[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":576},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":268,"translations":269,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":272,"seo":273,"canonicalUrl":177,"content":274,"preserveFeaturedImageRatio":275,"author":276,"translatedTagNames":279,"widgets":280,"adHtml":556,"tenderBox":557,"gallery":558,"audioPlayer":557},52094,"az-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza","Az ibériai piacon már elérhető a Castrosua és a Scania közös helyközi villanybusza","A spanyol Castrosua és a Scania tavaly októberben, a brüsszeli Busworld Europe 2023 seregszemlén mutatta be közös fejlesztésű helyközi villanybuszát, a Castrosua 75CS-t, amelyet a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F02\u002Faz-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F02\u002Faz-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Ftimthumb.jpeg","2024-03-02T11:17:12+01:00","2024-03-03T03:39:31+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,210,216,222,228,233,239,245,251,257,263],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},4464,"75CS","75cs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F75cs\u002F","\u002Ftag\u002F75cs\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F","\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":106,"path":209},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},4667,"BEV LE","bev-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbev-le\u002F","\u002Ftag\u002Fbev-le\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2418,"Castrosua","castrosua","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcastrosua\u002F","\u002Ftag\u002Fcastrosua\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":260,"url":261,"path":262},258,"Spanyolország","spanyolorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fspanyolorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fspanyolorszag\u002F",{"id":264,"name":265,"slug":265,"url":266,"path":267},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":270},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A spanyol Castrosua és a Scania tavaly októberben, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F08\u002Fbusworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza\u002F\">brüsszeli Busworld Europe 2023 seregszemlén mutatta be\u003C\u002Fa> közös fejlesztésű helyközi villanybuszát, a Castrosua 75CS-t, amelyet a két gyártó nemrég egy sajtórendezvénnyel egybekötve hivatalosan is bevezetett az ibériai piacra. Az alacsony belépésű jármű az egyik első példája a Scania menedzsmentje által \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F\">tavaly kijelölt új stratégiának\u003C\u002Fa>, miszerint a svéd cégóriás autóbuszgyártó tevékenységének \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F08\u002Felkeszult-az-utolso-autobusz-a-scania-slupski-uzemeben\u002F\">tavaly decemberi befejezését\u003C\u002Fa> követően csak az alvázgyártásra összpontosít Európában, a karosszálást pedig külső partnerekre bízza.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Scania tavaly meghozott döntésével a hagyományos, gázüzemű és elektromos hajtással is elérhető, négy éve bemutatott Citywide sorozat, a tavaly \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F28\u002Fmegujult-es-varosiasabb-lett-a-scania-interlink\u002F\">új taggal kibővített Interlink típuscsalád\u003C\u002Fa> és a C jelű, teljes hosszban alacsonypadlós elektromos alvázplatform kerül a „kukába”, tehát a Scania értékesítési hálózatán jelenleg csak a Castrosua 75CS érhető el elektromos hajtással.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A modellt a svéd gyártó friss fejlesztéseként bemutatott, tisztán elektromos hajtású LE BEV 4×2 alvázára karosszálták a spanyolok, azonban nem csak az alváz számít új fejlesztésnek, hanem a felépítmény is. A Castrosua ugyanis nem egy meglévő modell alá építette be az új elektromos főegységet, hanem egy teljesen új karosszériával dobta piacra az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FI és M3\u002FII járműosztály\u003C\u002Fa> szerint is specifikálható, két-,  vagy háromajtós kivitelben is rendelhető típust.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F6206152.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52096\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F6206152.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Castrosua 75CS technikai alapját jelentő járóképes alvázzal – amely majd háromtengelyes kivitelben is elérhető lesz – egy 250 kW-os folyamatos és 300 kW-os csúcsteljesítményű, 3400 Nm folyamatos- és 5400 Nm csúcsnyomatékú állandómágneses elektromos gép jár, amellyel a típus akár 100 km\u002Fh maximális sebességet is el tud érni. A villanymotort egy kétfokozatú automataváltó egészíti ki, amivel a Scania szerint egyrészt hatékonyabb működés, másrészt pedig jobb rekuperáció érhető el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F0.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52098\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F0.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"594\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típusban alkalmazott, a Scania szerint 1,5 millió km hasznos élettartammal bíró Northvolt akkumodulok, amelyeket a Scania södertäljei gyárában szerelnek össze, lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) technológián alapulnak, egyenként 600 kilogrammot nyomnak, s 104 kWh-ás kapacitást kínálnak. A  75CS háromféle, 11, 12 és 13 méteres hosszváltozatban, négy, illetve öt akkupakkal érhető el, előbbi konfiguráció 416 kWh összkapacitással akár 400, utóbbi, 520 kWh-ás akkuállomány pedig akár 500 kilométeres autonómiát is tud kölcsönözni a járműnek. Akkukonfigurációtól függetlenül egy modul mindig a busz farába, a villanymotor mellé kerül, a fennmaradó három vagy négy egység pedig a busz tetején, a mellső tengely felett kap helyet.  Az energiatárolók feltöltésére egyelőre csak plug-in van lehetőség, ez 150 és 170 percet vehet igénybe az akkupakk méretétől függően. A töltőcsatlakozó a Charging Interface Boxnak köszönhetően a busz bármely pontján elhelyezhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F2023103111113150127.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-52097\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F2023103111113150127.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A modell tervezése során kiemelt szempont volt a karbantarthatóság és a súlycsökkentés. A karosszériát úgy alakították ki, hogy minden mechanikai alkatrészhez könnyen hozzá lehessen férni. A kocsitest tömegét üvegszálas erősítésű és kompozit vázanyagok felhasználásával minimalizálták, melynek köszönhetően nagy utaskapacitás, alacsonyabb fogyasztás, valamint nagy hatótávolság jellemzi a villanybuszt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6070.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48114\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6070.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Brüsszelben bemutatott, 520 kWh-ás akkupakkal szerelt demó 75CS-t a gyártó a típus piacra dobása előtt egy több mint 10 000 kilométeres próbafutás keretében tesztelte Svédország és Spanyolország között. A teszt nem csak magát az oda-vissza utat foglalta magába, hanem négy spanyol üzemeltetőnél és a Madridi Regionális Közlekedési Konzorcium valós vonalain végzett különféle tesztfutásokat is. A jármű a teszteket 1600 kilogrammos ballaszttal, ahol az időjárási körülmények indokolták működő klímaberendezéssel és mindvégig téli gumikkal felszerelve teljesítette. Az átlagos fogyasztási így 0,7 és 0,85 kWh\u002Fkm között alakult. A városi útvonalakon a jármű 0,85 és 0,95 kWh\u002Fkm közötti fogyasztással 320 km-es autonómiát tudott felmutatni. A 60-40%-os elővárosi-városi vonalkombinációs teszteken 0,75 és 0,84 kWh\u002Fkm között értékkel 360 kilométeres, a 30-70%-os elővárosi-városi vonalkombinációban futások alkalmával pedig 0,75 és 0,85 kWh\u002Fkm közötti fogyasztással  320 kilométeres hatótávolságot produkált. A buszt hegyvidéki útvonalakon is próbára tették, ezeket a teszteket 1 kWh\u002Fkm átlagfogyasztással teljesítette a jármű.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":277,"name":268,"avatar":278},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":281,"right":282,"rightHtml":15,"bottom":555},[],[283,438],{"id":284,"type":285,"title":286,"posts":287},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[288,324,384],{"id":289,"slug":290,"locale":40,"displayLocale":40,"title":291,"excerpt":292,"url":293,"path":294,"imageUrl":295,"publishedAt":296,"modifiedAt":297,"categories":298,"firstTag":299,"tags":300,"authorName":268,"translations":317,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":322,"seo":323,"canonicalUrl":293},94754,"japan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom","Japán kézbe kerül a Solaris egyik meghatározó elektronikai beszállítója, a lengyel Medcom","Újabb jelentős átrendeződés történik az európai közlekedési beszállítói piacon: a Mitsubishi Electric Corporation teljes egészében felvásárolja a lengyel Medcom Sp. z o.o.-t, amely az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T08:40:14+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[301,305,309,313],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":318,"en":319},{"path":294,"url":293},{"path":320,"url":321},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":325,"slug":326,"locale":40,"displayLocale":40,"title":327,"excerpt":328,"url":329,"path":330,"imageUrl":331,"publishedAt":332,"modifiedAt":333,"categories":334,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":376,"translations":377,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":382,"seo":383,"canonicalUrl":329},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[337,338,339,343,347,351,355,356,360,364,368,372],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":185},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":378,"en":379},{"path":330,"url":329},{"path":380,"url":381},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":385,"slug":386,"locale":40,"displayLocale":40,"title":387,"excerpt":388,"url":389,"path":390,"imageUrl":391,"publishedAt":392,"modifiedAt":393,"categories":394,"firstTag":396,"tags":397,"authorName":268,"translations":431,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":389},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[395],"Magazin",{"name":15,"class":15},[398,399,403,407,411,415,419,423,427],{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":432,"en":433},{"path":390,"url":389},{"path":434,"url":435},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"type":285,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[442,482,530],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":268,"translations":478,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":480,"seo":481,"canonicalUrl":447},72037,"haromtengelyes-villanybuszt-dob-piacra-a-castrosua","Háromtengelyes villanybuszt dob piacra a Castrosua","Újabb tisztán elektromos hajtású modellel bővül a spanyol Castrosua kínálata, ugyanis az elmúlt hetekben feltűnt, BYD-alvázas csuklós NELEC mellett még idén bemutatkozik a 2023 őszén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F05\u002Fharomtengelyes-villanybuszt-dob-piacra-a-castrosua\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F05\u002Fharomtengelyes-villanybuszt-dob-piacra-a-castrosua\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250605_153850_LinkedIn.jpg","2025-06-05T20:01:24+02:00","2025-06-06T00:08:26+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[455,456,457,460,461,462,463,467,468,469,470,471,475],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":185},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":94,"name":458,"slug":459,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},4465,"LE BEV","le-bev",{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},10156,"6x2",{"hu":479},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":40,"displayLocale":40,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":492,"firstTag":493,"tags":494,"authorName":268,"translations":526,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":528,"seo":529,"canonicalUrl":487},49698,"550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen","550 kilométert teljesített a VDL Citea a gyártó végkimerítéses tesztjén","Nem mindennapi eredményt ért el a VDL tavaly bemutatott újgenerációs Citea villanybuszának egy szóló példánya a gyártó demonstratív végkimerítéses busztesztjén, ugyanis a kísérletbe bevont demójármű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F28\u002F550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F28\u002F550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141426-1920x1080.jpg","2023-11-28T14:43:32+01:00","2023-11-28T16:45:41+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[495,496,497,501,504,508,509,510,514,518,522],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":185},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},166,"teszt",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},3414,"VDL Citea LF-122","vdl-citea-lf-122",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},4312,"végkimerítéses teszt","vegkimeriteses-teszt",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},4535,"kísérlet","kiserlet",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},4536,"hatótáv","hatotav",{"hu":527},{"path":488,"url":487},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":531,"slug":532,"locale":40,"displayLocale":40,"title":533,"excerpt":534,"url":535,"path":536,"imageUrl":537,"publishedAt":538,"modifiedAt":539,"categories":540,"firstTag":541,"tags":542,"authorName":376,"translations":551,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":553,"seo":554,"canonicalUrl":535},68897,"alacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania","Alacsony belépésű háromtengelyes villanybusz-alvázzal bővíti kínálatát a Scania","Bemutatta alacsony belépésű elektromos autóbuszokhoz fejlesztett önjáró alvázának háromtengelyes változatát a Scania. Az akár 15 méter hosszú karosszériák fogadására is alkalmas műszaki alapot a szintén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F17\u002Falacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F17\u002Falacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F93547599fcd9eb9f_org_cimlapkep.jpg","2025-04-17T08:22:57+02:00","2025-04-18T16:37:58+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[543,544,545,546,547,548,549,550],{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":94,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":552},{"path":536,"url":535},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":275,"count":277,"sensitive":58,"images":559},[560,564,568,572],{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},52096,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F6206152.jpeg","6206152",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},52098,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F0.jpg","0",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},52097,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F2023103111113150127.jpg","2023103111113150127",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},48114,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6070.jpg","IMG_6070",[577,593,640],{"id":531,"slug":532,"locale":40,"displayLocale":40,"title":533,"excerpt":534,"url":535,"path":536,"imageUrl":537,"publishedAt":538,"modifiedAt":539,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":376,"translations":589,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":535},[183],{"name":105,"class":185},[581,582,583,584,585,586,587,588],{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":94,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":590},{"path":536,"url":535},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":594,"slug":595,"locale":40,"displayLocale":40,"title":596,"excerpt":597,"url":598,"path":599,"imageUrl":600,"publishedAt":601,"modifiedAt":602,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":268,"translations":636,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":638,"seo":639,"canonicalUrl":598},54682,"madridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt","Madridban teszteltük a hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitaro G fuel cellt","Annak ellenére, hogy az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül mind az akkutechnológia, mind pedig az akkumulátoros buszok szegmense, az elektromos hajtású autóbuszokkal kapcsolatos problémahalmaz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT053_037-1-1920x1182.jpg","2024-05-23T17:01:49+02:00","2024-05-23T17:44:41+02:00",[395],{"name":105,"class":185},[606,607,608,612,616,620,624,628,632],{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":637},{"path":599,"url":598},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":641,"firstTag":642,"tags":643,"authorName":268,"translations":657,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":447},[183],{"name":105,"class":185},[644,645,646,647,648,649,650,651,652,653,654,655,656],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":185},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":94,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},{"hu":658},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15}]