[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:erkezik-a-mercedes-benz-ecitaro-csalad-legkisebb-tagja-az-ecitaro-k":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":606,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":667},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":511},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":175,"translations":176,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":179,"seo":180,"canonicalUrl":114,"content":181,"preserveFeaturedImageRatio":182,"author":183,"translatedTagNames":186,"widgets":187,"adHtml":503,"tenderBox":504,"gallery":505,"audioPlayer":504},58253,"erkezik-a-mercedes-benz-ecitaro-csalad-legkisebb-tagja-az-ecitaro-k","Érkezik a Mercedes-Benz eCitaro család legkisebb tagja, az eCitaro K","A Mercedes-Benz eCitaro K elektromos midibusz fejlesztését több mint két éve jelentette be a Daimler Buses az eMobility Days rendezvénysorozat sajtónapján, ahol a német gyártó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Ferkezik-a-mercedes-benz-ecitaro-csalad-legkisebb-tagja-az-ecitaro-k\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Ferkezik-a-mercedes-benz-ecitaro-csalad-legkisebb-tagja-az-ecitaro-k\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FMessenger_creation_25535c06-81f9-4909-9953-91bacc4a130f-1920x1322.jpg","2024-08-24T13:57:46+02:00","2025-01-05T18:47:22+01:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,135,141,147,152,158,164,169],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":106,"path":134},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},4907,"eCitaro K","ecitaro-k","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-k\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-k\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":149,"url":150,"path":151},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":166,"url":167,"path":168},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":170,"name":171,"slug":172,"url":173,"path":174},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Ludányi József",{"hu":177},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Mercedes-Benz eCitaro K elektromos midibusz fejlesztését több mint két éve jelentette be a Daimler Buses az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F07\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe\u002F\">eMobility Days rendezvénysorozat\u003C\u002Fa> sajtónapján, ahol a német gyártó közeljövőbeli európai és globális elektromobilizációs stratégiájáról, illetve ezen belül is az eCitaro típuscsalád aktuális fejlesztési irányairól kaphattak friss információkat a meghívottak, köztük mi is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Mercedes-Benz a vetélytársak többségéhez képest viszonylag későn, 2018-ban lépett be a villanybusz-piacra, azóta viszont jócskán kiszélesítette a portfólióját. Az eCitaro típuscsaládot a piaci bevezetés óta folyamatosan fejleszti a cégcsoport, iparági pletykák szerint Daimler Buses a cég történetének eddigi legnagyobb fejlesztési költségvetését fektette az eCitaro típuscsalád életre hívásába: nagyságrendileg 160-240 milliárd forintnak megfelelő eurót költöttek az eCitaro sorozat különféle változatainak fejlesztésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eCitaro piaci bevezetése óta a 12 méteres, tisztán elektromos hajtású szóló változat mellé csatlakozott a bő 18 méter hosszú \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F18\u002Felektromos-csuklossal-bovul-a-citaro-tipuscsalad\u002F\">csuklós kivitel\u003C\u002Fa>, majd a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">Toyota hidrogén üzemanyagcellájával ellátott hatótávnövelős variáns\u003C\u002Fa>, idén pedig a modellválaszték kiegészül az eCitaro K midibusszal is. (A Mercedes-Benz rövidített kivitelű autóbuszainak típusjelzésében hagyományosan szereplő K betű a német \u003Cem>kurz\u003C\u002Fem>, azaz \u003Cem>rövid\u003C\u002Fem> szóra utal.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FMessenger_creation_9c3459a9-0349-4692-8711-6dcafba5b92e.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-58262\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FMessenger_creation_9c3459a9-0349-4692-8711-6dcafba5b92e.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"442\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rövidített tengelytávú modell dízelmotoros testvéréhez hasonlóan a normál szóló változat alapjait hasznosítja. Az új midibusz 10,6 méteres hosszát a gyártó a mellső tengely és a második utasajtó közötti másfél méteres karosszériamodul eltávolításával érte el, maradnak tehát a 22,5″ tárcsaméretű ZF futóművek, illetve a kocsi főbb műszaki jellemzői és befoglaló méretei (a hosszúságot leszámítva), továbbá a mellső és hátsó túlnyúlások sem változnak az alaptípushoz képest. Az eCitaro K két- és háromajtós kivitelben is elérhető lesz, fedélzetén lesz lehetőség egy főnyi kerekesszékes\u002Fbabakocsis utas szállítására is, utaskapacitása pedig – természetesen a beépített akkuállománytól függően – elérheti akár a 80 főt is, mivel erre a modellre is a kéttengelyes buszokra vonatkozó 19,5 tonnás európai össztömeg-limit lesz érvényes (az új típusnál tehát valószínűleg sokkal inkább az állóhely-terület jelenik majd meg utaskapacitást behatároló tényezőként, mintsem a legnagyobb megengedett össztömeg és\u002Fvagy tengelyterhelés).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eCitaro K-t a típuscsalád többi tagjához hasonlóan továbbra is motortornyos kialakítás jellemzi majd, hajtásáról a ZF kvázi-kerékagymotoros AxTrax AVE portálhídja gondoskodik, ám azt egyelőre nem tudni, hogy a megszokott első, vagy esetleg már a második generációs, hatékonyabb és nagyobb teljesítményű motorokkal szerelt kiadás kerül-e a busz alá. Az alkalmazott akkutechnológia tekintetében sem lehet még semmit biztosan állítani, de jó eséllyel – mivel a Daimler Buses az utóbbi időben már a lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid kémiájú (NMC) akkumulátorainak nem a harmadik, hanem a negyedik, „NMC 4”-es generációját ajánlja meg a beszerzéseknél – a prototípusba már a lengyel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F24\u002Fa-daimler-buses-elektromos-buszainak-negyedik-generacios-nmc-energiataroloit-mar-nem-a-borgwarner-szallitja\u002F\">BMZ Polanddal közösen fejlesztett\u003C\u002Fa> energiatárolók kerülhetek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A képek forrása \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fniklas__bkf?igsh=YmtjODN5b25pdWg4\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">itt\u003C\u002Fa> érhető el.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":184,"name":175,"avatar":185},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":188,"right":189,"rightHtml":15,"bottom":502},[],[190,362],{"id":191,"type":192,"title":193,"posts":194},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[195,249,325],{"id":196,"slug":197,"locale":40,"displayLocale":40,"title":198,"excerpt":199,"url":200,"path":201,"imageUrl":202,"publishedAt":203,"modifiedAt":204,"categories":205,"firstTag":206,"tags":207,"authorName":175,"translations":242,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":247,"seo":248,"canonicalUrl":200},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[208,209,213,217,221,225,229,233,237,238],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":170,"name":171,"slug":172,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":243,"en":244},{"path":201,"url":200},{"path":245,"url":246},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":250,"slug":251,"locale":40,"displayLocale":40,"title":252,"excerpt":253,"url":254,"path":255,"imageUrl":256,"publishedAt":257,"modifiedAt":258,"categories":259,"firstTag":260,"tags":261,"authorName":317,"translations":318,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":254},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[262,266,270,274,278,282,285,289,293,297,301,305,309,313],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},77,"MAN","man",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":283,"name":284,"slug":284,"class":15},799,"turistabusz",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":319,"en":320},{"path":255,"url":254},{"path":321,"url":322},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":175,"translations":355,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":360,"seo":361,"canonicalUrl":330},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[336],"Hírek",{"name":105,"class":122},[339,342,346,347,351],{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},971,"villanybusz",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":356,"en":357},{"path":331,"url":330},{"path":358,"url":359},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":363,"type":192,"title":364,"posts":365},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[366,402,438],{"id":367,"slug":368,"locale":40,"displayLocale":40,"title":369,"excerpt":370,"url":371,"path":372,"imageUrl":373,"publishedAt":374,"modifiedAt":375,"categories":376,"firstTag":377,"tags":378,"authorName":175,"translations":398,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":371},71635,"mar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra","Hosszabb hatótáv, nagyobb energiasűrűség, új beszállító – új akkucsomagot kap az eCitaro","A Daimler Buses az idei UITP Global Public Transport Summit kiállításon (2025. június 15–18., Hamburg) a városi közlekedés villamosításával kapcsolatos aktuális műszaki fejlesztéseit mutatja be.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT112_001-1920x1280.jpg","2025-05-29T09:00:20+02:00","2025-06-11T12:41:41+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[379,380,381,382,386,390,394],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},4730,"NMC 4","nmc-4",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},10141,"energiatárolás","energiatarolas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"hu":399},{"path":372,"url":371},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":175,"translations":434,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":407},5938,"jovore-erkezik-az-ecitaro-g","Jövőre érkezik az eCitaro G","Az előzetes terveknek megfelelően, 2020 elején debütál a Mercedes-Benz Citaro tisztán elektromos hajtású csuklós változata, az eCitaro G. A hazai szaksajtóban szárnyra kapott híresztelésekkel ellentétben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002FeCitaro-G-versions-teaser-01-1024x576.jpg","2019-12-27T15:12:40+01:00","2019-12-27T23:43:09+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[415,416,417,420,421,422,423,426,427,431],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":148,"name":149,"slug":149,"class":15},{"id":94,"name":418,"slug":419,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},1059,"emobility",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":432,"name":433,"slug":433,"class":15},1487,"gelenkbus",{"hu":435},{"path":408,"url":407},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"slug":440,"locale":40,"displayLocale":40,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":448,"firstTag":449,"tags":450,"authorName":175,"translations":495,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":443},73863,"mar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte","Már több mint 2500 eCitaro közlekedik Európa-szerte","Új mérföldkőhöz érkezett a Daimler Buses városi villanybuszának, a Mercedes-Benz eCitarónak a sorozatgyártása, ugyanis a 2018 végi gyártáskezdet óta több mint 2500 darab készült el…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F24DT072_020-1920x1303.jpg","2025-06-30T18:06:40+02:00","2025-07-01T06:13:19+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[451,452,453,457,458,459,463,467,471,475,479,483,487,488,492],{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},4195,"Ligny-en-Barrois","ligny-en-barrois",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":493,"name":494,"slug":494,"class":15},10228,"2500",{"hu":496,"en":497},{"path":444,"url":443},{"path":498,"url":499},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmore-than-2500-ecitaro-buses-now-operate-across-europe\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmore-than-2500-ecitaro-buses-now-operate-across-europe\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":182,"count":57,"sensitive":58,"images":506},[507],{"id":508,"url":509,"thumbnailUrl":509,"title":510,"caption":15,"alt":15},58262,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FMessenger_creation_9c3459a9-0349-4692-8711-6dcafba5b92e.jpg","Messenger_creation_9c3459a9-0349-4692-8711-6dcafba5b92e",[512,542,591],{"id":513,"slug":514,"locale":40,"displayLocale":40,"title":515,"excerpt":516,"url":517,"path":518,"imageUrl":519,"publishedAt":520,"modifiedAt":521,"categories":522,"firstTag":523,"tags":524,"authorName":175,"translations":538,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":517},44002,"mar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol","Már több mint 1000 eCitaro gördült le a mannheimi gyártósorokról","Mérföldkőhöz érkezett a Daimler Truck első tisztán elektromos hajtású városi típusának sorozatgyártása, ugyanis a konszern mannheimi üzemében elkészült az ezredik legyártott példány. Az eCitaro szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21C0652_012-1-1-1920x1286.jpg","2023-06-21T14:37:55+02:00","2023-06-22T00:43:56+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[525,526,527,528,529,530,531,534],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":148,"name":149,"slug":149,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":533,"class":15},1638,"jubileum",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"hu":539},{"path":518,"url":517},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":553,"tags":554,"authorName":175,"translations":587,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":547},48215,"busworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler","Busworld Europe 2023: a kiállítás legnagyobb standján mutatta be újdonságait a Daimler Buses","Az európai autóbuszos piac topjátékosához méltóan a Busworld kiállítói közül a Daimler foglalta le az egyik legnagyobb standot (a másik a belga Van Hoolé) újdonságai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT209_002-1920x1280.jpg","2023-10-11T05:53:41+02:00","2023-10-22T21:49:09+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[555,556,560,561,562,563,564,565,569,573,574,578,582,586],{"id":148,"name":149,"slug":149,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},{"id":170,"name":171,"slug":172,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"hu":588},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":367,"slug":368,"locale":40,"displayLocale":40,"title":369,"excerpt":370,"url":371,"path":372,"imageUrl":373,"publishedAt":374,"modifiedAt":375,"categories":592,"firstTag":593,"tags":594,"authorName":175,"translations":602,"translationStatus":178,"languageNotice":15,"availableLocales":604,"seo":605,"canonicalUrl":371},[120],{"name":105,"class":122},[595,596,597,598,599,600,601],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},{"hu":603},{"path":372,"url":371},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":607,"introText":608,"socialList":609,"widgetColumns":614,"copyrightMenu":665,"externalSitesMenu":666},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[610,611,612,613],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[615,642],{"id":616,"widgets":617},"footer_widget_1",[618],{"id":619,"type":620,"title":15,"items":621},"nav_menu-2","menu",[622,627,632,637],{"id":623,"parentId":39,"title":624,"url":625,"target":15,"children":626},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":628,"parentId":39,"title":629,"url":630,"target":15,"children":631},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":633,"parentId":39,"title":634,"url":635,"target":15,"children":636},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":638,"parentId":39,"title":639,"url":640,"target":15,"children":641},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":643,"widgets":644},"footer_widget_2",[645],{"id":646,"type":620,"title":15,"items":647},"nav_menu-3",[648,653,657,661],{"id":649,"parentId":39,"title":650,"url":651,"target":15,"children":652},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":654,"parentId":39,"title":655,"url":630,"target":15,"children":656},38031,"Imprint",[],{"id":658,"parentId":39,"title":659,"url":635,"target":15,"children":660},38030,"Contact",[],{"id":662,"parentId":39,"title":663,"url":640,"target":15,"children":664},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":668},[]]