[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-gyarto-penzugyi-nehezsegei-miatt-lemondott-az-ebusco-vezerigazgatoja":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":542},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":210,"translations":211,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":214,"seo":215,"canonicalUrl":177,"content":216,"preserveFeaturedImageRatio":217,"author":218,"translatedTagNames":221,"widgets":222,"adHtml":534,"tenderBox":535,"gallery":536,"audioPlayer":535},58500,"a-gyarto-penzugyi-nehezsegei-miatt-lemondott-az-ebusco-vezerigazgatoja","A gyártó pénzügyi nehézségei miatt lemondott az Ebusco vezérigazgatója","A holland buszgyártót hosszú hónapok óta sújtó termelési és teljesítési problémák, valamint az ezekből fakadó pénzügyi nehézségek okán pénteken azonnali hatállyal lemondott pozíciójáról az Ebusco…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F31\u002Fa-gyarto-penzugyi-nehezsegei-miatt-lemondott-az-ebusco-vezerigazgatoja\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F31\u002Fa-gyarto-penzugyi-nehezsegei-miatt-lemondott-az-ebusco-vezerigazgatoja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FDSC07158-1920x1109.jpg","2024-08-31T12:24:47+02:00","2025-01-06T00:37:18+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1751,"Hollandia","hollandia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F","\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4918,"pénzügyi válság","penzugyi-valsag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpenzugyi-valsag\u002F","\u002Ftag\u002Fpenzugyi-valsag\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4919,"vezérigazgató-váltás","vezerigazgato-valtas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvezerigazgato-valtas\u002F","\u002Ftag\u002Fvezerigazgato-valtas\u002F","Ludányi József",{"hu":212},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A holland buszgyártót hosszú hónapok óta sújtó termelési és teljesítési problémák, valamint az ezekből fakadó pénzügyi nehézségek okán pénteken azonnali hatállyal lemondott pozíciójáról az Ebusco alapítója és vezérigazgatója, Peter Bijvelds, és vele együtt távozik Michiel Peters társ-vezérigazgató is. Bijvelds ugyan marad a vállalatnál, mint tanácsadó, de az operatív vezetésben már nem fog részt venni.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F\">egyre inkább a csőd felé haladó\u003C\u002Fa> holland buszgyártó már hosszabb ideje kapacitáshiánnyal és az ellátási láncok bizonytalanságából adódó logisztikai és teljesítési problémákkal küzd, ami nem példátlan, hiszen a szegmens más európai szereplőit is érinti ez a probléma, ám az Ebusco esetében a helyzet már olyan súlyos, hogy a késedelmes szállítások miatti kötbéreknek és egyéb büntetéseknek „köszönhetően” a gyártó jelenleg minden egyes átadott járművön veszteséget termel. Az Ebusco működése 2024 első felében nettó 64,7 milliós működési veszteséget volt kénytelen elkönyvelni 38 millió eurós forgalom mellett, nettó készpénzállománya pedig fél év alatt közel 20 millió euróval, 8,2 millió euróra csökkent. Emiatt a cég részvényei is jelentős értékvesztést szenvedtek el az elmúlt időszakban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Iparági szakértők szerint az Ebusco jelentősen túlvállalta magát, ami nem csak a cég, hanem az európai piac szempontjából is káros. Amellett, hogy a késedelmesen teljesített, vagy visszamondott megrendelések zavarokat okoznak a piacon és jelentős anyagi károkat eredményezhetnek az ügyfeleknek, ilyen esetben torzulhat a versenyhelyzet is. Az Ebusco által késve teljesített megrendelések most hiányoznak a piacról, s azon buszgyártóktól, amelyek olyan fenntartható és felelősségteljes üzleti modellt követnek, ami lehetővé teszi a reális áron, és határidőre történő teljesítést. A cég az első félévben – miközben több száz autóbusz volt betervezve – mindössze 98 kocsit adott át ügyfeleinek. A cég rendelési könyvében jelenleg összesen 1662 autóbusz szerepel (ebből 697 darab fix, további 787 darab pedig opciós mennyiség, 178 jármű pedig keretmegállapodás formájában hívható le).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Febusco-elektrobus-electric-bus-2022-01-min.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-57255\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Febusco-elektrobus-electric-bus-2022-01-min.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"350\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszgyártó felügyelőbizottsága a helyzet kezelésére, valamint a cég stabilizálása és a befektetők bizalmának helyreállítása érdekében július végén irányváltást jelentett be a vállalat működésében, melynek kulcsfontosságú elemei közé tartozik többek között az üzemeltetési struktúra egyszerűsítése, egy reaktív ellátási lánc létrehozása, a havi gyártási ütem fokozatos növelése, valamint a működési költségek csökkentése. Az Ebusco az elmúlt hónapokban már redukálta fióktelepeit és a munkavállalói létszámot, továbbá külső, részben kínai partnercégekre bízta a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F\">kompozit karosszériás 3.0-ás buszainak\u003C\u002Fa> összeszerelését is, ám a jövőben újabb munkahelyek megszűnésével kell majd számolniuk a cég alkalmazottainak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco új vezérigazgatója Christian Schreyer lesz, aki korábban a Deutsche Bahn, a DB Schenker Rail, a Transdev és a Go Ahead magas rangú vezetője is volt, azaz az új vezér üzemeltetői oldalról érkezik. Az Ebusco felügyelőbizottságának reményei szerint Schreyer közlekedési szektorban szerzett tapasztalatai segíteni fogják a céget abban, hogy újra növekedési pályára álljon, és visszaszerezze piaci pozícióját.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":219,"name":210,"avatar":220},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":223,"right":224,"rightHtml":15,"bottom":533},[],[225,415],{"id":226,"type":227,"title":228,"posts":229},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[230,294,351],{"id":231,"slug":232,"locale":40,"displayLocale":40,"title":233,"excerpt":234,"url":235,"path":236,"imageUrl":237,"publishedAt":238,"modifiedAt":238,"categories":239,"firstTag":240,"tags":242,"authorName":289,"translations":290,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":292,"seo":293,"canonicalUrl":235},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":241},"alternative",[243,247,250,254,258,262,266,269,273,277,281,285],{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":241},386,"alternatív","alternativ",{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},44,"elektromos",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},971,"villanybusz",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":291},{"path":236,"url":235},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":295,"slug":296,"locale":40,"displayLocale":40,"title":297,"excerpt":298,"url":299,"path":300,"imageUrl":301,"publishedAt":302,"modifiedAt":303,"categories":304,"firstTag":306,"tags":307,"authorName":210,"translations":344,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":349,"seo":350,"canonicalUrl":299},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[305],"Magazin",{"name":15,"class":15},[308,312,316,320,324,328,332,336,340],{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":345,"en":346},{"path":300,"url":299},{"path":347,"url":348},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":352,"slug":353,"locale":40,"displayLocale":40,"title":354,"excerpt":355,"url":356,"path":357,"imageUrl":358,"publishedAt":359,"modifiedAt":360,"categories":361,"firstTag":362,"tags":363,"authorName":210,"translations":408,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":413,"seo":414,"canonicalUrl":356},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":241},[364,365,368,372,373,377,381,385,389,393,396,400,404],{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":241},{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},41,"hibrid",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":394,"name":395,"slug":395,"class":15},2441,"statisztika",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":409,"en":410},{"path":357,"url":356},{"path":411,"url":412},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":416,"type":227,"title":417,"posts":418},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[419,466,498],{"id":420,"slug":421,"locale":40,"displayLocale":40,"title":422,"excerpt":423,"url":424,"path":425,"imageUrl":426,"publishedAt":427,"modifiedAt":428,"categories":429,"firstTag":430,"tags":431,"authorName":210,"translations":462,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":464,"seo":465,"canonicalUrl":424},80649,"mar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet","Már külföldi tőke és globális érdekek formálják az Ebusco jövőjét","A hollandiai Deurne-ben bejegyzett Ebusco, amelyet néhány éve még az elektromos buszgyártás egyik legígéretesebb európai szereplőjeként tartottak számon, az elmúlt két év során súlyos pénzügyi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fmar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fmar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Febusco_veb_q3-1920x1211.jpg","2025-10-16T11:56:26+02:00","2025-10-16T23:42:43+02:00",[183],{"name":105,"class":241},[432,433,434,438,442,446,450,454,458],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},5161,"OED","oed",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},10358,"tőkeinjekció","tokeinjekcio",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},10536,"részvények","reszvenyek",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},10537,"Kabuto","kabuto",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},10538,"Green Innovation","green-innovation",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},10539,"Gotion","gotion",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},10540,"Heights Capital","heights-capital",{"hu":463},{"path":425,"url":424},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":467,"slug":468,"locale":40,"displayLocale":40,"title":469,"excerpt":470,"url":471,"path":472,"imageUrl":473,"publishedAt":474,"modifiedAt":475,"categories":476,"firstTag":477,"tags":478,"authorName":289,"translations":494,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":471},64123,"tobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco","Több mint 16%-os dolgozói létszámcsökkentéssel indítja az évet az Ebusco","December 31-én gyári közleményben tájékoztatta munkavállalóit és a sajtót szerkezetátalakítási tervének újabb lépéséről a nehéz gazdasági helyzetben lévő Ebusco. A szakszervezetek által már korábban megismert…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FPresentation-design-19_cimlapkep.jpg","2025-01-05T23:09:23+01:00","2025-01-06T18:04:33+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[479,483,484,485,489,493],{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},3712,"leépítés","leepites",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},5160,"OEM","oem",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"hu":495},{"path":472,"url":471},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":40,"displayLocale":40,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":289,"translations":529,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":503},66422,"vevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco","Vevőt talált a korábban visszamondott villanybuszai egy részére az Ebusco","Nagy erőkkel dolgozik pénzügyi helyzetének javításán és a megrendelők visszalépése után a gyártósoron ragadt autóbuszainak értékesítésén az Ebusco. Utóbbiak közül eddig összesen 74 kocsira sikerült…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FEbusco_Dynamic_12_10_22_r1_cimlapkep.jpg","2025-02-25T23:49:51+01:00","2025-02-26T01:34:41+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[511,512,516,517,521,525],{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},2683,"Métropole Rouen Normandie","metropole-rouen-normandie",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},3938,"EBS","ebs",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},4279,"NIAG","niag",{"hu":530},{"path":504,"url":503},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":217,"count":57,"sensitive":58,"images":537},[538],{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":540,"title":541,"caption":15,"alt":15},57255,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Febusco-elektrobus-electric-bus-2022-01-min.jpg","ebusco-elektrobus-electric-bus-2022-01-min",[543,574,628],{"id":544,"slug":545,"locale":40,"displayLocale":40,"title":546,"excerpt":547,"url":548,"path":549,"imageUrl":550,"publishedAt":551,"modifiedAt":552,"categories":553,"firstTag":554,"tags":555,"authorName":210,"translations":567,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":572,"seo":573,"canonicalUrl":548},69657,"az-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto","Az Ebusco ma sincs jobb helyzetben, mint egy éve – továbbra is a csőd szélén billeg a holland buszgyártó","Példátlan pénzügyi és működési nehézségek közepette zárta 2024-es üzleti évét a hollandiai központú Ebusco, és a 2025. április 30-án kiadott éves eredménybeszámoló alapján a vállalat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250501_063934_LinkedIn.jpg","2025-05-01T06:47:02+02:00","2025-05-01T19:07:04+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[556,557,558,562,563],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},4998,"szerkezetátalakítás","szerkezetatalakitas",{"hu":568,"en":569},{"path":549,"url":548},{"path":570,"url":571},"\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":575,"slug":576,"locale":40,"displayLocale":40,"title":577,"excerpt":578,"url":579,"path":580,"imageUrl":581,"publishedAt":582,"modifiedAt":583,"categories":584,"firstTag":585,"tags":586,"authorName":210,"translations":624,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":579},67003,"szallitasi-problemai-miatt-az-ebusco-elbukta-teljes-sved-piacat","Szállítási problémái miatt az Ebusco elbukta a teljes svéd piacát","A holland elektromos buszgyártó, az Ebusco, amely magát „a villanybuszok és energiatárolás fejlesztésének úttörőjeként és éllovasaként” jellemezi, átmenetileg kivonul a svéd piacról, miután az összes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F08\u002Fszallitasi-problemai-miatt-az-ebusco-elbukta-teljes-sved-piacat\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F08\u002Fszallitasi-problemai-miatt-az-ebusco-elbukta-teljes-sved-piacat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Felbuss2-1.jpg","2025-03-08T12:28:26+01:00","2025-03-08T14:37:02+01:00",[183],{"name":105,"class":241},[587,591,595,599,600,604,608,612,616,620],{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},77,"MAN","man",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},1985,"Keolis","keolis",{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},3459,"Svealandstrafiken","svealandstrafiken",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},3843,"Connect Bus","connect-bus",{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},4627,"VR Sverige","vr-sverige",{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},5286,"rendelésállomány","rendelesallomany",{"hu":625},{"path":580,"url":579},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":420,"slug":421,"locale":40,"displayLocale":40,"title":422,"excerpt":423,"url":424,"path":425,"imageUrl":426,"publishedAt":427,"modifiedAt":428,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":210,"translations":641,"translationStatus":213,"languageNotice":15,"availableLocales":643,"seo":644,"canonicalUrl":424},[183],{"name":105,"class":241},[632,633,634,635,636,637,638,639,640],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"hu":642},{"path":425,"url":424},[40,40],{"title":15,"description":15}]