[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:lealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":652,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":713},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":559},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":194,"translations":195,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":198,"seo":199,"canonicalUrl":114,"content":200,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":201,"translatedTagNames":204,"widgets":205,"adHtml":536,"tenderBox":537,"gallery":538,"audioPlayer":537},16105,"lealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban","Leáldozott a duplacsuklós Volvo 7500-asoknak Göteborgban","Komoly változások zajlottak le az év végén Göteborg helyi autóbuszos közlekedésében: a Transdev Sverige AB jóvoltából december 13-án 145 darab tisztán elektromos hajtású Volvo 7900…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Flealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban\u002F","\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Flealdozott-a-duplacsuklos-volvo-7500-asoknak-goteborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201230_175953-1920x1280.jpg","2020-12-31T06:30:51+01:00","2020-12-31T14:45:48+01:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,146,152,158,164,170,176,182,188],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},2381,"B9SALF","b9salf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb9salf\u002F","\u002Ftag\u002Fb9salf\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":143,"url":144,"path":145},1669,"flottacsere","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fflottacsere\u002F","\u002Ftag\u002Fflottacsere\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},2134,"Göteborg","goteborg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgoteborg\u002F","\u002Ftag\u002Fgoteborg\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},1860,"középmotor","kozepmotor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozepmotor\u002F","\u002Ftag\u002Fkozepmotor\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},2382,"Säffle","saffle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsaffle\u002F","\u002Ftag\u002Fsaffle\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F",{"id":171,"name":172,"slug":173,"url":174,"path":175},2261,"Transdev","transdev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftransdev\u002F","\u002Ftag\u002Ftransdev\u002F",{"id":177,"name":178,"slug":179,"url":180,"path":181},2328,"Västtrafik","vasttrafik","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvasttrafik\u002F","\u002Ftag\u002Fvasttrafik\u002F",{"id":183,"name":184,"slug":185,"url":186,"path":187},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F",{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2383,"Volvo 7500","volvo-7500","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolvo-7500\u002F","\u002Ftag\u002Fvolvo-7500\u002F","Ludányi József",{"hu":196},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Komoly változások zajlottak le az év végén Göteborg helyi autóbuszos közlekedésében: a Transdev Sverige AB jóvoltából december 13-án 145 darab tisztán elektromos hajtású \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F06\u002Fdecember-13-an-kezdodik-a-csuklos-volvo-villanybuszok-kora-goteborgban\u002F\">Volvo 7900 EA\u003C\u002Fa> és 23 darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F18\u002Fnegytengelyes-mercedes-benz-capacity-csuklosok-erkeznek-goteborgba\u002F\">Mercedes-Benz CapaCity L\u003C\u002Fa> négytengelyes nyújtott csuklós autóbusz kezdte meg szolgálatát a nyugat-svédországi városban, ezzel párhuzamosan viszont elbúcsúztak a város sajátos színfoltjának számító duplacsuklós Volvo 7500-as autóbuszok.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mostani flottacsere hátterében a szolgáltatói viszonyok változása áll, tavaly ugyanis tíz évre a Transdev svéd leányvállalata nyerte el öt forgalmi terület üzemeltetési jogát a Västtrafik göteborgi közlekedésszervező cég hálózatán nettó 757 millió euró, átszámítva közel 277 milliárd forint értékben, ehhez pedig a megállapodás értelmében új, környezetbarát autóbuszokat kell biztosítania a győztes pályázónak. A városi járműpark megújításával eltűnik a forgalomból a Volvo 7500-as típus duplacsuklós változata, amely 2006 óta Göteborg autóbuszos közlekedésének szerves részét képezte. A képzeletbeli stafétabotot a Mercedes-Benz négytengelyes városi csúcsmodelljének 21 méteres változata, a CapaCity L vette át, melyből december közepén 23 darab kezdte meg szolgálatát a város kiemelt jelentőségű 16-os viszonylatán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_16115\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FP1110035.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-16115\" class=\"wp-image-16115\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FP1110035.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-16115\" class=\"wp-caption-text\">A régi homlokfalas példányok egyike Hajmási Tibor felvételén, 2019. július 5-én\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo korabeli kínálatában amolyan mostohagyerekként kezelt 7500-as eleve ritka típusnak számít – újonnan kizárólag svéd üzemeltetők vásároltak belőle -, a terjedelmes, 23 990 mm hosszú duplacsuklós verzió viszont igazi kuriózum, hiszen egyedül Göteborgban volt megtalálható egészen mostanáig. A típus 2006-ban mutatkozott be a helyi 16-os jelzésű vonalon. Svédországban egyébként alapvetően nem közlekedhetnek ilyen hosszú csuklós autóbuszok, ez alól kivételt csak azok a városok képezhetnek, amelyek önkormányzata rendelkezik a Svéd Közlekedési Ügynökség egy adott viszonylatra kiadott külön engedélyével. A duplacsuklós járműveket a nagy forgalmú viszonylat zsúfoltságának enyhítése, illetve az utaskapacitás növelése érdekében állította forgalomba az önkormányzati tulajdonú Göteborgs Spårvägar AB közlekedési vállalat, majd a később a buszközlekedés és ezen belül a 16-os viszonylat üzemeltetését is átvevő Veolia Transport – ez a társaság aztán 2011-ben egyesült a francia gyökerű Transdev multinacionális közlekedési vállalattal. A nagy befogadóképességű 7500-asokból 2006-ban négy, 2007-ben pedig további hét példány állt forgalomba Göteborgban, ezt 2011-ben követte az utolsó, 10 darabos széria – utóbbi kocsik már az abban az évben bemutatott új Volvo 7900-as homlokfalával érkeztek. A 36 tonna legnagyobb megengedett össztömegű monstrumok középmotoros, teljes hosszban alacsonypadlós Volvo B9SALF önjáró alvázra épültek, és a Volvo-csoporthoz tartozó svéd Säffle Karossfabrik AB cég felépítményezte őket – itt ma már nem készítenek autóbuszokat, a gyáregység termelését 2013 júniusában a Volvo leállította.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_16107\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FVolvo7500Bi-articulated_Transdev2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-16107\" class=\"wp-image-16107\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FVolvo7500Bi-articulated_Transdev2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-16107\" class=\"wp-caption-text\">Az utolsó 10 példánynál már áttértek a modernebb Volvo 7900-asról származó homlokfal alkalmazására (Fotó: Transdev)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Svédország eddigi leghosszabb közforgalmú autóbuszai hivatalosan 167 utast tudtak a fedélzetükön kényelmesen elszállítani, ami önmagában nem túl meggyőző adat egy 140-150 fő utaskapacitású hagyományos, két merev járműtestből álló csuklós autóbusszal, vagy éppen a Mercedes-Benz CapaCity sorozat papíron akár 191 fő befogadására is alkalmas L típusjelű változatával szemben. A 2006-ban átadott kocsik mozgatásáért még a Volvo 340 lóerős (250 kW), 9,4 literes D9A 340 típusjelű erőforrása felelt, a 2007-ben és 2011-ben érkezett járműveket viszont már az erősebb, 360 lóerő (265 kW) teljesítményű Volvo D9B 360 motorral szerelték. A típus konstrukciójának sajátossága, hogy a motor az A- és a B-tengely között, a kocsitest bal oldalán került elhelyezésre. Az erőforrás méretei miatt a hűtőrendszer komponenseinek csak az autóbusz tetején jutott hely, ezeket rejti a tető elején látható domború burkolat. Érdekesség, hogy a göteborgi kocsik közül egy példányt 2007 júliusában kísérleti jelleggel a BKV is kipróbált a budapesti 7-es vonalon, ám a duplacsuklós autóbuszok végül azóta sem honosodtak meg hazánkban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_16123\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201231_082053.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-16123\" class=\"wp-image-16123\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201231_082053.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-16123\" class=\"wp-caption-text\">A duplacsuklós 7500-asok kizárólag a 16-os járaton közlekedhettek Göteborgban (Fotó: Andrzej Otrębski)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 7500-as duplacsuklós változatának helyigénye kanyarodáskor nem volt nagyobb, mint egy hagyományos csuklós autóbuszé, fordulókörének átmérője mindössze 23,8 méter. Természetesen a hatalmas jármű vezetése így is jóval nagyobb odafigyelést igényelt, mint egy normál, kétrészes csuklós esetében. Kanyarodáskor a külső íven gigantikus holtér alakult ki, ennek belátását egy három egységből álló holttérfigyelő kamerarendszer segítette. Ehhez jött még hozzá a kormányzott D-tengely miatti lényegesen nagyobb farseprés is, ami a megállókból való elinduláskor és éles kanyarokban okozhatott meglepetést. További érdekesség, hogy a buszok rendelkeztek egy ún. zöld út kérő modullal is. A rendszer lényege röviden annyi, hogy a kijelölt közlekedési csomópontokban a járművek zöld jelzést tudtak kérni a közlekedési lámpát vezérlő berendezéstől, azaz a járművezető közvetlenül képes volt beavatkozni annak működésébe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most búcsúzó, időközben 16 darabosra zsugorodott exkluzív flottából a Transdev egy kocsit a \u003Cem>Spårvägssällskapet Ringlinien\u003C\u002Fem> (SSR) nonprofit egyesület villamosmúzeumának adományozott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Transdev\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":202,"name":194,"avatar":203},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":206,"right":207,"rightHtml":15,"bottom":535},[],[208,391],{"id":209,"type":210,"title":211,"posts":212},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[213,267,337],{"id":214,"slug":215,"locale":40,"displayLocale":40,"title":216,"excerpt":217,"url":218,"path":219,"imageUrl":220,"publishedAt":221,"modifiedAt":222,"categories":223,"firstTag":225,"tags":226,"authorName":194,"translations":263,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":218},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T08:18:09+02:00",[224],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[227,231,235,239,243,247,251,255,259],{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":264},{"path":219,"url":218},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":278,"tags":280,"authorName":194,"translations":330,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":335,"seo":336,"canonicalUrl":272},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[120],{"name":105,"class":279},"alternative",[281,285,288,292,295,299,303,307,311,315,318,322,326],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":279},386,"alternatív","alternativ",{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},41,"hibrid",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":293,"name":294,"slug":294,"class":15},44,"elektromos",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":316,"name":317,"slug":317,"class":15},2441,"statisztika",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":331,"en":332},{"path":273,"url":272},{"path":333,"url":334},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":338,"slug":339,"locale":40,"displayLocale":40,"title":340,"excerpt":341,"url":342,"path":343,"imageUrl":344,"publishedAt":345,"modifiedAt":346,"categories":347,"firstTag":349,"tags":350,"authorName":383,"translations":384,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":342},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[348],"Magazin",{"name":105,"class":279},[351,352,355,356,360,364,367,371,375,379],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":279},{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},31,"midibusz",{"id":293,"name":294,"slug":294,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},971,"villanybusz",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":385,"en":386},{"path":343,"url":342},{"path":387,"url":388},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":392,"type":210,"title":393,"posts":394},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[395,442,488],{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":405,"firstTag":406,"tags":407,"authorName":194,"translations":438,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":440,"seo":441,"canonicalUrl":400},33724,"hamarosan-161-volvo-8900-as-all-forgalomba-stockholm-kornyeken","Hamarosan 161 Volvo 8900-as áll forgalomba Stockholm környékén","Az elkövetkezendő hetekben összesen 161 darab alacsony belépésű  Volvo 8900-ast, valamint 39 emeletes Volvo 9700 DD-t állít forgalomba a francia eredetű Transdev csoport svéd leányvállalata…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F30\u002Fhamarosan-161-volvo-8900-as-all-forgalomba-stockholm-kornyeken\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F30\u002Fhamarosan-161-volvo-8900-as-all-forgalomba-stockholm-kornyeken\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220730_134059-1024x558.jpg","2022-07-30T13:53:51+02:00","2022-08-01T10:34:11+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[408,409,413,417,421,425,426,430,434],{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":171,"name":172,"slug":173,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},2873,"Volvo 8900 LE","volvo-8900-le",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},2893,"Stockholm","stockholm",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},3703,"SL","sl",{"hu":439},{"path":401,"url":400},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":443,"slug":444,"locale":40,"displayLocale":40,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":383,"translations":484,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":447},24868,"ketszaz-uj-volvo-autobuszt-rendelt-a-transdev-sved-reszlege","Kétszáz új Volvo autóbuszt rendelt a Transdev svéd részlege","Miután tavaly decemberben összesen 145 darab tisztán elektromos hajtású Volvo 7900 EA csuklós autóbuszt állított forgalomba Göteborgban, két újabb szerződés keretében ezúttal összesen 200 darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F04\u002Fketszaz-uj-volvo-autobuszt-rendelt-a-transdev-sved-reszlege\u002F","\u002F2021\u002F11\u002F04\u002Fketszaz-uj-volvo-autobuszt-rendelt-a-transdev-sved-reszlege\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F9700DD-CGI-Front45-right-2020-1024x683.jpg","2021-11-04T22:36:13+01:00","2021-11-05T00:26:48+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[455,456,457,460,464,465,466,470,471,472,476,480],{"id":183,"name":184,"slug":185,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":459,"class":15},214,"emeletes",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":171,"name":172,"slug":173,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},2642,"regionális","regionalis",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2953,"8900 LE","8900-le",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},3130,"9700 DD","9700-dd",{"hu":485},{"path":448,"url":447},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":194,"translations":531,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":533,"seo":534,"canonicalUrl":493},23166,"szazhuszonket-elektromos-volvoval","Százhuszonkét elektromos Volvóval erősít a Nobina Svédországban","Összesen 122 darab tisztán elektromos hajtású Volvo 7900 városi villanybusz szállításáról írt alá megállapodást a Volvo Buses és a skandináv régió legnagyobb buszos szolgáltatója, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F11\u002Fszazhuszonket-elektromos-volvoval\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F11\u002Fszazhuszonket-elektromos-volvoval\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210911_122219-1920x1340.jpg","2021-09-11T13:10:48+02:00","2021-09-13T01:08:41+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[501,502,503,507,508,512,513,514,515,519,523,527],{"id":293,"name":294,"slug":294,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},3037,"7900 EA","7900-ea",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},3038,"7900 E","7900-e",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},3039,"Malmö","malmo",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},3040,"Hässleholm","hassleholm",{"hu":532},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":539,"count":38,"sensitive":58,"images":540},true,[541,547,553],{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":544,"title":545,"caption":546,"alt":15},16115,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FP1110035.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FP1110035-768x576.jpg","P1110035","A régi homlokfalas példányok egyike Hajmási Tibor felvételén, 2019. július 5-én",{"id":548,"url":549,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":552,"alt":15},16107,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FVolvo7500Bi-articulated_Transdev2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002FVolvo7500Bi-articulated_Transdev2-768x512.jpg","Volvo7500Bi-articulated_Transdev2","Az utolsó 10 példánynál már áttértek a modernebb Volvo 7900-asról származó homlokfal alkalmazására (Fotó: Transdev)",{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":558,"alt":15},16123,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201231_082053.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201231_082053-768x576.jpg","OLYMPUS DIGITAL CAMERA","A duplacsuklós 7500-asok kizárólag a 16-os járaton közlekedhettek Göteborgban (Fotó: Andrzej Otrębski)",[560,577,611],{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":194,"translations":573,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":400},[120],{"name":15,"class":15},[564,565,566,567,568,569,570,571,572],{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":171,"name":172,"slug":173,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"hu":574},{"path":401,"url":400},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":578,"slug":579,"locale":40,"displayLocale":40,"title":580,"excerpt":581,"url":582,"path":583,"imageUrl":584,"publishedAt":585,"modifiedAt":586,"categories":587,"firstTag":588,"tags":590,"authorName":194,"translations":607,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":582},13329,"kornyezetbarat-mozgo-konyvtar-a-volvotol","Környezetbarát mozgó könyvtár a Volvótól","Két darab tisztán elektromos hajtású, gyárilag mozgó könyvtárrá alakított Volvo 7900 Electric villanybuszt szállított Göteborgba a Volvo - ezzel alighanem az első ilyen járművek álltak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F03\u002Fkornyezetbarat-mozgo-konyvtar-a-volvotol\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F03\u002Fkornyezetbarat-mozgo-konyvtar-a-volvotol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FVolvo-7900-electric-_-Library-bus_0071-1920x1439.jpg","2020-10-03T15:26:50+02:00","2023-03-29T01:00:13+02:00",[120],{"name":589,"class":15},"Speciális",[591,592,593,594,595,596,597,601,605,606],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":279},{"id":183,"name":184,"slug":185,"class":15},{"id":293,"name":294,"slug":294,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},2131,"Volvo 7900","volvo-7900",{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},2133,"könyvtárbusz","konyvtarbusz",{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"hu":608},{"path":583,"url":582},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":612,"slug":613,"locale":40,"displayLocale":40,"title":614,"excerpt":615,"url":616,"path":617,"imageUrl":618,"publishedAt":619,"modifiedAt":620,"categories":621,"firstTag":622,"tags":623,"authorName":194,"translations":648,"translationStatus":197,"languageNotice":15,"availableLocales":650,"seo":651,"canonicalUrl":616},26095,"huszonket-volvo-9700-dd-t-allit-forgalomba-a-keolis-goteborg-es-boras-kozott","Huszonkét Volvo 9700 DD-t állít forgalomba a Keolis Göteborg és Borås között","Napokon belül 22 darab Volvo 9700 DD emeletes autóbuszt állít forgalomba a Keolis Sverige a Västtrafik göteborgi közlekedésszervező cég 100-as jelzésű, Göteborg és Borås között…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F06\u002Fhuszonket-volvo-9700-dd-t-allit-forgalomba-a-keolis-goteborg-es-boras-kozott\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F06\u002Fhuszonket-volvo-9700-dd-t-allit-forgalomba-a-keolis-goteborg-es-boras-kozott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F03e8b310-0538-4ec7-9a11-3f82a89b26bc-1024x660.jpg","2021-12-06T11:42:58+01:00","2021-12-06T22:21:36+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[624,625,626,627,628,629,633,637,638,639,643,644],{"id":183,"name":184,"slug":185,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":459,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},807,"B11RLE","b11rle",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},1632,"Carrus Delta Oy","carrus-delta-oy",{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":177,"name":178,"slug":179,"class":15},{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},2522,"Borås","boras",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},3257,"Keolis Sverige AB","keolis-sverige-ab",{"hu":649},{"path":617,"url":616},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":653,"introText":654,"socialList":655,"widgetColumns":660,"copyrightMenu":711,"externalSitesMenu":712},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[656,657,658,659],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[661,688],{"id":662,"widgets":663},"footer_widget_1",[664],{"id":665,"type":666,"title":15,"items":667},"nav_menu-2","menu",[668,673,678,683],{"id":669,"parentId":39,"title":670,"url":671,"target":15,"children":672},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":674,"parentId":39,"title":675,"url":676,"target":15,"children":677},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":679,"parentId":39,"title":680,"url":681,"target":15,"children":682},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":684,"parentId":39,"title":685,"url":686,"target":15,"children":687},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":689,"widgets":690},"footer_widget_2",[691],{"id":692,"type":666,"title":15,"items":693},"nav_menu-3",[694,699,703,707],{"id":695,"parentId":39,"title":696,"url":697,"target":15,"children":698},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":700,"parentId":39,"title":701,"url":676,"target":15,"children":702},38031,"Imprint",[],{"id":704,"parentId":39,"title":705,"url":681,"target":15,"children":706},38030,"Contact",[],{"id":708,"parentId":39,"title":709,"url":686,"target":15,"children":710},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":714},[]]