[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:atmeneti-fizeteskeptelenseget-jelentett-a-quantron":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":569},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":209,"translations":210,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":213,"seo":214,"canonicalUrl":177,"content":215,"preserveFeaturedImageRatio":216,"author":217,"translatedTagNames":219,"widgets":220,"adHtml":554,"tenderBox":555,"gallery":556,"audioPlayer":555},61037,"atmeneti-fizeteskeptelenseget-jelentett-a-quantron","Átmeneti fizetésképtelenséget jelentett a Quantron","Komoly pénzügyi problémákkal néz szembe az Augsburg melletti Gersthofenben működő Quantron AG. A nagy tervekkel induló e-mobilitási vállalat mostanra szinte teljesen kifogyott a pénzből, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F06\u002Fatmeneti-fizeteskeptelenseget-jelentett-a-quantron\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F06\u002Fatmeneti-fizeteskeptelenseget-jelentett-a-quantron\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FBus-in-motion_cimlapkep-1920x1280.jpg","2024-11-06T23:37:31+01:00","2024-11-07T10:52:16+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":106,"path":190},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},4685,"csődhelyzet","csodhelyzet","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsodhelyzet\u002F","\u002Ftag\u002Fcsodhelyzet\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},3408,"Quantron","quantron","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fquantron\u002F","\u002Ftag\u002Fquantron\u002F","Patthy Gellért",{"hu":211},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Komoly pénzügyi problémákkal néz szembe az Augsburg melletti Gersthofenben működő Quantron AG. A nagy tervekkel induló e-mobilitási vállalat mostanra szinte teljesen kifogyott a pénzből, a meglévő befektetők részéről további források bevonására lenne szükség a fennmaradásához. Az augsburgi bíróság október 29-én indította meg az átmeneti fizetésképtelenségi eljárást, amiről a cég október 31-én hivatalos közleményt adott ki. Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F29\u002Faz-utolsokat-rugja-az-arrival\u002F\">Arrival csúfos kudarca\u003C\u002Fa> után a Quantron esete is azt mutatja, hogy nem olyan egyszerű teljesen új szereplőként belépni az európai haszonjármű-piacra, mint amilyennek elsőre tűnhet.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2019-ben alapított, retrofit haszonjárművek gyártásával és rendszerintegrátori feladatokkal foglalkozó Quantron az elmúlt évek egyik nagy iparági ígéretének számított alternatív hajtásrendszerű (elektromos, illetve hidrogén üzemanyagcellás), Iveco és MAN fülkés teherautóival, amelyekből mostanáig mintegy 200 darabot sikerült értékesítenie. A cég – amelynek deklarált célja volt az Észak-Amerika és India felé történő terjeszkedés – 2022 februárjában mutatta be első, természetesen tisztán elektromos hajtású busztípusát, a kínai (EV Dynamics\u002FAsiastar) gyökerekkel rendelkező \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F17\u002Fquantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra\u002F\">Quantron Cizaris 12 EV városi szóló modellt\u003C\u002Fa>, amellyel tavaly sikerült is elnyernie egy hatdarabos olaszországi megrendelést a Torinóban alvállalkozóként szolgáltató Miccolis társaság részéről. A Cizarisból az eredeti tervek szerint készült volna hidrogénhajtású változat is, emellett a cégnek egy elektromos távolsági busztípusra is voltak elképzelései, ezek azonban nem jutottak el a megvalósulásig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61050\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F20220920_181144b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61050\" class=\"wp-image-61050\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F20220920_181144b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61050\" class=\"wp-caption-text\">A Quantron Cizaris 12 EV prototípusa, ahogy mi láttuk a 2022-es hannoveri IAA vásáron\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ambiciózus kezdet után azonban fájdalmas bukás következhet. A Quantron az elmúlt öt évben nem tudott előrébb lépni az egyedileg jóváhagyott járművek gyártójának szerepéből és komoly termelési volument felépíteni, ezért az utóbbi időben úgy tűnt, le is tesz ezirányú terveiről és inkább platformszolgáltatóként, illetve egy elektromos ökoszisztéma működtetőjeként képzeli el a jövőjét. A beszámolók szerint nem is annyira a megrendelések hiányával, hanem azok előfinanszírozásával van gond. A vállalat szorult helyzetét elsőként az augsburgi helyi sajtó, valamint az \u003Cem>electrive.com\u003C\u002Fem> szakportál szellőztette meg. A Quantron jelenleg még mintegy 90 főt foglalkoztat, ám a beszámolók szerint számos dolgozó már április óta nem kapott fizetést. A kialakult helyzet mostanra létbizonytalanságba sodorta az érintett munkavállalókat, akik közül többen jogi lépéseket is tettek a cég ellen. Mindeközben Andreas Haller, a Quantron alapítója és vezérigazgatója jelenleg is kórházi rehabilitációját tölti, miután 2024 szeptemberében szívrohamot kapott, így a vállalatot pillanatnyilag Beate Reimann pénzügyi igazgató, Rene-Christopher Wollmann műszaki igazgató és Denis Muratov, felügyelőbizottsági elnöke és ideiglenes vezérigazgató irányítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61051\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F20220920_181236b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61051\" class=\"wp-image-61051\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F20220920_181236b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61051\" class=\"wp-caption-text\">A cég a súlyosbodó pénzügyi nehézségei miatt a 2024-es IAA-n már lemondani kényszerült a standját\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az európai járműipar és buszgyártás továbbra is nehéz időket él meg: több szép reményű startup mellett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F21\u002Ffizeteskeptelenseget-jelentett-a-nogebus\u002F\">nagy múltú márkák is süllyesztőbe kerültek\u003C\u002Fa>, mások pedig, mint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F\">Volvo\u003C\u002Fa> és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F\">Scania\u003C\u002Fa>, az európai karosszériagyártásukat építették le a közelmúltban. Az idei év veszteséglistáján a legnagyobb név eddig az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">áprilisban csődbe ment Van Hool\u003C\u002Fa> (bár a cég távolsági modelljeinek egy része \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F22\u002Fdontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb\u002F\">egyelőre még gyártásban marad\u003C\u002Fa>), de \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F25\u002Flevegohoz-jutott-az-ebusco-viszont-egyelore-felhagy-az-europai-buszgyartassal\u002F\">nem áll jól az Ebusco szénája sem\u003C\u002Fa> és szintén a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F19\u002Fcsodkozeli-allapotban-a-sunsundegui\u002F\">megszűnés szélére sodródott a spanyol Sunsundegui is\u003C\u002Fa>, amely a beszámolók szerint éppen a Volvóval tervezett, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F04\u002Fmegsem-gyartja-tovabb-a-9700-9900-as-tipuspart-a-volvo\u002F\">ám végül meghiúsult gyártási együttműködés\u003C\u002Fa> miatt került nehéz anyagi helyzetbe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Quantron AG\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":209,"avatar":218},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":221,"right":222,"rightHtml":15,"bottom":553},[],[223,405],{"id":224,"type":225,"title":226,"posts":227},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[228,286,353],{"id":229,"slug":230,"locale":40,"displayLocale":40,"title":231,"excerpt":232,"url":233,"path":234,"imageUrl":235,"publishedAt":236,"modifiedAt":237,"categories":238,"firstTag":240,"tags":241,"authorName":278,"translations":279,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":284,"seo":285,"canonicalUrl":233},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[239],"Magazin",{"name":15,"class":15},[242,246,250,254,258,262,266,270,274],{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":280,"en":281},{"path":234,"url":233},{"path":282,"url":283},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":287,"slug":288,"locale":40,"displayLocale":40,"title":289,"excerpt":290,"url":291,"path":292,"imageUrl":293,"publishedAt":294,"modifiedAt":295,"categories":296,"firstTag":297,"tags":299,"authorName":278,"translations":346,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":351,"seo":352,"canonicalUrl":291},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":298},"alternative",[300,301,304,308,311,315,319,323,327,331,334,338,342],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":298},{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},41,"hibrid",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},44,"elektromos",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":332,"name":333,"slug":333,"class":15},2441,"statisztika",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":347,"en":348},{"path":292,"url":291},{"path":349,"url":350},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":363,"firstTag":364,"tags":365,"authorName":209,"translations":398,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":403,"seo":404,"canonicalUrl":358},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[239],{"name":105,"class":298},[366,367,370,371,375,379,382,386,390,394],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":298},{"id":368,"name":369,"slug":369,"class":15},31,"midibusz",{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},971,"villanybusz",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":399,"en":400},{"path":359,"url":358},{"path":401,"url":402},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":406,"type":225,"title":407,"posts":408},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[409,474,516],{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":420,"tags":421,"authorName":278,"translations":470,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":414},65298,"komoly-vesztesegek-ertek-tavaly-az-europai-buszgyartast","Komoly veszteségek érték tavaly az európai buszgyártást","Az elmúlt évben az európai buszgyártás nehéz időszakot élt meg, nagy múltú márkák szorultak vissza, több kisebb gyártó került nehéz gazdasági helyzetbe, és ha ez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F01\u002Fkomoly-vesztesegek-ertek-tavaly-az-europai-buszgyartast\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F01\u002Fkomoly-vesztesegek-ertek-tavaly-az-europai-buszgyartast\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Fa6a292ca-70d5-4b29-ba29-5e43df270331-1920x1314.jpg","2025-02-01T13:08:03+01:00","2025-02-01T14:29:58+01:00",[239],{"name":15,"class":15},[422,426,430,434,438,442,446,450,454,455,458,462,466],{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":457,"class":15},4568,"buszipar",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},4599,"Scania AB","scania-ab",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},5217,"karosszériagyártás","karosszeriagyartas",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},5218,"Pilea","pilea",{"hu":471},{"path":415,"url":414},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":40,"displayLocale":40,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":209,"translations":512,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":514,"seo":515,"canonicalUrl":479},28456,"quantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra","Quantron néven érkezik újabb villanybusz-gyártó az európai piacra","Bemutatta első autóbuszát a 2019-ben alapított, augsburgi székhelyű Quantron AG - természetesen tisztán elektromos hajtással. A Quantron Cizaris 12 EV névre keresztelt újdonság - amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F17\u002Fquantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F17\u002Fquantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FQUANTRON-Cizaris-low-res-4-1024x683.jpg","2022-02-17T12:18:48+01:00","2024-11-07T00:41:28+01:00",[183],{"name":105,"class":298},[487,488,489,492,493,494,495,499,500,504,508],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":298},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":94,"name":490,"slug":491,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},3409,"Cizaris 12 EV","cizaris-12-ev",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},3410,"EV Dynamics","ev-dynamics",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},3411,"Augsburg","augsburg",{"hu":513},{"path":480,"url":479},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":517,"slug":518,"locale":40,"displayLocale":40,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":209,"translations":549,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":551,"seo":552,"canonicalUrl":521},39451,"a-villanybuszok-felfele-a-hibridek-lefele-huztak-az-alternativ-hajtasu-buszok-atadasait-2022-ben","A villanybuszok felfelé, a hibridek lefelé húzták az alternatív hajtású buszok átadásait 2022-ben","Idén is megérkezett a buszos szakmában mértékadó Chatrou CME Solutions legújabb, a 2022-es év városi autóbusz-átadásait feldolgozó átfogó statisztikája, amelyet első kézből kaptunk meg a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F10\u002Fa-villanybuszok-felfele-a-hibridek-lefele-huztak-az-alternativ-hajtasu-buszok-atadasait-2022-ben\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F10\u002Fa-villanybuszok-felfele-a-hibridek-lefele-huztak-az-alternativ-hajtasu-buszok-atadasait-2022-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002Fumove_1211m_ch_cimlapkep-1920x1247.jpg","2023-02-10T23:54:16+01:00","2023-02-12T00:06:11+01:00",[239],{"name":105,"class":298},[529,530,531,532,533,534,535,536,537,538,539,540,544,545],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":298},{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},1453,"LNG","lng",{"id":332,"name":333,"slug":333,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"hu":550},{"path":522,"url":521},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":216,"count":557,"sensitive":58,"images":558},2,[559,564],{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":563,"alt":15},61050,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F20220920_181144b.jpg","20220920_181144b","A Quantron Cizaris 12 EV prototípusa, ahogy mi láttuk a 2022-es hannoveri IAA vásáron",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":568,"alt":15},61051,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F20220920_181236b.jpg","20220920_181236b","A cég a súlyosbodó pénzügyi nehézségei miatt a 2024-es IAA-n már lemondani kényszerült a standját",[570,614,651],{"id":571,"slug":572,"locale":40,"displayLocale":40,"title":573,"excerpt":574,"url":575,"path":576,"imageUrl":577,"publishedAt":578,"modifiedAt":579,"categories":580,"firstTag":581,"tags":582,"authorName":209,"translations":610,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":612,"seo":613,"canonicalUrl":575},45729,"csodvedelmet-kert-a-proterra","Csődvédelmet kért a Proterra","Újabb buszgyártóval bővülhet a 2023-as év kárvallottjainak száma, miután kontinensünkön előbb márciusban a Volvo, majd május végén a Scania buszgyártó divíziója jelentette be európai karosszériagyártásának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F12\u002Fcsodvedelmet-kert-a-proterra\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F12\u002Fcsodvedelmet-kert-a-proterra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FProterra-ZX5-Max-buses-built-on-the-manufacturing-floor-in-Los-Angeles.png","2023-08-12T23:30:45+02:00","2024-01-29T02:52:24+01:00",[183],{"name":105,"class":298},[583,584,585,588,592,596,600,604,605,606],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":298},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":587,"class":15},45,"kompozit",{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},218,"USA","usa",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},816,"csődvédelem","csodvedelem",{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},2378,"Proterra","proterra",{"hu":611},{"path":576,"url":575},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":615,"slug":616,"locale":40,"displayLocale":40,"title":617,"excerpt":618,"url":619,"path":620,"imageUrl":621,"publishedAt":622,"modifiedAt":623,"categories":624,"firstTag":626,"tags":627,"authorName":278,"translations":647,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":649,"seo":650,"canonicalUrl":619},54845,"egy-volvo-7900-ea-legyartasaval-zarult-a-volvo-buses-lengyel-uzemenek-tortenete","Egy Volvo 7900 EA legyártásával zárult a Volvo Buses lengyel üzemének története","Negyed évszázad után, március 29-én lezárult egy korszak a Volvo Buses lengyelországi tevékenységében, ekkor gördült ki ugyanis a svéd buszgyártó utolsó házon belül gyártott autóbusza…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F27\u002Fegy-volvo-7900-ea-legyartasaval-zarult-a-volvo-buses-lengyel-uzemenek-tortenete\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F27\u002Fegy-volvo-7900-ea-legyartasaval-zarult-a-volvo-buses-lengyel-uzemenek-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002Fvolvo_electric_articulated_concept_bus_3_1-1920x1107.jpeg","2024-05-27T18:40:05+02:00","2024-05-27T20:49:04+02:00",[625],"Hírek",{"name":15,"class":15},[628,629,633,634,638,642,643],{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},256,"Sunsundegui","sunsundegui",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},1001,"MCV","mcv",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},1883,"Volvo 7900 EA","volvo-7900-ea",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},3287,"Volvo Group","volvo-group",{"hu":648},{"path":620,"url":619},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":652,"slug":653,"locale":40,"displayLocale":40,"title":654,"excerpt":655,"url":656,"path":657,"imageUrl":658,"publishedAt":659,"modifiedAt":660,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":209,"translations":684,"translationStatus":212,"languageNotice":15,"availableLocales":686,"seo":687,"canonicalUrl":656},43374,"a-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat","A Scania is bezárja utolsó európai karosszériagyárát","Nagyon úgy fest, hogy 2023 sötét év lesz a lengyelországi buszgyártás számára, legalábbis ami a helyi gyártókapacitással rendelkező külföldi márkák tevékenységét illeti. Márciusban robbant a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FScania_Citywide_elektrobus-30_cimlapkep-1920x1281.jpg","2023-05-29T20:29:19+02:00","2023-06-01T02:10:12+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[664,668,672,676,680],{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},3131,"gyárbezárás","gyarbezaras",{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},3364,"Słupsk","slupsk",{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},3365,"Scania Production Słupsk","scania-production-slupsk",{"hu":685},{"path":657,"url":656},[40,40],{"title":15,"description":15}]