[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:rossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":549},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":221,"translations":222,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":225,"seo":226,"canonicalUrl":177,"content":227,"preserveFeaturedImageRatio":228,"author":229,"translatedTagNames":232,"widgets":233,"adHtml":533,"tenderBox":534,"gallery":535,"audioPlayer":534},40366,"rossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris","Rossz évet zárt, de nagy terveket dédelget a Solaris","Huszonhét éves fennállásának legnagyobb veszteségét szenvedte el a 2022-es pénzügyi évben a Solaris Bus & Coach - derül ki a lengyel buszgyártót birtokló spanyol CAF…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_2-1920x1335.jpg","2023-02-28T18:44:18+01:00","2025-11-09T20:10:50+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,215],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},1666,"CAF","caf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcaf\u002F","\u002Ftag\u002Fcaf\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feves-beszamolo\u002F","\u002Ftag\u002Feves-beszamolo\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":212,"url":213,"path":214},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},218,"USA","usa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fusa\u002F","\u002Ftag\u002Fusa\u002F","Ludányi József",{"hu":223},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Huszonhét éves fennállásának legnagyobb veszteségét szenvedte el a 2022-es pénzügyi évben a Solaris Bus & Coach – derül ki a lengyel buszgyártót birtokló spanyol CAF Group jelentéséből. A cégcsoport közlése szerint az egyébként is alacsony jövedelmezőségű szegmensben működő társaság rossz eredményeit elsősorban az alkatrészhiány és az infláció eredményezte.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A főként a vasúti ágazatban tevékenykedő spanyol cégcsoport 2018-ban szerzett kizárólagos irányítást a lengyel buszgyártó felett, amikor is mintegy 300 millió euró értékben felvásárolta a Solange és Krzysztof Olszewski által alapított bolechowói cég részvényeinek 100%-át. A tulajdonosváltás óta a CAF jelentős összegeket fordított innovációs tevékenységre, valamint a gyártáskapacitás növelésére. A fejlesztések nagymértékben kapcsolódtak az elektromos buszok iránti növekvő kereslet kielégítéséhez. Az elkövetkezendő időszakban a tervek szerint további beruházásokat is megvalósít a cégcsoport a Solaris piaci lehetőségeinek növelése céljából, amelyek a további kapacitásbővítés mellett helyközi jellegű zéró emissziós típusok fejlesztését, valamint az amerikai piacra történő belépést érintenék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FSolaris_Charging_Park_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-40381\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FSolaris_Charging_Park_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kedvezőtlen gazdasági hatások – a szegmens más képviselőihez hasonlóan – a Solarist sem kímélték tavaly: míg a gyártó 2021-ben még 38 millió eurós adózás előtti nyereséget tudott felmutatni, addig a 2022-es pénzügyi évet már 4 millió euró adózás előtti veszteséggel zárta. A cég mindezt az előző évivel nagyjából megegyező eladási darabszámok mellett érte el, ám a 696 millió eurós tavalyi árbevétel így is 25 millió euróval marad el az egy évvel korábbi eredménytől. Mindezt az alkatrész- és bérinfláció, a félvezetőkhöz és elektromos kábelkötegekhez való hozzáférés globális problémái, valamint az ezekből adódó szállítási késedelmek együttesen eredményezték. A Solarisnál összesen 250 darab autóbusz átadása csúszott át tavalyról az idei évre különféle komponensek hiánya miatt, ami 100 millió euró értékű árbevétel-kiesést jelent a 2022-es évre vonatkozóan. Emellett a Solaris pénzügyi mutatóira az egy évvel ezelőtti hathetes sztrájk sem hatott pozitívan. Az alkatrészellátás nehézségei továbbra is fennállnak, a gyártási tevékenység normalizálódását 2023 második felére várja a tulajdonos.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_18_hydrogen_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-40380\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_18_hydrogen_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat 2022-ben összesen 1492 autóbuszt értékesített Európában, vagyis nagyjából stabilan hozta az elmúlt években tőle megszokott nagyságrendet. Az éves termelésen belül (ez nem egyenlő az értékesített mennyiséggel) a részben, vagy teljesen elektromos hajtásrendszerrel szerelt (dízel-elektromos hibridek, akkumulátoros villany-, hidrogén-, illetve trolibuszok) és gázüzemű járművek aránya elérte a 86%-ot, a hagyományos dízelek mindössze 14%-ot képviseltek a gyártósorokon. Az éves gyártási volumen vonatkozásában a villany- és hidrogénhajtású kocsik részaránya 52, a trolibuszoké pedig 24%-ot tett ki. A CAF jelentése szerint a Solaris tavalyi részesedése az akkumulátoros és hidrogénhajtású autóbuszok európai piacán meghaladta a 11,2%-ot, 2012 és 2022 közötti kumulált piaci részesedése a villanybuszok piacán pedig 14,1%, ami közel 1600 darab elektromos Urbinót jelent a kontinensünkön 2022 végéig forgalomba állított 11 084 darab villanyhajtású autóbuszból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A spanyol konszern jelentéséből az is kiderül, hogy a Solaris jelenleg összesen mintegy 1 milliárd euró értékű rendelésállománnyal rendelkezik, ennek több mint felét elektromos hajtású járművek teszik ki, legjelentősebb tétele pedig az éppen teljesítés alatt álló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F21\u002Frekordmegrendeles-erkezett-a-solaris-elektromos-csuklosara\u002F\">183 darabos oslói villanybusz-megrendelés\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-39440\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"587\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solarisra a termékfejlesztések terén is mozgalmas év vár, a gyártónál ugyanis jelenleg is zajlik egy tisztán elektromos hajtású helyközi buszcsalád kifejlesztése, amelynek bemutatását jövőre tervezik. A CAF számításai szerint 2022-ben az Európában értékesített helyközi buszoknak mindössze 1%-a volt alternatív hajtású, ám 2026-ra ez az arány már elérheti a 17%-ot is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CAF másik stratégiai célja nem más, mint 2026-ban bevezetni a Solarist az észak-amerikai piacra, ahol évente nagyságrendileg 8000 városi autóbusz talál gazdára. Az amerikai kaland terve mögött a presztízsen túl az az elgondolás áll, hogy a tengerentúli piaci jelenlét jövedelmezőbb lehetne az európainál, a CAF ugyanis – talán egy kissé túl optimistán – úgy kalkulál, hogy csak három érdemi kihívóval (New Flyer, Nova Bus, Proterra) kellene megmérkőznie a városi üzemeltetők kegyeiért. A USA-ban érvényes, állami szolgáltatók által üzemeltetett buszok legalább 70%-os amerikai értékhányadát előíró „Buy America” szabály miatt gyakorlatilag elkerülhetetlen a helyi gyártás, ami azt is jelenti, hogy a CAF-nak és a Solarisnak együttműködést kell kialakítania egy helyi céggel az amerikai piacra szánt típusok előállítására. Az előrejelzések szerint az elektromos hajtású buszok a szektor teljes árbevételének 26%-át, 2030-ra pedig már 55%-át adják majd az Újvilágban, ahol ekkorra a Solaris már 10%-os piaci részesedést szeretne elérni.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":230,"name":221,"avatar":231},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":234,"right":235,"rightHtml":15,"bottom":532},[],[236,419],{"id":237,"type":238,"title":239,"posts":240},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[241,298,366],{"id":242,"slug":243,"locale":40,"displayLocale":40,"title":244,"excerpt":245,"url":246,"path":247,"imageUrl":248,"publishedAt":249,"modifiedAt":250,"categories":251,"firstTag":253,"tags":254,"authorName":221,"translations":291,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":296,"seo":297,"canonicalUrl":246},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[252],"Magazin",{"name":15,"class":15},[255,259,263,267,271,275,279,283,287],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":292,"en":293},{"path":247,"url":246},{"path":294,"url":295},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":299,"slug":300,"locale":40,"displayLocale":40,"title":301,"excerpt":302,"url":303,"path":304,"imageUrl":305,"publishedAt":306,"modifiedAt":307,"categories":308,"firstTag":309,"tags":311,"authorName":221,"translations":359,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":364,"seo":365,"canonicalUrl":303},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":310},"alternative",[312,316,319,323,326,330,334,338,342,346,347,351,355],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":310},386,"alternatív","alternativ",{"id":317,"name":318,"slug":318,"class":15},41,"hibrid",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},44,"elektromos",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":360,"en":361},{"path":304,"url":303},{"path":362,"url":363},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":367,"slug":368,"locale":40,"displayLocale":40,"title":369,"excerpt":370,"url":371,"path":372,"imageUrl":373,"publishedAt":374,"modifiedAt":375,"categories":376,"firstTag":377,"tags":378,"authorName":411,"translations":412,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":417,"seo":418,"canonicalUrl":371},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[252],{"name":105,"class":310},[379,380,383,384,388,392,395,399,403,407],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":310},{"id":381,"name":382,"slug":382,"class":15},31,"midibusz",{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":393,"name":394,"slug":394,"class":15},971,"villanybusz",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":413,"en":414},{"path":372,"url":371},{"path":415,"url":416},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":420,"type":238,"title":421,"posts":422},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[423,453,492],{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":434,"tags":435,"authorName":411,"translations":449,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":451,"seo":452,"canonicalUrl":428},89228,"remek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris","Remek eredményekkel zárta a 2025-ös évet a tengerentúli hódításra készülő Solaris","Közzétette szokásos éves beszámolóját a Solaris, amely ezúttal is online formában, egy gyári videó keretében tájékoztatta a nagyközönséget a 2025-ös esztendő  eredményeiről. A spanyol CAF-csoport…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fremek-eredmenyekkel-zarta-a-2025-os-evet-a-tengerentuli-hoditasra-keszulo-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUrbino_12_electric_Urbino_18_electric_i_Urbino_18_hydrogen_cimlapkep-1920x1281.jpg","2026-03-14T19:09:17+01:00","2026-04-13T03:08:09+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[436,437,438,439,443,444,445,446],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},4429,"2025",{"hu":450},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":454,"slug":455,"locale":40,"displayLocale":40,"title":456,"excerpt":457,"url":458,"path":459,"imageUrl":460,"publishedAt":461,"modifiedAt":462,"categories":463,"firstTag":464,"tags":465,"authorName":221,"translations":488,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":458},40886,"a-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat","A Solaris 2027-ben befejezi a belső égésű motorral szerelt buszok gyártását","A spanyol CAF csoport, a Solaris tulajdonosa február végén ugyan már nagy vonalakban ismertette a lengyel buszgyártó tavalyi évének alakulását, s jövőbeni terveit, de mint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F08-solaris_trollino_18-1-1920x1217.jpg","2023-03-15T11:37:18+01:00","2023-03-15T12:32:52+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[466,467,468,469,470,471,472,473,476,480,484],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":310},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},2882,"2022",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},4146,"fejlesztések","fejlesztesek",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},4147,"termékfejlesztés","termekfejlesztes",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},4148,"Busworld 2023","busworld-2023",{"hu":489},{"path":459,"url":458},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":503,"tags":504,"authorName":221,"translations":528,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":530,"seo":531,"canonicalUrl":497},67188,"iden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris","Idén új elektromos midibuszt, jövőre zéró emissziós intercity típuscsaládot mutat be a Solaris","Ma délelőtt online sajtótájékoztatót tartott a Solaris, amelynek keretében Javier Iriarte vezérigazgató számolt be a cég 2024-es eredményeiről. A lengyel buszgyártó kimondottan sikeres évet zárt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F15-Solaris_Urbino_Interurban_LE_HF_visualistion-1920x955.jpg","2025-03-12T18:57:08+01:00","2025-06-26T20:54:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[505,506,507,508,509,510,511,514,515,516,519,520,524],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":310},{"id":381,"name":382,"slug":382,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":317,"name":318,"slug":318,"class":15},{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},171,"trolibusz",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":394,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":518,"class":15},1631,"intercity",{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},5299,"Urbino 10.5 electric","urbino-10-5-electric",{"hu":529},{"path":498,"url":497},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":228,"count":38,"sensitive":58,"images":536},[537,541,545],{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":15,"alt":15},40381,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FSolaris_Charging_Park_3.jpg","Solaris_Charging_Park_3",{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":15,"alt":15},40380,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_18_hydrogen_1.jpg","Urbino_18_hydrogen_1",{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},39440,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_3.jpg","Urbino_1875_electric_3",[550,582,623],{"id":551,"slug":552,"locale":40,"displayLocale":40,"title":553,"excerpt":554,"url":555,"path":556,"imageUrl":557,"publishedAt":558,"modifiedAt":559,"categories":560,"firstTag":561,"tags":562,"authorName":221,"translations":578,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":555},88647,"a-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje","A Solaris volt tavaly a CAF növekedésének fő hajtóereje","Az idén harmadik évtizedébe lépő Solaris jelenleg az egyik legerősebb pozícióban lévő európai zéró emissziós buszgyártó, amely mára nem csupán növekedési történetként, hanem stabilan nyereséges…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F27\u002Fa-solaris-volt-tavaly-a-caf-novekedesenek-fo-hajtoereje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FUrbino_12_i_18_electric_2-1920x1215.jpeg","2026-02-27T18:38:18+01:00","2026-02-27T21:54:38+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[563,564,565,569,573,574],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},3613,"beszámoló","beszamolo",{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},10787,"eredmény","eredmeny",{"hu":579},{"path":556,"url":555},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":583,"slug":584,"locale":40,"displayLocale":40,"title":585,"excerpt":586,"url":587,"path":588,"imageUrl":589,"publishedAt":590,"modifiedAt":591,"categories":592,"firstTag":593,"tags":594,"authorName":221,"translations":619,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":621,"seo":622,"canonicalUrl":587},92647,"az-amerikai-gyartas-elokeszitesen-dolgozik-a-solaris","Az amerikai gyártás előkészítésén dolgozik a Solaris","A Solaris történetének egyik legfontosabb stratégiai lépésére készül: a lengyel autóbuszgyártó három évtizednyi európai növekedés után hivatalosan is megjelent az észak-amerikai piacon. A vállalat anyacége,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F15\u002Faz-amerikai-gyartas-elokeszitesen-dolgozik-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F15\u002Faz-amerikai-gyartas-elokeszitesen-dolgozik-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000005a6c7246b52cbe957bdc3a9c.png","2026-06-15T11:03:15+02:00","2026-06-18T00:48:25+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[595,596,597,598,602,606,610,614,615],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},830,"Trollino","trollino",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"hu":620},{"path":588,"url":587},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":624,"slug":625,"locale":40,"displayLocale":40,"title":626,"excerpt":627,"url":628,"path":629,"imageUrl":630,"publishedAt":631,"modifiedAt":632,"categories":633,"firstTag":634,"tags":635,"authorName":221,"translations":646,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":648,"seo":649,"canonicalUrl":628},52354,"tovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris","Továbbra is Európa élén a nullemissziós hajtások terén a Solaris","Kitűnően alakult a 2023-as esztendő a 2018 óta a spanyol CAF csoport tulajdonát képező Solaris számára, a lengyel buszgyártó ugyanis az alkatrészhiány és az infláció…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Ftovabbra-is-europa-elen-a-nullemisszios-hajtasok-teren-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FSolaris_Urbino_12_electric-1-1920x1388.jpeg","2024-03-13T09:54:24+01:00","2024-03-13T10:25:26+01:00",[183],{"name":105,"class":310},[636,637,638,639,640,641,642,643],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":310},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":645,"class":15},3811,"2023",{"hu":647},{"path":629,"url":628},[40,40],{"title":15,"description":15}]