[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":546},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":226,"seo":227,"canonicalUrl":177,"content":228,"preserveFeaturedImageRatio":229,"author":230,"translatedTagNames":233,"widgets":234,"adHtml":531,"tenderBox":532,"gallery":533,"audioPlayer":532},40952,"a-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban","A Volvo Buses jövőre befejezi autóbusz-gyártó tevékenységét Európában","A Volvo csoport 2024 első negyedévében bezárja a lengyelországi Wrocławban található karosszériaépítő üzemét, ezzel 94 évvel az első Volvo autóbusz elkészülte után teljesen felszámolja autóbusz-gyártói…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIMG_4345-1-1920x1280.jpg","2023-03-16T18:05:18+01:00","2023-03-20T01:04:42+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},3131,"gyárbezárás","gyarbezaras","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgyarbezaras\u002F","\u002Ftag\u002Fgyarbezaras\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},2130,"Volvo Buses","volvo-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3287,"Volvo Group","volvo-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-group\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-group\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3479,"Wrocław","wroclaw","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fwroclaw\u002F","\u002Ftag\u002Fwroclaw\u002F","Ludányi József",{"hu":224},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Volvo csoport 2024 első negyedévében bezárja a lengyelországi Wrocławban található karosszériaépítő üzemét, ezzel 94 évvel az első Volvo autóbusz elkészülte után teljesen felszámolja autóbusz-gyártói tevékenységét az öreg kontinensen. A döntés hátterében az áll, hogy már évek óta veszteségesen működik az európai buszgyártó üzletág, amelynek jövedelmezőséget a más piacokon, például Spanyolországban és Dél-Amerikában már eredményesen alkalmazott módszerrel kívánja javítani a Volvo Buses, azaz helyi, külső karosszáló partnerekre bízza a felépítményezést, ő maga pedig csak az önjáró alvázakat szállítja majd. A mostani strukturális átalakítás a Volvo európai buszpiaci jelenlétének de facto végét jelenti, legalábbis ami a komplett járműveket illeti.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A wrocławi üzem jelenleg a svéd cégóriás egyetlen olyan gyáregysége, ahol Volvo márkanév alatt autóbuszokat gyártanak Európában. A finnországi összeszerelésű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20\u002Fvolvo-9700-dd-uj-emeletes-busz-europanak\u002F\">emeletes 9700 DD modellt\u003C\u002Fa> leszámítva, hajtásmódtól függetlenül itt készül a Volvo teljes európai termékpalettája, a városi-elővárosi autóbuszoktól egészen a távolsági modellekig. A kilencvenes évek végén zöldmezős beruházásként épült lengyelországi létesítmény 1999-ben kezdte meg működését, majd 2013-ban, amikor a Volvo egy strukturális átalakítás eredményeként felszámolta buszgyártói tevékenységét Svédországban, az európai piacra szánt készre szerelt Volvo busztípusok teljes gyártása ide került át. A cégcsoport egyelőre nem közölt részleteket arról, hogy mi lesz a jelenlegi kínálat, vagyis a már több, mint egy évtizede kínált 7900-as és 8900-as szériák, illetve a viszonylag friss fejlesztésnek számító \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F\">9700\u002F9900 típuspár\u003C\u002Fa> sorsa, de könnyen előfordulhat, hogy külső partnerek veszik át az egyes termékcsaládok gyártását. Az alvázgyártói tevékenységet nem érinti a mostani döntés, az továbbra is zavartalanul folytatódik a Volvo Buses \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F17\u002Felkeszult-a-200-ezredik-volvo-onjaro-alvaz-borasban\u002F\">globális alvázgyártó központjában\u003C\u002Fa>, a Svédország délnyugati részén található, közel 74 ezer lakosú Borås városában, valamint Brazíliában. Szintén változatlanul zajlik tovább a munka a Volvo komplett autóbuszokat előállító mexikói gyárában és a Volvo 9700 turistabusz amerikai piacos változatát készítő kanadai Prevost-nál is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo Buses az elmúlt öt évtizedben piaci részesedésének növelése érdekében több önálló, patinás karosszériagyártót is felvásárolt: több más cég mellett a svéd Säffle 1981-ben, a német Drögmöller és a dán Aabenraa Karrosseri 1994-ben, a finn Carrus pedig 1998-ban került a tulajdonukba. (Érdekességképpen megjegyezzük, hogy a Volvo a kilencvenes évek közepén az Ikarus bekebelezésével is megpróbálkozott, sikertelenül.) Ezen beruházások azonban hosszú távon nem bizonyultak eredményesnek, így a Carrustól már 10 év elteltével megszabadultak, az Aabenraa gyárat 2004-ben bezárták, a Drögmöller heilbronni üzeme 2005-ben, a svéd Säffle pedig 2013-ban jutott ugyanerre a sorsra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A svédországi üzem felszámolását követően Wrocławban évente mintegy 1000 darab autóbusz gördült le a gyártósorokról, ez a mennyiség viszont nem volt elegendő az üzletág jövedelmezőségének fenntartásához. A Volvo hatalmas piacot próbált megcélozni, ezen ambíciók viszont tetemes összegeket emésztettek fel, amelyet nem kompenzáltak az értékesítések. A cégcsoport 2014-ben leállította a dízelmotoros városi buszok gyártását és áttért a dízel-elektromos hibrid típusok kizárólagos gyártására, később kiegészülve az akkumulátoros villanybuszokkal. A Volvo azt remélte, hogy az alternatív hajtású járművek piacára való gyors belépéssel jobb pozíciót érhet el a versenytársakkal szemben, ám ez rossz döntésnek bizonyult, és a városi dízel vonal teljes elengedésével valójában hatalmas piacot veszített. A gyártó széles körben népszerűsített, külső forrásról is tölthető (plug-in) dízel-elektromos Volvo 7900 Electric Hybrid modelljének bukása sem tett jót az üzletágnak. Emellett a cég a tisztán elektromos hajtású városi buszok szegmensében sem tudott helytállni az erősödő versenyben, olyannyira nem, hogy még saját, belső svéd piacán is alulmaradt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_40963\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FPoland3_1860x1050.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-40963\" class=\"wp-image-40963\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FPoland3_1860x1050.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"395\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-40963\" class=\"wp-caption-text\">A Volvo lengyelországi buszgyára madártávlatból\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A wrocławi karosszériagyártás az anyacég bejelentése szerint 2024 első negyedévében áll le, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F15\u002Fujabb-97-ontolto-hibrid-volvo-7900-ast-vasarol-a-vallon-tec-tarsasag\u002F\">komplett buszokra eddig leadott megrendelések\u003C\u002Fa> a tervek szerint még ebből az üzemből kerülnek teljesítésre. Az üzleti modellváltás a Volvo Group mintegy 3600 lengyel alkalmazottjából körülbelül 1500 munkavállalót érint, ők mindannyian elveszítik munkájukat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo a hírek szerint minden korábban lefedett autóbuszos kategóriában jelen marad alvázkínálatával, ám a járművek felépítményeit előzetesen kiválasztott külső karosszáló cégek készítik majd. Joakim Kenndal, a Volvo Buses sajtófőnökének elmondása szerint jelenleg is folynak a tárgyalások a szóba jöhető partnerekkel, például a fentebb említett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F07\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9700-dd-alacsonyabb-valtozata\u002F\">Volvo 9700 DD emeletes buszokat\u003C\u002Fa> gyártó finn Carrus Delta céggel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új üzleti modell bevezetése az átmeneti időszakban, 2024 és 2025 folyamán várhatóan negatív hatással lesz a Volvo bevételeire: a működési eredmény a becslések szerint mintegy 1,3 milliárd svéd koronával csökken majd, a cash flow terén pedig nagyjából 1 milliárd svéd korona értékű visszaesésre számít a cégvezetés. Ezt követően azonban reményeik szerint nyereséges lesz a Volvo európai buszgyártói tevékenysége – legalábbis ami megmarad belőle.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_40982\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Fuid_c39a410fc7054d8bb467863e08b42a80_width_1280_play_0_pos_0_gs_0_height_720_volvo-buses-zdecydowalo-o-stopniowym-wygaszeniu-i-zamknieciu-swojej-fabryki-autobusow-fot-papmaciej-kulczynski.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-40982\" class=\"wp-image-40982\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Fuid_c39a410fc7054d8bb467863e08b42a80_width_1280_play_0_pos_0_gs_0_height_720_volvo-buses-zdecydowalo-o-stopniowym-wygaszeniu-i-zamknieciu-swojej-fabryki-autobusow-fot-papmaciej-kulczynski.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-40982\" class=\"wp-caption-text\">Belga és svéd rendeltetésű Volvo 7900-asok a wrocławi gyártósoron (Fotó: PAP\u002FMaciej Kulczyński)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A lengyel gyáregységet egy autóbusz-ágazaton kívüli vállalat, a Northvolt AB akkumulátorgyártó résztulajdonosa, a svéd Vargas Holding vásárolja meg. Erről már szándéknyilatkozat is született a két cégcsoport között, ami tartalmazza a Vargas Holding azon szándékát is, hogy munkát kínáljon a Volvo Buses egyes alkalmazottainak. Az új tulajdonos tervei között szerepel a létesítmény bővítése is, ám arról egyelőre nem árultak el részleteket, hogy milyen ipari tevékenységet folytatnak majd az üzem területén. Elöljáróban mindössze annyit lehet tudni, hogy a beruházás a modern technológiákhoz, a zöld energiához és a dekarbonizációhoz kapcsolódik, tehát egy alapvetően más termelési profilú gyár kezdi meg működését Wrocławban.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":231,"name":222,"avatar":232},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":235,"right":236,"rightHtml":15,"bottom":530},[],[237,411],{"id":238,"type":239,"title":240,"posts":241},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[242,312,366],{"id":243,"slug":244,"locale":40,"displayLocale":40,"title":245,"excerpt":246,"url":247,"path":248,"imageUrl":249,"publishedAt":250,"modifiedAt":251,"categories":252,"firstTag":253,"tags":255,"authorName":222,"translations":305,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":310,"seo":311,"canonicalUrl":247},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":254},"alternative",[256,260,263,267,270,274,278,282,286,290,293,297,301],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},386,"alternatív","alternativ",{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},41,"hibrid",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},44,"elektromos",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},2441,"statisztika",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":306,"en":307},{"path":248,"url":247},{"path":308,"url":309},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":313,"slug":314,"locale":40,"displayLocale":40,"title":315,"excerpt":316,"url":317,"path":318,"imageUrl":319,"publishedAt":320,"modifiedAt":321,"categories":322,"firstTag":324,"tags":325,"authorName":358,"translations":359,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":364,"seo":365,"canonicalUrl":317},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[323],"Magazin",{"name":105,"class":254},[326,327,330,331,335,339,342,346,350,354],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":328,"name":329,"slug":329,"class":15},31,"midibusz",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},971,"villanybusz",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":360,"en":361},{"path":318,"url":317},{"path":362,"url":363},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":367,"slug":368,"locale":40,"displayLocale":40,"title":369,"excerpt":370,"url":371,"path":372,"imageUrl":373,"publishedAt":374,"modifiedAt":375,"categories":376,"firstTag":377,"tags":378,"authorName":222,"translations":404,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":409,"seo":410,"canonicalUrl":371},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":254},[379,380,384,388,389,390,391,395,399,400],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":405,"en":406},{"path":372,"url":371},{"path":407,"url":408},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":412,"type":239,"title":413,"posts":414},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[415,457,497],{"id":416,"slug":417,"locale":40,"displayLocale":40,"title":418,"excerpt":419,"url":420,"path":421,"imageUrl":422,"publishedAt":423,"modifiedAt":424,"categories":425,"firstTag":426,"tags":427,"authorName":222,"translations":453,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":455,"seo":456,"canonicalUrl":420},42330,"megmenekul-a-volvo-buses-villanyhajtasu-tipusa-az-egyiptomi-mcv-gyartja-majd-2024-tol","Megmenekül a Volvo Buses villanyhajtású típusa, az egyiptomi MCV gyártja majd tovább 2024-től","A jelek szerint a Volvo Group wrocławi karosszériaépítő üzemének jövő év eleji bezárását követően is biztosított lesz a svédek európai piacos elektromos városi típuscsaládjának jövője:…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F25\u002Fmegmenekul-a-volvo-buses-villanyhajtasu-tipusa-az-egyiptomi-mcv-gyartja-majd-2024-tol\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F25\u002Fmegmenekul-a-volvo-buses-villanyhajtasu-tipusa-az-egyiptomi-mcv-gyartja-majd-2024-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F7900-Electric-Articulated-2019-Bus-in-crossing-Vasastan-1920x1255.jpg","2023-04-25T18:39:05+02:00","2023-04-25T20:13:09+02:00",[183],{"name":105,"class":254},[428,429,433,434,435,439,443,444,448,452],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},1001,"MCV","mcv",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},1645,"kooperáció","kooperacio",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},3037,"7900 EA","7900-ea",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},3038,"7900 E","7900-e",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":454},{"path":421,"url":420},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":458,"slug":459,"locale":40,"displayLocale":40,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":467,"firstTag":468,"tags":469,"authorName":222,"translations":493,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":462},61519,"a-volvo-buses-meg-osszel-donthet-az-ujgeneracios-9700-9900-tipuspar-sorsarol","A Volvo Buses még ősszel dönthet az újgenerációs 9700\u002F9900 típuspár sorsáról","A Volvo Buses, annak ellenére, hogy saját gyártósorokat is fenntartott Lengyelországban, már hosszú évek óta működik együtt külső karosszériagyártókkal is a turistabuszok gyártásának tekintetében. Ilyen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F16\u002Fa-volvo-buses-meg-osszel-donthet-az-ujgeneracios-9700-9900-tipuspar-sorsarol\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F16\u002Fa-volvo-buses-meg-osszel-donthet-az-ujgeneracios-9700-9900-tipuspar-sorsarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F437714224_762820862494736_3475112515290967653_n-1920x1235.jpg","2024-11-16T14:37:21+01:00","2024-11-16T14:39:55+01:00",[183],{"name":206,"class":15},[470,474,477,478,482,486,490],{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},799,"turistabusz",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},4359,"Volvo 9700","volvo-9700",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},4490,"Volvo 9900","volvo-9900",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},4982,"bérgyártás","bergyartas",{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},5021,"egyszintes",{"hu":494},{"path":463,"url":462},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":222,"translations":526,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":528,"seo":529,"canonicalUrl":502},45049,"buszok-helyett-hoszivattyuk-keszulnek-a-volvo-bezarasra-itelt-europai-uzemeben","Buszok helyett hőszivattyúk készülnek a Volvo Buses bezárásra ítélt európai üzemében","A Volvo Group az év elején jelentette be azt a nem várt döntését, amelyet egyébként azóta a Scania is követett, hogy az öreg kontinensen felszámolja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F22\u002Fbuszok-helyett-hoszivattyuk-keszulnek-a-volvo-bezarasra-itelt-europai-uzemeben\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F22\u002Fbuszok-helyett-hoszivattyuk-keszulnek-a-volvo-bezarasra-itelt-europai-uzemeben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Fz25161253IHRFabryka-Volvo-we-Wroclawiu-1920x1215.jpg","2023-07-22T11:41:16+02:00","2023-07-22T11:41:43+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[510,511,512,513,514,518,522],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},4318,"Vargas Holding","vargas-holding",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},4319,"Aira","aira",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},4320,"hőszivattyú","hoszivattyu",{"hu":527},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":229,"count":534,"sensitive":58,"images":535},2,[536,541],{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":540,"alt":15},40963,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FPoland3_1860x1050.jpg","Poland3_1860x1050","A Volvo lengyelországi buszgyára madártávlatból",{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":545,"alt":15},40982,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Fuid_c39a410fc7054d8bb467863e08b42a80_width_1280_play_0_pos_0_gs_0_height_720_volvo-buses-zdecydowalo-o-stopniowym-wygaszeniu-i-zamknieciu-swojej-fabryki-autobusow-fot-papmaciej-kulczynski.jpg","uid_c39a410fc7054d8bb467863e08b42a80_width_1280_play_0_pos_0_gs_0_height_720_volvo-buses-zdecydowalo-o-stopniowym-wygaszeniu-i-zamknieciu-swojej-fabryki-autobusow-fot-papmaciej-kulczynski","Belga és svéd rendeltetésű Volvo 7900-asok a wrocławi gyártósoron (Fotó: PAP\u002FMaciej Kulczyński)",[547,582,613],{"id":548,"slug":549,"locale":40,"displayLocale":40,"title":550,"excerpt":551,"url":552,"path":553,"imageUrl":554,"publishedAt":555,"modifiedAt":556,"categories":557,"firstTag":558,"tags":559,"authorName":222,"translations":578,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":552},50958,"heteken-belul-a-volvo-is-befejezi-a-komplett-autobuszok-osszeszereleset","Heteken belül a Volvo is befejezi a komplett autóbuszok európai összeszerelését","Hamarosan kifutnak a Volvo Buses egyetlen európai üzemének teljesítés alatt álló megrendelései is, ami azt jelenti, hogy a Scania után a másik nagy svéd buszgyártó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F13\u002Fheteken-belul-a-volvo-is-befejezi-a-komplett-autobuszok-osszeszereleset\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F13\u002Fheteken-belul-a-volvo-is-befejezi-a-komplett-autobuszok-osszeszereleset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F418299819_768965831940010_3847735651221775027_n-1920x1178.jpg","2024-01-13T12:36:23+01:00","2024-01-13T13:25:31+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[560,561,565,566,570,574,575,576,577],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},256,"Sunsundegui","sunsundegui",{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},842,"felszámolás","felszamolas",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"hu":579},{"path":553,"url":552},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":583,"slug":584,"locale":40,"displayLocale":40,"title":585,"excerpt":586,"url":587,"path":588,"imageUrl":589,"publishedAt":590,"modifiedAt":591,"categories":592,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":222,"translations":609,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":587},54845,"egy-volvo-7900-ea-legyartasaval-zarult-a-volvo-buses-lengyel-uzemenek-tortenete","Egy Volvo 7900 EA legyártásával zárult a Volvo Buses lengyel üzemének története","Negyed évszázad után, március 29-én lezárult egy korszak a Volvo Buses lengyelországi tevékenységében, ekkor gördült ki ugyanis a svéd buszgyártó utolsó házon belül gyártott autóbusza…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F27\u002Fegy-volvo-7900-ea-legyartasaval-zarult-a-volvo-buses-lengyel-uzemenek-tortenete\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F27\u002Fegy-volvo-7900-ea-legyartasaval-zarult-a-volvo-buses-lengyel-uzemenek-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002Fvolvo_electric_articulated_concept_bus_3_1-1920x1107.jpeg","2024-05-27T18:40:05+02:00","2024-05-27T20:49:04+02:00",[593],"Hírek",{"name":15,"class":15},[596,597,598,602,603,607,608],{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},1883,"Volvo 7900 EA","volvo-7900-ea",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":610},{"path":588,"url":587},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":614,"slug":615,"locale":40,"displayLocale":40,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":222,"translations":655,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":657,"seo":658,"canonicalUrl":618},44751,"huszonket-hibrid-volvot-szallitott-le-katowicebe-a-volvo-buses-vegnapjait-elo-lengyel-buszgyara","Huszonkét hibrid Volvót szállított le Katowicébe a Volvo Buses „végnapjait” élő lengyel buszgyára","Lassan kifutnak a teljesítés alatt álló megrendelések a Volvo Buses wrocławi üzeméből, amelyben a fennálló megbízások 2024 elejéig biztosítják a folyamatos termelést. Bár a buszgyártási…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Fhuszonket-hibrid-volvot-szallitott-le-katowicebe-a-volvo-buses-vegnapjait-elo-lengyel-buszgyara\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Fhuszonket-hibrid-volvot-szallitott-le-katowicebe-a-volvo-buses-vegnapjait-elo-lengyel-buszgyara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F20230708_142946-1.jpg","2023-07-08T17:44:34+02:00","2023-07-22T09:46:43+02:00",[183],{"name":105,"class":254},[626,627,628,629,630,634,638,642,646,647,651],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},1035,"Katowice","katowice",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},1036,"PKM Katowice","pkm-katowice",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},3376,"párhuzamos hibrid","parhuzamos-hibrid",{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},4104,"7900 S-Charge","7900-s-charge",{"hu":656},{"path":619,"url":618},[40,40],{"title":15,"description":15}]