[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:egy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":619},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":262,"translations":263,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":266,"seo":267,"canonicalUrl":177,"content":268,"preserveFeaturedImageRatio":269,"author":270,"translatedTagNames":273,"widgets":274,"adHtml":603,"tenderBox":604,"gallery":605,"audioPlayer":604},47428,"egy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol","Egy szokatlanul átlátható villanybusz-teszt eredményei Németországból","Míg Magyarországon a hazai üzemeltetők jellemzően hétpecsétes titokként kezelik a különféle demóbuszok utasforgalmi tesztfutásai során szerzett tapasztalatokat, addig külföldön már több példát is láthatunk arra,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272663040_5298438896851027_8170000288758322345_n-1920x1440.jpg","2023-09-27T03:07:35+02:00","2023-09-27T06:17:28+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,221,227,233,239,245,251,257],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2946,"Daimer Buses","daimer-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimer-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimer-buses\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1486,"eCitaro G","ecitaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},4437,"Paderborn","paderborn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpaderborn\u002F","\u002Ftag\u002Fpaderborn\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},4438,"PaderSprinter GmbH","padersprinter-gmbh","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpadersprinter-gmbh\u002F","\u002Ftag\u002Fpadersprinter-gmbh\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":259,"url":260,"path":261},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":264},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Míg Magyarországon a hazai üzemeltetők jellemzően hétpecsétes titokként kezelik a különféle demóbuszok utasforgalmi tesztfutásai során szerzett tapasztalatokat, addig külföldön már több példát is láthatunk arra, hogy egy közlekedési cég nálunk szokatlannak számító őszinteséggel tájékoztatja a nyilvánosságot egy-egy tesztfutás eredményeiről. Így tett a Paderborn városának autóbuszos közösségi közlekedéséért felelős, köztulajdonban lévő PaderSprinter GmbH is, amely több mint másfél éven keresztül tesztelt egy csuklós Mercedes-Benz eCitaro G villanybuszt. A teszteredményeket, amelyeket a német szaksajtó is szemlézett, maga a társaság hozta nyilvánosságra weboldalán.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PaderSprinter a tervek szerint 2025-től kezdené meg buszparkjának elektromos alapokra helyezését, ám azt, hogy a város a tisztán elektromos, vagy esetleg a hidrogénhajtású vonalon indul meg, a hajtásmódokkal szerzett tapasztalatoktól teszi függővé az önkormányzati tulajdonú társaság. A közlekedési cég elsőként a Daimler Buses egyik csuklós Mercedes-Benz eCitaro G demóbuszát tesztelte, amelyet mintegy 18 hónapig, 2022 januárja és 2023 közepe között nyúztak utasforgalomban annak érdekében, hogy a PaderSprinter munkatársai megismerjék a technológia erősségeit és gyengeségeit. A tesztek végeztével a társaság megosztotta a nyilvánossággal a másfél éves időszak alatt szerzett tapasztalatait, amelyek a cég megfogalmazása szerint elég vegyesek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FeCITARO_Foto_PaderSprinter.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47430\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FeCITARO_Foto_PaderSprinter.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Minőségérzet és kidolgozás szempontjából pozitív benyomásokat szerzett az üzemeltető az eCitaro G kapcsán, az utasok pedig dicsérték a dízelmotoros buszoknál kisebb menetzajt és csendesebb működést is. Markus Janewers, a PaderSprinter alternatív hajtásrendszerekért felelős mérnöke elmondta, hogy a gépkocsivezetők szerint a jármű kellemes vezetési élményt nyújt és kivételes menettulajdonságokkal rendelkezik, amelyet nem csak a pilóták, hanem az utazóközönség is pozitívan értékelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ugyanakkor a jármű mindennapi üzemeltetése során megmutatkoztak az elektromos hajtás gyengeségei, amelyek nem csak ennél típusnál, hanem általánosságban minden ilyen hajtásrendszerrel szerelt autóbusznál jelentkeznek. Az egyik ilyen, amit a fuvarozó kiemelt, az a hosszadalmas töltési idő, ami a tesztbusz esetében közel 5 órát vett igénybe, amiért cserébe a jármű kedvező körülmények között mindössze 200-220 km-t volt képes megtenni. Ez elegendő ugyan egy rövidebb forda teljesítésére, de az e-buszok felhasználhatósága egy egész napos, vagy két műszakos forgalmi feladat esetén a gyakorlatban jelenleg még erősen kompromisszumos egy hagyományos dízelbuszhoz viszonyítva, és az esetek többségében szükség van napközbeni rátöltésre is, ami időt és tervezést igényel. Különösön igaz ez alacsony (5 C° alatti) hőmérsékleten, amikor a buszban található elektromos fűtőkészülék megnöveli az energiafogyasztást, csökkentve ezzel az elérhető a hatótávot. Az egész napos folyamatos, zavartalan használathoz vagy a hatótáv növelésére lenne szükség, vagy végállomási rátöltési lehetőséget kellene kialakítani a PaderSprinter szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A korrektség kedvéért hozzá kell tenni, hogy a tesztbuszt még az Akasol második generációs NMC akkucsomagjával szerelték, viszont időközben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">piacra került a harmadik generációs utód\u003C\u002Fa> is, melynek energiasűrűsége a fejlettebb kémiának köszönhetően közel 50%-kal nagyobb közvetlen elődjénél, vagyis kapacitása is ennyivel több, azonos össztömeg mellett, ezáltal pedig jóval nagyobb hatótávot garantál. A Mercedes-Benz által csak NMC 3-ként emlegetett energiatárolókat \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F07\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe\u002F\">2022 vége óta alkalmazza az eCitaro sorozat tagjaiban\u003C\u002Fa> a német gyártó, a szóló buszokba akár 588 kWh, a csuklós változatba pedig akár 686 kWh összkapacitás is beépíthető, amelyekkel már legalább 220-300 kilométeres hatótávolság érhető el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272682089_5298452503516333_8491776009945094133_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47431\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272682089_5298452503516333_8491776009945094133_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztüzem során a hosszas töltési idők mellett a többszöri akkumulátorhiba miatti igen magas meghibásodási arány is megnehezítette a jármű üzemeltetését. A nagyfeszültségű rendszer hibái miatt a járműnek többször kényszerpihenőre kellett vonulnia. A gyártó ugyanakkor minden alkalommal profi módon, haladéktalanul és megnyugtatóan kezelte a meghibásodásokat, amelyek nem jártak többletköltséggel az üzemeltető számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A próbafutások – főként a korlátozott hatótáv miatt – egyelőre nem győzték meg a PaderSprintert arról, hogy a városban az elektromos üzem lenne a megfelelő a dízelflotta leváltására, viszont nem zárkóznak el végleg a hajtásmódtól és folyamatosan nyomon követik majd a technológia fejlődését. Végső döntést várhatóan a hamarosan a városba érkező, hidrogén hatótávnövelővel szerelt eCitaro fuel cell utasforgalmi tesztjei után hoz majd a fuvarozó. A PaderSprinter nagy reményekkel néz a tesztek elé, ugyanis a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">Daimler Buses idén bemutatott hidrogénhajtású újdonsága\u003C\u002Fa> akár 400 kilométert is képes megtenni egyhuzamban, így közel 100%-os útvonal-lefedettségével képes egy az egyben kiváltani egy hagyományos, dízelmotoros hajtású városi autóbuszt. Az eCitaro fuel cell alapvetően egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a hajtásrendszer kiegészül egy tüzelőanyag-cellával is. Ez a jármű tetején tárolt hidrogéngázt felhasználva hatótávnövelő funkciót biztosít azáltal, hogy a cellamodul által előállított villamos energiát a vontatási akkumulátorok menet közbeni töltésére fordítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-43616\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogén üzemanyag tankolásához szükséges töltőállomás már elkészült a cég telephelyén, amelyet a PaderSprinter a helyi hulladékgazdálkodási társasággal oszt meg. Az úgynevezett „Fleet Owner Station” (FOS) állomást a holland Resato telepítette. Az egyszerű műszaki kialakításának köszönhetően a berendezés felállítása lényegesen olcsóbb volt, mint egy kereskedelmi hidrogéntöltő-állomás létrehozása, amelynek telepítésének költségeit 5 millió euróra saccolja a közlekedési cég.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":271,"name":262,"avatar":272},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":275,"right":276,"rightHtml":15,"bottom":602},[],[277,450],{"id":278,"type":279,"title":280,"posts":281},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[282,336,412],{"id":283,"slug":284,"locale":40,"displayLocale":40,"title":285,"excerpt":286,"url":287,"path":288,"imageUrl":289,"publishedAt":290,"modifiedAt":291,"categories":292,"firstTag":293,"tags":294,"authorName":262,"translations":329,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":334,"seo":335,"canonicalUrl":287},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[295,296,300,304,308,312,316,320,324,325],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":330,"en":331},{"path":288,"url":287},{"path":332,"url":333},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":337,"slug":338,"locale":40,"displayLocale":40,"title":339,"excerpt":340,"url":341,"path":342,"imageUrl":343,"publishedAt":344,"modifiedAt":345,"categories":346,"firstTag":347,"tags":348,"authorName":404,"translations":405,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":410,"seo":411,"canonicalUrl":341},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[349,353,357,361,365,369,372,376,380,384,388,392,396,400],{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},77,"MAN","man",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},799,"turistabusz",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":406,"en":407},{"path":342,"url":341},{"path":408,"url":409},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":413,"slug":414,"locale":40,"displayLocale":40,"title":415,"excerpt":416,"url":417,"path":418,"imageUrl":419,"publishedAt":420,"modifiedAt":421,"categories":422,"firstTag":424,"tags":425,"authorName":262,"translations":443,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":448,"seo":449,"canonicalUrl":417},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[423],"Hírek",{"name":105,"class":185},[426,427,431,435,439],{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":444,"en":445},{"path":418,"url":417},{"path":446,"url":447},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":451,"type":279,"title":452,"posts":453},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[454,508,555],{"id":455,"slug":456,"locale":40,"displayLocale":40,"title":457,"excerpt":458,"url":459,"path":460,"imageUrl":461,"publishedAt":462,"modifiedAt":463,"categories":464,"firstTag":465,"tags":466,"authorName":262,"translations":504,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":459},43613,"sorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell","Sorozatgyártásra kész a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell","Június 4-én vette kezdetét Barcelonában az idei UITP világkongresszus (UITP Global Public Transport Summit 2023), amelynek egyik legfontosabb eseménye a Mercedes-Benz első hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1920x1262.jpg","2023-06-06T09:32:38+02:00","2023-06-06T11:07:25+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[467,468,471,475,476,477,478,479,480,484,488,492,496,500],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":94,"name":469,"slug":470,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},1619,"Barcelona","barcelona",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},4249,"UITP 2023","uitp-2023",{"hu":505},{"path":460,"url":459},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":40,"displayLocale":40,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":262,"translations":551,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":553,"seo":554,"canonicalUrl":513},44689,"az-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt","Az Alpokban is tesztelték a hidrogén hatótávnövelős eCitaro fuel cellt","A Daimler Buses nemrégiben mutatta vadonatúj, hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel felszerelt típusát, az eCitaro fuel cellt, amely alapvetően továbbra is egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_047-1920x1280.jpg","2023-07-07T14:18:00+02:00","2023-07-08T13:57:00+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[521,522,525,526,530,531,532,533,534,538,542,546,547],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":523,"name":524,"slug":524,"class":15},166,"teszt",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},3340,"Dél-Tirol","del-tirol",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},4302,"Alpok","alpok",{"hu":552},{"path":514,"url":513},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":556,"slug":557,"locale":40,"displayLocale":40,"title":558,"excerpt":559,"url":560,"path":561,"imageUrl":562,"publishedAt":563,"modifiedAt":564,"categories":565,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":262,"translations":598,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":600,"seo":601,"canonicalUrl":560},19836,"mar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait","Már forgalomban tesztelik a Mercedes-Benz eCitaro REX első példányait","Megkezdődtek a Mercedes-Benz hidrogén üzemanyagcellás hatótáv-növelővel szerelt városi buszcsaládjának közúti próbafutásai Németországban. Az eCitaro REX (a kiegészítő típusjelzés a Range EXtender, azaz hatótávnövelő kifejezésre utal)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F","\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210507_100130-1920x1287.jpg","2021-05-07T11:20:01+02:00","2021-05-07T13:05:15+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[568,569,570,571,575,576,577,578,579,580,581,585,589,593,597],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},1726,"eCitaro Rex","ecitaro-rex",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},2110,"SSB","ssb",{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},2111,"Stuttgart","stuttgart",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"hu":599},{"path":561,"url":560},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":269,"count":38,"sensitive":58,"images":606},[607,611,615],{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},47430,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FeCITARO_Foto_PaderSprinter.jpg","eCITARO_Foto_PaderSprinter",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},47431,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272682089_5298452503516333_8491776009945094133_n.jpg","272682089_5298452503516333_8491776009945094133_n",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":618,"alt":15},43616,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010.jpg","23DT066_010",[620,656,692],{"id":621,"slug":622,"locale":40,"displayLocale":40,"title":623,"excerpt":624,"url":625,"path":626,"imageUrl":627,"publishedAt":628,"modifiedAt":629,"categories":630,"firstTag":632,"tags":633,"authorName":262,"translations":652,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":625},32004,"meghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat","Meghajtottuk a Mercedes-Benz elektromos csuklósát","Az elmúlt héten a Mercedes-Benz és Setra autóbuszokat forgalmazó Omnibus Hungária Kft. jóvoltából lehetőségünk nyílt közelről is szemügyre venni a csillagos márka március közepe óta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220610_121248-1024x768.jpg","2022-06-10T12:45:38+02:00","2024-03-28T02:20:21+01:00",[631],"Magazin",{"name":105,"class":185},[634,635,639,640,641,642,643,647,651],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},2121,"tesztvezetés","tesztvezetes",{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"hu":653},{"path":626,"url":625},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":657,"slug":658,"locale":40,"displayLocale":40,"title":659,"excerpt":660,"url":661,"path":662,"imageUrl":663,"publishedAt":664,"modifiedAt":665,"categories":666,"firstTag":667,"tags":668,"authorName":262,"translations":688,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":690,"seo":691,"canonicalUrl":661},60239,"a-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai","A Volánnál folytatódnak a hatótávnövelős eCitaro G fuel cell tesztfutásai","A BKV-s próbaüzem után a Volánbusznak is lehetősége nyílik egy egyhetes teszt keretében kipróbálni az október eleje óta Magyarországon vendégeskedő csuklós Mercedes-Benz eCitaro G fuel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-2-1920x1319.jpg","2024-10-16T17:23:49+02:00","2024-10-17T14:24:09+02:00",[631],{"name":105,"class":185},[669,673,674,675,676,680,684],{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":523,"name":524,"slug":524,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},2871,"ITE Bus & Truck","ite-bus-truck",{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell",{"hu":689},{"path":662,"url":661},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":693,"slug":694,"locale":40,"displayLocale":40,"title":695,"excerpt":696,"url":697,"path":698,"imageUrl":699,"publishedAt":700,"modifiedAt":701,"categories":702,"firstTag":703,"tags":704,"authorName":262,"translations":718,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":720,"seo":721,"canonicalUrl":697},49247,"az-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn","Az elektromos eCitaro nem volt meggyőző, most egy fuel cell verziót tesztel Paderborn","Hamarosan forgalomba áll a németországi Paderbornban az a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt eCitaro G fuel cell, amelyet a város közlekedési társasága, a PaderSprinter GmbH egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F97b6c306-eb17-49a2-a49a-059d60bd8042-1920x1256.jpeg","2023-11-10T10:43:38+01:00","2023-11-10T18:30:44+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[705,706,707,708,709,710,711,715,716,717],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":523,"name":524,"slug":524,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":712,"name":713,"slug":714,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"hu":719},{"path":698,"url":697},[40,40],{"title":15,"description":15}]