[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":605},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":589,"tenderBox":590,"gallery":591,"audioPlayer":590},49247,"az-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn","Az elektromos eCitaro nem volt meggyőző, most egy fuel cell verziót tesztel Paderborn","Hamarosan forgalomba áll a németországi Paderbornban az a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt eCitaro G fuel cell, amelyet a város közlekedési társasága, a PaderSprinter GmbH egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F97b6c306-eb17-49a2-a49a-059d60bd8042-1920x1256.jpeg","2023-11-10T10:43:38+01:00","2023-11-10T18:30:44+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234,239],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2946,"Daimer Buses","daimer-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimer-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimer-buses\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1486,"eCitaro G","ecitaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},4437,"Paderborn","paderborn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpaderborn\u002F","\u002Ftag\u002Fpaderborn\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},4438,"PaderSprinter GmbH","padersprinter-gmbh","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpadersprinter-gmbh\u002F","\u002Ftag\u002Fpadersprinter-gmbh\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":236,"url":237,"path":238},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan forgalomba áll a németországi Paderbornban az a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt eCitaro G fuel cell, amelyet a város közlekedési társasága, a PaderSprinter GmbH egy hosszabb tesztüzem keretében fog próbára tenni a település helyi viszonylatain. A fuel cell változat egy másfél évig tartó eCitaro G teszt után érkezett Paderbornba azzal a céllal, hogy a két hajtásmód kapcsán szerzett üzemeltetési tapasztalatok alapján a város meg tudja hozni a végső döntést a dízelüzem kiváltásának irányáról.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PaderSprinter a tervek szerint 2025-től kezdené meg buszparkjának elektromos alapokra helyezését, ám azt, hogy a város a tisztán elektromos, vagy esetleg a hidrogénhajtású vonalon indul meg, a hajtásmódokkal szerzett tapasztalatoktól teszik függővé. A közlekedési cég elsőként a Daimler Buses egyik csuklós Mercedes-Benz eCitaro G demóbuszát tesztelte, amelyet mintegy 18 hónapig, 2022 januárja és 2023 közepe között nyúztak utasforgalomban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F3a903013-695e-4cc3-a4a1-28bc7a934a52-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49254\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F3a903013-695e-4cc3-a4a1-28bc7a934a52-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztüzem \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F\">vegyes tapasztalatokkal zárult\u003C\u002Fa>, s az eredmény egyelőre nem győzte meg a PaderSprintert arról, hogy a városban az elektromos üzem lenne a legmegfelelőbb a dízelflotta leváltására. A szolgáltató szerint a villanyhajtású eCitaro mindennapi üzemeltetése során megmutatkoztak az elektromos hajtás gyengeségei, amelyek nem csak ennél a típusnál, hanem általánosságban minden ilyen hajtásrendszerrel szerelt autóbusznál jelentkeznek; azaz, hogy a töltési idők még mindig hosszadalmasnak számítanak, s hogy az e-buszok felhasználhatósága egy egész napos, vagy két műszakos forgalmi feladat esetén a gyakorlatban jelenleg még erősen kompromisszumos egy hagyományos dízelbuszhoz viszonyítva, és az esetek többségében szükség van napközbeni rátöltésre is, ami időt és tervezést igényel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F4244d6f8-11bb-4ea9-8837-0741505a2589-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49253\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F4244d6f8-11bb-4ea9-8837-0741505a2589-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PaderSprinter épp ezért most nagy reményekkel néz az üzemanyagcellás eCitaro tesztek elé, már csak azért is, mert a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">Daimler Buses idén bemutatott hidrogénhajtású újdonsága\u003C\u002Fa> a gyártó szerint a városban korábban tesztelt eCitaro G hatótávjának kétszeresét, akár 350-400 kilométert is képes megtenni egyhuzamban, így közel 100%-os útvonal-lefedettségével képes egy az egyben kiváltani egy hagyományos, dízelmotoros hajtású városi autóbuszt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az üzemanyagcellás eCitaro vonatkozásában továbbra is alapvetően is egy akkumulátoros meghajtású járműről beszélhetünk, de a típusban a hajtásrendszer kiegészül egy 60 kW teljesítményű Toyota tüzelőanyag-cellával is, ami a tetőn tárolt -, a Paderbornba delegált kocsi esetében 30 kg-nyi, – hidrogéngázt felhasználva hatótávnövelő funkciót biztosít azáltal, hogy a cellamodul által előállított villamos energiát a vontatási akkumulátorok menet közbeni töltésére fordítja. A tesztbusz elsődleges energiaellátását egy 4 modulos, 392 kWh összkapacitású NMC akkucsomag biztosítja – összehasonlításképp, a korábbi csuklós eCitaro tesztbuszban egy 490 kWh-ás csomag volt, mellyel a jármű kedvező körülmények között mindössze 200-220 kilométert tudott megtenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FLinkedIn-Orange-Gas-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49260\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FLinkedIn-Orange-Gas-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"578\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbuszt kiszolgáló hidrogénkutat a cég telephelyén állították fel, amelyet a PaderSprinter a helyi hulladékgazdálkodási társasággal oszt meg. Az úgynevezett „Fleet Owner Station” (FOS) állomást a holland Resato telepítette. Az egyszerű műszaki kialakításának köszönhetően a berendezés felállítása lényegesen olcsóbb volt, mint egy kereskedelmi hidrogéntöltő-állomás létrehozása, melynek telepítésének költségeit 5 millió euróra saccolja a közlekedési cég.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: www.westfalen-blatt.de\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":254,"name":245,"avatar":255},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":588},[],[260,438],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[265,322,398],{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":245,"translations":315,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":320,"seo":321,"canonicalUrl":270},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[278,279,283,287,291,295,299,303,307,311],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":316,"en":317},{"path":271,"url":270},{"path":318,"url":319},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":323,"slug":324,"locale":40,"displayLocale":40,"title":325,"excerpt":326,"url":327,"path":328,"imageUrl":329,"publishedAt":330,"modifiedAt":331,"categories":332,"firstTag":333,"tags":334,"authorName":390,"translations":391,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":396,"seo":397,"canonicalUrl":327},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[335,339,343,347,351,355,358,362,366,370,374,378,382,386],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},77,"MAN","man",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":356,"name":357,"slug":357,"class":15},799,"turistabusz",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":392,"en":393},{"path":328,"url":327},{"path":394,"url":395},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":399,"slug":400,"locale":40,"displayLocale":40,"title":401,"excerpt":402,"url":403,"path":404,"imageUrl":405,"publishedAt":406,"modifiedAt":407,"categories":408,"firstTag":410,"tags":411,"authorName":245,"translations":431,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":403},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[409],"Hírek",{"name":105,"class":185},[412,415,419,423,427],{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},971,"villanybusz",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":432,"en":433},{"path":404,"url":403},{"path":434,"url":435},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"type":262,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[442,496,551],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":245,"translations":492,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":447},43613,"sorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell","Sorozatgyártásra kész a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell","Június 4-én vette kezdetét Barcelonában az idei UITP világkongresszus (UITP Global Public Transport Summit 2023), amelynek egyik legfontosabb eseménye a Mercedes-Benz első hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1920x1262.jpg","2023-06-06T09:32:38+02:00","2023-06-06T11:07:25+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[455,456,459,463,467,468,469,470,471,475,479,483,487,488],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":94,"name":457,"slug":458,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1619,"Barcelona","barcelona",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},4249,"UITP 2023","uitp-2023",{"hu":493},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":40,"displayLocale":40,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":506,"firstTag":507,"tags":508,"authorName":245,"translations":547,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":501},19836,"mar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait","Már forgalomban tesztelik a Mercedes-Benz eCitaro REX első példányait","Megkezdődtek a Mercedes-Benz hidrogén üzemanyagcellás hatótáv-növelővel szerelt városi buszcsaládjának közúti próbafutásai Németországban. Az eCitaro REX (a kiegészítő típusjelzés a Range EXtender, azaz hatótávnövelő kifejezésre utal)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F","\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210507_100130-1920x1287.jpg","2021-05-07T11:20:01+02:00","2021-05-07T13:05:15+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[509,510,513,517,521,525,526,527,528,529,530,534,538,542,546],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":511,"name":512,"slug":512,"class":15},44,"elektromos",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},1726,"eCitaro Rex","ecitaro-rex",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},2110,"SSB","ssb",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},2111,"Stuttgart","stuttgart",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"hu":548},{"path":502,"url":501},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":552,"slug":553,"locale":40,"displayLocale":40,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":563,"tags":564,"authorName":245,"translations":584,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":556},60239,"a-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai","A Volánnál folytatódnak a hatótávnövelős eCitaro G fuel cell tesztfutásai","A BKV-s próbaüzem után a Volánbusznak is lehetősége nyílik egy egyhetes teszt keretében kipróbálni az október eleje óta Magyarországon vendégeskedő csuklós Mercedes-Benz eCitaro G fuel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-2-1920x1319.jpg","2024-10-16T17:23:49+02:00","2024-10-17T14:24:09+02:00",[562],"Magazin",{"name":105,"class":185},[565,569,570,571,572,576,580],{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},2871,"ITE Bus & Truck","ite-bus-truck",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell",{"hu":585},{"path":557,"url":556},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":38,"sensitive":58,"images":592},[593,597,601],{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},49254,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F3a903013-695e-4cc3-a4a1-28bc7a934a52-scaled.jpeg","3a903013-695e-4cc3-a4a1-28bc7a934a52",{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},49253,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F4244d6f8-11bb-4ea9-8837-0741505a2589-scaled.jpeg","4244d6f8-11bb-4ea9-8837-0741505a2589",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":15,"alt":15},49260,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FLinkedIn-Orange-Gas-1.jpg","LinkedIn-Orange-Gas-1",[606,628,660],{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":245,"translations":624,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":447},[183],{"name":105,"class":185},[610,611,612,613,614,615,616,617,618,619,620,621,622,623],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":94,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"hu":625},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":629,"slug":630,"locale":40,"displayLocale":40,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":245,"translations":656,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":658,"seo":659,"canonicalUrl":633},54682,"madridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt","Madridban teszteltük a hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitaro G fuel cellt","Annak ellenére, hogy az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül mind az akkutechnológia, mind pedig az akkumulátoros buszok szegmense, az elektromos hajtású autóbuszokkal kapcsolatos problémahalmaz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT053_037-1-1920x1182.jpg","2024-05-23T17:01:49+02:00","2024-05-23T17:44:41+02:00",[562],{"name":105,"class":185},[641,642,643,644,645,649,650,651,652],{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":657},{"path":634,"url":633},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":661,"slug":662,"locale":40,"displayLocale":40,"title":663,"excerpt":664,"url":665,"path":666,"imageUrl":667,"publishedAt":668,"modifiedAt":669,"categories":670,"firstTag":671,"tags":672,"authorName":245,"translations":692,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":694,"seo":695,"canonicalUrl":665},49608,"a-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat","A Daimler Buses átadta az első sorozatgyártású üzemanyagcellás eCitarókat","A mannheimi székhelyű Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) társaság néhány napja vehette át annak a 48 tagból álló Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell flottának az első három példányát,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F25\u002Fa-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F25\u002Fa-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F23DT249_004-1920x1280.jpg","2023-11-25T14:31:12+01:00","2023-11-28T15:52:36+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[673,674,675,676,677,678,679,680,681,682,683,687,691],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},3882,"RNV","rnv",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"hu":693},{"path":666,"url":665},[40,40],{"title":15,"description":15}]