[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:hasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":592},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":263,"translations":264,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":267,"seo":268,"canonicalUrl":177,"content":269,"preserveFeaturedImageRatio":270,"author":271,"translatedTagNames":274,"widgets":275,"adHtml":576,"tenderBox":577,"gallery":578,"audioPlayer":577},47475,"hasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt","Használt Ikarus trolikkal és Volvo autóbuszokkal erősíti flottáját az SZKT","Még a nyár folyamán járta körbe a hír az internetet, miszerint a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) csuklós Ikarus trolibuszok bérlését tervezi a Budapesti Közlekedési Zrt.-től…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F49060144048_b7a2c47932_k-1.jpg","2023-09-28T07:45:26+02:00","2023-09-30T11:03:06+02:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,234,240,246,252,257],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},4441,"7700A","7700a","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F7700a\u002F","\u002Ftag\u002F7700a\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},833,"használtbusz","hasznaltbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},4442,"Ikarus 280T","ikarus-280t","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-280t\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-280t\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},172,"Szeged","szeged","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszeged\u002F","\u002Ftag\u002Fszeged\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},1959,"SZKT","szkt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszkt\u002F","\u002Ftag\u002Fszkt\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":254,"url":255,"path":256},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":260,"url":261,"path":262},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":265},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Még a nyár folyamán járta körbe a hír az internetet, miszerint a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) csuklós Ikarus trolibuszok bérlését tervezi a Budapesti Közlekedési Zrt.-től (BKV). Nos, a hír valóban igaz, sőt, a lista időközben kibővült néhány 2004-es évjáratú Volvo 7700A csuklós autóbusszal is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Szeged meglehetősen rendhagyó flottacseréje a napokban célegyenesbe ért: vélhetően már a következő hónap, azaz október elején megérkeznek a napfény városába az “új” üdvöskék. A járműpark részleges megújításának igencsak komoly és sürgős oka van: egészen egyszerűen elfogytak a hadra fogható trolibuszok Szegeden. Habár a Zöld Busz Program keretében \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F24\u002Fmegkotottek-a-szerzodest-johetnek-a-sor-onjaro-trolik-szegedre\u002F\">négy új, önjárásra is képes SOR TNS 12 szóló trolibusz szállítása van folyamatban\u003C\u002Fa> a Tisza-parti városba, ezek forgalomba állítása még várat magára. Egyes információk szerint az új cseh trolik érkezése akár a jövő évre is kitolódhat, addig viszont a jelenlegi, elöregedett Škoda trolibusz-flotta gazdaságosan már nem üzemeltethető és javítható tovább, mivel több kocsi hatósági vizsgája lejár, ennek megújítása pedig túl költséges lenne.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FT-600-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47500\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FT-600-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"445\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az SZKT számára tehát előállt az a meglehetősen nehéz feladat, hogy gyorsan és költséghatékonyan találjon jobb állapotú trolibuszokat. Mindeközben a BKV-nál nemrég újult meg a flotta: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F18\u002Fhetfon-elindult-plzenbol-a-bkk-48-darabos-trollino-flottajanak-utolso-csuklos-peldanya\u002F\">összesen 48 vadonatúj Solaris-Škoda trolibusz állt forgalomba\u003C\u002Fa> a fővárosban, amelyek a kiöregedett Ikarus 280T, valamint \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F\">Ikarus 435T és MAN NGE 152 trolibuszokat váltották\u003C\u002Fa> Budapesten. Egyéb rendelkezésre álló alternatíva híján nem volt kérdés, hogy Szeged flottája ezekkel a trolikkal bővülhet csak, ám a két fiatalabb típus hamar kiesett a választékból, ugyanis ezek műszaki megbízhatósága már a fővárosban is elég gyenge volt, továbbá a hajtásrendszerükhöz (Kiepe elektronika, Alsthom vontatómotor) nincs üzemeltetési tapasztalat Szegeden. Így tehát “jó az öreg a háznál” alapon az SZKT flottája 4+2 darab, a Ganz Villamossági Művek elektronikájával szerelt Ikarus 280.94T (GVM) trolibusszal bővül, ezen belül négy forgalmi kocsival és két alkatrészbányának szánt példánnyal – az erről szóló bérleti szerződést szeptember 27-én írták alá a felek. Az SZKT egyébként már hosszú évek óta \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F29\u002Fforgalomban-a-teljes-chomutovi-solaristroli-flotta-szegeden\u002F\">csak használt trolikkal frissíti állományát\u003C\u002Fa>, ugyanis új járművek beszerzésére nincs forrása. A mostani bérleti lehetőség egy gazdaságosabb opció, mivel nem kell kifizetni egy nagyobb összeget, 30-40 millió forintot egy-egy használt járműért.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F246.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47501\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F246.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"474\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKV és az SZKT munkatársai együttműködve kiválasztották a legjobb állapotú járműveket, így esett a választás a 223, 224, 226, valamint 245-ös pályaszámú, még a nyolcvanas évek végén gyártott magaspadlós trolibuszokra. Ugyanakkor, mint azt fentebb említettük, donorként érkezik a flottába további két darab típusazonos trolibusz is (pályaszámok: 215, 268), hogy az esetleges meghibásodások esetére legyen miből alkatrészeket szerezni. Az SZKT-nál nem ismeretlen a csuklós Ikarus troli, ugyanis jónéhány évtizeden át meghatározó része volt az utcaképnek a Tisza-menti városban a típus, sőt, az SZKT egy nosztalgiacélokra felújított Ikarus 280T-vel is büszkélkedhet, továbbá egy volt SZKT-s példány a Közlekedési Múzeum gyűjteményében is megtalálható. A Budapestről érkező trolik ugyan már 35 évesek, de sokkal takarékosabbak, mint a szegedi cég Škodái, ugyanis felszerelték őket energiavisszatápláló villamosfékkel is, így a GVM-trolik a mai napig is az egyik legjobb hatásfokú energiavisszatáplálásra képesek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FFJX-190.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47502\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FFJX-190.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"454\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Budapesten azonban nem csak a troliflotta újult meg jelentősen az utóbbi időben: összesen több, mint 250 új, alacsonypadlós és klimatizált Mercedes-Benz Conecto állt forgalomba néhány éven belül. Ezek a buszok lehetővé tették a BKV \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F\">összes magaspadlós dízel Ikarus 280-asának\u003C\u002Fa> és megannyi alacsonypadlós, klímás Volvo 7700A kiváltását is. A fővárosi közlekedési vállalat flottájába először 2004-ben érkeztek Volvo buszok, így az egykor modernnek számító, ám jövőre már huszadik életévüket betöltő járművek cseréje igencsak időszerű volt már a fővárosban. Kijelenthető azonban a típusról, hogy a buszok közel két évtizedes pályafutásuk alatt nagyobb felújításon nem estek át, és mindezek ellenére bírták a kőkemény fővárosi strapát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Most a napfény városában kap új lehetőséget az első széria képviselőiből négy példány, nevezetesen az FJX-190, FJX-198, FJX-200 és FJX-228 rendszámú kocsik. Ezeknek a buszoknak az érkezéséről azonban egészen az utóbbi hetekig nem lehetett hallani.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":272,"name":263,"avatar":273},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":276,"right":277,"rightHtml":15,"bottom":575},[],[278,450],{"id":279,"type":280,"title":281,"posts":282},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[283,355,405],{"id":284,"slug":285,"locale":40,"displayLocale":40,"title":286,"excerpt":287,"url":288,"path":289,"imageUrl":290,"publishedAt":291,"modifiedAt":292,"categories":293,"firstTag":295,"tags":297,"authorName":347,"translations":348,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":353,"seo":354,"canonicalUrl":288},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[294],"Kitekintő",{"name":105,"class":296},"alternative",[298,302,305,309,312,316,320,324,328,332,335,339,343],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":296},386,"alternatív","alternativ",{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},41,"hibrid",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},44,"elektromos",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":333,"name":334,"slug":334,"class":15},2441,"statisztika",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":349,"en":350},{"path":289,"url":288},{"path":351,"url":352},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":356,"slug":357,"locale":40,"displayLocale":40,"title":358,"excerpt":359,"url":360,"path":361,"imageUrl":362,"publishedAt":363,"modifiedAt":364,"categories":365,"firstTag":366,"tags":367,"authorName":397,"translations":398,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":403,"seo":404,"canonicalUrl":360},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":296},[368,369,372,373,377,378,381,385,389,393],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":296},{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},31,"midibusz",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},971,"villanybusz",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":399,"en":400},{"path":361,"url":360},{"path":401,"url":402},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":406,"slug":407,"locale":40,"displayLocale":40,"title":408,"excerpt":409,"url":410,"path":411,"imageUrl":412,"publishedAt":413,"modifiedAt":414,"categories":415,"firstTag":416,"tags":417,"authorName":347,"translations":443,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":448,"seo":449,"canonicalUrl":410},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[294],{"name":105,"class":296},[418,419,423,427,428,429,430,434,438,439],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":296},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":444,"en":445},{"path":411,"url":410},{"path":446,"url":447},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":451,"type":280,"title":452,"posts":453},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[454,490,544],{"id":455,"slug":456,"locale":40,"displayLocale":40,"title":457,"excerpt":458,"url":459,"path":460,"imageUrl":461,"publishedAt":462,"modifiedAt":463,"categories":464,"firstTag":465,"tags":466,"authorName":347,"translations":486,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":488,"seo":489,"canonicalUrl":459},55449,"uj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot","Új járművekkel és új vonalakkal bővítené a BKK a fővárosi trolihálózatot","A dinamikusan fejlődő európai nagyvárosokhoz hasonlóan Budapest is a trolifejlesztésekben látja a közlekedés zöldítésének gazdaságos lehetőségét. A következő években a BKK új vonalakat létesítene a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FTrollino_18_4-1920x1262.jpg","2024-06-05T14:56:47+02:00","2024-06-06T02:37:55+02:00",[183],{"name":200,"class":15},[467,468,469,473,474,478,482],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":296},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"hu":487},{"path":460,"url":459},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":491,"slug":492,"locale":40,"displayLocale":40,"title":493,"excerpt":494,"url":495,"path":496,"imageUrl":497,"publishedAt":498,"modifiedAt":499,"categories":500,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":397,"translations":540,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":495},51719,"megerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol","Megérkeztek az első fotók Szeged vadonatúj SOR trolibuszairól","Mozgalmasan alakul a nap hazai vonatozású trolibuszos hírek szempontjából: az opciókkal együtt 160 darabos budapesti közbeszerzés meghirdetése után este befutottak az első képek a régóta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F428602108_925471008932831_4719253010597861159_n.jpg","2024-02-20T22:52:52+01:00","2025-06-03T09:31:27+02:00",[183],{"name":105,"class":296},[503,504,508,509,510,511,515,519,523,524,528,532,536],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":296},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},839,"TNS 12","tns-12",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},4533,"Rail Electronics","rail-electronics",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},4646,"Botka László","botka-laszlo",{"hu":541},{"path":496,"url":495},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":40,"displayLocale":40,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":554,"firstTag":556,"tags":557,"authorName":397,"translations":571,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":549},405,"megkezdodott-a-szegedre-szant-ikarus-skoda-trolibuszok-gyartasa","Megkezdődött a Szegedre szánt Ikarus-Škoda trolibuszok gyártása","Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom tagú flotta legelső darabja várhatóan idén augusztusban érkezik a Tisza-parti városba. A jármű rozsdamentes acélszerkezetét…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F23\u002Fmegkezdodott-a-szegedre-szant-ikarus-skoda-trolibuszok-gyartasa\u002F","\u002F2013\u002F03\u002F23\u002Fmegkezdodott-a-szegedre-szant-ikarus-skoda-trolibuszok-gyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F11\u002F2.jpg","2013-03-23T23:52:56+01:00","2024-02-21T10:47:04+01:00",[555],"Magyar gyártók",{"name":105,"class":296},[558,559,560,561,562,563,564,565,566,567],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":296},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},4647,"Tr187","tr187",{"hu":572},{"path":550,"url":549},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":270,"count":38,"sensitive":58,"images":579},[580,584,588],{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},47500,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FT-600-1-1.jpg","T-600 (1)",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},47501,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F246.jpg","246",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},47502,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FFJX-190.jpg","FJX-190",[593,646,664],{"id":594,"slug":595,"locale":40,"displayLocale":40,"title":596,"excerpt":597,"url":598,"path":599,"imageUrl":600,"publishedAt":601,"modifiedAt":602,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":263,"translations":642,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":598},70924,"hamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi","Hamarosan forgalomba állnak a BKV Nápolyból vásárolt Ganz-Solaris trolibuszai","Az egykori Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli (CTP) közlekedési társaság telephelyén közel egy éve kezdődött meg az elszállítási előkészítése annak a hat darab Ganz-Solaris Trollino…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F121-1-3-1920x1280.jpg","2025-05-27T17:05:13+02:00","2025-05-27T19:14:16+02:00",[183],{"name":105,"class":296},[606,607,608,609,613,614,615,619,623,624,628,632,633,634,638],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":296},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},2630,"CTP","ctp",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},5301,"Nápoly","napoly",{"hu":643},{"path":599,"url":598},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":40,"displayLocale":40,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":647,"firstTag":648,"tags":649,"authorName":397,"translations":660,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":662,"seo":663,"canonicalUrl":549},[555],{"name":105,"class":296},[650,651,652,653,654,655,656,657,658,659],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":296},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"hu":661},{"path":550,"url":549},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":665,"slug":666,"locale":40,"displayLocale":40,"title":667,"excerpt":668,"url":669,"path":670,"imageUrl":671,"publishedAt":672,"modifiedAt":673,"categories":674,"firstTag":676,"tags":677,"authorName":347,"translations":687,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":689,"seo":690,"canonicalUrl":669},53219,"egymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat","Egymilliárd forintból újítják fel a szegedi trolibusz-flottát","2026-ig a Szegedi Közlekedési Társaság egy hároméves program keretében összesen egymilliárd forintot fordít troliállományanak felújítására. Mivel az önkormányzati tulajdonú közlekedési cégnek forráshiány miatt szűkösek a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F06\u002Fegymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F06\u002Fegymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8277-1.jpg","2024-04-06T10:32:51+02:00","2025-07-08T23:27:55+02:00",[675],"Hírek",{"name":105,"class":296},[678,679,680,681,682,686],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"hu":688},{"path":670,"url":669},[40,40],{"title":15,"description":15}]