[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":608},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":239,"translations":240,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":177,"content":245,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":246,"translatedTagNames":249,"widgets":250,"adHtml":583,"tenderBox":584,"gallery":585,"audioPlayer":584},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,209,215,221,227,233],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},2310,"90s","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F90s\u002F","\u002Ftag\u002F90s\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusz-i-kft\u002F","\u002Ftag\u002Fbusz-i-kft\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgyujtemeny\u002F","\u002Ftag\u002Fgyujtemeny\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},821,"Ikarus 396","ikarus-396","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-396\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},1733,"Ikarus 397","ikarus-397","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-397\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-397\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-e94g\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-e94g\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozlekedesi-muzeum\u002F","\u002Ftag\u002Fkozlekedesi-muzeum\u002F","Ludányi József",{"hu":241},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A gyűjteménygyarapítási program keretében 2018-ban három Ikarus EAG is a múzeum tulajdonába került, a járművek restaurálása kapcsán azonban az elmúlt fél évet leszámítva nem történt érdemi előrelépés. A nem várt fordulat tavaly év végén következett be, amikor is a Közlekedési Múzeum közbeszerzési ajánlatkérést tett közzé Ikarus EAG gyártmányú autóbuszainak, egy csuklós E94G, egy kétszintes 397-es, valamint egy emelt padlómagasságú 396-os teljes körű, oldtimer minősítésre alkalmas restaurálására.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30960\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"380\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbuszok felújítása ügyében azóta újabb előrelépés történt, ugyanis az eljárás néhány napja eredményesen le is zárult. Az autóbuszokat a múzeum Ikarus 66-osát is restauráló Busz I. Ipari és Kereskedelmi Kft. fogja elvégezni, mindezt nettó 184 millió forintért vállalta a budapesti cég, 44 millió forinttal kedvezőbb áron, mint a tender másik ajánlattevője. Az autóbuszok felújítására az átadás napját követően 400 naptári napja van a nyertes ajánlattevőnek, a járműritkaságokat a múzeumnak legkésőbb 2023. január 31-ig kell a Busz I. Kft. rendelkezésére bocsátania.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30952\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Közlekedési Múzeum EAG-jainak mindegyike „volános példány”, az Ikarus E94G és az Ikarus 396-os a Volánbusz, a 397-es pedig a Vértes Volán kötelékében kezdte meg a szolgálatát a 90-es években, amikor még a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. is a fénykorát élte. Ezekben az években jónéhány különleges autóbusztípus született az Egyedi mátyásföldi gyárcsarnokában, ilyen volt a gyártó első és egyetlen önálló fejlesztésű E94 G Stork, azaz „gólya” fantázianevű tolócsuklós típusa is, amely sokak szerint minden idők egyik legszebb magyar gyártmányú csuklós autóbusza, melyet 1997-es megjelenésekor még Ipari Formatervezési Miniszterelnöki Különdíjjal is kitüntettek és a mai Busworld elődjének számító kortrijki Car & Bus ’97 kiállításon is bemutattak. Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár fennállásának zenitjén megszületett E94G-ből nyolc példány készült, közülük hat darab Csepel, két darab pedig Rába alvázra – vagyis E94G-t kizárólag hazai gyártású alvázra karosszáltak. A járművek mindegyike belföldön került értékesítésre; a Csepel alvázasok a Zala Volán, a Rába alvázasok pedig a Volánbusz megbízására és igényei szerint készültek el, s az utóbbiak, azaz a Rába alapokra épült kocsik közül került \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F09\u002Fujabb-kulonlegesseg-kerult-a-kozlekedesi-muzeum-tulajdonaba\u002F\">az egyik 2018 elején a Közlekedési Múzeum tulajdonába\u003C\u002Fa>. A típus megszületésének körülményeit és történetét korábban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F\">ebben\u003C\u002Fa> az írásunkban elevenítettük fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30958\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"582\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csuklós E94-es megszerzését követően 2018 tavaszán a múzeum egy, a magyar exportképes turistabusz-gyártás legszebb éveiben gyártott 396-ost is gondozásába vett. Az emelt padlómagasságú, 1984-ben bemutatott, Őrsi Ferenc által jegyzett formatervű esztétikus típust az évek során Csepel, Rába, DAF, Scania, Volvo, Iveco és Renault járóképes alvázakra is adaptálták, és egyaránt létezett két- és háromtengelyes, valamint bal- és jobbkormányos kivitele is. A Közlekedési Múzeumhoz kifejezetten a magyar piac igényei szerint kifejlesztett, Csepel 856.16 alvázra karosszált 396.27-es modell került, amelyet egyébként előszeretettel vásároltak külföldi megrendelők is. A nyugati főegységekre épülő változatoknál alacsonyabb árfekvésű típus az 1991-es BNV-n mutatkozott be először és összesen 78 darab készült belőle 1990 és 1995 között, melyekből 9 darab talált külföldön gazdára (6 darab Oroszországban, 1 darab Ukrajnában, 1 darab Bulgáriában, 1 darab pedig a cseheknél a Strojexportnál). A múzeum 396-osa az Eurolines kötelékében egészen a 2000-es évekig nemzetközi járatokon szolgált, később belföldi forgalomban lehetett találkozni vele a Volánbusz járatain. További érdekesség magával a 396-os típussal kapcsolatban, hogy a 80-as évek végén a Bova\u002FUnited Bus is felfigyelt a modellre, s tárgyalásokat kezdett az Ikarussal, mely szerint a Bova a saját égisze alatt kívánta volna a 396-os típust forgalmazni Nyugat-Európában. Az üzlet végül annyiban valósult meg, hogy a Bova 16 darab autóbuszt értékesített saját márkanév alatt, Ikarus márkajelzés nélkül. 1988-ban két darab 396.24-est Volvo B10M GL alvázon Volvo THD 101 GD motorral Hollandiába és Dániába, valamint 1988-89- ben 14 darab DAF SB3000 alvázas DAF DKX 1160 Ati erőforrással ellátott 396.25-öst Hollandiába (5 darab), Németországba (2 darab), Franciaországba (5 darab) és Dániába (2 darab).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-30955\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"532\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A múzeum gyűjteményébe 2018 végén egy újabb Ikarus Egyedi autóbusz érkezett, egy Scania K113 TLA alvázas Ikarus 397-es, amit 1996-ban értékesítettek a Vértes Volán részére, ahol a 2000-es évek elején jellemzően külföldi turistautakon, majd később hazai távolsági járatokon közlekedett egészen forgalomból történő 2018-as kivonásáig, utolsó éveiben már a Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ égisze alatt. A gyáriak által csak “másfélemeletesnek” hívott, fent teljes értékű utasteret, az alsó szinten viszont legfeljebb egy néhány férőhelyes klubhelyiséget kínáló 397-es a kialakítását tekintve  az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt, viszont sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában a jóval hétköznapibb 396-os típus leszármazottja. Az Ikarus 397-es az 1989-ben újonnan alakult Ikarus Egyedi Autóbuszgyár első teljesen önálló fejlesztésű terméke volt, amelyet a kilencvenes évek legelején álmodtak papírra a gyár mérnökei. A magyar autóbuszok között újszerű felépítéssel rendelkező típus 1992 és 1996 között volt gyártásban, s összesen 47 példány, 36 Scania és 11 Rába alvázas került értékesítésre. A Vértes Volán 397-esének érdekessége, hogy az eredetileg  9 társával együtt az Ikarus EAG török kisebbségi tulajdonosának, a Ba-TRANS megrendelésére épült, ám ebből a szériából végül csupán egyetlen példány került ki Törökországba 1993-ban. A maradék kilenc jármű leszállítását a kisebbségi tulajdonos pénzügyi problémák miatt visszamondta, így a már megépült autóbuszok itthon maradtak. A kocsiból végül egy darab lett értékesítve Csehországba, három darab Finnországba, a fennmaradó öt pedig a hazai Volán vállalatokhoz került; ezek közül az egyiket, a legmagasabb, 36-os VIN-számú kocsit vásárolta meg a Közlekedési Múzeum. A Ikarus 397-es típussal részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F\">ebben\u003C\u002Fa> az írásunkban foglalkoztunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: MMKM\u002FSzathmáry Norbert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":247,"name":239,"avatar":248},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":251,"right":252,"rightHtml":15,"bottom":582},[],[253,447],{"id":254,"type":255,"title":256,"posts":257},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[258,317,372],{"id":259,"slug":260,"locale":40,"displayLocale":40,"title":261,"excerpt":262,"url":263,"path":264,"imageUrl":265,"publishedAt":266,"modifiedAt":267,"categories":268,"firstTag":269,"tags":271,"authorName":309,"translations":310,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":315,"seo":316,"canonicalUrl":263},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":270},"alternative",[272,276,279,282,286,290,293,297,301,305],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},386,"alternatív","alternativ",{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},31,"midibusz",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},44,"elektromos",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},971,"villanybusz",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":311,"en":312},{"path":264,"url":263},{"path":313,"url":314},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":318,"slug":319,"locale":40,"displayLocale":40,"title":320,"excerpt":321,"url":322,"path":323,"imageUrl":324,"publishedAt":325,"modifiedAt":326,"categories":327,"firstTag":329,"tags":330,"authorName":239,"translations":365,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":370,"seo":371,"canonicalUrl":322},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[328],"Kitekintő",{"name":105,"class":270},[331,332,336,340,344,348,352,356,360,361],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":366,"en":367},{"path":323,"url":322},{"path":368,"url":369},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":373,"slug":374,"locale":40,"displayLocale":40,"title":375,"excerpt":376,"url":377,"path":378,"imageUrl":379,"publishedAt":380,"modifiedAt":381,"categories":382,"firstTag":383,"tags":384,"authorName":309,"translations":440,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":377},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[328],{"name":15,"class":15},[385,389,393,397,401,405,408,412,416,420,424,428,432,436],{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},77,"MAN","man",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},799,"turistabusz",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":441,"en":442},{"path":378,"url":377},{"path":443,"url":444},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":448,"type":255,"title":449,"posts":450},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[451,486,553],{"id":452,"slug":453,"locale":40,"displayLocale":40,"title":454,"excerpt":455,"url":456,"path":457,"imageUrl":458,"publishedAt":459,"modifiedAt":460,"categories":461,"firstTag":462,"tags":464,"authorName":239,"translations":482,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":456},51257,"egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja","Egy felújított Ikarus EAG 397-essel bővül a Volánbusz nosztalgiaflottája","Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, immár hagyományosnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Freceived_1797709413967773-1920x1189.jpeg","2024-01-27T12:53:47+01:00","2024-05-25T09:57:50+02:00",[183],{"name":463,"class":15},"Volánbusz",[465,468,469,473,474,477,478],{"id":466,"name":463,"slug":467,"class":15},126,"volanbusz",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2206,"értékmegőrző program","ertekmegorzo-program",{"hu":483},{"path":457,"url":456},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":40,"displayLocale":40,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":239,"translations":549,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":551,"seo":552,"canonicalUrl":491},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[183],{"name":229,"class":15},[499,500,501,505,506,510,514,518,521,525,529,533,537,541,545],{"id":466,"name":463,"slug":467,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":519,"name":520,"slug":520,"class":15},3944,"flotta",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92",{"hu":550},{"path":492,"url":491},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":554,"slug":555,"locale":40,"displayLocale":40,"title":556,"excerpt":557,"url":558,"path":559,"imageUrl":560,"publishedAt":561,"modifiedAt":562,"categories":563,"firstTag":564,"tags":565,"authorName":239,"translations":578,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":558},3002,"ujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye","Újabb Ikarus Egyedi autóbusszal gyarapodott a Közlekedési Múzeum gyűjteménye","A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt a \"másfélemeletesnek\" hívott Ikarus EAG 397-es, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F2526-1920x1460.jpg","2018-12-18T22:56:04+01:00","2018-12-23T21:25:51+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[566,570,574,575,576,577],{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"hu":579},{"path":559,"url":558},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":586,"count":247,"sensitive":58,"images":587},true,[588,593,598,603],{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":15,"alt":15},30960,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o-768x417.jpg","28698958_1670917092987834_7227696668355324167_o",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},30952,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_091644-768x496.jpg","20220508_091644",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},30958,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092503-768x639.jpg","20220508_092503",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},30955,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F2526-768x584.jpg","2526",[609,667,704],{"id":610,"slug":611,"locale":40,"displayLocale":40,"title":612,"excerpt":613,"url":614,"path":615,"imageUrl":616,"publishedAt":617,"modifiedAt":618,"categories":619,"firstTag":620,"tags":621,"authorName":239,"translations":663,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":665,"seo":666,"canonicalUrl":614},55590,"ket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan","Két újabb Ikarus nosztalgiabusz lépett színre a Volánbusz hatvani retrónapján","Már hagyománynak számít a Volánbusznál, hogy hatvani retrónapjára időzíti nosztalgiaflottájának legújabb tagjainak hivatalos bemutatóját. Nincs ez másként idén sem, ám a társaság az immár harmadik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FAA-IK-397-AA-IK-280-2-1920x1248.jpg","2024-06-08T10:55:17+02:00","2024-10-10T23:09:23+02:00",[183],{"name":463,"class":15},[622,623,624,625,629,630,631,632,633,634,638,642,646,650,654,655,659],{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":466,"name":463,"slug":467,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},2797,"Hatvan","hatvan",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},4791,"200 000.","200-000",{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},4799,"Volánbusz nosztalgia","volanbusz-nosztalgia",{"hu":664},{"path":615,"url":614},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":668,"slug":669,"locale":40,"displayLocale":40,"title":670,"excerpt":671,"url":672,"path":673,"imageUrl":674,"publishedAt":675,"modifiedAt":676,"categories":677,"firstTag":679,"tags":680,"authorName":239,"translations":700,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":702,"seo":703,"canonicalUrl":672},7759,"huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit","Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit","1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-1920x1318.jpg","2020-03-15T15:43:51+01:00","2020-03-16T22:36:22+01:00",[678],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[681,682,683,684,688,692,696],{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},1681,"Ikarus EAG 395","ikarus-eag-395",{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},1682,"ENSZ","ensz",{"id":697,"name":698,"slug":699,"class":15},1683,"UN","un",{"hu":701},{"path":673,"url":672},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":705,"slug":706,"locale":40,"displayLocale":40,"title":707,"excerpt":708,"url":709,"path":710,"imageUrl":711,"publishedAt":712,"modifiedAt":713,"categories":714,"firstTag":715,"tags":716,"authorName":309,"translations":757,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":759,"seo":760,"canonicalUrl":709},21632,"ujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban","Újabb ritka Ikarusokat kínálnak eladásra Skandináviában","A skandináv országok valaha az Ikarus egyik legfontosabb, keleti blokkon kívüli exportpiacát jelentették, ennek hatásai pedig még ma is megfigyelhetők a régió használtbusz-hirdetéseit böngészve. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F2232953_cimlapkep.jpg","2021-07-21T02:20:54+02:00","2021-07-25T02:13:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[717,721,722,723,727,728,729,730,731,732,736,740,744,745,749,753],{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":724,"name":725,"slug":726,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},988,"Egyedi Gyáregység","egyedi-gyaregyseg",{"id":737,"name":738,"slug":739,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":741,"name":742,"slug":743,"class":15},2948,"Ikarus 664","ikarus-664",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":746,"name":747,"slug":748,"class":15},2950,"hirdetés","hirdetes",{"id":750,"name":751,"slug":752,"class":15},2951,"K112 CL","k112-cl",{"id":754,"name":755,"slug":756,"class":15},2954,"B10BLE","b10ble",{"hu":758},{"path":710,"url":709},[40,40],{"title":15,"description":15}]