[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:hidrogen-uzemanyagcellas-hajtast-kap-az-optare-metrodecker":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":615},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":256,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":263,"translatedTagNames":265,"widgets":266,"adHtml":597,"tenderBox":598,"gallery":599,"audioPlayer":598},9111,"hidrogen-uzemanyagcellas-hajtast-kap-az-optare-metrodecker","Hidrogén üzemanyagcellás hajtást kap az Optare MetroDecker","Az utóbbi időben gomba módjára szaporodnak a hidrogén üzemanyagcellás busztípusok, jelezve, hogy az akkumulátoros megoldás mellett ez a jelentheti a jövő alternatív hajtásrendszerét  a buszgyártásban.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F29\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-hajtast-kap-az-optare-metrodecker\u002F","\u002F2020\u002F04\u002F29\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-hajtast-kap-az-optare-metrodecker\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FMetroDecker_Launch_Small_005.jpg","2020-04-29T16:06:33+02:00","2020-05-06T21:07:19+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,197,202,208,214,220,226,232,238,244,250],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":106,"path":190},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},1795,"Arcola Energy","arcola-energy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Farcola-energy\u002F","\u002Ftag\u002Farcola-energy\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":199,"url":200,"path":201},214,"emeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Femeletes\u002F","\u002Ftag\u002Femeletes\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},1645,"kooperáció","kooperacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkooperacio\u002F","\u002Ftag\u002Fkooperacio\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},812,"MetroDecker","metrodecker","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmetrodecker\u002F","\u002Ftag\u002Fmetrodecker\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},1794,"MetroDecker EV","metrodecker-ev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmetrodecker-ev\u002F","\u002Ftag\u002Fmetrodecker-ev\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},811,"Optare","optare","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Foptare\u002F","\u002Ftag\u002Foptare\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Patthy Gellért",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az utóbbi időben gomba módjára szaporodnak a hidrogén üzemanyagcellás busztípusok, jelezve, hogy az akkumulátoros megoldás mellett ez a jelentheti a jövő alternatív hajtásrendszerét  a buszgyártásban. Az európai buszgyártók közül egyre több cég \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F25\u002Fjuniusban-mutatkozik-be-a-hidrogenhajtasu-solaris-urbino-12-h2\u002F\">bővíti kínálatát\u003C\u002Fa> hidrogénhajtású típusokkal, vagy jelenti be ilyen járművek \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F22\u002Fvegyesvallalatot-alapitana-a-daimler-es-a-volvo-group\u002F\">fejlesztését\u003C\u002Fa>. Hozzájuk csatlakozik most a brit Optare, amely az ugyancsak a ködös Albionból származó Arcola Energy Ltd. céggel együttműködve palettájának zászlóshajóját, a MetroDecker városi emeletes autóbuszt szereli fel a környezetbarát hajtással.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A MetroDecker H2 névre keresztelt tüzelőanyag-cellás változatot a MetroDecker EV akkumulátoros villanybusz már meglévő technikai alapjaira építik. Az Arcola Energy által szállított üzemanyagcellát és a hajtáslánc egyéb komponenseit, például a hidrogéntartályokat úgy alakítják ki, hogy komolyabb vázmódosítás nélkül beilleszthetők legyenek a normál elektromos verzió vontatási akkumulátorainak helyére. A műszaki adatokról egyelőre nem sok konkrétumot árult el az Optare – elöljáróban annyi tudható, hogy 90 főt meghaladó utaskapacitást és a specifikációtól, az útvonaltól, illetve a felhasználás egyéb körülményeitől függően 200-250 mérföldes, azaz 320-400 kilométeres hatótávot ígérnek a hidrogéntartályok egyszeri feltöltésével. Mivel a kiindulási alapot a MetroDecker EV adja, valószínűleg a ZF számos más elektromos busztípusban is megtalálható, AVE 130 típusú kerékagymotoros hátsó futóműve kerül majd a hidrogénhajtású változatba is. A brit szaksajtó értesülései szerint a zéró emissziós emeletesek első megrendelését hamarosan alá is írhatják egy most még meg nem nevezett üzemeltetővel, az első prototípusok pedig 2021-ben jelenhetnek meg az utakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_9125\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FOptare-Metrodecker-Blue-AH-edit-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-9125\" class=\"wp-image-9125\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FOptare-Metrodecker-Blue-AH-edit-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"472\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-9125\" class=\"wp-caption-text\">A hírhez mellékelt gyári képeken még egy hagyományos MetroDecker látható\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Optare sajtóanyaga az új hidrogénbuszt nem az akkumulátoros villanybuszok alternatívájaként, hanem azokat kiegészítő megoldásként pozicionálja, amely elsősorban hosszabb távú városi és\u002Fvagy rövidebb elővárosi viszonylatokra jelent ideális választást. A fejlesztésben részt vevő partnercégek kiemelik, hogy a MetroDecker H2 hangsúlyozottan brit terméknek lesz majd tekinthető, hiszen a karosszéria és a hajtásrendszer is a szigetországból származik. Az üzemanyagcellás hajtással felszerelendő alapjárművek a MetroDecker EV villanybuszok gyártósorán készülnek majd az Optare mintegy 400 főt foglalkoztató sherburn-in-elmeti gyárában. A londoni székhelyű Arcola Energy termelőközpontja Liverpoolban található, itt állítják össze az Optare autóbuszaiba szánt üzemanyagcellákat is, a megrendelések remélt felfutásával pedig egy, a skóciai Dundee-ban létesítendő új üzem felépítése is szerepel a távlati tervekben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Graham Belgum, az Optare vezérigazgatója szerint az üzemanyagcellás típusoknak a jövőben komoly szerep juthat a brit buszgyártó zéró emissziós kínálatának kiegészítésében. Emellett komoly exportlehetőségeket is látnak az új MetroDecker H2 számára, a mérsékelt égövi országok mellett különösen a nagy teljesítményű légkondicionálást igénylő, ezáltal magas energiafogyasztású piacokról számítanak megrendelésekre. Ez utóbbi alatt minden bizonnyal a délkelet-ázsiai régió értendő, ami részben a történelmi hagyományok, részben pedig a baloldali közlekedés miatt napjainkban a brit buszgyártók egyik legfontosabb külföldi célpiacának számít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Dr. Ben Todd, az Arcola Energy vezérigazgatója a frissen bejelentett kooperációt a hidrogénhajtású járművek egyesült királyságbeli térnyerése szempontjából is fontos előrelépésnek nevezte, a leendő terméket illetően pedig nem fukarkodott a jelzőkkel: meggyőződése szerint a két cég együttműködésében készülő emeletes buszok kategóriájuk legbiztonságosabb, leghatékonyabb és legegyszerűbben karbantartható járművei lesznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_9126\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FJP3_0174.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-9126\" class=\"wp-image-9126\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FJP3_0174.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-9126\" class=\"wp-caption-text\">A belső tér helykínálata megegyezik majd az alapváltozatéval\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az egykor a magyar NABI tulajdonát képező, jelenleg indiai (Ashok Leyland) érdekeltségbe tartozó Optare városi emeletes csúcsmodelljének karrierje nehezen indult – a hosszas várakozás után elnyert első megrendelésekről portálunk is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F06\u002F29\u002Fattores-megkapta-elso-megrendeleseit-az-optare-metrodecker\u002F\">beszámolt\u003C\u002Fa>. A kategóriája legalacsonyabb saját tömegű típusaként hirdetett, 10,5 vagy 11,1 méteres hosszváltozatban létező, dízel- vagy elektromos hajtással kínált MetroDecker fő célpiacaként Nagy-Britannia és az említett távol-keleti országok mellett elsősorban Írország jöhet még szóba, az európai kontinensen ugyanis néhány kivételtől eltekintve nem különösebben elterjedtek a városi emeletes buszok. A tüzelőanyag-cellás autóbuszokra viszont várhatóan az Egyesült Királyságban is megnő majd a kereslet, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F25\u002Felsullyedt-a-wrightbus\u002F\">csődhelyzetből\u003C\u002Fa> végül az utolsó utáni pillanatban megmenekülő Wrightbus új tulajdonosa például 2024-ig összesen mintegy 3000 hidrogénhajtású autóbusz legyártását vizionálja. A Wrightbus nem sokkal a tavaly szeptemberi agonizálás előtt fejlesztette ki a StreetDeck emeletes városi autóbusz hidrogénüzemű változatát (ez a típus a kanadai Ballard Power Systems hajtásrendszerét használja), de a tüzelőanyag-cellás hajtásban a városi emeletes buszok koronázatlan királya, az Alexander Dennis is meglátta már a lehetőséget – utóbbi ráadásul szintén az Arcola Energy partnere, az Optare hidrogénbusza tehát kimondottan erős mezőnybe érkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Optare\u002FJim Poyner\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":256,"avatar":264},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":267,"right":268,"rightHtml":15,"bottom":596},[],[269,436],{"id":270,"type":271,"title":272,"posts":273},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[274,321,396],{"id":275,"slug":276,"locale":40,"displayLocale":40,"title":277,"excerpt":278,"url":279,"path":280,"imageUrl":281,"publishedAt":282,"modifiedAt":283,"categories":284,"firstTag":285,"tags":287,"authorName":313,"translations":314,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":279},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[183],{"name":105,"class":286},"alternative",[288,289,293,297,298,299,300,304,308,309],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":286},{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":315,"en":316},{"path":280,"url":279},{"path":317,"url":318},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":322,"slug":323,"locale":40,"displayLocale":40,"title":324,"excerpt":325,"url":326,"path":327,"imageUrl":328,"publishedAt":329,"modifiedAt":330,"categories":331,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":256,"translations":389,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":394,"seo":395,"canonicalUrl":326},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[334,338,342,346,350,354,357,361,365,369,373,377,381,385],{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},77,"MAN","man",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},799,"turistabusz",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":390,"en":391},{"path":327,"url":326},{"path":392,"url":393},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":397,"slug":398,"locale":40,"displayLocale":40,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":406,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":313,"translations":429,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":401},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[407],"Hírek",{"name":105,"class":286},[410,413,417,421,425],{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},971,"villanybusz",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":430,"en":431},{"path":402,"url":401},{"path":432,"url":433},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":437,"type":271,"title":438,"posts":439},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[440,506,556],{"id":441,"slug":442,"locale":40,"displayLocale":40,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":256,"translations":502,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":445},26720,"megduplazna-termeleset-2022-ben-a-wrightbus","Megduplázná termelését 2022-ben a Wrightbus","Nagyívű tervekkel vág neki az új esztendőnek a két éve még a csőd elől menekülő Wrightbus. A ballymena-i székhelyű buszgyártó jövőre az idei mennyiségnél kétszer…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F25\u002Fmegduplazna-termeleset-2022-ben-a-wrightbus\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F25\u002Fmegduplazna-termeleset-2022-ben-a-wrightbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FWrightBus_Electroliner_BEV_1920x829_2_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-12-25T20:00:30+01:00","2021-12-26T02:02:27+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[453,454,457,461,462,466,470,471,472,473,474,478,482,486,490,494,498],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":286},{"id":455,"name":456,"slug":456,"class":15},44,"elektromos",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":198,"name":199,"slug":199,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},257,"bővítés","bovites",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},367,"Wrightbus","wrightbus",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2168,"Translink","translink",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2173,"Észak-Írország","eszak-irorszag",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},3052,"GB Kite Hydroliner","gb-kite-hydroliner",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},3305,"Go-Ahead","go-ahead",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},3306,"Brighton & Hove","brighton-hove",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},3307,"Metrobus","metrobus",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},3308,"StreetDeck","streetdeck",{"hu":503},{"path":446,"url":445},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":507,"slug":508,"locale":40,"displayLocale":40,"title":509,"excerpt":510,"url":511,"path":512,"imageUrl":513,"publishedAt":514,"modifiedAt":515,"categories":516,"firstTag":517,"tags":518,"authorName":256,"translations":552,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":554,"seo":555,"canonicalUrl":511},51946,"kategoriaja-legkedvezobb-energiafogyasztasat-igeri-az-uj-alexander-dennis-enviro400ev","Kategóriája legkedvezőbb energiafogyasztását ígéri az új Alexander Dennis Enviro400EV","Rendkívül kedvező eredményt ért el a brit Zemo Partnership energiafogyasztási tesztjén az Alexander Dennis tavaly novemberben bemutatott újgenerációs, tisztán elektromos hajtású kéttengelyes városi emeletes autóbusza,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F28\u002Fkategoriaja-legkedvezobb-energiafogyasztasat-igeri-az-uj-alexander-dennis-enviro400ev\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F28\u002Fkategoriaja-legkedvezobb-energiafogyasztasat-igeri-az-uj-alexander-dennis-enviro400ev\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F0.67kWh-per-km_cimlapkep-1920x1080.jpg","2024-02-28T22:09:39+01:00","2024-03-03T03:22:58+01:00",[183],{"name":105,"class":286},[519,520,521,525,526,530,534,535,536,540,544,548],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":286},{"id":455,"name":456,"slug":456,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":198,"name":199,"slug":199,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},793,"Anglia","anglia",{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},1938,"Enviro400EV","enviro400ev",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},4658,"Millbrook Proving Ground","millbrook-proving-ground",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},4659,"energiafogyasztás","energiafogyasztas",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},4666,"Zemo Partnership","zemo-partnership",{"hu":553},{"path":512,"url":511},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":557,"slug":558,"locale":40,"displayLocale":40,"title":559,"excerpt":560,"url":561,"path":562,"imageUrl":563,"publishedAt":564,"modifiedAt":565,"categories":566,"firstTag":567,"tags":568,"authorName":256,"translations":592,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":594,"seo":595,"canonicalUrl":561},62108,"dizelmotoros-varosi-emeletessel-egesziti-ki-kinalatat-a-wrightbus","Dízelmotoros városi emeletessel egészíti ki kínálatát a Wrightbus","Manapság, az alternatív hajtásmódok előretörésének korában ritkán adunk hírt hagyományos dízelmotorral szerelt városi busztípus bemutatásáról Európában, a Wrightbus jóvoltából azonban most erre is van lehetőségünk.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F29\u002Fdizelmotoros-varosi-emeletessel-egesziti-ki-kinalatat-a-wrightbus\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F29\u002Fdizelmotoros-varosi-emeletessel-egesziti-ki-kinalatat-a-wrightbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fwrightbus_streetdeck_ultroliner_6hengeres_cimlapkep.jpg","2024-11-29T20:21:45+01:00","2024-11-29T20:25:04+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[569,572,573,574,578,579,580,584,588],{"id":94,"name":570,"slug":571,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":198,"name":199,"slug":199,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},5060,"StreetDeck Ultroliner","streetdeck-ultroliner",{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},5061,"Bus Vannin","bus-vannin",{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},5064,"Man-sziget","man-sziget",{"hu":593},{"path":562,"url":561},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":600,"count":601,"sensitive":58,"images":602},true,2,[603,609],{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":608,"alt":15},9125,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FOptare-Metrodecker-Blue-AH-edit-2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FOptare-Metrodecker-Blue-AH-edit-2-768x518.jpg","Optare-Metrodecker-Blue-AH-edit-2","A hírhez mellékelt gyári képeken még egy hagyományos MetroDecker látható",{"id":610,"url":611,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":614,"alt":15},9126,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FJP3_0174.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FJP3_0174-768x512.jpg","_JP3_0174","A belső tér helykínálata megegyezik majd az alapváltozatéval",[616,649,693],{"id":617,"slug":618,"locale":40,"displayLocale":40,"title":619,"excerpt":620,"url":621,"path":622,"imageUrl":623,"publishedAt":624,"modifiedAt":625,"categories":626,"firstTag":627,"tags":628,"authorName":256,"translations":645,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":647,"seo":648,"canonicalUrl":621},66182,"masodik-generaciojaba-lep-a-wrightbus-emeletes-hidrogenbusza","Második generációjába lép a Wrightbus emeletes hidrogénbusza","Február 20-án szűk körű sajtórendezvényt tartottak a Wrightbus ballymenai gyárában, ahol az északír buszgyártó lerántotta a leplet hidrogénhajtású városi emeletes autóbuszának legújabb kiadásáról. A StreetDeck…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fmasodik-generaciojaba-lep-a-wrightbus-emeletes-hidrogenbusza\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fmasodik-generaciojaba-lep-a-wrightbus-emeletes-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F7986bd_a30e05b4787f481da49a4f704480ae2fmv2-1920x1280.jpg","2025-02-23T03:25:29+01:00","2025-02-23T22:21:10+01:00",[183],{"name":105,"class":286},[629,630,631,632,633,634,635,636,637,641],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":286},{"id":94,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":199,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},5248,"StreetDeck Hydroliner","streetdeck-hydroliner",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},5249,"Gen 2.0","gen-2-0",{"hu":646},{"path":622,"url":621},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":650,"slug":651,"locale":40,"displayLocale":40,"title":652,"excerpt":653,"url":654,"path":655,"imageUrl":656,"publishedAt":657,"modifiedAt":658,"categories":659,"firstTag":660,"tags":662,"authorName":256,"translations":689,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":691,"seo":692,"canonicalUrl":654},23516,"ket-uj-zero-emisszios-tipust-mutat-be-a-wrightbus","Két új zéró emissziós típust mutat be a Wrightbus","Egyszerre mindjárt két vadonatúj, lokálisan nulla károsanyag-kibocsátású modell bemutatását is tervezi a héten a Wrightbus az angliai Millbrook Proving Ground járműipari tesztpályán, a Cenex LCV21…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F22\u002Fket-uj-zero-emisszios-tipust-mutat-be-a-wrightbus\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F22\u002Fket-uj-zero-emisszios-tipust-mutat-be-a-wrightbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fsingledeck-1-1024x683.jpg","2021-09-22T20:23:53+02:00","2024-03-03T02:58:40+01:00",[183],{"name":661,"class":15},"Bemutató",[663,664,665,666,667,668,669,670,671,675,679,683,684,688],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":286},{"id":455,"name":456,"slug":456,"class":15},{"id":94,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},1679,"Ballard Power Systems","ballard-power-systems",{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},2480,"hidrogénbusz","hidrogenbusz",{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},3051,"GB Kite Electroliner","gb-kite-electroliner",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},3053,"Cenex LCV21","cenex-lcv21",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"hu":690},{"path":655,"url":654},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":441,"slug":442,"locale":40,"displayLocale":40,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":694,"firstTag":695,"tags":696,"authorName":256,"translations":714,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":716,"seo":717,"canonicalUrl":445},[183],{"name":15,"class":15},[697,698,699,700,701,702,703,704,705,706,707,708,709,710,711,712,713],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":286},{"id":455,"name":456,"slug":456,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":198,"name":199,"slug":199,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"hu":715},{"path":446,"url":445},[40,40],{"title":15,"description":15}]