[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-traton-csoport-2026-ig-26-milliard-eurot-fektet-az-elektromobilitasba":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":604},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":252,"translatedTagNames":255,"widgets":256,"adHtml":588,"tenderBox":589,"gallery":590,"audioPlayer":589},18717,"a-traton-csoport-2026-ig-26-milliard-eurot-fektet-az-elektromobilitasba","A TRATON-csoport 2026-ig 2,6 milliárd eurót fektet az elektromobilitásba","A TRATON-csoportnál teljes erőbedobással dolgoznak az e-mobilitás korszakára való áttérésen: a Volkswagen-birodalom haszonjárműves részlege a jövőben sokkal nagyobb hangsúlyt kíván fektetni az elektromos hajtásláncok fejlesztésére.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fa-traton-csoport-2026-ig-26-milliard-eurot-fektet-az-elektromobilitasba\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fa-traton-csoport-2026-ig-26-milliard-eurot-fektet-az-elektromobilitasba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_121615-1920x1528.jpg","2022-03-22T10:00:27+01:00","2022-03-22T11:05:14+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,197,203,209,215,221,227,233,239],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},2677,"elektromobilitás","elektromobilitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromobilitas\u002F","\u002Ftag\u002Felektromobilitas\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":194,"url":195,"path":196},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},2672,"kutatás","kutatas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkutatas\u002F","\u002Ftag\u002Fkutatas\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},77,"MAN","man","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fman\u002F","\u002Ftag\u002Fman\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},1605,"teherautó","teherauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F","\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},1690,"TRATON","traton","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftraton\u002F","\u002Ftag\u002Ftraton\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},2671,"Volkswagen Caminhões e Ônibus","volkswagen-caminhoes-e-onibus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolkswagen-caminhoes-e-onibus\u002F","\u002Ftag\u002Fvolkswagen-caminhoes-e-onibus\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A TRATON-csoportnál teljes erőbedobással dolgoznak az e-mobilitás korszakára való áttérésen: a Volkswagen-birodalom haszonjárműves részlege a jövőben sokkal nagyobb hangsúlyt kíván fektetni az elektromos hajtásláncok fejlesztésére. A deklarált cél nem kevesebb, mint hogy a vállalatcsoport cégcsoport legyen a teherautók és autóbuszok számára fejlesztett moduláris elektromos hajtások gyártása terén.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volkswagen konszern irányítása alatt álló TRATON-csoport, melynek égisze alatt az MAN, a Scania valamint a főként Dél-Amerikát kiszolgáló Volkswagen Caminhões e Ônibus is működik, 2026-ig összesen 2,6 milliárd eurót tervez befektetni villamos hajtással rendelkező járművek fejlesztését megalapozó kutatásokba. A cégcsoportnál eredetileg 1 milliárd, majd 1,6 milliárd eurót különítettek el az elektromos offenzívára, amit nemrégiben további 1 milliárd euróval toldottak meg. A konszern az évtized közepéig visszavágná a hagyományos hajtásrendszerek fejlesztésére fordítandó kiadásokat. A TRATON elekrifikációs stratégiája szerint a modern belső égésű motorok továbbfejlesztésére fordítandó beruházások költségei 2026-ra csupán az óriásvállalat termékfejlesztésének kevesebb, mint egyötödét tennék ki, miközben az elektromobilitás terén végrehajtott termékfejlesztés aránya megduplázódna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FTRATON_3trucks_2020_50.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-18721\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FTRATON_3trucks_2020_50.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A konszern által tulajdonolt márkák már konkrét célokat is megfogalmaztak a 2025 és 2030 közötti időszakot illetően. A Scania 2025-re szeretné elérni, hogy európai egységértékesitésének mintegy 10%-a elektromos hajtással rendelkezzen, az MAN-nél pedig úgy számolnak, hogy 4 év múlva az újonnan értékesített autóbuszaiknak fele már elektromos hajtással rendelkezik majd. Az évtized végére a Scania minden második eladott teherautója lesz majd nulla károsanyag-kibocsátású, a konszerntárs MAN-nél pedig ez a részarány a középnehéz teherautóknál 60%, a nehéz tehergépjárművek esetében pedig 40% lenne. A Scania emellett tavaly, a Glasgowban megrendezett 26. klímacsúcs közlekedési szektor dekarbonizációjának szentelt napján ígéretet terr arra, hogy 2040-ig fokozatosan leállítja a fosszilis energiahordozóval üzemelő autóbuszainak és teherautóinak forgalmazását világszerte, a nagyobb piacokon pedig erre már 2035-től törekedni fog.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TRATON az alternatív hajtások fejlesztése terén tett erőfeszítéseinek középpontjában elsősorban az akkumulátoros elektromos járművek állnak. A vállalatcsoportnál úgy látják, hogy az ilyen modellek legtöbb esetben – főleg hosszabb távú útvonalakon – költséghatékonyabb és zöldebb megoldást jelentenek a hidrogén-meghajtású járművekhez képest. A TRATON álláspontja szerint a hidrogénüzemű teherautók és autóbuszok komoly hátránya az, hogy a kinyerhető energiának csupán egynegyede fordítható a jármű hajtására, míg a maradék háromnegyed elvész a lezajló elektrokémiai reakció (fordított elektrolízis) során. A cégcsoport vezetése nem osztja azt a gyakran hangoztatott elgondolást, mely szerint rövidebb utakra csak az akkumulátoros, míg a nagy távolságok leküzdésére csak a üzemanyagcellás hajtásrendszerek lennének az ideálisak, szerintük a rendszeres és intenzív használat a döntő az elektromos járművek jövedelmezősége és az akkumulátorok amortizációja szempontjából.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_115427-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-18720\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_115427-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"478\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindazonáltal a cégcsoportnál is úgy látják, hogy az elkövetkezendő évtizedben a hidrogénhajtású járművek jelenléte egyre inkább megerősödik a piacon, ezért a TRATON a haszongépjármű-gyártó ágazat további két meghatározó szereplőjéhez, a Mercedes-Benz és a Setra márkákat birtokló Daimler Truckhoz, valamint a Volvo Grouphoz csatlakozva tavaly egy nyilvános autóbusz és teherautó töltőhálózat kiépítését és üzemeltetését szolgáló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F17\u002Fa-daimler-truck-ag-a-traton-csoport-es-a-volvo-group-nagyteljesitmenyu-toltohalozatot-epit-ki-europaban\u002F\">vegyesvállalatot hozott létre\u003C\u002Fa>. A három járműipari konszern legalább 1700 nagyteljesítményű, zöld energiát hasznosító töltőállomás telepítését és üzemeltetését tervezi autópályákhoz, valamint logisztikai központokhoz és célállomásokhoz közel öt éven belül. A kezdeményezés az eddigi legnagyobb töltési infrastrukturális beruházás lesz az európai haszongépjármű-iparban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: TRATON SE\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":253,"name":245,"avatar":254},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":587},[],[259,439],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[264,321,386],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":245,"translations":314,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":269},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[275],"Magazin",{"name":15,"class":15},[278,282,286,290,294,298,302,306,310],{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":315,"en":316},{"path":270,"url":269},{"path":317,"url":318},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":322,"slug":323,"locale":40,"displayLocale":40,"title":324,"excerpt":325,"url":326,"path":327,"imageUrl":328,"publishedAt":329,"modifiedAt":330,"categories":331,"firstTag":332,"tags":334,"authorName":245,"translations":379,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":326},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[183],{"name":105,"class":333},"alternative",[335,339,342,346,347,351,355,356,360,364,367,371,375],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":333},386,"alternatív","alternativ",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},41,"hibrid",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},2441,"statisztika",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":380,"en":381},{"path":327,"url":326},{"path":382,"url":383},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":431,"translations":432,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":391},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[275],{"name":105,"class":333},[399,400,403,404,408,412,415,419,423,427],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":333},{"id":401,"name":402,"slug":402,"class":15},31,"midibusz",{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},971,"villanybusz",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":433,"en":434},{"path":392,"url":391},{"path":435,"url":436},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"type":261,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[443,487,552],{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":431,"translations":483,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":448},86525,"az-autobuszos-es-a-kishaszonjarmuves-uzletag-huzta-felfele-az-man-eladasait-2025-ben","Az autóbuszos és a kishaszonjárműves üzletág húzta felfelé az MAN eladásait 2025-ben","Eredményesen zárta a 2025-ös pénzügyi évet az MAN Truck & Bus, amely cégcsoport szinten 5,8%-kal növelte eladásait az előző évhez képest. Az európai teherautó-piacot jellemző…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F21\u002Faz-autobuszos-es-a-kishaszonjarmuves-uzletag-huzta-felfele-az-man-eladasait-2025-ben\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F21\u002Faz-autobuszos-es-a-kishaszonjarmuves-uzletag-huzta-felfele-az-man-eladasait-2025-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fman_lineup_2025.jpg","2026-01-21T16:09:38+01:00","2026-01-21T16:25:17+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[456,457,461,465,466,467,471,472,476,479],{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},2273,"MAN Truck & Bus","man-truck-bus",{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":477,"name":478,"slug":478,"class":15},4429,"2025",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},10751,"kisáruszállító","kisaruszallito",{"hu":484},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":431,"translations":548,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":492},40461,"csehorszagban-keszulnek-a-mercedes-benz-es-setra-autobuszok-vazszerkezetei-2028-tol","Csehországban készülnek a Mercedes-Benz és Setra autóbuszok vázszerkezetei 2028-tól","A korábban napvilágot híreknek megfelelően Csehországba költözteti az autóbusz-vázszerkezetek gyártását európai márkái (Mercedes-Benz, Setra) esetében Daimler Truck AG, miután hosszas tárgyalások után sikerült megállapodásra jutni…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F02\u002Fcsehorszagban-keszulnek-a-mercedes-benz-es-setra-autobuszok-vazszerkezetei-2028-tol\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F02\u002Fcsehorszagban-keszulnek-a-mercedes-benz-es-setra-autobuszok-vazszerkezetei-2028-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F2048_eCitaro_Mannheim_EvoBus_Produktion_Bilder_19C0339_034-1920x1280.jpg","2023-03-02T23:01:45+01:00","2023-03-03T00:37:52+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[500,504,508,512,516,520,524,528,532,536,540,544],{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},1943,"átszervezés","atszervezes",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},4128,"Neu-Ulm","neu-ulm",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},4129,"Holýšov","holysov",{"hu":549},{"path":493,"url":492},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":553,"slug":554,"locale":40,"displayLocale":40,"title":555,"excerpt":556,"url":557,"path":558,"imageUrl":559,"publishedAt":560,"modifiedAt":561,"categories":562,"firstTag":563,"tags":564,"authorName":245,"translations":583,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":557},89146,"eros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot","Erős évet zárt a Daimler Buses: történetében először érte el a kétszámjegyű üzemi nyereséghányadot","A Daimler Truck Holding AG közzétette 2025-ös pénzügyi eredményeit, amelyek a vállalat értékelése szerint összességében stabil teljesítményt tükröznek a kedvezőtlenebb gazdasági környezet ellenére is. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Feros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Feros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F24DT208_015-1920x1179.jpg","2026-03-12T12:17:18+01:00","2026-03-12T12:23:18+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[565,566,570,574,575,576,579],{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},2581,"haszongépjármű","haszongepjarmu",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":478,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":578,"class":15},4885,"piac",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},10787,"eredmény","eredmeny",{"hu":584},{"path":558,"url":557},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":591,"count":592,"sensitive":58,"images":593},true,2,[594,599],{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},18721,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FTRATON_3trucks_2020_50.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FTRATON_3trucks_2020_50-768x512.jpg","TRATON_3trucks_2020_50",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},18720,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_115427-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_115427-768x524.jpg","20210329_115427",[605,647,689],{"id":606,"slug":607,"locale":40,"displayLocale":40,"title":608,"excerpt":609,"url":610,"path":611,"imageUrl":612,"publishedAt":613,"modifiedAt":614,"categories":615,"firstTag":616,"tags":617,"authorName":245,"translations":643,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":645,"seo":646,"canonicalUrl":610},90492,"elektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus","Elektromos távolsági buszon dolgozik a Daimler Buses – elkészült az eCoach prototípus","A Daimler Buses tavaly jelentette be, hogy megkezdte első hidrogén üzemanyagcellás hajtású távolsági autóbuszának tesztelését. Az új technológiát első körben egy H₂ Coach névre keresztelt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F26DT071_001_53437140-1920x1225.jpg","2026-04-18T22:06:31+02:00","2026-04-20T01:27:33+02:00",[183],{"name":105,"class":333},[618,619,620,621,622,623,626,627,631,635,639],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":333},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":625,"class":15},799,"turistabusz",{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},2422,"S 516 HD","s-516-hd",{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},10895,"eCoach","ecoach",{"hu":644},{"path":611,"url":610},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":648,"slug":649,"locale":40,"displayLocale":40,"title":650,"excerpt":651,"url":652,"path":653,"imageUrl":654,"publishedAt":655,"modifiedAt":656,"categories":657,"firstTag":658,"tags":659,"authorName":245,"translations":685,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":687,"seo":688,"canonicalUrl":652},26513,"a-daimler-truck-ag-a-traton-csoport-es-a-volvo-group-nagyteljesitmenyu-toltohalozatot-epit-ki-europaban","A Daimler Truck, a TRATON és a Volvo nagyteljesítményű töltőhálózatot épít ki Európában","A haszongépjármű-gyártó ágazat három meghatározó szereplője, a Mercedes-Benz és a Setra márkákat birtokló Daimler Truck AG, a Scania és az MAN haszongépjármű-gyártókat magába foglaló TRATON-csoport,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F17\u002Fa-daimler-truck-ag-a-traton-csoport-es-a-volvo-group-nagyteljesitmenyu-toltohalozatot-epit-ki-europaban\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F17\u002Fa-daimler-truck-ag-a-traton-csoport-es-a-volvo-group-nagyteljesitmenyu-toltohalozatot-epit-ki-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211217_220203-1024x814.jpg","2021-12-17T07:20:47+01:00","2021-12-17T22:10:56+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[660,664,668,669,673,677,681],{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},3287,"Volvo Group","volvo-group",{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},3288,"joint venture","joint-venture",{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},3289,"töltési infrastruktúra","toltesi-infrastruktura",{"hu":686},{"path":653,"url":652},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":690,"firstTag":691,"tags":692,"authorName":431,"translations":705,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":707,"seo":708,"canonicalUrl":492},[183],{"name":15,"class":15},[693,694,695,696,697,698,699,700,701,702,703,704],{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},{"hu":706},{"path":493,"url":492},[40,40],{"title":15,"description":15}]