[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:vadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":627},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":285,"translations":286,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":289,"seo":290,"canonicalUrl":177,"content":291,"preserveFeaturedImageRatio":292,"author":293,"translatedTagNames":296,"widgets":297,"adHtml":598,"tenderBox":599,"gallery":600,"audioPlayer":599},52547,"vadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric","Vadonatúj villanybusz-alvázon mutatkozik be a Volvo 8900 Electric","Vadonatúj helyközi e-busz alvázcsaláddal bővül a Volvo Buses elektromos platformkínálata: a 2021-ben bemutatott, egyszintes és emeletes városi buszok építésére is alkalmas BZL Electric alvázcsaládhoz most…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-8900-electric-studio-1860x1050-1-1920x1081.jpg","2024-03-20T13:18:14+01:00","2024-06-01T07:03:39+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,204,210,215,221,226,232,238,244,250,256,261,267,273,279],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F","\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":106,"path":203},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":94,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},4679,"BZR Electric","bzr-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbzr-electric\u002F","\u002Ftag\u002Fbzr-electric\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},1001,"MCV","mcv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmcv\u002F","\u002Ftag\u002Fmcv\u002F",{"id":257,"name":258,"slug":258,"url":259,"path":260},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":262,"name":263,"slug":264,"url":265,"path":266},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F",{"id":268,"name":269,"slug":270,"url":271,"path":272},4678,"Volvo 8900 Electric","volvo-8900-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-8900-electric\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-8900-electric\u002F",{"id":274,"name":275,"slug":276,"url":277,"path":278},2130,"Volvo Buses","volvo-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F",{"id":280,"name":281,"slug":282,"url":283,"path":284},3287,"Volvo Group","volvo-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-group\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-group\u002F","Ludányi József",{"hu":287},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Vadonatúj helyközi e-busz alvázcsaláddal bővül a Volvo Buses elektromos platformkínálata: a 2021-ben bemutatott, egyszintes és emeletes városi buszok építésére is alkalmas \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F29\u002Fbemutatta-elektromos-buszokhoz-tervezett-alvazcsaladjat-a-volvo\u002F\">BZL Electric alvázcsaládhoz\u003C\u002Fa> most egy kifejezetten helyközi alkalmazásokra szánt járóképes platform csatlakozik. A BZR Electric nevet viselő új technikai alap, amely a Volvo 8900-as tisztán elektromos hajtású alacsony belépésű változata alatt mutatkozik be először, egyaránt alkalmas alacsony belépésű és normálpadlós felépítmények fogadására, piaci bevezetését pedig a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F04\u002F03\u002Fvilagszerte-bevezeti-b8r-es-b8rle-jelu-alvazait-a-volvo\u002F\">hasonló piaci szegmenst lefedő dízelmotoros B8R sorozattal párhuzamosan, globális szinten tervezi\u003C\u002Fa> a svéd gyártó.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két- és háromtengelyes kivitelben is elérhető új BZR Electric technikai alapot, amely a Volvo 8900-as modellcsalád vadonatúj elektromos változatának műszaki bázisául szolgál majd, a Volvo külső karosszáló partnerek számára is hozzáférhetővé teszi, várhatóan még az idei év vége előtt. A svéd gyártó saját márkaneve alatt értékesített példányok Egyiptomban készülnek majd, a négyféle hosszváltozatban, alacsony belépésű és normálpadlós, valamint két- és háromtengelyes kivitelben elérhető 8900-as típuscsalád licenc alapján történő összeszerelése ugyanis a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F\">Volvo európai karosszériagyártó részlegének megszűnésével\u003C\u002Fa> tavaly ősszel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F06\u002Faz-egyiptomi-mcv-gyartja-tovabb-a-volvo-varosi-es-helykozi-tipusait\u002F\">az egyiptomi MCV-hez került\u003C\u002Fa>. Az alváz (futóművek és a hajtáslánc) viszont a korábbiakhoz hasonlóan továbbra is a Volvo Buses boråsi és uddevallai üzemeiben készül majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-8900-electric-hero-2326x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52566\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-8900-electric-hero-2326x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo 8900-as elektromos változatát 2025-ben tervezi piacra dobni a svéd gyártó, és a jövőben a villanyhajtású kiadás is elérhető lesz low entry (LE), azaz alacsony belépésű és normálpadlós, valamint két- és háromtengelyes kivitelben, akár háromajtós kialakítással is. A jövőre bevezetésre kerülő, M3\u002FI (városi) és M3\u002FII osztályú (elővárosi-helyközi) autóbuszként egyaránt specifikálható LE verzió kétféle, 12 296 és 14 896 mm-es hosszváltozatban lesz rendelhető, előbbi esetében akár 88 fő (ebből 43 ülő utas), utóbbinál pedig akár 110 fő (57 ülőhellyel számolva) is lehet a befogadóképesség a legkisebb akkupakk alkalmazása esetén. A 8900 Electric kéttengelyes szóló alapváltozata legfeljebb 450, a háromtengelyes pedig maximum 540 kWh akkukapacitással skálázható, viszont a jövőben a Volvo állítása szerint az utóbbi elérhető lesz 8 modulos, 720 kWh összkapacitású akkupakkal is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FScreenshot_20240320_103040_OneDrive.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52552\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FScreenshot_20240320_103040_OneDrive.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"330\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A helyközi feladatokra szánt buszok építésére alkalmas BZR Electric alvázcsalád tagjait kétféle, alacsony belépésű vagy normálpadlós változatban kínálja majd a Volvo. A kompakt formában szállítandó alvázra 9500 és 14 960 mm közötti hosszúságú karosszéria építhető. A komplett jármű megengedett legnagyobb össztömege normálpadlós kivitel esetében a kéttengelyes változatnál 20 800 kg, a háromtengelyesnél 27 200 kg, az alacsony belépesű verzió esetében pedig a kéttengelyes verzióé 20 600 kg, a háromtengelyesé 27 000 kg. A platform alatt a Volvo saját gyártású tengelyei kerültek alkalmazásra; a 8 200 kg teherbírású Volvo RFS mellső tengely és a Volvo RS1228C jelű hátsó híd, amelynek terhelhetőségét a Volvo 12 600 kg-ban adja meg a szóló kéttengelyes és 11 500 kg-ban a háromtengelyes kivitelnél. A Volvo a bal- (csak a normalpadlós kivitel esetében) vagy jobbkormányos kialakításon túl számos további opciót kínál, a főegység kérhető például komplett gyári műszerfallal, vagy csak önmagában a műszeregységgel is. A BZR Electric már a Volvo megújult dinamikus műszerfalával és a hozzá tartozó digitális műszeregységgel kerül piaci bevezetésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-dashboard-1860x1050-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52553\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-dashboard-1860x1050-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"369\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BZR Electric alvázakat modulonként 90 kWh kapacitású és 535 kg tömegű, Samsung SDI 21700 cellákból felépülő lítium-nikkel-kobalt-alumínium-oxid (NCA) vontatási akkumulátorokkal szállítja a Volvo, ezek üzemi feszültsége 600 V. A szóló változatok 4 vagy 5 modulból álló, 360 és 450 kWh összkapacitású akkucsomaggal választhatók, a háromtengelyes verziók pedig 4, 5, vagy 6 modullal rendelhetők, legfeljebb 540 kWh-ás akkupakkal. A lemerült energiatárolók feltöltésére kétféle metódust kínál a Volvo. A normál konnektoros (plug-in) töltés akár már 250 kW teljesítménnyel is történhet – már ahol ez rendelkezésre áll. A CCS Combo 2 szabványú töltőcsatlakozó három különböző helyre – a homlokfalra, illetve az A-tengely fölé bal vagy jobb oldalra – is kerülhet a vásárlói igényektől függően. A végállomásokon való gyorstöltést preferáló üzemeltetők számára az inverz pantográfos (OppCharge) megoldás áll rendelkezésre, akár 450 kW töltőteljesítménnyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-bzr-range-studio-1860x1050-1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52554\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-bzr-range-studio-1860x1050-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"453\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A technikai alap mozgatásáról a Volvo elektromos buszaiból jól ismert, saját hűtőkörrel rendelkező,  167 kW állandó-, és 200 kW csúcsteljesítményű, 425 Nm maximális nyomatékú centrális villanymotor gondoskodik, amiből a kéttengelyes változatba igény szerint akár kettő is beépíthető. A háromtengelyes verzió viszont, így a 8900 Electric 6X2 is, csak ikervillanymotoros hajtással elérhető, ezek együttesen 334 kW állandó-, és 400 kW csúcsteljesítményt képviselnek. A Volvo a villanymotor(ok) beépítése során a T-hajtású elrendezést alkalmazta, azaz a hajtást a Volvo tengelyének középpontjában, a B-tengely mögött helyezték el. A nagyobb hatékonyság érdekében az erőforrás(ok) által leadott nyomatékot a hajtott tengelyhez egy kétfokozatú automatizált Volvo I-Shift sebességváltó továbbítja. A kétmotoros konfigurációban a motorok és az erőátviteli egység közé még egy összegzőmű is kerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FVolvo-BZR-launch-4-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52612\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FVolvo-BZR-launch-4-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"501\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Európai Unió júliustól minden újonnan forgalomba helyezett autóbuszra kötelező érvényű, átdolgozott általános járműbiztonsági rendelete (GSR II) által megkövetelt új biztonsági funkciók – többek között a radaros kanyarodássegédrendszer, a radaralapú akadályészlelő, az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az intelligens sebességszabályozó, a sávtartó asszisztens, valamint a fáradékonyság- és figyelemérzékelő biztonsági rendszer – az alvázzal együtt érkeznek, így a Volvo műszaki alapjait választó független karosszálók számára is rendelkezésre állnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FBZRELE2_TIF1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52611\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FBZRELE2_TIF1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó elmondása szerint a BZR Electric főegység a jövőben alkalmas lesz teljes hosszban alacsonypadlós, szóló, csuklós és duplacsuklós karosszériák fogadására is; ezen az alvázon mutatkozik majd be az új Volvo 7900 Electric, s annak csuklós változata, valamint egy duplacsuklós modell is.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":294,"name":285,"avatar":295},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":298,"right":299,"rightHtml":15,"bottom":597},[],[300,466],{"id":301,"type":302,"title":303,"posts":304},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[305,369,421],{"id":306,"slug":307,"locale":40,"displayLocale":40,"title":308,"excerpt":309,"url":310,"path":311,"imageUrl":312,"publishedAt":313,"modifiedAt":314,"categories":315,"firstTag":316,"tags":317,"authorName":285,"translations":362,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":367,"seo":368,"canonicalUrl":310},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[318,319,322,326,327,331,335,339,343,347,350,354,358],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":320,"name":321,"slug":321,"class":15},41,"hibrid",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":348,"name":349,"slug":349,"class":15},2441,"statisztika",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":363,"en":364},{"path":311,"url":310},{"path":365,"url":366},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":370,"slug":371,"locale":40,"displayLocale":40,"title":372,"excerpt":373,"url":374,"path":375,"imageUrl":376,"publishedAt":377,"modifiedAt":378,"categories":379,"firstTag":381,"tags":382,"authorName":413,"translations":414,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":419,"seo":420,"canonicalUrl":374},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[380],"Magazin",{"name":105,"class":185},[383,384,387,388,392,396,397,401,405,409],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},31,"midibusz",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":415,"en":416},{"path":375,"url":374},{"path":417,"url":418},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":422,"slug":423,"locale":40,"displayLocale":40,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":431,"firstTag":432,"tags":433,"authorName":285,"translations":459,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":464,"seo":465,"canonicalUrl":426},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[434,435,439,443,444,445,446,450,454,455],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":460,"en":461},{"path":427,"url":426},{"path":462,"url":463},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":467,"type":302,"title":468,"posts":469},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[470,518,550],{"id":471,"slug":472,"locale":40,"displayLocale":40,"title":473,"excerpt":474,"url":475,"path":476,"imageUrl":477,"publishedAt":478,"modifiedAt":479,"categories":480,"firstTag":481,"tags":482,"authorName":285,"translations":514,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":516,"seo":517,"canonicalUrl":475},55188,"kuszobon-a-volvo-7900-as-tipuscsalad-frissitese","Küszöbön a Volvo 7900-as típuscsalád frissítése","A Volvo Buses még márciusban, sokoldalú BZR elektromos önjáró platform bejelentésével együtt rántotta le a leplet a Volvo 8900-as típuscsalád tisztán elektromos hajtású változatáról, melyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F01\u002Fkuszobon-a-volvo-7900-as-tipuscsalad-frissitese\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F01\u002Fkuszobon-a-volvo-7900-as-tipuscsalad-frissitese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FVolvo_7900-1-1920x920.jpg","2024-06-01T07:43:14+02:00","2024-10-29T01:27:11+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[483,487,491,495,496,500,504,505,509,510],{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},827,"modellfrissítés","modellfrissites",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},914,"Egyiptom","egyiptom",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},1883,"Volvo 7900 EA","volvo-7900-ea",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},2132,"Volvo 7900 Electric","volvo-7900-electric",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},4790,"BZR","bzr",{"hu":515},{"path":476,"url":475},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":519,"slug":520,"locale":40,"displayLocale":40,"title":521,"excerpt":522,"url":523,"path":524,"imageUrl":525,"publishedAt":526,"modifiedAt":527,"categories":528,"firstTag":529,"tags":530,"authorName":285,"translations":543,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":523},92314,"volvo-8900-electric-elektromos-hajtas-valtozatlan-utaskapacitas","Volvo 8900 Electric: elektromos hajtás, változatlan utaskapacitás","Már több mint két éve annak, hogy a Volvo Buses alapjaiban alakította át európai autóbuszgyártási tevékenységét; a svéd gyártó 2023-ban jelentette be, hogy felhagy a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F06\u002Fvolvo-8900-electric-elektromos-hajtas-valtozatlan-utaskapacitas\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F06\u002Fvolvo-8900-electric-elektromos-hajtas-valtozatlan-utaskapacitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_00000000a6a471f4b5d9369fb1eef2fb.png","2026-06-06T19:43:21+02:00","2026-08-04T07:29:47+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[531,532,536,537,538,539],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},2873,"Volvo 8900 LE","volvo-8900-le",{"hu":544,"en":545},{"path":524,"url":523},{"path":546,"url":547},"\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F06\u002Fvolvo-8900-electric-electric-drive-unchanged-passenger-capacity\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F06\u002Fvolvo-8900-electric-electric-drive-unchanged-passenger-capacity\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":551,"slug":552,"locale":40,"displayLocale":40,"title":553,"excerpt":554,"url":555,"path":556,"imageUrl":557,"publishedAt":558,"modifiedAt":559,"categories":560,"firstTag":561,"tags":562,"authorName":285,"translations":593,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":555},79402,"maris-megerkeztek-az-elso-megrendelesek-a-volvo-elektromos-tavolsagi-buszara","Máris megérkeztek az első megrendelések a Volvo elektromos távolsági buszára","A Volvo Buses néhány napja hivatalosan is piacra lépett a tisztán elektromos hajtású BZR Electric önjáró alvázcsalád távolsági közlekedésre optimalizált változatával, amely a gyártó akkumulátoros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F26\u002Fmaris-megerkeztek-az-elso-megrendelesek-a-volvo-elektromos-tavolsagi-buszara\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F26\u002Fmaris-megerkeztek-az-elso-megrendelesek-a-volvo-elektromos-tavolsagi-buszara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FVolvoCd-1920x1159.jpg","2025-09-26T14:33:25+02:00","2025-09-29T22:59:55+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[563,564,565,566,570,571,574,577,578,582,586,587,588,592],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":573,"class":15},796,"9700",{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},799,"turistabusz",{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},1632,"Carrus Delta Oy","carrus-delta-oy",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},4588,"megrendelés","megrendeles",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"hu":594},{"path":556,"url":555},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":292,"count":601,"sensitive":58,"images":602},6,[603,607,611,615,619,623],{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},52566,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-8900-electric-hero-2326x1024-1.jpg","volvo-8900-electric-hero-2326×1024",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},52552,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FScreenshot_20240320_103040_OneDrive.jpg","Screenshot_20240320_103040_OneDrive",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},52553,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-dashboard-1860x1050-1.jpg","volvo-dashboard-1860×1050",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":15,"alt":15},52554,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvolvo-bzr-range-studio-1860x1050-1.png","volvo-bzr-range-studio-1860×1050",{"id":620,"url":621,"thumbnailUrl":621,"title":622,"caption":15,"alt":15},52612,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FVolvo-BZR-launch-4-scaled-1.jpg","Volvo-BZR-launch-4-scaled",{"id":624,"url":625,"thumbnailUrl":625,"title":626,"caption":15,"alt":15},52611,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FBZRELE2_TIF1.jpg","BZRELE~2_TIF1",[628,650,684],{"id":551,"slug":552,"locale":40,"displayLocale":40,"title":553,"excerpt":554,"url":555,"path":556,"imageUrl":557,"publishedAt":558,"modifiedAt":559,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":285,"translations":646,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":648,"seo":649,"canonicalUrl":555},[183],{"name":105,"class":185},[632,633,634,635,636,637,638,639,640,641,642,643,644,645],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":185},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":573,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"hu":647},{"path":556,"url":555},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":651,"slug":652,"locale":40,"displayLocale":40,"title":653,"excerpt":654,"url":655,"path":656,"imageUrl":657,"publishedAt":658,"modifiedAt":659,"categories":660,"firstTag":661,"tags":662,"authorName":285,"translations":680,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":682,"seo":683,"canonicalUrl":655},88610,"osszesen-15-elektromos-tavolsagi-autobuszra-kapott-megrendelest-norvegiabol-a-volvo-buses","Összesen 15 elektromos távolsági autóbuszra kapott megrendelést Norvégiából a Volvo Buses","A Volvo Buses tavaly szeptemberben lépett piacra a tisztán elektromos hajtású BZR Electric önjáró alvázcsalád távolsági közlekedésre optimalizált változatával. Az új platformhoz kapcsolódva a svéd…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F26\u002Fosszesen-15-elektromos-tavolsagi-autobuszra-kapott-megrendelest-norvegiabol-a-volvo-buses\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F26\u002Fosszesen-15-elektromos-tavolsagi-autobuszra-kapott-megrendelest-norvegiabol-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F1772118083808-1920x1283.png","2026-02-26T16:01:09+01:00","2026-02-26T16:06:50+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[663,664,665,666,667,668,669,670,674,675,676],{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},4359,"Volvo 9700","volvo-9700",{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},4980,"Carrus","carrus",{"hu":681},{"path":656,"url":655},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":685,"slug":686,"locale":40,"displayLocale":40,"title":687,"excerpt":688,"url":689,"path":690,"imageUrl":691,"publishedAt":692,"modifiedAt":693,"categories":694,"firstTag":695,"tags":696,"authorName":285,"translations":707,"translationStatus":288,"languageNotice":15,"availableLocales":709,"seo":710,"canonicalUrl":689},57887,"ilyen-lesz-az-egyiptomban-gyartott-megujult-europai-piacos-volvo-7900-electric","Ilyen lesz az Egyiptomban gyártott, megújult, európai piacos Volvo 7900 Electric","Újabb ráncfelvarrást kap a 7900-as széria egy évtizede bemutatott villanyhajtású változatának modellpárja, a szóló Volvo 7900 Electric és a csuklós Volvo 7900 Electric Articulated. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Filyen-lesz-az-egyiptomban-gyartott-megujult-europai-piacos-volvo-7900-electric\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Filyen-lesz-az-egyiptomban-gyartott-megujult-europai-piacos-volvo-7900-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fvolvo-7900-electric-range-1920x860-1-1920x944.jpg","2024-08-17T12:27:09+02:00","2024-08-17T12:43:19+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[697,698,699,700,701,702,703,704,705,706],{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"hu":708},{"path":690,"url":689},[40,40],{"title":15,"description":15}]