[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:huszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":611},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":267,"translations":268,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":271,"seo":272,"canonicalUrl":177,"content":273,"preserveFeaturedImageRatio":274,"author":275,"translatedTagNames":278,"widgets":279,"adHtml":594,"tenderBox":595,"gallery":596,"audioPlayer":595},55149,"huszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses","Huszonnyolc méteres duplacsuklós elektromos BRT-buszt mutatott be a Volvo Buses","Még csak néhány hete, hogy megérkezett a Volvo kínálatába a szóló, csuklós és duplacsuklós karosszériák fogadására is alkalmas globális elektromos BZR Electric alváz, amelyet Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_086-1920x1260.jpg","2024-05-31T06:29:40+02:00","2025-03-14T17:57:01+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,209,215,221,227,233,239,244,250,256,261],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},5304,"Attivi BRT","attivi-brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fattivi-brt\u002F","\u002Ftag\u002Fattivi-brt\u002F",{"id":94,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},211,"Brazília","brazilia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F","\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},4679,"BZR Electric","bzr-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbzr-electric\u002F","\u002Ftag\u002Fbzr-electric\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},4781,"Dél-Amerika","del-amerika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdel-amerika\u002F","\u002Ftag\u002Fdel-amerika\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":241,"url":242,"path":243},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},208,"Marcopolo","marcopolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F","\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},2748,"normálpadlós","normalpadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F","\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F",{"id":257,"name":258,"slug":258,"url":259,"path":260},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":262,"name":263,"slug":264,"url":265,"path":266},2130,"Volvo Buses","volvo-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","Ludányi József",{"hu":269},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Még csak néhány hete, hogy megérkezett a Volvo kínálatába a szóló, csuklós és duplacsuklós karosszériák fogadására is alkalmas globális elektromos BZR Electric alváz, amelyet Európában első körben 14,9 és 12,3 méteres, majd 13 méteres karosszériák alatt dobnak piacra, máris elkészült az első olyan duplacsuklós autóbusz, amely ezt a platformot alkalmazza. A 28 méteres járművet a Volvo Buses dél-amerikai részlege készítette el.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ahogyan azt a Volvo dél-amerikai termékpolitikája kapcsán megszokhattuk (\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F27\u002Fegy-volvo-7900-ea-legyartasaval-zarult-a-volvo-buses-lengyel-uzemenek-tortenete\u002F\">amit egyébként tavaly Európában is bevezetett\u003C\u002Fa>), a városi buszeladások alatt elsősorban járóképes alvázakat kell érteni. A járművek felépítményeit hagyományosan helyi karosszálók készítik, tehát a mostani fejlesztési is egy helyi céggel, mégpedig a Marcopolóval szorosan együttműködve valósult meg a brazil buszgyártó Attivi BRT fantázianevű karosszériáját hasznosítva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240518_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_002.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-55152 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240518_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_002.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A duplacsuklós villanybusz alá a világszerte értékesített BZR Electric önjáró alváz került, amelyet a Volvo úgy fejlesztett ki, hogy rugalmasan alkalmazkodjon a különböző vásárlói igényekhez és felhasználási területekhez. Ennek megfelelően a platform alkalmas alacsonypadlós, alacsony belépésű, normál-, vagy emeltpadlós, szóló, háromtengelyes, csuklós és duplacsuklós karosszériák fogadására is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_013.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-55153 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_013.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo curitibai központjában elkészült jármű a 2012-ig B12M, majd azt követően B340M típusjelzéssel kínált középmotoros alváz fő elemeit, robusztus és nagy teherbírású felfüggesztéseit és futóműveit alkalmazza, azzal a különbséggel, hogy itt a hajtás már tisztán elektromosan történik. A jármű húzócsuklós kialakítású, azaz a vontatómotor a mellső kocsitestben, az egykori dízelmotor helyén, az A és a B jelű tengelyek között található. De nem csak a motor, hanem minden elektromos és mechanikai alkatrész is a padló alá került, így a 720 kWh összkapacitású lítium-nikkel-kobalt-alumínium-oxid (NCA) vontatási akkupakk is. Az egyenként 90 kWh kapacitású és 535 kg tömegű, Samsung SDI 21700 cellákból felépülő modulokból nyolc kerül a járműbe, amely ezzel a több mint négy tonnás akkuállománnyal 250 kilométert tud megtenni egyszeri feltöltéssel. Az újratöltés hagyományos plug-in és pantográfos megoldással is történhet, ennek ideje 2 és 4 óra között változhat a töltőállomás típusától és teljesítményétől függően.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_102.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-55154 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_102.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"477\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű mozgatásáról ikervillanymotoros hajtás gondoskodik, a két vontatómotor együttesen 334 kW állandó-, és 400 kW csúcsteljesítményt képviselnek. A villanymotorok T-hajtású elrendezésben lettek beépítve, azaz a busz középsíkjában, a B-tengely előtt helyezték el őket. A nagyobb hatékonyság érdekében az erőforrások által leadott nyomatékot a hajtott tengelyhez egy összegzőművön keresztül kétfokozatú automatizált Volvo I-Shift sebességváltó továbbítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 250 fő befogadására alkalmas duplacsuklós tesztüzeme a Volvo helyi központjának és a világ legelső, 1974 óta működő BRT-rendszerének otthont adó Curitibában kezdődik meg, ahol az autóbusz-hálózatot naponta mintegy 1,23 millió ember veszi igénybe. A lényegesen drágább villamos- és metróvonalakat helyettesítő BRT-rendszerek szülőhazájának számító városban napjainkban 254 viszonylaton mintegy 1250 autóbusz közlekedik, körülbelül 273 000 kilométert téve meg minden egyes nap. A próbafutások ezt követően Bogotára és Mexikóvárosra is kiterjednek majd.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":276,"name":267,"avatar":277},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":280,"right":281,"rightHtml":15,"bottom":593},[],[282,445],{"id":283,"type":284,"title":285,"posts":286},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[287,351,403],{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":298,"tags":299,"authorName":267,"translations":344,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":349,"seo":350,"canonicalUrl":292},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[300,301,304,308,309,313,317,321,325,329,332,336,340],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},41,"hibrid",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":330,"name":331,"slug":331,"class":15},2441,"statisztika",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":345,"en":346},{"path":293,"url":292},{"path":347,"url":348},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":352,"slug":353,"locale":40,"displayLocale":40,"title":354,"excerpt":355,"url":356,"path":357,"imageUrl":358,"publishedAt":359,"modifiedAt":360,"categories":361,"firstTag":363,"tags":364,"authorName":395,"translations":396,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":401,"seo":402,"canonicalUrl":356},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[362],"Magazin",{"name":105,"class":185},[365,366,369,370,374,378,379,383,387,391],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":367,"name":368,"slug":368,"class":15},31,"midibusz",{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":397,"en":398},{"path":357,"url":356},{"path":399,"url":400},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":404,"slug":405,"locale":40,"displayLocale":40,"title":406,"excerpt":407,"url":408,"path":409,"imageUrl":410,"publishedAt":411,"modifiedAt":412,"categories":413,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":267,"translations":438,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":443,"seo":444,"canonicalUrl":408},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[416,417,421,425,426,427,428,432,436,437],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"hu":439,"en":440},{"path":409,"url":408},{"path":441,"url":442},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":446,"type":284,"title":447,"posts":448},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[449,498,543],{"id":450,"slug":451,"locale":40,"displayLocale":40,"title":452,"excerpt":453,"url":454,"path":455,"imageUrl":456,"publishedAt":457,"modifiedAt":458,"categories":459,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":395,"translations":494,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":454},63622,"a-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte","A Volksbus új háromtengelyes alvázára épülő BRT-buszokat kap Belo Horizonte","December elején a TRATON-csoport brazil leányvállalataként működő Volkswagen Caminhões e Ônibus átadta az első 50 autóbuszt abból a 180 darabos megrendelésből, amellyel az ország délkeleti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F25\u002Fa-volksbus-uj-haromtengelyes-alvazara-epulo-brt-buszokat-kap-belo-horizonte\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002Fvolksbus2_cimlapkep-1920x1408.jpg","2024-12-25T23:28:21+01:00","2024-12-28T15:04:27+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[462,463,464,465,469,470,474,475,478,482,486,490],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},2729,"Caio Induscar","caio-induscar",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},4251,"Volksbus","volksbus",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},5131,"Belo Horizonte","belo-horizonte",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},5132,"Apache VIP","apache-vip",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},5133,"TREM","trem",{"hu":495},{"path":455,"url":454},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":40,"displayLocale":40,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":267,"translations":539,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":541,"seo":542,"canonicalUrl":503},77658,"23-meteres-marcopolo-szupercsuklos-villanybuszok-allnak-forgalomba-goianiaban","23 méteres Marcopolo szupercsuklós villanybuszok állnak forgalomba Goiâniában","Noha Európában sem ismeretlen a négytengelyes csuklós autóbusz, mint különleges közlekedési eszköz, olyan hosszal, amilyen Dél-Amerikában már szinte megszokott, és tisztán elektromos hajtástechnikával az európai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F30\u002F23-meteres-marcopolo-szupercsuklos-villanybuszok-allnak-forgalomba-goianiaban\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F30\u002F23-meteres-marcopolo-szupercsuklos-villanybuszok-allnak-forgalomba-goianiaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F539687086_1208750351280862_338766897628380464_n-1920x1496.jpg","2025-08-30T11:19:54+02:00","2025-08-30T11:30:14+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[511,512,513,517,518,522,526,527,531,535],{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},2010,"Attivi Express","attivi-express",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},10364,"Goiânia","goiania",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},10403,"BYD D11A","byd-d11a",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},10404,"szupercsuklós","szupercsuklos",{"hu":540},{"path":504,"url":503},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":544,"slug":545,"locale":40,"displayLocale":40,"title":546,"excerpt":547,"url":548,"path":549,"imageUrl":550,"publishedAt":551,"modifiedAt":552,"categories":553,"firstTag":554,"tags":555,"authorName":395,"translations":589,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":548},10039,"negyven-uj-volvo-alvazas-autobusz-erkezett-curitibaba","Negyven új Volvo alvázas autóbusz érkezett Curitibába","Továbbra is őrzi a brazíliai Curitiba közforgalmú autóbusz-állományában elfoglalt meghatározó szerepét a Volvo. A világ legelső, 1974 óta működő BRT-rendszerének otthont adó közel kétmillió lakosú…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F02\u002Fnegyven-uj-volvo-alvazas-autobusz-erkezett-curitibaba\u002F","\u002F2020\u002F06\u002F02\u002Fnegyven-uj-volvo-alvazas-autobusz-erkezett-curitibaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F1860X1050-curitibabuss_nyitokep-1024x683.jpg","2020-06-02T22:31:50+02:00","2023-06-27T01:12:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[556,560,561,562,563,564,568,569,573,577,581,585],{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},1588,"Volvo Automatic Speed Control","volvo-automatic-speed-control",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},1857,"Curitiba","curitiba",{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},1858,"B340M","b340m",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},1859,"B12M","b12m",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},1860,"középmotor","kozepmotor",{"hu":590},{"path":549,"url":548},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":274,"count":38,"sensitive":58,"images":597},[598,603,607],{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":602,"alt":15},55152,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240518_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_002.jpg","20240518_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_002","Volvo Biarticulado El??trico. Curitiba, 19\u002F05\u002F2024. Foto: Rodolfo Buhrer \u002F La Imagem \u002F Volvo",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":602,"alt":15},55153,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_013.jpg","20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_013",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":602,"alt":15},55154,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_102.jpg","20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_102",[612,651,684],{"id":613,"slug":614,"locale":40,"displayLocale":40,"title":615,"excerpt":616,"url":617,"path":618,"imageUrl":619,"publishedAt":620,"modifiedAt":621,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":267,"translations":647,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":649,"seo":650,"canonicalUrl":617},53258,"elektromos-autobuszt-dob-piacra-braziliaban-a-volkswagen","Elektromos autóbuszt dob piacra Brazíliában a Volkswagen","A TRATON-csoporton keresztül a Volkswagen konszern irányítása alatt álló, főként Dél-Amerikát kiszolgáló Volkswagen Caminhões e Ônibus 2024 második felében kezdi meg első elektromos autóbuszának gyártását…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Felektromos-autobuszt-dob-piacra-braziliaban-a-volkswagen\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Felektromos-autobuszt-dob-piacra-braziliaban-a-volkswagen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FcreditosRoberto_Marinho-1920x1439.jpg","2024-04-07T14:53:51+02:00","2024-04-07T15:50:56+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[625,626,630,631,632,633,637,641,642,643],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},1689,"Volkswagen","volkswagen",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},1690,"TRATON","traton",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},4252,"e-Volksbus","e-volksbus",{"hu":648},{"path":618,"url":617},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":652,"slug":653,"locale":40,"displayLocale":40,"title":654,"excerpt":655,"url":656,"path":657,"imageUrl":658,"publishedAt":659,"modifiedAt":660,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":267,"translations":680,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":682,"seo":683,"canonicalUrl":656},70385,"elstartolt-a-volvo-duplacsuklos-elektromos-platformjanak-szeriagyartasa","Elstartolt a Volvo duplacsuklós elektromos platformjának szériagyártása","A Volvo Buses megkezdte BZRT típusjelű, tisztán elektromos hajtású városi buszalvázának sorozatgyártását a vállalat brazíliai, Curitibában található üzemében. A csuklós és duplacsuklós kivitelben egyaránt elérhető…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F13\u002Felstartolt-a-volvo-duplacsuklos-elektromos-platformjanak-szeriagyartasa\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F13\u002Felstartolt-a-volvo-duplacsuklos-elektromos-platformjanak-szeriagyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fvolvo-bzrt-biarticulado-1920x1281.jpg","2025-05-13T20:56:04+02:00","2025-05-15T15:15:26+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[664,665,666,667,671,672,673,674,675,676,677,678,679],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"hu":681},{"path":657,"url":656},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":544,"slug":545,"locale":40,"displayLocale":40,"title":546,"excerpt":547,"url":548,"path":549,"imageUrl":550,"publishedAt":551,"modifiedAt":552,"categories":685,"firstTag":686,"tags":687,"authorName":395,"translations":700,"translationStatus":270,"languageNotice":15,"availableLocales":702,"seo":703,"canonicalUrl":548},[183],{"name":15,"class":15},[688,689,690,691,692,693,694,695,696,697,698,699],{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},{"hu":701},{"path":549,"url":548},[40,40],{"title":15,"description":15}]