[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:elbucsuztak-az-utolso-skoda-15-tr-trolik-is-usti-nad-labemtol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":574},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":228,"translations":229,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":232,"seo":233,"canonicalUrl":177,"content":234,"preserveFeaturedImageRatio":235,"author":236,"translatedTagNames":239,"widgets":240,"adHtml":558,"tenderBox":559,"gallery":560,"audioPlayer":559},52895,"elbucsuztak-az-utolso-skoda-15-tr-trolik-is-usti-nad-labemtol","Elbúcsúztak az utolsó Škoda 15 Tr trolik Ústí nad Labemtől","Egy harmincöt évet felölelő korszak zárult le a csehországi Ústí nad Labem városában, ugyanis elbúcsúztak az Elba-parti településtől az utolsó közforgalomban közlekedő magaspadlós Škoda 15…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F28\u002Felbucsuztak-az-utolso-skoda-15-tr-trolik-is-usti-nad-labemtol\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F28\u002Felbucsuztak-az-utolso-skoda-15-tr-trolik-is-usti-nad-labemtol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F432936336_939276838195752_6102132950490032727_n-1920x1113.jpg","2024-03-28T20:57:13+01:00","2024-03-28T21:36:57+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,222],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3074,"Dopravní podnik města Ústí nad Labem","dopravni-podnik-mesta-usti-nad-labem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdopravni-podnik-mesta-usti-nad-labem\u002F","\u002Ftag\u002Fdopravni-podnik-mesta-usti-nad-labem\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},4688,"Škoda 15 Tr","skoda-15-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-15-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-15-tr\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2457,"Škoda 27 Tr","skoda-27-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-27-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-27-tr\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":219,"url":220,"path":221},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},3075,"Ústí nad Labem","usti-nad-labem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fusti-nad-labem\u002F","\u002Ftag\u002Fusti-nad-labem\u002F","Ludányi József",{"hu":230},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Egy harmincöt évet felölelő korszak zárult le a csehországi Ústí nad Labem városában, ugyanis elbúcsúztak az Elba-parti településtől az utolsó közforgalomban közlekedő magaspadlós Škoda 15 Tr trolibuszok, amelyek a Dopravní podnik města Ústí nad Labem (DPmÚL) közlekedési társaság utolsó magaspadlós járművei is voltak egyben. Az utolsó két példány, az 1995-ös gyártású, 564-es és 567-es pályaszámú Škoda 15 Tr-ek a város Dobětice és Severní Terasa végállomások között közlekedő 53-as trolivonalán búcsúztak el a közforgalomtól. Aki szeretett volna még egy utolsót utazni az elmúlt három évtizedben a város mindennapjaihoz hozzátartozó típussal, az egy hétig, március 18-a és 23-a között tehette meg. Ústi nad Labem utolsó Škoda 15 Tr trolibuszait, melyekből 2023 végén már csak 17 teljesített szolgálatot, Solaris Urbino 18 karosszériás Škoda 27 Tr-ek váltották, ezekből 33 példányt vásárolt a város.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ústí nad Labemben 1988. július 1-én indult meg a trolibusz-üzem egy mindössze öt darabos Škoda 14 Tr szóló flottával a város első, 51-es jelzésű viszonylatán. A csuklós verzió, a 15 Tr fél évvel később, 1989 januárjában jelent meg a fuvarozó flottájában, az első példányok 1989. február 1-én álltak forgalomba a Všebořice és Severní Terasa végállomások között közlekedő 52-es vonalon. Ezt követően a DPmÚL nem is vásárolt többet a szóló 14 Tr változatból, kizárólag 15 Tr-eket szerzett be a 90-es évek végéig. A szóló 14 Tr-ektől a csuklós változat 35 évnyi szolgálati idejéhez képest viszonylag gyorsan, a 2000-es évek elején megvált a város; egy nosztalgiapéldány kivételével mindet hazánkba, 2001-2002-ben Szegedre értékesítették.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F432940657_939276574862445_8235677055441686438_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52897\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F432940657_939276574862445_8235677055441686438_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ústí nad Labem fuvarozó cége összesen 76 példányt üzemeltetett a 15 Tr típusból az elmúlt 35 évben, melyekből hét kocsit Hradec Králové, hármat pedig Plzeň városától szerzett be, a flotta többi része egyenesen a Škodatól érkezett a településre. A járművek a DPmÚL színeiben összesen 88 237 997 kilométert tettek meg szolgálatuk alatt, ami azt jelenti, hogy a trolik 116-szor tették meg oda-vissza a Föld-Hold távolságot. A kocsik átlagosan 1 millió kilométert futottak aktív éveikben, a rekordtartó pedig 1 881 262 kilométeres futásteljesítménnyel büszkélkedhet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F432771533_939276688195767_2142294655164579495_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52899\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F432771533_939276688195767_2142294655164579495_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"573\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Csehországban Ústí nad Labem volt az egyik utolsó olyan város az elmúlt években, ahol még napi szinten nagyobb számban közlekedtek Škoda 15 Tr típusú csuklós trolibuszok. A típus alkonyát 2022 őszén megrendelt Solaris Urbino 18 karosszériás \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F31\u002Fmegkezdodtek-usti-nad-labem-elso-uj-skoda-27-tr-trolibuszanak-probafutasai\u002F\">Škoda 27 Tr-ek\u003C\u002Fa> hozták el, melyekből összesen 33 darabot vásárolt a város. A DPmÚL rendeltetésű kivitel érdekessége, hogy a típus történetében először két hajtott tengellyel rendelkezik a város domborzati viszonyaihoz igazodva. A B- és C-tengelyeknél egy-egy 160 kW csúcsteljesítményű, központi elhelyezésű Škoda aszinkron villamos vontatómotor került beépítésre. A DPMÚL korábban Škoda 15 Tr(M) és 22 Tr csuklós trolibuszokat is szerzett be hasonló konstrukcióval. A nettó 20 350 000 cseh korona, átszámítva több mint 354 millió forint darabonkénti vételárú trolibuszok négyajtós kialakítással, 115 fős utaskapacitással érkeznek, és a beépített akkumulátoros kisegítő hajtásnak köszönhetően a felsővezetékes szakaszt elhagyva korlátozott önjárási képességgel is rendelkeznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F433468678_939276608195775_8371685118140217423_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52900\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F433468678_939276608195775_8371685118140217423_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"568\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":237,"name":228,"avatar":238},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":241,"right":242,"rightHtml":15,"bottom":557},[],[243,429],{"id":244,"type":245,"title":246,"posts":247},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[248,308,365],{"id":249,"slug":250,"locale":40,"displayLocale":40,"title":251,"excerpt":252,"url":253,"path":254,"imageUrl":255,"publishedAt":256,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":258,"tags":259,"authorName":303,"translations":304,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":253},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[260,264,267,271,275,276,280,283,287,291,295,299],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},44,"elektromos",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},971,"villanybusz",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":305},{"path":254,"url":253},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":317,"categories":318,"firstTag":320,"tags":321,"authorName":228,"translations":358,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":363,"seo":364,"canonicalUrl":313},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[319],"Magazin",{"name":15,"class":15},[322,326,330,334,338,342,346,350,354],{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":359,"en":360},{"path":314,"url":313},{"path":361,"url":362},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":366,"slug":367,"locale":40,"displayLocale":40,"title":368,"excerpt":369,"url":370,"path":371,"imageUrl":372,"publishedAt":373,"modifiedAt":374,"categories":375,"firstTag":376,"tags":377,"authorName":228,"translations":422,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":370},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[378,379,382,386,387,391,395,399,403,407,410,414,418],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},41,"hibrid",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},2441,"statisztika",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":423,"en":424},{"path":371,"url":370},{"path":425,"url":426},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":430,"type":245,"title":431,"posts":432},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[433,480,517],{"id":434,"slug":435,"locale":40,"displayLocale":40,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":303,"translations":476,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":438},81705,"harminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem","Harminc darab Škoda 33 Tr csuklós trolibuszt vásárol Ústí nad Labem","Harminc darab SOR karosszériás, korlátozott mértékű önjárásra is képes Škoda 33 Tr csuklós trolibusz szállításáról írt alá nyolc évig érvényes keretmegállapodást a Škoda Group és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F31\u002Fharminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F31\u002Fharminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FSkoda-33Tr-Usti-nad-Labem_cimlapkep.jpg","2025-10-31T16:45:46+01:00","2025-10-31T16:52:06+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[446,447,451,452,453,454,455,459,463,464,468,472],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},3395,"DPMUL","dpmul",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"hu":477},{"path":439,"url":438},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":490,"firstTag":491,"tags":492,"authorName":303,"translations":513,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":485},80957,"a-skoda-group-szallithatja-ostrava-legujabb-akkumulatoros-onjaro-trolibuszait","A Škoda Group szállíthatja Ostrava legújabb akkumulátoros önjáró trolibuszait","Összesen 16 darab Solaris karosszériás, korlátozott mértékű önjárásra is képes Škoda 26 Tr szóló trolibusz szállításáról írt alá keretszerződést október 20-án a Škoda Group a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F21\u002Fa-skoda-group-szallithatja-ostrava-legujabb-akkumulatoros-onjaro-trolibuszait\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F21\u002Fa-skoda-group-szallithatja-ostrava-legujabb-akkumulatoros-onjaro-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FVisualisation_Skoda-26Tr-Ostrava_hd.png","2025-10-21T16:34:01+02:00","2025-10-21T16:55:05+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[493,494,495,496,497,498,499,500,501,502,506,510,511,512],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},2432,"26 Tr","26-tr",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"hu":514},{"path":486,"url":485},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":40,"displayLocale":40,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":303,"translations":553,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":555,"seo":556,"canonicalUrl":522},49065,"megkezdodtek-usti-nad-labem-elso-uj-skoda-27-tr-trolibuszanak-probafutasai","Megkezdődtek Ústí nad Labem első új Škoda 27 Tr trolibuszának próbafutásai","Már közúti tesztköreit rója Plzeň utcáin az első új Škoda 27 Tr csuklós trolibusz abból az opciókkal együtt összesen 33 darabos szériából, amelyet a csehországi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F31\u002Fmegkezdodtek-usti-nad-labem-elso-uj-skoda-27-tr-trolibuszanak-probafutasai\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F31\u002Fmegkezdodtek-usti-nad-labem-elso-uj-skoda-27-tr-trolibuszanak-probafutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F395478184_662939639281723_5403611837541648720_n.jpg","2023-10-31T23:28:18+01:00","2023-11-01T23:18:06+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[530,531,535,536,537,538,539,540,544,545,549,550,551,552],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},348,"Urbino 18","urbino-18",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},2460,"27 Tr","27-tr",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"hu":554},{"path":523,"url":522},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":235,"count":38,"sensitive":58,"images":561},[562,566,570],{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":15,"alt":15},52897,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F432940657_939276574862445_8235677055441686438_n.jpg","432940657_939276574862445_8235677055441686438_n",{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":15,"alt":15},52899,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F432771533_939276688195767_2142294655164579495_n-1.jpg","432771533_939276688195767_2142294655164579495_n",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},52900,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F433468678_939276608195775_8371685118140217423_n.jpg","433468678_939276608195775_8371685118140217423_n",[575,602,624],{"id":576,"slug":577,"locale":40,"displayLocale":40,"title":578,"excerpt":579,"url":580,"path":581,"imageUrl":582,"publishedAt":583,"modifiedAt":584,"categories":585,"firstTag":586,"tags":587,"authorName":228,"translations":598,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":600,"seo":601,"canonicalUrl":580},35777,"a-skoda-nyerte-usti-nad-labem-33-darabos-troli-tenderet","A Škoda nyerte Ústí nad Labem 33 darabos trolitenderét","Két sikertelen próbálkozás után harmadjára végre eredményesen zárult az északnyugat-csehországi Ústí nad Labem alapmennyiségként mindössze egyetlen, opcióban viszont további 32 darab csuklós trolibusz beszerzésére kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F08\u002Fa-skoda-nyerte-usti-nad-labem-33-darabos-troli-tenderet\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F08\u002Fa-skoda-nyerte-usti-nad-labem-33-darabos-troli-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FSkoda_T_TW_CZ-2022-10-07T143754.682.jpg","2022-10-08T12:45:22+02:00","2022-10-10T01:45:57+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[588,589,590,591,592,593,594,595,596,597],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"hu":599},{"path":581,"url":580},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":40,"displayLocale":40,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":303,"translations":620,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":622,"seo":623,"canonicalUrl":522},[183],{"name":105,"class":185},[606,607,608,609,610,611,612,613,614,615,616,617,618,619],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"hu":621},{"path":523,"url":522},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":625,"slug":626,"locale":40,"displayLocale":40,"title":627,"excerpt":628,"url":629,"path":630,"imageUrl":631,"publishedAt":632,"modifiedAt":632,"categories":633,"firstTag":634,"tags":635,"authorName":228,"translations":648,"translationStatus":231,"languageNotice":15,"availableLocales":650,"seo":651,"canonicalUrl":629},85808,"usti-nad-labem-lehivta-az-elso-tiz-skoda-33tr-csuklos-trolibuszt-a-30-darabos-keretbol","Ústí nad Labem lehívta az első tíz Škoda 33Tr csuklós trolibuszt a 30 darabos keretből","Ústí nad Labem közlekedési vállalata, a Dopravní podnik města Ústí nad Labem (DPMÚL) lehívta az első tíz trolibuszt abból a harminc csuklós Škoda 33 Tr…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F11\u002Fusti-nad-labem-lehivta-az-elso-tiz-skoda-33tr-csuklos-trolibuszt-a-30-darabos-keretbol\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F11\u002Fusti-nad-labem-lehivta-az-elso-tiz-skoda-33tr-csuklos-trolibuszt-a-30-darabos-keretbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F469707511_1109027387894660_8912812087036338902_n-1920x12631-1.jpg","2026-01-11T16:42:12+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[636,637,638,639,640,641,642,643,644],{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},5096,"Škoda 33 Tr","skoda-33-tr",{"hu":649},{"path":630,"url":629},[40,40],{"title":15,"description":15}]