 kilométert is képes megtenni egyhuzamban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F23DT066_043.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62386\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F23DT066_043.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"483\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Most azonban egy új, H2-Mode nevű üzemmód is elérhetővé vált, amely azon üzemeltetők számára lehet előnyös, akik kedvező áron és nagy mennyiségben tudnak hidrogénhez jutni, és ezt elsődleges energiaforrásként szeretnék használni. Ennél a beállításnál az üzemanyagcella már a napi első indulástól működik, és csak az aktuális többlet energiaigényt fedezik a vontatási akkumulátorok. Az üzemeltető beállíthatja, hogy az akkumulátorok töltöttsége ne csökkenjen egy meghatározott szint alá, így a nap végén nem szükséges elektromos töltés; azt elvégzi az üzemanyagcella a következő napi üzem során. Az átlagos hidrogénfogyasztás ezen üzemmódban a szóló esetében 6,3 kg\u002F100 km, a csuklósnál 9,7 kg\u002F100 km. Kizárólag hidrogéngázt használva a szóló változat 480, a csuklós pedig 360 kilométerre jut el egyszeri újratöltéssel, ehhez pedig még 25%, illetve 30% hatótáv adódik hozzá az akkumulátorokban megmaradt villamos energia felhasználásával. További részletek a témában a Daimler Buses legújabb fejlesztéseiről szóló beszámolónk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2-0-a-mercedes-benz-legujabb-fejlesztesei-egy-helyen#hidrogenhajtas_szemelyre_szabva\">\u003Cstrong>„Hidrogénhajtás személyre szabva”\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> fejezetében olvashatók.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":249,"name":240,"avatar":250},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":253,"right":254,"rightHtml":15,"bottom":558},[],[255,429],{"id":256,"type":257,"title":258,"posts":259},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[260,317,374],{"id":261,"slug":262,"locale":40,"displayLocale":40,"title":263,"excerpt":264,"url":265,"path":266,"imageUrl":267,"publishedAt":268,"modifiedAt":268,"categories":269,"firstTag":270,"tags":271,"authorName":312,"translations":313,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":315,"seo":316,"canonicalUrl":265},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[272,273,276,280,284,288,292,295,299,303,304,308],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},44,"elektromos",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":293,"name":294,"slug":294,"class":15},971,"villanybusz",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":314},{"path":266,"url":265},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":318,"slug":319,"locale":40,"displayLocale":40,"title":320,"excerpt":321,"url":322,"path":323,"imageUrl":324,"publishedAt":325,"modifiedAt":326,"categories":327,"firstTag":329,"tags":330,"authorName":240,"translations":367,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":372,"seo":373,"canonicalUrl":322},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[328],"Magazin",{"name":15,"class":15},[331,335,339,343,347,351,355,359,363],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":368,"en":369},{"path":323,"url":322},{"path":370,"url":371},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":375,"slug":376,"locale":40,"displayLocale":40,"title":377,"excerpt":378,"url":379,"path":380,"imageUrl":381,"publishedAt":382,"modifiedAt":383,"categories":384,"firstTag":385,"tags":386,"authorName":240,"translations":422,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":379},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[387,388,391,395,396,400,404,405,406,407,410,414,418],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":389,"name":390,"slug":390,"class":15},41,"hibrid",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},2441,"statisztika",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":423,"en":424},{"path":380,"url":379},{"path":425,"url":426},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":430,"type":257,"title":431,"posts":432},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[433,472,515],{"id":434,"slug":435,"locale":40,"displayLocale":40,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":240,"translations":468,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":470,"seo":471,"canonicalUrl":438},71635,"mar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra","Hosszabb hatótáv, nagyobb energiasűrűség, új beszállító – új akkucsomagot kap az eCitaro","A Daimler Buses az idei UITP Global Public Transport Summit kiállításon (2025. június 15–18., Hamburg) a városi közlekedés villamosításával kapcsolatos aktuális műszaki fejlesztéseit mutatja be.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT112_001-1920x1280.jpg","2025-05-29T09:00:20+02:00","2025-06-11T12:41:41+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[446,447,451,452,456,460,464],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},4730,"NMC 4","nmc-4",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},10141,"energiatárolás","energiatarolas",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"hu":469},{"path":439,"url":438},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":473,"slug":474,"locale":40,"displayLocale":40,"title":475,"excerpt":476,"url":477,"path":478,"imageUrl":479,"publishedAt":480,"modifiedAt":481,"categories":482,"firstTag":483,"tags":484,"authorName":240,"translations":511,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":513,"seo":514,"canonicalUrl":477},54682,"madridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt","Madridban teszteltük a hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitaro G fuel cellt","Annak ellenére, hogy az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül mind az akkutechnológia, mind pedig az akkumulátoros buszok szegmense, az elektromos hajtású autóbuszokkal kapcsolatos problémahalmaz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT053_037-1-1920x1182.jpg","2024-05-23T17:01:49+02:00","2024-05-23T17:44:41+02:00",[328],{"name":105,"class":185},[485,488,492,493,494,498,502,503,507],{"id":486,"name":487,"slug":487,"class":15},166,"teszt",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":512},{"path":478,"url":477},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":516,"slug":517,"locale":40,"displayLocale":40,"title":518,"excerpt":519,"url":520,"path":521,"imageUrl":522,"publishedAt":523,"modifiedAt":524,"categories":525,"firstTag":526,"tags":527,"authorName":312,"translations":554,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":556,"seo":557,"canonicalUrl":520},43128,"a-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell","A barcelonai UITP kongresszuson mutatkozik be a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell","A június 4. és 7. között Barcelonában megrendezésre kerülő idei UITP világkongresszuson (UITP Global Public Transport Summit 2023) tartja első hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt sorozatgyártású busztípusának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F23DT104_002_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-05-22T20:06:56+02:00","2023-05-23T00:44:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[528,529,532,533,537,538,539,540,541,545,549,550],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":94,"name":530,"slug":531,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},1619,"Barcelona","barcelona",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},1726,"eCitaro Rex","ecitaro-rex",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},4249,"UITP 2023","uitp-2023",{"hu":555},{"path":521,"url":520},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":247,"count":249,"sensitive":58,"images":562},[563,567,571,575],{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},62383,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_003.jpg","24DT232_003",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":15,"alt":15},62384,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_004.jpg","24DT232_004",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},62385,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_001.jpg","24DT232_001",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":578,"alt":15},62386,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F23DT066_043.jpg","23DT066_043",[580,628,669],{"id":581,"slug":582,"locale":40,"displayLocale":40,"title":583,"excerpt":584,"url":585,"path":586,"imageUrl":587,"publishedAt":588,"modifiedAt":589,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":240,"translations":624,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":585},72594,"uj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is","Új akkumulátorral frissül az eCitaro típuscsalád – a hatótáv a tisztán elektromos változatnál elérheti az 500 kilométert is","A Daimler Buses a 2025-ös UITP Global Public Transport Summit keretében, Hamburgban mutatja be először a nagyközönség számára a Mercedes-Benz eCitaro típuscsaládban alkalmazott új akkumulátornemzedéket,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fuj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fuj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F25DT112_004-1920x1213.jpg","2025-06-15T19:55:32+02:00","2026-04-15T01:14:41+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[593,594,595,596,597,598,599,603,607,611,612,616,617,621,622,623],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":94,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},775,"Hamburg","hamburg",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"hu":625},{"path":586,"url":585},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":629,"slug":630,"locale":40,"displayLocale":40,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":240,"translations":665,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":633},38701,"a-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi","A Pakson járt CaetanoBus H2.City Gold hidrogénbusz főbb jellemzői","Néhány napja számoltunk be arról, hogy egy rövid, háromnapos tesztfutás erejéig hazánkban - egész pontosan Pakson - is bemutatkozott a CaetanoBus hidrogénhajtású városi busztípusa, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FK-UO85-1920x1279.jpg","2023-01-22T09:48:15+01:00","2023-02-21T09:31:36+01:00",[328],{"name":105,"class":185},[641,642,646,650,651,652,653,657,661],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},1377,"Paks","paks",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"hu":666},{"path":634,"url":633},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":516,"slug":517,"locale":40,"displayLocale":40,"title":518,"excerpt":519,"url":520,"path":521,"imageUrl":522,"publishedAt":523,"modifiedAt":524,"categories":670,"firstTag":671,"tags":672,"authorName":312,"translations":685,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":687,"seo":688,"canonicalUrl":520},[183],{"name":105,"class":185},[673,674,675,676,677,678,679,680,681,682,683,684],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":94,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},{"hu":686},{"path":521,"url":520},[40,40],{"title":15,"description":15}]