[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:kemeny-nyuzoproban-kellett-bizonyitania-a-setra-vadonatuj-haromtengelyesenek":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":607},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":239,"translations":240,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":177,"content":245,"preserveFeaturedImageRatio":246,"author":247,"translatedTagNames":250,"widgets":251,"adHtml":570,"tenderBox":571,"gallery":572,"audioPlayer":571},46784,"kemeny-nyuzoproban-kellett-bizonyitania-a-setra-vadonatuj-haromtengelyesenek","Kemény nyúzópróbán kellett bizonyítania a Setra vadonatúj háromtengelyesének","A Daimler Buses leányvállalataként működő Setra az október 7. és 12. között megrendezésre kerülő brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállításon rántja le a leplet hivatalosan a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F10\u002Fkemeny-nyuzoproban-kellett-bizonyitania-a-setra-vadonatuj-haromtengelyesenek\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F10\u002Fkemeny-nyuzoproban-kellett-bizonyitania-a-setra-vadonatuj-haromtengelyesenek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-11.jpg","2023-09-10T13:00:54+02:00","2023-09-10T13:31:36+02:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,233],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},2624,"Daimler Truck","daimler-truck","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},2262,"MultiClass","multiclass","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmulticlass\u002F","\u002Ftag\u002Fmulticlass\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},185,"Setra","setra","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsetra\u002F","\u002Ftag\u002Fsetra\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},4408,"Setra S 518 LE","setra-s-518-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsetra-s-518-le\u002F","\u002Ftag\u002Fsetra-s-518-le\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},4407,"Würth","wurth","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fwurth\u002F","\u002Ftag\u002Fwurth\u002F","Ludányi József",{"hu":241},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Daimler Buses leányvállalataként működő Setra az október 7. és 12. között megrendezésre kerülő brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállításon \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F01\u002Fujdonsagdompinget-hoz-a-busworld-europe-2023-kiallitasra-a-daimler-buses\u002F\">rántja le a leplet\u003C\u002Fa> hivatalosan a márciusban bemutatott, kizárólag alacsony belépésű (low entry) karosszériával készülő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F23\u002Fcsaladegyesites-bemutatkozott-a-vadonatuj-setra-multiclass-sorozat\u002F\">vadonatúj MultiClass sorozatának\u003C\u002Fa> 14,5 méter hosszú csúcsmodelljéről, a háromtengelyes S 518 LE-ről. A típusnak a világpremier és elsősorban a sorozatgyártás megkezdése előtt, a kéttengelyes társaihoz hasonlóan kemény, „busztpróbáló” szilárdsági teszteken kellett bizonyítania, hogy mindenben megfelel az ügyfelek által elvárt Setra minőségnek.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megpróbáltatások színhelyéül a Daimler Truck wörthi Fejlesztési- és kísérleti központjának pályája szolgált, amelyen hosszú hónapokon keresztül tették próbára minden szempontból a háromtengelyes monstrum robusztusságát, hosszú élettartamát és megbízhatóságát. A teszt alanya egy háromajtós, elől és középen duplaajtóval szerelt kivitel volt, ami az alacsony belépésű és a háromtengelyes kialakítással párosítva a lehető legnagyobb terhelést jelenti a jármű vázszerkezetére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-08-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46786\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-08-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"449\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztpályán számos olyan útfelület és körülmény szimulálására van lehetőség, amely különösen káros hatással van a jármű szerkezetére; például macskakövek, keresztirányú hornyok és kátyúk. A közel egy évig tartó próbafutások során, rendszeres időközönként olyan speciális, a szerkezetre ugyancsak nagy terhelést jelentő manővereket is végrehajtottak, mint a hirtelen sávváltások, a kitérő manőverek vagy éppen a vészfékezés. A „rossz közúti” próbafutások alatt az S 518-ast különböző terheltségi fokon, üresen, részben terhelten, megrakottan, sőt túlterhelve is tesztelték, mindezt az utasüléseken és a közlekedőfolyosón elhelyezett vizes hordókkal és ballasztzsákokkal szimulálták.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-14.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46788\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-14.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szilárdsági vizsgálat célja, amely lezárulta előtt a típus nem is kerülhetett sorozatgyártásba, a karosszériaszerkezet kifáradásának szimulálása volt. Mivel az ilyen tesztek során az adott tesztbusz csak „rossz utakon” közlekedik, kb. 100-szor nagyobb terhelés éri a karosszériát mint valós üzemeltetési körülmények között, azaz itt egy rossz útkilométer 100 valós kilométernek felel meg. A nagy igénybevételt jól mutatja, hogy az S 518-as lengéscsillapítóit egy speciális lengéscsillapító hűtőrendszerrel is fel kellett szerelni. A tesztidőszak során a járművezetők is csak egy órát tölthettek el a volán mögött, ugyanis a tesztpálya nem csak a járművet, hanem a pilótákat is próbára tette. A pálya talán legkeményebb állomása az a 70 mm magas halszálkás mintázatú akadályokkal teletűzdelt útszakasz, amelyen a 10 km\u002Fh-nál nagyobb sebességet már sem ember, sem gép nem képes elviselni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-13.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46789\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-13.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztbusz fehérre festve, alvázvédelem, belső szigetelés és panelek nélkül teljesítette a tesztfutásokat. Ez ugyanis megkönnyítette a vázszerkezet ellenőrzését, a rendellenességek felismerését, különösen a hegesztési varratok környékén. A vizsgálatok során különösen nagy figyelmet fordítottak az oldalfalváz teherviselő elemeire, valamint a fenékvázra a tengelyek környékén, mivel ezeken a helyeken éri a legnagyobb igénybevétel a vázszerkezetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-10.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46792\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-10.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egyéves tesztidőszak egy- és kétharmadánál a busz visszatért a Setra neu-ulm-i gyárába, ahol az egész felépítményt alapos szilárdsági átvizsgálásnak vetették alá, ennek során, az ellenőrzés idejére több fődarabot is – például motort és sebességváltót – is kiszereltek. A nagy ellenőrzések között több kisebb, kevésbé kiterjedt ellenőrzést is végeztek Würthben, ami a kerekek levételével járó alépítmény és felépítmény ellenőrzését jelentette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-23.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46791\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-23.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztfutások nemrégiben zárultak le, amelyeket a busz sikeresen teljesített, így a típus megkapta a sorozatgyártás elindításához szükséges szilárdsági engedélyt a tesztmérnököktől. A háromtengelyes csúcsmodell a Setra korábbi közlése szerint hivatalosan 2024 elején csatlakozik a termékpalettához. A háromtengelyes változat – amely specifikálható \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FI (városi) és M3\u002FII (elővárosi-helyközi) járműosztály\u003C\u002Fa> szerint is – sorozatgyártása a kéttengelyes kivitelekhez hasonlóan a Daimler Truck török üzemében zajlik majd, ahol augusztus óta már készülnek a rövidebb verziók első ügyfélpéldányai.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 1280px\" class=\"wp-video\">\u003Cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"1280\" height=\"720\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fcq5dam.video_.mbo-mobile-mp4.mp4\">https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fcq5dam.video_.mbo-mobile-mp4.mp4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #ffffff\">**\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-18.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46787\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-18.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46794\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-03.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46793\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-02.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":248,"name":239,"avatar":249},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":252,"right":253,"rightHtml":15,"bottom":569},[],[254,434],{"id":255,"type":256,"title":257,"posts":258},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[259,321,394],{"id":260,"slug":261,"locale":40,"displayLocale":40,"title":262,"excerpt":263,"url":264,"path":265,"imageUrl":266,"publishedAt":267,"modifiedAt":268,"categories":269,"firstTag":271,"tags":273,"authorName":239,"translations":314,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":264},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[270],"Kitekintő",{"name":105,"class":272},"alternative",[274,278,282,286,290,294,298,302,306,310],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},386,"alternatív","alternativ",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":315,"en":316},{"path":265,"url":264},{"path":317,"url":318},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":322,"slug":323,"locale":40,"displayLocale":40,"title":324,"excerpt":325,"url":326,"path":327,"imageUrl":328,"publishedAt":329,"modifiedAt":330,"categories":331,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":386,"translations":387,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":326},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[270],{"name":15,"class":15},[334,338,342,346,350,354,357,358,362,366,370,374,378,382],{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},77,"MAN","man",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},799,"turistabusz",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":388,"en":389},{"path":327,"url":326},{"path":390,"url":391},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":406,"tags":407,"authorName":239,"translations":427,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":432,"seo":433,"canonicalUrl":399},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[405],"Hírek",{"name":105,"class":272},[408,411,415,419,423],{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},971,"villanybusz",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":428,"en":429},{"path":400,"url":399},{"path":430,"url":431},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":435,"type":256,"title":436,"posts":437},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[438,477,531],{"id":439,"slug":440,"locale":40,"displayLocale":40,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":448,"firstTag":449,"tags":450,"authorName":239,"translations":473,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":475,"seo":476,"canonicalUrl":443},90492,"elektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus","Elektromos távolsági buszon dolgozik a Daimler Buses – elkészült az eCoach prototípus","A Daimler Buses tavaly jelentette be, hogy megkezdte első hidrogén üzemanyagcellás hajtású távolsági autóbuszának tesztelését. Az új technológiát első körben egy H₂ Coach névre keresztelt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F26DT071_001_53437140-1920x1225.jpg","2026-04-18T22:06:31+02:00","2026-04-20T01:27:33+02:00",[270],{"name":105,"class":272},[451,452,456,459,460,461,462,463,464,465,469],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},44,"elektromos",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},2422,"S 516 HD","s-516-hd",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},10895,"eCoach","ecoach",{"hu":474},{"path":444,"url":443},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":478,"slug":479,"locale":40,"displayLocale":40,"title":480,"excerpt":481,"url":482,"path":483,"imageUrl":484,"publishedAt":485,"modifiedAt":486,"categories":487,"firstTag":488,"tags":489,"authorName":239,"translations":527,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":529,"seo":530,"canonicalUrl":482},76716,"atepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz","Átépítéssel készült el az első elektromos hajtású Setra ComfortClass távolsági busz","Elkészült az első teljesen elektromos hajtású Setra ComfortClass távolsági autóbusz, igaz, nem a gyártó fejlesztéseként, hanem utólagos átalakítás eredményeként. A bajorországi Erding járásban működő Scharf…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F14\u002Fatepitessel-keszult-el-az-elso-elektromos-hajtasu-setra-comfortclass-tavolsagi-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FVT_E-Reisebus-TZ-S-e-coach_25_NN-1920x1185.jpg","2025-08-14T09:30:56+02:00","2025-08-14T11:32:15+02:00",[270],{"name":105,"class":272},[490,491,492,493,497,498,499,500,504,508,512,516,520,524],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},2579,"Voith","voith",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},3143,"átalakítás","atalakitas",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},5108,"S 516 HD\u002F2","s-516-hd-2",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},10353,"To Zero","to-zero",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},10354,"Scharf Reisen","scharf-reisen",{"id":525,"name":526,"slug":526,"class":15},10355,"retrofit",{"hu":528},{"path":483,"url":482},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":532,"slug":533,"locale":40,"displayLocale":40,"title":534,"excerpt":535,"url":536,"path":537,"imageUrl":538,"publishedAt":539,"modifiedAt":540,"categories":541,"firstTag":542,"tags":543,"authorName":239,"translations":565,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":567,"seo":568,"canonicalUrl":536},48663,"haromtengelyes-valtozattal-egeszult-ki-a-setra-multiclass-csaladja","Háromtengelyes változattal egészült ki a Setra új MultiClass családja","A brüsszeli premierrel egyidőben hivatalosan is megérkezett a Daimler Buses kínálatába a Setra vadonatúj, alacsony belépésű háromtengelyes típusa, a Setra S 518 LE. Az MAN…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F22\u002Fharomtengelyes-valtozattal-egeszult-ki-a-setra-multiclass-csaladja\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F22\u002Fharomtengelyes-valtozattal-egeszult-ki-a-setra-multiclass-csaladja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT210_002-1-1-1920x1208.jpg","2023-10-22T16:36:33+02:00","2023-10-22T21:31:51+02:00",[270],{"name":15,"class":15},[544,545,546,550,551,552,553,557,561],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},3621,"LE","le",{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"hu":566},{"path":537,"url":536},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":246,"count":573,"sensitive":58,"images":574},8,[575,579,583,587,591,595,599,603],{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},46786,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-08-1.jpg","sbo-content-endurance-test-for-1431-08 (1)",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},46788,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-14.jpg","sbo-content-endurance-test-for-1431-14",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":15,"alt":15},46789,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-13.jpg","sbo-content-endurance-test-for-1431-13",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},46792,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-10.jpg","sbo-content-endurance-test-for-1431-10",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},46791,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-23.jpg","sbo-content-endurance-test-for-1431-23",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},46787,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-18.jpg","sbo-content-endurance-test-for-1431-18",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},46794,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-03.jpg","sbo-content-endurance-test-for-1431-03",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},46793,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-02.jpg","sbo-content-endurance-test-for-1431-02",[608,669,705],{"id":609,"slug":610,"locale":40,"displayLocale":40,"title":611,"excerpt":612,"url":613,"path":614,"imageUrl":615,"publishedAt":616,"modifiedAt":617,"categories":618,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":239,"translations":665,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":613},53946,"mezarany-ekszerdoboz-setra-s-510-le-menetproba","Mézarany ékszerdoboz – Setra S 510 LE hybrid menetpróba","Egy több helyszínen zajló tesztkörút keretében hivatalosan is bemutatkozik hazánkban a Daimler Buses csoport égisze alatt működő Setra tavaly megújult MultiClass sorozata. A Mercedes-Benz és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F30\u002Fmezarany-ekszerdoboz-setra-s-510-le-menetproba\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F30\u002Fmezarany-ekszerdoboz-setra-s-510-le-menetproba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F20240429_121906_cimlapkep-1920x1440.jpg","2024-04-30T23:49:14+02:00","2024-05-02T00:24:55+02:00",[183],{"name":105,"class":272},[621,622,626,629,633,637,638,639,640,644,648,652,653,657,661],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":272},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":627,"name":628,"slug":628,"class":15},31,"midibusz",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},1836,"menetpróba","menetproba",{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},4157,"S 510 LE","s-510-le",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},4735,"Trans-Tour 90 Kft.","trans-tour-90-kft",{"hu":666},{"path":614,"url":613},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":670,"slug":671,"locale":40,"displayLocale":40,"title":672,"excerpt":673,"url":674,"path":675,"imageUrl":676,"publishedAt":677,"modifiedAt":678,"categories":679,"firstTag":680,"tags":681,"authorName":239,"translations":701,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":703,"seo":704,"canonicalUrl":674},61403,"elkeszult-az-elso-multiclass-s-500-as-vazszerkezete-csehorszagban","Elkészült az első MultiClass S 500-as vázszerkezete Csehországban","Az új, 10,51 és 14,52 méter közötti hosszváltozatokban elérhető Setra S 500-as jelű MultiClass generáció karosszériájának gyártására vonatkozó előkészületek október elejére fejeződtek be a Daimler…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F13\u002Felkeszult-az-elso-multiclass-s-500-as-vazszerkezete-csehorszagban\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F13\u002Felkeszult-az-elso-multiclass-s-500-as-vazszerkezete-csehorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F465742771_1162728092528065_7337069553957378781_n-1920x1440.jpg","2024-11-13T13:08:39+01:00","2024-11-19T18:14:50+01:00",[270],{"name":15,"class":15},[682,686,687,691,692,693,697],{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},4129,"Holýšov","holysov",{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},5017,"Setra S 500 LE","setra-s-500-le",{"hu":702},{"path":675,"url":674},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":706,"slug":707,"locale":40,"displayLocale":40,"title":708,"excerpt":709,"url":710,"path":711,"imageUrl":712,"publishedAt":713,"modifiedAt":714,"categories":715,"firstTag":716,"tags":718,"authorName":239,"translations":736,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":738,"seo":739,"canonicalUrl":710},45733,"erkezik-a-haromtengelyes-setra-s-518-le-a-daimler-buses-kinalataba","Érkezik a háromtengelyes Setra S 518 LE a Daimler Buses kínálatába","A Daimler Buses még márciusban rántotta le a leplet a Setra kizárólag alacsony belépésű (low entry) karosszériával készülő vadonatúj MultiClass sorozatáról, amely a modellcsalád teljes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F10\u002Ferkezik-a-haromtengelyes-setra-s-518-le-a-daimler-buses-kinalataba\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F10\u002Ferkezik-a-haromtengelyes-setra-s-518-le-a-daimler-buses-kinalataba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Freceived_300241809227677-1920x1277.jpeg","2023-08-10T22:33:03+02:00","2023-10-22T21:46:46+02:00",[270],{"name":717,"class":15},"Kémfotó",[719,720,721,722,723,727,731,732],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},{"id":724,"name":725,"slug":726,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":728,"name":729,"slug":730,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},4158,"S 518 LE","s-518-le",{"hu":737},{"path":711,"url":710},[40,40],{"title":15,"description":15}]