[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:harom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":644},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":257,"translations":258,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":261,"seo":262,"canonicalUrl":177,"content":263,"preserveFeaturedImageRatio":264,"author":265,"translatedTagNames":268,"widgets":269,"adHtml":579,"tenderBox":580,"gallery":581,"audioPlayer":580},38525,"harom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat","Három napig tesztelik Pakson a CaetanoBus és a Toyota közös hidrogénbuszát","A tavaly több hazai városban, köztük Pakson is tesztelt Solaris Urbino 12 Hydrogen után újabb hidrogénhajtású autóbusz érkezett hazánkba: amint azt december végén már megírtuk,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage0-3-1920x1280.jpeg","2023-01-17T12:34:49+01:00","2023-01-18T03:25:32+01:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234,240,245,251],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},2927,"CaetanoBus","caetanobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F","\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},3468,"hidrogén tüzelőanyag-cellás","hidrogen-tuzeloanyag-cellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},2480,"hidrogénbusz","hidrogenbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogenbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogenbusz\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2781,"HUMDA","humda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhumda\u002F","\u002Ftag\u002Fhumda\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2446,"JIVE 2","jive-2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjive-2\u002F","\u002Ftag\u002Fjive-2\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},1377,"Paks","paks","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpaks\u002F","\u002Ftag\u002Fpaks\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},1637,"Paksi Közlekedési Kft.","paksi-kozlekedesi-kft","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpaksi-kozlekedesi-kft\u002F","\u002Ftag\u002Fpaksi-kozlekedesi-kft\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":242,"url":243,"path":244},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},2926,"Toyota","toyota","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftoyota\u002F","\u002Ftag\u002Ftoyota\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","Ludányi József",{"hu":259},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A tavaly több hazai városban, köztük Pakson is tesztelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F\">Solaris \u003C\u002Fa>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F\">Urbino\u003C\u002Fa>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F\"> 12 Hydrogen\u003C\u002Fa> után újabb hidrogénhajtású autóbusz érkezett hazánkba: amint azt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F\">december végén már megírtuk\u003C\u002Fa>, ezúttal a portugál \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>CaetanoBus\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> üzemanyagcellás típusának egyik demópéldánya közlekedik majd demonstrációs jelleggel három napon át a magyar atomvárosban,\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> az európai uniós társfinanszírozású JIVE-2 projekt részeként. A január 16. és 18. között zajló magyarországi program keretében szakmai konferenciát és pályaorientációs napot is tartanak ahhoz kapcsolódva, hogy a busz ezen idő alatt részt vesz Paks közösségi közlekedésében, az 1-es jelzésű vonalon. Az utasok díjmentesen vehetik igénybe a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt., a Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület, a Toyota-CaetanoBus, a Messer Hungarogáz Kft. és a Paksi Közlekedési Kft. együttműködésében közlekedő járművet.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Maga a tesztjármű, amely az elmúlt hónapokban Szlovéniát, Horvátországot, Csehországot és Szlovákiát is megjárta – mi magunk pedig még tavaly áprilisban, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F\">berlini BUS2BUS kiállításon találkoztunk vele\u003C\u002Fa> -, a CaetanoBus H2.City Gold típus hosszabbik, 12 méteres kivitelét képviseli. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F12\u002Ftoyota-logot-kapnak-a-caetanobus-zero-emisszios-tipusai\u002F\">Toyota márkajelzéssel\u003C\u002Fa> közlekedő, alumíniumkarosszériás, 85 fő befogadására alkalmas hidrogénbusz elsődleges energiaellátását a Toyota Mirai személyautóból származó 60 kW teljesítményű, FC Stack néven futó protoncsere-membrános (PEM) üzemanyagcella biztosítja. Emellett a busz hajtásrendszerében egy 44 kWh összkapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátorcsomag is található – a három darab Forsee Power Pulse 15 típusú akkumodulból felépülő energiatároló egység elsősorban pufferként szolgál, illetve másodlagos, támogató funkciót lát el, főként a gyorsítások segítésénél és a fékezési energia visszanyerésénél kap szerepet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage7.jpeg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A busz hidrogéntartályai a Toyota saját, kizárólag Japánban forgalmazott Sora fantázianevű üzemanyagcellás típusától eltérően nem 700, hanem “csak” 350 bar nyomáson tárolják a sűrített állapotú hidrogéngázt – Európában a töltőrendszer olcsóbb kiépíthetősége miatt egyelőre ezt részesítik előnyben. Az üzemanyagcella-egységet a jármű tetején helyezték el, akárcsak az öt darab, egyenként 312 liter térfogatú, összesen 37,5 kg hidrogén fogadására alkalmas, szénszál-erősítésű Type 4-es hidrogéntartályt, amelyeket az A-tengely vonala mögött, hosszában építettek be. A jármű mozgatásáról a Siemens ELFA 2 villamos hajtásrendszere gondoskodik, amely egy 180 kW csúcsteljesítményű, központi elhelyezésű állandómágneses szinkronmotorra épül. A típus a CaetanoBus közlése szerint több, mint 400 kilométert képes megtenni a hidrogéntartályok egyszeri feltöltésével – ez ideális esetben csupán 9-10 percet vesz igénybe -, tüzelőanyag-fogyasztása pedig az üzemi körülményektől függően 6-9 kg\u002F100 kilométer. A H2.City Gold egyébként kimondottan sikeres típus, eddig több mint 80 darabot értékesítettek belőle Európa-szerte, ami ebben a kategóriában (ma még) tiszteletet érdemlő szám.\u003C\u002Fp>\n\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage1-3.jpeg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A háromnapos magyarországi demonstrációs projekt koordinátora a Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület, a program hazai mobilitási partneri feladatait pedig a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. látja el. A Messer Hungarogáz Kft. technológiai támogatást nyújt, a hidrogén-töltőállomást és az üzemanyagot biztosítja. A Paksi Közlekedési Kft. üzemelteti a járművet a közösségi közlekedésben. Az EU társfinanszírozásával a Közép- és Kelet-Európában útjára indított JIVE-2 (Közös Kezdeményezés a Hidrogénjárművekért Európa-szerte) program az eddigi legnagyobb uniós társfinanszírozású hidrogénbusz-projekt Európában, amelynek alapvető célja, hogy támogassa az üzemanyagcellás autóbuszok népszerűsítését az európai közlekedési hatóságok és üzemeltetők körében, valamint, hogy előkészítsék a piacot az ilyen hajtásmóddal szerelt járművek szélesebb körű bevezetésére. A projekt keretében mintegy 300 új hidrogénhajtású busz beszerzése és üzembe helyezése a cél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage3.jpeg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztüzem elindítása kapcsán tartott sajtóeseményen \u003Cstrong>Deli Daniella\u003C\u002Fstrong>, az Energiaügyi Minisztérium helyettes államtitkára kiemelte, hogy:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nagy lehetőségek állnak a hidrogén előtt, az üzemanyagcellás hajtáslánc a buszközlekedésben is kiemelkedő szerepet kaphat majd a jövőben. Mindent megteszünk azért, hogy ez a környezetbarát megoldás mielőbb elterjedjen hazánkban és a HUMDA által koordinált Zöld Busz Programmal együtt hozzájáruljon a 2050-es klímacéljaink eléréshez. Ez a különleges busz a legjobb helyen itt Pakson, a magyar hidrogén völgy központjában van. Értékes tapasztalatokat szerezhetünk a mintaprojekt során arról, hogy a közösségi közlekedésben miként hasznosítható a legjobban ez a technológia.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Weingartner Balázs\u003C\u002Fstrong>, a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Kiemelt célunk, hogy a közösségi közlekedésben csökkentsük a szén-dioxid-kibocsátást. Ebben nagy szerepe van a – 2021-ben elfogadott, Nemzeti Hidrogénstratégia részét képező – Zöld Busz Programnak, amelynek részeként a tavaly februári budapesti demonstrációs mintaprojekt után már második alkalommal vesz részt a közösségi közlekedésben üzemanyag-cellás autóbusz Magyarországon. A hidrogén hosszú távon az energia tárolására is jó megoldást jelent, emellett egyértelműen ez a jövő egyik hatékony hajtáslánca.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Mayer Zoltán\u003C\u002Fstrong>, a Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület titkára hozzátette:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogént eddig szinte kizárólag vegyipari, petrolkémiai célokra használtuk, de a jövő közlekedésében is fontos szerepet kap majd. A világ számos fejlett országában e tendencia megindult, és a közlekedési célú közvetlen hidrogénfelhasználás mellett az energetikában, és az ipar több szegmensében kap majd egyre fontosabb szerepet a tiszta hidrogén – reményeink szerint ez Magyarországon is így lesz. A városi közösségi közlekedésben a közeljövő egyik perspektivikus alternatív megoldását jelentik a hidrogén üzemanyag-cellás buszok, vonatok, esetleg üzemanyag-cellás rendszerrel kiegészített trolik, esetleg villamosok. Igazából főleg a nehézgépjárművek így a teherautók vagy éppen hajók, kompok esetében is várjuk az üzemanyag-cellás hajtáslánc elterjedését, de a személyautók esetében is jó esélyek vannak. A buszokra visszatérve ki kell emelni, hogy a hosszú évek óta zajló EU-s projekteknek köszönhetően összességében több tízmillió megtett kilométer, sok tízezer biztonságos hidrogéntankolás történt eddig Európában hidrogénüzemű buszokkal. Most Magyarországon, régiónkban is értékes, közvetlen tapasztalatokat szerezhetünk ezzel a technológiával.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Magyarországon elsőként bemutatott hidrogén üzemanyagcellás elektromos személyautó, a Toyota Mirai forgalmazójaként nagy öröm számunkra, hogy ez a Caetanobusszal közös demonstrációs projekt a hazai szervezőknek hála megvalósulhatott, és bízunk benne, hogy ez csupán az első, ámbár rendkívül fontos mérföldköve lesz az abszolút zöld, hidrogén alapú, emissziómentes hazai tömegközlekedés kialakításának. Ennek ugyanis a teljes hazai autó- és tágabb értelemben a teljes mobilitási piac zöldülése szempontjából is meghatározó szerepe lehet: az egyes városokban megvalósuló hidrogén alapú tömegközlekedés megteremtheti azt a kritikus minimum forgalmat és megtérülést, amely előfeltétele annak, hogy az egyes szolgáltatók magyarországi töltőállomások létesítése mellett döntsenek. Az ennek nyomán kialakuló hazai hidrogén infrastruktúra pedig mind a Toyotát, mind a többi autó- és járműgyártót arra ösztönözheti, hogy további hidrogénhajtású járműveket mutassanak be Magyarországon, a személyautóktól a kisáruszállítókon és teherautókon át a targoncáig, vagy éppen a kétkerekű, vízi és vasúti eszközökig. A hidrogén üzemanyagcellás járművek használóinak növekedése pedig további infrastrukturális fejlesztéseket indukálhat, ami bátorítólag hathat a hidrogén üzemanyagcellás technológia mellett a hidrogén belsőégésű technológia területén folytatott további fejlesztések számára is – fogalmaz \u003Cstrong>László Richárd\u003C\u002Fstrong>, a Toyota Central Europe – Hungary országigazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Zöld hidrogént, azaz megújuló energiával előállított üzemanyagot biztosítunk a paksi demonstrációhoz. Célunk, hogy a technológia iránt érdeklődő közösségi közlekedés szolgáltatók megismerjék az üzemanyag-cellás buszt, és tapasztalatot szerezzenek a hidrogéntöltés terén. Az üzemanyagcellás busz hidrogén-tankolása a Messer által telepített nagyteljesítményű hidrogéntöltő állomáson történik – emelte ki \u003Cstrong>Bohner Zsolt\u003C\u002Fstrong>, a Messer Hungarogáz Kft. ügyvezető igazgatója. A Messer szakértő hidrogénszolgáltató mobilitási alkalmazások terén is, hidrogéntöltő állomásokat üzemeltet a világ legnagyobb hidrogénbusz- és szállítójármű-flottáinak támogatásához, főként az USA-ban. Európában a Toyota és a CaetanoBus csoporttal együttműködve a Messer „One Stop Shop” néven kínál integrált hidrogénellátási megoldást az autóbuszflotta-üzemeltetőknek, segítve a városokat abban, hogy határozott lépéseket tegyenek a tömegközlekedés szén-dioxid kibocsátásának csökkentése érdekében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Paks egyik jelentősége abban áll, hogy a település a Paksi Atomerőmű Zrt. otthona. Mivel a város a magyar hidrogén völgy központjában található, a térségben kiemelkedő fontosságú, és folyamatosan fejlődő energetikai központ, elengedhetetlen, hogy a paksi tömegközlekedés szolgáltatásának színvonala, minősége a várossal együtt fejlődjön – mondta \u003Cstrong>Tavi Tamás\u003C\u002Fstrong>, a Paksi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogéngazdaság ma még az energetikai piacnak csak egy kis részét képezi, de nagyon gyorsan általánosan elfogadottá és széles körben használttá kell tenni. Támogatásunkkal a JIVE projekt lehetővé teszi az üzemanyagcellás buszok piaci méretének növelését Európában, és hozzájárul a teljes értéklánc árának csökkentéséhez, miközben felhívja a figyelmet a hidrogéntechnológiákra és azok előnyeire is – fűzte hozzá \u003Cstrong>Bart Biebuyck\u003C\u002Fstrong>, a Clean Hydrogen Partnership (Tiszta Hidrogén Szövetség) ügyvezető igazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogén, mint energiahordozó, kiváló potenciállal rendelkezik a gazdaság számos ágazatának szén-dioxid-mentesítésére, különösen ott, ahol az akkumulátorok műszakilag nem alkalmazhatók hatékonyan, vagy drágább megoldást jelentenek. Az egyik ilyen szektor a városi tömegközlekedés, ahol az üzemanyagcellás buszokban használt hidrogén nagy teljesítményt és jobb komfortérzetet biztosít az utasoknak, üvegházhatást okozó és egyéb légszennyező anyagok, részecskék és zaj kibocsátása nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Toyota-CaetanoBus a Toyota Caetano Portugal és Mitsui & Co vállalatok részeként, egy portugáliai székhelyű busz- és alvázgyártó. A vállalat járműkínálata főként városok és repülőterek számára ideális. A CaetanoBus 1980 óta foglalkozik az elektromobilitással. A Toyota és Caetano \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F12\u002Ftoyota-logot-kapnak-a-caetanobus-zero-emisszios-tipusai\u002F\">együttműködése\u003C\u002Fa> értelmében a portugál buszgyártó tisztán elektromos, illetve hidrogén üzemanyagcellás hajtású típusai 2021 óta Toyota márkajelzés alatt kerülnek forgalomba Európában.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":266,"name":257,"avatar":267},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":270,"right":271,"rightHtml":15,"bottom":578},[],[272,451],{"id":273,"type":274,"title":275,"posts":276},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[277,331,398],{"id":278,"slug":279,"locale":40,"displayLocale":40,"title":280,"excerpt":281,"url":282,"path":283,"imageUrl":284,"publishedAt":285,"modifiedAt":286,"categories":287,"firstTag":289,"tags":290,"authorName":257,"translations":327,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":329,"seo":330,"canonicalUrl":282},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T08:18:09+02:00",[288],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[291,295,299,303,307,311,315,319,323],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":328},{"path":283,"url":282},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":332,"slug":333,"locale":40,"displayLocale":40,"title":334,"excerpt":335,"url":336,"path":337,"imageUrl":338,"publishedAt":339,"modifiedAt":340,"categories":341,"firstTag":343,"tags":344,"authorName":257,"translations":391,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":396,"seo":397,"canonicalUrl":336},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[342],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[345,346,349,353,356,360,364,368,372,376,379,383,387],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":347,"name":348,"slug":348,"class":15},41,"hibrid",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},44,"elektromos",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":377,"name":378,"slug":378,"class":15},2441,"statisztika",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":392,"en":393},{"path":337,"url":336},{"path":394,"url":395},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":399,"slug":400,"locale":40,"displayLocale":40,"title":401,"excerpt":402,"url":403,"path":404,"imageUrl":405,"publishedAt":406,"modifiedAt":407,"categories":408,"firstTag":409,"tags":410,"authorName":443,"translations":444,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":449,"seo":450,"canonicalUrl":403},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[411,412,415,416,420,424,427,431,435,439],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},31,"midibusz",{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},971,"villanybusz",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":445,"en":446},{"path":404,"url":403},{"path":447,"url":448},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":452,"type":274,"title":453,"posts":454},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[455,511,548],{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":443,"translations":507,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":509,"seo":510,"canonicalUrl":460},51131,"elindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban","Elindult a HUMDA és a Volánbusz közös hidrogénbusz-tesztje a budapesti agglomerációban","A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. szakmai közreműködésével, a Linde Gáz Magyarország Zrt. üzemeltetésében megnyílt Magyarország első hidrogén-töltőállomása. Elsődleges feladata a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F240119_H2_HUMDA-1.jpg","2024-01-19T22:54:32+01:00","2024-01-25T23:52:21+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[468,469,473,477,481,482,483,484,485,489,493,494,495,499,503],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},1514,"agglomeráció","agglomeracio",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},3403,"Linde Gáz Magyarország Zrt.","linde-gaz-magyarorszag-zrt",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},4610,"Hydrogen Open 2024","hydrogen-open-2024",{"hu":508},{"path":461,"url":460},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":512,"slug":513,"locale":40,"displayLocale":40,"title":514,"excerpt":515,"url":516,"path":517,"imageUrl":518,"publishedAt":519,"modifiedAt":520,"categories":521,"firstTag":522,"tags":523,"authorName":443,"translations":544,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":516},38576,"az-elso-magyar-hidrogenbusz-beszerzesen-dolgozik-a-kormanyzat-es-a-humda","Az első magyar hidrogénbusz-beszerzésen dolgozik a kormányzat és a HUMDA","Két éven belül akár 40 új hidrogénhajtású autóbusz is forgalomba állhat a hazai városokban, ezt megelőzően pedig országszerte felpörgetnék a tesztfutásokat is - erről Weingartner…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F19\u002Faz-elso-magyar-hidrogenbusz-beszerzesen-dolgozik-a-kormanyzat-es-a-humda\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F19\u002Faz-elso-magyar-hidrogenbusz-beszerzesen-dolgozik-a-kormanyzat-es-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F20230117_HUMDA_hidrogenbusz-11_Telepaks-1920x1280.jpg","2023-01-19T13:07:23+01:00","2023-01-19T13:26:33+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[524,525,529,530,534,535,536,540],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},3549,"hidrogénkút","hidrogenkut",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},4056,"Weingartner Balázs","weingartner-balazs",{"hu":545},{"path":517,"url":516},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":549,"slug":550,"locale":40,"displayLocale":40,"title":551,"excerpt":552,"url":553,"path":554,"imageUrl":555,"publishedAt":556,"modifiedAt":557,"categories":558,"firstTag":559,"tags":560,"authorName":257,"translations":574,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":553},44258,"hidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda","Hidrogénbuszok beszerzésére írt ki tendert a HUMDA","Hamarosan idehaza is értékelhető tapasztalatokra tehetnek szert a hidrogéntechnológia iránt érdeklődő üzemeltetők, a kormányzati Zöld Busz Programot koordináló HUMDA Zrt. ugyanis a napokban két darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002FPNTMA10-1-1920x1191.jpg","2023-06-28T19:10:30+02:00","2023-06-28T22:28:14+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[561,562,563,564,565,566,567,568,569,570],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},3523,"bérlés","berles",{"hu":575},{"path":554,"url":553},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":264,"count":582,"sensitive":58,"images":583},15,[584,588,592,596,600,604,608,612,616,620,624,628,632,636,640],{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},38553,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage0-3.jpeg","image0 (3)",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},38554,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage7.jpeg","image7",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},38559,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage8.jpeg","image8",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},38544,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F20230117_HUMDA_hidrogenbusz-11_Telepaks.jpg","20230117_HUMDA_hidrogenbusz-11_Telepaks",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},38539,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FHidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-kozlekedik-Pakson-_Foto-Telepaks-1-4.jpg","Hidrogén-üzemanyagcellás autóbusz közlekedik Pakson _Foto-Telepaks (1)",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},38537,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FHidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-kozlekedik-Pakson-_Foto-Telepaks-15.jpg","Hidrogén-üzemanyagcellás autóbusz közlekedik Pakson _Foto-Telepaks (15)",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},38560,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage6.jpeg","image6",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},38556,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage1-3.jpeg","image1 (3)",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},38561,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage2.jpeg","image2",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},38557,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage3.jpeg","image3",{"id":625,"url":626,"thumbnailUrl":626,"title":627,"caption":15,"alt":15},38563,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage4.jpeg","image4",{"id":629,"url":630,"thumbnailUrl":630,"title":631,"caption":15,"alt":15},38562,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage5.jpeg","image5",{"id":633,"url":634,"thumbnailUrl":634,"title":635,"caption":15,"alt":15},38565,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage11.jpeg","image11",{"id":637,"url":638,"thumbnailUrl":638,"title":639,"caption":15,"alt":15},38566,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage12.jpeg","image12",{"id":641,"url":642,"thumbnailUrl":642,"title":643,"caption":15,"alt":15},38564,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage9.jpeg","image9",[645,673,751],{"id":646,"slug":647,"locale":40,"displayLocale":40,"title":648,"excerpt":649,"url":650,"path":651,"imageUrl":652,"publishedAt":653,"modifiedAt":654,"categories":655,"firstTag":656,"tags":657,"authorName":257,"translations":669,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":671,"seo":672,"canonicalUrl":650},55762,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt","Hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt szerez be a Volánbusz","A társaság közleménye szerint számos tesztüzemi tapasztalat után újabb mérföldkőhöz érkezik a Volánbusz a legújabb technológiát képviselő, hidrogénmeghajtású autóbuszok üzemeltetése és zöldflottájának bővítése terén. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240413_115833-1920x1165.jpg","2024-06-15T08:20:12+02:00","2024-06-15T20:56:16+02:00",[183],{"name":479,"class":15},[658,659,660,661,662,663,664,665],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"hu":670},{"path":651,"url":650},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":674,"slug":675,"locale":40,"displayLocale":40,"title":676,"excerpt":677,"url":678,"path":679,"imageUrl":680,"publishedAt":681,"modifiedAt":682,"categories":683,"firstTag":684,"tags":685,"authorName":443,"translations":747,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":749,"seo":750,"canonicalUrl":678},54207,"negy-hidrogenhajtasu-es-tizenegy-akkumulatoros-villanybusz-erkezhet-hazankba-a-humda-tamogatasaval","Négy hidrogénhajtású és tizenegy akkumulátoros villanybusz érkezhet hazánkba a HUMDA támogatásával","A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. három pályázati felhívásának járt le az első beadási határideje május 6-án. Ennek keretében a nagyobb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F08\u002Fnegy-hidrogenhajtasu-es-tizenegy-akkumulatoros-villanybusz-erkezhet-hazankba-a-humda-tamogatasaval\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F08\u002Fnegy-hidrogenhajtasu-es-tizenegy-akkumulatoros-villanybusz-erkezhet-hazankba-a-humda-tamogatasaval\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002Fhidrogenautobusz-1-1920x1222.jpg","2024-05-08T15:50:00+02:00","2024-05-08T18:58:40+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[686,687,688,689,690,694,698,699,700,704,705,706,707,711,712,716,720,721,725,729,733,734,738,742,743],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},195,"Pécs","pecs",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":701,"name":702,"slug":703,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},{"id":708,"name":709,"slug":710,"class":15},1064,"Tüke Busz","tuke-busz",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":713,"name":714,"slug":715,"class":15},1365,"MVK","mvk",{"id":717,"name":718,"slug":719,"class":15},1426,"Kecskemét","kecskemet",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":722,"name":723,"slug":724,"class":15},1796,"KeKo","keko",{"id":726,"name":727,"slug":728,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},1918,"Miskolc","miskolc",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":735,"name":736,"slug":737,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":739,"name":740,"slug":741,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":744,"name":745,"slug":746,"class":15},4742,"Sülysáp","sulysap",{"hu":748},{"path":679,"url":678},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":549,"slug":550,"locale":40,"displayLocale":40,"title":551,"excerpt":552,"url":553,"path":554,"imageUrl":555,"publishedAt":556,"modifiedAt":557,"categories":752,"firstTag":753,"tags":754,"authorName":257,"translations":765,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":767,"seo":768,"canonicalUrl":553},[183],{"name":105,"class":185},[755,756,757,758,759,760,761,762,763,764],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"hu":766},{"path":554,"url":553},[40,40],{"title":15,"description":15}]