[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:mar-rendelheto-japanban-az-isuzu-erga-ev-villanybusz":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":620},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":250,"translations":251,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":254,"seo":255,"canonicalUrl":177,"content":256,"preserveFeaturedImageRatio":257,"author":258,"translatedTagNames":260,"widgets":261,"adHtml":595,"tenderBox":596,"gallery":597,"audioPlayer":596},55672,"mar-rendelheto-japanban-az-isuzu-erga-ev-villanybusz","Már rendelhető Japánban az Isuzu Erga EV villanybusz","Megkezdte a még tavaly ősszel, a tokiói Japan Mobility Show 2023 kiállításon bemutatott Erga EV villanybusz piaci bevezetését Japánban az Isuzu. A szigetország első tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F11\u002Fmar-rendelheto-japanban-az-isuzu-erga-ev-villanybusz\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F11\u002Fmar-rendelheto-japanban-az-isuzu-erga-ev-villanybusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240524_1_im04_cimlapkep-1920x1278.jpg","2024-06-11T23:53:04+02:00","2024-06-15T13:42:11+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,203,209,215,221,227,233,239,245],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F","\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":200,"url":201,"path":202},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},4495,"Erga EV","erga-ev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ferga-ev\u002F","\u002Ftag\u002Ferga-ev\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},1606,"Isuzu","isuzu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fisuzu\u002F","\u002Ftag\u002Fisuzu\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},237,"Japán","japan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjapan\u002F","\u002Ftag\u002Fjapan\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},1766,"low floor","low-floor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F","\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},4801,"piaci bevezetés","piaci-bevezetes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpiaci-bevezetes\u002F","\u002Ftag\u002Fpiaci-bevezetes\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":247,"url":248,"path":249},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":252},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>Megkezdte a még tavaly ősszel, a tokiói \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Faz-elektromobilitas-utjan-a-japan-buszgyartas-bemutatkozott-az-isuzu-erga-ev\u002F\">Japan Mobility Show 2023 kiállításon bemutatott\u003C\u002Fa> Erga EV villanybusz piaci bevezetését Japánban az Isuzu. A szigetország első tisztán elektromos hajtású\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> városi szóló busztípusa kezdésként rövid tengelytávú városi kivitelben lesz elérhető.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az elektromos buszokra történő átállás eddig nem haladt túl nagy lendülettel Japánban – főként a korábban meglehetősen zárt piacra bemerészkedő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F22\u002Fvadonatuj-elektromos-midibusszal-erosit-japanban-a-byd\u002F\">kínai gyártók próbálkoztak ilyen típusokkal\u003C\u002Fa> -, a szigetország kormánya azonban nemrég stratégiai célként jelölte meg a karbonsemlegesség 2050-es elérését, így a helyi autóbusz-üzemeltetőknek is lépéseket kell tenniük a dekarbonizáció felé. A folyamat első hírnöke az Isuzu Erga EV, amely nevének megfelelően a mostanáig csak hagyományos dízel, illetve hibrid hajtással kínált, hazájában kimondottan népszerű Erga típuscsalád tisztán elektromos hajtású tagja, megújult külsővel és átdolgozott utastérkialakítással.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_55770\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Fev_lineup_bus_2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-55770\" class=\"wp-image-55770\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Fev_lineup_bus_2_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"383\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-55770\" class=\"wp-caption-text\">A modern homlok- és a hátfali design egyaránt eltér az Erga típuscsalád többi tagjáétól\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az elsőként piacra kerülő, 4990 mm-es tengelytávú kétajtós városi konfiguráció (gyári kódnevén ZAC-LV828L1) esetében a 10 545 mm-es karosszériahosszúság mellé 2485 mm-es szélesség és 3300 mm-es tervezési magasság társul. Az utasajtók mechanizmusa európai szemmel szokatlan lehet, a busz ugyanis alapesetben elöl harmonika-, középen pedig az oldalfalba becsúszó tolóajtóval rendelkezik, amit egy kézi működtetésű vészkijárati ajtó egészít ki a jármű végében, a menetirány szerinti jobb oldalon. A 70 fős befogadóképességű, teljes hosszban alacsonypadlós belső térben – ami Japánban szintén újdonságnak számít – az összes utasülés a padlószinten található, azaz dobogóra lépés nélkül érhető el, igaz, cserébe a kerékdobok jókora holtteret képeznek, így ezeket jobb híján csomagtartó polcként igyekeztek hasznosítani a japán tervezők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_55674\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240524_1_im05-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-55674\" class=\"wp-image-55674\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240524_1_im05-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"237\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-55674\" class=\"wp-caption-text\">Teljes egészében dobogómentes, de emiatt kompromisszumos is az utastér\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Annak ellenére, hogy egy vezető haszonjármű-gyártó termékéről van szó, amely több évnyi fejlesztés eredménye, a beépített akkukapacitásra és a hatótávra vonatkozó számadatok ma már nem számítanak eget rengetőnek. A részben a tetőn, részben a leghátsó üléssor alatt elhelyezett, közelebbről meg nem nevezett kémiájú lítium-ion vontatási akkumulátorok összkapacitása 245,3 kWh, az egy feltöltéssel elérhető hatótáv pedig 360 kilométer, de maga a gyártó is jelzi, hogy ez 30 km\u002Fh folyamatos haladási sebesség mellett mért érték, a japán föld-, infrastruktúra-, közlekedés- és turizmusügyi minisztérium előírásainak megfelelően. Azt is hozzáteszik, hogy a valós hatósugár a külső hőmérséklettől, a légkondicionáló és a fűtés használatától, valamint a szállított utasok számától függően változhat, de az Isuzu szerint így is kielégíti a városi buszokkal szemben támasztott elvárásokat. Az akkupakk a Japánban elterjedt 350 V feszültségről tölthető a helyi CHAdeMO szabványnak megfelelő plug-in aljzaton keresztül, a 20%-ról 80%-ra való feltöltés 3,2 órát vesz igénybe, 20 °C külső hőmérsékleten, 50 kW töltési teljesítménnyel számolva. A földrengéseknek és más természeti csapásoknak erősen kitett Japánban szintén fontos szempont, hogy a jármű egy esetleges katasztrófahelyzetben akár mobil áramforrásként is használható, mivel a V2L (\u003Cem>Vehicle to Load\u003C\u002Fem>) funkciónak köszönhetően egy külső tápegységre csatlakoztatva képes biztosítani épületek, otthonok energiaellátását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_55771\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Fev_lineup_bus_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-55771\" class=\"wp-image-55771\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Fev_lineup_bus_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"842\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-55771\" class=\"wp-caption-text\">A belső tér egyszerű berendezésű, de tágas hatást kelt\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A hajtáslánc főegységeinek gyártóit hivatalosan nem nevezték meg, de a gépészeti kialakítás (kerékagymotoros futómű két darab    aszinkron villanymotorral) és a 2 x 125 kW csúcsteljesítmény és a 2 x 480 Nm legnagyobb nyomaték arra enged következtetni, hogy a ZF jól ismert, AxTrax AVE nevű hajtott portálhídját találjuk a busz alatt. A gyári sajtóanyag sima, rángatásmentes gyorsítást, valamint az alacsony vibráció- és zajszintet ígér.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_55673\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240524_1_im06-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-55673\" class=\"wp-image-55673\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240524_1_im06-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"246\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-55673\" class=\"wp-caption-text\">A vontatási akkumulátorok és az elektromos hajtásrendszer komponenseinek elhelyezkedése\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Fontos szerepet kapnak a vezetéstámogató és egyéb biztonsági funkciók is. A \u003Cem>Driver Status Monitor\u003C\u002Fem> (DSM) nevű rendszer a járművezető állapotát figyeli, és rendellenesség észlelése esetén aktiválja a szintén alapáron járó, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F30\u002Ftovabbfejlesztett-veszmegallito-rendszert-kinal-buszaihoz-japanban-az-isuzu\u002F\">akár az utasok által is működtethető vészmegállító rendszert\u003C\u002Fa> (\u003Cem>Emergency Driving Stop System\u003C\u002Fem>, EDSS), amely a jármű megállása után automatikusan bekapcsolja a rögzítőféket is. A biztonsági arzenál része a japán gyártású városi busztípusba most először beépített frontális holttérfigyelő rendszer is, ami a jármű előtt elhelyezkedő gyalogosokra és kerékpárosokra figyelmezteti a buszvezetőt. A felszereltséget az Isuzu saját állapotmonitorozó rendszere teszi teljessé, amely nem csak az adott jármű töltöttségi szintjéről és a rendelkezésre álló hatótávról tájékoztatja az üzemeltetőt, hanem a valós idejű távdiagnosztika mellett a megelőző karbantartások ütemezését, valamint a flotta töltésének megszervezését és optimalizálását is elősegíti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Isuzu évi 150 darabot tervez értékesíteni az új villanybuszból, az eddigi termékpolitikájának megfelelően főként a japán belpiacon. Az Erga EV alapára a helyi fogyasztási adókkal együtt 65 781 980 japán jen, azaz mai értéken átszámítva szinte pontosan 145 millió forint. A helyi üzemeltetők remélt zöld elköteleződése mellett az Isuzu arra számít, hogy a helyi gyártású elektromos buszok terjedésének a kapuit jövő áprilisban megnyitó 2025-ös Oszakai Világkiállítás is lendületet ad majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Isuzu Motors Ltd.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":250,"avatar":259},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":262,"right":263,"rightHtml":15,"bottom":594},[],[264,438],{"id":265,"type":266,"title":267,"posts":268},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[269,327,391],{"id":270,"slug":271,"locale":40,"displayLocale":40,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":281,"tags":282,"authorName":319,"translations":320,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":274},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[280],"Magazin",{"name":15,"class":15},[283,287,291,295,299,303,307,311,315],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":321,"en":322},{"path":275,"url":274},{"path":323,"url":324},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":338,"tags":339,"authorName":319,"translations":384,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":332},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[340,341,344,348,349,353,357,361,365,369,372,376,380],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":342,"name":343,"slug":343,"class":15},41,"hibrid",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},2441,"statisztika",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":385,"en":386},{"path":333,"url":332},{"path":387,"url":388},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":392,"slug":393,"locale":40,"displayLocale":40,"title":394,"excerpt":395,"url":396,"path":397,"imageUrl":398,"publishedAt":399,"modifiedAt":400,"categories":401,"firstTag":402,"tags":403,"authorName":250,"translations":431,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":396},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[280],{"name":105,"class":185},[404,405,408,409,413,417,418,419,423,427],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},31,"midibusz",{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":432,"en":433},{"path":397,"url":396},{"path":434,"url":435},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"type":266,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[442,494,542],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":250,"translations":490,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":492,"seo":493,"canonicalUrl":447},80785,"a-japan-mobility-show-2025-kiallitason-mutatja-be-uj-hidrogenhajtasu-autobuszat-az-isuzu","A Japan Mobility Show 2025 kiállításon mutatja be új hidrogénhajtású autóbuszát az Isuzu","Nem kellett sokáig várni az Isuzu és a Toyota szeptember végén bejelentett közös hidrogénbusz-fejlesztésének első kézzel fogható eredményére: az október 30. és november 9. között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F18\u002Fa-japan-mobility-show-2025-kiallitason-mutatja-be-uj-hidrogenhajtasu-autobuszat-az-isuzu\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F18\u002Fa-japan-mobility-show-2025-kiallitason-mutatja-be-uj-hidrogenhajtasu-autobuszat-az-isuzu\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251015_1_im02-1920x1079.jpg","2025-10-18T03:53:08+02:00","2025-10-18T13:16:24+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[455,456,459,463,464,465,466,467,468,469,473,474,478,482,486],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":94,"name":457,"slug":458,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1645,"kooperáció","kooperacio",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},10467,"Japan Mobility Show 2025","japan-mobility-show-2025",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},10551,"Erga FCV","erga-fcv",{"hu":491},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":40,"displayLocale":40,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":503,"categories":504,"firstTag":505,"tags":506,"authorName":250,"translations":538,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":499},89504,"level-4-es-szintu-onvezeto-varosi-autobuszt-fejleszt-az-isuzu-a-tier-iv-es-az-nvidia","Level 4-es szintű önvezető városi autóbuszt fejleszt az Isuzu, a Tier IV és az NVIDIA","Közös projektet indított az Isuzu, az önvezető szoftverrendszerek fejlesztésével foglalkozó Tier IV és a nálunk főként nagy teljesítményű videokártyáiról és AI-chipjeiről ismert, jelenleg a világ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Flevel-4-es-szintu-onvezeto-varosi-autobuszt-fejleszt-az-isuzu-a-tier-iv-es-az-nvidia\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Flevel-4-es-szintu-onvezeto-varosi-autobuszt-fejleszt-az-isuzu-a-tier-iv-es-az-nvidia\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20260317_1.jpg","2026-03-19T23:41:42+01:00","2026-03-21T04:47:33+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[507,511,512,513,517,521,522,523,524,525,529,530,534],{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},333,"önvezető","onvezeto",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},334,"autonóm","autonom",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},4082,"Erga","erga",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},10868,"Tier IV","tier-iv",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},10869,"NVIDIA","nvidia",{"hu":539},{"path":500,"url":499},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":553,"tags":554,"authorName":250,"translations":590,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":592,"seo":593,"canonicalUrl":547},68660,"az-isuzu-elektromos-buszai-szallitjak-a-2025-os-oszakai-vilagkiallitas-latogatoit","Az Isuzu elektromos buszai szállítják a 2025-ös oszakai világkiállítás látogatóit","Ma nyitotta meg kapuit a 2025 évi világkiállítás, amelynek idén Japán harmadik legnépesebb nagyvárosa, Oszaka ad otthont. A hivatalosan Osaka-Kansai Expo nevet viselő nagyszabású rendezvény…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F13\u002Faz-isuzu-elektromos-buszai-szallitjak-a-2025-os-oszakai-vilagkiallitas-latogatoit\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F13\u002Faz-isuzu-elektromos-buszai-szallitjak-a-2025-os-oszakai-vilagkiallitas-latogatoit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FGkohhwabkAENe2w_cimlapkep.jpg","2025-04-13T13:34:10+02:00","2025-04-14T10:25:48+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[555,556,557,558,559,560,561,562,563,564,565,566,570,574,578,582,586],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},5354,"Osaka-Kansai Expo","osaka-kansai-expo",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},5355,"világkiállítás","vilagkiallitas",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},5356,"Oszaka","oszaka",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},5357,"Osaka Metro","osaka-metro",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},5358,"Nankai Bus","nankai-bus",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},5359,"Hankyu Bus","hankyu-bus",{"hu":591},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":257,"count":598,"sensitive":58,"images":599},4,[600,605,610,615],{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":604,"alt":15},55770,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Fev_lineup_bus_2_cikkbe.jpg","ev_lineup_bus_2_cikkbe","A modern homlok- és a hátfali design egyaránt eltér az Erga típuscsalád többi tagjáétól",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":609,"alt":15},55674,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240524_1_im05-scaled.jpg","20240524_1_im05","Teljes egészében dobogómentes, de emiatt kompromisszumos is az utastér",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":614,"alt":15},55771,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Fev_lineup_bus_3.jpg","ev_lineup_bus_3","A belső tér egyszerű berendezésű, de tágas hatást kelt",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":619,"alt":15},55673,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240524_1_im06-scaled.jpg","20240524_1_im06","A vontatási akkumulátorok és az elektromos hajtásrendszer komponenseinek elhelyezkedése",[621,646,676],{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":250,"translations":642,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":547},[183],{"name":105,"class":185},[625,626,627,628,629,630,631,632,633,634,635,636,637,638,639,640,641],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":247,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},{"hu":643},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":647,"slug":648,"locale":40,"displayLocale":40,"title":649,"excerpt":650,"url":651,"path":652,"imageUrl":653,"publishedAt":654,"modifiedAt":655,"categories":656,"firstTag":657,"tags":658,"authorName":250,"translations":672,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":674,"seo":675,"canonicalUrl":651},28841,"kozosen-gyartana-zero-emisszios-buszokat-2024-tol-az-isuzu-a-hino-es-a-toyota","Közösen gyártana zéró emissziós buszokat 2024-től az Isuzu, a Hino és a Toyota","Japán két vezető autóbuszgyártója, az egymással immár két évtizede szoros kapcsolatban álló Isuzu és Hino február 28-án sajtóközleményben jelentette be, hogy tisztán elektromos hajtású, akkumulátoros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F04\u002Fkozosen-gyartana-zero-emisszios-buszokat-2024-tol-az-isuzu-a-hino-es-a-toyota\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F04\u002Fkozosen-gyartana-zero-emisszios-buszokat-2024-tol-az-isuzu-a-hino-es-a-toyota\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002Ftoyota-sora-header-full_tcm-3033-1728909_cimlapkep-1024x683.jpg","2022-03-04T19:20:16+01:00","2025-09-29T11:47:42+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[659,660,661,662,663,664,665,666,670,671],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},1607,"Hino","hino",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"hu":673},{"path":652,"url":651},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":40,"displayLocale":40,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":503,"categories":677,"firstTag":678,"tags":679,"authorName":250,"translations":693,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":695,"seo":696,"canonicalUrl":499},[183],{"name":15,"class":15},[680,681,682,683,684,685,686,687,688,689,690,691,692],{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"hu":694},{"path":500,"url":499},[40,40],{"title":15,"description":15}]