[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:valogatas-a-busworld-southeast-asia-2022-ujdonsagaibol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":737},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":281,"translations":282,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":285,"seo":286,"canonicalUrl":177,"content":287,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":288,"translatedTagNames":290,"widgets":291,"adHtml":656,"tenderBox":657,"gallery":658,"audioPlayer":657},36320,"valogatas-a-busworld-southeast-asia-2022-ujdonsagaibol","Válogatás a Busworld Southeast Asia 2022 újdonságaiból","Második alkalommal került megrendezésre a Busworld Southeast Asia szakkiállítás Indonézia fővárosában, Jakartában. A Busworld és a GEM Indonesia együttműködésében megrendezett háromnapos összejövetelt október 5. és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F31\u002Fvalogatas-a-busworld-southeast-asia-2022-ujdonsagaibol\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F31\u002Fvalogatas-a-busworld-southeast-asia-2022-ujdonsagaibol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Faca5ab1b02cd2ae95848a5e14ea28ad4.jpg","2022-10-31T23:45:03+01:00","2025-02-24T01:22:07+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,203,209,215,221,227,233,239,245,251,257,263,269,275],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},3981,"Adi Putro","adi-putro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fadi-putro\u002F","\u002Ftag\u002Fadi-putro\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":94,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},3191,"Busworld","busworld","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld\u002F","\u002Ftag\u002Fbusworld\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},3792,"Busworld Southeast Asia 2022","busworld-southeast-asia-2022","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-southeast-asia-2022\u002F","\u002Ftag\u002Fbusworld-southeast-asia-2022\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},3800,"fekvőhelyes","fekvohelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffekvohelyes\u002F","\u002Ftag\u002Ffekvohelyes\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},2498,"Golden Dragon","golden-dragon","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgolden-dragon\u002F","\u002Ftag\u002Fgolden-dragon\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},2514,"Indonézia","indonezia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Findonezia\u002F","\u002Ftag\u002Findonezia\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},3475,"Jakarta","jakarta","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjakarta\u002F","\u002Ftag\u002Fjakarta\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},50,"kiállítás","kiallitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkiallitas\u002F","\u002Ftag\u002Fkiallitas\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},3979,"Laksana","laksana","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flaksana\u002F","\u002Ftag\u002Flaksana\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},3982,"New Armada","new-armada","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnew-armada\u002F","\u002Ftag\u002Fnew-armada\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":260,"url":261,"path":262},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":264,"name":265,"slug":266,"url":267,"path":268},3980,"Tentrem","tentrem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftentrem\u002F","\u002Ftag\u002Ftentrem\u002F",{"id":270,"name":271,"slug":272,"url":273,"path":274},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":276,"name":277,"slug":278,"url":279,"path":280},3983,"Zhongtong","zhongtong","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzhongtong\u002F","\u002Ftag\u002Fzhongtong\u002F","Patthy Gellért",{"hu":283},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Második alkalommal került megrendezésre a Busworld Southeast Asia szakkiállítás Indonézia fővárosában, Jakartában. A Busworld és a GEM Indonesia együttműködésében megrendezett háromnapos összejövetelt október 5. és 7. között tartották a Jakarta International Expo kiállítási központ területén, ezen idő alatt a szervezők közlése szerint mintegy 4000 látogatót fogadott összesen 42 országból.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Idén már tudósítottunk az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F07\u002Fbusworld-turkey-2022-az-orszag-ahol-tenyleg-felnott-a-buszgyartas\u002F\">isztambuli Busworld Turkey seregszemléről\u003C\u002Fa>, de a világszerte futó Busworld kiállítássorozat más helyszínekre is ellátogatott 2022-ben. Közülük a délkelet-ázsiai felvonás viszonylag fiatal rendezvénynek számít, amelyre a helyi érdekeltségű márkák dominanciája jellemző. A négy legnagyobb indonéz karosszáló cég mindegyike – amelyek együttesen a helyi piac mintegy 90%-át fedik le – képviseltette magát az idei összejövetelen, kiegészülve két, a térségben aktív kínai gyártóval. Az elektromobilitás terjedésének kormányzati támogatása Indonéziában is napirenden van, így nem meglepő, hogy a kiállított városi buszok háromnegyede akkumulátoros elektromos hajtással rendelkezett. A távolsági típusokat magas, már-már a luxusigényeket kielégítő kényelmi felszereltség jellemezte, és mivel nem egyedi építésű bemutatóbuszokról, hanem már eladott példányokról van szó, elmondható, hogy a mindennapokban is lehet találkozni ilyen járművekkel a helyi utakon. Az indonéz piacra szánt autóbuszok egyébként elsöprő többségben alvázas konstrukciók és jellemzően csak 2500 mm szélesek, a műszaki adataikról pedig testületileg szűkszavúan nyilatkoznak a gyártóik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37756\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52419743782_3e642383e4_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37756\" class=\"wp-image-37756\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52419743782_3e642383e4_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37756\" class=\"wp-caption-text\">Az indonéz piacos városi buszokat viszonylag egyszerű beltér és magas dobogók jellemzik – a képen látható Tentrem Velocity W5 az igényesebbek közül való\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Cikkünkben rövid összefoglalót a 2022-es Busworld Southeast Asia kiállítás legfontosabb látnivalóiról. Bár a rendezvénytől nem maradtak távol az iparági beszállítók sem, szokásunknak megfelelően ezúttal is a járműgyártókra koncentrálunk, kitekintést adva a világ buszgyártásnak erre a számunkra jóformán ismeretlen szegletére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37755\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420578575_16aeba9fba_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37755\" class=\"wp-image-37755\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420578575_16aeba9fba_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37755\" class=\"wp-caption-text\">Ezzel szemben a távolsági buszoknál nem ritka a fényűző felszereltség és a luxus hálófülkés kivitel sem – a képen egy Adi Putro Jetbus SDD\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az immár 47 éves buszgyártói tapasztalattal rendelkező \u003Cstrong>New Armada\u003C\u002Fstrong> idei legfőbb újdonságát a Skylander R22 nevű távolsági modell jelentette. A kiállításon szereplő példány érdekessége a hátsó szélvédő helyére beépített opcionális, nagyméretű LCD-kijelző, amely a jármű előtti forgalom képét jeleníti meg a busz mögött haladók számára. A gyártó elgondolása szerint a megoldás elsősorban a zsúfolt, robogósokkal teli útszakaszokon növeli a közlekedésbiztonságot, de reklámfelületként is használható. A délkelet-ázsiai buszokra jellemző, európai szemmel kissé túlbonyolított formavilágú típus 12 vagy 13,5 méter hosszú felépítménnyel és kétféle magassággal (HD vagy SHD, utóbbi 3,9 méter magas) rendelhető, opcionálisan Mercedes-Benz alvázon is, de a kiállított példány gépészeti bázisát a japán Hino adta. A kiállításon szereplő példány bőséges felszereltséggel büszkélkedhet, 2+1 soros elrendezésben beépített luxus utasülésekkel, az utastér hátsó részében pedig kanapés (!) társalgóval.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37724\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420525399_8e6d9ddae6_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37724\" class=\"wp-image-37724\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420525399_8e6d9ddae6_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37724\" class=\"wp-caption-text\">Határozottan agresszív ábrázata van az új New Armada Skylander R22-nek\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cég standjának másik látványossága a Citouro nevű normálpadlós, 7830 mm hosszú városi midibusz volt – ehhez az elnevezéshez alighanem egy, az emblémájában háromágú csillagot viselő márkának is lenne néhány szava, ha valaha netán Európában próbálkozna vele a New Armada. A keskeny (2100 mm) és magas (3350 mm) karosszériájú orrmotoros jármű Mitsubishi Fuso műszaki alapokra épül. A belső tér érdekessége, hogy a leghátsó üléssort leszámítva kizárólag a menetirányhoz képest 90°-kal elfordított utasülésekkel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37713\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420240706_7aefb2b798_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37713\" class=\"wp-image-37713\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420240706_7aefb2b798_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37713\" class=\"wp-caption-text\">Egészen furcsa arányok jellemzik a New Armada Citouro midibuszt, a formatervezők itt is beleadtak mindent\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A globális szinten talán valamivel ismertebb \u003Cstrong>Laksana\u003C\u002Fstrong> a kiállításra időzítette a szupermagas padlószintű, Hino alvázra épített SR3 XHD Prime luxus turistabusz hivatalos premierjét. A típus többek között hatalmas csomagterével hívja fel magára a figyelmet, a fedélzeten pedig lábtámaszos fotelek és zárható fedeles csomagtartó polcok jelzik a magasabb komfortfokozatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37723\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420738358_d86f67db19_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37723\" class=\"wp-image-37723\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420738358_d86f67db19_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37723\" class=\"wp-caption-text\">A Laksana új távolsági csúcsmodellje, az SR3 XHD Prime\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezen kívül az orrmotoros, 32 üléses Tourista távolsági buszt lehetett még megtekinteni az indonéz gyártó standján, míg a városi termékvonalat a hazájában tavaly \u003Cem>Good Design Indonesia 2021\u003C\u002Fem> formatervezési díjjal is kitüntetett Cityline 3 típuscsalád tisztán elektromos hajtású, BYD-alvázas verziója képviselte. A kiállított jármű 80 utas egyidejű szállítására alkalmas, felépítménye pedig középperonos BRT-rendszerekhez igazodik normálpadlós, kétoldali átszállóajtókkal szerelt kialakításával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37732\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Fbus-listrik-laksana-tampil-di-busworld-2022-2.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37732\" class=\"wp-image-37732\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Fbus-listrik-laksana-tampil-di-busworld-2022-2.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37732\" class=\"wp-caption-text\">A Laksana Cityline 3 az itt látható magaspadlós kivitel mellett alacsony belépésűként is létezik. A nyitott ládaajtó mögött a vészlépcső található (Fotó: Luthfi Anshori\u002FdetikOto)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Cstrong>Tentrem\u003C\u002Fstrong> idei legnagyobb dobását az alacsony belépésű, 12 méter hosszú Velocity W5 villanybusz bemutatója jelentette, amely a beszámolók szerint teljes egészében indonéz gyártású alkatrészekre épül, beleértve az alvázat is – ezt a helyi buszgyártók jellemzően nagy külföldi cégektől vásárolják. Az 1-2-0 ajtóképletű bemutatóbusz középen mindkét oldalon rendelkezik kétszárnyú, pneumatikus működtetésű bolygóajtókkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37712\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420539104_26811a8613_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37712\" class=\"wp-image-37712\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420539104_26811a8613_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37712\" class=\"wp-caption-text\">Középen kétoldali átszállóajtóval is kérhető az indonéz ipar termékeit előnyben részesítő Tentrem Velocity W5\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cég standjának másik járműve a Mercedes-Benz O 500 RS 1836 alvázra épített, 12,8 méter hosszú és 3,9 méter magas Avante H9 Priority éjszakai utazóbusz volt, amelyet normál utasülések helyett két egymás feletti szinten hálókabinokkal szereltek fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37715\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52419547797_845e841635_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37715\" class=\"wp-image-37715\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52419547797_845e841635_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37715\" class=\"wp-caption-text\">A cég kissé Neoplan-stílusú távolsági típusa természetesen nem csak fekvőhelyekkel, hanem normál utasülésekkel is rendelhető – az utastér ilyenkor egyszintes\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rendezvényen újoncnak számító \u003Cstrong>Adi Putro \u003C\u002Fstrong>standján létszámban ugyan a távolsági típusok domináltak, a legnagyobb érdeklődésre mégis a Jetbus Transit nevű, kereken 9 méter hosszú és mindössze 2,1 méter széles városi modell tarthatott számot, amelyben Indonézia első önhordó konstrukciójú városi autóbuszát tisztelhetjük. A 22 utasüléssel szerelt jármű formavilága kívül-belül egyaránt kísértetiesen hasonlít a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F08\u002Ffelfuggeszti-elektromos-buszanak-fejleszteset-az-arrival\u002F\">buszos fejlesztéseit éppen felfüggesztő\u003C\u002Fa> (és a legújabb hírek szerint a közeljövőben inkább Észak-Amerikára összpontosító) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F12\u002Fosszel-kezdodnek-az-arrival-elektromos-csodabuszanak-tesztfutasai\u002F\">Arrival koncepciójára\u003C\u002Fa>, az építésmód és a műszaki tartalom azonban köszönőviszonyban sincs egymással. Az Adi Putro kreációja egy alacsony belépésű konstrukció a Hino kelléktárából származó dízelmotorral és 5+1 fokozatú kézi sebességváltóval, saját fejlesztésű tekercsrugós (!) felfüggesztésekkel. Az elektromos változat bemutatását a soron következő, 2024-es Busworld Southeast Asia kiállításra ígérik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37714\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420166076_f7e7671eb5_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37714\" class=\"wp-image-37714\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420166076_f7e7671eb5_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37714\" class=\"wp-caption-text\">Jól hallottam, valaki azt mondta, Arrival?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hazájában inkább turistabusz-specialistaként ismert cég ezenkívül nem kevesebb, mint hat távolsági modellt állított ki Scania, Mercedes-Benz, Volvo és Hino alvázakra építve, különböző üléselrendezéssel, a hagyományos 2+2 soros kialakítás mellett 2+1, illetve 1+1+1 soros konfigurációval, az emeletes típusok alsó szintjén fekvőhelyekkel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37716\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420572510_921ed1ecfe_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37716\" class=\"wp-image-37716\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420572510_921ed1ecfe_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37716\" class=\"wp-caption-text\">Az Adi Putro távolsági típusai lényegesen egyedibbek\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Cstrong>Golden Dragon\u003C\u002Fstrong> – az importőri feladatokat ellátó SAG cég közvetítésével – egyike volt azon kínai buszgyártóknak, amelyek részt vettek a rendezvényen. A többiektől eltérően Európában is ismert márka ezúttal két városi villanybusszal érkezett, amelyekről ráadásul konkrét számadatokat is közölt. A 6045 mm hosszú és 2020 mm széles, Astar helyett ezúttal All Star névre átkeresztelt pöttöm minibuszba 90 kWh összkapacitású, CATL gyártmányú lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorpakk kerül, amely 122 kilométerre juttathatja el a járművet és legfeljebb 24 utasát egy feltöltéssel. A típusnak hazájában egyébként önvezető kivitele is létezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37721\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420181296_5b4cc2a989_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37721\" class=\"wp-image-37721\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420181296_5b4cc2a989_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37721\" class=\"wp-caption-text\">Eddig inkább autonóm minibuszként, Astar néven hallhattunk a Golden Dragon apróságáról\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teljes méretű, 11 980 mm hosszú és 2495 mm széles, XML6126JEVJ0C3 típusjelű szóló villanybusz hivatalosan 59 utas befogadására alkalmas, energiaellátásáról pedig 326 kWh összkapacitású, ugyancsak a CATL-től származó LFP akkucsomag gondoskodik, ami 250 kilométeres autonómiát biztosít. Az alacsony belépésű járművet 145 kW állandó- és 245 kW csúcsteljesítményű, központi elhelyezésű Dana TM4 állandómágneses szinkron villanymotor mozgatja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37720\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420699203_915acfe6d5_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37720\" class=\"wp-image-37720\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420699203_915acfe6d5_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37720\" class=\"wp-caption-text\">A Golden Dragon természetesen az indonéz üzemeltetők számára is tud 12 méteres városi villanybuszt ajánlani\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hasonló felállásban képviseltette magát a \u003Cstrong>Zhongtong Buses\u003C\u002Fstrong> is helyi forgalmazóján, a PT Mobilindo cégen keresztül: a kínai gyártó a 6 méter hosszú LCK6606EVGA36 mini villanybusszal, valamint a szintén elektromos hajtású és nem kevésbé jól csengő névvel megáldott 12 méteres LCK6126EVGRA1 modellel igyekezett megnyerni az indonéz vásárlók kegyeit – utóbbi a Transjakarta közlekedési társaság specifikációja szerint készült. Mindkét típus lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomaggal rendelkezik, ám ezek kapacitása a gyári tájékoztatóból nem derült ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37719\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52419756502_396e7946b4_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37719\" class=\"wp-image-37719\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52419756502_396e7946b4_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37719\" class=\"wp-caption-text\">Helyi igényekre szabott kivitelben jelent meg a Zhongtong LCK6126EVGRA1 – ötletes az ajtószárnyak belső élére helyezett LED-csík\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-2019-masodik-fejezet-a-nagyagyuk\u002F\">brüsszeli Busworld Europe\u003C\u002Fa> mintájára az idei Busworld Southeast Asia esetében is kiosztásra kerültek a rendezvény legjobban sikerült formavilágú buszainak járó \u003Cem>Design Award\u003C\u002Fem>, valamint a leginkább előremutató járműveket díjazó \u003Cem>Innovation Award\u003C\u002Fem> elismerések, amelyeket egy négytagú nemzetközi zsűri ítélt oda. A résztvevőket három-három kategóriában értékelték. A legjobb design díját az elektromos buszok között a Zhongtong LCK6606EV, a távolságiaknál a Laksana Tourista, a rövid távú utakra szánt ún. last mile vehicle kategóriában pedig a Golden Dragon All Star kapta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37718\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420265246_635148d7c7_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37718\" class=\"wp-image-37718\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420265246_635148d7c7_k.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37718\" class=\"wp-caption-text\">A Zhongtong LCK6606EV-t a kiállítás legformásabb elektromos buszának választotta meg a szakmai zsűri\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az innovációs elismeréseket a hagyományos hajtásrendszerű városi buszok csoportjában az Adi Putro Jetbus Transit, az elektromos típusoknál a Tentrem Velocity W5, a távolsági modellek mezőnyében pedig a New Armada Skylander R22 vihette haza. A programot a hasonló nagyszabású rendezvényeken megszokott szakmai beszélgetések egészítették ki: a kiállítás első két napján (október 5-6.) az érdeklődők összesen hat különböző, a délkelet-ázsiai buszpiaccal kapcsolatos szemináriumon vehettek részt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37725\" style=\"width: 535px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420524654_20724c4308_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37725\" class=\"wp-image-37725\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420524654_20724c4308_k.jpg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37725\" class=\"wp-caption-text\">Az innovációs díjat érdemlő kijelző a New Armada Skylander R22 hátfalába építve\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: MobilKomersial.com. A külön nem megjelölt fényképek forrása: Busworld\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":281,"avatar":289},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":292,"right":293,"rightHtml":15,"bottom":655},[],[294,467],{"id":295,"type":296,"title":297,"posts":298},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[299,358,427],{"id":300,"slug":301,"locale":40,"displayLocale":40,"title":302,"excerpt":303,"url":304,"path":305,"imageUrl":306,"publishedAt":307,"modifiedAt":308,"categories":309,"firstTag":310,"tags":312,"authorName":350,"translations":351,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":356,"seo":357,"canonicalUrl":304},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":311},"alternative",[313,317,321,325,329,333,337,341,345,346],{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":311},386,"alternatív","alternativ",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":352,"en":353},{"path":305,"url":304},{"path":354,"url":355},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":367,"categories":368,"firstTag":369,"tags":370,"authorName":281,"translations":420,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":425,"seo":426,"canonicalUrl":363},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[371,375,379,380,384,388,391,395,399,400,404,408,412,416],{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},77,"MAN","man",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":389,"name":390,"slug":390,"class":15},799,"turistabusz",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":421,"en":422},{"path":364,"url":363},{"path":423,"url":424},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":428,"slug":429,"locale":40,"displayLocale":40,"title":430,"excerpt":431,"url":432,"path":433,"imageUrl":434,"publishedAt":435,"modifiedAt":436,"categories":437,"firstTag":439,"tags":440,"authorName":350,"translations":460,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":465,"seo":466,"canonicalUrl":432},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[438],"Hírek",{"name":105,"class":311},[441,444,448,452,456],{"id":442,"name":443,"slug":443,"class":15},971,"villanybusz",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":461,"en":462},{"path":433,"url":432},{"path":463,"url":464},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":468,"type":296,"title":469,"posts":470},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[471,564,585],{"id":472,"slug":473,"locale":40,"displayLocale":40,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":483,"tags":485,"authorName":281,"translations":560,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":562,"seo":563,"canonicalUrl":476},5366,"busworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok","Busworld 2019, harmadik fejezet: üldözők és feltörekvők","A brüsszeli Busworld 2019 seregszemlét összefoglaló cikksorozatunk első részében a magyar, vagy legalábbis magyar vonatkozású cégek idei szerepléséről számoltunk be, a második epizódot pedig az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F","\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002FIMG_3527b-1024x768.jpg","2019-10-29T14:53:26+01:00","2025-10-16T18:54:39+02:00",[482],"Magazin",{"name":484,"class":15},"Busworld Europe 2019",[486,490,494,498,502,506,507,511,515,519,523,527,531,532,536,540,544,548,552,556],{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},303,"Citywide","citywide",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},316,"Irizar","irizar",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},994,"EX11 L","ex11-l",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},995,"EX11 H","ex11-h",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},1353,"Busworld 2019","busworld-2019",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},1355,"CX45E","cx45e",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},1428,"i4 Hybrid","i4-hybrid",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1430,"MetroStyle","metrostyle",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},1477,"Citea SLE-129 Electric","citea-sle-129-electric",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},1479,"ie bus","ie-bus",{"hu":561},{"path":477,"url":476},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":565,"slug":566,"locale":40,"displayLocale":40,"title":567,"excerpt":568,"url":569,"path":570,"imageUrl":571,"publishedAt":572,"modifiedAt":573,"categories":574,"firstTag":575,"tags":576,"authorName":281,"translations":581,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":569},34322,"busworld-masodik-alkalommal-delkelet-azsiaban","Busworld: második alkalommal Délkelet-Ázsiában","Idén október 5. és 7. között kerül megrendezésre a Busworld Southeast Asia seregszemle, amely másodjára szerepel a globális Busworld kiállítássorozat - köztük a brüsszeli Busworld…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F21\u002Fbusworld-masodik-alkalommal-delkelet-azsiaban\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F21\u002Fbusworld-masodik-alkalommal-delkelet-azsiaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F32530681427_6c4aa90682_k-1024x683.jpg","2022-08-21T23:41:33+02:00","2022-08-23T00:44:10+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[577,578,579,580],{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"hu":582},{"path":570,"url":569},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":586,"slug":587,"locale":40,"displayLocale":40,"title":588,"excerpt":589,"url":590,"path":591,"imageUrl":592,"publishedAt":593,"modifiedAt":594,"categories":595,"firstTag":596,"tags":598,"authorName":281,"translations":651,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":653,"seo":654,"canonicalUrl":590},39781,"partraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas","Partraszállás a tengerentúlon: ilyen volt az első Busworld North America kiállítás","Első alkalommal látogatott Észak-Amerikába, ezen belül is az Egyesült Államokba a világszerte futó Busworld sorozat. A február 4. és 7. között a detroiti Huntington Place…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F52687975957_870d819e43_k_cimlapkep.jpg","2023-02-20T23:19:07+01:00","2023-02-21T01:45:50+01:00",[183],{"name":597,"class":15},"Busworld North America 2023",[599,600,604,608,609,613,617,621,625,626,627,631,632,635,639,643,647],{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},218,"USA","usa",{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},324,"ABC Companies","abc-companies",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},762,"Ford","ford",{"id":389,"name":390,"slug":390,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":633,"name":597,"slug":634,"class":15},4036,"busworld-north-america-2023",{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},4037,"Detroit","detroit",{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},4055,"Prevost","prevost",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},4113,"Pegasus Specialty Vehicles","pegasus-specialty-vehicles",{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},4114,"Ultra Coach","ultra-coach",{"hu":652},{"path":591,"url":590},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":659,"count":660,"sensitive":58,"images":661},true,15,[662,667,672,677,682,687,692,697,702,707,712,717,722,727,732],{"id":663,"url":664,"thumbnailUrl":664,"title":665,"caption":666,"alt":15},37756,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52419743782_3e642383e4_k.jpg","52419743782_3e642383e4_k","Az indonéz piacos városi buszokat viszonylag egyszerű beltér és magas dobogók jellemzik – a képen látható Tentrem Velocity W5 az igényesebbek közül való",{"id":668,"url":669,"thumbnailUrl":669,"title":670,"caption":671,"alt":15},37755,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420578575_16aeba9fba_k.jpg","52420578575_16aeba9fba_k","Ezzel szemben a távolsági buszoknál nem ritka a fényűző felszereltség és a luxus hálófülkés kivitel sem – a képen egy Adi Putro Jetbus SDD",{"id":673,"url":674,"thumbnailUrl":674,"title":675,"caption":676,"alt":15},37724,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420525399_8e6d9ddae6_k.jpg","52420525399_8e6d9ddae6_k","Határozottan agresszív ábrázata van az új New Armada Skylander R22-nek",{"id":678,"url":679,"thumbnailUrl":679,"title":680,"caption":681,"alt":15},37713,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420240706_7aefb2b798_k.jpg","52420240706_7aefb2b798_k","Egészen furcsa arányok jellemzik a New Armada Citouro midibuszt, a formatervezők itt is beleadtak mindent",{"id":683,"url":684,"thumbnailUrl":684,"title":685,"caption":686,"alt":15},37723,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420738358_d86f67db19_k.jpg","52420738358_d86f67db19_k","A Laksana új távolsági csúcsmodellje, az SR3 XHD Prime",{"id":688,"url":689,"thumbnailUrl":689,"title":690,"caption":691,"alt":15},37732,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Fbus-listrik-laksana-tampil-di-busworld-2022-2.jpeg","bus-listrik-laksana-tampil-di-busworld-2022-2","A Laksana Cityline 3 az itt látható magaspadlós kivitel mellett alacsony belépésűként is létezik. A nyitott ládaajtó mögött a vészlépcső található (Fotó: Luthfi Anshori\u002FdetikOto)",{"id":693,"url":694,"thumbnailUrl":694,"title":695,"caption":696,"alt":15},37712,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420539104_26811a8613_k.jpg","52420539104_26811a8613_k","Középen kétoldali átszállóajtóval is kérhető az indonéz ipar termékeit előnyben részesítő Tentrem Velocity W5",{"id":698,"url":699,"thumbnailUrl":699,"title":700,"caption":701,"alt":15},37715,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52419547797_845e841635_k.jpg","52419547797_845e841635_k","A cég kissé Neoplan-stílusú távolsági típusa természetesen nem csak fekvőhelyekkel, hanem normál utasülésekkel is rendelhető – az utastér ilyenkor egyszintes",{"id":703,"url":704,"thumbnailUrl":704,"title":705,"caption":706,"alt":15},37714,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420166076_f7e7671eb5_k.jpg","52420166076_f7e7671eb5_k","Jól hallottam, valaki azt mondta, Arrival?",{"id":708,"url":709,"thumbnailUrl":709,"title":710,"caption":711,"alt":15},37716,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420572510_921ed1ecfe_k.jpg","52420572510_921ed1ecfe_k","Az Adi Putro távolsági típusai lényegesen egyedibbek",{"id":713,"url":714,"thumbnailUrl":714,"title":715,"caption":716,"alt":15},37721,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420181296_5b4cc2a989_k.jpg","52420181296_5b4cc2a989_k","Eddig inkább autonóm minibuszként, Astar néven hallhattunk a Golden Dragon apróságáról",{"id":718,"url":719,"thumbnailUrl":719,"title":720,"caption":721,"alt":15},37720,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420699203_915acfe6d5_k.jpg","52420699203_915acfe6d5_k","A Golden Dragon természetesen az indonéz üzemeltetők számára is tud 12 méteres városi villanybuszt ajánlani",{"id":723,"url":724,"thumbnailUrl":724,"title":725,"caption":726,"alt":15},37719,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52419756502_396e7946b4_k.jpg","52419756502_396e7946b4_k","Helyi igényekre szabott kivitelben jelent meg a Zhongtong LCK6126EVGRA1 – ötletes az ajtószárnyak belső élére helyezett LED-csík",{"id":728,"url":729,"thumbnailUrl":729,"title":730,"caption":731,"alt":15},37718,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420265246_635148d7c7_k.jpg","52420265246_635148d7c7_k","A Zhongtong LCK6606EV-t a kiállítás legformásabb elektromos buszának választotta meg a szakmai zsűri",{"id":733,"url":734,"thumbnailUrl":734,"title":735,"caption":736,"alt":15},37725,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F52420524654_20724c4308_k.jpg","52420524654_20724c4308_k","Az innovációs díjat érdemlő kijelző a New Armada Skylander R22 hátfalába építve",[738,817,829],{"id":739,"slug":740,"locale":40,"displayLocale":40,"title":741,"excerpt":742,"url":743,"path":744,"imageUrl":745,"publishedAt":746,"modifiedAt":747,"categories":748,"firstTag":749,"tags":751,"authorName":281,"translations":813,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":815,"seo":816,"canonicalUrl":743},30738,"bus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben","BUS2BUS 2022: világpremierek és a buszgyártás jövője Berlinben","A koronavírus-járvány miatt egy éves kényszerű halasztást követően, 2022. április 27. és 28. között került megrendezésre a berlini BUS2BUS 2022 kiállítás, amely az első, kifejezetten…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F2022-Bus2Bus-0272-1024x683.jpg","2022-05-29T16:20:26+02:00","2025-05-15T14:12:30+02:00",[482],{"name":750,"class":15},"BUS2BUS 2022",[752,753,754,757,758,759,763,767,768,769,770,774,778,782,786,790,794,797,801,805,809],{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":94,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":99,"name":755,"slug":756,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":760,"name":761,"slug":762,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":764,"name":765,"slug":766,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},{"id":771,"name":772,"slug":773,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":775,"name":776,"slug":777,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":779,"name":780,"slug":781,"class":15},2338,"Switch Mobility","switch-mobility",{"id":783,"name":784,"slug":785,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":787,"name":788,"slug":789,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":791,"name":792,"slug":793,"class":15},3190,"Anadolu Isuzu","anadolu-isuzu",{"id":795,"name":750,"slug":796,"class":15},3490,"bus2bus-2022",{"id":798,"name":799,"slug":800,"class":15},3614,"Arthur","arthur",{"id":802,"name":803,"slug":804,"class":15},3638,"Altas Auto","altas-auto",{"id":806,"name":807,"slug":808,"class":15},3639,"ProBus","probus",{"id":810,"name":811,"slug":812,"class":15},3640,"Kutsenits","kutsenits",{"hu":814},{"path":744,"url":743},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":565,"slug":566,"locale":40,"displayLocale":40,"title":567,"excerpt":568,"url":569,"path":570,"imageUrl":571,"publishedAt":572,"modifiedAt":573,"categories":818,"firstTag":819,"tags":820,"authorName":281,"translations":825,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":827,"seo":828,"canonicalUrl":569},[183],{"name":15,"class":15},[821,822,823,824],{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"hu":826},{"path":570,"url":569},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":40,"displayLocale":40,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":830,"firstTag":831,"tags":832,"authorName":281,"translations":853,"translationStatus":284,"languageNotice":15,"availableLocales":855,"seo":856,"canonicalUrl":476},[482],{"name":484,"class":15},[833,834,835,836,837,838,839,840,841,842,843,844,845,846,847,848,849,850,851,852],{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},{"hu":854},{"path":477,"url":476},[40,40],{"title":15,"description":15}]