[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:elbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":581},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":251,"translations":252,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":177,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":258,"translatedTagNames":261,"widgets":262,"adHtml":560,"tenderBox":561,"gallery":562,"audioPlayer":561},20333,"elbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv","Elbúcsúzott az utolsó Van Hool A300-asától is a BKV","Közel egy évtizedes pályafutás után a hétvégén a BKV leállította az utolsó Van Hool A300-as autóbuszát is, végleg nyugdíjazva ezzel a típust, amelynek egykor 13…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F24\u002Felbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv\u002F","\u002F2021\u002F05\u002F24\u002Felbucsuzott-az-utolso-van-hool-a300-asatol-is-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FMCA-005_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-05-24T23:59:36+02:00","2021-05-28T11:44:31+02:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,233,239,245],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},2818,"A300","a300","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fa300\u002F","\u002Ftag\u002Fa300\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},832,"búcsú","bucsu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F","\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},833,"használtbusz","hasznaltbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2819,"középmotoros","kozepmotoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozepmotoros\u002F","\u002Ftag\u002Fkozepmotoros\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":253},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Közel egy évtizedes pályafutás után a hétvégén a BKV leállította az utolsó Van Hool A300-as autóbuszát is, végleg nyugdíjazva ezzel a típust, amelynek egykor 13 példánya koptatta a fővárosi utakat. A használtan vásárolt, már érkezésükkor is idősnek számító járművek 2012-ben álltak forgalomba Budapesten. A buszok előzőleg Hollandiában, a 170 ezer lakosú Nijmegen városában szolgáltak, ahol két cég színeiben is közlekedtek: a Connexxionnál nyolc évet húztak le, majd ezt követően ennek leányvállalatánál, a Novio NV-nél további közel négy évig futottak. A széria utolsó mohikánja, az MCA-005 rendszámú A300-as május 22-én, szombaton szállított utoljára menetrend szerint utasokat Budapesten, másnap pedig egy járműfotósok számára fenntartott különjárattal búcsúztatta a típust a közlekedési vállalat.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_20377\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FDSCF9746-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-20377\" class=\"wp-image-20377\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FDSCF9746-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-20377\" class=\"wp-caption-text\">Az MCA-005 nem sokkal honosítása után az NKH vizsgaállomásán, az első magyar műszaki vizsgára készen (Fotó: Huber Csaba)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2010-es évek eleje egyértelműen mélypontot jelentett a BKV történetében, amelynek ekkortájt szinte kizárólag használt, nyugaton már levetett autóbuszok beszerzésére nyílt lehetősége. A Hollandiában eladósorba került szóló Van Hool flottára 2010 nyarának végén bukkant rá a társaság egy közlekedési egyesületen keresztül. A darabonként mintegy hétmillió forintos áron megvásárolt buszok egy év múlva már a VJSZ Fehér úti telephelyén várták a honosítást, ami elég hosszadalmas procedúrának bizonyult. Ennek során többek között teleüvegek helyett elhúzható oldalablakokat, légkondicionálót, zárt vezetőfülkét és Buse gyártmányú elektronikus kijelzőket kaptak Vultron vezérlővel, fényezésük pedig még a régi, sötétkék-szürke BKV színterv szerint készült. (A BKK által előírt világoskék flottaszínt csak jóval később, 2014-2015 környékén nyerték el, ekkor néhány kocsi vázfelújításon is átesett, és a FUTÁR-rendszer is telepítésre került rajtuk.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mind a tizenhárom kocsi a korábban ugyancsak használtan vásárolt Van Hool AG300 csuklósoknak is otthont adó Dél-pesti Divízióhoz került. A járműveket nem egy régebbi típus kiváltására, hanem amolyan tűzoltásként vásárolták, hiszen ekkoriban a BKV buszflottájának még több, mint a fele az Euro 1-es környezetvédelmi besorolást sem teljesítette, ezen kívül a teljes hosszban alacsonypadlós kialakítás és a légkondicionált utastér is lényeges előrelépést jelentett. Mindazonáltal az A300-asoknak a magyar fővárosban csak átmeneti szerepet szántak, arra pedig jóformán senki sem számított, hogy a típus egészen 2021-ig kihúzza majd, utolsó példányai pedig még kilenc év elteltével is forgalomban lesznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113655-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-20383\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113655-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"488\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2-2-2 ajtóelrendezésű buszok egységesen 218 lóerő (160 kW) teljesítményű, Euro 2-es kibocsátási normának megfelelő DAF RS 160 M dízelmotorral és 4+1 sebességes ZF 5 HP 500 automataváltóval érkeztek, ám néhány kocsiban az eredeti motort később 310 lóerős (228 kW) MAN D2865 LUH erőforrásra cserélték. Az összesen 96+1 fő szállítására alkalmas járművek egyik fő jellegzetessége a középmotoros elrendezés volt, aminek köszönhetően a kerekesszékkel, illetve babakocsival utazók részére fenntartott terület nem a megszokott második, hanem a harmadik ajtóval szemben helyezkedett el. Mindazonáltal a forgalmas városi vonalakra tervezett típus a középmotoros konstrukció ellenére is elég tágas belső térrel rendelkezett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MCA rendszámmezőbe sorolt „új” flotta első utasforgalmi napjai a magyar fővárosban inkább külvárosi vonalakon, a 182-es és 184-es járatokon teltek, de a József Attila-lakótelepet kiszolgáló és többnyire az M3-as metróra ráhordó 181-es és 281-es vonalra is eljutottak a belga buszok. Később is jellemzően olyan vonalakra osztották be őket, ahol addig nem volt alacsonypadlós szolgáltatás, így például a 93-as, a 99-es és a 119-es viszonylatra, vagy éppen a 166\u002F166A\u002F266-os vonalcsalád útvonalára. Egy rövid ideig hegyet is próbáltak mászatni velük, amikor éppen a dél-pesti garázs adta ki a Svábhegyre közlekedő 212-es járatra a buszokat, itt viszont meggyűlt a bajuk az emelkedőkkel, ezért hamarosan lekerültek a budai viszonylatokról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113744-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-20384\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113744-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az A300-asok selejtezése 2018-ban kezdődött, ekkorra már bőven túlfutották a tervezett élettartamukat. A buszok az évek során csuklós társaiknál problémásabbnak bizonyultak: rendszeres hibaforrást szolgáltattak az utasajtók (megakadtak, visszanyíltak, vagy éppen ki sem nyíltak), de az évek során néhány \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002F09\u002Fa-langok-martalekai-nehany-gondolat-az-elmult-het-busztuzeirol-see-more-at-httpmagyarbusz-infokitekinto2015-09-27a_langok_martalekai_-_nehany_gondolat_az_elmult_het_busztuze\u002F\">tűzesetre\u003C\u002Fa> is akadt példa. A buszok sorsát a BKV legfrissebb buszbeszerzése pecsételte meg, az idén 21 éves járművek helyére vadonatúj, Törökországban összeszerelt Mercedes-Benz Conectok kerültek. A belga típus utolsó példánya a pünkösdi hétvégén köszönt el a magyar fővárostól. Május 21-én és 22-én még normál utasforgalomban vett részt – pénteken a 266-os, szombaton pedig a 236-os vonalon a Havanna utcai lakótelep és a ferihegyi Market Central között. A BKV a fotósok és a közlekedésbarátok számára már több nappal korábban meghirdette a típus május 23-ai, vasárnapi búcsúztatásának menetrendjét. Utolsó szolgálati napján az MCA-005 rendszámú autóbusz utasok nélküli különjáratot teljesített, több, mint tíz különböző helyszínen nyújtva lehetőséget a dokumentálásra és fényképek készítésére. Információnk szerint a Van Hool A300-as egyébként nem tűnik el nyom nélkül a magyar utakról: a selejtezett kocsik egyikét a BKV megtartja nosztalgia célokra.\u003C\u002Fp>\n",{"id":259,"name":251,"avatar":260},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":263,"right":264,"rightHtml":15,"bottom":559},[],[265,431],{"id":266,"type":267,"title":268,"posts":269},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[270,342,389],{"id":271,"slug":272,"locale":40,"displayLocale":40,"title":273,"excerpt":274,"url":275,"path":276,"imageUrl":277,"publishedAt":278,"modifiedAt":279,"categories":280,"firstTag":282,"tags":284,"authorName":334,"translations":335,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":340,"seo":341,"canonicalUrl":275},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[281],"Kitekintő",{"name":105,"class":283},"alternative",[285,289,292,296,299,303,307,311,315,319,322,326,330],{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":283},386,"alternatív","alternativ",{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},41,"hibrid",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},44,"elektromos",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":320,"name":321,"slug":321,"class":15},2441,"statisztika",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":336,"en":337},{"path":276,"url":275},{"path":338,"url":339},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":343,"slug":344,"locale":40,"displayLocale":40,"title":345,"excerpt":346,"url":347,"path":348,"imageUrl":349,"publishedAt":350,"modifiedAt":351,"categories":352,"firstTag":353,"tags":354,"authorName":381,"translations":382,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":387,"seo":388,"canonicalUrl":347},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[183],{"name":105,"class":283},[355,356,359,360,364,365,368,369,373,377],{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":283},{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},31,"midibusz",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},971,"villanybusz",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":383,"en":384},{"path":348,"url":347},{"path":385,"url":386},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":390,"slug":391,"locale":40,"displayLocale":40,"title":392,"excerpt":393,"url":394,"path":395,"imageUrl":396,"publishedAt":397,"modifiedAt":398,"categories":399,"firstTag":400,"tags":401,"authorName":334,"translations":424,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":394},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[281],{"name":105,"class":283},[402,403,404,408,409,410,411,415,419,420],{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":283},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":425,"en":426},{"path":395,"url":394},{"path":427,"url":428},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":432,"type":267,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[435,483,522],{"id":436,"slug":437,"locale":40,"displayLocale":40,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":381,"translations":479,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":481,"seo":482,"canonicalUrl":440},42314,"budapest-utjaitol-is-bucsut-vesznek-a-volvo-alfa-civis-12-autobuszok","Budapest útjaitól is búcsút vesznek a Volvo-Alfa Cívis 12 autóbuszok","Ahogyan számítani lehetett rá, napokon belül már csak emlék lesz a kétes hírnevű Volvo-Alfa Cívis 12 autóbuszok szereplése Budapesten, miután lejár az ún. rendelkezésre tartásos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F25\u002Fbudapest-utjaitol-is-bucsut-vesznek-a-volvo-alfa-civis-12-autobuszok\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F25\u002Fbudapest-utjaitol-is-bucsut-vesznek-a-volvo-alfa-civis-12-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVolvo-Alfa-Civis-12-1920x1278.jpg","2023-04-25T18:15:46+02:00","2023-04-26T02:42:54+02:00",[183],{"name":206,"class":15},[448,449,450,454,458,462,463,467,471,475],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},358,"ITK","itk",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},4219,"Alfa Busz","alfa-busz",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},4220,"B9L","b9l",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},4221,"Cívis 12","civis-12",{"hu":480},{"path":441,"url":440},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":484,"slug":485,"locale":40,"displayLocale":40,"title":486,"excerpt":487,"url":488,"path":489,"imageUrl":490,"publishedAt":491,"modifiedAt":492,"categories":493,"firstTag":494,"tags":495,"authorName":381,"translations":518,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":520,"seo":521,"canonicalUrl":488},9183,"utasforgalomban-a-bkv-hazatert-ikarus-eag-e91-esei","Utasforgalomban a BKV „hazatért” Ikarus EAG E91-esei","A héten már menetrend szerinti forgalomba is kimerészkedtek a BKV használtan beszerzett, frissen honosított Ikarus EAG E91 midibuszai. A hét közepéig csak tesztüzemben, utasok nélkül…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F24\u002Futasforgalomban-a-bkv-hazatert-ikarus-eag-e91-esei\u002F","\u002F2020\u002F05\u002F24\u002Futasforgalomban-a-bkv-hazatert-ikarus-eag-e91-esei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FDSC_0091_3-1024x683.jpg","2020-05-24T16:20:27+02:00","2025-12-05T00:07:40+01:00",[183],{"name":206,"class":15},[496,497,498,499,503,507,511,512,513,517],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},64,"Rába","raba",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},201,"E91","e91",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":519},{"path":489,"url":488},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":523,"slug":524,"locale":40,"displayLocale":40,"title":525,"excerpt":526,"url":527,"path":528,"imageUrl":529,"publishedAt":530,"modifiedAt":531,"categories":532,"firstTag":533,"tags":535,"authorName":381,"translations":555,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":527},49238,"restauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja","Restaurált Ikarus 280.00 csuklós autóbusszal bővült a BKV nosztalgiaflottája","Újabb különleges taggal gazdagodott a BKV évről évre egyre impozánsabb és népesebb nosztalgiaflottája, miután a közlekedési társaság az Ikarus 280-as típus budapesti szériaüzemének 50. évfordulójára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Frestauralt-ikarus-280-00-csuklos-autobusszal-bovult-a-bkv-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fbkv_ik280_02-1920x1280.jpg","2023-11-11T17:44:26+01:00","2023-11-13T11:23:53+01:00",[183],{"name":534,"class":15},"Nosztalgia",[536,537,538,542,546,550,551],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"hu":556},{"path":528,"url":527},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":563,"count":38,"sensitive":58,"images":564},true,[565,571,576],{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":570,"alt":15},20377,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FDSCF9746-1.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FDSCF9746-1-768x548.jpg","DSCF9746 (1)","Az MCA-005 nem sokkal honosítása után az NKH vizsgaállomásán, az első magyar műszaki vizsgára készen (Fotó: Huber Csaba)",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},20383,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113655-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113655-768x535.jpg","20210528_113655",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":15,"alt":15},20384,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113744-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210528_113744-768x512.jpg","20210528_113744",[582,627,669],{"id":583,"slug":584,"locale":40,"displayLocale":40,"title":585,"excerpt":586,"url":587,"path":588,"imageUrl":589,"publishedAt":590,"modifiedAt":591,"categories":592,"firstTag":593,"tags":594,"authorName":251,"translations":623,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":625,"seo":626,"canonicalUrl":587},61171,"forgalomba-alltak-ukrajnaban-a-bkv-adomanykent-kuldott-volvo-buszai","Forgalomba álltak Ukrajnában a BKV adományként küldött Volvo buszai","Közel két év telt el azóta, hogy hírt adtunk a BKV aktuális autóbuszállomány-fejlesztéséről, amelynek eredményeként a társaság 15 darab, Budapest útjairól kivont járművet ajánlhatott fel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F09\u002Fforgalomba-alltak-ukrajnaban-a-bkv-adomanykent-kuldott-volvo-buszai\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F09\u002Fforgalomba-alltak-ukrajnaban-a-bkv-adomanykent-kuldott-volvo-buszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FV7000-Ukr.jpg","2024-11-09T17:20:57+01:00","2024-11-09T23:18:01+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[595,596,597,598,599,603,607,611,615,619],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},3259,"Ukrajna","ukrajna",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},3439,"ukrajnai háború","ukrajnai-haboru",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},4264,"felajánlás","felajanlas",{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},5006,"Volvo 7000","volvo-7000",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},5007,"Volvo 7700","volvo-7700",{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},5008,"Csernyivci","csernyivci",{"hu":624},{"path":588,"url":587},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":628,"slug":629,"locale":40,"displayLocale":40,"title":630,"excerpt":631,"url":632,"path":633,"imageUrl":634,"publishedAt":635,"modifiedAt":636,"categories":637,"firstTag":638,"tags":639,"authorName":381,"translations":665,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":632},40572,"elbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv","Elbúcsúztatja Ikarus 435T és MAN NGE 152 trolibuszait a BKV","Folyamatosan érkeznek és állnak forgalomba Budapesten a legújabb, 48 járművet számláló opciós Solaris-Škoda Trollino széria tagjai, ami azzal is jár, hogy a buszos körökben már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIK-435T_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-03-06T23:59:33+01:00","2023-03-14T00:58:11+01:00",[183],{"name":206,"class":15},[640,641,642,643,644,648,651,652,653,657,661],{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":283},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},77,"MAN","man",{"id":649,"name":650,"slug":650,"class":15},171,"trolibusz",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},4138,"Gräf & Stift","graf-stift",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},4139,"Ikarus 435T","ikarus-435t",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},4140,"NGE 152","nge-152",{"hu":666},{"path":633,"url":632},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":670,"slug":671,"locale":40,"displayLocale":40,"title":672,"excerpt":673,"url":674,"path":675,"imageUrl":676,"publishedAt":677,"modifiedAt":678,"categories":679,"firstTag":680,"tags":681,"authorName":381,"translations":702,"translationStatus":254,"languageNotice":15,"availableLocales":704,"seo":705,"canonicalUrl":674},36796,"vegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest","Végleg elbúcsúzik az Ikarus 260-as és Ikarus 435-ös típusoktól Budapest","Amint az a hazai buszos körökben már hosszú ideje téma, hamarosan véget ér az utolsó normálpadlós Ikarus autóbuszok pályafutása is a BKV-nál, így a jövőben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F08\u002Fvegleg-elbucsuzik-az-ikarus-260-as-es-ikarus-435-os-tipusoktol-budapest\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20221108_164905.jpg","2022-11-08T13:28:55+01:00","2023-03-06T23:56:07+01:00",[183],{"name":206,"class":15},[682,683,684,685,689,690,691,692,696,697,698],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},92,"ikarus 435","ikarus-435",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},1568,"Ikarus 260","ikarus-260",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"hu":703},{"path":675,"url":674},[40,40],{"title":15,"description":15}]