[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:axtrax-2-uj-hajtott-futomucsalad-elektromos-haszonjarmuvekhez-a-zf-tol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":667},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":177,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":251,"author":252,"translatedTagNames":254,"widgets":255,"adHtml":644,"tenderBox":645,"gallery":646,"audioPlayer":645},42725,"axtrax-2-uj-hajtott-futomucsalad-elektromos-haszonjarmuvekhez-a-zf-tol","AxTrax 2: új hajtott futóműcsalád elektromos haszonjárművekhez a ZF-től","A kaliforniai Anaheimben megrendezett Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2023 kiállítást választotta elektromos autóbuszokhoz és nehéz teherautókhoz szánt vadonatúj hajtott futóműcsaládjának bemutatására a ZF. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F09\u002Faxtrax-2-uj-hajtott-futomucsalad-elektromos-haszonjarmuvekhez-a-zf-tol\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F09\u002Faxtrax-2-uj-hajtott-futomucsalad-elektromos-haszonjarmuvekhez-a-zf-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_318_ProductVisual_LongShot1_cimlapkep.jpg","2023-05-09T23:28:42+02:00","2023-05-19T22:05:54+02:00",[183],"Technika",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,215,221,226,232,238],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},4234,"ACT Expo 2023","act-expo-2023","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fact-expo-2023\u002F","\u002Ftag\u002Fact-expo-2023\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4232,"AxTrax 2","axtrax-2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Faxtrax-2\u002F","\u002Ftag\u002Faxtrax-2\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4233,"AxTrax 2 dual","axtrax-2-dual","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Faxtrax-2-dual\u002F","\u002Ftag\u002Faxtrax-2-dual\u002F",{"id":94,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},4246,"CeTrax 2 dual","cetrax-2-dual","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcetrax-2-dual\u002F","\u002Ftag\u002Fcetrax-2-dual\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},1830,"futómű","futomu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffutomu\u002F","\u002Ftag\u002Ffutomu\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},2353,"ZF","zf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzf\u002F","\u002Ftag\u002Fzf\u002F","Patthy Gellért",{"hu":246},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A kaliforniai Anaheimben megrendezett Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2023 kiállítást választotta elektromos autóbuszokhoz és nehéz teherautókhoz szánt vadonatúj hajtott futóműcsaládjának bemutatására a ZF. Az AxTrax 2 néven érkező újdonság megkönnyítheti az európai buszgyártók által eddig meglehetősen óvatosan kezelt távolsági villanybuszok fejlesztését is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A ZF eredetileg AVE 130 típusjelzéssel bemutatott kvázi-kerékagymotoros AxTrax AVE portálfutóműve ma lényegében egyeduralkodó a saját kategóriájában, többek között a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F\">Mercedes-Benz\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F28\u002Fnagyteljesitmenyu-csuklos-villanybusszal-bovitette-kinalatat-a-solaris\u002F\">Solaris\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F08\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-vadonatuj-van-hool-a-sorozat\u002F\">Van Hool\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F08\u002Fhuszonnegy-karsan-e-ata-csuklos-villanybuszt-vasarol-az-olasz-tper\u002F\">Karsan\u003C\u002Fa>, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F08\u002Ffrancia-ceg-vasarolhat-eloszor-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F\">Ebusco\u003C\u002Fa> és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F18\u002Fezzel-a-villanybusszal-veszi-celba-europat-a-switch-mobility\u002F\">Switch Mobility\u003C\u002Fa> is ezt használja teljes hosszban alacsonypadlós (\u003Cem>low floor\u003C\u002Fem>) városi elektromos buszainak mozgatására. A most bemutatott AxTrax 2 nem ennek utódja, hanem a jelenlegi kínálatot kiegészítő új termékvonal, amely bizonyos szempontból egyesíti a központi- és kerékagymotoros építésmódokat. Az új főegység fontos jellemzője, hogy a buszokénál lényegesen nagyobb és jövedelmezőbb piaci szegmenst jelentő teherautókban is alkalmazható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_42744\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FMicrosoftTeams-image_9.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-42744\" class=\"wp-image-42744\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FMicrosoftTeams-image_9.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-42744\" class=\"wp-caption-text\">Hasonló elrendezést követ a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F29\u002Fa-daimler-truck-ag-ujdonsagai-az-idei-iaa-rol-foszerepben-az-e-mobilitas-es-a-biztonsag\u002F\">tavaly bemutatott Mercedes-Benz eActros LongHaul\u003C\u002Fa> is, ez a konstrukció lehet az átjárás az elektromos teherautók és távolsági buszok között\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A moduláris felépítésű új e-futómű – amit a ZF minden elektromos hajtású haszonjárműhöz, köztük hidrogén üzemanyagcellás és akkumulátoros villanybuszokhoz, valamint trolibuszokhoz is ajánl – egyetlen integrált főegységként hivatott kiváltani a belső égésű motort, a sebességváltót, a kardántengelyt, a differenciálművet és a hagyományos hajtott hidat. A befoglaló méreteket úgy határozták meg, hogy az AxTrax 2 beférjen a haszonjárművekben jelenleg alkalmazott normál hátsó hidak helyére, lehetővé téve ezáltal a járműgyártók meglévő platformjainak viszonylag egyszerű és gyors elektrifikálását. A helyigény csökkentése (ezáltal a beépíthető akkukapacitás növelése) és a minél nagyobb tervezési rugalmasság érdekében a mérnökök kompakt megoldásokra törekedtek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új hajtott futóműcsalád alapvetően két változatban készül majd. Az egyszerűen \u003Cstrong>AxTrax 2\u003C\u002Fstrong> névre keresztelt alapverzió egy 210 kW folyamatos teljesítményű és 26 000 Nm csúcsnyomatékú, olajhűtéses, az állórészen hajtű tekercselésű állandómágneses szinkron villanymotort (PSM) alkalmaz, amely a hídtest közepén, a tengely vonalával azonos magasságban helyezkedik el (koaxiális elrendezés). Ez egyúttal azt is jelenti, hogy autóbuszok esetén normálpadlós vagy alacsony belépésű (\u003Cem>low entry\u003C\u002Fem>) típusokhoz lehet alkalmas. Szintén a tengelyegység integráns részét képezi az ECU és a szilícium-karbid (SiC) félvezető elemeket használó 800 V-os hajtásvezérlő inverter, továbbá egy e-aktuátorral kiegészített háromfokozatú váltó is, ami a nagyobb hatékonyság (és vélhetően a nagyobb végsebesség elérése) érdekében kerül a hajtásrendszerbe. A ZF külön kiemeli, hogy az új futómű alkalmas a két hajtott tengelyes (6×4) konfigurációkban való felhasználásra is, ami autóbuszok estében praktikusan csuklós típusoknál jöhet szóba, igaz, napjainkban meglehetősen ritkák (de \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F26\u002Fotvenot-gazuzemu-citywide-leszallitasara-kapott-megbizast-a-scania-france\u002F\">nem példa nélküliek\u003C\u002Fa>) az olyan konstrukciók, ahol a B- és a C-tengely is magaspadlós.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83843.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42742\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83843.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nagyobb teljesítményigényű felhasználásokhoz javasolt \u003Cstrong>AxTrax 2 dual\u003C\u002Fstrong> variáns nevének megfelelően egy két, a fent leírttal azonos villanymotort egyesítő konstrukciót takar, ennek megfelelően e-aktuátorból és hajtásvezérlő SiC inverterből is kettővel rendelkezik. A kétmotoros kiadás 380 kW összesített állandó teljesítmény és 54 800 Nm maximális nyomaték leadására képes, ami már a legnehezebb kamionok és buszok tempós mozgatásához is bőségesen elegendő. Mindkét kivitel esetében a komplett hídtest a ZF házon belül fejlesztett pneumatikus működtetésű, egydugattyús tárcsafékeivel és rugóerőtárolós fékkamráival egészül ki, szinkronizálható a korszerű vezetéstámogató és önvezető rendszerekkel, valamint CAN-buszon keresztül képes kommunikálni a fedélzeti digitális és telematikai rendszerekkel is. Az üres funkció lehetővé teszi a szabad kifuttatást és a vontatást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_dual_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83845.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42743\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_dual_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83845.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A ZF sajtóanyaga csendes és sima működést, valamint optimalizált vezető- és utaskomfortot ígér, alacsony tömeg mellett – igaz, utóbbiról konkrét adatot egyelőre nem közöltek, pedig jelentős rugózatlan tömegről lévén szó, ez azért a felsorolt jellemzőkre komoly hatással van. Az új ZF AxTrax 2 termékcsalád sorozatgyártása Európában a tervek szerint 2024 végén, az Egyesült Államokban pedig 2025-ben indul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_43019\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F01_ZF_UITP_CeTrax2_3_2_748px.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-43019\" class=\"wp-image-43019\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F01_ZF_UITP_CeTrax2_3_2_748px.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-43019\" class=\"wp-caption-text\">Az egy fokkal hagyományosabb felépítésű buszokban alkalmazható CeTrax 2 dual premierjét a júniusi UITP kongresszuson tartják\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár az AxTrax 2 futóműcsalád piacra lépése alighanem világszerte komoly hatással lesz a járműgyártók fejlesztéseire, nem ez a ZF egyetlen idei újdonsága, amelyet viszontlátunk majd a jövő elektromos buszaiban. A június 4. és 7. között Barcelonában megrendezésre kerülő UITP kongresszuson ugyanis bemutatkozik többek között a hagyományos kardántengellyel és hajtott futóművel rendelkező konstrukciókhoz alkalmas \u003Cstrong>CeTrax 2 dual\u003C\u002Fstrong> központi hajtásrendszer is, amelyet szintén helyközi és távolsági villanybuszokhoz kínál majd a német főegységgyártó. Erről egyelőre csak néhány adat áll rendelkezésre (itt viszont megadták a tömeget is: 385 kg), de már ebből látható, hogy lesz műszaki átfedés a két termékvonal között: itt is 380 kW folyamatos teljesítményre lehet számítani, továbbá szintén része a rendszernek a háromfokozatú váltó is, ami vélhetően azonos lesz az AxTrax 2 esetében használt egységgel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: ZF Group\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":244,"avatar":253},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":256,"right":257,"rightHtml":15,"bottom":643},[],[258,427],{"id":259,"type":260,"title":261,"posts":262},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[263,329,382],{"id":264,"slug":265,"locale":40,"displayLocale":40,"title":266,"excerpt":267,"url":268,"path":269,"imageUrl":270,"publishedAt":271,"modifiedAt":272,"categories":273,"firstTag":275,"tags":276,"authorName":321,"translations":322,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":268},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[274],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[277,278,281,285,286,290,294,298,302,306,309,313,317],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},41,"hibrid",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":307,"name":308,"slug":308,"class":15},2441,"statisztika",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":323,"en":324},{"path":269,"url":268},{"path":325,"url":326},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":341,"tags":342,"authorName":244,"translations":375,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":334},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[340],"Magazin",{"name":105,"class":185},[343,344,347,348,352,356,359,363,367,371],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":345,"name":346,"slug":346,"class":15},31,"midibusz",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},971,"villanybusz",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":376,"en":377},{"path":335,"url":334},{"path":378,"url":379},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":393,"tags":394,"authorName":321,"translations":420,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":425,"seo":426,"canonicalUrl":387},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[274],{"name":105,"class":185},[395,396,400,404,405,406,407,411,415,416],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":421,"en":422},{"path":388,"url":387},{"path":423,"url":424},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":428,"type":260,"title":429,"posts":430},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[431,548,599],{"id":432,"slug":433,"locale":40,"displayLocale":40,"title":434,"excerpt":435,"url":436,"path":437,"imageUrl":438,"publishedAt":439,"modifiedAt":440,"categories":441,"firstTag":442,"tags":444,"authorName":244,"translations":544,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":436},35210,"a-daimler-truck-ag-ujdonsagai-az-idei-iaa-rol-foszerepben-az-e-mobilitas-es-a-biztonsag","A Daimler Truck AG újdonságai az idei IAA-ról: főszerepben az e-mobilitás és a biztonság","A Hannoverben megrendezett IAA Transportation 2022 szakkiállítás hivatalos megnyitója előtt abban a megtiszteltetésben részesültünk, hogy a Daimler Truck AG meghívott vendégeként részt vehettünk a német…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F29\u002Fa-daimler-truck-ag-ujdonsagai-az-idei-iaa-rol-foszerepben-az-e-mobilitas-es-a-biztonsag\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F29\u002Fa-daimler-truck-ag-ujdonsagai-az-idei-iaa-rol-foszerepben-az-e-mobilitas-es-a-biztonsag\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220918_173455b.jpg","2022-09-29T16:25:30+02:00","2023-09-01T17:19:57+02:00",[274],{"name":443,"class":15},"IAA Transportation 2022",[445,446,447,448,449,453,457,461,465,469,472,476,480,484,488,489,493,497,498,502,506,510,514,518,522,526,529,533,536,540],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},239,"Mitsubishi Fuso","mitsubishi-fuso",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":470,"name":471,"slug":471,"class":15},799,"turistabusz",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},802,"Hannover","hannover",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},827,"modellfrissítés","modellfrissites",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},1605,"teherautó","teherauto",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},2121,"tesztvezetés","tesztvezetes",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},2880,"Intouro K","intouro-k",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":527,"name":443,"slug":528,"class":15},3539,"iaa-transportation-2022",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":534,"name":535,"slug":535,"class":15},3845,"kamion",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},3846,"S 515 HD","s-515-hd",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},3847,"S 516 HDH","s-516-hdh",{"hu":545},{"path":437,"url":436},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":549,"slug":550,"locale":40,"displayLocale":40,"title":551,"excerpt":552,"url":553,"path":554,"imageUrl":555,"publishedAt":556,"modifiedAt":557,"categories":558,"firstTag":561,"tags":562,"authorName":321,"translations":595,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":597,"seo":598,"canonicalUrl":553},52329,"az-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus","Az európai piac legkönnyebb fémvázas LE villanybuszával jelentkezik a Credobus","Ultrakönnyű felépítményének köszönhetően az európai piac legkönnyebb fémvázas LE - low entry, azaz alacsony belépésű - villanybuszának ígérkezik saját kategóriájában a Credobus újdonsága, a Credobus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Faz-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Faz-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FCredobus-Electronell-12-2-1920x1080.jpg","2024-03-11T15:57:37+01:00","2024-03-11T17:42:48+01:00",[559,560],"Credobus","Magyar gyártók",{"name":105,"class":185},[563,564,565,566,570,573,577,578,579,583,587,591],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":571,"name":559,"slug":572,"class":15},845,"credobus",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},2872,"Kravtex-Kühne Csoport","kravtex-kuhne-csoport",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},3621,"LE","le",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},4492,"Electronell 12","electronell-12",{"hu":596},{"path":554,"url":553},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":600,"slug":601,"locale":40,"displayLocale":40,"title":602,"excerpt":603,"url":604,"path":605,"imageUrl":606,"publishedAt":607,"modifiedAt":608,"categories":609,"firstTag":610,"tags":611,"authorName":321,"translations":639,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":604},37726,"az-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat","Az Ebusco bemutatta a világ legkönnyebb csuklós villanybuszát","2019-ben az iparágban világszerte felkapták a fejüket, mikor az Ebusco lerántotta a leplet három évig fejlesztett csúcstermékéről, a szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 modell…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FDSC06542-1-1920x1280.jpg","2022-12-17T11:41:25+01:00","2024-01-07T16:33:13+01:00",[274],{"name":105,"class":185},[612,613,614,617,618,622,623,627,631,635],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":616,"class":15},45,"kompozit",{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},3984,"Ebusco 3.0 18m","ebusco-3-0-18m",{"hu":640},{"path":605,"url":604},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":251,"count":647,"sensitive":58,"images":648},4,[649,654,658,662],{"id":650,"url":651,"thumbnailUrl":651,"title":652,"caption":653,"alt":15},42744,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FMicrosoftTeams-image_9.jpg","MicrosoftTeams-image_9","Hasonló elrendezést követ a tavaly bemutatott Mercedes-Benz eActros LongHaul is, ez a konstrukció lehet az átjárás az elektromos teherautók és távolsági buszok között",{"id":655,"url":656,"thumbnailUrl":656,"title":657,"caption":15,"alt":15},42742,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83843.jpg","ZF_AxTrax_2_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83843",{"id":659,"url":660,"thumbnailUrl":660,"title":661,"caption":15,"alt":15},42743,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_dual_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83845.jpg","ZF_AxTrax_2_dual_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83845",{"id":663,"url":664,"thumbnailUrl":664,"title":665,"caption":666,"alt":15},43019,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F01_ZF_UITP_CeTrax2_3_2_748px.jpg","ZF CeTrax 2: Next Generation eMobility for commercial vehicles","Az egy fokkal hagyományosabb felépítésű buszokban alkalmazható CeTrax 2 dual premierjét a júniusi UITP kongresszuson tartják",[668,686,728],{"id":600,"slug":601,"locale":40,"displayLocale":40,"title":602,"excerpt":603,"url":604,"path":605,"imageUrl":606,"publishedAt":607,"modifiedAt":608,"categories":669,"firstTag":670,"tags":671,"authorName":321,"translations":682,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":604},[274],{"name":105,"class":185},[672,673,674,675,676,677,678,679,680,681],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":616,"class":15},{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},{"hu":683},{"path":605,"url":604},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":687,"slug":688,"locale":40,"displayLocale":40,"title":689,"excerpt":690,"url":691,"path":692,"imageUrl":693,"publishedAt":694,"modifiedAt":695,"categories":696,"firstTag":697,"tags":698,"authorName":321,"translations":721,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":726,"seo":727,"canonicalUrl":691},93743,"intelligens-megalloba-allas-es-skyhook-futomu-uj-technologiakkal-keszul-az-iaa-ra-a-zf","Intelligens megállóba állás és Skyhook futómű: új technológiákkal készül az IAA-ra a ZF","A ZF Friedrichshafen AG a szeptemberi IAA Transportation 2026 szakkiállítás előtt ismertette legújabb, városi autóbuszok számára fejlesztett technológiáit. A vállalat célja, hogy a különböző járműrendszerek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F10\u002Fintelligens-megalloba-allas-es-skyhook-futomu-uj-technologiakkal-keszul-az-iaa-ra-a-zf\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F10\u002Fintelligens-megalloba-allas-es-skyhook-futomu-uj-technologiakkal-keszul-az-iaa-ra-a-zf\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Fdownload-1-1920x1309.jpeg","2026-07-10T14:39:09+02:00","2026-07-10T14:56:40+02:00",[274],{"name":15,"class":15},[699,700,704,708,709,713,717],{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":701,"name":702,"slug":703,"class":15},940,"biztonság","biztonsag",{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},1818,"IAA","iaa",{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},4756,"ADAS","adas",{"id":714,"name":715,"slug":716,"class":15},10485,"CDC Skyhook","cdc-skyhook",{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},11029,"ZF City Bus Assist","zf-city-bus-assist",{"hu":722,"en":723},{"path":692,"url":691},{"path":724,"url":725},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F10\u002Fintelligent-bus-stop-approach-and-skyhook-suspension-zf-prepares-for-iaa-with-new-technologies\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F10\u002Fintelligent-bus-stop-approach-and-skyhook-suspension-zf-prepares-for-iaa-with-new-technologies\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":729,"slug":730,"locale":40,"displayLocale":40,"title":731,"excerpt":732,"url":733,"path":734,"imageUrl":735,"publishedAt":736,"modifiedAt":737,"categories":738,"firstTag":739,"tags":740,"authorName":244,"translations":764,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":766,"seo":767,"canonicalUrl":733},28456,"quantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra","Quantron néven érkezik újabb villanybusz-gyártó az európai piacra","Bemutatta első autóbuszát a 2019-ben alapított, augsburgi székhelyű Quantron AG - természetesen tisztán elektromos hajtással. A Quantron Cizaris 12 EV névre keresztelt újdonság - amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F17\u002Fquantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F17\u002Fquantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FQUANTRON-Cizaris-low-res-4-1024x683.jpg","2022-02-17T12:18:48+01:00","2024-11-07T00:41:28+01:00",[274],{"name":105,"class":185},[741,742,743,744,745,746,747,748,752,756,760],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":749,"name":750,"slug":751,"class":15},3408,"Quantron","quantron",{"id":753,"name":754,"slug":755,"class":15},3409,"Cizaris 12 EV","cizaris-12-ev",{"id":757,"name":758,"slug":759,"class":15},3410,"EV Dynamics","ev-dynamics",{"id":761,"name":762,"slug":763,"class":15},3411,"Augsburg","augsburg",{"hu":765},{"path":734,"url":733},[40,40],{"title":15,"description":15}]