[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":592},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":263,"translations":264,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":267,"seo":268,"canonicalUrl":177,"content":269,"preserveFeaturedImageRatio":270,"author":271,"translatedTagNames":274,"widgets":275,"adHtml":574,"tenderBox":575,"gallery":576,"audioPlayer":575},44689,"az-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt","Az Alpokban is tesztelték a hidrogén hatótávnövelős eCitaro fuel cellt","A Daimler Buses nemrégiben mutatta vadonatúj, hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel felszerelt típusát, az eCitaro fuel cellt, amely alapvetően továbbra is egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_047-1920x1280.jpg","2023-07-07T14:18:00+02:00","2023-07-08T13:57:00+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,228,234,240,246,252,257],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},4302,"Alpok","alpok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falpok\u002F","\u002Ftag\u002Falpok\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3340,"Dél-Tirol","del-tirol","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdel-tirol\u002F","\u002Ftag\u002Fdel-tirol\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsorozatgyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fsorozatgyartas\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":254,"url":255,"path":256},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":260,"url":261,"path":262},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":265},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Daimler Buses nemrégiben mutatta vadonatúj, hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel felszerelt típusát, az eCitaro fuel cellt, amely alapvetően továbbra is egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a hajtásrendszer kiegészül egy kisebb teljesítményű tüzelőanyag-cellával is. Ez a jármű tetején tárolt hidrogéngázt felhasználva hatótávnövelő funkciót biztosít azáltal, hogy a cellamodul által előállított villamos energiát a vontatási akkumulátorok menet közbeni töltésére fordítja. \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>Az újdonság világpremierjét – melyről \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">itt írtunk\u003C\u002Fa> részletesen – néhány héttel ezelőtt a Barcelonában megrendezett UITP világkongresszuson (UITP Global Public Transport Summit 2023) tartotta a gyártó, a modell azóta már rendelhető, sőt a sorozatgyártása is megkezdődött a  Daimler mannheimi üzemében. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A premier és a sorozatgyártás elstartolása előtt a Daimler Buses a típust olyan körülmények között is tesztelte, amelyek messze nem szokványosak egy elektromos városi busz számára; extrém magas és extrém alacsony hőmérsékleten, valamint „gépet” próbáló út-és domborzati viszonyok között is. Az egyik ilyen téli tesztet a dél-tiroli Alpokban ejtette meg a gyártó a korábban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F\">Stuttgartban is megfordult\u003C\u002Fa> csuklós prototípus az olaszországi Bolzanóba vezető útja alkalmával. A busz a neu-ulm-i telephely és Bolzano közötti 360 kilométeres távolságot lábon tette meg Dél-Tirol hegyei között, a túra során a kocsi 15%-os emelkedőket is leküzdve közel 1800 méteres tengerszint feletti magasságig jutott. Az akkumulátorokat biztonsági okokból egyszer részben feltöltötték, de csak mindössze 55 kWh-nyi energiamennyiséggel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_042.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-44694\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_042.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó közlése szerint a teszteredmények nagyon pozitívak voltak. A Toyota 60 kW csúcsteljesítményű üzemanyagcellája a legideálisabb hatékonysági tartományban, 20 és 30 kW között üzemelt, a 63 °C-os hőmérsékleten dolgozó cellaköteg működése során képződő hulladékhőt az utastér fűtésére, illetve az akkumulátorok 25 °C-os üzemi hőmérsékletének fenntartására használták. Ennek köszönhetően az elektromos fűtésre alig volt szükség, és a mozgáshoz, valamint a kompresszorok működtetéséhez szükséges energiafogyasztás is nagyon alacsony volt. Völgymenetben a rekuperációs teljesítmény elérte a beállított maximumot, amit az energiatárolók védelmének érdekében 285 kW-ra korlátoztak. Ez azt jelenti, hogy a busz mozgatását biztosító négy, az elő- és hátsó hajtótengelyen, a kerékagy közelében elhelyezett vontatómotorok generátorként működve 285 kW teljesítménnyel töltötték vissza a busz 392 kWh összkapacitású lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid vontatási akkumulátorcsomagját, azaz majdnem kétszer akkora teljesítménnyel, mint egy gyorstöltő állomás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_065-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-44697\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_065-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"521\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alpesi próbafutást az egy köztes, 17%-os töltéssel megtett 368 kilométer után a jármű 56%-os akkumulátor, és 42%-os hidrogén-üzemanyag töltöttséggel zárta. Ezt követően a prototípust a bolzanói SASA is kipróbálta, amely azóta \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F10\u002Fa-daimler-buses-szallitja-bolzano-elso-csuklos-hidrgenbuszait\u002F\">9 példányt rendelt\u003C\u002Fa> a hatótávnövelős eCitaro csuklós kiviteléből.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-44701\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Emellett az új termékvonal a piaci bevezetés előtt számtalan funkcionális és tartóssági teszten is átesett. A hidrogéntartályok teljesítik a majd csak 2024-től kötelező érvényű ENSZ-EGB 134-es előírás tűzvédelemre, hőállóságra, vegyi és mechanikus behatással szembeni ellenállóképességre vonatkozó követelményeit, a tetőn elhelyezett tartályegység rögzítőrendszerét pedig rezgés-, valamint ütközésvizsgálatnak, úgynevezett szánkó próbának vetették alá, melynek során jelentős lassulást, ütközést szimuláltak. A üzemanyagcella által előállított hulladékhőt hasznosító, új fejlesztésű termomenedzsment rendszer is valamennyi, extrém hőmérsékleten végzett nyúzópróbát sikeresen teljesítette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_012.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-44695\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_012.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"padding-left: 40px\">\n",true,{"id":272,"name":263,"avatar":273},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":276,"right":277,"rightHtml":15,"bottom":573},[],[278,462],{"id":279,"type":280,"title":281,"posts":282},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[283,339,387],{"id":284,"slug":285,"locale":40,"displayLocale":40,"title":286,"excerpt":287,"url":288,"path":289,"imageUrl":290,"publishedAt":291,"modifiedAt":292,"categories":293,"firstTag":295,"tags":296,"authorName":331,"translations":332,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":337,"seo":338,"canonicalUrl":288},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[294],"Magazin",{"name":105,"class":185},[297,298,301,304,308,312,315,319,323,327],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":299,"name":300,"slug":300,"class":15},31,"midibusz",{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},44,"elektromos",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":313,"name":314,"slug":314,"class":15},971,"villanybusz",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":333,"en":334},{"path":289,"url":288},{"path":335,"url":336},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":340,"slug":341,"locale":40,"displayLocale":40,"title":342,"excerpt":343,"url":344,"path":345,"imageUrl":346,"publishedAt":347,"modifiedAt":348,"categories":349,"firstTag":350,"tags":351,"authorName":263,"translations":380,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":385,"seo":386,"canonicalUrl":344},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[352,353,357,361,362,366,367,371,375,376],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":381,"en":382},{"path":345,"url":344},{"path":383,"url":384},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":388,"slug":389,"locale":40,"displayLocale":40,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":397,"firstTag":398,"tags":399,"authorName":331,"translations":455,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":460,"seo":461,"canonicalUrl":392},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[400,404,408,412,416,420,423,427,431,435,439,443,447,451],{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},77,"MAN","man",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},799,"turistabusz",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":456,"en":457},{"path":393,"url":392},{"path":458,"url":459},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":463,"type":280,"title":464,"posts":465},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[466,508,540],{"id":467,"slug":468,"locale":40,"displayLocale":40,"title":469,"excerpt":470,"url":471,"path":472,"imageUrl":473,"publishedAt":474,"modifiedAt":475,"categories":476,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":263,"translations":504,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":471},57276,"osszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell","Ősszel hazánkba érkezik a Mercedes-Benz városi zászlóshajója, az eCitaro G fuel cell","Több mint egy évvel a tavalyi világpremierje után hazánkban is debütál a Daimler Buses hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt busztípusa, a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fosszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fosszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F23DT206_008-1920x1326.jpg","2024-08-07T10:51:35+02:00","2024-08-07T11:09:18+02:00",[477],"Hírek",{"name":105,"class":185},[480,481,482,483,487,491,495,499,503],{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":505},{"path":472,"url":471},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":40,"displayLocale":40,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":263,"translations":536,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":538,"seo":539,"canonicalUrl":513},54682,"madridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt","Madridban teszteltük a hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitaro G fuel cellt","Annak ellenére, hogy az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül mind az akkutechnológia, mind pedig az akkumulátoros buszok szegmense, az elektromos hajtású autóbuszokkal kapcsolatos problémahalmaz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT053_037-1-1920x1182.jpg","2024-05-23T17:01:49+02:00","2024-05-23T17:44:41+02:00",[294],{"name":105,"class":185},[521,522,523,524,525,529,530,531,532],{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":537},{"path":514,"url":513},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":541,"slug":542,"locale":40,"displayLocale":40,"title":543,"excerpt":544,"url":545,"path":546,"imageUrl":547,"publishedAt":548,"modifiedAt":549,"categories":550,"firstTag":551,"tags":552,"authorName":263,"translations":569,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":571,"seo":572,"canonicalUrl":545},49247,"az-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn","Az elektromos eCitaro nem volt meggyőző, most egy fuel cell verziót tesztel Paderborn","Hamarosan forgalomba áll a németországi Paderbornban az a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt eCitaro G fuel cell, amelyet a város közlekedési társasága, a PaderSprinter GmbH egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F97b6c306-eb17-49a2-a49a-059d60bd8042-1920x1256.jpeg","2023-11-10T10:43:38+01:00","2023-11-10T18:30:44+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[553,554,555,556,557,558,559,560,561,565],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},4437,"Paderborn","paderborn",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},4438,"PaderSprinter GmbH","padersprinter-gmbh",{"hu":570},{"path":546,"url":545},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":270,"count":272,"sensitive":58,"images":577},[578,581,585,589],{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":15,"caption":15,"alt":15},44694,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_042.jpg",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":584,"alt":15},44697,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_065-1.jpg","23DT066_065",{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":588,"alt":15},44701,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_024-1.jpg","23DT066_024",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":15,"caption":15,"alt":15},44695,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_012.jpg",[593,611,628],{"id":541,"slug":542,"locale":40,"displayLocale":40,"title":543,"excerpt":544,"url":545,"path":546,"imageUrl":547,"publishedAt":548,"modifiedAt":549,"categories":594,"firstTag":595,"tags":596,"authorName":263,"translations":607,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":545},[183],{"name":105,"class":185},[597,598,599,600,601,602,603,604,605,606],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},{"hu":608},{"path":546,"url":545},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":40,"displayLocale":40,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":612,"firstTag":613,"tags":614,"authorName":263,"translations":624,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":513},[294],{"name":105,"class":185},[615,616,617,618,619,620,621,622,623],{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"hu":625},{"path":514,"url":513},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":629,"slug":630,"locale":40,"displayLocale":40,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":263,"translations":663,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":665,"seo":666,"canonicalUrl":633},47428,"egy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol","Egy szokatlanul átlátható villanybusz-teszt eredményei Németországból","Míg Magyarországon a hazai üzemeltetők jellemzően hétpecsétes titokként kezelik a különféle demóbuszok utasforgalmi tesztfutásai során szerzett tapasztalatokat, addig külföldön már több példát is láthatunk arra,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272663040_5298438896851027_8170000288758322345_n-1920x1440.jpg","2023-09-27T03:07:35+02:00","2023-09-27T06:17:28+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[641,642,643,647,651,652,653,654,655,656,660,661,662],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":302,"name":303,"slug":303,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":313,"name":314,"slug":314,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},{"hu":664},{"path":634,"url":633},[40,40],{"title":15,"description":15}]