[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":589},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":227,"translations":228,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":177,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":572,"tenderBox":573,"gallery":574,"audioPlayer":573},51257,"egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja","Egy felújított Ikarus EAG 397-essel bővül a Volánbusz nosztalgiaflottája","Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, immár hagyományosnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Freceived_1797709413967773-1920x1189.jpeg","2024-01-27T12:53:47+01:00","2024-05-25T09:57:50+02:00",[183],"Magazin",{"name":185,"class":15},"Volánbusz",[187,193,199,205,211,216,222],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2206,"értékmegőrző program","ertekmegorzo-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fertekmegorzo-program\u002F","\u002Ftag\u002Fertekmegorzo-program\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag-397\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag-397\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},882,"másfélemeletes","masfelemeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmasfelemeletes\u002F","\u002Ftag\u002Fmasfelemeletes\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":213,"url":214,"path":215},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":223,"name":185,"slug":224,"url":225,"path":226},126,"volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Ludányi József",{"hu":229},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F08\u002Fiden-is-lesz-volanos-retro-nap-hatvanban\u002F\">immár hagyományosnak mondható\u003C\u002Fa> Retrónapján mutatják majd be Hatvanban, a társaság értékmentési programjának telephelyén.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt a „másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában a jóval hétköznapibb 396-os típus leszármazottja. A hosszú távú utazásokhoz szánt, elegáns modell a Ikarus EAG számos más termékéhez hasonlóan díjnyertes formavilággal büszkélkedhet: megalkotói 1993-ban Formatervezési Nívódíjat vehettek át, majd egy évvel később a típus a Plovdivi Nemzetközi Vásár nagydíját is elnyerte. Ebből a különleges járműből őriz meg egy Rába alvázas, 397.05 altípusú példányt a Volánbusz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8355\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98-.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8355\" class=\"wp-image-8355\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98-.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"422\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-8355\" class=\"wp-caption-text\">Török exportra épült Ikarus EAG 397-es a kilencvenes évek legelején a gyár udvarán\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus EAG 397-es típus, amellyel részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F\">ebben az írásunkban\u003C\u002Fa> foglalkoztunk, az újonnan megalakult Ikarus Egyedi Autóbuszgyár első teljesen önálló fejlesztésű terméke volt, amelyet a kilencvenes évek legelején álmodtak papírra a gyár mérnökei. A típusjelzésben szereplő SHD kiegészítés a S\u003Cem>uper High Decker\u003C\u002Fem>, azaz „szupermagas padlószintű” kifejezésre utal. A magyar buszok között újszerű felépítéssel rendelkező típus 1992-ben került gyártásba, és első, Scania K113 TLA alvázas, kereken 12 méter hosszú szériapéldányai 397.00 típusjelzéssel épültek. A különleges járműből végül összesen 47 darab készült Scania és Rába alvázakra, 12 és 12,75 méteres kivitelben. A Volánbusz és jogelődei a modellből 1993 és 1996 között összesen 9 példányt vásároltak; a Gemenc Volán, a Körös Volán, a Mátra Volán, illetve az akkor még ugyancsak regionális társaságnak számító Volánbusz 1-1 darabot szerzett be a Rába alvázra adaptált, 12 méteres verzióból, míg a Scania K113 TLA alvázas, 12,75 méteres variánsból 1-1 példány került a Tisza, a Pannon és a Vértes Volánhoz, további két kocsi pedig a Volánbuszhoz (utóbbiak érdekessége, hogy eredetileg török megrendelésre készültek).\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8369\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8369\" class=\"wp-image-8369\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-8369\" class=\"wp-caption-text\">A Volánbusz egyik Scania alvázas, eredetileg török megrendelésből visszamaradt 397-ese\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Lényeges eltérés a későbbi Ikarus EAG E99-eshez képest, hogy a 397-es esetében az alsó szint nem volt átjárható. Az utasülések döntő többsége a felső szinten helyezkedett el, míg alul egy hatszemélyes „tárgyaló” helyiség, konyha, toalett, valamint hatalmas csomagtér állt az utasok rendelkezésére, de itt kapott helyet a hálófülke is. A 397-es gyártásával a nagyobb utaskapacitású, teljes értékű emeletes E99-es 1995-ös piaci megjelenése után gyakorlatilag leálltak, 1996 után már nem is érkezett újabb megrendelés a típusra. A gyártó termékpalettáján hivatalosan 2000-ig szerepelt a „másfélemeletes” modell, ekkor már E97 típusjelzéssel, Scania K124 EB, illetve Rába B294.54 önjáró alvázakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusz megőrzésre kijelölt 397-ese egy Rába B272.54-305 alvázra épült kocsi, ami eredetileg a Mátra Volán flottájába érkezett 1995 szeptemberében FES-775 rendszámmal, a kilencedikként elkészült Rába alvázas 397-esként. Ebből a kivitelből, amelybe 370 lóerős (272 kW) MAN D2866 LOH 07 motor került, a Scania főegységekkel szerelt változatnál lényegesen kevesebb, összesen 11 darab készült 1993 és 1994 között. Ebből a változatból a Volán-vállalatok és a hazai magánszemélyek mellett két példányt Görögországba, egy kocsit pedig Németországba értékesítettek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az immár AA IK-397 forgalmi rendszámot viselő restaurált „másfélemeletes” premierjét idén júniusban, a hatvani telephelyén tartja majd a Volánbusz, a jármű dekorációjának megtervezésére \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F16\u002Fmegszuletett-a-volanbusz-nosztalgia-autobusz-dekoracios-palyazatanak-eredmenye\u002F\">kreatív pályázatot hirdetett\u003C\u002Fa> az állami busztársaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 640px\" class=\"wp-video\">\u003Cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"640\" height=\"480\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F10000000_168681993820295_1357029680636493824_n.mp4\">https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F10000000_168681993820295_1357029680636493824_n.mp4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #ffffff\">—\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cem>Címlapkép: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":236,"name":227,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":571},[],[242,416],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[247,318,371],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":259,"tags":261,"authorName":227,"translations":311,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":252},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[258],"Kitekintő",{"name":105,"class":260},"alternative",[262,266,269,273,276,280,284,288,292,296,299,303,307],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},386,"alternatív","alternativ",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},41,"hibrid",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},44,"elektromos",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},2441,"statisztika",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":312,"en":313},{"path":253,"url":252},{"path":314,"url":315},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":319,"slug":320,"locale":40,"displayLocale":40,"title":321,"excerpt":322,"url":323,"path":324,"imageUrl":325,"publishedAt":326,"modifiedAt":327,"categories":328,"firstTag":329,"tags":330,"authorName":363,"translations":364,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":369,"seo":370,"canonicalUrl":323},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":260},[331,332,335,336,340,344,347,351,355,359],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":333,"name":334,"slug":334,"class":15},31,"midibusz",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":345,"name":346,"slug":346,"class":15},971,"villanybusz",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":365,"en":366},{"path":324,"url":323},{"path":367,"url":368},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":372,"slug":373,"locale":40,"displayLocale":40,"title":374,"excerpt":375,"url":376,"path":377,"imageUrl":378,"publishedAt":379,"modifiedAt":380,"categories":381,"firstTag":382,"tags":383,"authorName":227,"translations":409,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":414,"seo":415,"canonicalUrl":376},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[258],{"name":105,"class":260},[384,385,389,393,394,395,396,400,404,405],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":410,"en":411},{"path":377,"url":376},{"path":412,"url":413},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":417,"type":244,"title":418,"posts":419},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[420,490,528],{"id":421,"slug":422,"locale":40,"displayLocale":40,"title":423,"excerpt":424,"url":425,"path":426,"imageUrl":427,"publishedAt":428,"modifiedAt":429,"categories":430,"firstTag":431,"tags":432,"authorName":227,"translations":486,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":488,"seo":489,"canonicalUrl":425},55590,"ket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan","Két újabb Ikarus nosztalgiabusz lépett színre a Volánbusz hatvani retrónapján","Már hagyománynak számít a Volánbusznál, hogy hatvani retrónapjára időzíti nosztalgiaflottájának legújabb tagjainak hivatalos bemutatóját. Nincs ez másként idén sem, ám a társaság az immár harmadik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FAA-IK-397-AA-IK-280-2-1920x1248.jpg","2024-06-08T10:55:17+02:00","2024-10-10T23:09:23+02:00",[183],{"name":185,"class":15},[433,437,438,439,443,444,448,449,450,454,458,462,466,470,474,478,482],{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":223,"name":185,"slug":224,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":213,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},2797,"Hatvan","hatvan",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},4791,"200 000.","200-000",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},4799,"Volánbusz nosztalgia","volanbusz-nosztalgia",{"hu":487},{"path":426,"url":425},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":281,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":523,"translations":524,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":526,"seo":527,"canonicalUrl":494},"elo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar","Élő legendák – IV. Nemzetközi Ikarus és veteránjármű találkozó, Polgár","Nem panaszkodhatnak az utóbbi hetekben a veterán Ikarus autóbuszok kedvelői: az egy héttel korábban, Mátyásföldön tartott Ikarus nap után, szeptember 16. és 18. között ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_14.jpg","2011-10-11T21:50:13+02:00","2015-10-18T10:05:17+02:00",[500],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[503,504,508,512,515,519],{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":513,"name":514,"slug":514,"class":15},112,"csepel",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},113,"Polgár","polgar",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},114,"gyorsulás","gyorsulas","Kun Péter",{"hu":525},{"path":495,"url":494},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":529,"slug":530,"locale":40,"displayLocale":40,"title":531,"excerpt":532,"url":533,"path":534,"imageUrl":535,"publishedAt":536,"modifiedAt":537,"categories":538,"firstTag":539,"tags":540,"authorName":227,"translations":567,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":569,"seo":570,"canonicalUrl":533},43190,"nyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is","Nyugdíjba vonul az utolsó aktívan szolgáló csuklós E94-es is","Újabb legendás magyar busztípus köszönt el a napi közforgalomtól, miután befejezte aktív szolgálatát Nagykanizsán a Volánbusz utolsó, még menetrend szerinti járatokon közlekedő Ikarus EAG E94G…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FHIY-435_1-1920x1237.jpg","2023-05-24T04:30:38+02:00","2023-05-29T02:26:16+02:00",[183],{"name":185,"class":15},[541,542,543,547,551,555,559,563],{"id":223,"name":185,"slug":224,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},1658,"Zala Volán","zala-volan",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},2297,"selejtezés","selejtezes",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},3844,"Ikarus EAG E94G","ikarus-eag-e94g",{"hu":568},{"path":534,"url":533},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":575,"sensitive":58,"images":576},2,[577,583],{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":582,"alt":15},8355,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98-.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98--768x463.jpg","IK-E98-","Török exportra épült Ikarus EAG 397-es a kilencvenes évek legelején a gyár udvarán",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":588,"alt":15},8369,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2-768x548.jpg","Ikarus EAG E97 (Volánbusz, GBG-527) (2)","A Volánbusz egyik Scania alvázas, eredetileg török megrendelésből visszamaradt 397-ese",[590,636,676],{"id":591,"slug":592,"locale":40,"displayLocale":40,"title":593,"excerpt":594,"url":595,"path":596,"imageUrl":597,"publishedAt":598,"modifiedAt":599,"categories":600,"firstTag":601,"tags":602,"authorName":227,"translations":632,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":595},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[603,604,608,612,616,617,620,624,628],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},1733,"Ikarus 397","ikarus-397",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":619,"class":15},2310,"90s",{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g",{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny",{"hu":633},{"path":596,"url":595},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":637,"slug":638,"locale":40,"displayLocale":40,"title":639,"excerpt":640,"url":641,"path":642,"imageUrl":643,"publishedAt":644,"modifiedAt":645,"categories":646,"firstTag":647,"tags":648,"authorName":227,"translations":672,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":674,"seo":675,"canonicalUrl":641},8353,"a-masfelemeletes-ikarus","A „másfélemeletes” Ikarus EAG 397 – egy igazi, hosszú utazásokra tervezett magyar autóbusz","A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb modellje a “másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es volt, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98--1920x1156.jpg","2020-04-05T15:06:14+02:00","2025-04-02T16:23:09+02:00",[500],{"name":435,"class":15},[649,650,654,658,659,660,661,664,665,666,667,668],{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},64,"Rába","raba",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":662,"name":663,"slug":663,"class":15},799,"turistabusz",{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},1734,"Bayal","bayal",{"hu":673},{"path":642,"url":641},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":281,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":677,"firstTag":678,"tags":679,"authorName":523,"translations":686,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":688,"seo":689,"canonicalUrl":494},[500],{"name":15,"class":15},[680,681,682,683,684,685],{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":514,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"hu":687},{"path":495,"url":494},[40,40],{"title":15,"description":15}]