[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:tobb-szaz-darab-lagyhibrid-es-gazuzemu-buszt-szallit-a-solaris-az-orok-varosba":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":595},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":247,"translations":248,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":251,"seo":252,"canonicalUrl":177,"content":253,"preserveFeaturedImageRatio":254,"author":255,"translatedTagNames":258,"widgets":259,"adHtml":587,"tenderBox":588,"gallery":589,"audioPlayer":588},53854,"tobb-szaz-darab-lagyhibrid-es-gazuzemu-buszt-szallit-a-solaris-az-orok-varosba","Több száz darab lágyhibrid és gázüzemű buszt szállít a Solaris az Örök Városba","Opcióval együtt összesen 432 darab, lágyhibrid hajtásrendszerrel szerelt dízel-elektromos csuklós és gázüzemű szóló Urbino leszállításáról szóló olasz megrendelését jelentette be a Solaris a napokban. Bár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F27\u002Ftobb-szaz-darab-lagyhibrid-es-gazuzemu-buszt-szallit-a-solaris-az-orok-varosba\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F27\u002Ftobb-szaz-darab-lagyhibrid-es-gazuzemu-buszt-szallit-a-solaris-az-orok-varosba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FSolaris_ATAC_Rome-1.jpg","2024-04-27T09:39:10+02:00","2024-04-27T13:07:03+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235,241],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},4337,"ATAC","atac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatac\u002F","\u002Ftag\u002Fatac\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},42,"CNG","cng","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcng\u002F","\u002Ftag\u002Fcng\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2256,"gázüzemű","gazuzemu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgazuzemu\u002F","\u002Ftag\u002Fgazuzemu\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F","\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},3087,"Róma","roma","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Froma\u002F","\u002Ftag\u002Froma\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},1978,"Solaris Urbino 12 CNG","solaris-urbino-12-cng","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-12-cng\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-12-cng\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},4338,"Solaris Urbino 18 mild hybrid","solaris-urbino-18-mild-hybrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-18-mild-hybrid\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-18-mild-hybrid\u002F","Ludányi József",{"hu":249},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Opcióval együtt összesen 432 darab, lágyhibrid hajtásrendszerrel szerelt dízel-elektromos csuklós és gázüzemű szóló Urbino leszállításáról szóló olasz megrendelését jelentette be a Solaris a napokban. Bár a lengyel-spanyol gyártó a teljesítés jogát \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F29\u002Ftobb-mint-400-darabos-olasz-rekordmegrendeles-landolhat-a-solarisnal\u002F\">még tavaly nyáron elnyerte\u003C\u002Fa>, a Solaris a hivatalos kommunikációval megvárta, hogy lezáruljon a beszerzés gázüzemű buszokra vonatkozó részének eredményét vitató jogorvoslati eljárás, amit az egyik versenytárs, az Iveco Bus kezdeményezett. \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>A megrendelés értéke közel 200 millió euró, melyet a lengyeleknek 2024 és 2025 folyamán kell teljesítenie. A járműveket a katolikus egyház 2025-ös jubileumi szentévének római kulturális programjainak megszervezéséért és megvalósításáért felelős Giubileo 2025 S.p.a. állami tulajdonú társaság szerzi be a Róma közösségi közlekedéséért felelős ATAC közlekedési cégnek.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megrendelés részeként a Solaris Italia idén és jövőre 110 darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F10\u002Flagy-hibrid-tipussal-boviti-kinalatat-a-solaris\u002F\">lágyhibrid Solaris Urbino\u003C\u002Fa> 18 \u003Cem>mild hybrid\u003C\u002Fem> és 244 darab CNG-hajtású Solaris Urbino 12 \u003Cem>CNG\u003C\u002Fem> autóbuszt szállít Rómába, egy 78 darabos gázüzemű opciós mennyiség lehívásáról pedig a megrendelő szabadon dönthet majd. A csuklós járművek átadását a gyártó már meg is kezdte; áprilisban 15 példány érkezett ATAC-hoz, a flotta fennmaradó részét pedig 2024 májusa és szeptembere közötti időszakban szállítják le. A hibrid hajtás ennél a modellnél abban merül ki, hogy a sebességváltó és az erőforrás közé épített, 48 V-os rendszert használó villamos gép elinduláskor és gyorsításkor besegít a dízelmotornak, csökkentve ezáltal annak fogyasztását és károsanyag-kibocsátását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FU12_cng_bolechowo_1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-53859\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FU12_cng_bolechowo_1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"442\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gázüzemű kocsikra szóló megbízás viszont most, áprilisban vált hivatalossá, ugyanis az Iveco Bus helyi képviselete jogorvoslattal élt a tender eredménye ellen. Az Iveco Bus azt kifogásolta, hogy a Solaris – egyébként az ajánlatkérő tudtával és hozzájárulásával – a háromajtós kialakítást megkövetelő tenderen kétajtós prototípust mutatott be „járműmintaként”. Bár a Solaris a pályázatában már a háromajtós Urbinót ajánlotta meg, az Iveco mégis megtámadta a tender eredményét, mégpedig azzal az indokkal, hogy a Solaris által bemutatott tesztjármű nem felel meg a megkövetelt konfigurációnak. Ezzel az illetékes regionális közigazgatási bíróság (TAR) is egyetértett és érvénytelenítette a Solaris pályázatát. Az első fokú ítéletet azonban a Solaris nem hagyta annyiban, s fellebbezést nyújtott be az Államtanácsnál, amely végül a TAR döntését hatályon kívül helyezve a lengyel gyártónak adott igazat az ügyben. Az Államtanács szerint a „mintajármű” kétajtós kialakítása nem olyan lényeges jellemző, ami miatt az ajánlatot a tesztfutások elvégzése szempontjából kizárás alá kellene vonni, már csak azért sem, mert a tender engedélyezte a kettős beadvány benyújtását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok leszállítása mellett a megbízás egy 10 évre szóló, teljes körű karbantartási szolgáltatást is magában foglal mindkét típus esetében. A 200 millió euró értékű megrendelés az egyik legjelentősebb biztos darabszámú megbízás \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F23\u002Fhuszonot-eve-kezdodott-a-solaris-sokak-altal-irigyelt-sikertortenete\u002F\">a Solaris 1996 óta íródó történetében\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":256,"name":247,"avatar":257},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":260,"right":261,"rightHtml":15,"bottom":586},[],[262,443],{"id":263,"type":264,"title":265,"posts":266},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[267,324,390],{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":279,"tags":280,"authorName":247,"translations":317,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":322,"seo":323,"canonicalUrl":272},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[278],"Magazin",{"name":15,"class":15},[281,285,289,293,297,301,305,309,313],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":318,"en":319},{"path":273,"url":272},{"path":320,"url":321},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":325,"slug":326,"locale":40,"displayLocale":40,"title":327,"excerpt":328,"url":329,"path":330,"imageUrl":331,"publishedAt":332,"modifiedAt":333,"categories":334,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":247,"translations":383,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":388,"seo":389,"canonicalUrl":329},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[337,341,344,345,348,352,356,360,364,368,371,375,379],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":342,"name":343,"slug":343,"class":15},41,"hibrid",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},44,"elektromos",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":369,"name":370,"slug":370,"class":15},2441,"statisztika",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":384,"en":385},{"path":330,"url":329},{"path":386,"url":387},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":391,"slug":392,"locale":40,"displayLocale":40,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":400,"firstTag":401,"tags":402,"authorName":435,"translations":436,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":395},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[278],{"name":105,"class":185},[403,404,407,408,412,416,419,423,427,431],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":185},{"id":405,"name":406,"slug":406,"class":15},31,"midibusz",{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},971,"villanybusz",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":437,"en":438},{"path":396,"url":395},{"path":439,"url":440},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":444,"type":264,"title":445,"posts":446},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[447,485,527],{"id":448,"slug":449,"locale":40,"displayLocale":40,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":457,"firstTag":458,"tags":459,"authorName":247,"translations":481,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":483,"seo":484,"canonicalUrl":452},52041,"a-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek","A Solaris termelésének 82%-át adták tavaly az alternatív hajtású modellek","A Solarist 2018 óta birtokló spanyol CAF cégcsoport február közepén tette közzé éves jelentését, melyből az is kiderül, hogyan teljesített a lengyel buszgyártó a 2023-as…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FDSC_4305-1920x1298.jpg","2024-03-01T07:43:09+01:00","2024-03-13T10:15:46+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[460,461,465,469,473,474,477],{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":369,"name":370,"slug":370,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},3811,"2023",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},4661,"értékesítés","ertekesites",{"hu":482},{"path":453,"url":452},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":486,"slug":487,"locale":40,"displayLocale":40,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":495,"firstTag":496,"tags":497,"authorName":247,"translations":523,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":490},40886,"a-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat","A Solaris 2027-ben befejezi a belső égésű motorral szerelt buszok gyártását","A spanyol CAF csoport, a Solaris tulajdonosa február végén ugyan már nagy vonalakban ismertette a lengyel buszgyártó tavalyi évének alakulását, s jövőbeni terveit, de mint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F08-solaris_trollino_18-1-1920x1217.jpg","2023-03-15T11:37:18+01:00","2023-03-15T12:32:52+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[498,499,500,501,505,506,507,508,511,515,519],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":185},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},218,"USA","usa",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":370,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},2882,"2022",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},4146,"fejlesztések","fejlesztesek",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},4147,"termékfejlesztés","termekfejlesztes",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},4148,"Busworld 2023","busworld-2023",{"hu":524},{"path":491,"url":490},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":528,"slug":529,"locale":40,"displayLocale":40,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":537,"firstTag":538,"tags":539,"authorName":435,"translations":582,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":532},39643,"a-byd-az-iveco-az-iia-es-a-solaris-fut-versenyt-a-340-darabos-milanoi-villanybusz-tenderen","A BYD, az Iveco, az IIA és a Solaris fut versenyt a 340 darabos milánói villanybusz-tenderen","Az olasz Autobusweb szakportál értesülései szerint négy gyártó, név szerint a BYD, az Iveco Bus, az Industria Italiana Autobus (IIA) és a Solaris jelentkezett az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F13\u002Fa-byd-az-iveco-az-iia-es-a-solaris-fut-versenyt-a-340-darabos-milanoi-villanybusz-tenderen\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F13\u002Fa-byd-az-iveco-az-iia-es-a-solaris-fut-versenyt-a-340-darabos-milanoi-villanybusz-tenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002Fcharger-e-bus-Atm-piazza-IV-Novembre-2-1_cimlapkep.jpg","2023-02-13T19:23:36+01:00","2023-08-05T01:01:11+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[540,541,542,543,546,550,551,552,556,557,558,562,566,570,574,578],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":185},{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":545,"class":15},164,"tender",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},1798,"ATM Milano","atm-milano",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},1801,"Milánó","milano",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},3196,"IIA","iia",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"hu":583},{"path":533,"url":532},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":254,"count":57,"sensitive":58,"images":590},[591],{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},53859,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FU12_cng_bolechowo_1.jpeg","U12_cng_bolechowo_1",[596,624,643],{"id":597,"slug":598,"locale":40,"displayLocale":40,"title":599,"excerpt":600,"url":601,"path":602,"imageUrl":603,"publishedAt":604,"modifiedAt":605,"categories":606,"firstTag":607,"tags":608,"authorName":435,"translations":620,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":622,"seo":623,"canonicalUrl":601},45597,"az-iveco-es-a-solaris-nyerte-a-milanoi-villanybusz-tender-elso-ket-szakaszat","Az Iveco és a Solaris nyerte a milánói villanybusz-tender első két szakaszát","Eredmény született Milánó nagyszabású villanybusz-beszerzésének első két pályázati felhívásában. Az észak-olasz város közösségi közlekedéséért felelős ATM Milano társaság három szakaszban összesen 340 darab tisztán elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F06\u002Faz-iveco-es-a-solaris-nyerte-a-milanoi-villanybusz-tender-elso-ket-szakaszat\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F06\u002Faz-iveco-es-a-solaris-nyerte-a-milanoi-villanybusz-tender-elso-ket-szakaszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Fmilano_310_tender_cimlapkep.jpg","2023-08-06T20:51:32+02:00","2023-08-23T01:08:14+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[609,610,611,612,613,614,615,616,617,618,619],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":185},{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"hu":621},{"path":602,"url":601},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":486,"slug":487,"locale":40,"displayLocale":40,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":625,"firstTag":626,"tags":627,"authorName":247,"translations":639,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":490},[183],{"name":15,"class":15},[628,629,630,631,632,633,634,635,636,637,638],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":185},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":370,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"hu":640},{"path":491,"url":490},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":528,"slug":529,"locale":40,"displayLocale":40,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":644,"firstTag":645,"tags":646,"authorName":435,"translations":663,"translationStatus":250,"languageNotice":15,"availableLocales":665,"seo":666,"canonicalUrl":532},[183],{"name":105,"class":185},[647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":185},{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":545,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"hu":664},{"path":533,"url":532},[40,40],{"title":15,"description":15}]