[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:ha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":586},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":183,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":263,"translatedTagNames":266,"widgets":267,"adHtml":577,"tenderBox":578,"gallery":579,"audioPlayer":578},37130,"ha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes","Ha beköszönt a zord idő: minden, amit a hólánc és az indulássegítő használatáról tudni érdemes!","Gyakran előfordul, hogy a jeges, havas időjárás egyik napról a másikra köszönt be. A szállítmányozás azonban olyan szakma, ami ennek ellenére sem állhat le. Legyen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F23\u002Fha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F23\u002Fha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Faaphq6ejt373cpq.jpg","2022-11-23T12:43:42+01:00","2025-02-02T01:34:05+01:00",[183],"Szponzorált tartalom",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,221,227,233,239,245,251],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},320,"Ausztria","ausztria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fausztria\u002F","\u002Ftag\u002Fausztria\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},3932,"hólánc","holanc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fholanc\u002F","\u002Ftag\u002Fholanc\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},3936,"hólánc spray","holanc-spray","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fholanc-spray\u002F","\u002Ftag\u002Fholanc-spray\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},768,"Horvátország","horvatorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhorvatorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fhorvatorszag\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3933,"indulássegítő","indulassegito","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Findulassegito\u002F","\u002Ftag\u002Findulassegito\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},3845,"kamion","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkamion\u002F","\u002Ftag\u002Fkamion\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},3935,"szabályok","szabalyok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszabalyok\u002F","\u002Ftag\u002Fszabalyok\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},918,"Szlovénia","szlovenia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszlovenia\u002F","\u002Ftag\u002Fszlovenia\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},1605,"teherautó","teherauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F","\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},3934,"tél","tel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftel\u002F","\u002Ftag\u002Ftel\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},3259,"Ukrajna","ukrajna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Gyakran előfordul, hogy a jeges, havas időjárás egyik napról a másikra köszönt be. A szállítmányozás azonban olyan szakma, ami ennek ellenére sem állhat le. Legyen szó akár kisteherautóról, akár kamionról, a jó sofőr képes az elemekkel dacolva is precízen, pontosan, biztonságban célba érni a szállítmánnyal.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebben pedig olyan kiegészítők is segítik, mint a hólánc és az indulássegítő, amelyek rendkívül jól jönnek a zord időjárás esetén. Sőt, a hólánc használata bizonyos esetekben, például határátlépés és külföldi szállítmányozás esetén kötelező is lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebben a cikkben megmutatjuk azt, mi a különbség a hólánc és az indulássegítő között, hogy hogyan választhatjuk ki a legjobb minőségű és a leghatékonyabb darabot, és azt is, hogy melyek azok az országok, amelyek határát semmiképp sem érdemes hólánc nélkül átlépnünk.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Miért nélkülözhetetlen kiegészítő a hólánc?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hólánc gumiabroncsokra szerelhető lánc, amely téli útviszonyok mellett, havas, jeges autóút esetében javítja a tapadást. A hólánc nemcsak az elindulásban és a haladásban fontos, de a fékezésben és megállásban is segít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes lehet a hóláncot egész évben az autóban tartani, mert például földúton, nagy sárban is kisegíthet olyan helyen, ahol máskülönben elakadnánk. Fontos azonban tudni, hogy hómentes burkolaton soha ne használjunk hóláncot. Egy-két kilométeres aszfalton történő haladással is teljesen tönkre tehetjük mind a láncot, mind pedig a gumikat. Arról nem is beszélve, hogy a lánc indokolatlan használata az aszfaltot is rongálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Milyen típusú hóláncot érdemes választani?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hólánc és hólánc közt is rengeteg különbség lehet, különösen az anyaghasználat szempontjait tekintve. Az egyes típusok az úthoz való tapadás, a tartósság, a gumik kímélése és az okozott menetzaj tekintetében is különbözőek lehetnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Vásárolhatunk például hagyományos, acélból készült hóláncot, illetve a napjainkban egyre felkapottabbnak számító, szövetanyagból készült hóláncok közül is válogathatunk. Utóbbiakat hópaplan, hózsák vagy hózokni néven is szokás emlegetni. A textil hóláncok nem foglalnak nagy helyet, felhelyezésük pedig általában egyszerűbb. Azonban erős emelkedőkhöz nem ajánlják a gyártók, különösen nagyobb méretű járművek esetében nem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A klasszikus hólánc acélból készült kapcsokból áll, mintázata pedig lehet létra-, rombusz- vagy trapézmintás. A létramintás láncok használatát kevésbé javasolják a tesztelők, ezek esetében ugyanis előfordulhat, hogy a kerék úgy áll meg, hogy a lánc nem éri a földet, így viszont a hóláncnak nem sok haszna van. A trapézmintás láncok esetében viszont minden állásban lesz lánc a kerék és a talaj között, éppen ezért az ilyen láncok jobb, hatékonyabb és biztonságosabb megoldást jelentenek, amennyiben az időjárás indokolttá teszi a kiegészítő használatát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hagyományos hóláncok esetében választhatunk kézi és automata feszítős megoldások közül is. Ez azt jelenti, hogy az előbbi esetben szükséges némi fizikai erő a felszerelés utáni feszítéshez, míg az utóbbi esetben ezt a hólánc magától megoldja, így a keréken történő rögzítés egyszerűbb feladat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes még megemlíteni a folyékony hólánc spray-t is, ami egy téli, vizes, havas, jeges útviszonyokra optimalizált, tapadást segítő spray. Egy gyanta szerű anyagot képez a gumiabroncs felületén, ezzel segít az átmeneti csúszós akadályok leküzdésében. A megtett kilométerekkel folyamatosan kopik, nagyjából 15-20 kilométer megtétele után eltűnik a felületről, anélkül, hogy a gumiabroncsot károsítaná. Fontos azonban tudni, hogy a hólánc spray jó megoldás lehet olyan akadályok esetében, mint egy jeges lejtő, viszont ettől függetlenül a hólánc kiváltására azokban az esetekben, ahol a kiegészítő használatát törvény írja elő, nem alkalmas.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Hólánc és indulássegítő: mi a különbség?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az indulássegítő lánc egy elsősorban kamionok esetében használt eszköz. Célja az indulás megkönnyítése, folyamatos haladásra azonban nem alkalmas. Éppen ezért fontos, hogy a hóláncot nem lehet kiváltani az indulássegítőkkel. Viszont a hólánc mellett természetesen ez is tartható a kamionban\u002Fteherautóban. Ez azért lehet jó megoldás, mert a problémás havas \u002F jeges úton történő elindulás esetén az indulássegítő használata egyszerűbb és gyorsabb lehet, mint a hóláncé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ahhoz, hogy a jármű biztonságban el tudjon indulni, meghajtott kerekenként 3 db indulássegítőre lesz szükség. Ez azt jelenti, hogy szükség esetén minimum 6 db kell, hogy legyen nálunk. Amennyiben ennél kevesebbet használunk, az eredmény sajnos alig lesz észrevehető.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Fontos dolgok, amiket a hólánc vásárlása előtt tudni érdemes\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A kerékméret:\u003C\u002Fstrong> A megfelelő hólánc kiválasztása során az egyik legfontosabb dolog a pontos méret meghatározása. Sajnos sokan abban a tudatban vannak, hogy a hólánc minden kerékméretre jó. Ez azonban egyáltalán nem igaz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A különböző kerékméretekhez különböző méretű hóláncra lesz szükség. A pontos kerékméreten ugyanis rengeteg múlik. Ha a hólánc túlzottan szoros, abban az esetben nem lehet felrakni, ha pedig laza, akkor gyakorlatilag nem ér semmit, hiába is van felrakva. Arról nem is beszélve, hogy a laza lánc könnyen szakad, és akár párszáz méter után teljesen tönkre mehet. Éppen ezért fontos, hogy vásárlás előtt tisztában legyünk az adott jármű pontos kerékméretével, és ennek megfelelően vásároljuk meg a számunkra ideális kiegészítőt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A darabszám:\u003C\u002Fstrong> Sokakban merül fel a kérdés, hogy hány darab hóláncra lesz szükségük ahhoz, hogy az utazás biztonságos, kényelmes és szabályos is legyen egyben. Különösen fontos ez a kamionok esetében, ahol általában négy keréknél többről is beszélhetünk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Normál esetben a hóláncot csak a meghajtott kerekekre rakjuk. Ez azt jelenti, hogy a biztonságos és szabályos közlekedés érdekében nincs szükség 6 pár hólánc vásárlására. Csak annyit kell magunknál tartanunk, amennyi a meghajtott kerekekre elég.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A jármű típusa:\u003C\u002Fstrong> Fontos, hogy soha ne szereljünk fel személyautóra tervezett hóláncot haszonjárműre. A személyautókra tervezett hóláncok ugyanis nem alkalmasak a nagyobb igénybevételnek kitett haszonjárműveken történő használatra. Teherautónkra és haszonjárművünkre is mindig nagy teherbírású és nagy igénybevételre tervezett hóláncot vásároljunk!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A használat ideje:\u003C\u002Fstrong> Bizonyos kiegészítőkkel szemben sem a hóláncnak, sem pedig az indulássegítőnek nincs szavatossági ideje. Nem járnak le, a megfelelő karbantartás mellett nem rozsdásodnak, és a megfelelő használata mellett eléggé nehezen mennek tönkre. A minőségi darabok akkor is sokáig bírják, ha gyakran van szükségünk rájuk, ami azt jelenti, hogy legrosszabb esetben is csak néhány évente kell beruháznunk egy-egy újabb hóláncra vagy indulás- és haladássegítőre. Éppen ezért érdemes megbízható, jó minőségű termékeket választanunk, amelynek hatékonyságát a szükséges tanúsítványok is igazolják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ne az ár vagy a márka döntsön:\u003C\u002Fstrong> Fontos, hogy hólánc vásárlása során sosem a márka vagy az ár legyen a döntő szempont. Helyette minden esetben győződjünk meg a minőségi tanúsítvány meglétéről, amelyet sokszor már a hólánc csomagolásán is feltüntetnek. Ez azért is tanácsos, mert a nyugat-európai országokban a hatóságok is csak a megfelelő tanúsítvánnyal ellátott hóláncok használatát engedélyezik, így, ha nem szeretnénk összetűzésbe keveredni a rend őreivel, a minőségi hólánc használata javasolt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37134\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F0vg1a9j7Xgbbb2t.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" title=\"\">\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Milyen szabályok vonatkoznak hazánkban a hóláncra hazánkban és külföldön?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hazánkban a hólánc használatával kapcsolatban aránylag laza szabályozás van érvényben. Fontos azonban tudni, hogy a különböző országok szabályai eltérően határozzák meg a hólánccal kapcsolatos elvárásokat. Bizonyos helyeken az időjárástól függően, vagy épp attól függetlenül, az évszaknak megfelelően is tartanunk kell a kocsiban hóláncot. Sőt, olyan országok is előfordulnak, ahol a hólánc egész évben kötelező kellék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Magyarország:\u003C\u002Fstrong> Hazánkban nem kötelező, hogy járművünkben hóláncot tartsunk, fontos tudni azonban, hogy a közútkezelő az időjárási és útviszonyok függvényében egyes útszakaszokon kihelyezhet „Hólánc használata kötelező” táblát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ilyen útszakaszon kizárólag olyan járművel közlekedhetünk, amely legalább a hajtott tengelyén lévő gumiabroncsán hólánccal van felszerelve. Fontos tudni, hogy hazánkban a hóláncot csak erősen havas, jeges úton szabad használni. A hólánccal felszerelt gépjárműre pedig 50 km\u002Fórás sebességkorlát vonatkozik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ausztria:\u003C\u002Fstrong> Ausztriában november 1. és április 15. között személygépkocsiknak és 3.5 tonnánál nem nehezebb gépjárművek estében kötelező minden keréken a legalább 4mm profilmélységű téli gumiabroncs, vagy csak a meghajtott tengelyen a hólánc használata. Hóláncot viszont csak abban az esetben szabad használni, ha az úttestet összefüggő hó- vagy jégréteg borítja és a hólánc nem károsítja az útburkolatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Erre mindenképp érdemes odafigyelni, ugyanis a rendelet megszegői 35 Eurótól 5000 Euróig terjedő büntetésre számíthatnak. Az osztrák rendőrök a hólánc meglétét is ellenőrzik, így mindenképp fontos, hogy ne felejtsük otthon, ha szeretnénk problémamentesen átkelni a határon. Hiány esetén a birság alapesetben 35 euró, ám ha ezzel bizonyítottan veszélyeztetjük mások biztonságát, a büntetés akár 5000 euróra is rúghat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szlovénia:\u003C\u002Fstrong> Szlovéniában november 15. és március 15. között 5cm-nél nagyobb hó esetén kötelező a hólánc használata. Ezt már a határon is ellenőrizhetik, hiánya esetén pedig akár vissza is fordíthatják az utazót. éppen ezért érdemes már időben felkészülni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szerbia és Ukrajna:\u003C\u002Fstrong> Abban az esetben, ha az időjárási viszonyok indokolják, a hólánc vagy a téli gumi használata november 1. és április 1. között mindkét országban kötelező. Szlovéniához hasonlóan ezek hiányában megtagadhatják a határátlépést is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Horvátország:\u003C\u002Fstrong> Jeges útviszonyok vagy 5cm-nél nagyobb hó esetén Horvátországban kötelező a járművünkben hóláncot tartani. Téli útviszonyok között kötelező legalább a hajtott tengelyen a téli vagy négy évszakos gumiabroncsok használata. Lika és Gorki Kotar körzetében a hólánc használata kötelező.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Csehország:\u003C\u002Fstrong> Nov. 1. és ápr. 30. között a 3,5 tonna össztömegnél nagyobb járművek esetén, legalább a hajtott tengelyen, legalább 6 mm profilmélységű téli gumi használata kötelező azokon az útszakaszokon, ahol ezt táblák jelzik. Fontos, hogy hólánc is legyen nálunk, ennek a használatát ugyanis az adott útszakaszokon szintén táblák jelzik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szlovákia és Románia:\u003C\u002Fstrong> Szlovákiában a hólánc használatát nem írja elő törvény, azonban, ha az utat összefüggő hó- vagy jégréteg borítja, akkor a személyautók esetében kötelező mind a négy keréken legalább 3mm profilmélységű téli gumi használata, a teherautók és autóbuszok esetében pedig november 1. és március 31. között legalább a hajtott tengelyen téli gumit kell használnunk. Romániában hasonló a helyzet. A hóláncot nem írja elő a törvény, ellenben november 1. és március 31. között a téli gumi használata kötelező.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Németország:\u003C\u002Fstrong> Németországban hazánkhoz hasonlóan nincs kötelező előírás a hólánc használatával kapcsolatban, azonban használatát táblák szabályozzák. Annak, aki havas-jeges úton nyári gumival közlekedik, 40 € bírságot kell fizetnie, aki pedig akadályozza a forgalmat, az 80 € büntetésre számíthat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külföldre utazás során mindenképp figyelnünk kell arra, hogy a hólánc kis adattáblája meglegyen és rendesen olvasható legyen. Ellenkező esetben ugyanis akkor is büntetés járhat, ha hibátlan, százszázalékban biztonságosan használható hólánccal rendelkezünk. Hasonlóan igaz ez a TÜV igazolásra és a felszerelési útmutatóra is. Ezek a vásárláskor járnak a termék mellé, és szintén fontos magunknál tartani őket abban az esetben, ha nem szeretnénk összetűzésbe keveredni a rend éber őreivel.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">A hólánccal kapcsolatos tanúsítványok\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hóláncokkal kapcsolatos, jelenleg legáltalánosabban elfogadott tanúsítványt a GS\u002FTÜV adja ki. Átfogó tesztsorozatot és a gyártási folyamat auditálását követően a bevizsgált hóláncok megkapják a TÜV Rheinland-tól a GS (Geprüfte Sicherheit) jelet, amely szó szerint azt jelenti: bizonyított biztonság. A GS jel egy önkéntes tesztminősítés, mely igazolja azt, hogy a termék biztonságának tesztelése megtörtént, ezt pedig egy független fél végezte. Valamint a gyártás is folyamatosan ellenőrzésre kerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európa egyik legszigorúbb hólánc minőségi előírását az osztrák ÖNORM V5117 (személyautó) és V5119 (teherautó) rendelet rögzíti. Azok a hóláncok, amelyek rendelkeznek a GS\u002FTÜV, esetleg az ÖNORM V5117 és V5119 minősítések egyikével, márkától függetlenül minden esetben megfelelő minőségűek.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Hogyan tegyük fel helyesen a hóláncot?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hólánc megfelelő rögzítése nem rakétatudomány. Egyszerűen megoldható akár egyedül is, amennyiben ismerjük a metódusát és lépésről lépésre haladunk vele. Azonban tény és való, hogy némi fizikai erőnlétet igényelhet. A fentebb már említett, automata feszítős hólánc némileg könnyebbé teheti a feladatot. de az olyan kiegészítők is segíthetnek, mint a felszerelés segítő kampós sodrony. A könnyebb rögzítés érdekében érdemes a járműben egy kesztyűt, esetleg egy plédet is tartanunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Abban az esetben, ha útközben kell felszerelnünk a hóláncot, álljunk félre, lehetőleg egy sima, egyenes útszakaszon. Húzzuk be a kéziféket és rakjuk ki az elakadásjelzőt. Vegyük fel a láthatósági mellényt, majd miután elővettük a hóláncot, fektessük azt a meghajtott kerék elé. A felszerelés szempontjából az egyik legfontosabb dolog, hogy a hóláncot kizárólag csak a hajtott kerékre tegyük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezután vezessük át a hóláncot a kerék mögött, majd akasszuk össze a drótkábel végeit. Vezessük át a láncot a kerék külső peremére, majd pedig oszlassuk el egyenletesen a futófelületen. Végezetül kapcsoljuk össze a lánc két végét a feszítő segítségével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Felszerelés után guruljunk húsz-harminc métert, és ellenőrizzük a lánc feszességét. Mint ahogyan azt már fentebb említettük, a laza hólánc nem működik megfelelően, ráadásul könnyen el is szakadhat. Amennyiben a lánc laza, kapcsoljuk a feszítő lánc végét egy másik, megfelelőbb láncszemre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes megemlítenünk azt, hogy a különböző típusú hóláncok esetében a rögzítés folyamata minimálisan eltérő lehet, éppen ezért fontos, hogy mindig a felszerelési útmutató szerint járjunk el. A felrakását megéri normál időben gyakorolni, nulla fok alatti hőmérsékletben ugyanis rendkívül kellemetlen lehet rutin nélkül nekiállni a feladatnak. Azok számára, akik segítségre szorulnak, az interneten rengeteg anyag található a hólánc felszerelésével kapcsolatban, többek közt a YouTube felületén is, a „\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=jq6l4xw5EEM\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hólánc felszerelése\u003C\u002Fa>” szókapcsolatra rákeresve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Használat után mindig takarítsuk el a láncot, ilyen módon a sós hólé nem tesz kárt benne és nem fog elrozsdásodni. A megfelelő karbantartás mellett a hólánc hosszú évekig jól használható, megbízható kiegészítő marad.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">A legjobb minőségű hóláncok és indulássegítők\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fconvoy.hu\u002Fkategoria\u002Fszezonalis-felszerelesek-tel\u002Fholancok\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Convoy.hu kínálatában\u003C\u002Fa> a kamion- és teherautó-sofőrök a különböző kerékméretekhez ideális hóláncokat és indulás- és haladássegítőket is megtalálhatják, kizárólag a legjobb minőségben, a szükséges tanúsítványokkal ellátva. Sőt, olyan kiegészítőket is, amelyek segítségével egyszerűbben, gyorsabban és hatékonyabban rögzíthetik a választott hóláncot járművükön.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n",{"id":264,"name":183,"avatar":265},12,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F7c3e0f2652f0e25ac0909045161f13d979eceb09084328543a379b332a98e4b6?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":268,"right":269,"rightHtml":15,"bottom":576},[],[270,454],{"id":271,"type":272,"title":273,"posts":274},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[275,333,404],{"id":276,"slug":277,"locale":40,"displayLocale":40,"title":278,"excerpt":279,"url":280,"path":281,"imageUrl":282,"publishedAt":283,"modifiedAt":284,"categories":285,"firstTag":287,"tags":288,"authorName":325,"translations":326,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":280},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[286],"Magazin",{"name":15,"class":15},[289,293,297,301,305,309,313,317,321],{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":327,"en":328},{"path":281,"url":280},{"path":329,"url":330},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":334,"slug":335,"locale":40,"displayLocale":40,"title":336,"excerpt":337,"url":338,"path":339,"imageUrl":340,"publishedAt":341,"modifiedAt":342,"categories":343,"firstTag":345,"tags":347,"authorName":325,"translations":397,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":402,"seo":403,"canonicalUrl":338},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[344],"Kitekintő",{"name":105,"class":346},"alternative",[348,352,355,359,362,366,370,374,378,382,385,389,393],{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":346},386,"alternatív","alternativ",{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},41,"hibrid",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},44,"elektromos",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},2441,"statisztika",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":398,"en":399},{"path":339,"url":338},{"path":400,"url":401},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":414,"firstTag":415,"tags":416,"authorName":446,"translations":447,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":452,"seo":453,"canonicalUrl":409},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[286],{"name":105,"class":346},[417,418,421,422,426,427,430,434,438,442],{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":346},{"id":419,"name":420,"slug":420,"class":15},31,"midibusz",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":429,"class":15},971,"villanybusz",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":448,"en":449},{"path":410,"url":409},{"path":450,"url":451},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":455,"type":272,"title":456,"posts":457},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[458,499,533],{"id":459,"slug":460,"locale":40,"displayLocale":40,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":468,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":183,"translations":495,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":497,"seo":498,"canonicalUrl":463},13795,"kihivas-a-buszvezetes-foleg-a-teli-idoszakban","Kihívás a buszvezetés, főleg a téli időszakban!","A D-kategóriás jogosítvány esetében a gépjárművezetői képesítési igazolvány megszerzésének feltétele, hogy a leendő buszvezetőnek kétórás képzésen kell részt vennie a Hungaroringen egy különleges kialakítású tanpályán.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F16\u002Fkihivas-a-buszvezetes-foleg-a-teli-idoszakban\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F16\u002Fkihivas-a-buszvezetes-foleg-a-teli-idoszakban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fteli-buszozas-1024x682.jpg","2020-10-16T18:16:45+02:00","2025-02-02T01:32:51+01:00",[469,183],"Biztos út",{"name":15,"class":15},[472,476,480,484,488,492],{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},786,"utasbiztonság","utasbiztonsag",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},940,"biztonság","biztonsag",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},1603,"közlekedésbiztonság","kozlekedesbiztonsag",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2162,"téli gumi","teli-gumi",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2163,"szponzorált tartalom","szponzoralt-tartalom",{"id":493,"name":494,"slug":494,"class":15},2166,"gumiabroncs",{"hu":496},{"path":464,"url":463},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":500,"slug":501,"locale":40,"displayLocale":40,"title":502,"excerpt":503,"url":504,"path":505,"imageUrl":506,"publishedAt":507,"modifiedAt":508,"categories":509,"firstTag":510,"tags":511,"authorName":325,"translations":529,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":504},86344,"teli-villanybusz-uzemeltetes-amikor-a-toltesi-folyamatok-hatarozzak-meg-a-rendszer-mukodeset","Téli villanybusz-üzemeltetés: amikor a töltési folyamatok határozzák meg a rendszer működését","A Tenix – amely elektromosjármű-flották üzemeltetését és töltési folyamatait támogató szoftveres megoldásokkal foglalkozik – nemrég olyan összefoglalót tett közzé a téli villanybusz-üzemről, amelynek következtetései nyilvánvalóan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F18\u002Fteli-villanybusz-uzemeltetes-amikor-a-toltesi-folyamatok-hatarozzak-meg-a-rendszer-mukodeset\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F18\u002Fteli-villanybusz-uzemeltetes-amikor-a-toltesi-folyamatok-hatarozzak-meg-a-rendszer-mukodeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F2ba47b34-0716-461b-bca5-38051fddca771-1920x1225.jpg","2026-01-18T15:34:04+01:00","2026-01-24T19:16:48+01:00",[344],{"name":105,"class":346},[512,513,517,521,525],{"id":428,"name":429,"slug":429,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},2716,"töltőhálózat","toltohalozat",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},10747,"téli üzem","teli-uzem",{"hu":530},{"path":505,"url":504},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":534,"slug":535,"locale":40,"displayLocale":40,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":542,"categories":543,"firstTag":544,"tags":545,"authorName":325,"translations":572,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":538},71766,"toltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma","Töltési idő, hatótáv, ár – hol akad el a távolsági buszok villamos forradalma?","A közösségi közlekedés villamosítása fontos eleme az európai klímapolitikai törekvéseknek, de az átállás üteme jelentős eltéréseket mutat az egyes szegmensek között. Míg a városi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F617580_1920.jpg","2025-05-31T10:26:00+02:00","2025-05-31T12:25:30+02:00",[344],{"name":105,"class":346},[546,550,551,555,558,559,560,564,568],{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":556,"name":557,"slug":557,"class":15},1748,"turista",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},4095,"elektrifikáció","elektrifikacio",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},10142,"technológia","technologia",{"hu":573},{"path":539,"url":538},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":580,"count":57,"sensitive":58,"images":581},true,[582],{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},37134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F0vg1a9j7Xgbbb2t.jpg","0vg1a9j7Xgbbb2t",[587,601,636],{"id":459,"slug":460,"locale":40,"displayLocale":40,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":588,"firstTag":589,"tags":590,"authorName":183,"translations":597,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":599,"seo":600,"canonicalUrl":463},[469,183],{"name":15,"class":15},[591,592,593,594,595,596],{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":494,"class":15},{"hu":598},{"path":464,"url":463},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":602,"slug":603,"locale":40,"displayLocale":40,"title":604,"excerpt":605,"url":606,"path":607,"imageUrl":608,"publishedAt":609,"modifiedAt":610,"categories":611,"firstTag":612,"tags":614,"authorName":325,"translations":632,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":606},81882,"november-1-jetol-mar-egyertelmu-eloirasok-hatarozzak-meg-hogyan-lehet-rollert-szallitani-a-volan-buszokon","A MÁV-Volán pontosította az elektromos rollerek buszos szállításának feltételeit","Az ígéreteknek megfelelően a MÁV Személyszállítási Zrt. új, részletes szabályokat dolgozott ki az elektromos rollerek autóbuszokon történő szállítására vonatkozóan. A villanyhajtású rollerek szállításával kapcsolatban eddig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F03\u002Fnovember-1-jetol-mar-egyertelmu-eloirasok-hatarozzak-meg-hogyan-lehet-rollert-szallitani-a-volan-buszokon\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F03\u002Fnovember-1-jetol-mar-egyertelmu-eloirasok-hatarozzak-meg-hogyan-lehet-rollert-szallitani-a-volan-buszokon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17621582145251-1-1920x1078.jpg","2025-11-03T11:14:30+01:00","2025-11-03T20:36:33+01:00",[286],{"name":613,"class":15},"Volán",[615,616,619,620,624,628],{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":617,"name":613,"slug":618,"class":15},972,"volan",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},10449,"elektromos roller","elektromos-roller",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},10600,"üzletszabályzat","uzletszabalyzat",{"hu":633},{"path":607,"url":606},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":637,"slug":638,"locale":40,"displayLocale":40,"title":639,"excerpt":640,"url":641,"path":642,"imageUrl":643,"publishedAt":644,"modifiedAt":645,"categories":646,"firstTag":648,"tags":649,"authorName":325,"translations":662,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":664,"seo":665,"canonicalUrl":641},7944,"koronavirus-ujabb-konnyites-a-kozuti-fuvarozasban-ideiglenesen-modosulnak-a-vezetesi-es-pihenoidok","Ideiglenesen módosulnak a vezetési és pihenőidők a közúti fuvarozásban","Magyarország hivatalos bejelentést tett az Európai Bizottságnál arról, hogy az uniós rendelkezésekben biztosított lehetőséggel élve, más tagállamokhoz hasonlóan átmeneti kivételeket alkalmaz a vezetési- és pihenőidő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F20\u002Fkoronavirus-ujabb-konnyites-a-kozuti-fuvarozasban-ideiglenesen-modosulnak-a-vezetesi-es-pihenoidok\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F20\u002Fkoronavirus-ujabb-konnyites-a-kozuti-fuvarozasban-ideiglenesen-modosulnak-a-vezetesi-es-pihenoidok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fbus-accident-oregon-1024x684.jpg","2020-03-20T21:22:38+01:00","2020-03-21T00:28:24+01:00",[647],"Hírek",{"name":15,"class":15},[650,654,658],{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},872,"ITM","itm",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},1700,"vezetési idő","vezetesi-ido",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},1701,"pihenőidő","pihenoido",{"hu":663},{"path":642,"url":641},[40,40],{"title":15,"description":15}]