[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:befejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":597},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":251,"translations":252,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":177,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":258,"author":259,"translatedTagNames":262,"widgets":263,"adHtml":562,"tenderBox":563,"gallery":564,"audioPlayer":563},52240,"befejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool","Befejezheti a városi buszok gyártását a belga Van Hool","Súlyos pénzügyi válsággal küzd az Európa egyik legismertebb, ikonikus buszgyártójának számító Van Hool, ami a jelek szerint nem csak a nagy múltú családi vállalkozás belgiumi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F09\u002Fbefejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F09\u002Fbefejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F2_omgeving_03_camera_-_kopie.jpg","2024-03-09T11:59:51+01:00","2024-03-09T15:32:21+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,197,203,209,215,221,227,233,239,245],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},927,"Belgium","belgium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbelgium\u002F","\u002Ftag\u002Fbelgium\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":194,"url":195,"path":196},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},4471,"Észak-Macedónia","eszak-macedonia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feszak-macedonia\u002F","\u002Ftag\u002Feszak-macedonia\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},3131,"gyárbezárás","gyarbezaras","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgyarbezaras\u002F","\u002Ftag\u002Fgyarbezaras\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},161,"gyártás","gyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},4672,"Koningshooikt","koningshooikt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkoningshooikt\u002F","\u002Ftag\u002Fkoningshooikt\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},4671,"Szkopje","szkopje","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszkopje\u002F","\u002Ftag\u002Fszkopje\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Ludányi József",{"hu":253},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Súlyos pénzügyi válsággal küzd az Európa egyik legismertebb, ikonikus buszgyártójának számító Van Hool, ami a jelek szerint nem csak a nagy múltú családi vállalkozás belgiumi buszgyártó tevékenységének végét jelentheti, hanem azt is, hogy a cég kivonul a városi-elővárosi buszok szegmenséből, és a jövőben kizárólag a prémiumkategóriás távolsági- és turistabuszok észak-macedóniai gyártására koncentrál majd.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a Van Hool az elmúlt két évben mind a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F08\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-vadonatuj-van-hool-a-sorozat\u002F\">városi-elővárosi\u003C\u002Fa>, mind pedig a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F27\u002Fa-nagy-elodok-utjan-bemutatkozik-az-uj-van-hool-t-sorozat\u002F\">távolsági szegmensben\u003C\u002Fa> új modelleket mutatott be és úgy tűnt, hogy az értékesítések is jól futnak, a nagy múltú belga buszgyártó 2019 óta mégis veszteséges és kapacitásfelesleggel küzd, dolgozóinak mintegy 65%-a gazdaságilag munkanélkülinek számít a pandémia óta. A pénzügyi válság hátterében egyrészt a céget a mai napig birtokló Van Hool családon belüli belső konfliktus, másrészt pedig a koronavírus-világjárvány, a globális ellátási nehézségek és a geopolitikai konfliktusok okozta komoly gazdasági visszaesés áll. A járvány idején a legnagyobb keresletcsökkenést a turistabuszok szenvedték el, ami a termékkínálat összetétele miatt súlyos csapást jelentett a cégre nézve. Emellett stratégiai hibának bizonyult az is, hogy a Van Hool korábban túl nagy hangsúlyt fektetett a hidrogénbuszokra és sokáig elhanyagolta konvencionálisabb e-busz palettájának fejlesztését. Ezen kívül a buszgyártás még ma is nehezen automatizálható, ami azt jelenti, hogy a magas munkaerőköltségek miatt a cég nem tud versenyképesen működni, legalábbis Belgiumban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_52248\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvanhoolt-render-teaser_0.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-52248\" class=\"wp-image-52248\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvanhoolt-render-teaser_0.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"488\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-52248\" class=\"wp-caption-text\">Az új Van Hool T-sorozat a 2022-es  év egyik fontos újdonsága volt, a tehetős belga és holland magánüzemeltetők körében stabil eladásokat produkál\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Van Hool forgalmának 80%-át kitevő luxus turistabuszok értékesítése a járványhelyzet miatt 2020 és 2022 között szinte teljesen leállt, ami évi 60 millió eurós veszteséget hozott a belga buszgyártó számára, ráadásul a látszat ellenére a cég újonnan kifejlesztett, ma már kizárólag zéró emissziós hajtásmódokkal elérhető városi és elővárosi buszainak eladásai sem alakultak jól. A 2022-re vonatkozóan közzétett adatok szerint a Van Hool nettó 18,5 millió euró veszteséget termelt, fennálló banki tartozásai 200 millió euróra nőttek, és további 34 millió euróval tartozott a társadalombiztosítási alap felé. Az év folyamán a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F04\u002F26\u002Fuj-gyarat-letesit-az-egyesult-allamokban-a-van-hool\u002F\">Morristownban (Tennessee állam, USA) létesítendő amerikai gyár\u003C\u002Fa> építését is elhalasztották, jelen állás szerint 2025-re.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_52261\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20231008_120327-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-52261\" class=\"wp-image-52261\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20231008_120327-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-52261\" class=\"wp-caption-text\">Van Hool T16 Astron, ahogy mi láttuk tavaly októberben a brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállításon\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Van Hool a pandémiás időszak óta nem tud jövedelmezőséget elérni buszgyártó tevékenységében (a cég a buszok mellett félpótkocsikat is gyárt), a megrendelések hiánya miatt pedig az év elején kénytelen volt megválni mintegy 2500 alkalmazottjának egyharmadától. A nagy múltú cég élére válságmenedzsert neveztek ki, akinek az lett volna a feladata, hogy magánpartnert vonjon be a tulajdonosi körbe. A flamand kormány ugyanis csak akkor hajlandó segítséget nyújtani a bajba jutott buszgyártónak, ha a Van Hool család biztosítja a szükséges anyagi fedezetet a további működéshez, vagy pedig ha egy magánszektorbeli jelentkező is kész lenne befektetni a buszgyártóba, de ilyet egyelőre nem találtak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_43309\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDe-Lijn-Van-Hool-20230525.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-43309\" class=\"wp-image-43309\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDe-Lijn-Van-Hool-20230525.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-43309\" class=\"wp-caption-text\">Az új Van Hool A-sorozat egyelőre nem tudta hozni a gyártó által remélt eladási számokat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a keresés még nem ért véget, a gyengélkedő buszgyártó szerkezetátalakítási terve belga lapértesülések szerint már megszületett, amit a maga a Van Hool hétfőn ismertet hivatalosan. Eszerint a cég leállítaná az A-sorozatú, illetve Exqui.City városi villanybuszainak gyártását és értékesítését, ebben a szegmensben ugyanis nem tud versenyezni az olyan erőteljes kínai szereplőkkel, mint a BYD, illetve az olyan nagy európai vállalatokkal, mint a lengyelországi gyártókapacitással rendelkező MAN, vagy éppen a Solaris. A tervek szerint a Van Hool koningshooikt-i gyárának termelését az észak-macedóniai üzembe helyeznék át, ahol egy alkalmazott foglalkoztatása 3,5-szer kevesebbe kerül, mint Belgiumban. A szakszervezetek szerint ez a lépés 600 munkahelyet sodorna veszélybe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_49364\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F71240911_652923208534946_911971099112112128_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-49364\" class=\"wp-image-49364\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F71240911_652923208534946_911971099112112128_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-49364\" class=\"wp-caption-text\">Az emelt színvonalú BRT-járatokra szánt Exqui.City mára igazi örökzöld elemmé vált a Van Hool kínálatában, mégis a megszűnés sorsára juthat\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A belga gyártó számára átmeneti mentőövet jelenthetett volna a Belgium flamand régiójában szolgáltató, állami tulajdonú De Lijn közlekedési társaság által a közelmúltban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F05\u002Fmagyarorszagon-keszulo-byd-villanybuszokat-rendelt-a-de-lijn\u002F\">92 darab tisztán elektromos hajtású, 12 méter hosszú szóló autóbusz beszerzésére kiírt pályázat\u003C\u002Fa>, amely hosszú távon az opciók lehívásával akár 500 új villanybusz leszállítását is lehetővé teszi, ám a Van Hool alulmaradt a versenyben a 20%-kal alacsonyabb árat kínáló BYD-vel szemben. A tender eredményét több oldalról is heves kritika érte, mindenekelőtt a belga buszgyártók érdekeiért már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F03\u002Fnagyszabasu-tendert-ir-ki-elektromos-buszokra-a-de-lijn\u002F\">korábban is szót emelő\u003C\u002Fa> flamand ellenzék és a helyi szakszervezetek részeről. A döntést kritizálók arra figyelmeztettek, hogy ha a Van Hool egyik legfontosabb vásárlójának számító és nem mellesleg belga állami pénzből működő De Lijn vezetősége nem veszi jobban figyelembe a belföldi munkáltatókat a közbeszerzéseknél, akkor a rendelésállomány elapadása leépítésekhez és az adóbevételek csökkenéséhez vezethet – ez pedig a jelek szerint hamarabb megvalósulhat, mint ahogyan azt a szakma gondolta volna. \u003Cstrong>Lydia Peeters\u003C\u002Fstrong> flamand mobilitási és közmunkaügyi miniszterasszony ugyan arról számolt be, hogy a De Lijn nyárig új tendert ír ki elektromos buszokra, ez azonban valószínűleg már túl késő lesz a Van Hool számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_52262\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20231008_120401-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-52262\" class=\"wp-image-52262\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20231008_120401-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-52262\" class=\"wp-caption-text\">A városi termékvonalat képviselő Van Hool A12 villanybusz, szintén a tavalyi Busworld Europe kiállításról\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Van Hool központjának számító koningshooikt-i  gyáregységben már le is állt a munka, mindenki a hétfői bejelentésre vár. Az előzetesen kiszivárgott hírek szerint csak a pótkocsigyártás és a kutató-fejlesztő központ maradna Belgiumban, a felső kategóriás turistabuszok (T- és TDX-sorozat) összeszerelése átkerülne az észak-macedóniai Szkopjébe. A legtöbb belga lapértesülés a Van Hool városi típusainak teljes megszüntetéséről szól, mindössze egyetlen forrás említi, hogy a gyártás Észak-Macedóniába való teljes átköltöztetésével fennmaradhat a termékvonal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_52263\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fhttps___static.standaard.be_Assets_Images_Upload_2024_03_06_77ce6171-1e67-4a96-aea5-207eca5aa115.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-52263\" class=\"wp-image-52263\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fhttps___static.standaard.be_Assets_Images_Upload_2024_03_06_77ce6171-1e67-4a96-aea5-207eca5aa115.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-52263\" class=\"wp-caption-text\">Könnyen lehet, hogy az új A-sorozat gyártásának napjai meg vannak számlálva (Fotó: De Standaard)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Van Hool az elmúlt években jelentős összeget invesztált újgenerációs városi-elővárosi típuscsaládjának kifejlesztésébe annak érdekében, hogy visszaszerezze korábbi pozícióját a szegmensben. A karosszéria átrajzolása mellett komoly anyagtechonlógiai módosítások történtek, új hajtásrendszerek (a korábban is létező troliverzió mellett akkumulátoros elektromos-, és hidrogénhajtás) kerültek beépítésre és viszonylag széles kínálatot (a klasszikus szóló és csuklós típusok mellett háromtengelyes és duplacsuklós kivitel is szerepel a palettán) alakítottak ki. A friss fejlesztések kényszerű eldobása kétségkívül radikális – bár az elmúlt évek iparági tapasztalatai alapján \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F\">sajnos nem példa nélküli\u003C\u002Fa> – lépés lenne. A Van Hool prémium távolsági modelljeit ugyanakkor a kategória jellegéből adódóan kisebb darabszámú, de rendszeres eladások és nagyobb haszonkulcs jellemzik, így ezek gyártása kifizetődőbb lehet, mint az éles árversenyben, rendszerint közbeszerzések keretében értékesített városi-elővárosi típusoké. Utóbbiak esetében ráadásul az elektromos átállás kapcsán egyre inkább elvárás az üzemeltetők részéről a flották magas szintű gyári támogatása, ami szintén nagyobb erőforrásokat igényel.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":260,"name":251,"avatar":261},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":264,"right":265,"rightHtml":15,"bottom":561},[],[266,439],{"id":267,"type":268,"title":269,"posts":270},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[271,326,399],{"id":272,"slug":273,"locale":40,"displayLocale":40,"title":274,"excerpt":275,"url":276,"path":277,"imageUrl":278,"publishedAt":279,"modifiedAt":280,"categories":281,"firstTag":282,"tags":284,"authorName":251,"translations":319,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":276},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":283},"alternative",[285,289,290,294,298,302,306,310,314,315],{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":283},386,"alternatív","alternativ",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":320,"en":321},{"path":277,"url":276},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":391,"translations":392,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":331},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[339,343,347,351,355,359,362,366,370,371,375,379,383,387],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},77,"MAN","man",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},799,"turistabusz",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":393,"en":394},{"path":332,"url":331},{"path":395,"url":396},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":400,"slug":401,"locale":40,"displayLocale":40,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":409,"firstTag":411,"tags":412,"authorName":251,"translations":432,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":404},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[410],"Hírek",{"name":105,"class":283},[413,416,420,424,428],{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},971,"villanybusz",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":433,"en":434},{"path":405,"url":404},{"path":435,"url":436},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"type":268,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[443,477,520],{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":251,"translations":473,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":475,"seo":476,"canonicalUrl":448},59866,"nincs-veszve-minden-ujraindultak-a-van-hool-szallitasok-es-marad-a-t-sorozat-is","Nincs veszve minden, újraindultak a Van Hool-szállítások és marad a T-sorozat is","A jelek szerint az áprilisban csődbe ment Van Hool autóbuszos üzletágát felvásárló VDL-csoport a korábbi híresztelésekkel ellentétben mégsem hagyja veszni a legendás belga buszgyártó távolsági…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F06\u002Fnincs-veszve-minden-ujraindultak-a-van-hool-szallitasok-es-marad-a-t-sorozat-is\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F06\u002Fnincs-veszve-minden-ujraindultak-a-van-hool-szallitasok-es-marad-a-t-sorozat-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F361939299_671551988344957_2922536009046922365_n-1920x1378.jpg","2024-10-06T21:53:20+02:00","2024-10-06T23:15:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[456,457,461,462,463,464,465,469],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},3897,"T-sorozat","t-sorozat",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},4820,"átvétel","atvetel",{"hu":474},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":478,"slug":479,"locale":40,"displayLocale":40,"title":480,"excerpt":481,"url":482,"path":483,"imageUrl":484,"publishedAt":485,"modifiedAt":486,"categories":487,"firstTag":488,"tags":489,"authorName":391,"translations":516,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":518,"seo":519,"canonicalUrl":482},25937,"kiszivargott-az-uj-van-hool-a-sorozat-kulso-megjelenese","Kiszivárgott az új Van Hool A-sorozat külső megjelenése","Jóváhagyta a De Lijn közlekedési társaság igazgatótanácsa annak a 60 darab akkumulátoros villanybusznak a megvásárlását, amelyeket egy nemrég lezárult tender eredményeként szerez be a Belgium…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F03\u002Fkiszivargott-az-uj-van-hool-a-sorozat-kulso-megjelenese\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F03\u002Fkiszivargott-az-uj-van-hool-a-sorozat-kulso-megjelenese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211202_225532_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-12-03T02:33:22+01:00","2021-12-03T19:51:13+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[490,491,492,493,494,498,499,500,504,508,512],{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":283},{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},1457,"Citea","citea",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},1458,"De Lijn","de-lijn",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},3054,"A12","a12",{"hu":517},{"path":483,"url":482},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":521,"slug":522,"locale":40,"displayLocale":40,"title":523,"excerpt":524,"url":525,"path":526,"imageUrl":527,"publishedAt":528,"modifiedAt":529,"categories":530,"firstTag":531,"tags":532,"authorName":251,"translations":557,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":559,"seo":560,"canonicalUrl":525},55985,"vdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset","VDL: nem tervezzük a Van Hool A-sorozat gyártási jogainak értékesítését","A nagy múltú Van Hool közelmúltbeli, VDL általi felvásárlása után még mindig számos kérdés maradt tisztázatlan a belga buszgyártó tevékenysége kapcsán. Felmerült például többek között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F22\u002Fvdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F22\u002Fvdl-nem-tervezzuk-a-van-hool-a-sorozat-gyartasi-jogainak-ertekesiteset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FANP-494528057-1920x1293.jpg","2024-06-22T13:35:22+02:00","2024-06-24T11:40:48+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[533,534,535,536,537,541,542,546,550,554,555,556],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},997,"Macedónia","macedonia",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},3650,"A-sorozat","a-sorozat",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"hu":558},{"path":526,"url":525},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":258,"count":565,"sensitive":58,"images":566},6,[567,572,577,582,587,592],{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":571,"alt":15},52248,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fvanhoolt-render-teaser_0.jpg","vanhoolt-render-teaser_0","Az új Van Hool T-sorozat a 2022-es  év egyik fontos újdonsága volt, a tehetős belga és holland magánüzemeltetők körében stabil eladásokat produkál",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":576,"alt":15},52261,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20231008_120327-1.jpg","20231008_120327 (1)","Van Hool T16 Astron, ahogy mi láttuk tavaly októberben a brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállításon",{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":581,"alt":15},43309,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FDe-Lijn-Van-Hool-20230525.jpg","De-Lijn-Van-Hool-20230525","Az új Van Hool A-sorozat egyelőre nem tudta hozni a gyártó által remélt eladási számokat",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":586,"alt":15},49364,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F71240911_652923208534946_911971099112112128_n.jpg","71240911_652923208534946_911971099112112128_n","Az emelt színvonalú BRT-járatokra szánt Exqui.City mára igazi örökzöld elemmé vált a Van Hool kínálatában, mégis a megszűnés sorsára juthat",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":591,"alt":15},52262,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20231008_120401-1.jpg","20231008_120401 (1)","A városi termékvonalat képviselő Van Hool A12 villanybusz, szintén a tavalyi Busworld Europe kiállításról",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":596,"alt":15},52263,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fhttps___static.standaard.be_Assets_Images_Upload_2024_03_06_77ce6171-1e67-4a96-aea5-207eca5aa115.jpg","https___static.standaard.be_Assets_Images_Upload_2024_03_06_77ce6171-1e67-4a96-aea5-207eca5aa115","Könnyen lehet, hogy az új A-sorozat gyártásának napjai meg vannak számlálva (Fotó: De Standaard)",[598,633,684],{"id":599,"slug":600,"locale":40,"displayLocale":40,"title":601,"excerpt":602,"url":603,"path":604,"imageUrl":605,"publishedAt":606,"modifiedAt":607,"categories":608,"firstTag":609,"tags":611,"authorName":251,"translations":629,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":631,"seo":632,"canonicalUrl":603},60434,"dontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb","Döntött a VDL, ezeket a Van Hool modelleket gyártják tovább","Az áprilisban csődbe ment Van Hool autóbuszos üzletágát felvásárló VDL-csoport alaposan megnyírbálta a belga buszgyártó széles portfólióját, ugyanis a városi-elővárosi A-sorozatot és a futurisztikus Exqui.City-típuscsaládot, valamint az alacsonyabb árfekvésű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F22\u002Fdontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F22\u002Fdontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20230206101521-3101b210-la-1920x1160.jpg","2024-10-22T05:23:52+02:00","2026-01-17T17:20:15+01:00",[183],{"name":610,"class":15},"VDL Van Hool",[612,613,614,615,619,620,624,625],{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},325,"CX45","cx45",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},4454,"TDX","tdx",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},4991,"termékkínálat","termekkinalat",{"hu":630},{"path":604,"url":603},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":634,"slug":635,"locale":40,"displayLocale":40,"title":636,"excerpt":637,"url":638,"path":639,"imageUrl":640,"publishedAt":641,"modifiedAt":642,"categories":643,"firstTag":644,"tags":645,"authorName":251,"translations":680,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":682,"seo":683,"canonicalUrl":638},47871,"tavolsagi-duplacsuklos-es-elektromos-modelleket-mutat-be-a-van-hool-a-busworldon","Távolsági, duplacsuklós és elektromos modelleket mutat be a Van Hool a Busworldön","A Van Hool ebben az évben is kihasználja a hazai pálya nyújtotta előnyöket és egy nem kevesebb, mint 2700 m² alapterületű standot bérelt ki magának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F05\u002Ftavolsagi-duplacsuklos-es-elektromos-modelleket-mutat-be-a-van-hool-a-busworldon\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F05\u002Ftavolsagi-duplacsuklos-es-elektromos-modelleket-mutat-be-a-van-hool-a-busworldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FScreenshot_20231005_091034_Chrome.jpg","2023-10-05T10:53:58+02:00","2023-10-06T01:50:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[646,647,650,651,655,656,660,664,665,669,670,674,675,676],{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":648,"name":649,"slug":649,"class":15},214,"emeletes",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},996,"EX","ex",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},3454,"Exqui.City 24","exqui-city-24",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},4456,"Astromega","astromega",{"hu":681},{"path":639,"url":638},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":685,"slug":686,"locale":40,"displayLocale":40,"title":687,"excerpt":688,"url":689,"path":690,"imageUrl":691,"publishedAt":692,"modifiedAt":693,"categories":694,"firstTag":695,"tags":696,"authorName":391,"translations":705,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":707,"seo":708,"canonicalUrl":689},52308,"hivatalos-mintegy-1100-alkalmazottjatol-valik-meg-a-van-hool-2027-ig","Hivatalos: mintegy 1100 alkalmazottjától válik meg a Van Hool 2027-ig","Súlyos létszámleépítésre, a gyártás átszervezésére és jelentős kínálatszűkítésre kényszerül Európa egyik legpatinásabb buszgyártója, a több, mint 75 éves múltra visszatekintő és jelenleg még világszerte mintegy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Fhivatalos-mintegy-1100-alkalmazottjatol-valik-meg-a-van-hool-2027-ig\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Fhivatalos-mintegy-1100-alkalmazottjatol-valik-meg-a-van-hool-2027-ig\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FVan_Hool_Astron_cimlapkep.jpg","2024-03-11T14:53:44+01:00","2024-03-12T00:51:14+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[697,698,699,700,704],{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":701,"name":702,"slug":703,"class":15},3712,"leépítés","leepites",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"hu":706},{"path":690,"url":689},[40,40],{"title":15,"description":15}]