[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-nullemisszios-buszok-vasarlasanak-kotelezove-tetelet-keri-11-europai-varos-az-eu-tol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":563},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":215,"translations":216,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":219,"seo":220,"canonicalUrl":177,"content":221,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":222,"translatedTagNames":225,"widgets":226,"adHtml":554,"tenderBox":555,"gallery":556,"audioPlayer":555},36366,"a-nullemisszios-buszok-vasarlasanak-kotelezove-tetelet-keri-11-europai-varos-az-eu-tol","A nullemissziós buszok vásárlásának kötelezővé tételét kéri 11 európai város az EU-tól","Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, ​​Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma, Párizs, Rotterdam, Sevilla és Valencia közös levélben fordult az Európai Unió döntéshozóihoz azzal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fa-nullemisszios-buszok-vasarlasanak-kotelezove-tetelet-keri-11-europai-varos-az-eu-tol\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fa-nullemisszios-buszok-vasarlasanak-kotelezove-tetelet-keri-11-europai-varos-az-eu-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221026_121323-scaled.jpg","2022-10-26T12:22:37+02:00","2022-10-26T12:26:04+02:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,209],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":106,"path":190},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},1556,"Európai Bizottság","europai-bizottsag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropai-bizottsag\u002F","\u002Ftag\u002Feuropai-bizottsag\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},2442,"Európai Unió","europai-unio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F","\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},3892,"jogszabály","jogszabaly","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjogszabaly\u002F","\u002Ftag\u002Fjogszabaly\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},3893,"zéró emissziós","zero-emisszios","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzero-emisszios\u002F","\u002Ftag\u002Fzero-emisszios\u002F","Ludányi József",{"hu":217},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, ​​Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma, Párizs, Rotterdam, Sevilla és Valencia közös levélben fordult az Európai Unió döntéshozóihoz azzal a kéréssel, hogy 2027-től kötelező módon kizárólag lokálisan zéró emissziós autóbuszokat lehessen forgalomba állítani a városi közösségi közlekedésben. Véleményük szerint ugyanis EU-s fellépés nélkül a nulla károsanyag-kibácsátású buszok piacán nem találkozik a kereslet a kínálattal. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A levél aláírói – akik mellé több klímavédő szervezet és közlekedési cég is csatlakozott – arra kérik az Európai Bizottságot, hogy a nehéz tehergépjárművek EU-szintű CO\u003Csub>2 \u003C\u002Fsub>kibocsátási normáiról szól  soron következő javaslatába foglalja bele azt a célt, hogy 2027 után a városi szegmensben csakis zéró emissziós autóbuszokat lehessen értékesíteni és forgalomba állítani az Európai Unió területén – hivatalosan mindezt annak érdekében, hogy egyensúlyba kerüljön a keresleti és a kínálati oldal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221026_121750.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-36371\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221026_121750.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mint fogalmaznak, már számos európai város – többek között az összes holland település, Dánia hat legnagyobb városa, illetve Hamburg és London – kötelezte el magát amellett, hogy csak elektromos autóbuszokat állít forgalomba, több mint 20 nagyváros pedig – köztük Barcelona, ​​Berlin, Madrid, Róma és Varsó – pedig ígéretet tett arra, hogy 2025-től ők sem vásárolnak belső égésű motorral szerelt városi buszokat. Ahhoz, hogy teljesüljenek ezen célkitűzések, minél több elektromos autóbuszra van szükség. Kiemelik, hogy az igények kielégítésére több európai buszgyártó is tett lépéseket, példaként említik a Daimler csoportot és az MAN-t, amelyek a tervek szerint 2030-tól kizárólag nulla károsanyag-kibocsátású városi típusokat kínálnak majd Európában. Szerintük a zéró emissziós városi buszok piaci részesedésének ugrásszerű növekedése – \u003Cem>ami az egyre erősödő környezetvédő lobbinak, valamint az ilyen járművek beszerzéséhez nyújtott bőkezű állami támogatásoknak tudható be \u003C\u002Fem>– jól mutatja, hogy a gyors átállás igenis lehetséges. Míg 2018-ban még csak 4% volt az ilyen hajtásmóddal szerelt, újonnan értékesített autóbuszok aránya a szegmensben, addig tavaly ez a szám már megközelítette a 22%-ot, 2025-re pedig már 40%-os piaci részesedést prognosztizálnak. Uniós fellépés nélkül viszont meglátásuk szerint a városok ilyen irányú célkitűzései lelassulhatnak, mivel csak konkrét szabályzással lehetne a keresetet és a kínálatot egyensúlyba hozni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A probléma véleményük szerint inkább a kínálati oldalon van, ugyanis az ilyen járműveknek még rendkívül alacsony rendelkezésre állása, sok üzemeltető számára megfizethetetlenek, valamint a kínálat sem kielégítő, és pont emiatt a szolgáltatók inkább továbbra is inkább a belső égésű motorral szerelt autóbuszok mellett döntenek. Ezért a javaslattevők szerint az Európai Uniónak sürgősen lépéseket kellene tennie egy egyértelmű céldátum kitűzéseben, amikortól már csakis nulla károsanyag-kibocsátású buszokat lehetne üzembe helyezni városi forgalomban. Ez a lépés véleményük szerint a gyártókat is arra ösztönözné, hogy magabiztosan fektessenek be a e-busz fejlesztésbe és gyártásba, ezáltal szélesebb körben és olcsóbban válnának elérhetővé az ilyen hajtásmóddal szerelt autóbuszok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",{"id":223,"name":215,"avatar":224},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":227,"right":228,"rightHtml":15,"bottom":553},[],[229,420],{"id":230,"type":231,"title":232,"posts":233},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[234,290,345],{"id":235,"slug":236,"locale":40,"displayLocale":40,"title":237,"excerpt":238,"url":239,"path":240,"imageUrl":241,"publishedAt":242,"modifiedAt":243,"categories":244,"firstTag":245,"tags":247,"authorName":282,"translations":283,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":239},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":246},"alternative",[248,249,252,255,259,263,266,270,274,278],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":246},{"id":250,"name":251,"slug":251,"class":15},31,"midibusz",{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},44,"elektromos",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},971,"villanybusz",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":284,"en":285},{"path":240,"url":239},{"path":286,"url":287},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":291,"slug":292,"locale":40,"displayLocale":40,"title":293,"excerpt":294,"url":295,"path":296,"imageUrl":297,"publishedAt":298,"modifiedAt":299,"categories":300,"firstTag":302,"tags":303,"authorName":215,"translations":338,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":343,"seo":344,"canonicalUrl":295},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[301],"Kitekintő",{"name":105,"class":246},[304,305,309,313,317,321,325,329,333,334],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":246},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":339,"en":340},{"path":296,"url":295},{"path":341,"url":342},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":346,"slug":347,"locale":40,"displayLocale":40,"title":348,"excerpt":349,"url":350,"path":351,"imageUrl":352,"publishedAt":353,"modifiedAt":354,"categories":355,"firstTag":356,"tags":357,"authorName":282,"translations":413,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":418,"seo":419,"canonicalUrl":350},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[301],{"name":15,"class":15},[358,362,366,370,374,378,381,385,389,393,397,401,405,409],{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},77,"MAN","man",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},799,"turistabusz",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":414,"en":415},{"path":351,"url":350},{"path":416,"url":417},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":421,"type":231,"title":422,"posts":423},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[424,466,503],{"id":425,"slug":426,"locale":40,"displayLocale":40,"title":427,"excerpt":428,"url":429,"path":430,"imageUrl":431,"publishedAt":432,"modifiedAt":433,"categories":434,"firstTag":436,"tags":437,"authorName":215,"translations":462,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":464,"seo":465,"canonicalUrl":429},88508,"mar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban","Már 10-ből 6 új városi autóbusz helyileg kibocsátásmentes az EU-ban","Az európai városi autóbusz-piac az elmúlt években látványosan átrendeződött: a zéró emissziós hajtású járművek aránya rövid idő alatt többségi szintre emelkedett az új forgalomba állításokban.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fmar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fmar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FScreenshot_20260218_102111_LinkedIn.jpg","2026-02-24T11:26:44+01:00","2026-02-24T11:37:38+01:00",[435],"Hírek",{"name":105,"class":246},[438,439,443,444,447,450,454,458],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":246},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":446,"class":15},2441,"statisztika",{"id":448,"name":449,"slug":449,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},4601,"elemzés","elemzes",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},5292,"Transport & Environment","transport-environment",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":463},{"path":430,"url":429},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":467,"slug":468,"locale":40,"displayLocale":40,"title":469,"excerpt":470,"url":471,"path":472,"imageUrl":473,"publishedAt":474,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":477,"authorName":215,"translations":499,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":501,"seo":502,"canonicalUrl":471},92681,"a-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal","A helyközi szegmens dekarbonizációja egyelőre nem tart lépést az uniós elvárásokkal","Miközben Európa számos városában már természetes látvánnyá váltak az akkumulátoros elektromos autóbuszok, a helyközi és távolsági közlekedésben a zéró emissziós átállás még mindig gyerekcipőben jár.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F16\u002Fa-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F16\u002Fa-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F25DT216_001-1920x1317.jpg","2026-06-16T15:38:46+02:00",[301],{"name":105,"class":246},[478,482,486,487,491,495],{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},4159,"villamosítás","villamositas",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},10994,"dekarbonizáció","dekarbonizacio",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},10995,"kibocsátáscsökkentés","kibocsatascsokkentes",{"hu":500},{"path":472,"url":471},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":504,"slug":505,"locale":40,"displayLocale":40,"title":506,"excerpt":507,"url":508,"path":509,"imageUrl":510,"publishedAt":511,"modifiedAt":512,"categories":513,"firstTag":514,"tags":515,"authorName":215,"translations":549,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":551,"seo":552,"canonicalUrl":508},44725,"az-eu-2030-tol-a-belso-egesu-motorral-szerelt-helykozi-le-buszokat-is-betiltana","Az EU 2030-tól a belső égésű motorral szerelt helyközi LE buszokat is betiltaná","Jelen állás szerint fennáll a veszélye annak, hogy 2030-tól alacsony belépésű, belső égésű motorral szerelt autóbuszokat sem lehet az Európai Unió területén újonnan üzembe helyezni,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Faz-eu-2030-tol-a-belso-egesu-motorral-szerelt-helykozi-le-buszokat-is-betiltana\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Faz-eu-2030-tol-a-belso-egesu-motorral-szerelt-helykozi-le-buszokat-is-betiltana\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FCredobus-Econell-12-Next-16-scaled-1-1920x1280.jpg","2023-07-08T11:52:35+02:00","2023-07-08T17:09:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[516,517,521,525,526,530,531,535,539,540,541,545],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":246},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},1529,"UITP","uitp",{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},1877,"szabályozás","szabalyozas",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},4075,"IRU","iru",{"hu":550},{"path":509,"url":508},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":557,"count":57,"sensitive":58,"images":558},true,[559],{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},36371,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221026_121750.jpg","20221026_121750",[564,594,629],{"id":565,"slug":566,"locale":40,"displayLocale":40,"title":567,"excerpt":568,"url":569,"path":570,"imageUrl":571,"publishedAt":572,"modifiedAt":572,"categories":573,"firstTag":574,"tags":575,"authorName":215,"translations":590,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":592,"seo":593,"canonicalUrl":569},92843,"nem-a-jarmuvek-hanem-az-infrastruktura-hianya-fogja-meg-a-zero-emisszios-turistabuszok-terjedeset","Nem a járművek, hanem az infrastruktúra hiánya fogja meg a zéró emissziós turistabuszok terjedését","Nagyjából 35 ezer nagy teljesítményű töltőpontra és 2000 hidrogéntöltő állomásra lenne szükség Európában ahhoz, hogy a zéró emissziós távolsági autóbuszok érdemi számban jelenhessenek meg az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F21\u002Fnem-a-jarmuvek-hanem-az-infrastruktura-hianya-fogja-meg-a-zero-emisszios-turistabuszok-terjedeset\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F21\u002Fnem-a-jarmuvek-hanem-az-infrastruktura-hianya-fogja-meg-a-zero-emisszios-turistabuszok-terjedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Fmbpassion.de-daimler-buses-zeigt-prototyp-des-ecoach-den-vollelektrischen-reisebus-von-setra-cms-3-2.jpeg","2026-06-21T09:24:46+02:00",[301],{"name":105,"class":246},[576,580,581,582,586],{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},11002,"Till Oberwörder","till-oberworder",{"hu":591},{"path":570,"url":569},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":595,"slug":596,"locale":40,"displayLocale":40,"title":597,"excerpt":598,"url":599,"path":600,"imageUrl":601,"publishedAt":602,"modifiedAt":603,"categories":604,"firstTag":605,"tags":606,"authorName":215,"translations":625,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":627,"seo":628,"canonicalUrl":599},89452,"mar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban","Már közel ötezer zéró emissziós városi autóbusz közlekedik Németországban","A németországi közösségi közlekedés villamosítása 2025-ben egyértelműen új szakaszba lépett. A PwC E-Bus-Radar 2026 jelentése szerint az év végére már 4752 darab, a Clean Vehicles…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F498708813_1285399960262064_4349560603001684881_n-1-1920x1238-1.webp","2026-03-19T11:43:22+01:00","2026-03-19T11:44:44+01:00",[301],{"name":15,"class":15},[607,611,612,616,620,621],{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},10865,"CVD","cvd",{"hu":626},{"path":600,"url":599},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"slug":426,"locale":40,"displayLocale":40,"title":427,"excerpt":428,"url":429,"path":430,"imageUrl":431,"publishedAt":432,"modifiedAt":433,"categories":630,"firstTag":631,"tags":632,"authorName":215,"translations":641,"translationStatus":218,"languageNotice":15,"availableLocales":643,"seo":644,"canonicalUrl":429},[435],{"name":105,"class":246},[633,634,635,636,637,638,639,640],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":246},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":446,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":449,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"hu":642},{"path":430,"url":429},[40,40],{"title":15,"description":15}]