[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:bevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":594},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":251,"translations":252,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":177,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":258,"author":259,"translatedTagNames":261,"widgets":262,"adHtml":579,"tenderBox":580,"gallery":581,"audioPlayer":580},53161,"bevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben","Beváltak az önjáró trolibuszok a csehországi Zlínben","Öt évvel ezelőtti forgalomba állításuk óta mintegy 568 tonna szén-dioxid és egytonnányi finomszemcsés szállópor kibocsátásától kímélték meg a légkört a kelet-csehországi Zlín városközpontja és állatkertje…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F04\u002Fbevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F04\u002Fbevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FSkoda_30Tr_SOR_ve_Zline_03_cimlapkep-1920x1509.jpg","2024-04-04T22:59:49+02:00","2024-04-05T10:45:39+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,228,234,240,245],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},4699,"30 Tr","30-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F30-tr\u002F","\u002Ftag\u002F30-tr\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4703,"DSZO","dszo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdszo\u002F","\u002Ftag\u002Fdszo\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkornyezetvedelem\u002F","\u002Ftag\u002Fkornyezetvedelem\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},4700,"Zlín","zlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzlin\u002F","\u002Ftag\u002Fzlin\u002F","Patthy Gellért",{"hu":253},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Öt évvel ezelőtti forgalomba állításuk óta mintegy 568 tonna szén-dioxid és egytonnányi finomszemcsés szállópor kibocsátásától kímélték meg a légkört a kelet-csehországi Zlín városközpontja és állatkertje között közlekedő trolibuszok – tájékoztatta portálunkat a helyi közlekedési társaság, a \u003Cem>Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. \u003C\u002Fem>(röviden DSZO). Az összesen hét darab, beépített akkumulátoraiknak köszönhetően korlátozott mértékű önjárásra is képes Škoda 30Tr SOR szóló trolibusz azóta összesítve több mint 2,4 millió kilométert teljesített a Kelet-Morvaország ipari és gazdasági központjának számító városban.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2019 júniusa óta, többnyire húsz perces követési idővel közlekedő 4-es, illetve 5-ös jelzésű trolibuszjáratok a hagyományos autóbuszokkal kiszolgált korábbi 34-es, 35-ös és 36-os viszonylatokat váltották ki, és a Zlín északkeleti peremén fekvő városrészt (Kostelec, Štípa), valamint az itt található állatkertet kötik össze a város központjával (Zlín, Podhoří). A projekt megvalósítását a vonalcsoportra beszerzett Škoda-SOR trolibuszok önjárási képessége tette lehetővé, ennek köszönhetően ugyanis nem volt szükség új felsővezeték kiépítésére. Az útvonalakat a meglévő infrastruktúrára alapozva jelölhették ki, a felsővezeték nélküli külvárosi szakaszokon pedig akkumulátoros üzemmódban, leengedett áramszedővel közlekednek a járművek. Egy teljes kör során 11 kilométert tesznek ki felsővezeték nélküli, 12 kilométert pedig a városközpontban lévő, felsővezeték alatti útszakaszok, ez utóbbiakon történik az akkumulátorok töltése is. A hatékony energiafelhasználást a rekuperáció (lassításkor, illetve fékezéskor a mozgási energia egy részének elektromos formában történő visszanyerése) is segíti. Az ily módon rendelkezésre álló villamos energiát a fedélzeti rendszer az akkumulátorok töltésére fordítja, illetve visszatáplálja a hálózatba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53207\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FIMG_0546_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53207\" class=\"wp-image-53207\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FIMG_0546_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"933\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53207\" class=\"wp-caption-text\">A Škoda 30Tr SOR önjáró trolibuszok egyike a 4-es vonalon Zlín központjában a város egyik híres épületének számító Baťa felhőkarcoló előtt, felsővezeték alatt haladva (Fotó: DSZO)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cseh karosszériát cseh elektronikával párosító négyajtós szóló trolibuszokat 2019-ben, közel 85%-ban európai uniós támogatásból vásárolta a DSZO, az összesen 94 millió cseh korona (mai értéken átszámítva bő 1,39 milliárd forint) értékű beruházásból 79,7 millió koronát az EU Integrált regionális operatív programjából finanszíroztak. A mára 2,4 millió kilométert meghaladó összesített futásteljesítményből közel 1,5 millió kilométert felsővezetékkel ellátott útszakaszokon, több mint 0,9 milliót pedig azon kívül tettek meg a járművek. Forgalomba állításukkal jelentősen csökkent az üvegházhatású gázok helyi kibocsátása. Szén-dioxidból 568 tonnával, az egészségre különösen veszélyes (a tüdőből egyáltalán nem, vagy csak nehezen kiürülő) 2,5 μm-nél kisebb átémérőjű szálló porszemcséből pedig nagyjából egy tonnával kevesebb került így a levegőbe, mint ha a szolgáltatást dízelmotoros autóbuszokkal végezték volna. A környéken élők számára további pozitívumot jelent a trolibuszok jóval alacsonyabb zajkibocsátása is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„Jó tapasztalatokat szereztünk az akkumulátoros önjáró trolibuszokkal, ezért a jövőben további hasonló projekteket tervezünk. A részben felsővezeték alatti kombinált viszonylatok kialakításával, valamint számos további akkumulátoros villanybusz beszerzésével 2035-re teljes egészében emissziómentessé tehetjük Zlín és Otrokovice közösségi közlekedését” – kommentálta az eredményeket Josef Kocháň, a DSZO igazgatója. Elmondása szerint az elmúlt öt év során bebizonyosodott, hogy az akkumulátoros kisegítő hajtással rendelkező trolibuszok megfelelő, károsanyag-kibocsátástól mentes alternatívát jelentenek a külvárosi területek kiszolgálására. „Itt Zlínben a domborzati viszonyok a helyenként akár 7%-os emelkedőkkel és lejtőkkel nagyobb megterhelést jelentenek a járművek számára a síkvidéki felhasználásnál. A jövőbeli beszerzéseknél ezért 15 kilométeres önjárási hatótávot írunk elő és nagy figyelmet fordítunk a járművek súlyelosztására, hogy a hátsó, hajtott tengely terhelése nagyobb legyen, ezáltal jobb tapadást biztosítva könnyítse az emelkedőkön való elindulást” – tette hozzá Josef Polách, a közlekedési társaság karbantartási vezetője.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53206\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fphoto-ct-4372-1200-e1626013834314.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53206\" class=\"wp-image-53206\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fphoto-ct-4372-1200-e1626013834314.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53206\" class=\"wp-caption-text\">A zlíni kivitel gyári fotón. A típus a SOR NB 12 karosszériájára épül (Fotó: Škoda Electric)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sokáig mostohán kezelt trolibusz-hálózatokra az utóbbi időben Európa-szerte egyre több helyen tekintenek a környezetbarát, fenntartható közösségi közlekedés megteremtésének lehetőségeként. Nemrég számoltunk be például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F\">az észt főváros, Tallinn hálózatfejlesztési terveiről\u003C\u002Fa>, de idén \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fmarcius-6-an-indul-praga-repteri-expressz-trolivonala\u002F\">Prágába is visszatért\u003C\u002Fa> ez a közlekedési eszköz, sőt, Budapest is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fszazhatvan-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-budapesti-kozlekedesi-kozpont\u002F\">nagy darabszámú trolibeszerzést tervez\u003C\u002Fa>, amelyre \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F\">négy gyártó is bejelentkezett lehetséges szállítóként\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Radim Holiš, Wikimedia Commons\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":251,"avatar":260},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":263,"right":264,"rightHtml":15,"bottom":578},[],[265,455],{"id":266,"type":267,"title":268,"posts":269},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[270,325,380],{"id":271,"slug":272,"locale":40,"displayLocale":40,"title":273,"excerpt":274,"url":275,"path":276,"imageUrl":277,"publishedAt":278,"modifiedAt":279,"categories":280,"firstTag":282,"tags":283,"authorName":251,"translations":318,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":275},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[281],"Magazin",{"name":105,"class":185},[284,285,288,291,295,299,302,306,310,314],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},31,"midibusz",{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},44,"elektromos",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},971,"villanybusz",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":319,"en":320},{"path":276,"url":275},{"path":321,"url":322},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":336,"tags":337,"authorName":372,"translations":373,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":378,"seo":379,"canonicalUrl":330},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[338,339,343,347,351,355,359,363,367,368],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":374,"en":375},{"path":331,"url":330},{"path":376,"url":377},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":381,"slug":382,"locale":40,"displayLocale":40,"title":383,"excerpt":384,"url":385,"path":386,"imageUrl":387,"publishedAt":388,"modifiedAt":389,"categories":390,"firstTag":391,"tags":392,"authorName":251,"translations":448,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":385},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[393,397,401,405,409,413,416,420,424,428,432,436,440,444],{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},77,"MAN","man",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},799,"turistabusz",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":449,"en":450},{"path":386,"url":385},{"path":451,"url":452},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":456,"type":267,"title":457,"posts":458},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[459,495,535],{"id":460,"slug":461,"locale":40,"displayLocale":40,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":372,"translations":491,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":493,"seo":494,"canonicalUrl":464},66209,"hatvan-onjaro-trolibusz-beszerzeset-inditotta-el-zlin-es-otrokovice-kozlekedesi-cege","Hatvan önjáró trolibusz beszerzését indította el Zlín és Otrokovice közlekedési cége","A kelet-csehországi Zlín és a szomszédos Otrokovice közösségi közlekedéséért felelős Dopravní společnost Zlín-Otrokovice (DSZO) társaság nagyszabású tendert írt ki troliflottájának megújítása érdekében. A vállalat célja,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fhatvan-onjaro-trolibusz-beszerzeset-inditotta-el-zlin-es-otrokovice-kozlekedesi-cege\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fhatvan-onjaro-trolibusz-beszerzeset-inditotta-el-zlin-es-otrokovice-kozlekedesi-cege\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Ftrolejbus-e1618416360664-1920x1239.jpg","2025-02-21T14:42:57+01:00","2025-02-22T17:28:22+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[472,473,474,475,479,483,484,485,486,487],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},4969,"Otrokovice","otrokovice",{"hu":492},{"path":465,"url":464},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":496,"slug":497,"locale":40,"displayLocale":40,"title":498,"excerpt":499,"url":500,"path":501,"imageUrl":502,"publishedAt":503,"modifiedAt":504,"categories":505,"firstTag":506,"tags":507,"authorName":251,"translations":531,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":533,"seo":534,"canonicalUrl":500},2696,"opavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz","Opavában bizonyíthat elsőként az új Škoda 32 Tr SOR trolibusz","A kelet-csehországi Opava lesz az első város, ahol forgalomba áll az új fejlesztésű Škoda 32 Tr SOR szóló trolibusz. A közel 60 ezer lakosú sziléziai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002FTNB12-01_nyitokep.png","2018-09-17T23:38:35+02:00","2018-09-18T02:37:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[508,511,512,513,514,515,519,523,527],{"id":94,"name":509,"slug":510,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},839,"TNS 12","tns-12",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"hu":532},{"path":501,"url":500},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":536,"slug":537,"locale":40,"displayLocale":40,"title":538,"excerpt":539,"url":540,"path":541,"imageUrl":542,"publishedAt":543,"modifiedAt":544,"categories":545,"firstTag":546,"tags":547,"authorName":372,"translations":574,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":540},46313,"sor-skoda-trolibuszok-allnak-forgalomba-brnoban","Škoda-SOR trolibuszok állnak forgalomba Brnóban","A Škoda Group befejezte annak a 10 darab SOR karosszériás Škoda 32 Tr önjáró trolibusznak az átadását, amelyeket a brnói Dopravní podnik města Brna, a.s.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fsor-skoda-trolibuszok-allnak-forgalomba-brnoban\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fsor-skoda-trolibuszok-allnak-forgalomba-brnoban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F20230826_144753.jpg","2023-08-26T14:56:55+02:00","2024-02-06T01:06:28+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[548,549,550,554,558,562,566,570],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},2458,"Brno","brno",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},2459,"DPMB","dpmb",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"hu":575},{"path":541,"url":540},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":258,"count":582,"sensitive":58,"images":583},2,[584,589],{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":588,"alt":15},53207,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FIMG_0546_cikkbe.jpg","IMG_0546_cikkbe","A Škoda 30Tr SOR önjáró trolibuszok egyike a 4-es vonalon Zlín központjában a város egyik híres épületének számító Baťa felhőkarcoló előtt, felsővezeték alatt haladva (Fotó: DSZO)",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":593,"alt":15},53206,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fphoto-ct-4372-1200-e1626013834314.jpg","photo-ct-4372-1200–e1626013834314","A zlíni kivitel gyári fotón. A típus a SOR NB 12 karosszériájára épül (Fotó: Škoda Electric)",[595,644,686],{"id":596,"slug":597,"locale":40,"displayLocale":40,"title":598,"excerpt":599,"url":600,"path":601,"imageUrl":602,"publishedAt":603,"modifiedAt":604,"categories":605,"firstTag":606,"tags":607,"authorName":251,"translations":640,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":642,"seo":643,"canonicalUrl":600},80957,"a-skoda-group-szallithatja-ostrava-legujabb-akkumulatoros-onjaro-trolibuszait","A Škoda Group szállíthatja Ostrava legújabb akkumulátoros önjáró trolibuszait","Összesen 16 darab Solaris karosszériás, korlátozott mértékű önjárásra is képes Škoda 26 Tr szóló trolibusz szállításáról írt alá keretszerződést október 20-án a Škoda Group a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F21\u002Fa-skoda-group-szallithatja-ostrava-legujabb-akkumulatoros-onjaro-trolibuszait\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F21\u002Fa-skoda-group-szallithatja-ostrava-legujabb-akkumulatoros-onjaro-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FVisualisation_Skoda-26Tr-Ostrava_hd.png","2025-10-21T16:34:01+02:00","2025-10-21T16:55:05+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[608,609,613,614,615,616,617,621,622,623,627,631,635,639],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},2432,"26 Tr","26-tr",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"hu":641},{"path":601,"url":600},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":645,"slug":646,"locale":40,"displayLocale":40,"title":647,"excerpt":648,"url":649,"path":650,"imageUrl":651,"publishedAt":652,"modifiedAt":653,"categories":654,"firstTag":655,"tags":657,"authorName":372,"translations":682,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":649},59961,"atadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait","Átadták Szeged vadonatúj önjáró SOR trolibuszait","Szinte napra pontosan hét hónappal a végső határidő után átadta az utasforgalomnak a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) azt a négy darab SOR TNS 12 önjáró…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F08\u002Fatadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F08\u002Fatadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FIMG_1047-1920x1349.jpg","2024-10-08T11:46:17+02:00","2024-10-10T20:42:46+02:00",[281],{"name":656,"class":15},"Szeged",[658,659,660,661,662,665,666,667,671,675,676,677,681],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":663,"name":656,"slug":664,"class":15},172,"szeged",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},1959,"SZKT","szkt",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"hu":683},{"path":650,"url":649},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":687,"slug":688,"locale":40,"displayLocale":40,"title":689,"excerpt":690,"url":691,"path":692,"imageUrl":693,"publishedAt":694,"modifiedAt":695,"categories":696,"firstTag":697,"tags":698,"authorName":372,"translations":730,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":732,"seo":733,"canonicalUrl":691},36565,"sor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1","SOR TNS 12 trolibuszokat vásárol Eperjes","Négy darab teljes hosszban alacsonypadlós önjáró szóló trolibusz vásárlásáról kötött megállapodást a cseh SOR Libchavy és az Eperjes közösségi közlekedéséért felelős Dopravný podnik Mesta Prešov…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20221101_090953.jpg","2022-11-01T09:17:04+01:00","2023-11-28T02:28:27+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[699,700,701,702,703,707,711,715,716,717,718,722,726],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":704,"name":705,"slug":706,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":708,"name":709,"slug":710,"class":15},865,"Felvidék","felvidek",{"id":712,"name":713,"slug":714,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":719,"name":720,"slug":721,"class":15},3758,"Eperjes","eperjes",{"id":723,"name":724,"slug":725,"class":15},3759,"DPMP","dpmp",{"id":727,"name":728,"slug":729,"class":15},3908,"Alva","alva",{"hu":731},{"path":692,"url":691},[40,40],{"title":15,"description":15}]