[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:marciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":586},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":221,"translations":222,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":225,"seo":226,"canonicalUrl":177,"content":227,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":228,"translatedTagNames":231,"widgets":232,"adHtml":571,"tenderBox":572,"gallery":573,"audioPlayer":572},40100,"marciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben","Márciusban véget ér a Bombardier trolibuszok kora Nancyban","Március 13-án a franciaországi Nancy városa több mint két évtized után elbúcsúzik a kötöttpályás, középső vezetősínt használó Bombardier TVR trolibusz flottájától. A járműveket, melyekből 25…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F22\u002Fmarciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F22\u002Fmarciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FBombardier_TVR_n°05_STAN_Division_de_Fer-1920x1355.jpg","2023-02-22T14:10:40+01:00","2023-02-24T08:18:07+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},4118,"Bombardier","bombardier","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbombardier\u002F","\u002Ftag\u002Fbombardier\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},2721,"lighTram 25","lightram-25","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flightram-25\u002F","\u002Ftag\u002Flightram-25\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3322,"Nancy","nancy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnancy\u002F","\u002Ftag\u002Fnancy\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":223},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Március 13-án a franciaországi Nancy városa több mint két évtized után \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.grandnancy.eu\u002Factualites\u002Factualite\u002Fnews\u002Fplein-feu-sur-le-devenir-de-la-ligne-1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">elbúcsúzik\u003C\u002Fa> a kötöttpályás, középső vezetősínt használó Bombardier TVR trolibusz flottájától. A járműveket, melyekből 25 darabot vásárolt a STAN Nancy közlekedési társaság, az ezredforduló után állították forgalomba a városban, s korábban előszeretettel hivatkoztak rájuk gumikerekű villamosként.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Bombardier nyomvezetéses trolibusz rendszerét Nancy városában alkalmazták először, s bár már az első évek tapasztalatai lesújtóak voltak, a kötöttpályás megoldást csak most, 23 év elteltével vezetik ki a város közösségi közlekedéséből, helyüket duplacsuklós, ám még így is hétköznapibbnak tekinthető trolibuszok veszik majd át. A sors fintora, hogy a 2000-ben éppen a hagyományos trolibuszhálózatot váltották ki az akkor még nagyon előremutatónak gondolt, a villamosok és a buszok tulajdonságait ötvöző megoldással, amely a városvezetés elmondása szerint valósággal „traumatizálja” a helyieket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_40110\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FBombardier_TVR_n°11_STAN_Essey_Roosevelt.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-40110\" class=\"wp-image-40110\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FBombardier_TVR_n°11_STAN_Essey_Roosevelt.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"455\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-40110\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Florian Fèvre\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TVR rendszer lényege az, hogy a trolibuszokat egy, az út közepére fektetett vezetősín kormányozza, a terhelést pedig a duplacsuklós járművek gumikerekei viszik. „Vezetett” üzemmódban minden tengelyt egy olyan rendszer kormányoz, amely mechanikusan tartja a járművet a központi sínen. Mindegyik tengely egy mini forgóvázhoz van rögzítve; ezeken két, dupla karimájú vezetőgörgő kapott helyet, egyik a tengely előtt, a másik a tengely mögött van elhelyezve. A vezetőgörgőket egy hidraulikus szerkezet 750 kilogrammos függőleges erőt kifejtve tartja a vezetősínen. A trolibuszok a beépített dízel segédmotor segítségével bármikor elhagyhatják a felsővezetékes szakaszt, s közúti üzemmódba kapcsolva kormányozhatók is. A járművek a Nancy kötöttpályás vonalának 60%-án közlekednek „vezetett”, 40%-án pedig közúti üzemben, csak felsővezetékkel ellátott szakaszokon. Külön érdekesség, hogy a trolik első és hátsó kerekei, mindkét üzemmódban gyakorlatilag ugyanazon a nyomvonalon haladnak el, azok pályaeltérése nem haladja meg a 20-30 centimétert. Mindez annak köszönhető, hogy a kocsiknak mind a négy tengelye kormányzott, a mellső tengelyt a vezető kormányozza, a másik 3 tengely orientációja a karosszéria irányszögéhez van kötve, s kormányzásuk egy rudazatokon alapuló mechanikus rendszeren keresztül valósul meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elképzelés – amelyet  a gyártó úgy hirdetett, hogy kiépítése és üzemeltetése olcsóbb mint a villamos-üzemé (ezért is döntött a város a villamosvonal létesítése helyett ezen megoldás mellett) – nem vált be, az elvezetések, a pályaszerkezet nagymértékű elhasználódása, a rendszeresen jelentkező nyomvályúsodás, a gumiabroncsok idő előtti kopása, a korrózió megjelenése a vezető rendszerekben és a járművek alacsony rendelkezésre állása sok problémát és hatalmas plusz költségeket jelent a mai napig. A rendszert a 2000-es évek elején a rendszeres elvezetések („kisiklások”) és az áramütéses esetek miatt egy évre le is állították. Az elvezetéses pályaelhagyások hátterében az állt, illetve áll, hogy a kanyarokban a felépítményre ható centrifugális erő miatt a trolik vezetőgörgői elhagyhatják a vezetősínt, ezért a kocsikra kanyarokban most is 10 km\u002Fh sebességkorlátozás van érvényben. Emellett, mivel a jármű súlyának kis része összpontosul ezekre a kerekre, téli útviszonyok között az összefagyott hó és a jég bármikor könyedén leemelheti azokat vezetőpályáról. Korábban az északnyugat-franciaországi Caen városában is ugyanilyen járművek közlekedtek, ott 2017-ben számolták fel a hasonlóan dicstelen véget ért rendszert, amelynek feladatait a 10%-al alacsonyabb kilométerköltséggel üzemeltethető normál villamosvonal vette át. Az utazóközösség általánosságban így vélekedik az utolsó napjait élő üzemről: „Amikor működik, és van elég jármű, akkor elég jónak mondható, ez viszont viszonylag elég ritkán fordul elő.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FTvr.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-40107\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FTvr.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"328\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 25 Bombardier 25 darab duplacsuklós \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F07\u002Fduplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban\u002F\">Hess lighTram 25 önjáró trolibusz váltja\u003C\u002Fa> 2024 tavaszán. A helyi 1-es vonalra szánt új trolibuszok a jelenleg használt, 24,5 méter hosszú járművek 135 fős utaskapacitásával szemben 154 személyt szállíthatnak majd, érkezésükig a viszonylatot dízelmotoros buszokkal pótolják majd. A balsikerű TVR-rendszert a korábbi tervek szerint hagyományos villamossal váltották volna ki, ám ezt a városvezetésben bekövetkezett változások után végül egyelőre elvetették, főként költségtakarékossági okokból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Florian Fèvre\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":229,"name":221,"avatar":230},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":233,"right":234,"rightHtml":15,"bottom":570},[],[235,426],{"id":236,"type":237,"title":238,"posts":239},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[240,300,351],{"id":241,"slug":242,"locale":40,"displayLocale":40,"title":243,"excerpt":244,"url":245,"path":246,"imageUrl":247,"publishedAt":248,"modifiedAt":249,"categories":250,"firstTag":252,"tags":254,"authorName":292,"translations":293,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":298,"seo":299,"canonicalUrl":245},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[251],"Magazin",{"name":105,"class":253},"alternative",[255,259,262,265,269,273,276,280,284,288],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":253},386,"alternatív","alternativ",{"id":260,"name":261,"slug":261,"class":15},31,"midibusz",{"id":263,"name":264,"slug":264,"class":15},44,"elektromos",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},971,"villanybusz",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":294,"en":295},{"path":246,"url":245},{"path":296,"url":297},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":301,"slug":302,"locale":40,"displayLocale":40,"title":303,"excerpt":304,"url":305,"path":306,"imageUrl":307,"publishedAt":308,"modifiedAt":309,"categories":310,"firstTag":311,"tags":312,"authorName":221,"translations":344,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":349,"seo":350,"canonicalUrl":305},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":253},[313,314,318,319,323,327,331,335,339,340],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":253},{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":345,"en":346},{"path":306,"url":305},{"path":347,"url":348},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":352,"slug":353,"locale":40,"displayLocale":40,"title":354,"excerpt":355,"url":356,"path":357,"imageUrl":358,"publishedAt":359,"modifiedAt":360,"categories":361,"firstTag":362,"tags":363,"authorName":292,"translations":419,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":424,"seo":425,"canonicalUrl":356},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[364,368,372,376,380,384,387,391,395,399,403,407,411,415],{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},77,"MAN","man",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},799,"turistabusz",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":420,"en":421},{"path":357,"url":356},{"path":422,"url":423},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":427,"type":237,"title":428,"posts":429},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[430,461,509],{"id":431,"slug":432,"locale":40,"displayLocale":40,"title":433,"excerpt":434,"url":435,"path":436,"imageUrl":437,"publishedAt":438,"modifiedAt":439,"categories":440,"firstTag":441,"tags":442,"authorName":292,"translations":457,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":435},27142,"duplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban","Duplacsuklós Hess trolibuszok váltják a vezetősínes buszrendszert Nancyban","Összesen 25 darab duplacsuklós lighTram 25 önjáró trolibuszt szállít a Hess a franciaországi Nancy városába. A 2024 áprilisáig megérkező járművek a kötöttpályás, középső vezetősínt használó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F07\u002Fduplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F07\u002Fduplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002Fmetropole-du-grand-nancy-1024x653.jpg","2022-01-07T23:57:45+01:00","2022-01-08T23:49:05+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[443,444,445,449,453,454,455,456],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":253},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":458},{"path":436,"url":435},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":221,"translations":505,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":466},62964,"egy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba","Egy évtized után visszatérnek a trolibuszok La Chaux-de-Fonds hálózatára","Tíz év kényszerszünet után legkésőbb 2025 első felében visszatérnek a trolibuszok a 37 ezer lelket számláló svájci település, a luxusóra-iparáról is híres La Chaux-de-Fonds utcáira.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn.jpg","2024-12-11T18:21:54+01:00","2024-12-13T15:05:10+01:00",[183],{"name":105,"class":253},[474,475,476,480,484,488,489,493,497,501],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":253},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},4226,"TransN","transn",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},5033,"La Chaux-de-Fonds","la-chaux-de-fonds",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},5100,"Neuchâtel","neuchatel",{"hu":506},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":40,"displayLocale":40,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":519,"firstTag":520,"tags":521,"authorName":221,"translations":566,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":568,"seo":569,"canonicalUrl":514},67240,"budapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz","Budapesten kezd új életet hat nápolyi Ganz-Solaris Trollino trolibusz","Több mint 20 év után visszatér Budapestre hat darab, eredetileg Nápoly részére gyártott Ganz-Solaris Trollino 12D önjáró trolibusz. A járművek egy tízdarabos széria részeként, lengyel-magyar…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fnapoli124az-1920x1172.jpg","2025-03-13T23:38:56+01:00","2025-12-05T04:22:51+01:00",[251],{"name":105,"class":253},[522,523,527,531,535,536,537,541,545,546,550,554,558,562],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":253},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},2630,"CTP","ctp",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},5301,"Nápoly","napoly",{"hu":567},{"path":515,"url":514},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":574,"count":575,"sensitive":58,"images":576},true,2,[577,582],{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":581,"alt":15},40110,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FBombardier_TVR_n°11_STAN_Essey_Roosevelt.jpg","Bombardier_TVR_n°11_STAN_Essey_Roosevelt","Fotó: Florian Fèvre",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},40107,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FTvr.jpg","Tvr",[587,621,643],{"id":588,"slug":589,"locale":40,"displayLocale":40,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":221,"translations":617,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":619,"seo":620,"canonicalUrl":592},86097,"kozel-tizenket-ev-utan-ujraindul-a-trolibuszuzem-la-chaux-de-fonds-ban","Közel tizenkét év után újraindul a trolibuszüzem La Chaux-de-Fonds-ban","Hosszú várakozás után végre visszatérnek a trolibuszok La Chaux-de-Fonds utcáira. Svájcban 2025 decemberében ideiglenesen eggyel csökkent a működő trolibuszüzemek száma, februárban azonban a neuchâteli városban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F16\u002Fkozel-tizenket-ev-utan-ujraindul-a-trolibuszuzem-la-chaux-de-fonds-ban\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F16\u002Fkozel-tizenket-ev-utan-ujraindul-a-trolibuszuzem-la-chaux-de-fonds-ban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F616182588_1393745748904296_8820521136024448080_n-1920x1440.jpg","2026-01-16T11:29:35+01:00","2026-01-16T14:28:04+01:00",[183],{"name":105,"class":253},[600,601,602,606,607,611,612,613],{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},5083,"trolibusz-üzem","trolibusz-uzem",{"hu":618},{"path":593,"url":592},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":40,"displayLocale":40,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":221,"translations":639,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":514},[251],{"name":105,"class":253},[625,626,627,628,629,630,631,632,633,634,635,636,637,638],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":253},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"hu":640},{"path":515,"url":514},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":644,"slug":645,"locale":40,"displayLocale":40,"title":646,"excerpt":647,"url":648,"path":649,"imageUrl":650,"publishedAt":651,"modifiedAt":652,"categories":653,"firstTag":654,"tags":655,"authorName":698,"translations":699,"translationStatus":224,"languageNotice":15,"availableLocales":701,"seo":702,"canonicalUrl":648},28219,"elkoszont-az-utolso-skoda-25-tr-is-brno-varosatol-usti-nad-labem-felkeszul","Elköszönt az utolsó Škoda 25 Tr is Brno városától, Ústí nad Labem felkészül","Február 6-án lezárult egy korszak a csehországi Brnóban: kivonták a forgalomból az utolsó Škoda 25 Tr csuklós trolibuszt is. A több szempontból is problémásnak bizonyult…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Felkoszont-az-utolso-skoda-25-tr-is-brno-varosatol-usti-nad-labem-felkeszul\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Felkoszont-az-utolso-skoda-25-tr-is-brno-varosatol-usti-nad-labem-felkeszul\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F3612_cimlapkep-1024x683.jpg","2022-02-07T23:06:31+01:00","2022-02-09T00:49:43+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[656,660,661,665,669,670,674,678,682,686,690,694],{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},129,"Irisbus","irisbus",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},2458,"Brno","brno",{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},2459,"DPMB","dpmb",{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},3075,"Ústí nad Labem","usti-nad-labem",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},3162,"Dopravní podnik města Brna","dopravni-podnik-mesta-brna",{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},3394,"25 Tr","25-tr",{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},3395,"DPMUL","dpmul",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},3399,"Citelis","citelis","Garamvölgyi Gergő",{"hu":700},{"path":649,"url":648},[40,40],{"title":15,"description":15}]