[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:visszaestek-a-raba-eredmenyei":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":532},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":216,"translations":217,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":220,"seo":221,"canonicalUrl":177,"content":222,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":223,"translatedTagNames":226,"widgets":227,"adHtml":514,"tenderBox":515,"gallery":516,"audioPlayer":515},9641,"visszaestek-a-raba-eredmenyei","Jelentősen visszaestek a Rába eredményei","A Rába Nyrt. 11,8 milliárd forintos konszolidált árbevétellel zárta 2020 első három hónapját, ez 19,5 százalékos csökkenés az előző év hasonló időszakához képest. A nehezen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F18\u002Fvisszaestek-a-raba-eredmenyei\u002F","\u002F2020\u002F05\u002F18\u002Fvisszaestek-a-raba-eredmenyei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F20200518_080737-1920x1440.jpg","2020-05-18T09:46:11+02:00","2020-05-21T22:09:36+02:00",[183],"További gyártók",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},1830,"futómű","futomu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffutomu\u002F","\u002Ftag\u002Ffutomu\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1770,"járműgyártás","jarmugyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjarmugyartas\u002F","\u002Ftag\u002Fjarmugyartas\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},819,"Magyar Honvédség","magyar-honvedseg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyar-honvedseg\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyar-honvedseg\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1831,"negyedéves jelentés","negyedeves-jelentes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnegyedeves-jelentes\u002F","\u002Ftag\u002Fnegyedeves-jelentes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},64,"Rába","raba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fraba\u002F","\u002Ftag\u002Fraba\u002F","Ludányi József",{"hu":218},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cb>A Rába Nyrt. 11,8 milliárd forintos konszolidált árbevétellel zárta 2020 első három hónapját, ez 19,5 százalékos csökkenés az előző év hasonló időszakához képest.\u003C\u002Fb>\u003Cb> A nehezen prognosztizálható idei évben a Rába a cash-flow-ra koncentrál, valamint működése hatékonyságának növelésére és az újonnan feltáruló piaci lehetőségek kiaknázására törekszik – áll a társaság közleményében. \u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rába megváltozott kulcspiaci körülmények között működött az év első három hónapjában. A globális tehergépjármű és mezőgazdasági szegmensekben, illetve az európai személygépjármű-piacon a tavalyi év második felétől kezdődően csökkenő aktivitás volt megfigyelhető. Ezzel szemben az orosz buszpiacon 29 százalékos értékesítésnövekedést könyvelt el a társaság az első negyedévben. Az orosz piacon a midibusz- és városi\u002Felővárosi autóbusz futómű szegmensekben a Kamaz, illetve a GAZ-csoport számít a Rába két meghatározó vásárlójának, de a Volgabus részére is szállítanak független mellső, vagy hajtott hátsó futóműveket, azok felfüggesztési elemeit, valamint főhajtóműveket.  Márciusban már a koronavírus-pandémia is éreztette hatását mind a kereslet mérséklődése, mind a globális gazdasági bizonytalanság növekedése formájában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_9646\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-9646\" class=\"wp-image-9646\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-9646\" class=\"wp-caption-text\">A városközi Volgabus Delta akár Rába mellső tengellyel is rendelhető (Fotó: Volgabus)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2020. üzleti év váratlan kihívások elé állította társaságunkat, hiszen az általános globális gazdasági lassulás mellett a COVID-19 pandémia okozta piaci aktivitáscsökkenést is menedzselnünk kell. Emiatt minden előrejelzés bizonytalan, ám elmondható, hogy a fókusz a Rábánál 2020-ban is a készpénztermelésen és a működési költségek strukturális csökkentésén van. Határozott célunk a válság kapcsán várhatóan átrendeződő globális ellátási láncok lehetőségeinek kiaknázása. A válság ellenére folytatjuk a meghatározó K+F fejlesztéseinket és modernizációs programjainkat, felgyorsítjuk az ipar 4.0 projekteket, és megvizsgáljuk a további vállalat- és eszközalapú akvizíciós lehetőségeinket. – hangsúlyozta Pintér István, a RÁBA Járműipari Holding Nyrt. elnök-vezérigazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Futómű és az Alkatrész üzletágak sikeresen menedzselték a gazdasági és az iparági lassulást, nyereséget termelve üzemi és EBITDA szinten (kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredmény) egyaránt. A Jármű üzletág esetében viszont jelentős mértékű forgalom csökkenés volt tapasztalható, ez elsősorban a belföldi értékesítésre vezethető vissza, melyet a honvédségi értékesítések elmaradása okozott. A Honvédelmi Minisztériummal 2018-ban megkötött új keretszerződés 2020-ra esedékes megrendelései nem realizálódtak, ebből kifolyólag a Rába Jármű Kft. és a csoportszintű pénzügyi adatok negyedéves összehasonlításban tartalmilag nem egybevethetőek. A Rába még ebben az évben meg kívánja teremteni a honvédségi megrendelések nélküli nyereséges működés feltételeit a Jármű üzletágnál, az ehhez szükséges átalakítások már folyamatban vannak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_9647\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FCanon80527_006.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-9647\" class=\"wp-image-9647\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FCanon80527_006.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-9647\" class=\"wp-caption-text\">A Rába Jármű Kft. a Gépjármű Beszerzési Program 2018 és 2026 évek közötti folytatására kötött keretszerződés szerint a Magyar Honvédség igényei szerint kialakított, a korábbi együttműködésekben már bizonyított terepjáró járműveket szállít a vevőnek – a keretszerződés nem tartalmaz előre vállalt megrendelési kötelezettségeket, a szállítandó mennyiségeket a haderőfejlesztési tervek ütemezése szerint fogja meghatározni a Honvédelmi Minisztérium (Fotó: Rába)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tervekhez képest gyorsabban halad a tavalyi évben 700 millió forintért megvásárolt hajtástechnikai részegységeket és alkatrészeket gyártó Rekard Csoport vállalatainak konszolidációja, valamint az erőforrások és a gyártás integrációja. A szakmai szinergiák kihasználása már megjelent az eredményekben, és a járvány miatt, piaci pozíciói erősítésére, a Rába felgyorsítja a két cégcsoport integrációját és bővíti a kooperációt. Az akvizíciós program szerint a Rába tavaly vásárolta meg a Rekard csoporthoz tartozó Diagonal Valor Kft.-t, valamint a Rekard Hajtómű- és Gépgyártó Kft. 24,9 százalékos részesedését. A Rekard Kft. fennmaradó 75,1 százalékos részesedését pedig 2021-ben szerzi majd meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rába Nyrt. első negyedéves jelentése \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fbet.hu\u002Fnewkibdata\u002F128409128\u002FR%C3%A1ba%20Nyrt_GYJ_2020_Q1.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">itt\u003C\u002Fa> olvasható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: Rába\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":224,"name":216,"avatar":225},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":228,"right":229,"rightHtml":15,"bottom":513},[],[230,405],{"id":231,"type":232,"title":233,"posts":234},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[235,306,360],{"id":236,"slug":237,"locale":40,"displayLocale":40,"title":238,"excerpt":239,"url":240,"path":241,"imageUrl":242,"publishedAt":243,"modifiedAt":244,"categories":245,"firstTag":247,"tags":249,"authorName":216,"translations":299,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":304,"seo":305,"canonicalUrl":240},94699,"ujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok","Újabb felmérés erősíti meg: csúcson az európai buszpiac, tovább erősödnek az alternatív hajtások","Az ACEA és az ICCT első féléves európai autóbuszpiaci jelentéseit követően szerkesztőségünk megkapta a DVV Media Grouptól a European Bus Data legfrissebb, második negyedéves összesítését…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[246],"Kitekintő",{"name":105,"class":248},"alternative",[250,254,257,261,264,268,272,276,280,284,287,291,295],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":248},386,"alternatív","alternativ",{"id":255,"name":256,"slug":256,"class":15},41,"hibrid",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},44,"elektromos",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},2441,"statisztika",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":300,"en":301},{"path":241,"url":240},{"path":302,"url":303},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":307,"slug":308,"locale":40,"displayLocale":40,"title":309,"excerpt":310,"url":311,"path":312,"imageUrl":313,"publishedAt":314,"modifiedAt":315,"categories":316,"firstTag":318,"tags":319,"authorName":352,"translations":353,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":358,"seo":359,"canonicalUrl":311},94682,"megerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok","Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok","A mai nap folyamán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok, amelyekről egy olvasónk jóvoltából exkluzív képeket is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[317],"Magazin",{"name":105,"class":248},[320,321,324,325,329,333,336,340,344,348],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":248},{"id":322,"name":323,"slug":323,"class":15},31,"midibusz",{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":334,"name":335,"slug":335,"class":15},971,"villanybusz",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":354,"en":355},{"path":312,"url":311},{"path":356,"url":357},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":361,"slug":362,"locale":40,"displayLocale":40,"title":363,"excerpt":364,"url":365,"path":366,"imageUrl":367,"publishedAt":368,"modifiedAt":369,"categories":370,"firstTag":371,"tags":372,"authorName":216,"translations":398,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":403,"seo":404,"canonicalUrl":365},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[246],{"name":105,"class":248},[373,374,378,382,383,384,385,389,393,394],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":248},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":399,"en":400},{"path":366,"url":365},{"path":401,"url":402},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":406,"type":232,"title":407,"posts":408},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[409,455,484],{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":420,"tags":421,"authorName":450,"translations":451,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":414},273,"mi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz","Mi lesz veled, magyar buszgyártás? – stratégiai megállapodást kötött a Rába és a Volvo (I.rész)","Némelyeket sokkolt, másokat kevésbé ért váratlanul a február 12-én bejelentett hír: stratégiai buszpiaci együttműködési megállapodást kötött egymással a jelenleg 73,67%-ban a magyar állam tulajdonát képező…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F","\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-i-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_26.jpg","2013-03-07T21:38:46+01:00","2015-10-18T14:41:12+02:00",[317],{"name":15,"class":15},[422,426,430,431,435,439,442,446],{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},34,"Credo","credo",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},81,"NABI","nabi",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},82,"Csaba Metál","csaba-metal",{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},103,"arc",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},139,"kormány","kormany","Kun Péter",{"hu":452},{"path":415,"url":414},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":467,"tags":468,"authorName":450,"translations":480,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":460},408,"veszelyben-a-hazai-autobuszgyartas","Veszélyben a hazai autóbuszgyártás","A Rába és a Volvo együttműködésének leple alatt valójában külföldi autóbuszok érkeznének az országba, ezzel viszont néhány év alatt leépülhet az itthoni gyártói és fejlesztői…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F25\u002Fveszelyben-a-hazai-autobuszgyartas\u002F","\u002F2013\u002F03\u002F25\u002Fveszelyben-a-hazai-autobuszgyartas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F11\u002FDSC06940b.jpg","2013-03-25T21:48:39+01:00","2015-11-22T13:11:06+01:00",[466],"Hírek",{"name":15,"class":15},[469,470,471,472,476],{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},192,"Ikarus Járműtechnika","ikarus-jarmutechnika",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},193,"magyar autóbuszgyártó klaszter","magyar-autobuszgyarto-klaszter",{"hu":481},{"path":461,"url":460},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":15,"publishedAt":491,"modifiedAt":492,"categories":493,"firstTag":494,"tags":495,"authorName":450,"translations":509,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":511,"seo":512,"canonicalUrl":489},403,"volvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott","Volvo 7900 és 8900 készül jövő év elejétől Győrött","Beszállítói programot indít hazai kis- és középvállalkozások számára a Volvo Bus Corporationnel közös buszgyártásához a Rába Jármű Kft. - jelentette be Mohácsi Béla, az autóbusz-üzletág…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F19\u002Fvolvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott\u002F","\u002F2013\u002F03\u002F19\u002Fvolvo-7900-es-8900-keszul-jovo-ev-elejetol-gyorott\u002F","2013-03-19T17:48:30+01:00","2023-09-18T16:17:56+02:00",[466],{"name":15,"class":15},[496,497,498,502,506],{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},188,"mti",{"hu":510},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":517,"count":518,"sensitive":58,"images":519},true,2,[520,526],{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":523,"title":524,"caption":525,"alt":15},9646,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443-768x511.jpg","836151fcbcbfd9c2cf74941e597ce443","A városközi Volgabus Delta akár Rába mellső tengellyel is rendelhető (Fotó: Volgabus)",{"id":527,"url":528,"thumbnailUrl":529,"title":530,"caption":531,"alt":15},9647,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FCanon80527_006.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FCanon80527_006-768x578.jpg","Canon80527_006","A Rába Jármű Kft. a Gépjármű Beszerzési Program 2018 és 2026 évek közötti folytatására kötött keretszerződés szerint a Magyar Honvédség igényei szerint kialakított, a korábbi együttműködésekben már bizonyított terepjáró járműveket szállít a vevőnek – a keretszerződés nem tartalmaz előre vállalt megrendelési kötelezettségeket, a szállítandó mennyiségeket a haderőfejlesztési tervek ütemezése szerint fogja meghatározni a Honvédelmi Minisztérium (Fotó: Rába)",[533,553,569],{"id":534,"slug":535,"locale":40,"displayLocale":40,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":542,"categories":543,"firstTag":544,"tags":545,"authorName":450,"translations":549,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":551,"seo":552,"canonicalUrl":538},276,"mi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-ii-resz","Mi lesz veled, magyar buszgyártás? – stratégiai megállapodást kötött a Rába és a Volvo (II.rész)","Cikkünk második felében a leendő Rába-Volvo buszok gyártásának konkrétumaira helyezzük a hangsúlyt. Mivel az együttműködési szerződés aláírásának tényén kívül viszonylag kevés megbízható információ áll rendelkezésre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-ii-resz\u002F","\u002F2013\u002F03\u002F07\u002Fmi-lesz-veled-magyar-buszgyartas-strategiai-megallapodast-kotott-a-raba-es-a-volvo-ii-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_27-1024x768.jpg","2013-03-07T23:57:30+01:00","2015-10-18T16:45:09+02:00",[317],{"name":15,"class":15},[546,547,548],{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"hu":550},{"path":539,"url":538},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":554,"firstTag":555,"tags":556,"authorName":450,"translations":565,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":567,"seo":568,"canonicalUrl":414},[317],{"name":15,"class":15},[557,558,559,560,561,562,563,564],{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"hu":566},{"path":415,"url":414},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":15,"publishedAt":491,"modifiedAt":492,"categories":570,"firstTag":571,"tags":572,"authorName":450,"translations":578,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":489},[466],{"name":15,"class":15},[573,574,575,576,577],{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},{"hu":579},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15}]