[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:sokoldalu-utitars-mercedes-benz-intouro-menetproba":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":624},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":185,"tags":186,"authorName":263,"translations":264,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":267,"seo":268,"canonicalUrl":177,"content":269,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":270,"translatedTagNames":273,"widgets":274,"adHtml":578,"tenderBox":579,"gallery":580,"audioPlayer":579},23077,"sokoldalu-utitars-mercedes-benz-intouro-menetproba","Sokoldalú útitárs – Mercedes-Benz Intouro menetpróba","Szerdán a Mercedes-Benz és Setra autóbuszokat forgalmazó Omnibus Hungária Kft. jóvoltából lehetőségünk nyílt közelebbről is szemügyre venni a megújult Mercedes-Benz Intouro egy példányát. A tesztbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F09\u002Fsokoldalu-utitars-mercedes-benz-intouro-menetproba\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F09\u002Fsokoldalu-utitars-mercedes-benz-intouro-menetproba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210908_185516-1920x1238.jpg","2021-09-09T07:59:01+02:00","2021-09-12T03:33:25+02:00",[183,184],"Magazin","Járműtesztek",{"name":15,"class":15},[187,192,198,204,210,216,222,228,234,240,246,252,257],{"id":94,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},130,"EvoBus","evobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fevobus\u002F","\u002Ftag\u002Fevobus\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1692,"Intouro","intouro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fintouro\u002F","\u002Ftag\u002Fintouro\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2880,"Intouro K","intouro-k","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fintouro-k\u002F","\u002Ftag\u002Fintouro-k\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2879,"Intouro L","intouro-l","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fintouro-l\u002F","\u002Ftag\u002Fintouro-l\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},2881,"Intouro M","intouro-m","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fintouro-m\u002F","\u002Ftag\u002Fintouro-m\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F","\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},2636,"Pappas Auto","pappas-auto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpappas-auto\u002F","\u002Ftag\u002Fpappas-auto\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":254,"url":255,"path":256},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":260,"url":261,"path":262},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Ludányi József",{"hu":265},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szerdán a Mercedes-Benz és Setra autóbuszokat forgalmazó\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> Omnibus Hungária Kft. jóvoltából lehetőségünk nyílt közelebbről is szemügyre venni a megújult Mercedes-Benz Intouro egy példányát. A tesztbusz három hete érkezett Magyarországra, azóta több potenciális vásárlónál is megfordult. A bemutatókörút végeztével a hazai vezérképviselet az autóbusz pénteki távozása előtt sajtónapot tartott, melynek keretében az újdonság főbb jellemzőinek ismertetése mellett lehetőséget biztosított arra is, hogy az autóbusz menettulajdonságait a D kategóriás jogosítvánnyal rendelkező meghívottak élesben is megismerhessék. Érdekesség, bár a jármű nem ebből az apropóból érkezett Magyarországra, az importőr néhány \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F03\u002Fa-kravtex-es-az-omnibus-hungaria-nyerte-a-volan-buszpark-normalpadlos-tenderet\u002F\">napja nyert meg\u003C\u002Fa> egy olyan Volánbusz-tendert, amelynek eredményeként 29 (+ opcióban további 3) példány érkezhet a típus M jelzésű, azaz 13 méter hosszú kiviteléből, így a mostani ismerkedés jó alkalmat teremtett arra is, hogy megtudjuk, nagy vonalakban milyenek lesznek a Volánbusz leendő Intourói.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_061801-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-23124\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_061801-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"554\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Daimler Truck AG törökországi üzemében készülő típust a gyártó főként rövid vagy közepes távolságú vonaljárati felhasználásra ajánlja, ennek megfelelően áll majd forgalomba a Volánbusz kötelékében is a jövő év első felében érkező 29 darabos flotta. Uray Dóra, a hazai képviselet ügyvezetője a bemutatón elmondta, külön öröm számukra, hogy a Magyarországon még be sem mutatott modellel sikerrel tudtak pályázni a Volánbusz flottakezelőjének  tenderén. Mivel az eljárásban az előző generációt már nem lehetett megajánlani, így maradt a tender követelményeinek megfelelő, de itthon \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F14\u002F2021-ben-is-elmarad-a-zsambeki-busexpo-kiallitas\u002F\">lehetőség hiányában\u003C\u002Fa> még nem debütált modell. Kérdésünkre közölte, hogy arról egyelőre nem tud nyilatkozni, hogy a Volán Buszpark „volánsárga”, vagy fehér színben kívánja majd megrendelni a járműveket, valamint arról sem, hogy az opciós mennyiség lehívásra kerül-e; mindezek csak szerződéskötést követően fognak kiderülni. Emellett viszont számos lényegi információt megtudtunk a típusról és a Volánbusz leendő Intouróiról is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_062114-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-23126\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_062114-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"486\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Magyarországra látogatott tesztjármű méreteit tekintve a 12 180 mm hosszú, 55 üléses alapkivitelt képviseli, ami 40 mm-el hosszabb közvetlen elődjénél. Az új Intouro a gyártó előzetes ígérete ellenére az idén még csak kétféle karosszériával elérhető, az alapverzió mellett egyelőre csak az M jelű, 13 090 m hosszú nyújtott kéttengelyes változatra vesz fel rendelést a Mercedes-Benz – nem mellesleg ilyen kocsik érkeznek majd az állami buszparkba is, 59 üléses kivitelben. A termékpaletta csak jövőre bővül ki újabb két taggal a 10 745 mm hosszú, alapesetben 47 üléses Intouro K, valamint a kínálat csúcsán álló háromtengelyes, 14 880 mm hosszú, akár 71 utasüléssel is felszerelhető \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F18\u002Fiden-erkezik-az-uj-mercedes-benz-intouro\u002F\">Intouro L változat\u003C\u002Fa> személyében – utóbbi az immár harmadik nemzedékébe lépő típuscsalád valaha gyártott leghosszabb kivitele lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_061930-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-23125\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_061930-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"530\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új Intouro bemutatkozása a Daimler Buses teljes helyközi kínálatában generációváltást jelent, legalábbis ami az európai piacot illeti. Túl azon, hogy a nagy vonalakban hasonló megjelenés ellenére nem modellfrissítésről, hanem modellváltásról van szó (lévén a vázszerkezet teljesen új, ami főleg a tengelytávon és a túlnyúlásokon érhető tetten), a cégcsoporton belüli párhuzamosságok megszüntetésével jelentősen egyszerűsödik is a kínálat. A magasabb presztízsű, németországi gyártású néhai testvérmodell, az Integro mellett a Setra MultiClass sorozatának normálpadlós típusai is eltűntek a kínálatból, utóbbi a jövőben kizárólag alacsony belépésű kivitelben él tovább. Éppen ezért az új Intourónak elődjénél jóval szélesebb vevőkört kell kiszolgálnia, amit a korábbinál többféle (de szigorúan normálpadlós) karosszériaváltozattal és a tág határok között specifikálható felszereltséggel kíván elérni a gyártó. Vannak piaci szegmensek, ahol az egészen fapados, sűrűn beülésezett változatokat igénylik – a francia iskolabusz-piac például tipikusan ilyen -, más üzemeltetőknél viszont már regionális forgalomban is elvárás a magas, már-már turistabuszos színvonalú felszereltség. A harmadik generáció tehát elődjéhez hasonlóan megmaradt alapvetően funkcionalitásra törekvő, költségorientált típusnak, de a feláras kényelmi extrákat is megrendelve alkalmas lehet akár hosszabb kirándulásokhoz is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_063437-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-23129\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_063437-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"456\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az általunk kipróbált demóbusz – amely valójában a prototípusok egyike – a jól felszerelt darabok közé tartozik, amit kívülről az elegáns optikai csomag (benne a hűtőmaszk-imitáció krómhatású keretével és a B-oszlop körüli feketítésekkel) és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_065111-scaled.jpg\">bi-xenon fényszórók\u003C\u002Fa>, az utastérben pedig egyebek mellett a dupla üvegezés, a függönyök, a légcsatornákon elhelyezett egyedi légbefúvók és olvasólámpák, a multimédia előkészítés, a hűtőláda és a nagy teljesítményű Konvekta légkondicionáló érzékeltet. Szintén a magasabb komfortfokozatot jelzik a dönthető háttámlás, kétpontos biztonsági övvel ellátott TravelStarEco utasülések – az Intouróhoz választható két üléstípus közül ez a drágábbik, igaz, a lábtartók így is kimaradtak a tesztelt kocsiból. A lábtér ugyan királyinak nem mondható, de egy-két órás utakhoz bőven elegendő, ugyanez vonatkozik az 5,2 m³ térfogatú csomagtérre is. Utóbbi kapcsán említést érdemelnek még a bemutatókocsi esetében központi záras csomagtérajtók, illetve, hogy szintén a poggyásztérben helyezkedik el a kötelezően előírt automata tűzoltórendszer (Fogmaker) tartálya is – az Omnibus Hungária képviselői szerint elképzelhető, hogy a későbbi szériapéldányokon ez még valamiféle burkolatot kap. A csomagtartó polcok és a beltéri világítótestek még a közel csúcsfelszereltségű tesztbusz esetében is egyszerű kivitelűek, a felszereltséget a Lawo gyártmányú elektronikus viszonylatjelzők teszik teljessé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_063558-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-23130\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_063558-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Intouro egyaránt vizsgáztatható \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FII, illetve M3\u002FIII járműosztály\u003C\u002Fa> szerint is, ami jól megfigyelhető volt az egyébként Tempo 100-as besorolással is bíró demókocsi utasterének berendezésén: ugyanúgy megtalálhatók voltak benne az előbbi csoport esetén előírt kapaszkodók és leszállásjelzők, mint a kizárólag utóbbiban engedélyezett szélesíthető utasülések, bár ezt a lehetőséget az álló utasok szállíthatósága érdekében a bemutató idejére kiiktatták. A típus gyári adat szerint 896 mm magas padlószinttel rendelkezik, ami a motorhoz közeledve minimálisan emelkedik; az üléssorok végig dobogókon helyezkednek el. Tesztbuszunk 1-2-0 ajtóelrendezéssel érkezett – ez a változat a hátsó ajtó szélességéből adódóan kerekesszékes lifttel is felszerelhető -, amelynek érdekessége a második ajtó előtti, használaton kívül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_075419-scaled.jpg\">előrebillenthető üléspár\u003C\u002Fa>, ami nagy utaslétszám esetén segít növelni a befogadóképességet. Ennek használatba vétele esetén a hátsó ajtó első szárnyának működése blokkolható, gyakorlatilag 1-1-0-ra módosítva ezzel az ajtóképletet.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Dombokon, hegyeken\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus jellegéhez illően a tesztútvonal első részét az Omnibus Hungária telephelyétől Zsámbékig vezető országút jelentette, visszafelé pedig az M1-es autópálya bevezető szakaszán hajtottuk meg a Mercedes-Benz mindenesét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_042457-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-23118\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_042457-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"502\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztelt példányban a kéttengelyes változatok erőforrásaként szolgáló hathengeres, 7,7 literes Mercedes-Benz OM 936 dízelmotor dolgozott 354 lóerős (260 kW) kivitelben, amely a hatsebességes, pedálról és a műszerfalon elhelyezett kapcsolóról is működtethető intarderrel egybeépített ZF EcoLife 2 automataváltóval párosítva kiválóan muzsikált. A jól megválasztott áttételezésnek köszönhetően a motor 80 km\u002Fh sebességnél 1200-as, 100 km\u002Fh-nál pedig mindössze 1600-as percenkénti fordulatszámon, vagyis a fogyasztás és nyomatékleadás szempontjából legkedvezőbb tartományban üzemelt. A váltó kapcsán említést érdemel az opcionálisan kérhető ún. kickdown funkció, amellyel padlógázt nyomva a rendszer lényegesen tovább, egészen 2200 fordulat\u002Fpercig engedi pörgetni a motort, annak érdekében, hogy az erőforrás teljes teljesítménye kihasználható legyen egy esetleg szükségessé váló hirtelen gyorsításkor. A gyorsulással nem is volt különösebb probléma még a zsámbéki dombokon sem: az erőforrás 354 lóereje és a hozzá társuló 1400 Nm csúcsnyomaték ugyan nem teszi száguldozó idegbeteggé az Intourót, de elegendő dinamizmussal vértezte fel még úgy is, hogy a teljes próbaút alatt üzemelt a 32 kW hűtőteljesítményű légkondicionáló. Igaz, a korrektség kedvéért hozzá kell tenni, hogy a próbát minimális, 10 fő alatti utasterheléssel végeztük. A klímaberendezés egyébként szintén jól vizsgázott, bár az ősziesbe forduló időben neki sem volt kimondottan nehéz dolga.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_042908-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-23120\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_042908-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"557\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami még a lóerőket illeti, a próbaút során megtudtuk, hogy a Volánbusz gépkocsivezetői ennél lényegesen kisebb ménessel gazdálkodhatnak majd, az állami busztársasághoz érkező Intourókba ugyanis az erőforrás kisebbik teljesítményszintű, kereken 300 lóerős (220 kW) változata kerül, szintén ZF EcoLife 2 automataváltó társaságában. Ez a városközi feladatok ellátásra akár elegendő is lehet, bár azt se felejtsük el, hogy a tesztelt kivitelnél 910 mm-rel hosszabb karosszériát kell majd mozgatnia. A műszerfal és a vezetőkörnyezet a német tervezéshez méltóan jól áttekinthető, minden fontosabb kezelőszerv és kapcsoló kézre áll, de persze egy rövidebb megszokást mindenképpen igényel. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_071742-scaled.jpg\">vezetőtérben\u003C\u002Fa> bőven van hely, a magasabb buszvezetők is kényelmesen elférnek. A tesztút során az utastérben több helyen nyekeregtek a műanyagok, amit egy szinte vadonatúj autóbusznak talán nem illene produkálnia, de egy hangsúlyozottan prototípus járműnek talán megbocsátható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_043130-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-23121\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_043130-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztelt autóbuszt számos korszerű vezetéstámogató funkcióval is felszerelték. Az egyik ilyen az éppen az új Intouróban debütált Active Brake Assist 5, röviden ABA 5 néven futó továbbfejlesztett vészfékasszisztens rendszer. A feláras extraként rendelhető, álló és mozgó objektumokat egyaránt felismerő aktív balesetmegelőző elektronika képes automatikusan állóra fékezni az autóbuszt ütközésveszély észlelése esetén. Emellett a busz extralistáján megtalálható volt a gépkocsivezető munkáját segítő sávtartó asszisztens, az esőérzékelős ablaktörlő és a Sideguard Assist nevű, oldalirányú radaros holttérfigyelő rendszer is, ami vendéglátóink elmondása szerint az eddigi tesztpilóták körében különösen népszerűnek bizonyult. Az általunk is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Futolagosan-beszerelheto-holtterfigyelo-rendszert-kinal-a-daimler\u002F\">gyakran emlegetett\u003C\u002Fa>, egyébként szintén feláras extrát most először volt alkalmunk élesben is kipróbálni. A rendszer még körültekintő vezetés mellett is hasznos segítséget nyújt a vezetőnek, akár egy megbúvó tereptárgy, egy közel merészkedő másik jármű, vagy egy sötétben bujkáló gyalogos észlelésében is. A rendszer egyébként a vezetőülés megrezgetése mellett fényjelzéssel, konkrétan az A-oszlopon kigyulladó sárga LED-del hívja fel a gépkocsivezető figyelmét az esetleges balesetveszélyre. Ugyancsak érdemes megjegyezni, hogy az új Intouróhoz alapáron jár az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_065844-scaled.jpg\">elektromos rögzítőfék\u003C\u002Fa>, az automata megállófék és a kulcs nélküli indítás is – a motor gombnyomásra kel életre, de csak akkor, ha a vezető magánál tartja a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_064225.jpg\">digitális kulcsot\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: MBI\u002FGaramvölgyi Gergely\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",{"id":271,"name":263,"avatar":272},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":275,"right":276,"rightHtml":15,"bottom":577},[],[277,471],{"id":278,"type":279,"title":280,"posts":281},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[282,341,396],{"id":283,"slug":284,"locale":40,"displayLocale":40,"title":285,"excerpt":286,"url":287,"path":288,"imageUrl":289,"publishedAt":290,"modifiedAt":291,"categories":292,"firstTag":293,"tags":295,"authorName":333,"translations":334,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":339,"seo":340,"canonicalUrl":287},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":294},"alternative",[296,300,303,306,310,314,317,321,325,329],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":294},386,"alternatív","alternativ",{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},31,"midibusz",{"id":304,"name":305,"slug":305,"class":15},44,"elektromos",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":315,"name":316,"slug":316,"class":15},971,"villanybusz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":335,"en":336},{"path":288,"url":287},{"path":337,"url":338},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":342,"slug":343,"locale":40,"displayLocale":40,"title":344,"excerpt":345,"url":346,"path":347,"imageUrl":348,"publishedAt":349,"modifiedAt":350,"categories":351,"firstTag":353,"tags":354,"authorName":263,"translations":389,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":394,"seo":395,"canonicalUrl":346},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[352],"Kitekintő",{"name":105,"class":294},[355,356,360,364,368,372,376,380,384,385],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":294},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":390,"en":391},{"path":347,"url":346},{"path":392,"url":393},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":397,"slug":398,"locale":40,"displayLocale":40,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":406,"firstTag":407,"tags":408,"authorName":333,"translations":464,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":401},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[352],{"name":15,"class":15},[409,413,417,421,425,429,432,436,440,444,448,452,456,460],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},77,"MAN","man",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":430,"name":431,"slug":431,"class":15},799,"turistabusz",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":465,"en":466},{"path":402,"url":401},{"path":467,"url":468},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":472,"type":279,"title":473,"posts":474},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[475,511,545],{"id":476,"slug":477,"locale":40,"displayLocale":40,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":485,"firstTag":486,"tags":487,"authorName":263,"translations":507,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":509,"seo":510,"canonicalUrl":480},47458,"mercedes-benz-intouro-k-hybrid-tesztbuszt-probalhatnak-ki-a-hazai-uzemeltetok","Mercedes-Benz Intouro K Hybrid tesztbuszt próbálhatnak ki a hazai üzemeltetők","Újabb Mercedes-Benz tesztbusz érkezett utasforgalmi próbafutásra hazánkba: ezúttal a sokoldalú Intouro sorozat legkisebb tagját, egy Intouro K Hybridet vallathat képességeiről több hazai üzemeltető. A midibuszt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fmercedes-benz-intouro-k-hybrid-tesztbuszt-probalhatnak-ki-a-hazai-uzemeltetok\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fmercedes-benz-intouro-k-hybrid-tesztbuszt-probalhatnak-ki-a-hazai-uzemeltetok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F22DT050_021-1920x1411.jpg","2023-09-27T19:30:26+02:00","2023-09-28T01:30:10+02:00",[183],{"name":105,"class":294},[488,489,490,493,497,498,499,500,501,502,503],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":294},{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},41,"hibrid",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid",{"hu":508},{"path":481,"url":480},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":512,"slug":513,"locale":40,"displayLocale":40,"title":514,"excerpt":515,"url":516,"path":517,"imageUrl":518,"publishedAt":519,"modifiedAt":520,"categories":521,"firstTag":522,"tags":523,"authorName":263,"translations":541,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":543,"seo":544,"canonicalUrl":516},13002,"ezt-hozta-volna-a-mercedes-benz-iden-hannoverbe","Ezt hozta volna a Mercedes-Benz idén Hannoverbe","Amint az már május óta köztudott, a koronavírus-járvány miatt idén elmarad az autóbuszos iparág szeptemberre tervezett legnagyobb európai seregszemléje, a hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállítás. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F23\u002Fezt-hozta-volna-a-mercedes-benz-iden-hannoverbe\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F23\u002Fezt-hozta-volna-a-mercedes-benz-iden-hannoverbe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20200923_144746-1-1920x1123.jpg","2020-09-23T15:07:29+02:00","2024-11-19T15:44:29+01:00",[352],{"name":15,"class":15},[524,525,526,527,528,532,536,537],{"id":94,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},1797,"IAA Nutzfahrzeuge 2020","iaa-nutzfahrzeuge-2020",{"hu":542},{"path":517,"url":516},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":546,"slug":547,"locale":40,"displayLocale":40,"title":548,"excerpt":549,"url":550,"path":551,"imageUrl":552,"publishedAt":553,"modifiedAt":553,"categories":554,"firstTag":555,"tags":556,"authorName":572,"translations":573,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":550},29300,"az-elso-fotok-a-volanbusz-vadonatuj-mercedes-benz-intouroirol","Az első fotók a Volánbusz vadonatúj Mercedes-Benz Intouróiról","A múltkori saját készítésű grafika után ezúttal már valódi fényképekkel szolgálhatunk a Volánbusz hamarosan forgalomba álló Mercedes-Benz Intouro M helyközi autóbuszairól. A típusból az előttünk…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Faz-elso-fotok-a-volanbusz-vadonatuj-mercedes-benz-intouroirol\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Faz-elso-fotok-a-volanbusz-vadonatuj-mercedes-benz-intouroirol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220317_090554-1024x648.jpg","2022-03-17T12:44:02+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[557,558,559,560,561,562,566,567,571],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},905,"Volán Buszpark","volan-buszpark",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":574},{"path":551,"url":550},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":581,"count":582,"sensitive":58,"images":583},true,8,[584,589,594,599,604,609,614,619],{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},23124,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_061801-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_061801-768x608.jpg","20210909_061801",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},23126,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_062114-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_062114-768x533.jpg","20210909_062114",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},23125,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_061930-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_061930-768x582.jpg","20210909_061930",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},23129,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_063437-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_063437-768x500.jpg","20210909_063437",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":15,"alt":15},23130,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_063558-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_063558-768x496.jpg","20210909_063558",{"id":610,"url":611,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},23118,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_042457-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_042457-768x551.jpg","20210909_042457",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":15,"alt":15},23120,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_042908-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_042908-768x611.jpg","20210909_042908",{"id":620,"url":621,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},23121,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_043130-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210909_043130-768x579.jpg","20210909_043130",[625,641,683],{"id":512,"slug":513,"locale":40,"displayLocale":40,"title":514,"excerpt":515,"url":516,"path":517,"imageUrl":518,"publishedAt":519,"modifiedAt":520,"categories":626,"firstTag":627,"tags":628,"authorName":263,"translations":637,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":516},[352],{"name":15,"class":15},[629,630,631,632,633,634,635,636],{"id":94,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"hu":638},{"path":517,"url":516},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":642,"slug":643,"locale":40,"displayLocale":40,"title":644,"excerpt":645,"url":646,"path":647,"imageUrl":648,"publishedAt":649,"modifiedAt":650,"categories":651,"firstTag":652,"tags":653,"authorName":263,"translations":679,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":681,"seo":682,"canonicalUrl":646},29186,"mar-szallingoznak-a-volanbusz-uj-intouroi","Már „szállingóznak” a Volánbusz új Intourói","Információink szerint a napokban megérkezett hazánkba a Daimler Truck AG törökországi üzeméből a Volánbusz a 32 darabos Mercedes-Benz Intouro M flottájának az első öt példánya:…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F13\u002Fmar-szallingoznak-a-volanbusz-uj-intouroi\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F13\u002Fmar-szallingoznak-a-volanbusz-uj-intouroi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220313_141854-1024x697.jpg","2022-03-13T14:24:15+01:00","2022-03-13T14:45:28+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[654,655,656,660,661,662,665,669,673,674,675,676],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":664,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":678,"class":15},3461,"32",{"hu":680},{"path":647,"url":646},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":476,"slug":477,"locale":40,"displayLocale":40,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":684,"firstTag":685,"tags":686,"authorName":263,"translations":698,"translationStatus":266,"languageNotice":15,"availableLocales":700,"seo":701,"canonicalUrl":480},[183],{"name":105,"class":294},[687,688,689,690,691,692,693,694,695,696,697],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":294},{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"hu":699},{"path":481,"url":480},[40,40],{"title":15,"description":15}]