[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:busworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":725},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":291,"translations":292,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":295,"seo":296,"canonicalUrl":177,"content":297,"preserveFeaturedImageRatio":298,"author":299,"translatedTagNames":302,"widgets":303,"adHtml":603,"tenderBox":604,"gallery":605,"audioPlayer":604},48105,"busworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza","Busworld Europe 2023: Castrosua felépítménnyel mutatkozott be a Scania új elektromos alváza","A Scania ugyan hamarosan befejezi a komplett autóbusz-karosszériák európai gyártását, viszont ez nem azt jelenti, hogy a brüsszeli seregszemlére ne készült volna látnivalóval. A hasonló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F08\u002Fbusworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F08\u002Fbusworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142113-1920x1440.jpg","2023-10-08T13:51:02+02:00","2025-03-11T13:35:09+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,209,215,221,227,232,238,244,250,256,262,268,274,280,286],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},4464,"75CS","75cs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F75cs\u002F","\u002Ftag\u002F75cs\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":94,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},3446,"biodízel","biodizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbiodizel\u002F","\u002Ftag\u002Fbiodizel\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F","\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},2418,"Castrosua","castrosua","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcastrosua\u002F","\u002Ftag\u002Fcastrosua\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":229,"url":230,"path":231},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},3576,"i6s Efficient","i6s-efficient","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fi6s-efficient\u002F","\u002Ftag\u002Fi6s-efficient\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},316,"Irizar","irizar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Firizar\u002F","\u002Ftag\u002Firizar\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},2891,"LBG","lbg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flbg\u002F","\u002Ftag\u002Flbg\u002F",{"id":257,"name":258,"slug":259,"url":260,"path":261},4465,"LE BEV","le-bev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fle-bev\u002F","\u002Ftag\u002Fle-bev\u002F",{"id":263,"name":264,"slug":265,"url":266,"path":267},1453,"LNG","lng","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flng\u002F","\u002Ftag\u002Flng\u002F",{"id":269,"name":270,"slug":271,"url":272,"path":273},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":275,"name":276,"slug":277,"url":278,"path":279},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":281,"name":282,"slug":283,"url":284,"path":285},3201,"Touring HD","touring-hd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftouring-hd\u002F","\u002Ftag\u002Ftouring-hd\u002F",{"id":287,"name":288,"slug":288,"url":289,"path":290},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","Ludányi József",{"hu":293},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Scania ugyan \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F\">hamarosan befejezi a komplett autóbusz-karosszériák európai gyártását\u003C\u002Fa>, viszont ez nem azt jelenti, hogy a brüsszeli seregszemlére ne készült volna látnivalóval. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F\">hasonló cipőben járó Volvóval\u003C\u002Fa> szemben\u003C\u002Fstrong> \u003Cstrong>– akik ezúttal nem vettek részt az eseményen – a griffesek három autóbuszt is hoztak Brüsszelbe. Ugyanakkor a Scania komplett buszokat gyártó tevékenységének végnapjait jól mutatja, hogy a standján látható járművek már csak kooperációban készültek a svéd gyártóval: a kiállított Scania Touring HD karosszériája a kínai Higertől érkezik, míg a másik két busz, egy LNG-hajtású Irizar i6S Efficient és egy Castrosua 75CS villanybusz pedig spanyol gyökerekkel rendelkezik, ezekhez a Scania „csak” az alvázakat biztosította. A kiállítási példányok közül csak az elektromos modell számít új fejlesztésnek, a Touring és az i6S Efficient csupán modellfrissített változatok, és már évek óta a piacon vannak, előbbi már lassan 13 éve.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Scania még az év elején jelentette be, hogy a visszaeső eladások és a gyártó hagyományos piacain, azaz a skandináv országokban elszenvedett piacvesztés okán \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F\">leállítja a készreszerelt karosszériák gyártását Európában\u003C\u002Fa>, és a továbbiakban kizárólag az alvázgyártásra összpontosít majd a kontinensen. A döntéssel a hagyományos, gázüzemű és elektromos hajtással is elérhető, éppen négy éve bemutatott Citywide sorozat, a tavaly \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F28\u002Fmegujult-es-varosiasabb-lett-a-scania-interlink\u002F\">új taggal kibővített Interlink típuscsalád\u003C\u002Fa> és a C jelű, teljes hosszban alacsonypadlós alvázplatform kerül a „kukába”. Ennek tényét egyébként a helyszínen a cég képviselői is megerősítették, arra a kérdésünkre pedig, hogy mégis miért engedik el a kezét három viszonylag friss fejlesztésnek, mindössze ennyi volt a válasz: \u003Cem>„it was a business decision.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142232.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A menedzsment által kijelölt új stratégiára az egyik első példa a Castrosua és Scania együttműködésben készült új alacsony belépésű városi-elővárosi villanybusz, amelyet a svéd gyártó friss fejlesztéseként bemutatott, tisztán elektromos hajtású LE BEV 4×2 alvázára karosszáltak a spanyolok. A két cég partnersége hosszú múltra tekint vissza, annak idején a Castrosua volt az első gyártó, amely külsősként \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F17\u002Ffuturisztikus-villanybuszt-mutatott-be-a-castrosua\u002F\">karosszériát építhetett\u003C\u002Fa> a Scania C-sorozatú motortornyos alvázcsaládjának elektromos változatára, amelynek most szintén búcsút intenek a svédek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6077.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48111\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6077.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kiállított Castrosua bemutatóbusz esetében nem csak az alváz számít új fejlesztésnek, hanem a felépítmény is, a spanyol gyártó ugyanis nem egy meglévő modell alá építette be az új elektromos főegységet, hanem egy vadonatúj karosszeriát „húzott fel” rá, amely a Castrosuától megszokott karakteres, de nem mindig feltétlenül szép formavilághoz híven ezúttal is igen feltűnőre sikeredett. A busz szögletes formáival jól illeszkedik a spanyol gyártó jellegzetes stílusába: akár embléma nélkül, már távolról is felismerhető, hogy egy Castrosuáról van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142141.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48112\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142141.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Maga az alváz egyaránt specifikálható \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FI és M3\u002FII járműosztály\u003C\u002Fa> szerint is, és kompromisszumosan bár, de háromajtós városi kialakítást is lehetővé tesz, igaz, harmadik ajtóként csak egyszárnyú, legfeljebb 890 mm széles utasajtó építhető be. A Castrosua új felépítményének kialakítása során kiemelt hangsúlyt fektettek a funkcionalitásra és a gépészeti komponensek hozzáférhetőségére, ezzel is megkönnyítve a majdani karbantartást. A kétajtós, 2-2-0 ajtókiosztású bemutatóbusz helyközi kialakítással készült, 45 utasüléssel szerelve. Ami a befoglaló méreteit illeti, a busz 13 065 mm hosszú, 2550 mm széles és 3410 mm magas, tengelytávja pedig 6760 mm. A legnagyobb megengedett össztömege 21 200 kg, a mellső tengely terhelhetősége maximum 8200 kg, a hátsóé pedig 13 000 kg. Az autóbusz a nagyobb utazósebesség miatt megfelel az egyszintes M3\u002FII osztályú – helyközi – buszokra már kötelező érvényű a tetőszilárdságra vonatkozó ENSZ-EGB 66-os borulásvédelmi előírásnak és az ENSZ-EGB 118-as tűzvédelmi jóváhagyásnak is, ADAS rendszere pedig már fel van készítve a 2024 közepétől hatályos legújabb GSR követelményekre, azaz tartalmazza a nyolc kötelezővé váló aktív biztonsági funkciót: a hirtelen lassításkor aktiválódó vészfékjelzést, a tolatásfigyelést, az abroncsnyomás-ellenőrző rendszert, az intelligens sebességszabályozót, a holttérfigyelő rendszert (jobb és bal oldalon), az elhaladásjelző rendszert, az indításgátló alkoholszonda előkészítését, valamint a fáradékonyság- és figyelemérzékelő biztonsági rendszert is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6070.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48114\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6070.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusz technikai alapját jelentő önjáró alvázzal, amely hamarosan háromtengelyes kivitelben is elérhető lesz, egy ötmodulos, egyenként 104 kWh-ás akkumodulokból álló, 520 kWh összkapacitású lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) kémiájú akkupakk érkezett. Az akkumulátorokat, pontosabban az őket alkotó prizmatikus felépítésű  cellákat – melyeket zöld energia felhasználásával állítanak elő – a cégcsoporthoz tartozó svéd Northvolt szállítja, ezeket a Scania a södertälje-i akkumulátorösszeszerelő üzemében építi össze modulokká. Az LE BEV alváz kéttengelyes kivitelben négy, illetve öt akkupakkal érhető el, előbbi konfiguráció 416 kWh összkapacitással akár 400, a demóbuszba is beépített utóbbi, 520 kWh-ás akkuállomány pedig akár 500 kilométeres autonómiát is tud biztosítani a járműnek. Akkukonfigurációtól függetlenül egy modul mindig a busz farába kerül, a fennmaradó három vagy négy egység pedig a busz tetején kap helyet. Az energiatárolók feltöltésére egyelőre csak plug-in van lehetőség a mellső tengely mögött, jobb oldalon elhelyezett töltőcsatlakozón keresztül, legfeljebb 130 kW-os maximális töltési teljesítménnyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142540.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48115\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142540.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Maga a Scania platform a 2550 mm-es alvázszélesség mellett elérhető 2500 mm széles változatban is, az eltérő felhasználási igényekhez igazodva pedig két különböző végáttétel közül lehet választani. Az alvázzal járó állandómágneses elektromos gép 250 kW-os folyamatos 30 perces teljesítménye és 300 kW-os csúcsteljesítménye megegyezik ugyan a kivezetés alatt álló C-sorozatú elektromos alváz központi villanymotorjának teljesítményével, de nem teljesen ugyanarról az erőforrásról van szó, mivel az új LE alvázba épített vontatómotor erősebb integrált hűtőrendszerrel és frissített vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely megfelel a legmagasabb kiberbiztonsági követelményeknek. A villanymotort egy kétfokozatú automataváltó egészíti ki, amivel a Scania szerint egyrészt hatékonyabb működés, másrészt pedig jobb rekuperáció érhető el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_1422090.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48116\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_1422090.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kiállított járműbe már a Scania legújabb, magasabb kiberbiztonságot nyújtó Smart  Dash nevű digitális műszerfala került, ami számos új asszisztens és biztonsági rendszert alkalmazását is lehetővé teszi – beleértve a 2024 közepétől minden buszban kötelező radaralapú holttérfigyelő és sávváltási asszisztenst, valamint a sávelhagyásra figyelmeztető rendszert is. A méregzöld Castrosua 75CS felszereltsége igazi bemutatóbuszhoz illő: a digitális tükörhelyettesítő rendszeren kívül szálcsiszolt kapaszkodókat, fahatású padlóburkolatot, LED-es háttérvilágítású leszállásjelzőket, elektromos rámpát, elektromos működtetésű utasajtókat, 360º madártávlati képet adó kamerarendszert és USB-portokat is találunk a buszban. Az energiatakarékosság jegyében kívül és az utastérben egyaránt LED-es fényforrásokat alkalmaznak. A kültéri világítótestek a Hella kelléktárából származnak, a hátfalra a német beszállító manapság nagy népszerűségnek örvendő Shapeline lámpasorozatának tagjai kerültek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141558.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A svéd gyártó idei standján helyet kapott másik két Scania alvázra épített autóbusz is egy-egy alternatív hajtásmód képviselője: a spanyol Irizar átal felépítményezett háromtengelyes i6S Efficient turistabusz LBG\u002FLNG-hajtású, a Kínában készült, de Scania logó alatt forgalmazott Touring HD pedig biodízel üzemű. A Scania egyébként már évek óta hasonló installációval jelenik meg a nagy európai kiállításokon, a stand sötét félhomályából előbukkanó, vakító hófehér buszokkal, ezzel a szokásával pedig most sem szakított, legalábbis a két távolsági buszt illetően. Mindkét modell már jól ismert szereplőnek számít a szegmensben, és a Scania turista-termékvonalát a jövőben is ezen típusok különböző változatai fogják képviselni a piacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141621.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48118\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141621.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Irizar gyári ranglétráján az Irizar i8 csúcsmodell után a második helyet elfoglaló Irizar i6S \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F06\u002Fmodellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata\u002F\">tavaly modellfrissítésen esett át\u003C\u002Fa>, a típusjelzéshez azóta a hatékonyságot hangsúlyozó Efficient kiegészítés társul. A jól eltalált formához lényegében nem nyúltak, a burkolatok alatt alatt viszont jelentős módosítások történtek. Az új Irizar i6S Efficient saját tömege a korszerű szerkezeti anyagok alkalmazásának köszönhetően mintegy 950 kg-mal, fogyasztása és károsanyag-kibocsátása akár 13%-kal, légellenállási együtthatója pedig 30%-kal csökkent az elődmodellhez képest – utóbbiban kiemelt szerepe van az idei Busworldön kiallított háromtengelyes példányon is alkalmazott, a hagyományos külső visszapillantó tükröket kiváltó, akár éjszaka vagy esős időben is megfelelő minőségű képet adó digitális kamerarendszernek, valamint az aerodinamikai szempontok alapján átdolgozott tetőnek és szélvédőnek. Az újragondolt típus a hagyományos dízelmotoros alapváltozat mellett biodízellel és hidrogénezett növényi olajjal (HVO), valamint a Scania által biztosított gépészeti platformra karosszálva \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Flng-uzemu-modellekkel-bovul-az-irizar-kinalata\u002F\">cseppfolyósított földgázzal működő változatban\u003C\u002Fa> is rendelhető, utóbbira példa a kiállítási darab is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6059.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48121\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6059.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 14 070 mm hosszú és 3900 mm magas jármű Scania K410 EB 6×2 NI LNG alvázra épült, hajtásáról a platformmal járó 13 literes, 410 lóerős, 2000 Nm csúcsnyomatékú Scania gázmotor gondoskodik, amelyhez egy 12+2 sebességes Scania Opticruise robotizált váltó áll rendelkezésre. Az 57 ülőhellyel szerelt kocsit 1-0-1 ajtókiosztással látták el, ezzel maximalizálva a poggyásztér méretét, amiben a padló alatt elhelyezett nagyméretű, 730 literes össztérfogatú, speciálisan hőszigetelt kriogén LNG-tartály igen jelentős méretű helyet sajátít ki magának. Ezzel az ajtóelrendezéssel viszont 12,5 m³-es csomagteret lehetett elérni, ami nem nevezhető rossznak a fentebb leírtak ismeretében. Az üzemanyagtartály utántöltése mindössze 15 percet vesz igénybe, a tüzelőanyagként szolgáló cseppfolyósított földgáz (LNG), vagy biogáz (LBG) -162 °C-ra hűtött állapotban kerül eltárolásra a hőszigetelt kriogén tartályban. A gyártó az LNG-hajtással szerelt  alvázai esetében a távolsági buszokéval egyenértékű, 1000-1200 kilométert meghaladó hatótávolságot ígér, igaz, nem a kiállítási buszba került tartálykapacitással, hanem a több mint 900 literes egységgel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142952.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48148\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142952.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szokásos hárombetűs biztonsági elektronikák mellett olyan fejlett vezetéstámogató rendszerek is megtalálhatók az autóbuszban, mint a sávtartó asszisztens, az ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer, az adaptív tempomat, a vészfékasszisztens, vagy éppen az elektropneumatikus rögzítőfék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141722.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A svédek a seregszemlére saját európai kínálatuk, a kínai Higerrel együttműködésben gyártott csúcsmodelljét egy 10 900 mm hosszú Touring HD turistabusz formájában hozták el, amelyet az Irizarhoz hasonlóan Scania K410 EB alvázra szereltek, és nagy vonalakban a két jármű hajtáslánca is megegyezik, azzal a lényeges különbséggel, hogy a 13 literes erőforrás ez esetben biodízel üzemű. A kocsi szintén 1-0-1 ajtóelrendezésű, ennek köszönhetően a midi kategórián épp túllépő jármű csomagterének mérete 6,5 m³ körül alakul. Mindkét turistabuszt felszerelték a már fentebb említett, hamarosan kötelezővé váló ADAS aktív vezetéstámogató rendszerekkel is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállításról írt többi cikkünk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":300,"name":291,"avatar":301},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":304,"right":305,"rightHtml":15,"bottom":602},[],[306,474],{"id":307,"type":308,"title":309,"posts":310},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[311,375,429],{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":322,"tags":323,"authorName":291,"translations":368,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":373,"seo":374,"canonicalUrl":316},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[324,325,328,332,333,337,341,345,349,353,356,360,364],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":326,"name":327,"slug":327,"class":15},41,"hibrid",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},2441,"statisztika",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":369,"en":370},{"path":317,"url":316},{"path":371,"url":372},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":376,"slug":377,"locale":40,"displayLocale":40,"title":378,"excerpt":379,"url":380,"path":381,"imageUrl":382,"publishedAt":383,"modifiedAt":384,"categories":385,"firstTag":387,"tags":388,"authorName":421,"translations":422,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":380},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[386],"Magazin",{"name":105,"class":185},[389,390,393,394,398,402,405,409,413,417],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":391,"name":392,"slug":392,"class":15},31,"midibusz",{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},971,"villanybusz",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":423,"en":424},{"path":381,"url":380},{"path":425,"url":426},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":430,"slug":431,"locale":40,"displayLocale":40,"title":432,"excerpt":433,"url":434,"path":435,"imageUrl":436,"publishedAt":437,"modifiedAt":438,"categories":439,"firstTag":440,"tags":441,"authorName":291,"translations":467,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":434},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[442,443,447,451,452,453,454,458,462,463],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":468,"en":469},{"path":435,"url":434},{"path":470,"url":471},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":475,"type":308,"title":476,"posts":477},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[478,519,574],{"id":479,"slug":480,"locale":40,"displayLocale":40,"title":481,"excerpt":482,"url":483,"path":484,"imageUrl":485,"publishedAt":486,"modifiedAt":487,"categories":488,"firstTag":489,"tags":490,"authorName":291,"translations":515,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":517,"seo":518,"canonicalUrl":483},47744,"a-castrosua-karosszeriajaval-mutatkozik-be-a-scania-uj-alacsony-belepesu-elektromos-alvaza","A Castrosua karosszériájával mutatkozik be a Scania új alacsony belépésű elektromos alváza","Új elektromos platform piacra dobásával készül a felfrissíteni alvázkínálatát a Scania, ennek premierjét pedig az októberi Busworld 2023 kiállításra időzítette a gyártó. Az új alacsony…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F01\u002Fa-castrosua-karosszeriajaval-mutatkozik-be-a-scania-uj-alacsony-belepesu-elektromos-alvaza\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F01\u002Fa-castrosua-karosszeriajaval-mutatkozik-be-a-scania-uj-alacsony-belepesu-elektromos-alvaza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F18-1920x1250.jpg","2023-10-01T10:32:37+02:00","2023-10-05T11:59:38+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[491,492,493,497,498,502,503,507,511],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},3621,"LE","le",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},4148,"Busworld 2023","busworld-2023",{"hu":516},{"path":484,"url":483},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":520,"slug":521,"locale":40,"displayLocale":40,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":529,"firstTag":530,"tags":531,"authorName":291,"translations":570,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":572,"seo":573,"canonicalUrl":524},79985,"busworld-europe-2025-uj-elektromos-tavolsagi-buszplatformmal-jelentkezett-a-scania","Busworld Europe 2025: új elektromos távolsági platformmal jelentkezett a Scania","A nagy európai gyártók közül ugyan csak az MAN mutatott be saját fejlesztésű, teljes egészében saját karosszériás elektromos távolsági autóbuszt Brüsszelben, de a Scania is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fbusworld-europe-2025-uj-elektromos-tavolsagi-buszplatformmal-jelentkezett-a-scania\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fbusworld-europe-2025-uj-elektromos-tavolsagi-buszplatformmal-jelentkezett-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F558274064_1368827045253090_7301704200690985346_n-1920x1440.jpg","2025-10-04T10:41:03+02:00","2025-10-10T13:29:44+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[532,533,534,535,536,537,538,539,543,544,548,549,553,554,558,562,566],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":94,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},4954,"Busworld Europe 2025","busworld-europe-2025",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},4994,"i3 electric","i3-electric",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},10517,"e.Levante","e-levante",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},10528,"HF BEV","hf-bev",{"hu":571},{"path":525,"url":524},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":575,"slug":576,"locale":40,"displayLocale":40,"title":577,"excerpt":578,"url":579,"path":580,"imageUrl":581,"publishedAt":582,"modifiedAt":583,"categories":584,"firstTag":585,"tags":586,"authorName":421,"translations":598,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":600,"seo":601,"canonicalUrl":579},16624,"futurisztikus-villanybuszt-mutatott-be-a-castrosua","Futurisztikus villanybuszt mutatott be a Castrosua","Vadonatúj, tisztán elektromos hajtású autóbusztípus premierjével indítja az évet a Castrosua. A New Electric, azaz \"új elektromos\" kifejezésre utaló NELEC fantázianévre keresztelt újdonság három éven…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F17\u002Ffuturisztikus-villanybuszt-mutatott-be-a-castrosua\u002F","\u002F2021\u002F01\u002F17\u002Ffuturisztikus-villanybuszt-mutatott-be-a-castrosua\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F15eneNelecH_cimlapkep-1024x684.jpg","2021-01-17T01:11:52+01:00","2023-05-30T13:50:10+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[587,588,589,590,591,592,593,594],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":94,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},2419,"NELEC","nelec",{"hu":599},{"path":580,"url":579},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":298,"count":606,"sensitive":58,"images":607},29,[608,612,616,620,624,628,632,636,640,644,648,652,656,660,664,668,672,676,681,685,689,693,697,701,705,709,713,717,721],{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},48109,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142113.jpg","20231006_142113",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},48140,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142248.jpg","20231006_142248",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},48110,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142232.jpg","20231006_142232",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},48126,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6066.jpg","IMG_6066",{"id":625,"url":626,"thumbnailUrl":626,"title":627,"caption":15,"alt":15},48111,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6077.jpg","IMG_6077",{"id":629,"url":630,"thumbnailUrl":630,"title":631,"caption":15,"alt":15},48112,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142141.jpg","20231006_142141",{"id":633,"url":634,"thumbnailUrl":634,"title":635,"caption":15,"alt":15},48129,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6069.jpg","IMG_6069",{"id":637,"url":638,"thumbnailUrl":638,"title":639,"caption":15,"alt":15},48116,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_1422090.jpg","20231006_142209(0)",{"id":641,"url":642,"thumbnailUrl":642,"title":643,"caption":15,"alt":15},48114,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6070.jpg","IMG_6070",{"id":645,"url":646,"thumbnailUrl":646,"title":647,"caption":15,"alt":15},48113,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142345.jpg","20231006_142345",{"id":649,"url":650,"thumbnailUrl":650,"title":651,"caption":15,"alt":15},48115,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142540.jpg","20231006_142540",{"id":653,"url":654,"thumbnailUrl":654,"title":655,"caption":15,"alt":15},48141,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6076.jpg","IMG_6076",{"id":657,"url":658,"thumbnailUrl":658,"title":659,"caption":15,"alt":15},48133,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142402.jpg","20231006_142402",{"id":661,"url":662,"thumbnailUrl":662,"title":663,"caption":15,"alt":15},48132,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142418.jpg","20231006_142418",{"id":665,"url":666,"thumbnailUrl":666,"title":667,"caption":15,"alt":15},48134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142757.jpg","20231006_142757",{"id":669,"url":670,"thumbnailUrl":670,"title":671,"caption":15,"alt":15},48118,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141621.jpg","20231006_141621",{"id":673,"url":674,"thumbnailUrl":674,"title":675,"caption":15,"alt":15},48136,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141638.jpg","20231006_141638",{"id":677,"url":678,"thumbnailUrl":678,"title":679,"caption":680,"alt":15},48117,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141558.jpg","20231006_141558","A képre kattinva galéria nyílik",{"id":682,"url":683,"thumbnailUrl":683,"title":684,"caption":15,"alt":15},48128,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6061.jpg","IMG_6061",{"id":686,"url":687,"thumbnailUrl":687,"title":688,"caption":15,"alt":15},48125,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6060.jpg","IMG_6060",{"id":690,"url":691,"thumbnailUrl":691,"title":692,"caption":15,"alt":15},48121,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6059.jpg","IMG_6059",{"id":694,"url":695,"thumbnailUrl":695,"title":696,"caption":15,"alt":15},48127,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6062.jpg","IMG_6062",{"id":698,"url":699,"thumbnailUrl":699,"title":700,"caption":15,"alt":15},48139,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142013.jpg","20231006_142013",{"id":702,"url":703,"thumbnailUrl":703,"title":704,"caption":15,"alt":15},48138,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142032.jpg","20231006_142032",{"id":706,"url":707,"thumbnailUrl":707,"title":708,"caption":15,"alt":15},48137,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141753.jpg","20231006_141753",{"id":710,"url":711,"thumbnailUrl":711,"title":712,"caption":15,"alt":15},48135,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141702.jpg","20231006_141702",{"id":714,"url":715,"thumbnailUrl":715,"title":716,"caption":680,"alt":15},48119,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141722.jpg","20231006_141722",{"id":718,"url":719,"thumbnailUrl":719,"title":720,"caption":15,"alt":15},48130,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6058.jpg","IMG_6058",{"id":722,"url":723,"thumbnailUrl":723,"title":724,"caption":15,"alt":15},48124,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6057.jpg","IMG_6057",[726,758,806],{"id":727,"slug":728,"locale":40,"displayLocale":40,"title":729,"excerpt":730,"url":731,"path":732,"imageUrl":733,"publishedAt":734,"modifiedAt":735,"categories":736,"firstTag":737,"tags":738,"authorName":291,"translations":754,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":756,"seo":757,"canonicalUrl":731},72037,"haromtengelyes-villanybuszt-dob-piacra-a-castrosua","Háromtengelyes villanybuszt dob piacra a Castrosua","Újabb tisztán elektromos hajtású modellel bővül a spanyol Castrosua kínálata, ugyanis az elmúlt hetekben feltűnt, BYD-alvázas csuklós NELEC mellett még idén bemutatkozik a 2023 őszén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F05\u002Fharomtengelyes-villanybuszt-dob-piacra-a-castrosua\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F05\u002Fharomtengelyes-villanybuszt-dob-piacra-a-castrosua\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250605_153850_LinkedIn.jpg","2025-06-05T20:01:24+02:00","2025-06-06T00:08:26+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[739,740,741,742,743,744,745,746,747,748,749,750,751],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":94,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":752,"name":753,"slug":753,"class":15},10156,"6x2",{"hu":755},{"path":732,"url":731},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":759,"slug":760,"locale":40,"displayLocale":40,"title":761,"excerpt":762,"url":763,"path":764,"imageUrl":765,"publishedAt":766,"modifiedAt":766,"categories":767,"firstTag":768,"tags":769,"authorName":291,"translations":802,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":804,"seo":805,"canonicalUrl":763},19013,"kozosen-vasarol-scania-villanybuszokat-ket-svajci-uzemelteto","Közösen vásárol Scania villanybuszokat két svájci üzemeltető","Szép lassan kezdenek beindulni a Scania elektromos busztípusainak megrendelései is: a Volkswagen fémjelezte TRATON-csoporthoz tartozó svéd haszongépjármű-gyártó ezúttal Svájcból kapott megbízást öt darab Scania Citywide…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F07\u002Fkozosen-vasarol-scania-villanybuszokat-ket-svajci-uzemelteto\u002F","\u002F2021\u002F04\u002F07\u002Fkozosen-vasarol-scania-villanybuszokat-ket-svajci-uzemelteto\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F20210407_183521-1024x532.jpg","2021-04-07T20:07:54+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[770,771,772,773,777,781,782,786,790,794,798],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":774,"name":775,"slug":776,"class":15},306,"Citywide LF","citywide-lf",{"id":778,"name":779,"slug":780,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},{"id":783,"name":784,"slug":785,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":787,"name":788,"slug":789,"class":15},2699,"BSU","bsu",{"id":791,"name":792,"slug":793,"class":15},2700,"RBS","rbs",{"id":795,"name":796,"slug":797,"class":15},2701,"Bern","bern",{"id":799,"name":800,"slug":801,"class":15},2702,"Solothurn","solothurn",{"hu":803},{"path":764,"url":763},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":520,"slug":521,"locale":40,"displayLocale":40,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":807,"firstTag":808,"tags":809,"authorName":291,"translations":827,"translationStatus":294,"languageNotice":15,"availableLocales":829,"seo":830,"canonicalUrl":524},[183],{"name":105,"class":185},[810,811,812,813,814,815,816,817,818,819,820,821,822,823,824,825,826],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":94,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"hu":828},{"path":525,"url":524},[40,40],{"title":15,"description":15}]