[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:mar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":588},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":231,"translations":232,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":235,"seo":236,"canonicalUrl":177,"content":237,"preserveFeaturedImageRatio":238,"author":239,"translatedTagNames":242,"widgets":243,"adHtml":565,"tenderBox":566,"gallery":567,"audioPlayer":566},44002,"mar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol","Már több mint 1000 eCitaro gördült le a mannheimi gyártósorokról","Mérföldkőhöz érkezett a Daimler Truck első tisztán elektromos hajtású városi típusának sorozatgyártása, ugyanis a konszern mannheimi üzemében elkészült az ezredik legyártott példány. Az eCitaro szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21C0652_012-1-1-1920x1286.jpg","2023-06-21T14:37:55+02:00","2023-06-22T00:43:56+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,215,220,226],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2624,"Daimler Truck","daimler-truck","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":212,"url":213,"path":214},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":217,"url":218,"path":219},1638,"jubileum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F","\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":228,"url":229,"path":230},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":233},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Mérföldkőhöz érkezett a Daimler Truck első tisztán elektromos hajtású városi típusának sorozatgyártása, ugyanis a konszern mannheimi üzemében elkészült az ezredik legyártott példány. Az eCitaro szóló változata 2018-ban mutatkozott be, az azóta eltelt öt évben számos európai üzemeltető döntött a típus mellett, amely az alkalmazott akkutechnológia tekintetében ez idő alatt jelentős fejlődésen ment keresztül, és ma már hidrogén hatótávbővítős kivitelben is elérhető.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Mercedes-Benz Citaro sorozat az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F19\u002Fhuszonot-eves-a-mercedes-benz-citaro-a-daimler-buses-varosi-bestsellere\u002F\">első generáció 1997-es világpremierje\u003C\u002Fa> óta már több, mint 60 ezer eladott példánnyal büszkélkedhet világszerte, a népszerű városi-elővárosi típuscsalád az európai sikerek mellett az évek során olyan távoli piacokra is eljutott, mint Mexikó, Ausztrália vagy Japán. A tisztán elektromos hajtású eCitaro termékvonal, amelynek egyedi frontkialakítása sokak szerint visszalépést jelent a belső égésű motorral szerelt alapmodellhez képest, a 2018-as hannoveri IAA Nutzfahrzeuge vásáron debütált. Az időközben már szóló és csuklós változatban, NMC vagy LMP akkumulátorkémiával, többféle – plug-in, illetve hagyományos vagy inverz pantográfos  – töltési metódussal, valamint hidrogén üzemanyagcellás hajtással is elérhető villanybuszból mostanra már több, mint 1000 példány talált gazdára Európában. Ebből mintegy 700 Németországban, a fennamaradó 300 pedig többek között francia, luxemburgi, magyar, olasz, osztrák, svájci és svéd üzemeltetőknél közlekedik. Hazánkban jelenleg összesen 60 példány teljesít szolgálatot, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Fatvette-40-darabos-mercedes-benz-ecitaro-flottajat-a-volanbusz\u002F\">40 darab a Volánbusz\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F30\u002Fatadtak-a-debreceni-mercedes-benz-ecitaro-flottat\u002F\">12 kocsi a DKV\u003C\u002Fa>, további \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F14\u002Felso-pillantas-a-leendo-pecsi-mercedes-benz-ecitaro-flottara\u002F\">nyolc pedig a Tüke Busz kötelékében\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_44008\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002Fteaser-fully-electric-city-bus-citaro.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-44008\" class=\"wp-image-44008\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002Fteaser-fully-electric-city-bus-citaro.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-44008\" class=\"wp-caption-text\">Az egyik prototípus példány még 2018-ban…\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus első vásárlója 2018-ban a Hamburger Hochbahn volt, amely első körben egy 20 darabos szériát rendelt a Daimler Buses akkori újdonságából. A sorozatgyártás első két évében a termelés viszonylag lassú felfutása miatt a konkurens típusokhoz képest még relatíve kevés példány állt forgalomba Európa útjain – 2019-ben 149, 2020-ban pedig 99 darab -, de az évről évre emelkedő eladási számok és a jelentős rendelésállomány azt mutatja, hogy dízelmotoros elődjéhez hasonlóan a tisztán elektromos hajtású változat is igen népszerűnek bizonyul az európai üzemeltetők körében. 2021-ben már 333, tavaly pedig 405 példányt adott át a gyártó, ezzel az eCitaro mindkét esztendőben a harmadik legkelendőbb elektromos busztípusnak számított az európai piacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_44009\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT060_011.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-44009\" class=\"wp-image-44009\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT060_011.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-44009\" class=\"wp-caption-text\">…és egy, már sorozatgyártású szériakocsi\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eCitaro lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) kémiát használó Akasol akkucsomaggal debütált, amely immár a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">harmadik generációját\u003C\u002Fa> tapossa. A szóló buszokba helyezhető kezdeti 292 kWh-ás akkukapacitás a technológia fejlődésének köszönhetően mára elérte az 588 kWh energiatároló-képességet, amelynek köszönhetően a típus a gyártó szerint napközbeni rátöltés nélkül is teljesíteni tudja a napi feladatokat, amit \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F04\u002Fismet-egy-mercedes-benz-ecitaro-tesztbusz-turnezik-hazankban\u002F\">egy ilyen akkupakkal  szerelt demóbusz\u003C\u002Fa> hazai tesztjei is alátámasztottak. A jármű több, mint egy hónapos itt tartózkodása során a 250-280 kilométeres forgalmi feladatokat gond nélkül teljesítette úgy, hogy műszak végeztével átlagosan kb. 30-40%-os tartalékkal tért vissza a telephelyekre. Az autóbusz a budapesti forgalomban, igaz utasok nélkül, egy végkimerüléses teszten is bizonyíthatott, amelyen több mint félezer kilométert tett meg egyszeri feltöltéssel – erről hamarosan részletesebben is beszámolunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_44010\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-44010\" class=\"wp-image-44010\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"443\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-44010\" class=\"wp-caption-text\">A típus 2023 júniusától már hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel is kapható\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a gyártó közleményében – természetesen érthető módon – csak az üzemeltetés pozitív oldaláról tesz említést, a Daimlernek a konkurenciához hasonlóan meg kellett küzdenie néhány buktatóval is. Az egyik ilyen a kínálatba \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F\">2020-ban bevett\u003C\u002Fa>, a francia Bolloré által gyártott lítium-metál-polimer akkumulátor volt, amelyet a Daimler az újgenerációs NMC 3-as Akasol energiatárolók érkezésével szép csendben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F\">gyakorlatilag vissza is vont a kínálatból\u003C\u002Fa>. A csillagos márka által előszeretettel csak szilárdtest-megoldásnak nevezett LMP technológiát nem titkoltan azért vették fel annak idején a Mercedes-Benz feláras listájára, mert ezzel igyekezték ledolgozni az akkor még a hatótáv tekintetében nem éppen eget verő számokat produkáló másik megoldás, a korai NMC akkumulátorok használatából eredő hátrányukat. Ez a technológia azonban nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, ráadásul egy, akkumulátor cellazárlat okozta gyári és több, mindeddig tisztázatlan üzemeltetői tűzeset kapcsán történt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F11\u002Fvisszahivjak-az-lmp-akkumulatorral-szerelt-ecitarokat\u002F\">visszahívás\u003C\u002Fa> sem tett jót az akkutípus renoméjának. A Bolloré LMP energiatárolókkal egyébként nem csak a Daimlernek, hanem magának a gyártónak is meggyűlt a baja a saját buszaiban, Párizsban ugyanis 148 darab, ugyanilyen IT3 típusjelű LMP akkumodulokkal ellátott Bolloré Bluebus 5SE \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F16\u002Ftobb-mint-1-eve-nem-sikerult-ujra-uzembe-helyezni-a-ratp-148-darabos-elektromos-bluebus-flottajat\u002F\">kényszerült immáron több, mint egy éves kényszerpihenőre\u003C\u002Fa> két, a típust érintő tűzeset miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F19C0628_002.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-44013 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F19C0628_002.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"448\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó az ezredik eCitaro legyártásával kapcsolatos megemlékezésében kiemeli, hogy a típust több lépésben folyamatosan fejlesztették, ennek köszönhetően jelentősen nőtt a hatótávolság, új töltési megoldások kerültek be a kínálatba és már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">hidrogén hatótávnövelővel\u003C\u002Fa> is elérhető a modell. Mindazonáltal – mivel a Mercedes-Benz mérnökei a gyárthatóság megkönnyítése érdekében törekedtek arra, hogy az eCitaróban a korábban bevezetett belső égésű motoros kivitelek már meglévő alapjait hasznosíthassák – az eCitaro továbbra is magában hordozza a belső égésű elődjéből örökségként megmaradt motortornyos elrendezést, aminek manapság egy modern villanybuszban már nincs helye. Ennek megfelelően a legtöbb gyártó már megszabadult a motorsátortól, vagy már eleve anélkül hozta ki újonnan fejlesztett városi alacsonypadlós elektromos modelljeit. Emellett a Daimler még mindig adós a jóval olcsóbb, egyszerűbb és könnyebb karbantarthatóságot ígérő központi vontatómotoros kialakítással is, ugyanis az eCitaro bemutatása óta kizárólag a ZF kvázi-kerékagymotoros AxTrax AVE portálhídjával rendelhető.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":240,"name":231,"avatar":241},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":244,"right":245,"rightHtml":15,"bottom":564},[],[246,423],{"id":247,"type":248,"title":249,"posts":250},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[251,308,372],{"id":252,"slug":253,"locale":40,"displayLocale":40,"title":254,"excerpt":255,"url":256,"path":257,"imageUrl":258,"publishedAt":259,"modifiedAt":260,"categories":261,"firstTag":263,"tags":264,"authorName":231,"translations":301,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":256},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[262],"Magazin",{"name":15,"class":15},[265,269,273,277,281,285,289,293,297],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":302,"en":303},{"path":257,"url":256},{"path":304,"url":305},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":317,"categories":318,"firstTag":319,"tags":320,"authorName":231,"translations":365,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":370,"seo":371,"canonicalUrl":313},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[321,322,325,329,330,334,338,342,346,350,353,357,361],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":323,"name":324,"slug":324,"class":15},41,"hibrid",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":351,"name":352,"slug":352,"class":15},2441,"statisztika",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":366,"en":367},{"path":314,"url":313},{"path":368,"url":369},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":373,"slug":374,"locale":40,"displayLocale":40,"title":375,"excerpt":376,"url":377,"path":378,"imageUrl":379,"publishedAt":380,"modifiedAt":381,"categories":382,"firstTag":383,"tags":384,"authorName":415,"translations":416,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":377},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[262],{"name":105,"class":185},[385,386,389,390,394,398,399,403,407,411],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":387,"name":388,"slug":388,"class":15},31,"midibusz",{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":417,"en":418},{"path":378,"url":377},{"path":419,"url":420},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"type":248,"title":425,"posts":426},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[427,465,506],{"id":428,"slug":429,"locale":40,"displayLocale":40,"title":430,"excerpt":431,"url":432,"path":433,"imageUrl":434,"publishedAt":435,"modifiedAt":436,"categories":437,"firstTag":438,"tags":439,"authorName":231,"translations":461,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":463,"seo":464,"canonicalUrl":432},33811,"mar-100-ecitarot-uzemeltet-a-hh","Már 100 eCitarót üzemeltet a Hamburger Hochbahn","Hamburg legnagyobb közösségi közlekedési szolgáltatója, a több mint 1100 darabos buszflottát üzemeltető Hamburger Hochbahn AG a város szenátusának korábbi döntésének megfelelve 2020-tól kezdődően – az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F03\u002Fmar-100-ecitarot-uzemeltet-a-hh\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F03\u002Fmar-100-ecitarot-uzemeltet-a-hh\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220803_103658-1024x729.jpg","2022-08-03T10:45:28+02:00","2022-08-05T17:24:26+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[440,441,442,443,444,448,452,456,457],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},775,"Hamburg","hamburg",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},3755,"Hamburger Hochbahn","hamburger-hochbahn",{"hu":462},{"path":433,"url":432},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":466,"slug":467,"locale":40,"displayLocale":40,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":477,"authorName":231,"translations":502,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":470},12808,"szilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g","Szilárdtest-akkumulátorokkal jön a Mercedes-Benz eCitaro G","Hivatalosan június közepén érkezett meg a Daimler Buses európai kínálatába a gyártó 2018-ban bemutatott, teljesen elektromos hajtású üdvöskéjének csuklós változata, a Mercedes-Benz eCitaro G. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0146_029-1920x1279.jpg","2020-09-17T19:25:32+02:00","2020-09-18T12:27:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[478,479,483,484,485,486,487,488,489,490,494,498],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"hu":503},{"path":471,"url":470},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":507,"slug":508,"locale":40,"displayLocale":40,"title":509,"excerpt":510,"url":511,"path":512,"imageUrl":513,"publishedAt":514,"modifiedAt":515,"categories":516,"firstTag":517,"tags":518,"authorName":231,"translations":560,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":562,"seo":563,"canonicalUrl":511},48215,"busworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler","Busworld Europe 2023: a kiállítás legnagyobb standján mutatta be újdonságait a Daimler Buses","Az európai autóbuszos piac topjátékosához méltóan a Busworld kiállítói közül a Daimler foglalta le az egyik legnagyobb standot (a másik a belga Van Hoolé) újdonságai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT209_002-1920x1280.jpg","2023-10-11T05:53:41+02:00","2023-10-22T21:49:09+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[519,520,524,525,526,530,531,532,536,540,544,548,552,556],{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"hu":561},{"path":512,"url":511},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":238,"count":240,"sensitive":58,"images":568},[569,574,579,584],{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":573,"alt":15},44008,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002Fteaser-fully-electric-city-bus-citaro.jpg","teaser-fully-electric-city-bus-citaro","Az egyik prototípus példány még 2018-ban…",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":578,"alt":15},44009,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT060_011.jpg","23DT060_011","…és egy, már sorozatgyártású szériakocsi",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":583,"alt":15},44010,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1.jpg","23DT066_010","A típus 2023 júniusától már hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel is kapható",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":587,"alt":15},44013,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F19C0628_002.jpg","19C0628_002",[589,622,639],{"id":590,"slug":591,"locale":40,"displayLocale":40,"title":592,"excerpt":593,"url":594,"path":595,"imageUrl":596,"publishedAt":597,"modifiedAt":598,"categories":599,"firstTag":600,"tags":601,"authorName":231,"translations":618,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":620,"seo":621,"canonicalUrl":594},5938,"jovore-erkezik-az-ecitaro-g","Jövőre érkezik az eCitaro G","Az előzetes terveknek megfelelően, 2020 elején debütál a Mercedes-Benz Citaro tisztán elektromos hajtású csuklós változata, az eCitaro G. A hazai szaksajtóban szárnyra kapott híresztelésekkel ellentétben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002FeCitaro-G-versions-teaser-01-1024x576.jpg","2019-12-27T15:12:40+01:00","2019-12-27T23:43:09+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[602,603,604,607,608,609,610,613,614,615],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":94,"name":605,"slug":606,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":612,"class":15},1059,"emobility",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":617,"class":15},1487,"gelenkbus",{"hu":619},{"path":595,"url":594},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":428,"slug":429,"locale":40,"displayLocale":40,"title":430,"excerpt":431,"url":432,"path":433,"imageUrl":434,"publishedAt":435,"modifiedAt":436,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":231,"translations":635,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":432},[183],{"name":15,"class":15},[626,627,628,629,630,631,632,633,634],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"hu":636},{"path":433,"url":432},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":640,"slug":641,"locale":40,"displayLocale":40,"title":642,"excerpt":643,"url":644,"path":645,"imageUrl":646,"publishedAt":647,"modifiedAt":648,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":231,"translations":662,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":664,"seo":665,"canonicalUrl":644},10418,"elektromos-csuklossal-bovul-a-citaro-tipuscsalad","Elektromos csuklóssal bővül a Citaro típuscsalád","Hivatalosan is megérkezett a Daimler Buses európai kínálatába a Mercedes-Benz eCitaro villanybusz csuklós változata.  A csillagos márka nem siette el első tisztán elektromos hajtású csuklós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F18\u002Felektromos-csuklossal-bovul-a-citaro-tipuscsalad\u002F","\u002F2020\u002F06\u002F18\u002Felektromos-csuklossal-bovul-a-citaro-tipuscsalad\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F20C0146_022-1920x1280.jpg","2020-06-18T18:15:14+02:00","2020-09-17T18:58:48+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[652,653,654,655,656,657,658,659,660,661],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":94,"name":605,"slug":606,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":617,"class":15},{"hu":663},{"path":645,"url":644},[40,40],{"title":15,"description":15}]