[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:harminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":553},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":227,"translations":228,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":177,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":537,"tenderBox":538,"gallery":539,"audioPlayer":538},41702,"harminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain","Harminc órán keresztül „nyúzták” a BVG egyik vadonatúj Ebuscóját Berlin utcáin","A berlini BVG hat évvel ezelőtt vágott bele villamosítási programjába, melynek keretében a német főváros szenátusának nyomására 2030-ig a teljes meglévő autóbusz-flottáját elektromos hajtású járművekre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145317.jpg","2023-04-08T09:56:29+02:00","2023-04-10T15:10:40+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},254,"Berlin","berlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fberlin\u002F","\u002Ftag\u002Fberlin\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},255,"BVG","bvg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbvg\u002F","\u002Ftag\u002Fbvg\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febusco-2-2\u002F","\u002Ftag\u002Febusco-2-2\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":224,"url":225,"path":226},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","Ludányi József",{"hu":229},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A berlini BVG hat évvel ezelőtt vágott bele villamosítási programjába, melynek keretében a német főváros szenátusának nyomására 2030-ig a teljes meglévő autóbusz-flottáját elektromos hajtású járművekre kellene cserélnie. A célkitűzés még igencsak gyerekcipőben jár, ugyanis BVG menetrend szerinti szolgáltatásban üzemeltetett, közel 1500 darabos autóbuszparkjának mintegy 15%-a lesz elektromos hajtású 2023 közepéig.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A társaság 2018 óta összesen 228 villanyhajtású autóbuszt szerzett be, de a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F\">rohamtempójú villamosítási\u003C\u002Fa> program nem megy teljesen zökkenőmentesen. Két éve a BVG-nek a város első teles Solaris villanybuszaival \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F18\u002Fa-bvg-a-problemas-solaris-villanybuszok-akkumulatorcserejet-keri-a-gyartotol\u002F\">gyűlt meg a baja\u003C\u002Fa>, ugyanis a járművek annyira rosszul teljesítettek a tartósan alacsony hőmérsékleten, hogy nem lehetett őket a forgalomba kiadni az elektromos fűtési rendszer okozta drasztikus hatótáv-lerövidülés miatt. Az érintett Solaris villanybuszoknál a fűtési rendszer működtetése olyannyira nagy akkumulátorkapacitást emésztett fel, hogy nem tudták teljesíteni a gyártó által ígért hatótávot – ezt a problémát végül a gyártó szoftvermódosítással orvosolta. Nem teljesítettek sokkal jobban a BVG Mercedes-Benz eCitarói sem, de belföldi gyártó lévén a kocsikat érintő problémák nem kaptak akkora médiavisszhangot. Legutóbb pedig a 2021-ben megrendelt, 90 darabos, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F\">65 millió euró értékben beszerzett Ebusco flotta\u003C\u002Fa> okozott fejfájást a társaságnak. A flottát az Ebuscónak 2022 végéig kellett volna átadnia, de a szállításokat, az ellátási lánc zavaraival és a koronavírus-járvány okozta termelési nehézségekre \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F15\u002Fkesve-erkeznek-s-problemak-is-vannak-berlin-ebusco-villanybuszaival\u002F\">hivatkozva\u003C\u002Fa>, csak jelentős késéssel, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F\">idén tudta megkezdeni a holland buszgyártó\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145357-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-41708\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145357-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1812\" height=\"1080\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindazonáltal a holland villanybuszokkal eddig szerzett gyakorlati tapasztalatok kedvezőek mondhatóak, ami valamelyes kárpótolni látszik a BVG-t a késedelmes szállításért. Az Ebusco korábbi ígérete szerint a Kínában gyártott, de az Ebusco deurne-i gyárában végszerelt 2.2-esek akár 290 kilométert is képesek megtenni közbenső rátöltés nélkül, ami jelentős előrelépést jelent, ugyanis a meglevő berlini e-busz flotta tagjai a gyakorlatban átlagosan 130-150 kilométert képesek megtenni egyetlen feltöltéssel. Ezt bizonyítandó a hollandok nemrégiben próbára tették az egyik BVG rendeltetésű 2.2-est Berlin helyi viszonylatain, amely nem kevesebb, mint 390 kilométert teljesített egyetlen feltöltéssel úgy, hogy az akkumulátorokban még legalább 100 kilométer megtételére elegendő energiamennyiség maradt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-102529.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-41716\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-102529.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kísérlet során a jármű valós útvonalon közlekedett, az érintett viszonylatokon a legtöbb megállóban meg is állt. Azt viszont hozzá  kell tenni, hogy a mérést utasok nélkül végezték, de ennek ellenére az eredmény így is elismerésre méltó. A tesztfutás alapvetően kedvező tavaszi időjárási viszonyok között, napközben 17-18 °C, az esti órákban pedig 8-10 °C közötti hőmérsékleten zajlott, a kényelmi segédüzemek (fűtés és légkondicionáló) használata nélkül, sík domborzati viszonyokkal rendelkező városi útvonalakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-093612.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-41706\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-093612.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű pontosan 30 órán és 13 percen keresztül rótta köreit a városban, a tesztfutást 648 kilométerrel kezdte el és 1038 kilométer futásteljesítménnyel fejezte be. A 2.2-es általfogyasztása ez idő alatt 0,80 kWh\u002Fkilométer környékén alakult, melyhez 21%-os átlagos rekuperációs ráta párosult. A kísérlet befejezését követően az akkumulátorokban még ekkor is maradt 35%-nyi töltöttség, ami kb. még további 100-150 kilométer megtételére lett volna elegendő. Ehhez érdemes hozzátenni, hogy a berlini Ebuscók akkumulátorai nagyságrendileg 20%-os töltöttségig meríthetők (vagyis ennyi energia valójában még akkor is rendelkezésre áll, amikor a fedélzeti rendszer a járművezetőnek már az energiatárolók teljes lemerülését jelzi), ami azt jelenti, hogy az 525 kWh-ás CATL gyártmányú lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorok 419 kWh hasznosítható energiatartalmából a tesztbusz csak valamivel több, mint 272 kWh villamos energiát használt el a nyúzópróba során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002Fy12VSzOvSB0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":236,"name":227,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":536},[],[242,426],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[247,305,362],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":255,"categories":256,"firstTag":257,"tags":258,"authorName":300,"translations":301,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":303,"seo":304,"canonicalUrl":252},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[259,260,261,265,269,273,277,280,284,288,292,296],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":278,"name":279,"slug":279,"class":15},971,"villanybusz",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":302},{"path":253,"url":252},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":306,"slug":307,"locale":40,"displayLocale":40,"title":308,"excerpt":309,"url":310,"path":311,"imageUrl":312,"publishedAt":313,"modifiedAt":314,"categories":315,"firstTag":317,"tags":318,"authorName":227,"translations":355,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":360,"seo":361,"canonicalUrl":310},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[316],"Magazin",{"name":15,"class":15},[319,323,327,331,335,339,343,347,351],{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":356,"en":357},{"path":311,"url":310},{"path":358,"url":359},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":363,"slug":364,"locale":40,"displayLocale":40,"title":365,"excerpt":366,"url":367,"path":368,"imageUrl":369,"publishedAt":370,"modifiedAt":371,"categories":372,"firstTag":373,"tags":374,"authorName":227,"translations":419,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":424,"seo":425,"canonicalUrl":367},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[375,376,379,383,384,388,392,396,400,404,407,411,415],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},41,"hibrid",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":405,"name":406,"slug":406,"class":15},2441,"statisztika",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":420,"en":421},{"path":368,"url":367},{"path":422,"url":423},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":427,"type":244,"title":428,"posts":429},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[430,460,488],{"id":431,"slug":432,"locale":40,"displayLocale":40,"title":433,"excerpt":434,"url":435,"path":436,"imageUrl":437,"publishedAt":438,"modifiedAt":439,"categories":440,"firstTag":441,"tags":442,"authorName":227,"translations":456,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":458,"seo":459,"canonicalUrl":435},34411,"atadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt","Átadták az első berlini Ebusco 2.2 villanybuszt","Új tisztán elektromos busztípussal kezdhet el ismerkedni a berlini utazóközönség, megérkezett ugyanis annak a 90 darabos Ebusco 2.2 flottának az első tagja, melyet még a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002FFbFhUudXgAEYzRh-1024x683.jpeg","2022-08-27T08:18:28+02:00","2022-08-27T08:20:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[443,444,445,446,447,448,452,453,454,455],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":278,"name":279,"slug":279,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"hu":457},{"path":436,"url":435},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":40,"displayLocale":40,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":300,"translations":484,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":465},26700,"hivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe","Hivatalos: az Ebusco szállíthatja a következő 90 elektromos buszt Berlinbe","Amint azt a jól értesült német Tagesspiegel napilap már bő egy hete megszellőztette, valóban az Ebusco nyerte a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) összesen 90 darab szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FBVG_01-scaled_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-12-21T15:46:43+01:00","2022-01-05T01:44:44+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,483],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":278,"name":279,"slug":279,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":485},{"path":466,"url":465},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":227,"translations":532,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":534,"seo":535,"canonicalUrl":493},49698,"550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen","550 kilométert teljesített a VDL Citea a gyártó végkimerítéses tesztjén","Nem mindennapi eredményt ért el a VDL tavaly bemutatott újgenerációs Citea villanybuszának egy szóló példánya a gyártó demonstratív végkimerítéses busztesztjén, ugyanis a kísérletbe bevont demójármű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F28\u002F550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F28\u002F550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141426-1920x1080.jpg","2023-11-28T14:43:32+01:00","2023-11-28T16:45:41+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[501,502,503,507,510,514,515,516,520,524,528],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},166,"teszt",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},3414,"VDL Citea LF-122","vdl-citea-lf-122",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},4312,"végkimerítéses teszt","vegkimeriteses-teszt",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},4535,"kísérlet","kiserlet",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},4536,"hatótáv","hatotav",{"hu":533},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":38,"sensitive":58,"images":540},[541,545,549],{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":15,"alt":15},41708,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145357-1.jpg","VideoCapture_20230407-145357",{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},41716,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-102529.jpg","VideoCapture_20230408-102529",{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":551,"title":552,"caption":15,"alt":15},41706,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-093612.jpg","VideoCapture_20230408-093612",[554,573,600],{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":555,"firstTag":556,"tags":557,"authorName":227,"translations":569,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":571,"seo":572,"canonicalUrl":493},[183],{"name":105,"class":185},[558,559,560,561,562,563,564,565,566,567,568],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"hu":570},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":574,"slug":575,"locale":40,"displayLocale":40,"title":576,"excerpt":577,"url":578,"path":579,"imageUrl":580,"publishedAt":581,"modifiedAt":582,"categories":583,"firstTag":584,"tags":585,"authorName":227,"translations":596,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":598,"seo":599,"canonicalUrl":578},26327,"az-ebusco-szallithatja-berlin-legujabb-villanybuszait","Az Ebusco szállíthatja Berlin legújabb villanybuszait","Úgy tűnik, véget ér a Solaris sikerszériája Berlinben, ugyanis a mindig jól informált Tagesspiegel német napilap vállalati körökből származó információi szerint a holland Ebusco nyerte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F12\u002Faz-ebusco-szallithatja-berlin-legujabb-villanybuszait\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F12\u002Faz-ebusco-szallithatja-berlin-legujabb-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211212_103655-1024x666.jpg","2021-12-12T10:51:39+01:00","2021-12-12T18:55:58+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[586,587,588,589,590,591,592,593,594,595],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":278,"name":279,"slug":279,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"hu":597},{"path":579,"url":578},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":601,"slug":602,"locale":40,"displayLocale":40,"title":603,"excerpt":604,"url":605,"path":606,"imageUrl":607,"publishedAt":608,"modifiedAt":609,"categories":610,"firstTag":611,"tags":612,"authorName":227,"translations":634,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":636,"seo":637,"canonicalUrl":605},89536,"akkumulatorcserebe-kezd-a-bvg-szazhusz-berlini-villanybusz-kap-nagyobb-kapacitasu-akkucsomagot","Akkumulátorcserébe kezd a BVG: 120 berlini villanybusz kap nagyobb kapacitású akkucsomagot","A berlini BVG nagyszabású akkumulátorcserébe kezd elektromos autóbusz-flottájában, a program ugyanis  a jelenlegi, 277 darabos állomány jelentős részére, mintegy 43%-ára – azaz 120 járműre –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fakkumulatorcserebe-kezd-a-bvg-szazhusz-berlini-villanybusz-kap-nagyobb-kapacitasu-akkucsomagot\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fakkumulatorcserebe-kezd-a-bvg-szazhusz-berlini-villanybusz-kap-nagyobb-kapacitasu-akkucsomagot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Berlin_3-1920x1329.jpeg","2026-03-20T18:00:22+01:00","2026-03-20T18:20:06+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[613,614,615,619,623,627,630],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},2158,"Solaris Urbino 12 Electric","solaris-urbino-12-electric",{"id":628,"name":629,"slug":629,"class":15},4931,"akkucsere",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},5030,"akkufrissítés","akkufrissites",{"hu":635},{"path":606,"url":605},[40,40],{"title":15,"description":15}]