[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:lassan-a-honved-ikarus-e95-osok-is-eltunnek-az-mh-flottajabol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":611},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":233,"translations":234,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":237,"seo":238,"canonicalUrl":177,"content":239,"preserveFeaturedImageRatio":240,"author":241,"translatedTagNames":244,"widgets":245,"adHtml":541,"tenderBox":542,"gallery":543,"audioPlayer":542},57475,"lassan-a-honved-ikarus-e95-osok-is-eltunnek-az-mh-flottajabol","Lassan a honvéd Ikarus E95-ösök is eltűnnek az MH flottájából","Napjainkra már csak hat példány maradt a Magyar Honvédségnél abból az egykor kifejezetten a Honvédelmi Minisztérium elvárásai szerint kifejlesztett modellből, melyből az Ikarus Egyedi Kft.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F11\u002Flassan-a-honved-ikarus-e95-osok-is-eltunnek-az-mh-flottajabol\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F11\u002Flassan-a-honved-ikarus-e95-osok-is-eltunnek-az-mh-flottajabol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Freceived_8125157097507093-1920x1063.jpeg","2024-08-11T19:25:08+02:00","2024-08-14T11:02:21+02:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,209,215,221,227],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4882,"Ikarus EAG E95M","ikarus-eag-e95m","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e95m\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e95m\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":206,"url":207,"path":208},4544,"katonai","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkatonai\u002F","\u002Ftag\u002Fkatonai\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},819,"Magyar Honvédség","magyar-honvedseg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyar-honvedseg\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyar-honvedseg\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},4883,"Military","military","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmilitary\u002F","\u002Ftag\u002Fmilitary\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},64,"Rába","raba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fraba\u002F","\u002Ftag\u002Fraba\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","Ludányi József",{"hu":235},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Napjainkra már csak hat példány maradt a Magyar Honvédségnél abból az egykor kifejezetten a Honvédelmi Minisztérium elvárásai szerint kifejlesztett modellből, melyből az Ikarus Egyedi Kft. eredetileg 18 darabot gyártott 2003 és 2005 között. Az egykor minden Volán-társaság flottájában megtalálható kommerszebb Ikarus EAG E95-östől sok szempontból eltérő E95M modell megszületése a Honvédelmi Minisztérium 2002 novemberében meghirdetett pályázatának köszönhető, amely egy hosszabb utazásokra alkalmas utastérrel és nagyméretű csomagtérrel ellátott, katonai felhasználású busztípus megajánlását várta\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A honvédelmi tendert az Ikarus Trade Kft. nyerte az Ikarus Egyedi akkor még csak papíron létező E95 Military, röviden E95M típusjelzésű, emelt padlószintű típusával. Ekkor mindkét cég az olasz-francia Irisbus cégcsoport leányvállalataként működött. A megkötött keretszerződés, melyben az Ikarus EAG az Ikarus Trade alvállalkozójaként vett részt, összesen 200 darab autóbusz legyártásáról szólt a 2003 és 2018 közötti időszakra vonatkozóan. A tenderre kizárólag NATO-kompatibilis autóbuszokkal lehetett pályázni, ami a következő funkciók meglétét jelentette: fényálcázó rendszer, lemosható álcázó festés, NATO-szabványú külső indítócsatlakozó, a szövetség előírásainak megfelelő szimbólumok és kapcsolójelölések, vegyszerekkel mosható utastér, továbbá egyes példányokat gépkarabélytartóval is fel kellett szerelni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"439\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Freceived_1545372003083247.jpeg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyáriak által az E95.70 altípusba sorolt modell Rába B260.80-300M alvázra épült. Felépítménye magasabb volt az addig ismert E95-ösökénél, és az Ikarus 250-es szériánál megszokott 1-0-1 ajtóelrendezést kapta annak érdekeben, hogy maximalizálják a csomagtér méretét. Az előirányzott 200 darabos szériának végül csak a töredéke készült el, ugyanis az Ikarus EAG időközbeni bezárása ellehetetlenítette a szerződés teljesítését. A 2003-as tendergyőztesek kihirdetését követően a megrendeléseket fokozatosan futtatták volna fel, és a legnagyobb értékű vásárlásokra 8-10 év elteltével került volna sor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Freceived_10211470904559249.jpeg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2003 és 2005 között 18 járművet adtak át a honvédségnek, ezt követően csak 2007-ben érkezett újabb megrendelés 3+15 darab legyártására, amit a gyár tulajdonosi döntés értelmében már nem fogadhatott be. Az állami megrendelés teljesítését az is megnehezítette, hogy az Irisbus 2006-ban eladta az Ikarusbus Rt.-t és a honvédelmi tender fővállalkozóját, az Ikarus Trade Kft.-t, és velük együtt az Ikarus márkanevet is Széles Gábornak. Miután az Ikarus részvények újra magyar tulajdonba kerültek, ellehetetlenült a típus gyártása, a tendernyertes típus gyártási jogai ugyanis az Irisbusnál maradtak, amely magánál is tartotta azt egészen 2014-ig, amikor is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2014\u002F03\u002F27\u002Fujra-lesz-eag-feltamad-az-ikarus-egyedi-autobuszgyar\u002F\">a Lanta Kft. teljes mértékben magánerőből visszavásárolta\u003C\u002Fa> a cég többségi tulajdonjogát és a korábban kifejlesztett típusok gyártási dokumentációját és jogait az Iveco S.p.A.-tól (az Irisbus időközben teljes egészében az Iveco tulajdonába került).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"457\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FIkarus-EAG-E95.70.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kereken 12 méter hosszú katonai kivitelt, melyből \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F06\u002Fhattyudal-a-gyartotol-az-ikarus-eag-e95-express-tortenete\u002F\">E95 Express néven, más gépészettel később készült polgári változat is\u003C\u002Fa>, Euro 3-as környezetvédelmi besorolású 354 lóerős (260 kW), 11,970 literes Mercedes-Benz OM 457 LA E3 erőforrással szerelték. A típus további különlegessége, hogy fényálcázó rendszerrel is ellátták, melynek elemei a homlok-, illetve a hátfalon lettek elhelyezve. A fényálcázó és a polgári fény üzemmód közötti váltást egy többfokozatú kapcsoló biztosítja. Álca üzemmódban egyes berendezések működése gyárilag le van tiltva; ilyen például a légkondicionáló berendezés, hangjelzés, fűtőkészülék, valamint az összes utastéri világítás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"499\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FIkarus-EAG-E95.70-gyartas.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A modell üzemeltetése során többször jelentkeztek gyermekbetegségek és konstrukciós hibák, ám a korrektség kedvéért érdemes megjegyezni, hogy egy olyan típusról van szó, amelyből egyetlen egy darab sem készült a tender elnyeréséig. Gyakorlatilag csak egy nullszéria készült el, és a gyártási időszak is alig több mint két év volt. Ezen idő alatt az Ikarus EAG folyamatosan javította és korrigálta a felmerülő hibákat, de a gyártás leállítása okán további finomításokra és a gyermekbetegségek kijavítására már nem volt alkalma a gyártónak. Nem sokkal a székeshérvári Ikarus által gyártott, az E95M-ekhez képest mind esztétikailag, mind pedig az összeszerelés minősége és a felhasznált anyagok tekintetében is visszalépést jelentő Currus Ariesek érkezése után megkezdődött a típus selejtezése az MH állományából, mára pedig csak hat példány maradt forgalomban, két kocsi a 2003-as és további négy a 2004-es szállításból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 450px\" class=\"wp-video\">\u003Cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"450\" height=\"360\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FIKARUS-E95-Express.mp4\">https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FIKARUS-E95-Express.mp4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #ffffff\">—\u003C\u002Fspan>\u003Cem>Címlapkép: Vági Gyula\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":242,"name":233,"avatar":243},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":246,"right":247,"rightHtml":15,"bottom":540},[],[248,414],{"id":249,"type":250,"title":251,"posts":252},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[253,290,358],{"id":254,"slug":255,"locale":40,"displayLocale":40,"title":256,"excerpt":257,"url":258,"path":259,"imageUrl":260,"publishedAt":261,"modifiedAt":262,"categories":263,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":233,"translations":283,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":258},94754,"japan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom","Japán kézbe kerül a Solaris egyik meghatározó elektronikai beszállítója, a lengyel Medcom","Újabb jelentős átrendeződés történik az európai közlekedési beszállítói piacon: a Mitsubishi Electric Corporation teljes egészében felvásárolja a lengyel Medcom Sp. z o.o.-t, amely az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[264],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[267,271,275,279],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":284,"en":285},{"path":259,"url":258},{"path":286,"url":287},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":291,"slug":292,"locale":40,"displayLocale":40,"title":293,"excerpt":294,"url":295,"path":296,"imageUrl":297,"publishedAt":298,"modifiedAt":299,"categories":300,"firstTag":301,"tags":303,"authorName":350,"translations":351,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":356,"seo":357,"canonicalUrl":295},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[264],{"name":105,"class":302},"alternative",[304,308,311,315,319,323,327,330,334,338,342,346],{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":302},386,"alternatív","alternativ",{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},44,"elektromos",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":328,"name":329,"slug":329,"class":15},971,"villanybusz",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":352,"en":353},{"path":296,"url":295},{"path":354,"url":355},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":367,"categories":368,"firstTag":369,"tags":370,"authorName":233,"translations":407,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":412,"seo":413,"canonicalUrl":363},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[371,375,379,383,387,391,395,399,403],{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":408,"en":409},{"path":364,"url":363},{"path":410,"url":411},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":415,"type":250,"title":416,"posts":417},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[418,470,506],{"id":419,"slug":420,"locale":40,"displayLocale":40,"title":421,"excerpt":422,"url":423,"path":424,"imageUrl":425,"publishedAt":426,"modifiedAt":427,"categories":428,"firstTag":430,"tags":431,"authorName":233,"translations":466,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":468,"seo":469,"canonicalUrl":423},57029,"meg-ma-is-jar-litvaniaban-a-legrovidebb-ikarus-eag-e95-os","Még ma is jár Litvániában a legrövidebb Ikarus EAG E95-ös","Alighanem a Baltikum utolsó közforgalmú Ikarus autóbuszát tisztelhetjük abban az Ikarus EAG E95-ösben, amelyet nemrég kapott lencsevégre munkatársunk Litvániában. Az egykor a Volán-társaságok alaptípusának számító…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fmeg-ma-is-jar-litvaniaban-a-legrovidebb-ikarus-eag-e95-os\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fmeg-ma-is-jar-litvaniaban-a-legrovidebb-ikarus-eag-e95-os\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410-redkopf-1920x1280.jpg","2024-07-30T17:27:03+02:00","2024-08-01T17:07:26+02:00",[429],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[432,436,440,441,442,443,446,450,454,458,462],{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":445,"class":15},1631,"intercity",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},4217,"Litvánia","litvania",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},4376,"Kautra","kautra",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},4860,"L94 IB","l94-ib",{"hu":467},{"path":424,"url":423},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":471,"slug":472,"locale":40,"displayLocale":40,"title":473,"excerpt":474,"url":475,"path":476,"imageUrl":477,"publishedAt":478,"modifiedAt":479,"categories":480,"firstTag":481,"tags":482,"authorName":233,"translations":502,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":475},7759,"huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit","Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit","1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-1920x1318.jpg","2020-03-15T15:43:51+01:00","2020-03-16T22:36:22+01:00",[429],{"name":15,"class":15},[483,484,485,486,490,494,498],{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},1681,"Ikarus EAG 395","ikarus-eag-395",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},1682,"ENSZ","ensz",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},1683,"UN","un",{"hu":503},{"path":476,"url":475},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":507,"slug":508,"locale":40,"displayLocale":40,"title":509,"excerpt":510,"url":511,"path":512,"imageUrl":513,"publishedAt":514,"modifiedAt":515,"categories":516,"firstTag":517,"tags":518,"authorName":535,"translations":536,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":538,"seo":539,"canonicalUrl":511},289,"ujra-lesz-eag-feltamad-az-ikarus-egyedi-autobuszgyar","Újra lesz EAG! – feltámad az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár","Új, méghozzá magyar többségi tulajdonosa van az egykor szebb időket megélt Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft.-nek. A „nagy Ikarusból” 1989-ben kiszervezett, röviden Ikarus EAG-nak nevezett cég…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2014\u002F03\u002F27\u002Fujra-lesz-eag-feltamad-az-ikarus-egyedi-autobuszgyar\u002F","\u002F2014\u002F03\u002F27\u002Fujra-lesz-eag-feltamad-az-ikarus-egyedi-autobuszgyar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_30.jpg","2014-03-27T15:50:35+01:00","2015-10-18T17:24:00+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[519,523,526,530,534],{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":524,"name":525,"slug":525,"class":15},144,"eag",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},145,"feltámadás","feltamadas",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},146,"pótkocsi","potkocsi",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},"Kun Péter",{"hu":537},{"path":512,"url":511},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":240,"count":544,"sensitive":58,"images":545},16,[546,550,555,559,563,567,571,575,579,583,587,591,595,599,603,607],{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":15,"alt":15},57477,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Freceived_8125157097507093.jpeg","received_8125157097507093",{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":554,"alt":15},57476,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Freceived_1545372003083247.jpeg","received_1545372003083247","Fotó: Vági Gyula",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},57478,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FIkarus-EAG-E95.70.jpg","Ikarus-EAG-E95.70",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},57492,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Freceived_10211470904559249.jpeg","received_10211470904559249",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},57480,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F123-2320.jpeg","123-2320",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":15,"alt":15},57507,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F28617043_2089037087803066_951279130780168302_o.jpg","28617043_2089037087803066_951279130780168302_o",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},57508,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F28616701_2089037041136404_8674800512779504873_o.jpg","28616701_2089037041136404_8674800512779504873_o",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},57509,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F28424210_2089037071136401_1451174564069821848_o.jpg","28424210_2089037071136401_1451174564069821848_o",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},57494,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Freceived_10211470901799180.jpeg","received_10211470901799180",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":15,"alt":15},57493,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Freceived_10211470901879182.jpeg","received_10211470901879182",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},57503,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FIkarus-EAG-E95.70-gyartas.jpg","Ikarus EAG E95.70 gyártás",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},57511,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F28616709_2089038831136225_4432755390460106950_o.jpg","28616709_2089038831136225_4432755390460106950_o",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},57510,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F28336033_2089038817802893_8887203863520816909_o.jpg","28336033_2089038817802893_8887203863520816909_o",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},57479,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fp0013615.jpeg","p0013615",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},57496,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fp0013604.jpeg","p0013604",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},57495,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Freceived_10211470905639276.jpeg","received_10211470905639276",[612,682,695],{"id":613,"slug":614,"locale":40,"displayLocale":40,"title":615,"excerpt":616,"url":617,"path":618,"imageUrl":619,"publishedAt":620,"modifiedAt":621,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":233,"translations":678,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":680,"seo":681,"canonicalUrl":617},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[183],{"name":194,"class":15},[625,629,630,634,638,642,646,650,653,654,658,662,666,670,674],{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99",{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":651,"name":652,"slug":652,"class":15},3944,"flotta",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91",{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92",{"hu":679},{"path":618,"url":617},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":507,"slug":508,"locale":40,"displayLocale":40,"title":509,"excerpt":510,"url":511,"path":512,"imageUrl":513,"publishedAt":514,"modifiedAt":515,"categories":683,"firstTag":684,"tags":685,"authorName":535,"translations":691,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":693,"seo":694,"canonicalUrl":511},[183],{"name":15,"class":15},[686,687,688,689,690],{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"hu":692},{"path":512,"url":511},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":696,"slug":697,"locale":40,"displayLocale":40,"title":698,"excerpt":699,"url":700,"path":701,"imageUrl":702,"publishedAt":703,"modifiedAt":704,"categories":705,"firstTag":706,"tags":707,"authorName":233,"translations":734,"translationStatus":236,"languageNotice":15,"availableLocales":736,"seo":737,"canonicalUrl":700},6330,"a-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete","A legkisebb nagykövet – az Ikarus EAG E91 története","Korának talán legszebb midibuszát, az alvázas felépítésű, 7,9 méter hosszú, a második ajtó vonaláig alacsonypadlós kialakítású Ikarus EAG E91-est 1997-ben mutatta be az abban az időben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F02\u002Fa-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F02\u002Fa-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002FE91OSLÓ-KIÁLTÁS-001-1920x1446.jpg","2020-02-02T18:43:11+01:00","2023-06-27T14:10:39+02:00",[429],{"name":15,"class":15},[708,711,712,716,717,721,722,726,730],{"id":709,"name":710,"slug":710,"class":15},31,"midibusz",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":713,"name":714,"slug":715,"class":15},201,"E91","e91",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},222,"Ikarus Egyedi","ikarus-egyedi",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":723,"name":724,"slug":725,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":727,"name":728,"slug":729,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"id":731,"name":732,"slug":733,"class":15},1559,"E92","e92",{"hu":735},{"path":701,"url":700},[40,40],{"title":15,"description":15}]