[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":594},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":268,"translations":269,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":272,"seo":273,"canonicalUrl":177,"content":274,"preserveFeaturedImageRatio":275,"author":276,"translatedTagNames":278,"widgets":279,"adHtml":575,"tenderBox":576,"gallery":577,"audioPlayer":576},22066,"a-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol","A budapesti Mercedes-Benz eCitarók részletei, első kézből!","Mint ismert, a Daimler Buses termékek hazai forgalmazója, az Omnibus Hungária Kft. és debreceni partnere, az Inter Traction Electrics Kft. (ITE) nyerte a Volánbusz tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F16\u002Fa-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol\u002F","\u002F2021\u002F08\u002F16\u002Fa-budapesti-mercedes-benz-ecitarok-reszletei-elso-kezbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F1629118089247_1629118010101_image0-1920x1280.jpeg","2021-08-16T15:11:12+02:00","2023-05-16T10:29:52+02:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,227,233,239,245,251,257,262],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1514,"agglomeráció","agglomeracio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fagglomeracio\u002F","\u002Ftag\u002Fagglomeracio\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":224,"url":225,"path":226},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},867,"ITE","ite","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fite\u002F","\u002Ftag\u002Fite\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F","\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":259,"url":260,"path":261},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":263,"name":264,"slug":265,"url":266,"path":267},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":270},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Mint ismert, a Daimler Buses termékek hazai forgalmazója, az Omnibus Hungária Kft. és debreceni partnere, az Inter Traction Electrics Kft. (ITE) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F23\u002Faz-omnibus-hungaria-nyerte-a-volanbusz-agglomeracios-villanybusz-tenderet\u002F\">nyerte\u003C\u002Fa> a Volánbusz tisztán elektromos hajtású szóló buszokra kiírt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F06\u002F08\u002Fszaz-darab-elektromos-autobusz-beszerzeset-inditotta-meg-a-volanbusz\u002F\">tenderének\u003C\u002Fa> első szakaszát, így kettejük konzorciuma szállíthat összesen 40 darab Mercedes-Benz eCitaro autóbuszt a budapesti agglomerációba. A németországi Mannheimben eredetileg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F19\u002Fomnibus-hungaria-sajat-kockazatra-keszultek-a-bkk-kek-ecitarok\u002F\">saját kockázatra legyártott\u003C\u002Fa> járművek nagy része időközben már megérkezett Magyarországra, mi pedig még a hivatalos átadás előtt megmutatjuk, milyenek lesznek a fővárosba szánt vadonatúj villanybuszok.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek külső megjelenése viszonylag kevés meglepetést tartogat – elvégre ez lényegében adottnak tekinthető, akárcsak a BKK által megkövetelt, RAL 5015 kódszámú égkék flottaszín. Az eCitaro jellegzetes homlokfala messziről felismerhetővé teszi majd a főváros legújabb villanybuszait, de az egyedi arculatra rátesz egy lapáttal a járművek környezetbarát jellegét hangsúlyozó matricázás is. Korszerű busztípushoz illően a külső és belső világítást is kizárólag LED fényforrások biztosítják, de ugyancsak LED-technikát alkalmaznak a Lawo gyártmányú elektronikus relációjelzők is. Közülük az első, a hátsó és a jobb oldali egység a járatszám mellett az úti cél kiírására is képes lesz, míg a bal oldali csak előbbit jeleníti meg. A korábban kiszivárgott gyártósori képekkel ellentétben a buszok végül fényezett külső tükörházakat kapnak, ami kétségkívül dekoratív, de kérdés, hogy a nagyvárosi adok-kapokban hosszú távon mennyire lesz gazdaságos húzás. A mindenkori budapesti specifikáció részét képező apróságként a buszokat a tető elején kétoldalt zászlótartókkal is felszerelik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-22300\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"504\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Csak a teljesség kedvéért írjuk le, hogy a 12 135 mm hosszú, 2550 mm széles és klímával együtt 3400 mm magas, 2-2-2 ajtókiosztású buszok teljes hosszban alacsonypadlósak lesznek, a második ajtónál kézi működtetésű rámpával felszerelve. Az ajtók mindegyike kétszárnyú bolygóajtó, utasszámláló-beépítési lehetőséggel; az első ajtó szárnyai a szokásoknak megfelelően külön-külön is működtethetők. Az ajtóvezérlő rendszer a BKK előírásaival összhangban támogatja a „20 órás” üzemmódot is, ilyenkor a rendszer a hátsó ajtók külső nyitógombjait blokkolja. A második és a harmadik ajtónál található beltéri leszállásjelzők álló helyzetben, engedélyezéskor ajtónyitóként működnek. A dupla üvegezésű első utasajtókat leszámítva a buszok mindenhol szimpla oldalüvegezést kapnak szürke tónusú színezéssel. Oldalanként három-három ablakfelület lesz nyitható, egész pontosan a felső rész 1\u002F3-ában elhúzható kivitelű.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami az utastér berendezését illeti, a főváros leendő eCitarói hivatalosan 28+1 ülő- és 50 állóhellyel rendelkeznek majd, továbbá alakítottak ki férőhelyet egy főnyi kerekesszékes\u002Fbabakocsis utas számára is. Az utasszekció ülőalkalmatosságai a csillagos márka egyéb városi modelljeiben is megtalálható, házon belül gyártott Mercedes-Benz City Star Eco utasülések, a buszvezető pedig Grammer Linea MSG 90.6 típusú kartámaszos, kiforgatható és fűthető vezetőülésben foglal helyet. Az utazóközönségnek szánt menet közbeni információk egy 29″-os beltéri TFT monitoron lesznek megjeleníthetők. Idehaza ma még újdonságot jelentenek az utasok mobil eszközeinek töltésére szolgáló USB-csatlakozók, a budapesti eCitarók fedélzetén viszont már ez az extra is megtalálható lesz. Az utastérben összesen 13 darab dupla aljzatot helyeznek el az oldalfalakon, illetve az ajtóoszlopokon, mindezeken kívül pedig a járművezetőnek is jár egy kettős csatlakozó. Nem marad ki a felszereltségből a biztonsági kamerarendszer sem, ami alapvetően öt beltéri térfigyelő egységből áll, továbbá egy első forgalomfigyelő-, valamint egy tolatókamerával egészül ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-22298\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utastér mindenkor kellemes hőmérsékletéért EvoThermatik Plus típusú hőszivattyús, CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> hűtőközeges klímaberendezés felel, hideg időben pedig egy gázolaj-tüzelésű kályha szolgál kiegészítő fűtőberendezésként. Lesz lehetőség fordafüggő automatikus fűtőberendezés-programozásra és akkumulátortöltés közbeni előkondicionálásra (vagyis az utastér előzetes, indulás előtti lehűtésére vagy felfűtésére még a töltőn állva) is, amivel értékes hatótáv-kilométereket lehet megtakarítani. Az elmúlt bő másfél év pandémiás kihívásaira reagálva a szellőzőberendezésekbe aktívszűrős antivírus-filtereket építettek, az oldalfalon lévő légbefúvókat pedig pollenszűrővel is ellátták.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Információink szerint a budapesti széria az utolsók között van, amely a Mercedes-Benz képviselői által NMC-1-esként emlegetett, első generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) vontatási akkumulátorcsomaggal hagyta el a mannheimi gyárat. Az Akasol által szállított energiatárolók modulonkénti kapacitása megközelítőleg 25 kWh, így a 10 egységgel szerelt budapesti kocsik járművezetői 243 kWh összkapacitással gazdálkodhatnak. A típustól megszokott módon négy akkumodul a motortorony aljában, az egykori dízelmotor helyén található, a fennmaradó hat egység pedig a tetőn helyezkedik el. Töltésükre CCS Combo 2 rendszerű csatlakozóval ellátott plug-in töltőberendezés szolgál majd, amihez a mellső tengely felett jobb- és baloldalt is alakítottak ki járműoldali interfészt. A nagy tömegű akkupakkok tehetetlenségét az opciós extraként megrendelt támolygás-bólintáscsillapítás (WNR) funkció hivatott kompenzálni, ami a lengéscsillapítók elektronikus szabályzásával küszöböli ki a karosszéria ún. parazita mozgásait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok hajtásáról, mint minden eCitaro esetében, ezúttal is a jól ismert ZF AxTrax AVE típusú kvázi-kerékagymotoros portálfutómű gondoskodik. Ez két, egyenként 125 kW csúcsteljesítményű és 485 Nm maximális nyomatékú, folyadékhűtéses aszinkron villanymotort alkalmaz, amelyek i=22,66 módosítású bolygóműves végáttételen keresztül hajtják meg a hátsó kerekeket, közel 11 000 Nm-re növelve a kerekeknél megjelenő legnagyobb nyomatékot. A mellső futómű szintén a ZF terméke, itt az RL 82 EC típusjelű független felfüggesztésű konstrukciót találjuk. Mindkét tengely kanyarstabilizátor rúddal ellátott. A buszvezető kényelmét az útfelület egyenetlenségeit kisimító kormánylengés- és rezgéscsillapító funkció növeli. A járművek végsebességét alapesetben 80 km\u002Fh-ban korlátozza az elektronika, de a városi forgalomban sokszor hasznos sebességhatároló funkció bekapcsolásával már 53 km\u002Fh-nál véget vet a száguldásnak a rendszer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-22287\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az akkumulátoros verzió a villanybuszokra jellemző módon nehezebb dízelmotoros testvérénél: üresen 13 865 kg-ot nyom a mérlegen, ebből  5436 kg a mellső, 8429 kg pedig a hátsó tengelyre adódik. A Budapestre szánt kocsik Continental gyártmányú gumiabroncsokkal jönnek, hátul a kategóriában megszokott 275\u002F70 R22,5, elöl pedig a nagyobb teherbíráshoz, illetve az ehhez párosuló megfelelő sebességindexhez szükséges 315\u002F60 R22,5 méretben. A vezetéstámogató aktív biztonsági elektronikák sorában megtalálható többek között a vészfékasszisztens, az ASR és az ESP is, utóbbi kikapcsolható. A tartósfék (ilyenkor a motorok generátor módban üzemelnek egy bizonyos pontig) egyaránt működtethető a fékpedállal és kormánykapcsolóval is, az üzemi fékek kopását százalékos formában jelzi a műszerfalon a rendszer. A buszok fordulókörének átmérője 21 214 mm.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új eCitarók információink szerint forgalomba állásukat követően elsőként a szeptember 5. és 12. között esedékes Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus, majd pedig a szeptember 25. és október 14. között tartandó Nemzetközi Vadászati és Természeti Világkiállítás látogatóit szállítják majd a Hungexpo rendezvényközpontba. Ezt követően immár állandó jelleggel a Budakeszire közlekedő 22-es, valamint a budaörsi vonatkozású 40-es vonalcsalád járatain találkozhat velük az utazóközönség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002FCsengessunkBlog\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Csengessünk blog\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":268,"avatar":277},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":280,"right":281,"rightHtml":15,"bottom":574},[],[282,461],{"id":283,"type":284,"title":285,"posts":286},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[287,340,397],{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":295,"categories":296,"firstTag":298,"tags":299,"authorName":268,"translations":336,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":338,"seo":339,"canonicalUrl":292},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[297],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[300,301,302,306,310,314,318,319,320,324,328,332],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":337},{"path":293,"url":292},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":341,"slug":342,"locale":40,"displayLocale":40,"title":343,"excerpt":344,"url":345,"path":346,"imageUrl":347,"publishedAt":348,"modifiedAt":349,"categories":350,"firstTag":351,"tags":352,"authorName":389,"translations":390,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":345},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[353,357,361,365,369,373,377,381,385],{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":391,"en":392},{"path":346,"url":345},{"path":393,"url":394},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":389,"translations":454,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":402},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[297],{"name":105,"class":185},[410,411,414,418,419,423,427,431,435,439,442,446,450],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},41,"hibrid",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},2441,"statisztika",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":455,"en":456},{"path":403,"url":402},{"path":457,"url":458},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"type":284,"title":463,"posts":464},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[465,497,544],{"id":466,"slug":467,"locale":40,"displayLocale":40,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":473,"categories":474,"firstTag":475,"tags":476,"authorName":389,"translations":493,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":470},19959,"egyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus","Egyhetes Mercedes-Benz eCitaro tesztre készül az ArrivaBus","Hamarosan az ArrivaBus Kft.-nek is lehetősége nyílik kipróbálni egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro tesztbuszt, amellyel egy héten keresztül utazhat majd a budapesti nagyközönség. Információink…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fegyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus\u002F","\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fegyhetes-mercedes-benz-ecitaro-tesztre-keszul-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210514_113330-1920x1362.jpg","2021-05-14T12:18:40+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[477,478,479,480,484,485,486,487,488,489],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"hu":494},{"path":471,"url":470},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":389,"translations":540,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":502},18472,"nemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg","Német villanybuszt tesztel Zalaegerszeg","Amint arról közösségi oldalunkon is beszámoltunk, a Zöld Busz Programot előkészítő Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt keretében egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro tesztbusz érkezett Zalaegerszegre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fnemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg\u002F","\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fnemet-villanybuszt-tesztel-zalaegerszeg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210321_160018-1-1920x1347.jpg","2021-03-21T16:46:19+01:00","2021-03-24T01:01:43+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[510,511,512,513,514,515,516,520,524,528,532,536],{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},1935,"Zalaegerszeg","zalaegerszeg",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},1949,"Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt","zold-busz-demonstracios-mintaprojekt",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},2640,"Omnibus Hungária Kft.","omnibus-hungaria-kft",{"hu":541},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":40,"displayLocale":40,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":554,"firstTag":555,"tags":556,"authorName":389,"translations":570,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":572,"seo":573,"canonicalUrl":549},21773,"az-omnibus-hungaria-nyerte-a-volanbusz-agglomeracios-villanybusz-tenderet","Az Omnibus Hungária nyerte a Volánbusz agglomerációs villanybusz-tenderét","Győztest hirdettek a Volánbusz elektromos szóló autóbuszok beszerzésére kiírt pályázatának fővárosi illetőségű, 40 darab járműre vonatkozó szakaszán. A befutó egyedüli ajánlattevőként a Daimler Buses hazai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F23\u002Faz-omnibus-hungaria-nyerte-a-volanbusz-agglomeracios-villanybusz-tenderet\u002F","\u002F2021\u002F07\u002F23\u002Faz-omnibus-hungaria-nyerte-a-volanbusz-agglomeracios-villanybusz-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F20210723_143303-1920x1280.jpg","2021-07-23T15:05:06+02:00","2021-07-23T19:48:33+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[557,558,559,560,561,562,563,564,565,566,567,568,569],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"hu":571},{"path":550,"url":549},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":275,"count":38,"sensitive":58,"images":578},[579,584,589],{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},22300,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170618-1-768x553.jpg","20210816_170618",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},22298,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_170918-768x512.jpg","20210816_170918",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},22287,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210816_150554-768x549.jpg","20210816_150554",[595,628,660],{"id":596,"slug":597,"locale":40,"displayLocale":40,"title":598,"excerpt":599,"url":600,"path":601,"imageUrl":602,"publishedAt":603,"modifiedAt":604,"categories":605,"firstTag":606,"tags":607,"authorName":389,"translations":624,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":600},19168,"mercedes-benz-ecitaro-vendekeskedik-esztergomban-felkeszul-kecskemet","Mercedes-Benz eCitaro vendégeskedik Esztergomban, felkészül: Kecskemét","Amint arról szombaton már beszámoltunk, a Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt legújabb állomásán, Esztergomban is forgalomba áll egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro autóbusz, amely a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F13\u002Fmercedes-benz-ecitaro-vendekeskedik-esztergomban-felkeszul-kecskemet\u002F","\u002F2021\u002F04\u002F13\u002Fmercedes-benz-ecitaro-vendekeskedik-esztergomban-felkeszul-kecskemet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F20210413_175253-1024x684.jpg","2021-04-13T20:30:27+02:00","2021-04-18T13:33:29+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[608,609,610,611,612,613,614,615,619,623],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},2000,"Esztergom","esztergom",{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},2030,"Siemens","siemens",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"hu":625},{"path":601,"url":600},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":629,"slug":630,"locale":40,"displayLocale":40,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":389,"translations":656,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":658,"seo":659,"canonicalUrl":633},24827,"oktober-20-a-ota-negy-ecitarot-tesztel-a-volanbusz-menetrend-szerinti-forgalomban","Október 20-a óta négy eCitarót tesztel menetrend szerinti forgalomban a Volánbusz","A Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszuson, valamint a Vadászati és Természeti Világkiállításon már bizonyítottak – október közepe óta pedig már „élesben”, menetrend szerinti közlekedésben is kipróbálja a Volánbusz a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Foktober-20-a-ota-negy-ecitarot-tesztel-a-volanbusz-menetrend-szerinti-forgalomban\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Foktober-20-a-ota-negy-ecitarot-tesztel-a-volanbusz-menetrend-szerinti-forgalomban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211031_091955-1024x718.jpg","2021-10-31T09:34:48+01:00","2021-10-31T09:50:49+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[641,642,643,644,645,648,649,650,651,652],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":647,"class":15},166,"teszt",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},3122,"probaüzem","probauzem",{"hu":657},{"path":634,"url":633},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":389,"translations":676,"translationStatus":271,"languageNotice":15,"availableLocales":678,"seo":679,"canonicalUrl":502},[183],{"name":15,"class":15},[664,665,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675],{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":259,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"hu":677},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15}]