[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:korunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":558},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":177,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":233,"author":234,"translatedTagNames":237,"widgets":238,"adHtml":524,"tenderBox":525,"gallery":526,"audioPlayer":525},39321,"korunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben","Korunk ipari forradalma – az elektrifikáció lehetőségei az autóbuszos közösségi közlekedésben","A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos buszok munkába állítása a közösségi közlekedésben napjainkban már nem csupán a tervezőasztalokra megálmodott mérnöki hóbort, 2023-ban ez már maga…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F07\u002Fkorunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F07\u002Fkorunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_8986_ok-1920x1280.jpg","2023-02-07T12:22:24+01:00","2023-02-07T16:34:28+01:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,209,215,220],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},4094,"e-mobilitás","e-mobilitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fe-mobilitas\u002F","\u002Ftag\u002Fe-mobilitas\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4095,"elektrifikáció","elektrifikacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektrifikacio\u002F","\u002Ftag\u002Felektrifikacio\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":206,"url":207,"path":208},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozossegi-kozlekedes\u002F","\u002Ftag\u002Fkozossegi-kozlekedes\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":217,"url":218,"path":219},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},2384,"Volánbusz Zrt.","volanbusz-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz-zrt\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz-zrt\u002F","Kruchina Vince",{"hu":228},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos buszok munkába állítása a közösségi közlekedésben napjainkban már nem csupán a tervezőasztalokra megálmodott mérnöki hóbort, 2023-ban ez már maga a beteljesedett valóság.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbuszos közösségi közlekedés operátorai szerte a világon (Sencsen városától Philadelphián vagy Izmiren át Delhiig) egyre nagyobb számban használnak elektromos meghajtású buszokat. Választásukat nem csupán a zöld átmenet támogatása vagy a közlekedési alapzaj csökkentése indokolja: tisztán gazdasági számítások is alátámasztják a technológiaváltás szükségességét. Különösen igaz ez ott, ahol az energiaszükséglet rendkívül importigényes. Az elmúlt évek energiakrízise rámutatott arra a talán közhelynek tűnő, de annál lényegesebb megállapításra, hogy az az ország lehet gazdaságilag sikeres és stabil, amely képes a saját energia-szükségletét előállítani, gazdasági szerkezetét pedig úgy átalakítani, hogy energiaimportjának mértéke a lehető legkisebb legyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A XXI. század hajnalán kibontakozó akkumulátor-technológiai forradalom alapjaiban alakítja át az autó- és buszgyártást. A fosszilis energiahordozókban szűkölködő országok, köztük hazánk is az elektrifikációnak köszönhetően szignifikánsan csökkenthetik energiaimport-igényüket, egyúttal növelhetik gazdasági stabilitásukat és függetlenségüket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39354\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6413_ok.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39354\" class=\"wp-image-39354\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6413_ok.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39354\" class=\"wp-caption-text\">Társaságunk flottájában jelenleg 53 tisztán elektromos hajtású autóbuszt üzemeltetünk, hamarosan pedig \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F04\u002Fkomarombol-erkezik-a-volanbusz-48-darabos-byd-ebus-flottaja\u002F\">további 48 érkezik\u003C\u002Fa> öt vidéki városba\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elektromos autóbuszok térnyerésében egyre nagyobb szerepet játszanak a gazdaságossági számítások és az üzemeltetés hatékonyságát érintő megfontolások, amelyeket a Volánbusz Zrt.-nél tudományos igényességgel végzett tesztek és mérési eredmények is alátámasztanak. Az elmúlt években a társaságunknál végzett elektromos buszos tesztek olyan kardinális tapasztalatokkal és tanulságokkal szolgáltak, amelyek birtokában kellő bátorsággal folytathatjuk az építkezést. A tesztmérések elemzései alapján fontosnak tartom kiemelni az alábbi megállapításokat:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul style=\"text-align: justify\">\n\u003Cli>A Volánbusz által használt elektromos buszok fogyasztása 2022-ben kb. 1 kWh\u002Fkm volt, azzal, hogy ez az érték télen minimálisan több (+0.3 kWh), míg nyáron kevesebb (-0.2 kWh).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>A fogyasztási adatokból következik, hogy az elektromos energiát tároló akkupakk méretétől függően egy busz megbízhatóan 300 km napi futásteljesítményre képes (320-350 kwh akkumulátor kapacitás teljesen átlagos egy elektromos busz esetében).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>A gyorstöltésnek köszönhetően egy 300 kWh-ás akkumulátor kb. 2 óra alatt feltölthető, így biztosított az elektromos busz gyors rendelkezésre állása, forgatása.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>A Volánbusz tekintetében a 300 km-es napi futásteljesítmény azt jelenti, hogy a jelenlegi járműpark közel 1\u002F6-át (kb. 1000 db) elektromos buszra lehetne cserélni.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ami a karbantartási költségeket illeti, ahogy az a trolibuszok működtetésénél is megfigyelhető, az elektromos buszok üzemeltetésének költsége harmada a dízel meghajtású buszokénak, mindehhez alacsony OPEX-, ugyanakkor magas CAPEX-érték társul.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Az akkumulátorok ára folyamatosan csökken, míg az élettartamuk folyamatosan növekszik: egyes gyártók már 2022-ben is 8 év teljes garanciát vállaltak a termékre.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39322\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39322\" class=\"wp-image-39322\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"404\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39322\" class=\"wp-caption-text\">1. ábra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cul style=\"text-align: justify\">\n\u003Cli>A gázolaj árammal való kiváltása azért is előnyös, mert saját áramtermelő kapacitás kiépítésével az áram ára lényegesen alacsonyabb a gázolajénál, szinte ingyen van. Ha nincs saját áramtermelési erőforrás, hosszú távon akkor is inkább számolhatunk az áram árának jelentős csökkenésével, ellentétben a gázolajéval.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Végül, ami az üzemeltetés szempontjából a Volánbusznak különösen fontos, a társaság méretéből adódóan pedig nemzetgazdasági szempontból is hangsúlyos: az elektromos energia hatékony előállítása vállalati és országos szinten egyaránt megoldható. Ezzel hosszú távon megvalósulhat az ellátásbiztonság és csökkenthető az energiaimport.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39323\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39323\" class=\"wp-image-39323\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"370\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39323\" class=\"wp-caption-text\">2. ábra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fenti ábra jól mutatja, hogy a „standard” időben közlekedő autóbusz-járatok esetében a fejlett, kedvező fogyasztású és alacsony károsanyag-kibocsátású dízelbuszok alkalmazása célszerű, míg a „peak” időszakok járatbiztosítására (amelyek naponta 300 km alatti távot tesznek meg) tökéletes megoldást jelenthetnek az elektromos buszok. Ez utóbbiak a völgyidőszakokban – bizonyos napszakokban és megfelelő időjárási viszonyok mellett – akár napelemről is tölthetőek. A völgy- és a csúcsidőszakon kívüli töltés további megtakarításokat is eredményezhet, hiszen – ahogy az a fent ábrán is látható – éjszakai időszakban az elektromos buszok töltési költsége még alacsonyabb. A 3. ábra adatai mutatják, hogy az elektromos áram ára mind a nappali, mind az éjszakai időszakban szignifikánsan alacsonyabb, mint a dízelé vagy a gázé. Az is látható, hogy üzemeltetési oldalról (OPEX) – az üzemanyag árát és a karbantartási költségeket is figyelembe véve – az elektromos buszok jóval gazdaságosabban működtethetőek, mint a dízel- vagy gázüzemű társaik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39325\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39325\" class=\"wp-image-39325\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"353\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39325\" class=\"wp-caption-text\">3. ábra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelentős flottaméretből fakadóan és a fenti megállapítások alapján adódik a kérdés, hogy a Volánbusz lehetne-e több, mint közösségi közlekedési szolgáltató? A mai technológiai fejlettség, illetve társaságunk járműoperátori gyakorlatának figyelembevételével, könnyen kiszámítható, hogy 1000 db elektromos busz esetén – buszonként 300 kWh akkumulátor-kapacitással számolva – a teljes elektromos buszflotta napi áramigénye 300 megawattóra. Ez a lépték forradalmi változást hozhat a Volánbusz működésében: ekkora mértékű tárolói kapacitással további üzleti lehetőségek nyílnak meg előttünk. Egyrészt közösségi szolgáltatóvá válhatunk, esetenként kiegyenlítő energiát szolgáltatva a MAVIR részére (Vehicle-to-grid, azaz V2G) vagy virtuális erőművi szolgáltatást nyújtva a fotovoltaikus erőműveket üzemeltetők számára. Társaságunk ezenfelül önálló zsinórerőműi kapacitással rendelkező termelővé válhat, amely a saját célú felhasználáson túl termelt szabad kapacitását értékesítheti a piacon, esetleg az elektromos autóval rendelkezők számára lakossági hozzáférést is biztosítva. Az áram értékesítése a Volánbusz több mint 60 vidéki telephelyén kiépített üzemanyagtöltő állomáson megoldható. Végül, de nem utolsósorban további üzleti lehetőséget jelent, hogy a körforgásos gazdaság jegyében a kapacitásukból veszített, de még használható akkumulátorok – akár szünetmentes tápegységekként – a későbbiekben „storage” vagy egyéb másodlagos célra továbbértékesíthetőek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39326\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra4.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39326\" class=\"wp-image-39326\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra4.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"346\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39326\" class=\"wp-caption-text\">4. ábra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cikkben vázolt technológiaváltást, illetve a klasszikus autóbusz-operátori szerep továbbgondolását segítheti a magyar piacon jelen lévő, jelentős hazai tulajdonban álló buszgyártók, az elmúlt években megjelent akkumulátorgyártók és a Volánbusz nemzetközi szinten is egyedülálló szakmai és operátori tapasztalatainak szintetizálása. Meglátásom szerint a technológia rohamos változása ma már lehetővé teszi, hogy e három pillér alapulvételével, valamint hazánk sajátos földrajzi adottságainak (a napelemparkok és a geotermikus erőművi kapacitások hatékony kiépíthetőségének, ugyanakkor a fosszilis energiahordozók hiányának) figyelembe vételével az autóbuszos közösségi közlekedés új működési struktúráját és új üzleti modelljét hozzuk létre, amelyben a Volánbusz az operátori tevékenysége mellett energiakereskedői és -termelői feladatokat is elláthat, ezzel az elektromos buszipar katalizátora lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box info-box--border\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Kruchina Vince\u003C\u002Fstrong> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fuj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere\u002F\">2022 júliusa óta\u003C\u002Fa> tölti be a Volánbusz elnök-vezérigazgatói pozícióját. A közgazdász, energetikai szakközgazdász és szociológus végzettségű szakember a közlekedéspolitika, valamint a projektmenedzsment terén is jelentős hazai, illetve nemzetközi felsővezetői tapasztalatokkal rendelkezik. Kruchina Vince 2012-ben csatlakozott a megtett úttal arányos, elektronikus útdíjfizetési rendszer bevezetéséért felelős minisztériumi projektcsapathoz, majd 2017 és 2022 között a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. vezérigazgató-helyetteseként a társaság kiemelt belföldi és nemzetközi projektjeinek végrehajtását koordinálta. 2014 óta az MVM ERBE Zrt. felügyelőbizottságának is tagja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6028_ok.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-39355\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6028_ok.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusz vezetőjeként elkötelezett a fenntartható közösségi közlekedés – azon belül is a Zöld Busz Program – megvalósítása, a vasúti és a buszmenetrend összehangolása, a szolgáltatási színvonal további emelése, valamint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F23\u002Faz-elmult-3-evben-flottajanak-egynegyedet-cserelte-le-a-volanbusz\u002F\">2018-ban elindított flottacsere\u003C\u002Fa> és a hatékonyságnövelő intézkedések mellett.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Volánbusz Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":235,"name":226,"avatar":236},15,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F9d1d310ba822e00d34b4a0e1a9a46c13c4171352f4348366865f77b17347f547?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":239,"right":240,"rightHtml":15,"bottom":523},[],[241,428],{"id":242,"type":243,"title":244,"posts":245},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[246,297,353],{"id":247,"slug":248,"locale":40,"displayLocale":40,"title":249,"excerpt":250,"url":251,"path":252,"imageUrl":253,"publishedAt":254,"modifiedAt":255,"categories":256,"firstTag":257,"tags":258,"authorName":289,"translations":290,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":295,"seo":296,"canonicalUrl":251},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[259,260,263,264,268,272,273,277,281,285],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":261,"name":262,"slug":262,"class":15},31,"midibusz",{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":291,"en":292},{"path":252,"url":251},{"path":293,"url":294},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":298,"slug":299,"locale":40,"displayLocale":40,"title":300,"excerpt":301,"url":302,"path":303,"imageUrl":304,"publishedAt":305,"modifiedAt":306,"categories":307,"firstTag":309,"tags":310,"authorName":345,"translations":346,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":351,"seo":352,"canonicalUrl":302},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[308],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[311,312,316,320,324,328,332,336,340,341],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":347,"en":348},{"path":303,"url":302},{"path":349,"url":350},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":363,"firstTag":364,"tags":365,"authorName":289,"translations":421,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":426,"seo":427,"canonicalUrl":358},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[308],{"name":15,"class":15},[366,370,374,378,382,386,389,393,397,401,405,409,413,417],{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},77,"MAN","man",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":387,"name":388,"slug":388,"class":15},799,"turistabusz",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":422,"en":423},{"path":359,"url":358},{"path":424,"url":425},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":429,"type":243,"title":430,"posts":431},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[432,466,497],{"id":433,"slug":434,"locale":40,"displayLocale":40,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":442,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":345,"translations":462,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":464,"seo":465,"canonicalUrl":437},3735,"nagy-jelentosegu-lepes-elott-allnak-a-volan-tarsasagok","Nagy jelentőségű lépés előtt állnak a Volán-társaságok","Dávid Ilona, a Volánbusz Zrt. és a DAKK Zrt. elnök-vezérigazgatója, a regionális közlekedési központok igazgatóságainak elnöke, valamint a Volán Buszpark ügyvezetője a Rádió Orientnek nyilatkozott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F05\u002Fnagy-jelentosegu-lepes-elott-allnak-a-volan-tarsasagok\u002F","\u002F2019\u002F05\u002F05\u002Fnagy-jelentosegu-lepes-elott-allnak-a-volan-tarsasagok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002FIMG_1692-1920x1280.jpg","2019-05-05T13:53:28+02:00","2019-05-24T00:54:25+02:00",[443],"Hírek",{"name":15,"class":15},[446,450,454,458],{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},848,"Dávid Ilona","david-ilona",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},963,"integráció","integracio",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},964,"piacnyitás","piacnyitas",{"hu":463},{"path":438,"url":437},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":467,"slug":468,"locale":40,"displayLocale":40,"title":469,"excerpt":470,"url":471,"path":472,"imageUrl":473,"publishedAt":474,"modifiedAt":475,"categories":476,"firstTag":477,"tags":478,"authorName":345,"translations":493,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":471},13592,"jovore-is-folytatodik-a-volanbusz-jarmufiatalitasi-programja","Jövőre is folytatódik a Volánbusz járműfiatalítási programja","A 2021-es év végéig a tervek szerint további 574 darab új, két- és háromtengelyes, dízelüzemű, helyközi kivitelű autóbuszt szerez be a Volánbusz Zrt. és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F09\u002Fjovore-is-folytatodik-a-volanbusz-jarmufiatalitasi-programja\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F09\u002Fjovore-is-folytatodik-a-volanbusz-jarmufiatalitasi-programja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FDSC_3555_ok_kozlemenybe-1920x1280.jpg","2020-10-09T10:15:27+02:00","2020-10-24T00:12:20+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[479,480,484,485,489],{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},1923,"járműcsere program","jarmucsere-program",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2151,"Volán Buszpark Kft.","volan-buszpark-kft",{"hu":494},{"path":472,"url":471},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":345,"translations":519,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":521,"seo":522,"canonicalUrl":502},33030,"uj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere","Új elnök-vezérigazgató a Volánbusz Zrt. élén","Pafféri Zoltán, a MÁV–Volán-csoport elnök-vezérigazgatója 2022. július 4-vel Kruchina Vincét nevezte ki a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatójává - tudatta közleményében az állami cégcsoport. A közgazdász, energetikai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fuj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fuj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fpafferi_zoltan_es_kruchina_vince-1024x683.jpg","2022-07-04T13:52:43+02:00","2023-09-12T11:40:21+02:00",[183],{"name":448,"class":15},[510,511,515],{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},2410,"MÁV-Volán csoport","mav-volan-csoport",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},3715,"elnök-vezérigazgató","elnok-vezerigazgato",{"hu":520},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":233,"count":527,"sensitive":58,"images":528},6,[529,534,539,544,549,554],{"id":530,"url":531,"thumbnailUrl":531,"title":532,"caption":533,"alt":15},39354,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6413_ok.jpg","DSC_6413_ok","Társaságunk flottájában jelenleg 53 tisztán elektromos hajtású autóbuszt üzemeltetünk, hamarosan pedig további 48 érkezik öt vidéki városba",{"id":535,"url":536,"thumbnailUrl":536,"title":537,"caption":538,"alt":15},39322,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra1.jpg","Abra1","1. ábra",{"id":540,"url":541,"thumbnailUrl":541,"title":542,"caption":543,"alt":15},39323,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra2.jpg","Abra2","2. ábra",{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":548,"alt":15},39325,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra3.jpg","Abra3","3. ábra",{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":551,"title":552,"caption":553,"alt":15},39326,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra4.jpg","Abra4","4. ábra",{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":15,"alt":15},39355,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6028_ok.jpg","DSC_6028_ok",[559,639,651],{"id":560,"slug":561,"locale":40,"displayLocale":40,"title":562,"excerpt":563,"url":564,"path":565,"imageUrl":566,"publishedAt":567,"modifiedAt":568,"categories":569,"firstTag":570,"tags":571,"authorName":289,"translations":635,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":564},281,"jottunk-lattunk-jol-megaztunk-busexpo-2013-es-xix-orszagos-szemelyszallitasi-konferencia","Jöttünk, láttunk, jól megáztunk – Busexpo 2013 és XIX. Országos Személyszállítási Konferencia","Március 21-én került megrendezésre a hagyományteremtőnek szánt Busexpo szakkiállítás és vásár, melynek népszerűsítésében médiatámogatóként weboldalunk is aktív szerepet vállalt. A rendezvény célja az volt, hogy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F05\u002F01\u002Fjottunk-lattunk-jol-megaztunk-busexpo-2013-es-xix-orszagos-szemelyszallitasi-konferencia\u002F","\u002F2013\u002F05\u002F01\u002Fjottunk-lattunk-jol-megaztunk-busexpo-2013-es-xix-orszagos-szemelyszallitasi-konferencia\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_28-1920x1440.jpg","2013-05-01T21:29:24+02:00","2022-07-10T13:43:44+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[572,576,580,584,587,590,591,595,599,603,607,611,615,619,623,627,631],{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},34,"Credo","credo",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":74,"name":585,"slug":586,"class":15},"Busexpo","busexpo",{"id":588,"name":589,"slug":589,"class":15},65,"konferencia",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},81,"NABI","nabi",{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},82,"Csaba Metál","csaba-metal",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},140,"Citaro","citaro",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},142,"Zsámbék","zsambek",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},3721,"Busexpo 2013","busexpo-2013",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},3722,"Dunabus","dunabus",{"hu":636},{"path":565,"url":564},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":433,"slug":434,"locale":40,"displayLocale":40,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":345,"translations":647,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":649,"seo":650,"canonicalUrl":437},[443],{"name":15,"class":15},[643,644,645,646],{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"hu":648},{"path":438,"url":437},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":652,"slug":653,"locale":40,"displayLocale":40,"title":654,"excerpt":655,"url":656,"path":657,"imageUrl":658,"publishedAt":659,"modifiedAt":660,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":345,"translations":687,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":689,"seo":690,"canonicalUrl":656},17244,"egyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval","Egyesült erővel – interjú dr. Pafféri Zoltánnal, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatójával","Tavaly ősz óta új vezetője van a Volánbusz Zrt.-nek: mint ismert, dr. Homolya Róbert, az akkor még csak tulajdonosi jogokat gyakorló MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója 2020.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F1612706921489_1612692129781_DSC_1985_ok-1920x1280.jpg","2021-02-08T09:35:01+01:00","2021-02-08T10:14:33+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[664,668,669,670,674,675,679,683],{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},148,"interjú","interju",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},1913,"pandémia","pandemia",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},2490,"dr. Pafféri Zoltán","dr-pafferi-zoltan",{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},2491,"járműbeszerzés","jarmubeszerzes",{"hu":688},{"path":657,"url":656},[40,40],{"title":15,"description":15}]