[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:hivatalosan-is-bemutatkozott-a-vadonatuj-van-hool-a-sorozat":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":721,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":782},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":611},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":257,"translations":258,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":261,"seo":262,"canonicalUrl":114,"content":263,"preserveFeaturedImageRatio":264,"author":265,"translatedTagNames":268,"widgets":269,"adHtml":571,"tenderBox":572,"gallery":573,"audioPlayer":572},32153,"hivatalosan-is-bemutatkozott-a-vadonatuj-van-hool-a-sorozat","Hivatalosan is bemutatkozott a vadonatúj Van Hool A-sorozat","Hosszas információcsepegtetés és az egyre több részletet mutató látványtervek után a párizsi European Mobility Expo 2022 nemzetközi kiállításon végre teljes valójában is megjelent a nagyközönség…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F08\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-vadonatuj-van-hool-a-sorozat\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F08\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-vadonatuj-van-hool-a-sorozat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fa12-3_0-1024x640.jpg","2022-06-08T19:22:57+02:00","2026-05-17T04:36:25+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154,160,165,170,176,182,187,193,199,205,211,217,223,228,234,240,246,252],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},3650,"A-sorozat","a-sorozat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fa-sorozat\u002F","\u002Ftag\u002Fa-sorozat\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},3054,"A12","a12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fa12\u002F","\u002Ftag\u002Fa12\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},3055,"A13","a13","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fa13\u002F","\u002Ftag\u002Fa13\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},3658,"A18","a18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fa18\u002F","\u002Ftag\u002Fa18\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},3659,"A24","a24","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fa24\u002F","\u002Ftag\u002Fa24\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F","\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":163,"url":106,"path":164},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":94,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":171,"name":172,"slug":173,"url":174,"path":175},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":177,"name":178,"slug":179,"url":180,"path":181},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":183,"name":184,"slug":184,"url":185,"path":186},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},3590,"European Mobility Expo 2022","european-mobility-expo-2022","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropean-mobility-expo-2022\u002F","\u002Ftag\u002Feuropean-mobility-expo-2022\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1766,"low floor","low-floor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F","\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},3095,"Párizs","parizs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fparizs\u002F","\u002Ftag\u002Fparizs\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":225,"url":226,"path":227},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":254,"url":255,"path":256},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":259},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hosszas információcsepegtetés és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F10\u002Fhat-a12-es-hidrogenbuszt-szallit-nemetorszagba-a-van-hool\u002F\">egyre több részletet mutató látványtervek\u003C\u002Fa> után a párizsi European Mobility Expo 2022 nemzetközi kiállításon végre teljes valójában is megjelent a nagyközönség előtt a Van Hool városi és elővárosi felhasználásra szánt buszcsaládjának új nemzedéke, amely a cég névadási hagyományait (részben) folytatva A-sorozatként kerül piacra. Bár az első gyári grafikák már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F23\u002Fvalami-keszul-a-van-hoolnal\u002F\">tavaly szeptemberben napvilágot láttak\u003C\u002Fa>, a belga buszgyártó egészen mostanáig kimondottan szűken mérte az újdonsággal kapcsolatos tudnivalókat, legalábbis a típuscsalád gyarapodó előrendelés-állományáról sokáig többet lehetett tudni, mint a műszaki jellemzőkről. A hosszúra nyúlt pályafutású newA3xx széria utódjaként érkező teljes hosszban alacsonypadlós termékcsalád négyféle hosszváltozatban és három különböző, de kizárólag nulla károsanyag-kibocsátású hajtásmóddal lesz elérhető.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_04_camera.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-32173\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_04_camera.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kívül-belül megújult A-sorozat Párizsban most bemutatott 12 225 mm hosszú szóló belépőmodellje A12 típusjelzéssel kerül a termékpalettára, ami azt is jelenti, hogy a belga gyártó szakít városi-elővárosi buszainak mostanáig használt, eredetileg a belépési padlómagasságra utaló típusjelölési rendszerével. Amint azt a Van Hool már korábban bejelentette, az új típuscsalád összesen négyféle hosszváltozatban – az alapkivitel mellett 13,5 méter hosszú háromtengelyes szóló, továbbá 18,2 méteres csuklós és 24,7 méteres duplacsuklós kivitelben – készül majd, szigorúan károsanyag-kibocsátás mentes hajtásláncokkal lesz rendelhető, akkumulátoros és hidrogén üzemanyagcellás verzióban, illetve trolibuszként. A gyártásprogramban szereplő, változattól függően kettő, három, négy, vagy öt utasajtóval szerelt, hosszban alacsonypadlós típusok mindegyikét a városi mellett elővárosi felhasználásra is ajánlja a belga gyártó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_05_camera.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-32172\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_05_camera.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új A-sorozat tervezése és fejlesztése során a fenntarthatósági szempontok messzemenőkig való figyelembe vétele mellett különös figyelmet fordítottak a modularitásra és a buszok tömegének csökkentésére. A gyártó saját elmondása szerint jelentős súlycsökkenést ért el a nagyszilárdságú korrózióálló acélok, a kompozit anyagok és a környezetbarát, magas ragasztási teljesítményű kötési technológiák alkalmazásával. A lehető legnagyobb hatótávolság elérése érdekeben a termékcsalád tervezésekor elsődleges szempont volt a saját tömeg minimalizálása. A digitális végeselemes szimuláció és az ausztenites rozsdamentes acélnál kétszer nagyobb szilárdságot nyújtó duplex rozsdamentes acél felhasználásával optimalizálták fenékváz és az oldalváz szerkezetét és tömegét, ezen kívül további súlycsökkenést értek el a szendvicsszerkezetű kompozit tetőváz alkalmazásával, amely vélhetően hasonlít az EX turistabuszokon alkalmazott megoldáshoz. A tetőn a hőszivattyús klímaberendezés tetőegységét, a vezérlőrendszereket, az akkupakkokat és az itt elhelyezett egyéb gépészeti berendezéseket moduláris rögzítőrendszerbe integrálták – ez a megoldás a későbbiekben jelentősen megkönnyíti az esetleges korszerűsítést\u002Ffrissítést, átalakítást és az alkatrészcserét is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_06_camera_-_kopie.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-32174\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_06_camera_-_kopie.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az idén fennállásának 75. évfordulóját ünneplő Van Hool termékeit rendszerint inkább konzervatív formavilág jellemezte, ennek jegyében az új A-sorozat letisztult designja is inkább a nyugodt stílust képviseli, bár természetesen nem hiányoznak róla az olyan divatos részletek sem, mint például az irányjelzőként és nappali menetfényként is szolgáló LED-szalaggal keretezett, egyedi fényszórók. Korunk vívmányait kihasználva az új típuscsalád visszapillantó kamerákkal is rendelhető – igaz, a párizsi premieren szereplő példány Arcol gyártmányú hagyományos külső tükröket kapott. A formatervezők nem spóroltak a feketítéssel sem, amelynek az egyébként egyszerű vonalak miatt kiemelt szerep jut a modern összkép megteremtésében. Az új generáció érkezésével a Van Hool elbúcsúzott az évtizedeken át az elődmodellek védjegyének számító ívelt homlokfaltól, ám az elöl-hátul hangsúlyos terepszögek és a vízszintes övvonal így is egyértelműen beazonosítják az új A-sorozatot a belga gyártó városi vérvonalának legújabb nemzedékeként. A kerékjárati ívek hangsúlyos, de egyszerű vonalú íves műanyag szegélyeket kaptak, mint ahogyan a számos kisebb részre osztott, integráns tetőparaván formáját sem bonyolították túl. A nagyméretű üvegfelületek jóvoltából a tágas és az első képek alapján jól átgondoltnak is tűnő belső tér kellően világosnak ígérkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fmiysis_3d_van_hool_view_01_variante_camera_wip3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-32188\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fmiysis_3d_van_hool_view_01_variante_camera_wip3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A frontrészhez hasonlóan saját tervezésű LED-es lámpatestekkel, továbbá viszonylag nagyméretű szélvédővel ellátott hátfal is a Van Hool típusaitól megszokott vonalvezetést viszi tovább. A hátul elhelyezett gépészeti egységek jó hozzáférhetőségét szolgálja a hátsó lámpákat is magába foglaló, nagy nyílást biztosító hátsó szerelőajtó. A motorsátor-mentes kialakításnak köszönhetően a busz hátuljában egyes kiviteleknél akár teljes értékű, ötfős sorülés is kialakítható (bár a gyári CGI-képek alapján más változatoknál itt holttérre lehet majd számítani), így a 12,2 méteres kivitel fedélzetén 41, a 13,5 méteresén 47, a normál csuklósén 51, a duplacsuklósén pedig összesen akár 65 utasülésnek is jut hely. Az akár teljesen zárt és számos tárolóhellyel rendelkező vezetőtér kialakítása teljesíti a német piacon megkerülhetetlen VDV-ajánlásokat is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_07_0.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-32176\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_07_0.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó ugyan külön nem említi külön, de a karosszéria kialakítása alapján elmondható, hogy az akkumodulok, vagy legalábbis azok többsége a kompozit tetővázon kerül elhelyezésre. A típuscsalád tisztán elektromos hajtású változatai az Akasol tavaly bemutatott, lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) kémiát használó, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">továbbfejlesztett AKASystem 9 AKM 150 CYC akkupakkját\u003C\u002Fa> kapják. Az ultranagy energiasűrűségű, nagy teljesítményű töltésre optimalizált modulok egyenként 98 kWh névleges kapacitást biztosítanak. A darabonként 560 kg tömegű modulokból a 12,2 méteres szóló változatba maximum öt építhető be (az összkapacitás így 490 kWh-ra adódik), a család összes többi tagjába pedig legfeljebb hét egység kerülhet (686 kWh). Az akkumulátoros hajtáslánc esetében a buszok mozgatásáról ZF AxTrax AVE 130 típusú kvázi-kerékagymotoros portálhíd gondoskodik – amelyből a csuklós változatokba kettő is jut -, a folyadékhűtéses aszinkronmotorok csúcsteljesítménye hosszváltozattól függetlenül tengelyenként 2×140 kW.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F4_passagiers_03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-32175\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F4_passagiers_03.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hidrogénhajtás a 12,2 és 13,5 méteres szóló, valamint a 18,2 méter hosszú csuklós karosszériához lesz elérhető. Ezeknél a változatoknál az elektromos energiát a Van Hooltól megszokott módon a kanadai Ballard Power Systems tüzelőanyag-cellái szolgáltatják, a rövidebbik szóló változat esetében 70 kW, a 13 méteres szólónál és a csuklósnál pedig 100 kW teljesítménnyel. A legrövidebb kivitelben az Actia 24 kWh-ás, a másik két modellben pedig az Akasol 132 kWh összkapacitású akkumulátorait találjuk közbenső tárolóként. Érdekes módon a Van Hool mérnökei a jelek szerint nem ragaszkodtak ahhoz, hogy az akkumulátoros és az üzemanyagcellás változatok a lehető legtöbb gépészeti főegységen osztozzanak egymással: a járművek közvetlen mozgatásáról utóbbiaknál Siemens gyártmányú központi villanymotor gondoskodik, a jármű méreteitől függően 160 vagy 210 kW csúcsteljesítményű kivitelben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F2_omgeving_01_camera_-_kopie.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-32177\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F2_omgeving_01_camera_-_kopie.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A trolibusz kiviteleket háromféle hosszváltozatban, 12,2 méteres szóló, 18,2 méteres csuklós és 24 méteres duplacsuklós karosszériával kínálja majd a Van Hool. A fedélzeti elektromos rendszer berendezéseit ebben az esetben a Kiepe Electric szállítja, beleértve a vontatási akkumulátorokat, ezek hűtőrendszerét, a segédüzemi átalakítót, a nagyfeszültségű elosztókat, az áramszedőt valamint az egyes komponensek szoftveres felügyeletét is. A szóló változatot egy, a hagyományos csuklóst pedig két darab központi elhelyezésű, 160 kW csúcsteljesítményű villanymotor mozgatja majd, míg a duplacsuklós csúcsmodell esetében utóbbi hajtásmód alternatívájaként akár két kvázi-kerékagymotoros ZF portálhidat is kérhet a leendő megrendelő, B- és C-tengelyként beépítve. Természetesen mindhárom változat képes lesz a felsővezetékes szakaszon kívüli korlátozott önjárásra is a beépített, a felsővezetékről menet közben tölthető vontatási akkumulátoroknak köszönhetően. Ezen a téren is lesz választék, igazodva az eltérő üzemeltetői igényekhez: a szóló verzióba négy darab, egyenként 15 kWh kapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) vagy két darab, 72-72 kW kapacitású lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumodul kerülhet, míg a normál csuklós öt darab LTO vagy három darab NMC kémiájú, az előzőekkel azonos típusú modullal szerelhető fel. A duplacsuklós verzióhoz egyedüli opcióként négy darab LTO-akkumulátor jár.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"vimeo-player\" src=\"https:\u002F\u002Fplayer.vimeo.com\u002Fvideo\u002F717877273?h=c99964178d\" width=\"640\" height=\"176\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Van Hool az elmúlt évek tetszhalott állapota után az új A-sorozattal visszatér tehát a városi szegmensbe, célja pedig nem lehet más, mint a korábbi stabil pozíció visszaszerzése. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F03\u002Fkiszivargott-az-uj-van-hool-a-sorozat-kulso-megjelenese\u002F\">hazai piacán ez már most borítékolhatónak tűnik\u003C\u002Fa>, de a pletykák szerint a macedóniai Szkopjéba átköltöztetendő gyártásnak köszönhetően az új generáció később akár olyan árérzékenyebb piacokon is labdába rúghat, ahol elődeinek – legalábbis újonnan beszerzett autóbuszként – nem volt reális esélyük az érvényesülésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Fotók, videó: Van Hool\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\n",true,{"id":266,"name":257,"avatar":267},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":270,"right":271,"rightHtml":15,"bottom":570},[],[272,439],{"id":273,"type":274,"title":275,"posts":276},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[277,327,384],{"id":278,"slug":279,"locale":40,"displayLocale":40,"title":280,"excerpt":281,"url":282,"path":283,"imageUrl":284,"publishedAt":285,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":287,"tags":288,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":282},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[289,290,291,295,299,303,307,308,309,313,314,318],{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":122},{"id":183,"name":184,"slug":184,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":324},{"path":283,"url":282},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":339,"tags":340,"authorName":257,"translations":377,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":382,"seo":383,"canonicalUrl":332},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[338],"Magazin",{"name":15,"class":15},[341,345,349,353,357,361,365,369,373],{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":378,"en":379},{"path":333,"url":332},{"path":380,"url":381},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":385,"slug":386,"locale":40,"displayLocale":40,"title":387,"excerpt":388,"url":389,"path":390,"imageUrl":391,"publishedAt":392,"modifiedAt":393,"categories":394,"firstTag":395,"tags":396,"authorName":257,"translations":432,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":389},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[397,398,401,405,406,410,414,415,416,417,420,424,428],{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":122},{"id":399,"name":400,"slug":400,"class":15},41,"hibrid",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":183,"name":184,"slug":184,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":419,"class":15},2441,"statisztika",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":433,"en":434},{"path":390,"url":389},{"path":435,"url":436},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"type":274,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[443,487,525],{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":322,"translations":483,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":448},29081,"ujabb-reszletek-a-van-hool-parizsba-szant-elektromos-duplacsuklosairol","Újabb részletek a Van Hool Párizsba szánt elektromos duplacsuklósairól","Napvilágot látott az első hivatalos látványterv a Van Hool, a Kiepe Electric és az Alstom konzorciuma által Párizs részére szállítandó vadonatúj, tisztán elektromos hajtású duplacsuklós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F10\u002Fujabb-reszletek-a-van-hool-parizsba-szant-elektromos-duplacsuklosairol\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F10\u002Fujabb-reszletek-a-van-hool-parizsba-szant-elektromos-duplacsuklosairol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002FBi_articulated_-electric_buses_SRS_cimlapkep.jpg","2022-03-10T23:01:55+01:00","2022-03-11T00:39:25+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[456,457,458,459,460,461,462,466,470,471,475,479],{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":122},{"id":183,"name":184,"slug":184,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},{"id":177,"name":178,"slug":179,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},2771,"Alstom","alstom",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},3094,"SRS","srs",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},3453,"Kiepe Electric","kiepe-electric",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},3454,"Exqui.City 24","exqui-city-24",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites",{"hu":484},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":498,"tags":500,"authorName":322,"translations":521,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":523,"seo":524,"canonicalUrl":492},79733,"busworld-europe-2025-harmadik-generaciojaba-lep-a-vdl-futura","Busworld Europe 2025: harmadik generációjába lép a VDL Futura","Mától kezdve egy héten át Brüsszelre figyel az autóbuszos szakma, kezdetét veszi ugyanis az iparág legnagyobb nemzetközi összejövetelének számító Busworld Europe 2025 kiállítás. Az október…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fbusworld-europe-2025-harmadik-generaciojaba-lep-a-vdl-futura\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fbusworld-europe-2025-harmadik-generaciojaba-lep-a-vdl-futura\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251002_205757b.jpg","2025-10-03T10:05:32+02:00","2025-10-05T02:52:09+02:00",[120],{"name":499,"class":15},"Busworld Europe 2025",[501,502,506,507,510,514,517],{"id":94,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},799,"turistabusz",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":515,"name":499,"slug":516,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},10451,"Futura 3","futura-3",{"hu":522},{"path":493,"url":492},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":526,"slug":527,"locale":40,"displayLocale":40,"title":528,"excerpt":529,"url":530,"path":531,"imageUrl":532,"publishedAt":533,"modifiedAt":534,"categories":535,"firstTag":536,"tags":537,"authorName":257,"translations":566,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":568,"seo":569,"canonicalUrl":530},41234,"tizenot-meteres-low-entry-villanybusz-erkezik-a-van-hool-kinalataba","Tizenöt méteres low entry villanybusz érkezik a Van Hool kínálatába","A belga Van Hool összesen 54 darab A-sorozatú háromtengelyes elektromos autóbusz leszállítására kapott megbízást a holland Qbuzz közlekedési szolgáltatótól. A jelentős darabszámon túl a megrendelés…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F24\u002Ftizenot-meteres-low-entry-villanybusz-erkezik-a-van-hool-kinalataba\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F24\u002Ftizenot-meteres-low-entry-villanybusz-erkezik-a-van-hool-kinalataba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002Fvan_hool_a15-le-e_qbuzz_q-liner_rv_0.jpg","2023-03-24T09:16:59+01:00","2024-01-15T11:02:00+01:00",[120],{"name":105,"class":122},[538,539,540,541,542,546,547,548,549,553,557,558,562],{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":122},{"id":183,"name":184,"slug":184,"class":15},{"id":94,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},4161,"Qbuzz","qbuzz",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},4268,"A15 LE E","a15-le-e",{"hu":567},{"path":531,"url":530},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":264,"count":574,"sensitive":58,"images":575},7,[576,581,586,591,596,601,606],{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":15,"alt":15},32173,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_04_camera.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_04_camera-768x480.jpg","1_design_04_camera",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},32172,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_05_camera.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_05_camera-768x480.jpg","1_design_05_camera",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},32174,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_06_camera_-_kopie.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_06_camera_-_kopie-768x480.jpg","1_design_06_camera_-_kopie",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},32188,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fmiysis_3d_van_hool_view_01_variante_camera_wip3.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fmiysis_3d_van_hool_view_01_variante_camera_wip3-768x432.jpg","miysis_3d_van_hool_view_01_variante_camera_wip3",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},32176,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_07_0.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F1_design_07_0-768x480.jpg","1_design_07_0",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},32175,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F4_passagiers_03.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F4_passagiers_03-768x480.jpg","4_passagiers_03",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},32177,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F2_omgeving_01_camera_-_kopie.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F2_omgeving_01_camera_-_kopie-768x432.jpg","2_omgeving_01_camera_-_kopie",[612,657,706],{"id":613,"slug":614,"locale":40,"displayLocale":40,"title":615,"excerpt":616,"url":617,"path":618,"imageUrl":619,"publishedAt":620,"modifiedAt":621,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":257,"translations":653,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":655,"seo":656,"canonicalUrl":617},60108,"a-hess-fejezi-be-gyartosoron-ragadt-duplacsuklos-van-hoolokat","A Hess fejezi be a gyártósoron ragadt duplacsuklós Van Hool villanybuszokat","Rendeződni látszik a párizsi Île-de-France Mobilités közlekedési hatóság által megrendelt, ám a gyártó áprilisi csődje miatt annak koningshooikt-i szerelősorain ragadt duplacsuklós Van Hool Exqui.City 24…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F11\u002Fa-hess-fejezi-be-gyartosoron-ragadt-duplacsuklos-van-hoolokat\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F11\u002Fa-hess-fejezi-be-gyartosoron-ragadt-duplacsuklos-van-hoolokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F417683671_684640920544066_2224252784524109220_n.jpg","2024-10-11T19:26:56+02:00","2024-10-12T02:40:54+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[625,626,627,628,629,630,631,635,636,640,644,648,649,650,651,652],{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":122},{"id":183,"name":184,"slug":184,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":177,"name":178,"slug":179,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"hu":654},{"path":618,"url":617},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":658,"slug":659,"locale":40,"displayLocale":40,"title":660,"excerpt":661,"url":662,"path":663,"imageUrl":664,"publishedAt":665,"modifiedAt":666,"categories":667,"firstTag":668,"tags":669,"authorName":257,"translations":702,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":704,"seo":705,"canonicalUrl":662},52240,"befejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool","Befejezheti a városi buszok gyártását a belga Van Hool","Súlyos pénzügyi válsággal küzd az Európa egyik legismertebb, ikonikus buszgyártójának számító Van Hool, ami a jelek szerint nem csak a nagy múltú családi vállalkozás belgiumi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F09\u002Fbefejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F09\u002Fbefejezheti-a-varosi-buszok-gyartasat-a-belga-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F2_omgeving_03_camera_-_kopie.jpg","2024-03-09T11:59:51+01:00","2024-03-09T15:32:21+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[670,671,675,676,680,684,685,686,690,694,698],{"id":183,"name":184,"slug":184,"class":15},{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},3131,"gyárbezárás","gyarbezaras",{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},4471,"Észak-Macedónia","eszak-macedonia",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},4671,"Szkopje","szkopje",{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},4672,"Koningshooikt","koningshooikt",{"hu":703},{"path":663,"url":662},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":707,"firstTag":708,"tags":709,"authorName":322,"translations":717,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":719,"seo":720,"canonicalUrl":492},[120],{"name":499,"class":15},[710,711,712,713,714,715,716],{"id":94,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":499,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"hu":718},{"path":493,"url":492},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":722,"introText":723,"socialList":724,"widgetColumns":729,"copyrightMenu":780,"externalSitesMenu":781},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[725,726,727,728],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[730,757],{"id":731,"widgets":732},"footer_widget_1",[733],{"id":734,"type":735,"title":15,"items":736},"nav_menu-2","menu",[737,742,747,752],{"id":738,"parentId":39,"title":739,"url":740,"target":15,"children":741},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":743,"parentId":39,"title":744,"url":745,"target":15,"children":746},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":748,"parentId":39,"title":749,"url":750,"target":15,"children":751},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":753,"parentId":39,"title":754,"url":755,"target":15,"children":756},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":758,"widgets":759},"footer_widget_2",[760],{"id":761,"type":735,"title":15,"items":762},"nav_menu-3",[763,768,772,776],{"id":764,"parentId":39,"title":765,"url":766,"target":15,"children":767},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":769,"parentId":39,"title":770,"url":745,"target":15,"children":771},38031,"Imprint",[],{"id":773,"parentId":39,"title":774,"url":750,"target":15,"children":775},38030,"Contact",[],{"id":777,"parentId":39,"title":778,"url":755,"target":15,"children":779},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":783},[]]