[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":644},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":269,"translations":270,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":273,"seo":274,"canonicalUrl":177,"content":275,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":276,"translatedTagNames":279,"widgets":280,"adHtml":588,"tenderBox":589,"gallery":590,"audioPlayer":589},28263,"hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz","Hidrogénhajtású Solaris Urbino tesztelését kezdi meg a Volánbusz","Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_132309_b-1024x682.jpg","2022-02-09T15:49:38+01:00","2022-02-16T23:22:21+01:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,209,215,221,227,233,239,245,251,257,263],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":106,"path":190},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},3042,"demonstrációs mintaprojekt","demonstracios-mintaprojekt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdemonstracios-mintaprojekt\u002F","\u002Ftag\u002Fdemonstracios-mintaprojekt\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},2781,"HUMDA","humda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhumda\u002F","\u002Ftag\u002Fhumda\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},872,"ITM","itm","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fitm\u002F","\u002Ftag\u002Fitm\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},3403,"Linde Gáz Magyarország Zrt.","linde-gaz-magyarorszag-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flinde-gaz-magyarorszag-zrt\u002F","\u002Ftag\u002Flinde-gaz-magyarorszag-zrt\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F","\u002Ftag\u002Furbino-12-hydrogen\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":260,"url":261,"path":262},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F",{"id":264,"name":265,"slug":266,"url":267,"path":268},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","Ludányi József",{"hu":271},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már egyre többet lehetett hallani buszos körökben. A Zöld Busz Program demonstrációs mintaprojektjének keretében díjmentesen igénybe vehető járművet bő három héten át, február 11-től egészen március 6-ig próbálja majd ki a Volánbusz Zrt. tesztüzemben Kőbánya-Kispest és Vecsés között. A Solaris magyarországi képviseletét ellátó Prim-Vol Trade Kft. közreműködésével érkezett jármű üzemanyaggal való ellátásáról a Linde-csoport leányvállalata, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F04\u002Ftavaly-tobb-mint-140-hidrogenkutat-helyeztek-uzembe-vilagszerte\u002F\">hazánk jelenlegi egyetlen hidrogénkútját\u003C\u002Fa> fenntartó Linde Gáz Magyarország Zrt. gondoskodik majd.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28306\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"506\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris jelenleg két hidrogénüzemű demóbusszal turnézik Európában, a hazánkba érkezett konkrét példányt – amely a magyarországi tesztfutást megelőzően több nyugat-európai városban, legutóbb pedig Romániában képviselte a lengyel buszgyártót – szinte már ismerősként üdvözölhetjük: először a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">2019-es brüsszeli Busworld Europe kiállításon\u003C\u002Fa> találkozhattunk vele. A 12 méter hosszú, működése során melléktermékként kizárólag vízgőzt kibocsátó jármű magyarországi tesztüzemét korábbi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F07\u002Ftortenelmi-pillanat-solaris-hidrogenbuszt-tesztelnek-hazankban\u002F\">beharangozó cikkünk\u003C\u002Fa> szóhasználatával élve a résztvevők többsége történelmi jelentőségűnek nevezte, hiszen ez az első alkalom hazánkban, hogy lehetőség nyílt közforgalomban egy ilyen hajtásmódú környezetbarát autóbusz kipróbálására.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>A legelső lépés\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hasonló rendezvényektől megszokott módon a jármű közös kipróbálását ezúttal is ünnepi beszédek sora előzte meg. Az első felszólaló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F27\u002Felso-eves-szamvetes-interju-steiner-attila-korforgasos-gazdasag-fejleszteseert-energia-es-klimapolitikaert-felelos-allamtitkarral\u002F\">\u003Cstrong>Steiner Attila\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára volt, akinek együttműködésével a HUMDA a Zöld Busz Programot koordinálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28320\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"524\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„\u003Cem>Környezetünk jövője szempontjából alapvető fontosságú a CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás csökkentése. A közlekedés a hazai CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás ötödét adja. Ezen belül a közösségi közlekedés okozta károsanyag-kibocsátás csökkentéséért indítottuk el a Zöld Busz Programot annak érdekében, hogy hozzájáruljon a 2050-es klímacéljaink eléréshez. A helyi és agglomerációs közösségi közlekedésben jó megoldást jelent az akkumulátoros technológia, de a hosszabb fordákhoz, azaz napi járműforduló tervekhez a nagyobb távolság miatt már a hidrogénhajtás jelenthet optimális megoldást\u003C\u002Fem>” – emelte ki az államtitkár. „\u003Cem>A hidrogén hosszú távon az energia tárolására jelent jó megoldást. Az ideális helyzet az, ha a hidrogén előállításához használt energia eleve CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátás mentes, termesztésen ennek megteremtése a hosszú távú célunk. Ez a mintaprojekt azt a célt szolgálja, hogy jobban megismerjük a technológia lehetőségeit és határait a tömegközlekedésben. Ne feledjük, hogy a hazai közlekedés történelmében is kiemelkedő jelentőségű az első üzemanyagcellás autóbusz forgalomba állása\u003C\u002Fem>” – tette hozzá Steiner Attila.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28292\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Az üzemanyagcellás buszok előnye, hogy hatótávban már felveszik a versenyt a hagyományos dízelüzemű buszokkal és a töltési idejük sem sokkal hosszabb hozzájuk képest\u003C\u002Fem> – fogalmazott \u003Cstrong>Weingartner Balázs\u003C\u002Fstrong>, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója. Mint mondta, viszonylag drága megoldásról van szó, ami azonban a technológia folyamatos fejlődésével egyre inkább a hétköznapok részévé válhat majd. A Nemzeti Hidrogénstratégia is a nehézgépjárművekre, így a kamionokra, hulladékszállító járművekre, valamint a városi buszközlekedésre fókuszál. „\u003Cem>Dinamikus felfutásra majd 2030 után lehet számítani, de az már most is látszik, hogy ezen a területen az autóbuszok fejlődése megelőzte a többi jármű-kategóriát.\u003C\u002Fem>„\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28294\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. a jövőben HUMDA Green márkanév alatt folytatja a Zöld Busz Program és több elektromos meghajtású közlekedési eszköz támogatási rendszerének együttes kommunikációját. A szervezet többi tevékenységétől elkülönülő új elnevezés célja hivatalosan az, hogy segítse a zöld mobilitási megoldások ismertségének és népszerűségének növekedését, illetve azok fenntarthatósági szerepét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28319\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F\">\u003Cstrong>Dr. Pafféri Zoltán\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója arról beszélt, hogy a jövő mobilitása kiemelkedő jelentőségű a Volánbusz működésében. „\u003Cem>Folyamatos flottafejlesztésünkben is elsőbbséget élveznek a zöld szempontok. A Zöld Busz Program segítségével beszereztünk már 40 elektromos meghajtású autóbuszt, amelyek a dél-budai agglomerációban járulnak hozzá a zöldebb jövőhöz. Kíváncsian várjuk az üzemanyagcellás jármű több hetes tesztelése során összegyűlő tapasztalatokat, melyek alapján a jövőben megfontolt döntéseket hozhatunk fejlesztési irányainkról. Bízunk benne, hogy korszerűsítéseinknek köszönhetően egyre többen teszik le a slusszkulcsot, és szállnak inkább buszra vagy vonatra a fenntartható jövő érdekében\u003C\u002Fem> – húzta alá. A Volánbusz csaknem 6200 darabos járműparkjával és több mint 18 ezer munkavállalójával a hazai közúti közösségi közlekedés meghatározó szereplője.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28293\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogéngázt elsődleges energiaforrásként, és nem csak hatótávnövelésre használó autóbuszról \u003Cstrong>Mateusz Figaszewski\u003C\u002Fstrong>, a lengyel gyártó e-mobilitás fejlesztési és piaci intelligencia igazgatója elmondta: a jármű gáztartályainak egyszeri feltöltésével garantáltan legalább 350, de akár 400 kilométer megtételére is képes, a hidrogéngáz utántöltése pedig mindössze 10 percet vesz igénybe. Hangsúlyozta, hogy Európában egyre nagyobb az érdeklődés az üzemanyagcellás autóbuszok iránt, amit jól mutatnak a Solaris eladásai is, hiszen a modell piaci bevezetése óta már közel 150 darabos rendelésállománnyal büszkélkedhet. Hozzátette ugyanakkor, hogy a hidrogénhajtásra nem az akkumulátoros villanybuszok konkurenciájaként, hanem a palettát kiegészítő megoldásként tekintenek. Mint ismert, a Solaris a lokálisan zéró emissziós típusok mellett hagyományos dízel, hibrid-, valamint CNG-hajtású autóbuszokat is gyárt, melyekből számos típus öt különböző méretben is elérhető, akár 24 méteres, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F29\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallit-daniaba-a-solaris\u002F\">duplacsuklós kivitelben\u003C\u002Fa> is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28281\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>„Sokat várunk a tesztüzemtől, az autóbusz műszaki, vezetéstechnikai és töltőinfrastruktúrával kapcsolatos üzemeltetői tapasztalatai számunkra is nagy jelentőségűek. Optimisták vagyunk, hiszen számos nagyvárosban bizonyított már a busz”\u003C\u002Fem> – fűzte hozzá Figaszewski úr, aki később a Magyarbusz [Info] kérdésére elmondta: a Solaris hidrogénhajtású buszainak kínálata hamarosan egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F\">18 méter hosszú csuklós változattal bővül\u003C\u002Fa>. Ennek bemutatóját az idei év második felére tervezik, bár a pontos időpont és helyszín kérdése egyelőre még nem eldöntött – ebbe minden bizonnyal lesz beleszólása a járványhelyzet pillanatnyi alakulásának is. A főegységek beszállítóin a tervek szerint nem változtatnak, a hajtáslánc elemei nagy vonalakban azonosak lesznek a szóló verzióéval, természetesen a nagyobb méretű és tömegű kocsitesthez optimalizálva. A magyarországi üzleti esélyeikkel kapcsolatban úgy fogalmazott, a magyar kimondottan „nehéz piac”, ennek ellenére látnak lehetőségeket, nem csak az üzemanyagcellás, hanem az akkumulátoros villanybuszaik és trolibuszaik számára is – példaként a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F06\u002Fmunkaba-alltak-paks-elektromos-autobuszai\u002F\">2020-as paksi szállítást\u003C\u002Fa>, valamint a Škoda Electric villamos hajtásrendszerével szerelt trolibuszok \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F\">budapesti sikereit\u003C\u002Fa> emelte ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28303\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"453\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teszt idejére az autóbusz üzemeltetéséhez szükséges hidrogént biztosító Linde Gáz Magyarország Zrt. nevében \u003Cstrong>Hegedüs Ákos \u003C\u002Fstrong>vezérigazgató szólt az egybegyűltekhez. „\u003Cem>A több hetes mintaprojekt során a buszt a Linde első és eddig egyetlen magyarországi teszt hidrogéntöltő állomásán töltjük az Illatos úti telephelyen. Két töltőfej áll rendelkezésre, az autóbuszt 350 bar, míg a személygépjárműveket jellemzően 700 bar nyomással lehet tölteni. A teljes hidrogén értéklánc – gyártás, szállítás, tárolás, töltés – lefedésével a Linde célja, hogy egyre több zöld megoldást kínáljon ügyfelei számára Magyarországon is. Fontos továbbá kiemelni, hogy a hidrogén ökoszisztéma megvalósításához a gyártási kapacitások centralizálása mellett a különböző felhasználási igényeket is integrálni szükséges”\u003C\u002Fem> – mutatott rá a vezérigazgató.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Kis út egy busznak, nagy ugrás egy országnak\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszédek és interjúk után a jelenlévők egy rövid próbaútra is elmehettek az utasszemszögből teljesen szokványos elektromos buszként viselkedő járművel. Ennek célállomása a Linde Gáz Magyarország Zrt. Illatos úti telephelye volt, ahol az érdeklődők megtekinthették a buszban felhasznált „zöld” hidrogént biztosító töltőberendezést is. Ide tréleren érkezik a járművekbe töltendő hidrogéngáz, hozzánk legközelebb Bécsben gyárt olyan ellátórendszert a Linde, amely alkalmas komplett buszflották nagyüzemi kiszolgálására is. Mindazonáltal a Budapestre telepített mobil egység is képes mind az autóbuszok többségében használt 350, mind pedig a jellemzően személyautókban alkalmazott 700 bar üzemi nyomású rendszerek utántöltésére is. A látogatás során elhangzott, hogy a Solaris demóbusz kiszolgálása mellett jelenleg egyetlen személyautó tankol itt rendszeresen, bár természetesen a rendszer sokkal inkább tapasztalatszerzési és demonstrációs megfontolásokat, mintsem kereskedelmi célokat szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28290\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az összesen 89 utas szállítására alkalmas, háromajtós Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz elsődleges meghajtásáról a kanadai Ballard Power Systems 70 kW teljesítményű, FCmove-HD típusú üzemanyagcellája gondoskodik, a hidrogén és a légköri oxigén elektrokémiai reakciója útján előállított villamos energia révén. Emellett a rendszerbe egy közbenső tárolóként szolgáló, 30,47 kWh kapacitású Solaris High Power lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátor is került, amely főként a gyorsítások segítésénél és a fékezési energia visszanyerésénél kap szerepet. A jármű mozgatásához szükséges vonóerőt a Solaris akkumulátoros villanybuszaiból jól ismert, háromfázisú integrált aszinkronmotorokkal szerelt ZF AxTrax AVE portálhíd szolgáltatja. Az autóbusz tetején elhelyezett öt darab, egyenként 312 literes térfogatú, Hexagon Agility gyártmányú Type 4-es kompozit tartályban összesen 36,8 kg hidrogéngáz tárolható 350 bar nyomáson. Az egyetlen melléktermék, amely a busz működése során keletkezik, a kipufogócsövön át távozó, körülbelül 55 °C-os vízgőz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-28315\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"489\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">És hogy valóban a hidrogénhajtás jelenti-e majd a buszközlekedés jövőjét Magyarországon? Erről természetesen korai lenne határozott kijelentésekbe bocsátkozni, annál is inkább, mivel az üzemanyagcellás autóbuszok fenntartásának pontos költségvonzatáról jelenleg még a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F\">szakértők között sincs egyetértés\u003C\u002Fa>. Az mindenesetre biztos, hogy a közelmúltban a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F\">környező országok is elkezdték\u003C\u002Fa> a maguk hasonló pilot projektjeit – sőt, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F02\u002Fa-solaris-gyozelmevel-zarult-a-pozsonyi-40-darabos-hidrogenbusz-tender\u002F\">járműbeszerzéseit is\u003C\u002Fa> -, így mostani tesztfutással hazánk is fontos lépést tesz az érdemi tapasztalatszerzés felé. Valószínűsíthető ugyan, hogy a Solaris demóbuszában még nem egy közeljövőbeli beszerzés hírnökét köszönthetjük, viszont bő három hetes itt tartózkodása korábban nem elérhető lehetőséget kínál a hidrogéntechnológia hétköznapi felhasználhatóságával kapcsolatos reális következtetések levonására.\u003C\u002Fp>\n",{"id":277,"name":269,"avatar":278},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":281,"right":282,"rightHtml":15,"bottom":587},[],[283,454],{"id":284,"type":285,"title":286,"posts":287},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[288,338,414],{"id":289,"slug":290,"locale":40,"displayLocale":40,"title":291,"excerpt":292,"url":293,"path":294,"imageUrl":295,"publishedAt":296,"modifiedAt":297,"categories":298,"firstTag":300,"tags":302,"authorName":269,"translations":331,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":336,"seo":337,"canonicalUrl":293},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[299],"Kitekintő",{"name":105,"class":301},"alternative",[303,304,308,312,313,314,315,319,323,327],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":301},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":332,"en":333},{"path":294,"url":293},{"path":334,"url":335},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":339,"slug":340,"locale":40,"displayLocale":40,"title":341,"excerpt":342,"url":343,"path":344,"imageUrl":345,"publishedAt":346,"modifiedAt":347,"categories":348,"firstTag":349,"tags":350,"authorName":406,"translations":407,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":412,"seo":413,"canonicalUrl":343},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T07:13:03+02:00",[299],{"name":15,"class":15},[351,355,359,363,367,371,374,378,382,386,390,394,398,402],{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},77,"MAN","man",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},799,"turistabusz",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":408,"en":409},{"path":344,"url":343},{"path":410,"url":411},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":415,"slug":416,"locale":40,"displayLocale":40,"title":417,"excerpt":418,"url":419,"path":420,"imageUrl":421,"publishedAt":422,"modifiedAt":423,"categories":424,"firstTag":426,"tags":427,"authorName":269,"translations":447,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":452,"seo":453,"canonicalUrl":419},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[425],"Hírek",{"name":105,"class":301},[428,431,435,439,443],{"id":429,"name":430,"slug":430,"class":15},971,"villanybusz",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":448,"en":449},{"path":420,"url":419},{"path":450,"url":451},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":455,"type":285,"title":456,"posts":457},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[458,508,548],{"id":459,"slug":460,"locale":40,"displayLocale":40,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":468,"firstTag":469,"tags":470,"authorName":406,"translations":504,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":463},51131,"elindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban","Elindult a HUMDA és a Volánbusz közös hidrogénbusz-tesztje a budapesti agglomerációban","A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. szakmai közreműködésével, a Linde Gáz Magyarország Zrt. üzemeltetésében megnyílt Magyarország első hidrogén-töltőállomása. Elsődleges feladata a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F240119_H2_HUMDA-1.jpg","2024-01-19T22:54:32+01:00","2024-01-25T23:52:21+01:00",[183],{"name":105,"class":301},[471,472,476,477,478,479,480,481,482,486,490,491,495,499,500],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":301},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},1514,"agglomeráció","agglomeracio",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},4610,"Hydrogen Open 2024","hydrogen-open-2024",{"hu":505},{"path":464,"url":463},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":40,"displayLocale":40,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":269,"translations":544,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":513},28867,"solaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno","Solaris hidrogénbuszt tesztel Jaworzno","Március 2-án a dél-lengyelországi Jaworznóban is megkezdődött a Solaris hidrogén tüzelőanyag-cellás modelljének tesztüzeme. A sziléziai városban bő négy héten át, március 31-ig közlekedik majd a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F03\u002Fsolaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F03\u002Fsolaris-hidrogenbuszt-tesztel-jaworzno\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220303_183124-1024x714.jpg","2022-03-03T18:36:33+01:00","2022-03-03T22:13:11+01:00",[299],{"name":15,"class":15},[521,522,523,524,528,529,530,531,532,536,540],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":301},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1740,"PKM Jaworzno","pkm-jaworzno",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},3440,"Jaworzno","jaworzno",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},3441,"AirProducts","airproducts",{"hu":545},{"path":514,"url":513},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":549,"slug":550,"locale":40,"displayLocale":40,"title":551,"excerpt":552,"url":553,"path":554,"imageUrl":555,"publishedAt":556,"modifiedAt":557,"categories":558,"firstTag":559,"tags":560,"authorName":269,"translations":583,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":553},54110,"majus-vegeig-zalegerszegen-tesztelik-az-orszagban-turnezo-solaris-hidrogenbuszt","Május végéig Zalegerszegen tesztelik az országban turnézó Solaris hidrogénbuszt","A főváros vonzáskörzetében közlekedő hidrogén-üzemanyagcellás CaetanoBus mellett 2024 májusában Zalaegerszeg helyi közlekedésében is egy hidrogénhajtású autóbuszt tesztel a Volánbusz. A lengyel Solaris Urbino 12 hidrogénbuszának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fmajus-vegeig-zalegerszegen-tesztelik-az-orszagban-turnezo-solaris-hidrogenbuszt\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fmajus-vegeig-zalegerszegen-tesztelik-az-orszagban-turnezo-solaris-hidrogenbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002FSolarisUrbino12hydrogen_teszt_Zalaegerszeg_Volanbusz_20240504_01-1920x1280.jpg","2024-05-04T14:29:40+02:00","2024-05-04T14:32:14+02:00",[183],{"name":105,"class":301},[561,562,565,566,570,574,578,579],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":564,"class":15},166,"teszt",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},1935,"Zalaegerszeg","zalaegerszeg",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},3993,"Messer Hungarogáz","messer-hungarogaz",{"hu":584},{"path":554,"url":553},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":591,"count":592,"sensitive":58,"images":593},true,10,[594,599,604,609,614,619,624,629,634,639],{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},28306,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165616-768x555.jpg","20220209_165616",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},28320,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5435c-768x575.jpg","IMG_5435c",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":15,"alt":15},28292,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage8-768x512.jpeg","image8",{"id":610,"url":611,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},28294,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5453b-768x576.jpg","IMG_5453b",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":15,"alt":15},28319,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage6_b-768x512.jpg","image6_b",{"id":620,"url":621,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},28293,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage11-768x512.jpeg","image11",{"id":625,"url":626,"thumbnailUrl":627,"title":628,"caption":15,"alt":15},28281,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002Fimage12-768x512.jpeg","image12",{"id":630,"url":631,"thumbnailUrl":632,"title":633,"caption":15,"alt":15},28303,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_131025-768x497.jpg","20220209_131025",{"id":635,"url":636,"thumbnailUrl":637,"title":638,"caption":15,"alt":15},28290,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FIMG_5477b-768x576.jpg","IMG_5477b",{"id":640,"url":641,"thumbnailUrl":642,"title":643,"caption":15,"alt":15},28315,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_165932_b-768x537.jpg","20220209_165932_b",[645,678,710],{"id":646,"slug":647,"locale":40,"displayLocale":40,"title":648,"excerpt":649,"url":650,"path":651,"imageUrl":652,"publishedAt":653,"modifiedAt":654,"categories":655,"firstTag":656,"tags":657,"authorName":269,"translations":674,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":676,"seo":677,"canonicalUrl":650},44258,"hidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda","Hidrogénbuszok beszerzésére írt ki tendert a HUMDA","Hamarosan idehaza is értékelhető tapasztalatokra tehetnek szert a hidrogéntechnológia iránt érdeklődő üzemeltetők, a kormányzati Zöld Busz Programot koordináló HUMDA Zrt. ugyanis a napokban két darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002FPNTMA10-1-1920x1191.jpg","2023-06-28T19:10:30+02:00","2023-06-28T22:28:14+02:00",[183],{"name":105,"class":301},[658,659,663,664,665,666,667,668,669,670],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":301},{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},3523,"bérlés","berles",{"hu":675},{"path":651,"url":650},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":679,"slug":680,"locale":40,"displayLocale":40,"title":681,"excerpt":682,"url":683,"path":684,"imageUrl":685,"publishedAt":686,"modifiedAt":687,"categories":688,"firstTag":689,"tags":690,"authorName":406,"translations":706,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":708,"seo":709,"canonicalUrl":683},60929,"visszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza","Visszatér a Volánbusz zalaegerszegi és győri helyi járataira az üzemanyagcellás Solaris tesztbusz","Novemberben Zalaegerszeg, decemberben pedig Győr helyi közlekedésébe tér vissza a Volánbusz immár jól ismert, üzemanyagcellás hajtásrendszerű Solaris Urbino 12 hydrogen tesztbusza. A hidrogénhajtású járművet a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Fvisszater-zalaegerszegre-es-gyorbe-a-volanbusz-uzemanyagcellas-solaris-tesztbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FSolarisUrbino12hydrogen_teszt_Zalaegerszeg_Gyor_Volanbusz_20241104_01-1920x1281.jpg","2024-11-04T15:28:40+01:00","2024-11-05T11:58:56+01:00",[183],{"name":259,"class":15},[691,692,696,697,698,699,700,701,702,703,704,705],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":301},{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"hu":707},{"path":684,"url":683},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":711,"slug":712,"locale":40,"displayLocale":40,"title":713,"excerpt":714,"url":715,"path":716,"imageUrl":717,"publishedAt":718,"modifiedAt":718,"categories":719,"firstTag":720,"tags":721,"authorName":406,"translations":757,"translationStatus":272,"languageNotice":15,"availableLocales":759,"seo":760,"canonicalUrl":715},49650,"decembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda","Decembertől egy éven át hét helyszínen tesztel hidrogénhajtású buszokat a HUMDA","December 15-től kezdődően egy éven keresztül egy Solaris, illetve egy CaetanoBus gyártmányú hidrogén-üzemanyagcellás autóbuszt próbálhatnak ki az utasok a budapesti agglomerációban, valamint hat vidéki nagyvárosban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F27\u002Fdecembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F27\u002Fdecembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F2311_H2-demo_Caetano-1920x1280.jpg","2023-11-27T18:11:38+01:00",[183],{"name":105,"class":301},[722,723,724,725,726,730,731,732,733,737,738,739,740,744,745,746,750,751,752,753,754,755,756],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":301},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":727,"name":728,"slug":729,"class":15},101,"Kaposvár","kaposvar",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":734,"name":735,"slug":736,"class":15},356,"Debrecen","debrecen",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":741,"name":742,"slug":743,"class":15},1426,"Kecskemét","kecskemet",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},{"id":747,"name":748,"slug":749,"class":15},1918,"Miskolc","miskolc",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},{"hu":758},{"path":716,"url":715},[40,40],{"title":15,"description":15}]