[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:elbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":589},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":250,"translations":251,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":254,"seo":255,"canonicalUrl":177,"content":256,"preserveFeaturedImageRatio":257,"author":258,"translatedTagNames":260,"widgets":261,"adHtml":570,"tenderBox":571,"gallery":572,"audioPlayer":571},40572,"elbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv","Elbúcsúztatja Ikarus 435T és MAN NGE 152 trolibuszait a BKV","Folyamatosan érkeznek és állnak forgalomba Budapesten a legújabb, 48 járművet számláló opciós Solaris-Škoda Trollino széria tagjai, ami azzal is jár, hogy a buszos körökben már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIK-435T_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-03-06T23:59:33+01:00","2023-03-14T00:58:11+01:00",[183],"Magazin",{"name":185,"class":15},"Budapest",[187,192,198,204,209,215,221,227,233,239,245],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},832,"búcsú","bucsu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F","\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F",{"id":205,"name":185,"slug":206,"url":207,"path":208},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},4138,"Gräf & Stift","graf-stift","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgraf-stift\u002F","\u002Ftag\u002Fgraf-stift\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},4139,"Ikarus 435T","ikarus-435t","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-435t\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-435t\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},77,"MAN","man","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fman\u002F","\u002Ftag\u002Fman\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},4140,"NGE 152","nge-152","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnge-152\u002F","\u002Ftag\u002Fnge-152\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":247,"url":248,"path":249},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":252},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F06\u002Fmegerkezett-budapestre-az-elso-solaris-trollino-12-es-is-a-legujabb-szeriabol\u002F\">Folyamatosan érkeznek és állnak forgalomba\u003C\u002Fa> Budapesten a legújabb, 48 járművet számláló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F\">opciós Solaris-Škoda Trollino széria\u003C\u002Fa> tagjai, ami azzal is jár, hogy a buszos körökben már egy ideje hallható híreknek megfelelően búcsúznak a főváros útjaitól az Ikarus 435T és az MAN (Gräf & Stift) NGE 152 csuklós trolibuszok. A két típus utolsó képviselőivel március 7. és 10. között, azaz most péntekig lehet utoljára menetrend szerinti forgalomban utazni, a BKV tájékoztatása szerint minden nap más viszonylaton.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus 435T csuklós trolibusz, azaz a magyar buszgyártó belső nevezéktanában 435.81 altípus 1994-ben mutatkozott be a nagyközönségnek, két évvel a forradalmi, ám mindössze egyetlen példányban épült \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F03\u002Fbucsuzik-az-egyetlen-ikarus-435-td-duobusz\u002F\">Ikarus 435 TD duóbusz\u003C\u002Fa> után. A Kiepe gyártmányú mikroprocesszoros vezérlőelektronikával és GTO-tirisztoros frekvenciaváltóval (inverterrel) szerelt típus kizárólag Budapesten volt megtalálható. A német cég kizárólagos hazai képviseletét ellátó Obus Kft. közreműködésével legyártott példányokat 1994 és 1996 között állította forgalomba a BKV – a már 1993-ban elkészült prototípust 1994. június 13-án, az utolsó két trolibuszt pedig 1996. március 11-én vette állományba a fővárosi közlekedési vállalat (pályaszámok: 300-314). Az első két kocsi gyári felszereltsége eltért a szériapéldányokétól, elektronikus FOK-GYEM utastájékoztató kijelzők helyett még táblatartókkal rendelkeztek. Ez volt az első trolibusztípus Budapesten, amelybe háromfázisú aszinkron villanymotor került – eredetileg 149 kW teljesítményű Alsthom 4 ELA 1662-B (igen, 1998-ig ez volt a helyes írásmód a ma ismert \u003Cem>Alstom\u003C\u002Fem> helyett), ám ezt néhány éven belül az összes kocsin 200 kW-os Alstom 4 EXA 1562 egységre cserélték. A vontatómotor az A- és B-tengelyek között található, és a tolócsuklós konstrukciójú autóbusz verziótól eltérően a B-tengelyt hajtja meg, ám mivel a C-tengely ennek ellenére nem kormányzott, a 435T manőverezőképessége elmarad az Ikarus 280-as bázisára épített trolibuszokétól. A típus másik hátrányos tulajdonsága az előnytelen tömegelosztás, ugyanis a jelentős súlyt képviselő segédüzemi kontaktor- és ellenállásegységek, valamint a légsűrítő a C-tengely mögötti túlnyúlásban található. Ez az elrendezés csökkenti a hajtott középső tengelyre eső terhelést, emiatt csúszós útviszonyok között különös odafigyelést igényel a jármű vezetése az erőteljes gyorsulás- és rántáskorlátozás mellett is. Ennek ellenére a sofőrök az évek során összességében megkedvelték a típust. Az Ikarus 435T trolibuszok leggyakrabban a 75-ös, a 77-es és a 80-as járatra voltak beosztva, de az eltelt közel három évtized alatt lényegében az összes csuklós viszonylatot bejárták, sőt olykor még egyes, alapvetően szóló trolibuszokkal kiszolgált vonalakon, például a 70-esen is előfordultak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_40592\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F3743_440691699323184_1571152183_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-40592\" class=\"wp-image-40592\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F3743_440691699323184_1571152183_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-40592\" class=\"wp-caption-text\">Az autóbusz kiviteltől eltérően az Ikarus 435T négy darab teljes értékű, két felszállósávos ajtóval és végig sík padlószinttel rendelkezik. A képen a prototípus (Fotó: Ikarus archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2000-es évek közepétől kezdődően a legtöbb kocsit felújították, az átfogó korszerűsítésen átesett példányok a 435.81M, illetve 435.81F kiegészítő típusjelzést kapták. Mindazonáltal a típus megbízhatósága így is hagy maga után kívánnivalót, ezzel magyarázható, hogy a BKV előbb vonja ki az utasforgalomból, mint az öregebb Ikarus-GVM 280T trolibuszokat, amelyek így tartalékként a normálpadlós Ikarusok utolsó mohikánjai lesznek Budapesten. A 435T széria selejtezése idén év elején gyorsult fel, mostanra pedig mindössze két példány maradt napi forgalomban – úgy tudjuk, közülük egyet megőriz majd a BKV muzeális és nosztalgia célokra, ami mindenképpen üdvözlendő, figyelembe véve a típus ritkaságát. A Budapesten sokáig gyakori látványnak számító Ikarus 435 autóbusz változatát \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F\">tavaly novemberben búcsúztatta el\u003C\u002Fa> a közlekedési társaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_40574\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-40574\" class=\"wp-image-40574\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"427\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-40574\" class=\"wp-caption-text\">A felújításokkal idővel a trolibuszok színterve is módosult (Fotó: BKV Zrt.)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A német VöV-szabványbuszok második nemzedékének jellegzetesen szögletes formavilágát idéző MAN (valójában az osztrák ÖAF Gräf & Stift üzemében készült) NGE 152 M17\u002FM18 trolibuszokból ugyancsak 15 darab képezte a BKV állományát (pályaszámok: 350-364), ám ezeket a kocsikat használtan szerezte be a közlekedési társaság 2011-ben a németországi Eberswaldéből. A kiöregedett szóló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20\u002Fregi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan\u002F\">ZiU-9 trolibuszok\u003C\u002Fa> leváltására, gyakorlatilag tűzoltásként érkezett, 1993-as és 1994-es évjáratú járművek legfőbb erénye az alacsonypadlós kialakítás volt, légkondicionálóval ez a típus sem rendelkezik. A hajtásrendszer komponensei hasonlók, mint az Ikarus 435T esetében, ám itt a korlátozott önjárás lehetősége is adott a beépített dízelüzemű szükségerőforrásnak köszönhetően. Az első darabok selejtezését vázproblémák miatt már 2017-ben megkezdték öt kocsival, mostanra pedig az utolsók is végleg befejezik pályafutásukat, de a hírek szerint egy példány ebből a típusból is fennmarad majd az utókor számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_40573\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-40573\" class=\"wp-image-40573\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-40573\" class=\"wp-caption-text\">Több, mint egy évtizedig húzták a használtan vásárolt MAN\u002FÖAF Gräf & Stift trolik Budapesten (Fotó: BKV Zrt.)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A leköszönő típusok utolsó példányaival március 7-én, kedden a \u003Cstrong>75\u003C\u002Fstrong>-ös, március 8-án, szerdán a \u003Cstrong>77\u003C\u002Fstrong>-es, március 9-én, csütörtökön a \u003Cstrong>82A\u003C\u002Fstrong>, a legutolsó üzemnapon, március 10-én, pénteken pedig a \u003Cstrong>80\u003C\u002Fstrong>-as vonalon lehet majd utazni. A pénteki zárónapon az immár bevett szokás szerint a BKV a Csertő utcai végállomáson 21:20 és 21:50 között lehetőséget biztosít a rajongóknak és érdeklődőknek a két jármű közös fotózására. Ezt követően a trolibuszok utolsó útjukra indulnak a Zách utcai telephelyre. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002F7965733746800008\">tavalyi járműbúcsúztatókon\u003C\u002Fa> tapasztalt hatalmas érdeklődésre való tekintettel a BKV ezúton is arra kéri a fényképeket készítőket, hogy a teljes program során legyenek különös tekintettel egymásra, az utasokra, valamint a közlekedés és saját maguk biztonságára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Nagy Zsolt Levente\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":250,"avatar":259},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":262,"right":263,"rightHtml":15,"bottom":569},[],[264,446],{"id":265,"type":266,"title":267,"posts":268},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[269,326,394],{"id":270,"slug":271,"locale":40,"displayLocale":40,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":280,"tags":281,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":274},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[282,286,290,294,298,302,306,310,314],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":320,"en":321},{"path":275,"url":274},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":338,"tags":340,"authorName":318,"translations":387,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":331},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[337],"Kitekintő",{"name":105,"class":339},"alternative",[341,342,345,349,352,356,360,364,368,372,375,379,383],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":339},{"id":343,"name":344,"slug":344,"class":15},41,"hibrid",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},44,"elektromos",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":373,"name":374,"slug":374,"class":15},2441,"statisztika",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":388,"en":389},{"path":332,"url":331},{"path":390,"url":391},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":250,"translations":439,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":399},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":339},[407,408,411,412,416,420,423,427,431,435],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":339},{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},31,"midibusz",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},971,"villanybusz",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":440,"en":441},{"path":400,"url":399},{"path":442,"url":443},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":447,"type":266,"title":448,"posts":449},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[450,489,527],{"id":451,"slug":452,"locale":40,"displayLocale":40,"title":453,"excerpt":454,"url":455,"path":456,"imageUrl":457,"publishedAt":458,"modifiedAt":459,"categories":460,"firstTag":461,"tags":462,"authorName":250,"translations":485,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":455},78889,"az-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa","Az Autómentes Hétvégén mutatkozik be a BKV flottájának legújabb busztípusa","A szeptember 20-án és 21-én megrendezésre kerülő idei Autómentes Hétvégén találkozhatnak először a fővárosiak a BKV színeiben hamarosan forgalomba álló vadonatúj Mercedes-Benz Citaro K \"nagy\"…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Faz-automentes-hetvegen-mutatkozik-be-a-bkv-flottajanak-legujabb-busztipusa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FMercedes-Benz-Citaro-K_forras-BKV-Zrt.jpeg","2025-09-18T16:43:43+02:00","2025-09-18T21:53:50+02:00",[183],{"name":185,"class":15},[463,464,465,466,470,474,478,481],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},1364,"programajánló","programajanlo",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},4062,"Citaro K","citaro-k",{"id":479,"name":480,"slug":480,"class":15},4361,"maximidi",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},4971,"Autómentes Hétvége","automentes-hetvege",{"hu":486},{"path":456,"url":455},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":318,"translations":523,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":494},15417,"bovult-a-budapesti-kozlekedesi-vallalat","Bővült a BKV ünnepi flottája","December első hétvégéjén több új ünnepi járművet is indít a BKV: péntek délután két újabb \"Fényvillamost\", egy szóló \"Fénytrolit\" és két, ünnepi díszítésű autóbuszt mutatott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fbovult-a-budapesti-kozlekedesi-vallalat\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fbovult-a-budapesti-kozlekedesi-vallalat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F129528801_1901673133308869_3792446415107122889_o-1920x1280.jpg","2020-12-04T21:07:23+01:00","2023-12-07T14:44:45+01:00",[183],{"name":185,"class":15},[502,503,504,508,512,516,520],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},2313,"Fényvillamos","fenyvillamos",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},2314,"Fénytroli","fenytroli",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},2315,"Mikulásbusz","mikulasbusz",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},2316,"Mikulástroli","mikulastroli",{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},2317,"advent",{"hu":524},{"path":495,"url":494},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":528,"slug":529,"locale":40,"displayLocale":40,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":537,"firstTag":538,"tags":539,"authorName":250,"translations":565,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":567,"seo":568,"canonicalUrl":532},36796,"vegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest","Végleg elbúcsúzik az Ikarus 260-as és Ikarus 435-ös típusoktól Budapest","Amint az a hazai buszos körökben már hosszú ideje téma, hamarosan véget ér az utolsó normálpadlós Ikarus autóbuszok pályafutása is a BKV-nál, így a jövőben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20221108_164905.jpg","2022-11-08T13:28:55+01:00","2023-03-06T23:56:07+01:00",[183],{"name":185,"class":15},[540,541,542,543,547,548,549,552,556,557,561],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},92,"ikarus 435","ikarus-435",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":551,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},1568,"Ikarus 260","ikarus-260",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"hu":566},{"path":533,"url":532},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":257,"count":38,"sensitive":58,"images":573},[574,579,584],{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":578,"alt":15},40592,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F3743_440691699323184_1571152183_n.jpg","3743_440691699323184_1571152183_n","Az autóbusz kiviteltől eltérően az Ikarus 435T négy darab teljes értékű, két felszállósávos ajtóval és végig sík padlószinttel rendelkezik. A képen a prototípus (Fotó: Ikarus archívum)",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":583,"alt":15},40574,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep1.jpg","trolibusz_kép1","A felújításokkal idővel a trolibuszok színterve is módosult (Fotó: BKV Zrt.)",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":588,"alt":15},40573,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Ftrolibusz_kep2.jpg","trolibusz_kép2","Több, mint egy évtizedig húzták a használtan vásárolt MAN\u002FÖAF Gräf & Stift trolik Budapesten (Fotó: BKV Zrt.)",[590,605,636],{"id":490,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":591,"firstTag":592,"tags":593,"authorName":318,"translations":601,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":603,"seo":604,"canonicalUrl":494},[183],{"name":185,"class":15},[594,595,596,597,598,599,600],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},{"hu":602},{"path":495,"url":494},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":606,"slug":607,"locale":40,"displayLocale":40,"title":608,"excerpt":609,"url":610,"path":611,"imageUrl":612,"publishedAt":613,"modifiedAt":614,"categories":615,"firstTag":616,"tags":618,"authorName":250,"translations":632,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":610},49238,"restauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja","Restaurált Ikarus 280.00 csuklós autóbusszal bővült a BKV nosztalgiaflottája","Újabb különleges taggal gazdagodott a BKV évről évre egyre impozánsabb és népesebb nosztalgiaflottája, miután a közlekedési társaság az Ikarus 280-as típus budapesti szériaüzemének 50. évfordulójára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_02-1920x1280.jpg","2023-11-11T17:44:26+01:00","2023-11-13T11:23:53+01:00",[183],{"name":617,"class":15},"Nosztalgia",[619,620,621,622,626,627,628],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":551,"class":15},{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"hu":633},{"path":611,"url":610},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":637,"slug":638,"locale":40,"displayLocale":40,"title":639,"excerpt":640,"url":641,"path":642,"imageUrl":643,"publishedAt":644,"modifiedAt":645,"categories":646,"firstTag":647,"tags":648,"authorName":250,"translations":661,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":663,"seo":664,"canonicalUrl":641},42634,"retrohetveget-tart-a-bkv-majus-14-en","Retróhétvégét tart a BKV május 14-én","Bár lassan már csak mutatóban találunk Ikarus autóbuszokat a BKV flottájában, a közlekedési társaság jóvoltából időről időre feleleveníthetik a nosztalgiázni vágyók azokat az időket, amikor…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F05\u002Fretrohetveget-tart-a-bkv-majus-14-en\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F05\u002Fretrohetveget-tart-a-bkv-majus-14-en\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20220615_183343-1920x1440.jpg","2023-05-05T20:06:30+02:00","2025-07-02T19:51:25+02:00",[183],{"name":185,"class":15},[649,650,651,652,656,657],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":550,"name":551,"slug":551,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},2918,"retró hétvége","retro-hetvege",{"hu":662},{"path":642,"url":641},[40,40],{"title":15,"description":15}]