[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:ev-vegeig-megerkezik-pozsonyba-a-dpb-mind-a-16-duplacsuklos-solaris-trollinoja":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":561},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":239,"translations":240,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":177,"content":245,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":246,"translatedTagNames":249,"widgets":250,"adHtml":547,"tenderBox":548,"gallery":549,"audioPlayer":548},45088,"ev-vegeig-megerkezik-pozsonyba-a-dpb-mind-a-16-duplacsuklos-solaris-trollinoja","Év végéig megérkezik Pozsonyba a DPB mind a 16 duplacsuklós Solaris Trollinója","Portálunkon többször beszámoltunk Pozsony leendő duplacsuklós Solaris Trollino 24 flottájáról, amelynek két, a hajtásrendszer beszerelésére váró tagjáról most egyenesen a Škoda Group villamossági divíziójának otthont…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fev-vegeig-megerkezik-pozsonyba-a-dpb-mind-a-16-duplacsuklos-solaris-trollinoja\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fev-vegeig-megerkezik-pozsonyba-a-dpb-mind-a-16-duplacsuklos-solaris-trollinoja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FIMG_1170-v-1920x1094.jpg","2023-07-23T22:04:22+02:00","2023-07-24T08:01:00+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,234],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},2032,"DPB","dpb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpb\u002F","\u002Ftag\u002Fdpb\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},232,"Pozsony","pozsony","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpozsony\u002F","\u002Ftag\u002Fpozsony\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2242,"Solaris Trollino 24","solaris-trollino-24","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-24\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-24\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},864,"Szlovákia","szlovakia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F","\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":236,"url":237,"path":238},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":241},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Portálunkon többször beszámoltunk Pozsony leendő duplacsuklós Solaris Trollino 24 flottájáról, amelynek két, a hajtásrendszer beszerelésére váró tagjáról most egyenesen a Škoda Group villamossági divíziójának otthont adó Plzeňből küldött felvételt szerkesztőségünknek Samuel Vokoun. A közel 25 méteres típusból 16 példány érkezik a szlovák fővárosba az év végéig, olvasónk a 7. és 8.-ként elkészült pozsonyi Trollino 24 karosszériákat örökítette meg.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 16 darab, önjárási képességgel is rendelkező Trollino 24 szállítási jogát a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F16\u002Fpozsony-mar-le-is-hivta-a-23-csuklos-es-16-duplacsuklos-trollinot\u002F\">Solaris és a cseh Škoda Group konzorciumban nyerte el\u003C\u002Fa>, a kocsik karosszériái a lengyel buszgyártó bolechowo-i üzemében készülnek, az elektromos hajtásrendszer komponenseinek beépítése pedig a Škoda trolibusz-gyártó bázisán, Plzeňben történik – erre vár a címlapképünk megörökített 7. és 8. kocsitest is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F8525698_1200x.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-45094\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F8525698_1200x.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F17\u002Felkeszult-az-elso-pozsonyi-duplacsuklos-trollino-karosszeriaja\u002F\">flotta első tagja\u003C\u002Fa> már gyári próbaköreit futja a Škoda üzemének területén, s a pozsonyi DPB közlekedési társaság ígérete szerint nyár végén be is futhat Pozsonyba további 1 társával együtt, forgalomba viszont majd csak a homologizációs folyamat és a tesztfutások lezárulta után állhatnak, erre várhatóan ősszel kerül sor. A 16 szuperhosszú trolibusz a város a 71-es (egykori 201-es) vonalán fog szolgálatot teljesíteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Škoda a  24 700 mm hosszú, 2550 mm széles, behúzott áramszedőkkel 3500 mm magas, teljes utasterheléssel 38 000 kg-ot nyomó trolibuszokba két centrális elhelyezésű, egyenként 160 kW csúcsteljesítményű Škoda 4ML 3444 K\u002F4 jelű négypólusú aszinkron vontatómotort épít, ezek a kocsik B, illetve C jelű tengelyeit hajtják meg. Az erőforrások a Škoda termékeitől megszokott módon a tengelyek elé kerülnek, és hátrafelé vezetett kardántengelyen keresztül csatlakoznak futóművekhez. Az A- és a D-tengely kormányzott; előbbi független felfüggesztésű, utóbbi pedig merev hidas kialakítású, és mindkettő saját hidraulikus szervókörrel rendelkezik. A járművek önjárási képességét a második kocsitest tetejére kerülő, két modulból álló, 58 kWh összkapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) akkupakk fogja biztosítani, melynek feltöltése menet közben, a felsővezetékről történik. A gyártó ígérete szerint a trolibuszok, az egyébként plug-in módszerrel is tölthető kisegítő akkumulátorokra támaszkodva akár 10 kilométert is képesek lesznek a felsővezetékes szakaszt elhagyva, önjáró üzemmódban megtenni a kényelmi segédüzemek (például a légkondicionáló és a fűtés) használata mellett, bármilyen üzemi és éghajlati körülmények között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F8525697_1000x.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-45095\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F8525697_1000x.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 166 fős utaskapacitású, ötajtós trolik nettó 1,04 millió eurós, átszámítva közel 400 millió forintos darabonkénti vételáron érkeznek a közlekedési céghez, felszereltségük a korszerű utastájékoztató rendszer mellett többek között utasszámláló berendezést, teljes egészében LED-es világítást, automatikus áramszedő lehúzó és felengedő berendezést, a teljes utasteret és az áramszedőket is megfigyelő fedélzeti kamerarendszert, forgalom- és tolatózóna-figyelő kamerát, fotocellás ajtóműködtetést (le- és felszállást minden ajtó fölött egy fotocella érzékeli; amennyiben ez nem észlel mozgást, az ajtók önműködően bezárulnak), valamint a járművek holttereit ellenőrző és a buszvezetőt az esetleges veszélyhelyzetekre fény- és hangjelzéssel is figyelmeztető Mobileye Shield+ okos kamerarendszert is magában foglal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Samuel Vokoun, fotók: Škoda Group\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":247,"name":239,"avatar":248},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":251,"right":252,"rightHtml":15,"bottom":546},[],[253,435],{"id":254,"type":255,"title":256,"posts":257},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[258,319,395],{"id":259,"slug":260,"locale":40,"displayLocale":40,"title":261,"excerpt":262,"url":263,"path":264,"imageUrl":265,"publishedAt":266,"modifiedAt":267,"categories":268,"firstTag":269,"tags":271,"authorName":239,"translations":312,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":317,"seo":318,"canonicalUrl":263},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":270},"alternative",[272,276,280,284,288,292,296,300,304,308],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},386,"alternatív","alternativ",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":313,"en":314},{"path":264,"url":263},{"path":315,"url":316},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":320,"slug":321,"locale":40,"displayLocale":40,"title":322,"excerpt":323,"url":324,"path":325,"imageUrl":326,"publishedAt":327,"modifiedAt":328,"categories":329,"firstTag":330,"tags":331,"authorName":387,"translations":388,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":393,"seo":394,"canonicalUrl":324},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[332,336,340,344,348,352,355,359,363,367,371,375,379,383],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},77,"MAN","man",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},799,"turistabusz",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":389,"en":390},{"path":325,"url":324},{"path":391,"url":392},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":405,"firstTag":407,"tags":408,"authorName":239,"translations":428,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":433,"seo":434,"canonicalUrl":400},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[406],"Hírek",{"name":105,"class":270},[409,412,416,420,424],{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},971,"villanybusz",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":429,"en":430},{"path":401,"url":400},{"path":431,"url":432},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":436,"type":255,"title":437,"posts":438},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[439,478,505],{"id":440,"slug":441,"locale":40,"displayLocale":40,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":449,"firstTag":450,"tags":451,"authorName":239,"translations":474,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":476,"seo":477,"canonicalUrl":444},29291,"pozsony-mar-le-is-hivta-a-23-csuklos-es-16-duplacsuklos-trollinot","Pozsony már le is hívta a 23 csuklós és 16 duplacsuklós Trollinót","Szerdán délelőtt adtunk hírt arról, hogy a pozsonyi közlekedési társaság, a Dopravný podnik Bratislava (DPB) 43,6 millió euró értékű európai uniós támogatást nyert összesen 50…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F16\u002Fpozsony-mar-le-is-hivta-a-23-csuklos-es-16-duplacsuklos-trollinot\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F16\u002Fpozsony-mar-le-is-hivta-a-23-csuklos-es-16-duplacsuklos-trollinot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002FSolaris_Trollino_24_1-1024x509.jpg","2022-03-16T17:24:23+01:00","2023-02-17T09:13:05+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[452,453,457,458,459,463,464,465,469,473],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"hu":475},{"path":445,"url":444},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":479,"slug":480,"locale":40,"displayLocale":40,"title":481,"excerpt":482,"url":483,"path":484,"imageUrl":485,"publishedAt":486,"modifiedAt":487,"categories":488,"firstTag":489,"tags":490,"authorName":239,"translations":501,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":503,"seo":504,"canonicalUrl":483},25030,"tizenhat-duplacsuklos-trollinot-vasarolt-pozsony","Tizenhat duplacsuklós Trollinót vásárolt Pozsony","Tizenhat duplacsuklós Solaris Trollino 24 megvásárlásáról kötött megállapodást a Solaris Bus & Coach és Pozsony önkormányzatai tulajdonú közlekedési társasága, a Dopravný podnik Bratislava. A közlekedési cég…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F09\u002Ftizenhat-duplacsuklos-trollinot-vasarolt-pozsony\u002F","\u002F2021\u002F11\u002F09\u002Ftizenhat-duplacsuklos-trollinot-vasarolt-pozsony\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F20211109_142404-1024x683.jpg","2021-11-09T14:25:34+01:00","2021-11-10T12:07:06+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[491,492,493,494,495,499,500],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"hu":502},{"path":484,"url":483},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":506,"slug":507,"locale":40,"displayLocale":40,"title":508,"excerpt":509,"url":510,"path":511,"imageUrl":512,"publishedAt":513,"modifiedAt":514,"categories":515,"firstTag":516,"tags":517,"authorName":239,"translations":542,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":544,"seo":545,"canonicalUrl":510},14541,"solaris-trollino-24-metrostyle-trolibuszt-tesztelnek-pozsonyban","Solaris Trollino 24 MetroStyle trolibuszt tesztelnek Pozsonyban","Amint arról nemrég beszámoltunk, a napokban megérkezett a pozsonyi Dopravný podnik Bratislava (DPB) közlekedési társasághoz a Solaris 24,8 méter hosszú, duplacsuklós Trollino 24 MetroStyle bemutató…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F12\u002Fsolaris-trollino-24-metrostyle-trolibuszt-tesztelnek-pozsonyban\u002F","\u002F2020\u002F11\u002F12\u002Fsolaris-trollino-24-metrostyle-trolibuszt-tesztelnek-pozsonyban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FTrollino-24-sa-vracia-z-jazdy-pre-novinarov-1024x683.jpg","2020-11-12T06:53:32+01:00","2021-04-16T20:57:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[518,519,520,523,524,525,526,530,531,532,533,537,541],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},166,"teszt",{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},865,"Felvidék","felvidek",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},2186,"IMC500","imc500",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},2187,"Kiepe Electric GmbH","kiepe-electric-gmbh",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"hu":543},{"path":511,"url":510},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":550,"count":551,"sensitive":58,"images":552},true,2,[553,557],{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":15,"alt":15},45094,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F8525698_1200x.jpg","8525698_1200x",{"id":558,"url":559,"thumbnailUrl":559,"title":560,"caption":15,"alt":15},45095,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F8525697_1000x.jpg","8525697_1000x",[562,586,604],{"id":563,"slug":564,"locale":40,"displayLocale":40,"title":565,"excerpt":566,"url":567,"path":568,"imageUrl":569,"publishedAt":570,"modifiedAt":571,"categories":572,"firstTag":573,"tags":574,"authorName":239,"translations":582,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":567},39822,"elkeszult-az-elso-pozsonyi-duplacsuklos-trollino-karosszeriaja","Elkészült az első pozsonyi duplacsuklós Trollino karosszériája","A pozsonyi DPB közlekedési társaság még tavaly kötött végrehajtási megállapodást a Solaris és a Škoda járműgyártók által alkotta konzorciummal, összesen 39 darab csuklós, önjáró képességgel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F17\u002Felkeszult-az-elso-pozsonyi-duplacsuklos-trollino-karosszeriaja\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F17\u002Felkeszult-az-elso-pozsonyi-duplacsuklos-trollino-karosszeriaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F331424905_1267715680499420_5794540174790399414_n-1.jpg","2023-02-17T08:42:10+01:00","2023-03-16T22:34:55+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[575,576,577,578,579,580,581],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":583},{"path":568,"url":567},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"slug":441,"locale":40,"displayLocale":40,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":587,"firstTag":588,"tags":589,"authorName":239,"translations":600,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":602,"seo":603,"canonicalUrl":444},[183],{"name":15,"class":15},[590,591,592,593,594,595,596,597,598,599],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"hu":601},{"path":445,"url":444},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":506,"slug":507,"locale":40,"displayLocale":40,"title":508,"excerpt":509,"url":510,"path":511,"imageUrl":512,"publishedAt":513,"modifiedAt":514,"categories":605,"firstTag":606,"tags":607,"authorName":239,"translations":621,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":510},[183],{"name":15,"class":15},[608,609,610,611,612,613,614,615,616,617,618,619,620],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"hu":622},{"path":511,"url":510},[40,40],{"title":15,"description":15}]