[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":566},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":232,"translations":233,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":236,"seo":237,"canonicalUrl":177,"content":238,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":239,"translatedTagNames":242,"widgets":243,"adHtml":548,"tenderBox":549,"gallery":550,"audioPlayer":549},17630,"a-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset","A pandémia sem állította meg az európai villanybusz-piac növekedését","A korábbi várakozásokat felülmúlva, 2020-ban mintegy 22%-ra növekedett Nyugat-Európában az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése. Már 2019-ben háromszorosára nőtt a forgalomba helyezett elektromos autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210221_132032-1920x1283.jpg","2021-02-21T13:43:12+01:00","2021-03-01T20:49:02+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,209,215,221,226],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1425,"autóbusz","autobusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F","\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},339,"BYD","byd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbyd\u002F","\u002Ftag\u002Fbyd\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":206,"url":207,"path":208},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},2560,"piacvezető","piacvezeto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpiacvezeto\u002F","\u002Ftag\u002Fpiacvezeto\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},2559,"villanybusz-piac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz-piac\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz-piac\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","Ludányi József",{"hu":234},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A korábbi várakozásokat felülmúlva, 2020-ban mintegy 22%-ra növekedett Nyugat-Európában az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése. Már 2019-ben háromszorosára nőtt a forgalomba helyezett elektromos autóbuszok aránya a megelőző évhez képest – a piaci részesedés 2019-ben még csak 12% volt. Az optimistább becslések szerint az Európában 2025-ben nyilvántartásba vett új városi autóbuszok körülbelül 40%-a lesz majd tisztán elektromos meghajtású, ami közel 30%-os növekedést jelentene öt éven belül.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_17637\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F1a40d9faa787f31221101541428d6145f7750e8b.jpeg-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-17637\" class=\"wp-image-17637\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F1a40d9faa787f31221101541428d6145f7750e8b.jpeg-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"447\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-17637\" class=\"wp-caption-text\">A 2019-es második helyezett BYD az elmúlt évben elhódította a VDL-től az európai piacvezetői címet a villanybuszok eladása terén (Fotó: Vincent Duterne)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nyugat-Európában és Lengyelországban a 2020-as év rekordév volt a zéró emissziós autóbuszok eladása tekintetében; 2020. január 1-je és december 31-e között összesen 2062 villanybuszt regisztráltak, ami az 1687 darab elektromos busz értékesítésevel zárult 2019-es évhez képest 18%-as növekedést jelent. 2018-ban a regisztrált villanybuszok száma még csak 548 darab volt, vagyis 2018 és 2020 között az Európában regisztrált nulla károsanyag-kibocsátású buszok száma csaknem meghétszereződött. 2012 óta a mai napig összesen 5087 elektromos buszt állítottak forgalomba, s ennek a mennyiségnek közel 75%-a 2019-ben és 2020-ban került átadásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Chatrou CME Solutions elemzése szerint a tavaly Nyugat-Európában és Lengyelországban a városi buszok szegmensében regisztrált 13010 jármű 53%-a, összesen 7478 darab volt alternatív hajtású – 2024 hibrid-, 2199 CNG-, 2062 elektromos-, valamint 47 darab tüzelőanyagcellás meghajtású -, ami a 2012-es állapotokhoz képest mintegy 82,5%-os növekedést jelent az alternatív hajtásláncal szerelt autóbuszok tekintetében. Az akkumulátoros elektromos autóbuszok aránya az M2\u002FI, illetve M3\u002FI osztályú, azaz városi autóbuszok vonatkozásában, a teljes regisztrált mennyiségre vetítve 15% volt 2020-ban, 2019-ben pedig közel 12%.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_17634\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F935.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-17634\" class=\"wp-image-17634\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F935.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-17634\" class=\"wp-caption-text\">2020-ban jól fogytak a hidrogén üzemanyagcellás buszok is; 47 darab állt forgalomba Nyugat-Európában, idén pedig jelentős növekedés várható az ilyen hajtással szerelt járművek eladásában (Fotó: Van Hool)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A villanybusz eladások területén, a piaci szegmens képzeletbeli dobogójának legfelső fokára a BYD állhatott fel 412 darab értékesített egységgel, s egy hajszálnyival lemaradva, 406 eladott akkumulátoros autóbusszal a spanyol CAF tulajdonában lévő lengyel buszgyártó, a Solaris lett a második – mindkét buszgyártó egyébként közel 20%-os piaci részesedéssel rendelkezik. A Solaris Nyugat-Európában az újonnan forgalomba helyezett elektromos hajtású autóbuszok terén a 2020-as esztendő első három negyedévében még első helyén állt 242 átadott autóbusszal, de, mint az várható volt, a BYD a negyedik negyedévben a Keolis holland részlege részére átadott 246 BYD eBusnak köszönhetően elhódította a piacvezető címet a lengyelektől. A 2020-as év negyedik negyedéve döntő jelentőségű volt, hiszen ebben az időszakban regisztrálták a Nyugat-Európában forgalomba helyezett ebuszok 50%-át, azaz 1018 darab kocsit. A két piacvezetőt a Volvo és az Alexander Dennis – BYD követi, előbbi 217, utóbbi pedig 190 értékesített elektromos autóbusszal. A top 10-be a Yutongon (153) és a VDL-en (127) kívül az Iveco-Heuliez (113), az Ebusco (109), a Mercedes (98) és Caetano (43) tudta beküzdeni magát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: Solaris Bus & Coach\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":240,"name":232,"avatar":241},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":244,"right":245,"rightHtml":15,"bottom":547},[],[246,425],{"id":247,"type":248,"title":249,"posts":250},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[251,312,388],{"id":252,"slug":253,"locale":40,"displayLocale":40,"title":254,"excerpt":255,"url":256,"path":257,"imageUrl":258,"publishedAt":259,"modifiedAt":260,"categories":261,"firstTag":262,"tags":264,"authorName":232,"translations":305,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":310,"seo":311,"canonicalUrl":256},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":263},"alternative",[265,269,273,277,281,285,289,293,297,301],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},386,"alternatív","alternativ",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":306,"en":307},{"path":257,"url":256},{"path":308,"url":309},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":313,"slug":314,"locale":40,"displayLocale":40,"title":315,"excerpt":316,"url":317,"path":318,"imageUrl":319,"publishedAt":320,"modifiedAt":321,"categories":322,"firstTag":323,"tags":324,"authorName":380,"translations":381,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":386,"seo":387,"canonicalUrl":317},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[325,329,333,337,341,345,348,352,356,360,364,368,372,376],{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},77,"MAN","man",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},799,"turistabusz",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":382,"en":383},{"path":318,"url":317},{"path":384,"url":385},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":389,"slug":390,"locale":40,"displayLocale":40,"title":391,"excerpt":392,"url":393,"path":394,"imageUrl":395,"publishedAt":396,"modifiedAt":397,"categories":398,"firstTag":400,"tags":401,"authorName":232,"translations":418,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":423,"seo":424,"canonicalUrl":393},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[399],"Hírek",{"name":105,"class":263},[402,405,409,410,414],{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},971,"villanybusz",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":419,"en":420},{"path":394,"url":393},{"path":421,"url":422},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":426,"type":248,"title":427,"posts":428},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[429,475,518],{"id":430,"slug":431,"locale":40,"displayLocale":40,"title":432,"excerpt":433,"url":434,"path":435,"imageUrl":436,"publishedAt":437,"modifiedAt":438,"categories":439,"firstTag":441,"tags":442,"authorName":232,"translations":471,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":473,"seo":474,"canonicalUrl":434},29310,"acea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban","ACEA: tavaly tovább bővült a villanybuszok piaci részesedése Európában","Tavaly az azt megelőző évhez hasonlóan továbbra is a pandémia okozta negatív következményektől szenvedett az európai autóbuszpiac, amit jól mutat, hogy míg 2019-ben az Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Facea-tavaly-tovabb-bovult-a-villanybuszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220317_082003-1024x590.jpg","2022-03-17T08:33:38+01:00","2022-03-17T10:07:44+01:00",[440],"Magazin",{"name":15,"class":15},[443,447,451,455,459,463,467],{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},2715,"EFTA","efta",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},3471,"jelentés","jelentes",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"hu":472},{"path":435,"url":434},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":476,"slug":477,"locale":40,"displayLocale":40,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":485,"firstTag":486,"tags":487,"authorName":232,"translations":514,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":516,"seo":517,"canonicalUrl":480},45382,"lenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is","Lendületben az európai buszpiac: nőttek a dízel-, a hibrid- és az elektromos-értékesítések is","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrégiben közzétette legfrissebb, a 2023 első félévére vonatkozó jelentését az Európában a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FVT-MAN-szem-1-1920x1234.jpg","2023-07-30T15:22:24+02:00","2023-07-30T15:39:21+02:00",[440],{"name":15,"class":15},[488,491,492,493,497,498,502,503,507,510],{"id":489,"name":490,"slug":490,"class":15},41,"hibrid",{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},3811,"2023",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"hu":515},{"path":481,"url":480},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":519,"slug":520,"locale":40,"displayLocale":40,"title":521,"excerpt":522,"url":523,"path":524,"imageUrl":525,"publishedAt":526,"modifiedAt":527,"categories":528,"firstTag":529,"tags":530,"authorName":380,"translations":543,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":523},34038,"a-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben","A VDL vezeti az európai villanybusz-eladásokat 2022 első felében","Visszatért a villanybuszok európai trónjára a VDL, legalábbis féltávnál a holland buszgyártó neve mellett szerepel a legtöbb földrészünkön átadott elektromos autóbusz a 2022-es évben. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F11\u002Fa-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F11\u002Fa-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F279223380_7204100296331519_4694474323356059209_n_cimlapkep-1024x640.jpg","2022-08-11T19:26:47+02:00","2023-08-15T16:13:59+02:00",[440],{"name":105,"class":263},[531,532,533,534,535,536,539],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":538,"class":15},2441,"statisztika",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"hu":544},{"path":524,"url":523},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":551,"count":552,"sensitive":58,"images":553},true,2,[554,560],{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":559,"alt":15},17637,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F1a40d9faa787f31221101541428d6145f7750e8b.jpeg-1-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F1a40d9faa787f31221101541428d6145f7750e8b.jpeg-1-768x490.jpg","Brussels Airport","A 2019-es második helyezett BYD az elmúlt évben elhódította a VDL-től az európai piacvezetői címet a villanybuszok eladása terén (Fotó: Vincent Duterne)",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":563,"title":564,"caption":565,"alt":15},17634,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F935.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F935-768x512.jpg","935","2020-ban jól fogytak a hidrogén üzemanyagcellás buszok is; 47 darab állt forgalomba Nyugat-Európában, idén pedig jelentős növekedés várható az ilyen hajtással szerelt járművek eladásában (Fotó: Van Hool)",[567,582,607],{"id":430,"slug":431,"locale":40,"displayLocale":40,"title":432,"excerpt":433,"url":434,"path":435,"imageUrl":436,"publishedAt":437,"modifiedAt":438,"categories":568,"firstTag":569,"tags":570,"authorName":232,"translations":578,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":434},[440],{"name":15,"class":15},[571,572,573,574,575,576,577],{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"hu":579},{"path":435,"url":434},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":583,"slug":584,"locale":40,"displayLocale":40,"title":585,"excerpt":586,"url":587,"path":588,"imageUrl":589,"publishedAt":590,"modifiedAt":591,"categories":592,"firstTag":593,"tags":594,"authorName":232,"translations":603,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":605,"seo":606,"canonicalUrl":587},7144,"europaban-az-elektromos-autobuszok-piaci-reszesedese-2025-re-elerheti-a-40-szazalekot","Európában az elektromos autóbuszok piaci részesedése 2025-re elérheti a 40 százalékot","A brit piackutató cég, az Interact Analysis tanulmánya szerint 2025-re az Európában újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése elérheti majd a 40%-ot is. Már 2019-ben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20\u002Feuropaban-az-elektromos-autobuszok-piaci-reszesedese-2025-re-elerheti-a-40-szazalekot\u002F","\u002F2020\u002F02\u002F20\u002Feuropaban-az-elektromos-autobuszok-piaci-reszesedese-2025-re-elerheti-a-40-szazalekot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F20200220_142619-1920x1224.jpg","2020-02-20T14:15:42+01:00","2020-02-20T14:57:31+01:00",[440],{"name":15,"class":15},[595,599,600],{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":602,"class":15},1059,"emobility",{"hu":604},{"path":588,"url":587},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":519,"slug":520,"locale":40,"displayLocale":40,"title":521,"excerpt":522,"url":523,"path":524,"imageUrl":525,"publishedAt":526,"modifiedAt":527,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":380,"translations":618,"translationStatus":235,"languageNotice":15,"availableLocales":620,"seo":621,"canonicalUrl":523},[440],{"name":105,"class":263},[611,612,613,614,615,616,617],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":263},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":538,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"hu":619},{"path":524,"url":523},[40,40],{"title":15,"description":15}]