[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:egyre-tobb-europai-varos-tiltja-be-az-e-rollerek-kozossegi-kozlekedesi-jarmuveken-torteno-szallitasat":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":594},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":202,"translations":203,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":206,"seo":207,"canonicalUrl":177,"content":208,"preserveFeaturedImageRatio":209,"author":210,"translatedTagNames":213,"widgets":214,"adHtml":576,"tenderBox":577,"gallery":578,"audioPlayer":577},61269,"egyre-tobb-europai-varos-tiltja-be-az-e-rollerek-kozossegi-kozlekedesi-jarmuveken-torteno-szallitasat","Egyre több európai város tiltja be az e-rollerek tömegközlekedési járműveken történő szállítását","Az elektromos rollerek egyre népszerűbbek a városi közlekedésben, mivel gyors, környezetbarát alternatívát nyújtanak, különösen zsúfolt városrészekben. Ezen mikromobilitási eszközök akkumulátorai ugyanakkor felvethetnek bizonyos biztonsági kérdéseket,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F11\u002Fegyre-tobb-europai-varos-tiltja-be-az-e-rollerek-kozossegi-kozlekedesi-jarmuveken-torteno-szallitasat\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F11\u002Fegyre-tobb-europai-varos-tiltja-be-az-e-rollerek-kozossegi-kozlekedesi-jarmuveken-torteno-szallitasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F34514455-tuev-kritsiert-verbot-von-tretroller-in-bus-und-bahn-Q3BG-1920x1227.jpg","2024-11-11T12:31:21+01:00","2025-09-03T17:11:49+02:00",[183],"Hírek",{"name":15,"class":15},[186,191,197],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},5010,"e-roller","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fe-roller\u002F","\u002Ftag\u002Fe-roller\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozossegi-kozlekedes\u002F","\u002Ftag\u002Fkozossegi-kozlekedes\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":199,"url":200,"path":201},5011,"tilalom","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftilalom\u002F","\u002Ftag\u002Ftilalom\u002F","MBI",{"hu":204},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elektromos rollerek egyre népszerűbbek a városi közlekedésben, mivel gyors, környezetbarát alternatívát nyújtanak, különösen zsúfolt városrészekben. Ezen mikromobilitási eszközök akkumulátorai ugyanakkor felvethetnek bizonyos biztonsági kérdéseket, a melyek miatt néhány európai nagyváros már korlátozásokat vezetett be az e-rollerek közösségi közlekedésben történő szállítására vonatkozóan, mivel jelenleg sem európai, sem nemzeti szinten nem léteznek specifikus és szigorú szabályok az elektromos rollerek akkumulátorainak tűzbiztonsági előírásaira. A szigorítást meglépő közlekedési cégek úgy vélik, hogy ez a korlátozás indokolt, mivel a közlekedési járműveken nagy hangsúlyt kell helyezni az utasok biztonságára. Magyarországon egyelőre nincs hasonló szabályozás, így a kérdés nyitott: szükség lenne-e itthon is átgondolt intézkedésekre az elektromos rollerek szállítására vonatkozóan, vagy túlzott az elővigyázatosság a külföldi fuvarozók részéről? \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európa több városában az elektromos rollerek közösségi közlekedési járműveken való szállítását a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos tűzveszély miatt tiltották meg, a korlátozást meghozó városok szerint az akkumulátorok esetleges hibás működése nagy kockázatot jelent az utasok biztonságára nézve, ugyanis ezek meghibásodás esetén termikus elszabadulást is produkálhatnak; ilyenkor az akkumulátor túlmelegszik, mérgező gázokat bocsát ki és akár fel is robbanhat. Az ilyen jellegű tüzek 1000-2000 Celsius-fokon égnek, és nehezen olthatók el. Madrid, Barcelona és London például komoly tűzesetek után hoztak tilalmat arra hivatkozva, hogy a tömegközlekedési rendszerek alacsony menekülési lehetőséget nyújtanak, különösen alagútban vagy zsúfolt környezetben, s ha egy ilyen akkumulátor csak füstöl, akkor is komoly a veszélyt jelent a közlekedési eszközön utazókra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-61288\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fasi-quedo-vagon-metro-despues-explosion-patinete-electrico_98.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Madridban egy metrókocsiban robbant fel egy roller akkumulátora, ami súlyos károkat okozott az utastérben, és bár szerencsére nem sérült meg senki, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.metromadrid.es\u002Fes\u002Fnota-de-prensa\u002F2023-10-27\u002Fla-comunidad-de-madrid-impedira-el-acceso-de-patinetes-electricos-al-transporte-publico-para-garantizar-la-seguridad-de-los-usuarios\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">a város vezetése azonnal reagált\u003C\u002Fa>. Barcelonában szintén hasonló incidens történt (alábbi videón), amely több utas sérülésével járt. Az eset után \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fca.atm.cat\u002Fen\u002Fweb\u002Fportal-atm\u002Fw\u002Fnp_entra-en-vigor-la-prohibici%C3%B3-temporal-de-l-acc%C3%A9s-de-patinets-el%C3%A8ctrics-al-transport-p%C3%BAblic-2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">a helyi közlekedési hatóság ideiglenes tilalmat vezetett be az ilyen eszközök szállítására mindaddig\u003C\u002Fa>, amíg nem kerülnek kidolgozásra megfelelő biztonsági előírások.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 1076px\" class=\"wp-video\">\u003Cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"1076\" height=\"672\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fb29bc437-71d2-4b14-8e57-1e4ff5797a66.mp4\">https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fb29bc437-71d2-4b14-8e57-1e4ff5797a66.mp4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cspan style=\"color: #ffffff\">..\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Londonban érvényben lévő tilalom is a helyi közlekedésszervező, a TfL hálózatán \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.mylondon.news\u002Fnews\u002Fzone-1-news\u002Flondon-underground-shocking-video-shows-22065642.amp\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">történt tűzesetek okán\u003C\u002Fa> van érvényben. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftfl.gov.uk\u002Fmodes\u002Fdriving\u002Felectric-scooter-rental-trial\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">TfL nem csak a felügyelte alatt álló közlekedési eszközökön tiltja az e-rollerek szállítását\u003C\u002Fa>, hanem még az állomásokon és a buszvárókban sem lehet magántulajdonú elektromos rollerrel közlekedni, vagy akár csak egy ilyen eszközt összecsukott állapotban tárolni. Írországban szintén szigorú intézkedést hoztak: a National Transport Authority (NTA) 2024 októberétől valamennyi közösségi közlekedési eszközön – beleértve a Dublin Bus, a Bus Éireann, a Go-Ahead Ireland, az Irish Rail és a Luas járatait – megtiltotta az e-rollerek fedélzetre vitelét, ugyancsak a lítium-ion akkumulátorok tűz- és robbanásveszélyére hivatkozva. Mivel az NTA szerint az utasbiztonság garantálása a közösségi közlekedési szolgáltatók elsődleges felelőssége, ezért az intézkedést indokoltnak és szükségesnek tartják az újonnan jelentkező kockázat kezelésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_77935\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F1750176594980.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-77935\" class=\"wp-image-77935\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F1750176594980.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"393\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-77935\" class=\"wp-caption-text\">A madridi eset során megsérült metrókocsi\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Emellett több német város is hozott már ilyen intézkedéseket, de ezek a döntések nem konkrét incidensek alapján születtek, hanem a Német Közlekedési Vállalatok Szövetsége (VDV) ajánlásainak figyelembevételével. A független TÜV tanúsító cég azonban túlzónak tartja ezeket az ajánlásokat, mivel az e-rollerek, legalábbis azok, amelyeket Németországban jóváhagynak, magas szintű biztonsággal és tűzvédelemmel rendelkeznek. A VDV iránymutatásának, ami az e-rollerek szállításának tilalmát jelenti, több európai város közösségi közlekedési eszközein történt tűzesetek szolgáltak alapjául, s olyan városok alkalmazzák, mint Augsburg, Düsseldorf, Duisburg, Dortmund, München, Hamburg (csak metrón), Nürnberg, vagy éppen Berlin. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Funternehmen.bvg.de\u002Fpressemitteilung\u002Fsicherheit-geht-vor-e-tretroller-muessen-vorerst-draussen-bleiben\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">A német főváros azonban folyamatosan figyelemmel kíséri az akkumulátortechnológia fejlődését, valamint a szabályozásokat, és a jövőben felülvizsgálhatja ezt az intézkedést\u003C\u002Fa>. Az elektromos kerékpárok, az elektromos kerekesszékek és az idősek mozgását segítő járművek azonban nem tartoznak a tilalom hatálya alá, mivel ezek az eszközök a magasabb biztonsági előírásoknak, például a DIN EN 50604-1 szabványnak is megfelelnek. Ez a szabvány eredetileg az elektromos járművek hajtóakkumulátor-rendszereinek biztonsági tesztelésére készült, és olyan követelményeket foglal magában, mint a túlmelegedés és a rövidzárlat elleni védelem, a mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállás, a hőstabilitás és a tűzvédelem vizsgálata.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61306\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FScreenshot_20241111_192958_Word.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61306\" class=\"wp-image-61306\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FScreenshot_20241111_192958_Word.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"145\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61306\" class=\"wp-caption-text\">A táblázat néhány nagyváros szabályozási helyzetét mutatja be, amelyben a tilalmakat piros szín jelzi\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elektromos rollerek esetében a jelenlegi biztonsági követelmények viszonylag alacsonyak, s bár lehet hogy a legtöbb elektromos roller akkumulátora már megfelelne a fentebb említett DIN szabványnak, csak éppen még ez alapján nem vizsgálják ezeket az eszközöket. Az e-rollerek akkumulátorai általában a platform alján helyezkednek el, ami sérülékenyebbé teszi őket a külső fizikai behatásokkal szemben, s mivel az akkuk gyakran szabadon hozzáférhetők, és nincsenek megfelelő védelmet biztosító burkolatban, a rövidzárlatok, vagy a túlmelegedés esélye is magasabb, mint más elektromos járműveknél. Jelenleg még nem léteznek kellően konkrét és részletes nemzeti, vagy európai szabályozások sem a lítium-ion akkumulátorok tűzbiztonságára vonatkozóan olyan elektromos közlekedési eszközök esetében, mint például az e-rollerek. Általános irányelvek és szabványok ugyan vannak, de ezek nem specifikusak az e-rollerekre, így nem biztosítanak teljes körű védelmet, különösen zárt térben, tömegközlekedési járműveken történő szállításuk során. Az esetleges pánikot elkerülendő, a lítium-ion akkumulátorok megfelelő kezelés és rendeltetésszerű használat mellett nem jelentenek különösebb tűzveszélyt, a technológia „a mindennapi használatra alkalmas”.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":211,"name":202,"avatar":212},8,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F1d37d96a3918f1cc1eaa2c8ab246b258af8ad0b2c5c1babb48d074cbd5bd1ea4?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":215,"right":216,"rightHtml":15,"bottom":575},[],[217,413],{"id":218,"type":219,"title":220,"posts":221},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[222,282,338],{"id":223,"slug":224,"locale":40,"displayLocale":40,"title":225,"excerpt":226,"url":227,"path":228,"imageUrl":229,"publishedAt":230,"modifiedAt":231,"categories":232,"firstTag":234,"tags":236,"authorName":274,"translations":275,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":280,"seo":281,"canonicalUrl":227},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[233],"Magazin",{"name":105,"class":235},"alternative",[237,241,244,247,251,255,258,262,266,270],{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":235},386,"alternatív","alternativ",{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},31,"midibusz",{"id":245,"name":246,"slug":246,"class":15},44,"elektromos",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":256,"name":257,"slug":257,"class":15},971,"villanybusz",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":276,"en":277},{"path":228,"url":227},{"path":278,"url":279},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":283,"slug":284,"locale":40,"displayLocale":40,"title":285,"excerpt":286,"url":287,"path":288,"imageUrl":289,"publishedAt":290,"modifiedAt":291,"categories":292,"firstTag":294,"tags":295,"authorName":330,"translations":331,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":336,"seo":337,"canonicalUrl":287},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[293],"Kitekintő",{"name":105,"class":235},[296,297,301,305,309,313,317,321,325,326],{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":235},{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":332,"en":333},{"path":288,"url":287},{"path":334,"url":335},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":339,"slug":340,"locale":40,"displayLocale":40,"title":341,"excerpt":342,"url":343,"path":344,"imageUrl":345,"publishedAt":346,"modifiedAt":347,"categories":348,"firstTag":349,"tags":350,"authorName":274,"translations":406,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":411,"seo":412,"canonicalUrl":343},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[293],{"name":15,"class":15},[351,355,359,363,367,371,374,378,382,386,390,394,398,402],{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},77,"MAN","man",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},799,"turistabusz",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":407,"en":408},{"path":344,"url":343},{"path":409,"url":410},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":414,"type":219,"title":415,"posts":416},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[417,456,504],{"id":418,"slug":419,"locale":40,"displayLocale":40,"title":420,"excerpt":421,"url":422,"path":423,"imageUrl":424,"publishedAt":425,"modifiedAt":426,"categories":427,"firstTag":429,"tags":431,"authorName":330,"translations":449,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":454,"seo":455,"canonicalUrl":422},64051,"miert-nem-robbantak-fel-a-belfortban-kiegett-van-hoolok-hidrogentartalyai","Miért nem robbantak fel a Belfortban kiégett Van Hoolok hidrogéntartályai?","Szomorúan indult a 2025-ös év a hidrogénhajtás mellett elkötelezett Belfort számára: a francia település január 2-án egy járműtelepi tűzvészben elveszítette a teljes, hétdarabos Van Hool…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fmiert-nem-robbantak-fel-a-belfortban-kiegett-van-hoolok-hidrogentartalyai\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fmiert-nem-robbantak-fel-a-belfortban-kiegett-van-hoolok-hidrogentartalyai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F472559277_1178485950943257_3195937690868846545_n-1920x1388.jpg","2025-01-04T18:54:23+01:00","2025-06-27T10:43:54+02:00",[428],"Biztos út",{"name":430,"class":15},"Hidrogénhajtás",[432,433,437,438,439,440,444,445],{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},755,"tűzeset","tuzeset",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},940,"biztonság","biztonsag",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},3254,"Belfort","belfort",{"hu":450,"en":451},{"path":423,"url":422},{"path":452,"url":453},"\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fwhy-the-hydrogen-tanks-of-the-van-hool-buses-in-belfort-didnt-explode\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fwhy-the-hydrogen-tanks-of-the-van-hool-buses-in-belfort-didnt-explode\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":457,"slug":458,"locale":40,"displayLocale":40,"title":459,"excerpt":460,"url":461,"path":462,"imageUrl":463,"publishedAt":464,"modifiedAt":465,"categories":466,"firstTag":467,"tags":469,"authorName":330,"translations":500,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":461},61209,"cellazarlat-okozta-a-parizsi-villanybusz-tuzeket","Cellazárlat okozta a párizsi villanybusz tüzeket","Mint azt korábban sejteni lehetett, cellazárlat miatt került a gyakorlatilag megfékezhetetlen termikus elszabadulásnak nevezett állapotba 2022 tavaszán annak a két párizsi rendeltetésű Bolloré Bluebus 5SE…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F10\u002Fcellazarlat-okozta-a-parizsi-villanybusz-tuzeket\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F10\u002Fcellazarlat-okozta-a-parizsi-villanybusz-tuzeket\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FScreenshot_20241110_121254_LinkedIn.jpg","2024-11-10T12:42:05+01:00","2024-11-10T19:10:49+01:00",[293],{"name":468,"class":15},"RATP tűzeset",[470,471,472,476,480,484,488,492,496],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":257,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},2488,"Bolloré BlueSolutions","bollore-bluesolutions",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2616,"LMP","lmp",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2841,"tűz","tuz",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},3095,"Párizs","parizs",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},3566,"RATP","ratp",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3572,"Bolloré","bollore",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},5009,"termikus elszabadulás","termikus-elszabadulas",{"hu":501},{"path":462,"url":461},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":330,"translations":571,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":509},72594,"uj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is","Új akkumulátorral frissül az eCitaro típuscsalád – a hatótáv a tisztán elektromos változatnál elérheti az 500 kilométert is","A Daimler Buses a 2025-ös UITP Global Public Transport Summit keretében, Hamburgban mutatja be először a nagyközönség számára a Mercedes-Benz eCitaro típuscsaládban alkalmazott új akkumulátornemzedéket,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fuj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fuj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F25DT112_004-1920x1213.jpg","2025-06-15T19:55:32+02:00","2026-04-15T01:14:41+02:00",[293],{"name":105,"class":235},[517,518,522,523,526,530,534,538,542,546,550,554,555,559,563,567],{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":235},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":245,"name":246,"slug":246,"class":15},{"id":94,"name":524,"slug":525,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},775,"Hamburg","hamburg",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},4730,"NMC 4","nmc-4",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"hu":572},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":209,"count":38,"sensitive":58,"images":579},[580,584,589],{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},61288,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fasi-quedo-vagon-metro-despues-explosion-patinete-electrico_98.webp","asi-quedo-vagon-metro-despues-explosion-patinete-electrico_98",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":588,"alt":15},77935,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F1750176594980.jpeg","1750176594980","A madridi eset során megsérült metrókocsi",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":593,"alt":15},61306,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FScreenshot_20241111_192958_Word.jpg","Screenshot_20241111_192958_Word","A táblázat néhány nagyváros szabályozási helyzetét mutatja be, amelyben a tilalmakat piros szín jelzi",[595,619,636],{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":596,"firstTag":597,"tags":598,"authorName":330,"translations":615,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":509},[293],{"name":105,"class":235},[599,600,601,602,603,604,605,606,607,608,609,610,611,612,613,614],{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":235},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":246,"class":15},{"id":94,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"hu":616},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":418,"slug":419,"locale":40,"displayLocale":40,"title":420,"excerpt":421,"url":422,"path":423,"imageUrl":424,"publishedAt":425,"modifiedAt":426,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":330,"translations":631,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":422},[428],{"name":430,"class":15},[623,624,625,626,627,628,629,630],{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"hu":632,"en":633},{"path":423,"url":422},{"path":452,"url":453},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":637,"slug":638,"locale":40,"displayLocale":40,"title":639,"excerpt":640,"url":641,"path":642,"imageUrl":643,"publishedAt":644,"modifiedAt":645,"categories":646,"firstTag":648,"tags":649,"authorName":330,"translations":665,"translationStatus":205,"languageNotice":15,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":641},33573,"zoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia","Zöldebb elektromos járműveket ígér a szilárdtest-technológia","A Transport and Environment (T&E) éghajlatvédelmi csoport legfrissebb tanulmánya szerint a feltörekvő szilárdtest-akkumulátor technológia a mai folyékony elektrolitot is tartalmazó lítium-ion akkumulátorokhoz képest 39%-kal csökkenthetné…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F25\u002Fzoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F25\u002Fzoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220725_121731.jpg","2022-07-25T12:27:47+02:00","2022-07-25T14:16:17+02:00",[233,647],"Technika",{"name":15,"class":15},[650,651,652,653,657,661],{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":235},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":246,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},3012,"BEV","bev",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},3742,"lítium","litium",{"hu":666},{"path":642,"url":641},[40,40],{"title":15,"description":15}]