[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:hatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":567},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":223,"translations":224,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":227,"seo":228,"canonicalUrl":177,"content":229,"preserveFeaturedImageRatio":230,"author":231,"translatedTagNames":234,"widgets":235,"adHtml":552,"tenderBox":553,"gallery":554,"audioPlayer":553},43029,"hatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban","Háttérbe szorulhat a lítium-metál-polimer akkutechnológia a Daimler kínálatában","Az Akasol harmadik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorának megjelenésével akár el is tűnhet a Daimler Truck opciós kínálatából a korábban kifejezetten az egész napos zavartalan üzemet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F23DT060_001-1920x1222.jpg","2023-05-19T08:33:02+02:00","2024-01-29T02:35:39+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2682,"Akasol","akasol","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakasol\u002F","\u002Ftag\u002Fakasol\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},2624,"Daimler Truck","daimler-truck","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2616,"LMP","lmp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flmp\u002F","\u002Ftag\u002Flmp\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3574,"NMC 3","nmc-3","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnmc-3\u002F","\u002Ftag\u002Fnmc-3\u002F","Ludányi József",{"hu":225},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Akasol harmadik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorának \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">megjelenésével\u003C\u002Fa> akár el is tűnhet a Daimler Truck opciós kínálatából a korábban kifejezetten az egész napos zavartalan üzemet elváró fuvarozóknak kínált nagy energiasűrűségű és élettartamú, lítium-metál-polimer (LMP) kémiát használó akkumulátortechnológia. Bár a Daimler szerint az LMP energiatároló továbbra is elérhető lesz az elektromos eCitaro modellhez, azonban az NMC akkumulátortechnológia legújabb fejlesztései szükségtelenné teszik a gyártó által előszeretettel csak szilárdtest-megoldásnak nevezett – egyébként üzemeltetési szempontból kissé körülményes – LMP technológia alkalmazását.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Daimler Buses a Mercedes-Benz eCitaro csuklós változatának 2020-as piacra dobásával \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F\">egyidőben tette elérhetővé kínálatában\u003C\u002Fa> a francia Bolloré BlueSolutions lítium-metál-polimer kémiájú energiatárolóját, amelyet akkor nem titkoltan azért vett fel feláras listájára, mert ezzel igyekezte ledolgozni az akkor még hatótáv tekintetében nem éppen eget verő számokat produkáló másik akkumegoldás, az NMC akkumulátorok használatából eredő hátrányát. Időközben azonban a Daimler villanbuszaiban (is) használt NMC akkumodulokat biztosító Akasol fejlesztéseinek eredményeként befutott a piacra a német akkugyártó legújabb NMC akkumulátorcsaládja, amely főként a katódot alkotó kémiai elemek módosított arányának köszönhetően a korábbi első és második generációs NMC családokhoz képest jóval nagyobb – 200 Wh\u002Fkg-ot meghaladó – energiasűrűséggel rendelkezik, és immár bőséges energiatárolási lehetőséget tud biztosítani az eCitaro modellnek. Így viszont könnyen előfordulhat, hogy az LMP technológia, amelynek egyik nagy előnye a nagy energiatárolási képességében rejlett, háttérbe szorulhat a Daimler kínálatában, és érdeklődés hiányában idővel akár el is tűnhet az opciós listáról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szóban forgó Bolloré LMP-akku renoméjának egyébként az utóbbi időben az esetleges cellazárlat miatti \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F11\u002Fvisszahivjak-az-lmp-akkumulatorral-szerelt-ecitarokat\u002F\">Daimler\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F31\u002Fa-bollore-visszahivta-a-2020-vege-utan-gyartott-lmp-akkupakkal-szerelt-villanybuszait\u002F\">Bolloré \u003C\u002Fa>visszahívások sem tettek jót, sem a Daimler, sem pedig az üzemeltetők körében. Így nem meglepő, hogy az eddig az eCitaróikhoz ezt a megoldást választó fuvarozók is inkább már az újgenerációs NMC energiatárolókkal szerelt eCitarókkal bővítik flottájukat; eddig már több mint 300 NMC 3 akkumulátoros eCitarót rendeltek a Daimler ügyfelei.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_33759\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fmicrosoftteams-image-4-1-1-1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-33759\" class=\"wp-image-33759\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fmicrosoftteams-image-4-1-1-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-33759\" class=\"wp-caption-text\">A Bolloré BlueSolutions 63 kWh kapacitású LMP akkumoduljaiból a szóló és a csuklós verzióba is 7 darab (441 kWh) helyezhető el, amellyel legalább 200 kilométer hatótávolság érhető el a téli időszakban\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A folyadék halmazállapotú elektrolitot nem tartalmazó LMP akkumulátor bár hosszú élettartammal, valamint nagy energiatárolóképességgel bír és esetében nincs szükség az akkumulátor szokásos hűtésére, hátránya viszont az NMC 3 akkuhoz képest, hogy mivel az áramot közvetítő ionok nem folyadékba, hanem szilárd fóliába vannak ágyazva, az energiatárolónak állandóan biztosítani kell a 80 °C-os üzemi hőmérsékletet, vagyis fűteni kell őket éjjel-nappal, álló helyzetben, töltéskor és kisütéskor egyaránt, hogy a töltés ne „fagyjon bele” az akkumulátorba. Az akkumulátorok hőmérsékletének fenntartásához tehát azokat folyamatosan töltőn kell tartani, máskülönben a fűtés energiafogyasztása miatt az akkupakk néhány nap alatt teljesen lemerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20C0519_003.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43030\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20C0519_003.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újgenerációs 98,3 kWh-ás NMC modulokból – amelyek egyenként 560 kg súlyúak, s egyetlen darab befoglaló méreteit tekintve két réginek felel meg – a szóló eCitarókba 6, a csuklósokba pedig akár 7 is elhelyezhető. Ezek a gyártó elmondása szerint mindkét kivitel esetében bármilyen időjárási, topográfiai és forgalmi viszonyok között garantálják a legalább 220 kilométeres hatótávot az akkumulátor teljes élettartama alatt (8 év).\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":232,"name":223,"avatar":233},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":236,"right":237,"rightHtml":15,"bottom":551},[],[238,431],{"id":239,"type":240,"title":241,"posts":242},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[243,302,356],{"id":244,"slug":245,"locale":40,"displayLocale":40,"title":246,"excerpt":247,"url":248,"path":249,"imageUrl":250,"publishedAt":251,"modifiedAt":252,"categories":253,"firstTag":255,"tags":256,"authorName":294,"translations":295,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":300,"seo":301,"canonicalUrl":248},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[254],"Magazin",{"name":105,"class":185},[257,261,264,267,271,275,278,282,286,290],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},31,"midibusz",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},44,"elektromos",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},971,"villanybusz",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":296,"en":297},{"path":249,"url":248},{"path":298,"url":299},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":303,"slug":304,"locale":40,"displayLocale":40,"title":305,"excerpt":306,"url":307,"path":308,"imageUrl":309,"publishedAt":310,"modifiedAt":311,"categories":312,"firstTag":313,"tags":314,"authorName":223,"translations":349,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":354,"seo":355,"canonicalUrl":307},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[315,316,320,324,328,332,336,340,344,345],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":185},{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":350,"en":351},{"path":308,"url":307},{"path":352,"url":353},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":357,"slug":358,"locale":40,"displayLocale":40,"title":359,"excerpt":360,"url":361,"path":362,"imageUrl":363,"publishedAt":364,"modifiedAt":365,"categories":366,"firstTag":367,"tags":368,"authorName":294,"translations":424,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":361},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[369,373,377,381,385,389,392,396,400,404,408,412,416,420],{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},77,"MAN","man",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":390,"name":391,"slug":391,"class":15},799,"turistabusz",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":425,"en":426},{"path":362,"url":361},{"path":427,"url":428},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":432,"type":240,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[435,462,496],{"id":436,"slug":437,"locale":40,"displayLocale":40,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":223,"translations":458,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":460,"seo":461,"canonicalUrl":440},30871,"ujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol","Újgenerációs NMC akkupakkot dob piacra az Akasol","A nemrégiben az amerikai BorgWarner tulajdonába került, vontatási akkumulátorokat fejlesztő német Akasol AG AKASystem 9 AKM 150 CYC néven újgenerációs NMC akkumulátorcsaládot vezet be a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220505_112605-1024x683.jpg","2022-05-05T11:55:06+02:00","2023-07-18T10:18:29+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[448,452,456,457],{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":459},{"path":441,"url":440},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":463,"slug":464,"locale":40,"displayLocale":40,"title":465,"excerpt":466,"url":467,"path":468,"imageUrl":469,"publishedAt":470,"modifiedAt":471,"categories":472,"firstTag":474,"tags":475,"authorName":223,"translations":492,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":467},53809,"a-daimler-buses-elektromos-buszainak-negyedik-generacios-nmc-energiataroloit-mar-nem-a-borgwarner-szallitja","A Daimler Buses elektromos buszainak legújabb NMC energiatárolóit már nem a BorgWarner szállítja","Hamarosan újabb akkufrissítés érkezik a Daimler Buses villanyhajtású modelljeihez, ezúttal viszont a német gyártó nem az amerikai BorgWarner tulajdonában álló német Akasollal, amely eddig három…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F24\u002Fa-daimler-buses-elektromos-buszainak-negyedik-generacios-nmc-energiataroloit-mar-nem-a-borgwarner-szallitja\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F24\u002Fa-daimler-buses-elektromos-buszainak-negyedik-generacios-nmc-energiataroloit-mar-nem-a-borgwarner-szallitja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F24DT053_039-1920x1123.jpg","2024-04-24T03:28:53+02:00","2024-04-24T08:03:05+02:00",[473],"Hírek",{"name":105,"class":185},[476,477,478,479,483,484,488],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":185},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},4399,"partnerség","partnerseg",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},4730,"NMC 4","nmc-4",{"hu":493},{"path":468,"url":467},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":40,"displayLocale":40,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":506,"firstTag":507,"tags":508,"authorName":223,"translations":547,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":501},48215,"busworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler","Busworld Europe 2023: a kiállítás legnagyobb standján mutatta be újdonságait a Daimler Buses","Az európai autóbuszos piac topjátékosához méltóan a Busworld kiállítói közül a Daimler foglalta le az egyik legnagyobb standot (a másik a belga Van Hoolé) újdonságai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT209_002-1920x1280.jpg","2023-10-11T05:53:41+02:00","2023-10-22T21:49:09+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[509,510,514,515,516,517,518,519,523,527,531,535,539,543],{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"hu":548},{"path":502,"url":501},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":230,"count":555,"sensitive":58,"images":556},2,[557,563],{"id":558,"url":559,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":562,"alt":15},33759,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fmicrosoftteams-image-4-1-1-1.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fmicrosoftteams-image-4-1-1-1-768x768.png","microsoftteams-image-4-1-1 (1)","A Bolloré BlueSolutions 63 kWh kapacitású LMP akkumoduljaiból a szóló és a csuklós verzióba is 7 darab (441 kWh) helyezhető el, amellyel legalább 200 kilométer hatótávolság érhető el a téli időszakban",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":566,"alt":15},43030,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20C0519_003.jpg","20C0519_003",[568,599,645],{"id":569,"slug":570,"locale":40,"displayLocale":40,"title":571,"excerpt":572,"url":573,"path":574,"imageUrl":575,"publishedAt":576,"modifiedAt":577,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":223,"translations":595,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":597,"seo":598,"canonicalUrl":573},92781,"sarkvideki-proban-az-uj-nmc4-extrem-hidegben-tesztelte-akkumulatorait-a-daimler-buses","Sarkvidéki próbán az NMC4: extrém hidegben is tesztelte új akkutechnológiáját a Daimler Buses","A Daimler Buses 2026 elején kezdte meg a negyedik generációs NMC akkumulátorokkal szerelt Mercedes-Benz eCitaro villanybuszok kiszállítását. Az új energiatároló rendszer nem csupán nagyobb kapacitást…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fsarkvideki-proban-az-uj-nmc4-extrem-hidegben-tesztelte-akkumulatorait-a-daimler-buses\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fsarkvideki-proban-az-uj-nmc4-extrem-hidegben-tesztelte-akkumulatorait-a-daimler-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FEB59382_16x9.jpg","2026-06-19T14:13:11+02:00","2026-06-19T14:24:12+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[581,584,585,586,590,591],{"id":582,"name":583,"slug":583,"class":15},166,"teszt",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},5103,"Rovaniemi","rovaniemi",{"hu":596},{"path":574,"url":573},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":600,"slug":601,"locale":40,"displayLocale":40,"title":602,"excerpt":603,"url":604,"path":605,"imageUrl":606,"publishedAt":607,"modifiedAt":608,"categories":609,"firstTag":610,"tags":611,"authorName":223,"translations":641,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":643,"seo":644,"canonicalUrl":604},88727,"nmc1-tol-nmc4-ig-nyolc-ev-alatt-tobb-mint-duplajara-nott-az-ecitaro-maximalis-energiatarolo-kapacitasa","NMC1-től NMC4-ig: nyolc év alatt több mint duplájára nőtt az eCitaro maximális energiatároló kapacitása","A Daimler Buses villanybuszaiban 2026-tól jelennek meg a BMZ Poland akkumulátorrendszer-integrátorral közösen fejlesztett, NMC4 néven emlegetett újgenerációs energiatároló csomagok. Az új akkumulátorok továbbra is lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F01\u002Fnmc1-tol-nmc4-ig-nyolc-ev-alatt-tobb-mint-duplajara-nott-az-ecitaro-maximalis-energiatarolo-kapacitasa\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F01\u002Fnmc1-tol-nmc4-ig-nyolc-ev-alatt-tobb-mint-duplajara-nott-az-ecitaro-maximalis-energiatarolo-kapacitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20C0146_029-1920x1257.jpg","2026-03-01T17:28:04+01:00","2026-03-09T06:07:25+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[612,613,617,618,619,620,621,622,623,624,625,629,630,634,635,636,637],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":185},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},2745,"NMC 2","nmc-2",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},4907,"eCitaro K","ecitaro-k",{"hu":642},{"path":605,"url":604},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":646,"slug":647,"locale":40,"displayLocale":40,"title":648,"excerpt":649,"url":650,"path":651,"imageUrl":652,"publishedAt":653,"modifiedAt":654,"categories":655,"firstTag":656,"tags":657,"authorName":223,"translations":682,"translationStatus":226,"languageNotice":15,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":650},12808,"szilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g","Szilárdtest-akkumulátorokkal jön a Mercedes-Benz eCitaro G","Hivatalosan június közepén érkezett meg a Daimler Buses európai kínálatába a gyártó 2018-ban bemutatott, teljesen elektromos hajtású üdvöskéjének csuklós változata, a Mercedes-Benz eCitaro G. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0146_029-1920x1279.jpg","2020-09-17T19:25:32+02:00","2020-09-18T12:27:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[658,659,660,661,662,666,667,668,672,673,677,681],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":185},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},{"hu":683},{"path":651,"url":650},[40,40],{"title":15,"description":15}]