[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:zoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":584,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":645},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":476},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":122,"tags":123,"authorName":158,"translations":159,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":162,"seo":163,"canonicalUrl":114,"content":164,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":165,"translatedTagNames":168,"widgets":169,"adHtml":466,"tenderBox":467,"gallery":468,"audioPlayer":467},33573,"zoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia","Zöldebb elektromos járműveket ígér a szilárdtest-technológia","A Transport and Environment (T&E) éghajlatvédelmi csoport legfrissebb tanulmánya szerint a feltörekvő szilárdtest-akkumulátor technológia a mai folyékony elektrolitot is tartalmazó lítium-ion akkumulátorokhoz képest 39%-kal csökkenthetné…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F25\u002Fzoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F25\u002Fzoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220725_121731.jpg","2022-07-25T12:27:47+02:00","2022-07-25T14:16:17+02:00",[120,121],"Magazin","Technika",{"name":15,"class":15},[124,129,135,140,146,152],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":106,"path":128},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},3012,"BEV","bev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbev\u002F","\u002Ftag\u002Fbev\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":137,"url":138,"path":139},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":141,"name":142,"slug":143,"url":144,"path":145},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},3742,"lítium","litium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flitium\u002F","\u002Ftag\u002Flitium\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszilardtest-akkumulator\u002F","\u002Ftag\u002Fszilardtest-akkumulator\u002F","Ludányi József",{"hu":160},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Transport and Environment (T&E) éghajlatvédelmi csoport legfrissebb tanulmánya szerint a feltörekvő szilárdtest-akkumulátor technológia a mai folyékony elektrolitot is tartalmazó lítium-ion akkumulátorokhoz képest 39%-kal csökkenthetné az elektromos járművek energiatárolóinak szén-dioxid-kibocsátását. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Napjainkban az elektromos járművekkel szembeni egyik legnagyobb kritika az, hogy a lítium-ion akkumulátoraik CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátása miatt valójában nem is olyan zöldek, mint ahogyan azt a döntéshozók és a gyártók beállítják. Az akkumulátorok olyan ritkaföldfémekből készülnek, mint a lítium, a nikkel, a kobalt vagy a mangán, amelyek az elektródaként használt természetes grafithoz hasonlóan csak a Föld felszíne alatt találhatók meg. Ezeket ki kell bányászni, ami viszont egy rendkívül magas környezeti költségekkel járó folyamat. Jelenleg az elektromos járművek lítium-ion akkumulátorainak előállítása még jóval energiaigényesebb, mint a hagyományos belső égésű motorok legyártása: a lítium nagy részét kőzetbányákból vagy földalatti sósvíz-tározókból nyerik ki, a kinyeréséhez, valamint a feldolgozásához felhasznált energia nagy része pedig CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátó fosszilis tüzelőanyagokból származik. A kemény kőzetből való kibányászás során, minden tonna kinyert lítium után 15 tonna CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> kerül a levegőbe. A lítium, valamint a kobalt és a nikkel bányászata elég munkaigényes, továbbá vegyszereket és hatalmas mennyiségű vizet igénylő folyamat, ráadásul a kitermelés melléktermékeként szennyező- és mérgező hulladékok is keletkeznek. Emellett a gyártás is növeli az akkumulátorok ökolábnyomát; a termeléshez szükséges anyagok szintetizálásához 800 és 1000 °C közötti hőre van szükség – ez a hőmérséklet csak fosszilis tüzelőanyagok elégetésével érhető el költséghatékonyan, ami tovább növeli a CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> kibocsátást. Szemléltetésképpen, egy 100 kWh-ás lítium-ion akkumulátor legyártásának CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátása 2,4 tonna (Európában és az USA-ban) és 16 tonna (Kínában) között van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Transport and Environment jelentése szerint a szilárdtest-akkumulátor technológia megjelenése, melyet az évtized második felére jósolnak, jelentősen csökkentheti az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) energiatárolók gyártásából származó szénlábnyomát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002FTransport-.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-33576\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002FTransport-.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"695\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A T&E elemzése az egyik legígéretesebb fejlesztés alatt álló kémiát, az alacsony mangán- és kobalt-tartalmú NMC-811 szilárdtest-akkumulátort hasonlítja össze a jelenlegi lítium-vasfoszfát (LFP) és lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) technológiákkal. A szilárdtest-technológia toxikus folyékony elektrolitok helyett szilárd, oxid-alapú kerámia elektrolitot használ az elektromos áram továbbítására, ezáltal az akkumulátorok könnyebbek, gyorsabban tölthetők és végül olcsóbbak is lesznek. Emellett ez a technológia nagyobb energiasűrűséget, hosszabb élettartamot és rövidebb töltési időt ígér a felhasználók számára, ráadásul mindezt jóval kevesebb nyersanyag felhasználásával. A szilárdtest technológia a nagyobb energiasűrűség miatt már önmagában 24%-kal csökkentheti az energiatárolók szénlábnyomát, ami fenntartható forrásból származó anyagok alkalmazásával akár 39%-ra is növelhető. Az új bányászati ​​módszerek alkalmazása, beleértve a lítium minimális környezeti lábnyommal járó geotermikus kutakból történő kitermelését, lényegesen kisebb hatást gyakorolnának az éghajlatra, mint például a víz szennyezésével járó, energiaigényes, kemény kőzetből kinyert lítium.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szilárdtest-akkumulátorok széleskörű gyakorlati alkalmazásához ugyanakkor mindenek előtt le kell győzni az ilyen energiatárolók jelenlegi első számú problémáját, az ún. dendritképződést. A töltés-kisütési ciklusok során ugyanis a tömör lítium anódból kiindulva tüskék (dendritek) képződnek, amelyek idővel átütik az anód és a katód közötti szeparátor réteget, cellazárlatot okozva. Ezen a téren már több gyártó is jelezte, hogy számottevő haladást ért el, ám az igazi áttörés egyelőre még várat magára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":166,"name":158,"avatar":167},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":170,"right":171,"rightHtml":15,"bottom":465},[],[172,341],{"id":173,"type":174,"title":175,"posts":176},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[177,243,296],{"id":178,"slug":179,"locale":40,"displayLocale":40,"title":180,"excerpt":181,"url":182,"path":183,"imageUrl":184,"publishedAt":185,"modifiedAt":186,"categories":187,"firstTag":189,"tags":191,"authorName":158,"translations":236,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":182},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[188],"Kitekintő",{"name":105,"class":190},"alternative",[192,193,196,200,201,205,209,213,217,221,224,228,232],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":190},{"id":194,"name":195,"slug":195,"class":15},41,"hibrid",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":136,"name":137,"slug":137,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},2441,"statisztika",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":237,"en":238},{"path":183,"url":182},{"path":239,"url":240},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":244,"slug":245,"locale":40,"displayLocale":40,"title":246,"excerpt":247,"url":248,"path":249,"imageUrl":250,"publishedAt":251,"modifiedAt":252,"categories":253,"firstTag":254,"tags":255,"authorName":288,"translations":289,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":294,"seo":295,"canonicalUrl":248},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[120],{"name":105,"class":190},[256,257,260,261,265,269,272,276,280,284],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":190},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},31,"midibusz",{"id":136,"name":137,"slug":137,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},971,"villanybusz",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":290,"en":291},{"path":249,"url":248},{"path":292,"url":293},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":297,"slug":298,"locale":40,"displayLocale":40,"title":299,"excerpt":300,"url":301,"path":302,"imageUrl":303,"publishedAt":304,"modifiedAt":305,"categories":306,"firstTag":307,"tags":308,"authorName":158,"translations":334,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":339,"seo":340,"canonicalUrl":301},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[188],{"name":105,"class":190},[309,310,314,318,319,320,321,325,329,330],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":190},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":335,"en":336},{"path":302,"url":301},{"path":337,"url":338},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":342,"type":174,"title":343,"posts":344},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[345,378,418],{"id":346,"slug":347,"locale":40,"displayLocale":40,"title":348,"excerpt":349,"url":350,"path":351,"imageUrl":352,"publishedAt":353,"modifiedAt":354,"categories":355,"firstTag":356,"tags":357,"authorName":158,"translations":374,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":376,"seo":377,"canonicalUrl":350},30871,"ujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol","Újgenerációs NMC akkupakkot dob piacra az Akasol","A nemrégiben az amerikai BorgWarner tulajdonába került, vontatási akkumulátorokat fejlesztő német Akasol AG AKASystem 9 AKM 150 CYC néven újgenerációs NMC akkumulátorcsaládot vezet be a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220505_112605-1024x683.jpg","2022-05-05T11:55:06+02:00","2023-07-18T10:18:29+02:00",[188],{"name":105,"class":190},[358,362,366,370],{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},2682,"Akasol","akasol",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},3574,"NMC 3","nmc-3",{"hu":375},{"path":351,"url":350},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":379,"slug":380,"locale":40,"displayLocale":40,"title":381,"excerpt":382,"url":383,"path":384,"imageUrl":385,"publishedAt":386,"modifiedAt":387,"categories":388,"firstTag":389,"tags":390,"authorName":158,"translations":414,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":383},39416,"nem-az-uzemanyagcellas-a-legzoldebb-hajtasmod-egy-friss-tanulmany-szerint","Nem az üzemanyagcellás a legzöldebb hajtásmód az ICCT friss tanulmánya szerint","A korábban a Volkswagen dízelbotrányt is kirobbantó, magát függetlenként meghatározó International Council on Clean Transportation (ICCT) kutatóintézet nemrégiben közzétett tanulmánya szerint Európában jelenleg az akkumulátoros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F09\u002Fnem-az-uzemanyagcellas-a-legzoldebb-hajtasmod-egy-friss-tanulmany-szerint\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F09\u002Fnem-az-uzemanyagcellas-a-legzoldebb-hajtasmod-egy-friss-tanulmany-szerint\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_3-1920x1610.jpg","2023-02-09T23:40:40+01:00","2023-02-10T19:19:54+01:00",[120],{"name":105,"class":190},[391,392,393,397,401,402,406,410],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":190},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},4098,"ICCT","icct",{"hu":415},{"path":384,"url":383},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":419,"slug":420,"locale":40,"displayLocale":40,"title":421,"excerpt":422,"url":423,"path":424,"imageUrl":425,"publishedAt":426,"modifiedAt":427,"categories":428,"firstTag":429,"tags":430,"authorName":158,"translations":461,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":463,"seo":464,"canonicalUrl":423},12808,"szilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g","Szilárdtest-akkumulátorokkal jön a Mercedes-Benz eCitaro G","Hivatalosan június közepén érkezett meg a Daimler Buses európai kínálatába a gyártó 2018-ban bemutatott, teljesen elektromos hajtású üdvöskéjének csuklós változata, a Mercedes-Benz eCitaro G. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0146_029-1920x1279.jpg","2020-09-17T19:25:32+02:00","2020-09-18T12:27:35+02:00",[188],{"name":15,"class":15},[431,432,433,434,435,439,440,444,448,452,456,457],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":190},{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":137,"class":15},{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"hu":462},{"path":424,"url":423},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":469,"count":57,"sensitive":58,"images":470},true,[471],{"id":472,"url":473,"thumbnailUrl":474,"title":475,"caption":15,"alt":15},33576,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002FTransport-.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002FTransport--768x762.png","Transport-",[477,489,552],{"id":346,"slug":347,"locale":40,"displayLocale":40,"title":348,"excerpt":349,"url":350,"path":351,"imageUrl":352,"publishedAt":353,"modifiedAt":354,"categories":478,"firstTag":479,"tags":480,"authorName":158,"translations":485,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":350},[188],{"name":105,"class":190},[481,482,483,484],{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"hu":486},{"path":351,"url":350},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":40,"displayLocale":40,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":158,"translations":548,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":494},72718,"komarombol-hamburgba-bemutatkozott-a-byd-blade-akkus-alacsony-belepesu-helykozi-villanybusza","Komáromból Hamburgba – bemutatkozott a BYD Blade-akkus, alacsony belépésű helyközi villanybusza","A hamburgi UITP Global Public Transport Summit 2025 keretében mutatta be legújabb, kifejezetten helyközi felhasználásra tervezett, alacsony belépésű villanybuszát a BYD. A B13.b típusjelű jármű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkomarombol-hamburgba-bemutatkozott-a-byd-blade-akkus-alacsony-belepesu-helykozi-villanybusza\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkomarombol-hamburgba-bemutatkozott-a-byd-blade-akkus-alacsony-belepesu-helykozi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F10.jpg","2025-06-16T21:13:31+02:00","2025-12-17T14:22:14+01:00",[188],{"name":105,"class":190},[502,503,504,507,511,515,519,523,527,528,532,536,540,544],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":190},{"id":136,"name":137,"slug":137,"class":15},{"id":94,"name":505,"slug":506,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},901,"Komárom","komarom",{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},4508,"Blade Battery","blade-battery",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},10178,"B13.b","b13-b",{"hu":549},{"path":495,"url":494},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":553,"slug":554,"locale":40,"displayLocale":40,"title":555,"excerpt":556,"url":557,"path":558,"imageUrl":559,"publishedAt":560,"modifiedAt":561,"categories":562,"firstTag":563,"tags":564,"authorName":158,"translations":580,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":582,"seo":583,"canonicalUrl":557},43029,"hatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban","Háttérbe szorulhat a lítium-metál-polimer akkutechnológia a Daimler kínálatában","Az Akasol harmadik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorának megjelenésével akár el is tűnhet a Daimler Truck opciós kínálatából a korábban kifejezetten az egész napos zavartalan üzemet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F23DT060_001-1920x1222.jpg","2023-05-19T08:33:02+02:00","2024-01-29T02:35:39+01:00",[188],{"name":105,"class":190},[565,569,570,574,578,579],{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},2616,"LMP","lmp",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"hu":581},{"path":558,"url":557},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":585,"introText":586,"socialList":587,"widgetColumns":592,"copyrightMenu":643,"externalSitesMenu":644},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[588,589,590,591],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[593,620],{"id":594,"widgets":595},"footer_widget_1",[596],{"id":597,"type":598,"title":15,"items":599},"nav_menu-2","menu",[600,605,610,615],{"id":601,"parentId":39,"title":602,"url":603,"target":15,"children":604},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":606,"parentId":39,"title":607,"url":608,"target":15,"children":609},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":611,"parentId":39,"title":612,"url":613,"target":15,"children":614},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":616,"parentId":39,"title":617,"url":618,"target":15,"children":619},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":621,"widgets":622},"footer_widget_2",[623],{"id":624,"type":598,"title":15,"items":625},"nav_menu-3",[626,631,635,639],{"id":627,"parentId":39,"title":628,"url":629,"target":15,"children":630},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":632,"parentId":39,"title":633,"url":608,"target":15,"children":634},38031,"Imprint",[],{"id":636,"parentId":39,"title":637,"url":613,"target":15,"children":638},38030,"Contact",[],{"id":640,"parentId":39,"title":641,"url":618,"target":15,"children":642},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":646},[]]