[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:ket-even-belul-mar-csak-villanybuszok-kozlekednek-koppenhagaban":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":559},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":177,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":233,"author":234,"translatedTagNames":237,"widgets":238,"adHtml":551,"tenderBox":552,"gallery":553,"audioPlayer":552},39402,"ket-even-belul-mar-csak-villanybuszok-kozlekednek-koppenhagaban","Két éven belül már csak villanybuszok közlekednek Koppenhágában","Koppenhága vezetése 2019-ben nem kisebb célt tűzött ki maga elé, mint hogy első európai nagyvárosként már 2025-re teljesen karbonsemlegessé tegye közösségi közlekedését. Ez most megvalósulni…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F09\u002Fket-even-belul-mar-csak-villanybuszok-kozlekednek-koppenhagaban\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F09\u002Fket-even-belul-mar-csak-villanybuszok-kozlekednek-koppenhagaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC03159-1920x1283.jpg","2023-02-09T03:37:04+01:00","2023-02-09T08:14:15+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,203,209,215,221],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},2606,"Dánia","dania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdania\u002F","\u002Ftag\u002Fdania\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":200,"url":201,"path":202},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},2780,"koncesszió","koncesszio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkoncesszio\u002F","\u002Ftag\u002Fkoncesszio\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},2607,"Koppenhága","koppenhaga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkoppenhaga\u002F","\u002Ftag\u002Fkoppenhaga\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},3477,"Movia","movia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmovia\u002F","\u002Ftag\u002Fmovia\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":228},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Koppenhága vezetése 2019-ben nem kisebb célt tűzött ki maga elé, mint hogy első európai nagyvárosként már 2025-re teljesen karbonsemlegessé tegye közösségi közlekedését. Ez most megvalósulni látszik, igaz, nem elsőként, hiszen egy másik dán város, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F27\u002Fszallingoznak-aalborg-duplacsuklos-solaris-villanybuszai\u002F\">Aalborg\u003C\u002Fa> várhatóan már 2023 közepére teljesíti ezt összesen 122 darab villanybusz forgalomba helyezésével, megelőzve így a fővárost. Koppenhága célkitűzése néhány napja került belátható távolságba, amikor is a város és Fredriksberg fővárosi régió önkormányzata megállapodott, hogy villamosítják Koppenhága utolsó öt, jelenleg még dízelmotoros buszokkal kiszolgált viszonylatát is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mostanáig a dán főváros 13 buszvonalát alakították át emissziómentes üzemre, 2023 decemberéig pedig 22-re bővül a villamosított vonalak száma, ami Koppenhága vonalhálózatának 57%-át teszi ki. 2025-re a tervek szerint 34-re növekszik az elektromos buszokkal kiszolgált viszonylatok száma, ami az autóbusz-üzem 90%-ának felel meg. A fennmaradó 10%-ot jelentő öt vonal – a helyi 12-es, 21-es, 33-as, 37-es és 78-as járat – 2025 vége előtti karbonsemlegesítéséről a napokban született meg a döntés, ezzel megvalósulhat Koppenhága 2019-ben még igen távolinak tűnő célkitűzése. Az átalakítással a számítások szerint éves szinten 17 ezer tonna CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> kibocsátásától lehetne megóvni a környezetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20220718-135103-1-3777x2518ma.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-39411\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20220718-135103-1-3777x2518ma.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Koppenhágában jelenleg még a vonalak több mint 40%-án közlekednek hagyományos dízelüzemű (25%), illetve alacsony károsanyag-kibocsátású (18%), HVO100 biodízellel és biogázzal hajtott járművek, ám ezek nagy részének elektromos üzemre való átállításáról már korábban megszületett a döntés. Kivételt csak a fentebb már említett, kizárólag dízelbuszokkal kiszolgált öt viszonylat jelentett, ezek koncessziói ugyanis csak a 2026 és 2029 közötti időszakban járnának le. Hogy megvalósítható legyen a 2025 végi elektromos átállás, ezeket a koncessziókat fel kell mondani, amire Koppenhága és Fredriksberg már fel is kérte a régió közlekedésszervezőjét, a Trafikselskabet Movia társaságot. Emellett arra is utasították az ernyőszervezetet, hogy kártalanítsa az üzemeltetőket; az Arriva, a Nobina, valamint a Keolis dán leányvállalatait – ennek összege 37-49 millió dán korona, átszámítva 2 és 2,6 milliárd forint körül alakulhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Movia színeiben Koppenhágában és Dánia Nagy-Bælt tengeri szorostól keletre eső részén jelenleg 1375 autóbusz közlekedik, ebből 338 elektromos hajtású, ami a flotta 25%-ának felel meg. 2024 végére a társaság szeretné elérni, hogy a felügyelete alatt szolgálatot teljesítő járművek közel fele lokálisan zéró emissziós legyen, a teljesen karbonsemleges flotta felállítását pedig 2030-ra tűzte ki a közlekedésszervező.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":235,"name":226,"avatar":236},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":239,"right":240,"rightHtml":15,"bottom":550},[],[241,407],{"id":242,"type":243,"title":244,"posts":245},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[246,310,362],{"id":247,"slug":248,"locale":40,"displayLocale":40,"title":249,"excerpt":250,"url":251,"path":252,"imageUrl":253,"publishedAt":254,"modifiedAt":255,"categories":256,"firstTag":257,"tags":258,"authorName":226,"translations":303,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":308,"seo":309,"canonicalUrl":251},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[259,260,263,267,268,272,276,280,284,288,291,295,299],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},41,"hibrid",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},2441,"statisztika",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":304,"en":305},{"path":252,"url":251},{"path":306,"url":307},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":311,"slug":312,"locale":40,"displayLocale":40,"title":313,"excerpt":314,"url":315,"path":316,"imageUrl":317,"publishedAt":318,"modifiedAt":319,"categories":320,"firstTag":322,"tags":323,"authorName":354,"translations":355,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":360,"seo":361,"canonicalUrl":315},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[321],"Magazin",{"name":105,"class":185},[324,325,328,329,333,337,338,342,346,350],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":326,"name":327,"slug":327,"class":15},31,"midibusz",{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":356,"en":357},{"path":316,"url":315},{"path":358,"url":359},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":363,"slug":364,"locale":40,"displayLocale":40,"title":365,"excerpt":366,"url":367,"path":368,"imageUrl":369,"publishedAt":370,"modifiedAt":371,"categories":372,"firstTag":373,"tags":374,"authorName":226,"translations":400,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":405,"seo":406,"canonicalUrl":367},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[375,376,380,384,385,386,387,391,395,396],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":401,"en":402},{"path":368,"url":367},{"path":403,"url":404},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":408,"type":243,"title":409,"posts":410},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[411,461,502],{"id":412,"slug":413,"locale":40,"displayLocale":40,"title":414,"excerpt":415,"url":416,"path":417,"imageUrl":418,"publishedAt":419,"modifiedAt":420,"categories":421,"firstTag":422,"tags":423,"authorName":226,"translations":457,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":416},33220,"europa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban","Európa egyik legnagyobb e-busz töltőállomása épül Aalborgban","Összesen 122 darab villanybusz üzemeltetéséhez szükséges töltési infrastruktúra épül a Dánia északi részén fekvő Aalborg városában, ahol hamarosan kizárólag tisztán elektromos hajtású autóbuszok szolgálják majd…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220711_065936-1024x719.jpg","2022-07-11T03:28:19+02:00","2022-07-11T07:04:42+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[424,425,426,430,431,432,436,440,441,445,449,453],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},2498,"Golden Dragon","golden-dragon",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},3056,"Aalborg","aalborg",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},3426,"Kempower","kempower",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},3682,"Tide Bus Danmark","tide-bus-danmark",{"hu":458},{"path":417,"url":416},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":354,"translations":498,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":466},29381,"nyujtott-byd-villanybuszok-erkeztek-koppenhagaba","Nyújtott BYD villanybuszok érkeztek Koppenhágába","Újabb dán megrendelést teljesített a BYD. A kínai gyártó ezúttal 21 darab növelt tengelytávú szóló eBus villanybuszt szállított a koppenhágai Anchersen A\u002FS társaság részére, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F18\u002Fnyujtott-byd-villanybuszok-erkeztek-koppenhagaba\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F18\u002Fnyujtott-byd-villanybuszok-erkeztek-koppenhagaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F1_byd_cimlapkep-1024x691.jpg","2022-03-18T23:30:40+01:00","2022-03-19T14:28:00+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[474,475,476,477,481,485,486,487,488,489,493,497],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2660,"Anchersen A\u002FS","anchersen-a-s",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"hu":499},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":40,"displayLocale":40,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":512,"firstTag":513,"tags":514,"authorName":226,"translations":546,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":507},20546,"huszonkilenc-csuklos-volvo-villanybusz-allt-forgalomba-daniaban","Huszonkilenc csuklós Volvo villanybusz állt forgalomba Dániában","Huszonkilenc darab Volvo 7900 EA elektromos csuklós autóbusszal bővítette flottáját Dánia legnépesebb városának önkormányzati tulajdonú közlekedési társasága, az Aarbus. A kelet-jyllandi kikötőváros autóbuszos közösségi közlekedését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F03\u002Fhuszonkilenc-csuklos-volvo-villanybusz-allt-forgalomba-daniaban\u002F","\u002F2021\u002F06\u002F03\u002Fhuszonkilenc-csuklos-volvo-villanybusz-allt-forgalomba-daniaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F20210603_111612-1920x1360.jpg","2021-06-03T13:01:38+02:00","2021-06-08T14:56:24+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[515,516,517,521,525,529,530,534,538,542],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},1883,"Volvo 7900 EA","volvo-7900-ea",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2836,"Midttrafik","midttrafik",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2837,"Aarbus","aarbus",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},2838,"Aarhus","aarhus",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},2839,"Ekoenergetyka","ekoenergetyka",{"hu":547},{"path":508,"url":507},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":233,"count":57,"sensitive":58,"images":554},[555],{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},39411,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20220718-135103-1-3777x2518ma.jpg","20220718-135103-1-3777x2518ma",[560,599,619],{"id":561,"slug":562,"locale":40,"displayLocale":40,"title":563,"excerpt":564,"url":565,"path":566,"imageUrl":567,"publishedAt":568,"modifiedAt":569,"categories":570,"firstTag":571,"tags":572,"authorName":354,"translations":595,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":597,"seo":598,"canonicalUrl":565},18081,"ebusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga","Ebusco villanybuszokat kap Koppenhága","Bár a 13-as számot az európai kultúrkörben nem éppen a szerencse hírnökeként tartják számon, az Ebusco háza táján mostanában valószínűleg nem sokat adnak a babonára.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F","\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002Fkesselsgranger_ebusco_22_01_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-03-08T23:56:06+01:00","2021-03-09T02:14:36+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[573,574,575,579,580,584,585,589,593,594],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"hu":596},{"path":566,"url":565},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":600,"firstTag":601,"tags":602,"authorName":354,"translations":615,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":466},[183],{"name":15,"class":15},[603,604,605,606,607,608,609,610,611,612,613,614],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"hu":616},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":620,"slug":621,"locale":40,"displayLocale":40,"title":622,"excerpt":623,"url":624,"path":625,"imageUrl":626,"publishedAt":627,"modifiedAt":628,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":226,"translations":652,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":624},72639,"koltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg","Költségek, kapacitáshiány, bizonytalan támogatások – új irányba tereli az e-buszstratégiát Hamburg","A Hamburger Hochbahn AG idén jelentős módosításokat hajt végre elektromos buszstratégiájában, válaszul az emelkedő beszerzési költségekre, az infrastruktúra korlátaira és a szövetségi támogatások körüli bizonytalanságokra.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkoltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkoltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FCapacity-L-980x5281-1-1920x1045.jpg","2025-06-16T09:18:34+02:00","2025-06-16T09:34:12+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[632,636,640,644,648],{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},775,"Hamburg","hamburg",{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},3219,"altarnatív","altarnativ",{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},3755,"Hamburger Hochbahn","hamburger-hochbahn",{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":653},{"path":625,"url":624},[40,40],{"title":15,"description":15}]