[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:forgalomba-alltak-szczecinek-vadonatuj-ikarus-120e-villanybuszai":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":612},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":255,"translations":256,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":259,"seo":260,"canonicalUrl":177,"content":261,"preserveFeaturedImageRatio":262,"author":263,"translatedTagNames":265,"widgets":266,"adHtml":563,"tenderBox":564,"gallery":565,"audioPlayer":564},58684,"forgalomba-alltak-szczecinek-vadonatuj-ikarus-120e-villanybuszai","Forgalomba álltak Szczecinek vadonatúj Ikarus 120e villanybuszai","Szeptember 4-én hivatalosan is átadták a lengyelországi Szczecinek közösségi közlekedéséért felelős Komunikacja Miejska w Szczecinku (röviden KM Szczecinek) társaság részére azt az öt darab tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F08\u002Fforgalomba-alltak-szczecinek-vadonatuj-ikarus-120e-villanybuszai\u002F","\u002F2024\u002F09\u002F08\u002Fforgalomba-alltak-szczecinek-vadonatuj-ikarus-120e-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04837c-1920x1280.jpg","2024-09-08T13:07:08+02:00","2024-09-08T23:48:06+02:00",[183],"Magyar gyártók",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,197,203,209,214,220,226,232,238,244,250],{"id":188,"name":189,"slug":189,"url":190,"path":191},3093,"120e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F120e\u002F","\u002Ftag\u002F120e\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":106,"path":196},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},2463,"Electrobus Europe","electrobus-europe","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felectrobus-europe\u002F","\u002Ftag\u002Felectrobus-europe\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":211,"url":212,"path":213},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},3996,"KM Szczecinek","km-szczecinek","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkm-szczecinek\u002F","\u002Ftag\u002Fkm-szczecinek\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},3997,"Szczecinek","szczecinek","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszczecinek\u002F","\u002Ftag\u002Fszczecinek\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":252,"url":253,"path":254},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":257},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szeptember 4-én hivatalosan is átadták a lengyelországi Szczecinek közösségi közlekedéséért felelős \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cspan class=\"mw-page-title-main\">Komunikacja Miejska w Szczecinku \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>(röviden KM Szczecinek) társaság részére azt az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F31\u002Falairtak-a-szerzodest-az-ikarus-szallitja-szczecinek-legujabb-elektromos-buszait\u002F\">öt darab tisztán elektromos hajtású Ikarus 120e városi szóló autóbuszt\u003C\u002Fa>, amelyek szállítási jogát még \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F17\u002Faz-ikarus-nyerte-a-szczecineki-otdarabos-villanybusz-tendert\u002F\">2023 augusztusában nyerte el\u003C\u002Fa> a magyar gyártó típusait forgalmazó Electrobus Europe Zrt., miután az erre vonatkozó tenderen bruttó 13,1 millió złoty értékű pályázatával maga mögé utasította a SOR és a Yutong ajánlatát. Az eseményen részt vett Jerzy Hardie-Douglas szczecineki polgármester és Sipos Zoltán, az Electrobus Europe cégvezetője is. Szeptember 6-ától, azaz péntektől már a napi közforgalomban is találkozhat a helyi utazóközönség a Székesfehérváron gyártott villanybuszokkal.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Amint azt a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F23\u002Fmegkezdte-szczecinek-uj-elektromos-autobuszainak-leszallitasat-az-ikarus\u002F\">nyár közepén megírtuk\u003C\u002Fa>, az Ikarus a szerződésben foglalt határidőt betartva, július végéig sikeresen leszállította a KM Szczecinek társaság által megrendelt öt darab lokálisan zéró emissziós Ikarus 120e autóbuszt. A járművek műszaki ellenőrzése, forgalomba helyezése és az üzemeltetésükhöz elengedhetetlen elektromos töltőinfrastruktúra kiépítése azonban még eltartott egy kis ideig, így az ünnepélyes átadóceremóniára végül szeptember 4-én került sor a közlekedési társaság telephelyén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04836b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bő 12 méter hosszú, 2-2-2 ajtóképletű, teljes hosszban alacsonypadlós, 86 fős befogadóképességű villanybuszok fedélzetén 26 fix rögzítésű és két lehajtható utasülés található, a legelső sor másfeles üléseit leszámítva végig 2+2 soros elrendezésben. A Ster New City típusú ülőalkalmatosságok, illetve a kerekesszékes-férőhely háttámlájának piros műbőr kárpitozására a város emblémája is felkerült. Az alapvetően szálcsiszolt fém kapaszkodórendszer elemei a mozgáskorlátozottak számára fenntartott terület körül narancssárga festést kaptak. A buszok felszereltsége egyebek mellett légkondicionálót, modern utastájékoztató rendszert, fedélzeti WiFi szolgáltatást és az utazóközönség mobil eszközei számára fenntartott USB-töltőaljzatokat is magában foglal. Kimaradt ugyanakkor a jegykezelő rendszer, mivel Szczecinekben ingyenes a közösségi közlekedés. A beltéri vizuális utastájékoztatást szolgáló LCD-kijelzőket a lengyel SiMS cég szállította. A vezetőfülke kialakítása a helyi előírásoknak megfelelő, az Ikarus autóbuszaira jellemző Actia Podium 2 műszerfal pedig a lengyel üzemeltető kívánalmaihoz igazított kivitelben került beépítésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_5806b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszokba az immár jól ismert t-DRIVE-MD2021 típusú, 165 kW állandó-, és 240 kW csúcsteljesítményű állandómágneses szinkron villanymotor került. A központi elhelyezésű, a jármű középsíkjától balra eltolt erőforrás kardántengelyen keresztül egy hagyományos ZF AV 133 portálhidat hajt meg. A CATL által szállított 314 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomag az üzemeltetési körülményektől függően 270-350 kilométeres hatótávot biztosít a járműveknek egy feltöltéssel, ami elegendő az egész napi folyamatos működéshez. Az új Ikarusok, amelyek a 611 és 615 közötti pályaszám-mezőt kapták, a helyi 1-es és 7-es jelzésű járatokon közlekednek majd Szeczinekben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_5815b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A magyar buszgyártás szempontjából is jelentős esemény kapcsán \u003Cstrong>Sipos Zoltán\u003C\u002Fstrong>, az Electrobus Europe Zrt. cégvezetője válaszolt néhány kérdésünkre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Szczecinek részére most átadott járművekkel együtt már szinte ugyanannyi elektromos Ikarus fut a lengyel utakon, mint Magyarországon. Jelenleg hol találkozhatunk még külföldön Ikarus villanybuszokkal?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A helyzet sajnos az, hogy jelenleg Európa-szerte több elektromos Ikarus busz van forgalomban, mint Magyarországon. Ez nagyban köszönhető a hazai forráshiánynak, ami az exportpiacokra kényszerít bennünket, és aminek kézzelfogható eredménye az, hogy Lengyelországon kívül már Németországban és Romániában is futnak teljesen elektromos meghajtású Ikarus buszaink. A demóbuszainkat pedig tesztelték már Ausztriában, Svájcban, Görögországban, Olaszországban, Törökországban és a balti államokban is. A hónap elején \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F04\u002Fbelgradban-tesztelik-az-ikarus-80e-midibuszt\u002F\">Szerbiában is bemutatkoztunk a legújabb elektromos buszunkkal\u003C\u002Fa>, illetve jellemzi még a buszaink iránti nemzetközi érdeklődést az is, hogy októberben, egy Siemensszel közös roadshow keretében három németországi városba látogatnak buszaink, és prezentálják a legújabb Siemens eCharge pantográf töltő működését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04811b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Mi jelentette a legnagyobb kihívást a szczecineki megrendelés teljesítése során?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az, hogy minden ismeretünket, tapasztalásunkat a lengyel eljárásokkal és követelményekkel ezzel az első projekttel kellett megszereznünk. A műszaki megfelelés sem könnyítette a helyzetünket, a viszonylag sok egyediség miatt. Az európai buszpiac sajátossága továbbra is a sokszínűség, ami a helyi elvárásokban tükröződik. Mondanom sem kell, hogy a mi ún. sztenderd, teljesen elektromos meghajtású buszaink nem egyetlen egy piacra lettek kifejlesztve, így ha az alapokig nem is kell visszalépnünk a műszaki tartalomban, jelentős testreszabással gyártjuk készre buszainkat, projektspecifikusan, olyan apró részletekig, mint például a kizárólag a szczecineki partnerünk megrendelésére, a saját arculatára készített egyedi ülésekkel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A végeredményt tekintve maximálisan elégedettek lehetünk, de nem csak mi, hanem ami ennél is fontosabb, a vevőnk, a szczecineki önkormányzat is nagy örömmel és elégedettséggel vette át tőlünk a buszokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Milyen esélyeket lát a közeljövőben az Ikarus típusai számára a magyar, illetve az exportpiacokon?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közeljövő esélyeit illetően két oldalról kell megközelítenem a válaszommal. Piaci oldalról, rövid távon (1-2 év) még a teljesen elektromos meghajtású buszok kereslete jelenti a legnagyobb mennyiséget. Noha az elmúlt években jelentős növekedés volt ebben a piaci szegmensben, ez a folyamat, véleményem szerint, nem áll meg, csak kissé átalakul. A növekedés legnagyobb akadálya sok helyen az elektromos infrastruktúra lehet, amelyre sokkal nagyobb hangsúlyt kell fektetni az EU-nak és a tagállamoknak, ha a környezetbarát közlekedést továbbra is nagyon fontos célként kezeljük. Mivel ennek végrehajtása több okból kifolyólag sem egyszerű, várható egyéb technológiák, hajtásláncok térnyerése. Szakmailag viszonylag nagy konszenzus van abban, hogy egyetlen egy technológia nem képes leváltani a robbanómotorokat, csak egyfajta mix, ami egyidőben jelenlévő, különböző hajtásláncok elérhetőségét jelenti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A másik piaci faktor, ami az esélyeinket meghatározza, az a tapasztalat, ami az elmúlt 3-5 évben képződött az egyre szélesebb felhasználói körben. Az üzemeltetési felismerések menetközben is alakítják a közbeszerzési elvárásokat, nem is kissé. Így ma már más kritériumok kapnak nagyobb hangsúlyt a beszerzésekben, amiket nekünk is figyelembe kell vennünk a piaci stratégiánk és termékfejlesztéseink során. Felértékelődött a hosszú távú garancia, a szervizképességek és a pénzügyi források szerepe. Az Ikarus ebben a piaci környezetben, ezekkel a felismerésekkel kell, hogy stabilizálja piaci pozícióját. Ehhez bővítenünk kell a termékkörünket, fejlesztenünk kell a lokális jelenléteinket és továbbra is export expanziós célokat kell megfogalmaznunk a magunk számára, mert a belföldi piac sem a mérete, sem a piaci kilátásai alapján nem képes a kapacitásaink lefedésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F02\u002Faz-ikarus-is-reszt-vesz-szeptemberben-a-berlini-innotrans-2024-kiallitason\u002F\">előzetes hírek szerint\u003C\u002Fa> az Ikarus legújabb termékeit a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F14\u002Fa-vasuti-es-az-autobuszos-szegmens-legujabb-innovacioival-jon-az-innotrans-2024-kiallitas\u002F\">berlini InnoTrans 2024 kiállításon\u003C\u002Fa> mutatja majd be. Lehet már tudni, hogy pontosan mit láthatunk majd a standjukon?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Valóban, két buszunkat is kiállítjuk szeptember végén Berlinben. Mindkét kiállított buszunk teljesen elektromos hajtású, városi busz, az egyik az Ikarus 120e, amely egy 12 méteres szóló busz, a másik pedig az Ikarus 80e, amely egy rövidebb (8,5 méter hosszú) verzió. A közös bennük az, hogy mindkettő már a 4. generációs platformra épül, amely sok tekintetben meghaladja az előző generációkat. Mivel premierről van szó, hiszen a berlini kiállításon mutatjuk be a nagyvilágnak az új szóló buszunkat, ezeket a különbségeket most nem részletezném, hanem inkább nagy szeretettel meghívok minden kedves érdeklődőt a standunkra. Akik esetleg mégsem tudnak eljönni, az ő számukra pedig ajánlom az online felületeinket, ahol kellő időben juthatnak majd a részletesebb információkhoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Jerzy Hardie-Douglas\u003C\u002Fstrong>, Szczecinek polgármestere az eseményen elmondott beszédében kiemelte, hogy a város a régióban elsőként helyezte a hangsúlyt az elektromobilitásra. Mint mondta, az idő megmutatja majd, hogy ez jó lépés volt-e, de mindenképpen következetesek abban, amit csinálnak, ezért törekedni fognak arra, hogy a KM Szczecinek teljes flottáját tisztán elektromos hajtású típusokra cseréljék. Ennek érdekében amint lesz elérhető külső finanszírozási forrás további buszok beszerzésére, azt igénybe veszik majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04831b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A KM Szczecinek számításai szerint a település összes helyi járatának kiszolgálásához 22 autóbuszra lenne szükség. Az öt új Ikarus beszerzése előtt a közlekedési társaság az Ursus Bustól vásárolt 10 darab villanybuszt (a lengyel gyártó időközben csődbe ment), így elméletileg további hét kocsit kellene még vásárolni ahhoz, hogy a bő negyvenezer lakosú északnyugat-lengyelországi város autóbuszflottája kizárólag elektromos hajtású járművekből álljon.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":255,"avatar":264},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":267,"right":268,"rightHtml":15,"bottom":562},[],[269,440],{"id":270,"type":271,"title":272,"posts":273},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[274,330,402],{"id":275,"slug":276,"locale":40,"displayLocale":40,"title":277,"excerpt":278,"url":279,"path":280,"imageUrl":281,"publishedAt":282,"modifiedAt":283,"categories":284,"firstTag":286,"tags":287,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":328,"seo":329,"canonicalUrl":279},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[285],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[288,289,293,297,301,305,309,313,317,318],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":185},{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":324,"en":325},{"path":280,"url":279},{"path":326,"url":327},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":331,"slug":332,"locale":40,"displayLocale":40,"title":333,"excerpt":334,"url":335,"path":336,"imageUrl":337,"publishedAt":338,"modifiedAt":339,"categories":340,"firstTag":341,"tags":342,"authorName":255,"translations":395,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":335},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[285],{"name":15,"class":15},[343,347,348,352,356,360,363,367,371,375,379,383,387,391],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},77,"MAN","man",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":361,"name":362,"slug":362,"class":15},799,"turistabusz",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":396,"en":397},{"path":336,"url":335},{"path":398,"url":399},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":322,"translations":433,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":438,"seo":439,"canonicalUrl":407},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[413],"Hírek",{"name":105,"class":185},[416,417,421,425,429],{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":434,"en":435},{"path":408,"url":407},{"path":436,"url":437},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":441,"type":271,"title":442,"posts":443},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[444,490,529],{"id":445,"slug":446,"locale":40,"displayLocale":40,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":454,"firstTag":455,"tags":457,"authorName":255,"translations":486,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":488,"seo":489,"canonicalUrl":449},79729,"busworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza","Busworld Europe 2025: bemutatkozott az Ikarus csuklós villanybusza","Bár az október 4. és 9. között megrendezett Busworld Europe 2025 szakmai vásáron idén is rengeteg újdonság várta a látogatókat, magyar szempontból az egyik legnagyobb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_173257b.jpg","2025-10-12T23:44:06+02:00","2025-10-15T15:33:52+02:00",[183],{"name":456,"class":15},"Busworld Europe 2025",[458,459,462,463,464,467,471,475,476,477,480,483],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":185},{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},31,"midibusz",{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":94,"name":465,"slug":466,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},4455,"80e",{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},4494,"180e",{"id":484,"name":456,"slug":485,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"hu":487},{"path":450,"url":449},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":491,"slug":492,"locale":40,"displayLocale":40,"title":493,"excerpt":494,"url":495,"path":496,"imageUrl":497,"publishedAt":498,"modifiedAt":499,"categories":500,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":255,"translations":525,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":527,"seo":528,"canonicalUrl":495},48845,"haromtagura-bovul-az-ikarus-elektromos-varosi-tipuscsaladja","Háromtagúra bővül az Ikarus elektromos városi típuscsaládja","Kimondottan érdekes szakmai előadásokat hozott a zsámbéki drivingcamp Hungary vezetéstechnikai pályán megrendezett 53. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, amelyre a magyar buszgyártók közül jelenleg egyedüliként külföldön is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fharomtagura-bovul-az-ikarus-elektromos-varosi-tipuscsaladja\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Fharomtagura-bovul-az-ikarus-elektromos-varosi-tipuscsaladja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002Fykls8.5.7.jpg","2023-10-28T15:48:20+02:00","2023-10-28T22:43:51+02:00",[216,183],{"name":105,"class":185},[503,504,505,509,510,511,512,513,514,515,519,520,524],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":185},{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},3646,"CATL","catl",{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},4485,"53. Autóbusz Szakértői Tanácskozás","53-autobusz-szakertoi-tanacskozas",{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},{"hu":526},{"path":496,"url":495},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":530,"slug":531,"locale":40,"displayLocale":40,"title":532,"excerpt":533,"url":534,"path":535,"imageUrl":536,"publishedAt":537,"modifiedAt":538,"categories":539,"firstTag":540,"tags":541,"authorName":255,"translations":558,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":534},46533,"alairtak-a-szerzodest-az-ikarus-szallitja-szczecinek-legujabb-elektromos-buszait","Aláírták a szerződést, az Ikarus szállítja Szczecinek legújabb elektromos buszait","Az Electrobus Europe Zrt. ügyvezető igazgatója, Sipos Zoltán és a Lengyelország északnyugati részén fekvő Szczecinek város polgármestere, Daniel Rak a tegnapi napon aláírásukkal megerősítették az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F31\u002Falairtak-a-szerzodest-az-ikarus-szallitja-szczecinek-legujabb-elektromos-buszait\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F31\u002Falairtak-a-szerzodest-az-ikarus-szallitja-szczecinek-legujabb-elektromos-buszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Freceived_872529244298928_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-08-31T12:57:54+02:00","2023-08-31T13:14:40+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[542,543,544,545,548,549,553,554,555,556,557],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":185},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":547,"class":15},155,"export",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"hu":559},{"path":535,"url":534},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":262,"count":566,"sensitive":58,"images":567},11,[568,572,576,580,584,588,592,596,600,604,608],{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},58727,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04837c.jpg","MAR04837c",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},58737,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04840b.jpg","MAR04840b",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},58733,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04778b.jpg","MAR04778b",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},58731,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_5814b.jpg","IMG_5814b",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},58736,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04836b.jpg","MAR04836b",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},58732,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_5815b.jpg","IMG_5815b",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},58729,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_5804b.jpg","IMG_5804b",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},58730,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_5806b.jpg","IMG_5806b",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},58728,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_5803b.jpg","IMG_5803b",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},58734,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04811b.jpg","MAR04811b",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},58735,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FMAR04831b.jpg","MAR04831b",[613,657,693],{"id":614,"slug":615,"locale":40,"displayLocale":40,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":255,"translations":653,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":655,"seo":656,"canonicalUrl":618},3004,"tavol-keleti-nyitas-ikarus-crrc-ic-1211-u-citypioneer-bemutato","Távol-keleti nyitás – Ikarus-CRRC IC 1211 U CityPioneer bemutató","Megnyomják az év végét a magyarországi buszgyártók: pontosan egy héttel az ITK Reform 501LE nagyszabású budapesti sajtópremierje után ezúttal Székesfehérvár főterén mutattak be újabb magyar…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Ftavol-keleti-nyitas-ikarus-crrc-ic-1211-u-citypioneer-bemutato\u002F","\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Ftavol-keleti-nyitas-ikarus-crrc-ic-1211-u-citypioneer-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002FIMG_20181218_165809b-1024x768.jpg","2018-12-18T20:32:48+01:00","2022-08-05T13:23:56+02:00",[183,216],{"name":15,"class":15},[626,627,628,629,633,637,641,645,649],{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":94,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},273,"Széles Gábor","szeles-gabor",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},881,"CRRC","crrc",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},883,"CityPioneer 12","citypioneer-12",{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},884,"IC 1211 U","ic-1211-u",{"hu":654},{"path":619,"url":618},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":658,"slug":659,"locale":40,"displayLocale":40,"title":660,"excerpt":661,"url":662,"path":663,"imageUrl":664,"publishedAt":665,"modifiedAt":666,"categories":667,"firstTag":668,"tags":669,"authorName":255,"translations":689,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":691,"seo":692,"canonicalUrl":662},39676,"ketajtos-villanybuszokat-szallit-meiningenbe-az-ikarus","Kétajtós villanybuszokat szállít Meiningenbe az Ikarus","Újabb Ikarus 120e autóbuszok állnak forgalomba Németországban, miután az MBB Meininger Busbetriebs GmbH közlekedési vállalat további két példányt vesz tartós bérletbe a tisztán elektromos hajtású…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F14\u002Fketajtos-villanybuszokat-szallit-meiningenbe-az-ikarus\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F14\u002Fketajtos-villanybuszokat-szallit-meiningenbe-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FHR__3070_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-02-14T19:11:07+01:00","2023-02-17T00:45:29+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[670,671,672,673,674,678,679,680,684,685],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":185},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},2998,"tartós bérlés","tartos-berles",{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},4089,"MBB Meininger Busbetriebs","mbb-meininger-busbetriebs",{"hu":690},{"path":663,"url":662},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":445,"slug":446,"locale":40,"displayLocale":40,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":694,"firstTag":695,"tags":696,"authorName":255,"translations":709,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":711,"seo":712,"canonicalUrl":449},[183],{"name":456,"class":15},[697,698,699,700,701,702,703,704,705,706,707,708],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":185},{"id":460,"name":461,"slug":461,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":94,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},{"id":484,"name":456,"slug":485,"class":15},{"hu":710},{"path":450,"url":449},[40,40],{"title":15,"description":15}]